Salut Vlad. 3008 Hybrid 4 sau Rav 4 phev/prime? Care are sistemul Hybrid mai performant și care este mai silențioasă? Pe care din ele o recomanzi ? Sau recomanzi altceva?
Daca mergeai ceva mai tare puteai sa constati ca merge cu 220 foarte lejer si nu ai cu cine sa stai de vorba. Merge mai tare decat 99,99 % dintre masini, este stabila si franeaza foarte bine!
Felicitari pentru profesionalism, calitatea informatiilor si eficienta prezentarilor. In plus esti un interlocutor placut. Am descoperit relativ recent acest canal, dar imi place foarte mult. Pun pariu ca ai facut A.R.-ul. Eu sunt promotie 1993 (old boys), dar ... parca vorbim aceeasi ... limba.
Uitasem sa spun în privința volanului, după cum zic și cei de la BMW iX avantajele acestui tip de volan ar fi: ,,Geometria sa poligonala îl face ideal pentru comutarea în condusul autonom si cel activ. Conturul unic al inelului, inspirat din motorsport, are efectul suplimentar de a îmbunătăți ușurință de acces și confortul scaunelor. De asemenea forma hexagonala oferă conducătorului o vizibilitate mai bună asupra secțiunii ecranului central curbat poziționată direct în spatele volanului. Conturul cu șase fețe al volanului stabilește decorul pentru asimilarea focalizata a tuturor informațiilor legate de condus. Cu aspect nou și finisare de înaltă calitate, butoanele multifuncționale optimizează operarea intuitiva a funcțiilor de comunicare și a sistemelor de asistare a condusului."
3008 este o mașină cu al cărui design rezonez, exceptând acel volan pozitionat ca la tir/autobuz. Black piano se rezolva cu o infoliere, dacă se dorește. Prețul, atâta timp cât este 50k plus-minus o face sa fie o mașină scumpă pentru bugetul pe care il pot aloca unei mașini, mai ales ca e din aceeași clasă cu acel Tiguan, tot alb, prezentat tot la gara Băneasa și care costa tot 50k, chiar dacă nu era hibrid.
Tocmai am văzut pe UA-cam un filmuleț cu numele de the small escape și ma impresionat foarte mult povestea și sincer mi-ar plăcea să văd un BMW la review. Mult succes în continuare!
Era interesat de văzut un test mai amplu în modul hibrid pentru a înțelege cât este sau nu de sustenabil la capitolul economie de combustibil în cazul în care să zicem că te-ai deplasa câteva zile, fără posibilitatea de a încărca mașina la priză, în principiu la mers normal fără reprize agresive, până în 130km/h și fără a utiliza metoda Eco Save. Sunt conștient că este greu să te abții de la reprize cu această mașină, dar e bun de știut cât poți scoate la consum, dacă nu ai piciorul greu și în același timp, fără să mergi la cealaltă extremă de consum. Oare 4,9 - 5L% este un scenariu prea optimist?
Oricum e cel mai mișto 4x4 ever ai e suoer deștept să pornească termicul când are nevoie de frana de motor puternica etc automat totul pe serpentine la Coborare . Modurile sunt mega ok
Abia aștept să urmăresc postarea. Mult succes în continuare. Materialele sunt foarte bine documente și prezentate profesional. Știu că este foarte multă muncă în spatele unui material dar se vede și se simte pasiunea. Jos pălăria pentru toată echipa.
Salutări domnule vlad , as dori sa achizitionez un MB clasa b an 2015 2016 si ma intrebam daca puteti face o prezentare caracteristică dumneavoastra sau daca domnii mihai si cosmin pot face un video in stilul dumnealor , sunt un mare fan al canalului am urmarit cu interes fiecare videoclip si as vrea sa vad aceasta masina si pe canalul dumneavoastră
Opinia mea este ca astfel de constructii hibride in termeni de mentenanta vor deveni o provocare. Capcana este tocmai complexitatea motorului termic, a celor electrice, gestionarea intregului sistem si posibil chiar transmisia. Sunt curios cum se vor desfasura vizitele la service conform plan de mentenanta, apoi ce se intampla dupa garantie si aparitia uzurii firesti. Posibil sa nu fie probleme majore, dar ma aștept la ceva dureri de cap (si de buzunar) odata cu trecerea timpului. Toyota este un specialist in hibride, sunt putin diferite, ei nu prea au greșit, insa acum trebuie sa ne convingem si de europene... Complexitatea singur aduce si un regres al fiabilității. Numai bine!
@@Dranzell in primul rand ca mi se pare un raspuns obraznic, sa nu spun altfel... Acest PLM spune ca doar atat poti, nu ai educatia necesara sa faci un dialog. In mod normal ignor tipul tau de bagatori in seama. Totusi, iti raspund... Prius este o masina fiabila, peste medie. Pot sa dau multe detalii, dar ma opresc aici ca sa nu iti lezez opiniile tale probabil foarte bine si corect fundamentate.
Culmea e ca, momentan, dupa 10 ani, 3008 hibrid se tine bine fara interventii la partea electrica si doar intretinere in celelalte parti. Rar cedeaza reductorul si, in general, la cele care au cui si au tractat.
@@adicorutiu8049 asa stiu si eu, ca sunt destul de fiabile, insa principiul de funcționare actual este diferit, norma de poluare este diferita si impacteaza motorul termic. Sper sa fie cel puțin la fel fiabile si modelele actuale...
Candva omul a avut cap si a facut masini frumoase, sedanuri...apoi si-a pierdut capul si a facut crossovere...cam asta este parerea mea despre aceste tipuri de chestii, ca nu le pot numi masini. Precum pantalonii 3 sferturi: nici scurti, nici lungi...cam asa si crossoverele astea...
Aceasta are un consum putin mai mare pentru ca este hibrid paralel ( are un singur motor electric) și este configurat pentru acceleratii mai consistente, chiar se simt caii
Refertor la peugeot hybrid 4 as avea o remarca de facut Evacuarea nu este falsa!! In rest comentarii ok Mentionez ca sunt posesorul unei astfel de masini
@@vladdutz20 :) ei nu. Cauta cablul, vezi daca e ala bun, cauta priza...o complicaciune. Hibridul clasic e cea mai buna solutie din pct meu de vedere. Nu am bani de nici unele dar imi dau cu parerea:))
Stiu ca am un fix impotriva "piano black:", insa prezenta acestui material de c***at m-ar face sa nu cumpar masina asta chiar daca este foarte interesanta. Si nu mi se pare OK sa te apuci sa infoliezi tot ce inseamna zona acoperita cu acest rahat, cand dai pe o masina o poala de bani. Nu stiu ce au in cap producatorii auto care tot insista cu plasticul asta aiurea, incep sa cred ca au creierul tapat cu "piano black" zgariat la suprafata ca dreaq. :):):)
@@vladdutz20 Si cand te gandesti ca au ridicat nivelul de antifonare. Suruburi la vedere nu se pupa cu " premium". E un showoff si atat. La + 25k , nu mai zic de 50k + cat e varianta testata, nimeni, absolut nimeni nu vrea sa vada suruburi , sa-i fie " sechestrate" picioarele, scaun pasager fata " sinistrat" la 52k?? Cu 53k cumperi Niro Hybrid + un Swift. Ar fi interesant o rubrica , gen Matt carwow- short listed, avoid ..... . N-ar prinde top 5 in segment.
@@stoicapetruliviu8840 ce ironie ca îl pomenești pe Matt. Modelul prefacelift de Peugeot 3008 a luat verdictul GO ahead and buy it, iar asta cu face lift a intrat pe short list. O ști el ceva...
![2021 Peugeot 3008 [1.6 HYBRID 225] - AUTOBAHN TOP SPEED DRIVE POV](http://i.ytimg.com/vi/FKJd2xscU5E/mqdefault.jpg)
Felicitari pentru profesionalism! Un review detaliat si plin de informatii tehnice. Big like de la un om care evita in general review-urile romanesti.
Salut Vlad. 3008 Hybrid 4 sau Rav 4 phev/prime? Care are sistemul Hybrid mai performant și care este mai silențioasă? Pe care din ele o recomanzi ? Sau recomanzi altceva?
Daca mergeai ceva mai tare puteai sa constati ca merge cu 220 foarte lejer si nu ai cu cine sa stai de vorba. Merge mai tare decat 99,99 % dintre masini, este stabila si franeaza foarte bine!
Felicitari pentru profesionalism, calitatea informatiilor si eficienta prezentarilor. In plus esti un interlocutor placut. Am descoperit relativ recent acest canal, dar imi place foarte mult. Pun pariu ca ai facut A.R.-ul. Eu sunt promotie 1993 (old boys), dar ... parca vorbim aceeasi ... limba.
Masina își merita banii și e într-un stil futuristic
Uitasem sa spun în privința volanului, după cum zic și cei de la BMW iX avantajele acestui tip de volan ar fi: ,,Geometria sa poligonala îl face ideal pentru comutarea în condusul autonom si cel activ. Conturul unic al inelului, inspirat din motorsport, are efectul suplimentar de a îmbunătăți ușurință de acces și confortul scaunelor. De asemenea forma hexagonala oferă conducătorului o vizibilitate mai bună asupra secțiunii ecranului central curbat poziționată direct în spatele volanului. Conturul cu șase fețe al volanului stabilește decorul pentru asimilarea focalizata a tuturor informațiilor legate de condus. Cu aspect nou și finisare de înaltă calitate, butoanele multifuncționale optimizează operarea intuitiva a funcțiilor de comunicare și a sistemelor de asistare a condusului."
3008 este o mașină cu al cărui design rezonez, exceptând acel volan pozitionat ca la tir/autobuz. Black piano se rezolva cu o infoliere, dacă se dorește.
Prețul, atâta timp cât este 50k plus-minus o face sa fie o mașină scumpă pentru bugetul pe care il pot aloca unei mașini, mai ales ca e din aceeași clasă cu acel Tiguan, tot alb, prezentat tot la gara Băneasa și care costa tot 50k, chiar dacă nu era hibrid.
Înseamnă că n ai văzut autobuze/camioane niciodată.
Daca se poate sa faceti un test si cu noul peugeot 3008 1,2 purtech de 136 cp hybrid 2024
Super tare masina, super tare prezentarea abia asteptam sa vad acest 3008 hybrid, un 508 hybrid pe cand? Ma cam bate gandul la el :))
Inca nu a apărut la vânzare cel nou, ala vechi putem testa daca ne ofera careva
Salut și felicitări pentru prezentare. Un mega like din partea mea
Felicitări pentru calitatea informațiilor.
Tocmai am văzut pe UA-cam un filmuleț cu numele de the small escape și ma impresionat foarte mult povestea și sincer mi-ar plăcea să văd un BMW la review.
Mult succes în continuare!
M-a impresionat
Era interesat de văzut un test mai amplu în modul hibrid pentru a înțelege cât este sau nu de sustenabil la capitolul economie de combustibil în cazul în care să zicem că te-ai deplasa câteva zile, fără posibilitatea de a încărca mașina la priză, în principiu la mers normal fără reprize agresive, până în 130km/h și fără a utiliza metoda Eco Save. Sunt conștient că este greu să te abții de la reprize cu această mașină, dar e bun de știut cât poți scoate la consum, dacă nu ai piciorul greu și în același timp, fără să mergi la cealaltă extremă de consum. Oare 4,9 - 5L% este un scenariu prea optimist?
Prima versiune de 3008 hibrid nu a avut motor de 1.6 motorina ci 2.0 motorina de 163 cai
Neața bună gașca....✌️✌️
"Buna seara prieteni"!
@@poldaniel3574 seară, dimineața sau după amiază, bună sa fie.. ✌️
@@Remus_Mario facem sa fie bine!
Salut,
Cum s-ar compara masina asta cu Tucsonul PHEV? Din ce inteleg de la tine ar fi peste ce ofera hyudaiul pe zona asta de hybrid.
Ms
Dar fiabilitatea Hundai e peste Peugeot oricand
@@kovacsfilip4513vrajeala😅
Am avut eu Hyundai....stai liniștit daca nu vrei service incontinuu după ce iese din garanție @@kovacsfilip4513
Oricum e cel mai mișto 4x4 ever ai e suoer deștept să pornească termicul când are nevoie de frana de motor puternica etc automat totul pe serpentine la Coborare .
Modurile sunt mega ok
Aceasta masina sau un volvo xc60 t8?
Salut, foarte bune și interesante materiale. Poate va pica pe mana si o Toyota Camry hibrid. Ar fi interesant.
Acest comentariu este scris fix dintr.un camry hybrid pe care am terminat sa il filmez si il duc acum inapoi proprietarului :)
Abia aștept să urmăresc postarea. Mult succes în continuare. Materialele sunt foarte bine documente și prezentate profesional. Știu că este foarte multă muncă în spatele unui material dar se vede și se simte pasiunea. Jos pălăria pentru toată echipa.
@@vladdutz20 ar fi interesant de prezentat în acelasi stil ca si prezenta masina, cu consumuri diferențiate...spor!
Salutări domnule vlad , as dori sa achizitionez un MB clasa b an 2015 2016 si ma intrebam daca puteti face o prezentare caracteristică dumneavoastra sau daca domnii mihai si cosmin pot face un video in stilul dumnealor , sunt un mare fan al canalului am urmarit cu interes fiecare videoclip si as vrea sa vad aceasta masina si pe canalul dumneavoastră
Nu recomand, face parte din" Sfânta treime " Germană, au stins demult becul Japonezii în Germania 🤣🤣
Nu am avut la test unul dar am observat că se vând la preturi mici sh.
Nu prea e el Mercedes ca filosofie insa nici coteț nu e
Opinia mea este ca astfel de constructii hibride in termeni de mentenanta vor deveni o provocare. Capcana este tocmai complexitatea motorului termic, a celor electrice, gestionarea intregului sistem si posibil chiar transmisia.
Sunt curios cum se vor desfasura vizitele la service conform plan de mentenanta, apoi ce se intampla dupa garantie si aparitia uzurii firesti.
Posibil sa nu fie probleme majore, dar ma aștept la ceva dureri de cap (si de buzunar) odata cu trecerea timpului.
Toyota este un specialist in hibride, sunt putin diferite, ei nu prea au greșit, insa acum trebuie sa ne convingem si de europene...
Complexitatea singur aduce si un regres al fiabilității.
Numai bine!
@@Dranzell in primul rand ca mi se pare un raspuns obraznic, sa nu spun altfel... Acest PLM spune ca doar atat poti, nu ai educatia necesara sa faci un dialog.
In mod normal ignor tipul tau de bagatori in seama. Totusi, iti raspund... Prius este o masina fiabila, peste medie.
Pot sa dau multe detalii, dar ma opresc aici ca sa nu iti lezez opiniile tale probabil foarte bine si corect fundamentate.
Culmea e ca, momentan, dupa 10 ani, 3008 hibrid se tine bine fara interventii la partea electrica si doar intretinere in celelalte parti. Rar cedeaza reductorul si, in general, la cele care au cui si au tractat.
@@Dranzell omul a exclus din ecuație Toyota când a vorbit de fiabilitatea hibridelor...
@@adicorutiu8049 asa stiu si eu, ca sunt destul de fiabile, insa principiul de funcționare actual este diferit, norma de poluare este diferita si impacteaza motorul termic.
Sper sa fie cel puțin la fel fiabile si modelele actuale...
@@adicorutiu8049 cred ca singurul punct sensibil la prima generatie ar putea fi cutia robotizata
Consumul este la fel cu 1.6 puretech 180 eat 8, maxim 1 litru diferenta
Candva omul a avut cap si a facut masini frumoase, sedanuri...apoi si-a pierdut capul si a facut crossovere...cam asta este parerea mea despre aceste tipuri de chestii, ca nu le pot numi masini.
Precum pantalonii 3 sferturi: nici scurti, nici lungi...cam asa si crossoverele astea...
Faina mașina!
Faină mașina dar cu un sistem mult prea complicat. Poate prinzi și un 5008, o mașină care nu prea apare pe youtube. Toate cele bune!
Nu e mai complicat decât ce are competiția.
E formatul clasic de hibrid paralel
@@vladdutz20 Am și eu o curiozitate, dacă bateria este descărcată, te ajută frânarea regerativă să încarci din baterie în mers?
din punct de vedere autonomie/consum...cum o vezi fata de outlander phev? nu ne uitam la aspect si finisaje....sunt din filme diferite.
Aceasta are un consum putin mai mare pentru ca este hibrid paralel ( are un singur motor electric) și este configurat pentru acceleratii mai consistente, chiar se simt caii
Refertor la peugeot hybrid 4 as avea o remarca de facut
Evacuarea nu este falsa!!
In rest comentarii ok
Mentionez ca sunt posesorul unei astfel de masini
Cum este masina ,sunteti mulltumit de ea ?
Salut Vlad!
Review Fiat 500x?
Faină !
daca fulgerul loveste masina o incarca?
O incarca static :))
@@vladdutz20 eu mi as pune un paratrăsnet ceva ca la mașinuțele electrice din bâlci..
si 2008 full Electric cu baterie de 50KW este misto.
E si ala pe canal :)
tare masina dar inca ne sperie masinile electrice deoarece nu avem stații de incarcare peste tot in țară
Simpatica masina dar eu tot nu ma pot obisnui cu plug in-ul :). Nu ca as avea sa imi cumpar doar asa ca senzatie de utilizare:).
Nu e asa complicat insa e complex :))
@@vladdutz20 :) ei nu. Cauta cablul, vezi daca e ala bun, cauta priza...o complicaciune. Hibridul clasic e cea mai buna solutie din pct meu de vedere. Nu am bani de nici unele dar imi dau cu parerea:))
Pune time stamps.
Nu mai găsești night vision pe așa clasa auto da Peugeot doar la a8 poate super smchera
Are GPL?...dacă nu, păcat! 😅😅
Va avea dacă intră pe mâna lu cezarica, scoate motoru pe combustie si lasă batería cu gpeleu. O sa fie gaz-brid
Pune Popovici gepeleu si la tractoare, nu-i bai!
@@Remus_Mario 🤣🤣🤣
Tata Vlad
Frumoasa frantuzoaica
vorba multaaaaaaaaa
👍👍👍
Stiu ca am un fix impotriva "piano black:", insa prezenta acestui material de c***at m-ar face sa nu cumpar masina asta chiar daca este foarte interesanta. Si nu mi se pare OK sa te apuci sa infoliezi tot ce inseamna zona acoperita cu acest rahat, cand dai pe o masina o poala de bani. Nu stiu ce au in cap producatorii auto care tot insista cu plasticul asta aiurea, incep sa cred ca au creierul tapat cu "piano black" zgariat la suprafata ca dreaq. :):):)
Salut Vlad , al 2-lea !
😁👍👍👍
Salut,baieti si zi cu soare...daca se poate...😊
Dorinakis... Te pupă fratele tău... ✌️😘😘
Va pupa Pol...aici, de doua saptamani este foarte cald, am topit toata slanina de pe mine, de la 60kg am ajuns la 59km...cu haine.
@@poldaniel3574 Ia uita-te mai bine...nu-i 59 ci 69...🤣
@@Remus_Mario Pupatura acceptata si retrimisa,ca-ntre frati...Onoarea e de partea mea...🤝
@@dorinchelcea3241 am scris km in loc de kg 🤣🤣🤣
1 oră și 4 minute să-ți aud vocea aia?
Nu, mulțumesc!
Volan hexagon
E hexagon ca vine din hexagon:)
Un p'tit croissant tres chic mais tres moche...comment dit les freres roumains: "struto-camila". 🤣🤣🤣
Zgomotoasa, pare ca aveai geamul deschis...
Nu e zgomotoasa, depinde cu ce compari
@@vladdutz20 etalonul de comparatie este 1.9 tedeiu 🤣🤣🤣
@@vladdutz20 Comparam cu celelalte videoclipuri ale tale, poate vreo setare la camera...
@@vladdutz20 Si cand te gandesti ca au ridicat nivelul de antifonare. Suruburi la vedere nu se pupa cu " premium". E un showoff si atat. La + 25k , nu mai zic de 50k + cat e varianta testata, nimeni, absolut nimeni nu vrea sa vada suruburi , sa-i fie " sechestrate" picioarele, scaun pasager fata " sinistrat" la 52k?? Cu 53k cumperi Niro Hybrid + un Swift. Ar fi interesant o rubrica , gen Matt carwow- short listed, avoid ..... . N-ar prinde top 5 in segment.
@@stoicapetruliviu8840 ce ironie ca îl pomenești pe Matt. Modelul prefacelift de Peugeot 3008 a luat verdictul GO ahead and buy it, iar asta cu face lift a intrat pe short list. O ști el ceva...