Тест оригинальных масляных фильтров: NISSAN, MAZDA, SUZUKI , HONDA , KIA , HYUNDAI, SUBARU , DAEWOO
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Распил и тестирование десяти оригинальных масляных фильтров.
0:05 1. #NISSAN 15208-65F0A ПОДДЕЛКА? (MAHLE) ЯПОНИЯ 502 р. (АНАЛОГ VIC С-225)
4:28 2. #MAZDA B6Y114302 ЯПОНИЯ (TOKYO ROKI) 560 Р. (Аналог VIC C-902)
8:09 3. #SUZUKI 16510-61AV1 S.A.R.P. ЯПОНИЯ 470 Р. (Аналог VIC C-932)
13:23 4. #HONDA 15400-PLM-A02 США 712 р. (Аналог VIC C-307)
17:24 5. #KIA 0JE15-14302 (MOBIS) Ю. КОРЕЯ 486 р.
21:04 6. #HYUNDAI 26300-35505 (MOBIS. MANN+HUMMEL) Ю. КОРЕЯ 720 р.
25:26 7. #DAEWOO 92068246 Ю. КОРЕЯ 656 р.
29:14 8. #SUBARU 15208AA130 ЯПОНИЯ (TOKYO ROKI) 533 р. (Аналог VIC C-901)
33:11 9. #MITSUBISHI MD352626 ПОДДЕЛКА 785 р. (Аналог VIC C-307)
38:42 10. #ACDELCO PF49E 19210283 США 496 р.
По результату тестирования выяснили, что:
1. С большой долей вероятностью NISSAN 15208-65F0A является подделкой.
2. Фильтр MITSUBISHI MD352626 за 785 р. оказался явной подделкой.
Оба эти фильтра были куплены мной в Новосибирске, в достаточно больших магазинах.
3. Упаковщик Mobis заказывает фильтры у разных производителей в Корее и они могут быть абсолютно разного качества.
4. Компания Tokyo Roki, которая находится в Японии производит много фильтров ОЕМ (MAZDA, SUBARU, MITSUBISHI).
Таблица с полными данными (вес фильтра, вес элемента, толщина бумаги, площадь бумаги фильтрующего элемента, усилие при котором открыт перепускной клапан) будет скоро готова. Ссылка скоро появится описании к этому видео.
#тестируеморигинальныефильтры #лучшийоригинальныйфильтр #anton_mygt #mygtru
Как тестировали:
Противодренажный клапана и уплотнительное кольца на 24 часа поместили в морозильную камеру (заявленная производителем минимальная температура -24С)
Для чего: при низкой температуре противодренажный клапан и уплотнительное кольцо должны сохранять форму и эластичность.
Если для уплотнительного кольца это не так критично то для клапана является основным параметром качества и функциональности.
С помощью специального приспособления в течении десяти минут направляли струю воды комнатной температуры на штору фильтрующего элемента (нижнею его часть).
Для чего: если штора фильтрующего элемента выполнена из бумаги плохого качества то под воздействием сильного напора воды она может разрушится или отклеится от крышки элемента.
Замеряли отдельно: вес цельного фильтра, вес фильтрующего элемента.
C помощью профессионального динамометра производили замер усилия необходимого для открытия перепускного клапана. Эти данные попадут в сводную таблицу по результату тестирования ВСЕХ фильтров
В любом случае эти данные я добавлю хотя и считаю, что этот замер не совсем целесообразен т.к. при этом нужно учитывать массу других факторов: площадь клапанов разная, плотность и площадь шторы разная, качество бумаги так же разное.
Как всегда посмотрел с удовольствием. Зачёт за видео. Ждём дальше.
Влад, привет. Спасибо
где ссылка на дилера TOKYO ROKI в россии и ссылка на таблицу??
Большое спасибо за эти 6 видео- распилов! Получил массу полезной информации по назначению масл.фильтра и массу удовольствия от увиденного. Респект!!!!
Марк, привет. Не за что
Отличные испытания!!!
Самых наилучших пожеланий!!! 👍
Андрей, привет. Спасибо
Антон, привет !
Тема видео очень полезная, я сам неоднократно распиливал фильтра смотрел какого они качества, попадалось много подделки , на Hyundai ставлю такой же как на видео проблем не было.
Спасибо за видео.
Желаю удачи!
Спасибо за обзор. Nissan - в тесте гарантированно подделка. В оригинале - конструкция картриджа иная. Похожа как у Suzuki.
Спасибо за большую проделанную работу. Лайк
По Ниссан 💯 подделка работал мех. У дилера Ниссан распиливал никогда проблем не было.На все Сузуки ставлю фильтра кнехт зделаные для вольсваген кроме грандвитара там кнехт для Сузуки.
Иван, привет. Да, в данном случае это явная подделка.
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста , Даная модель фильтра на Ниссан на азоне оригинал или нет ?
Браво Антон!! Очень познавательно и интересно про фильтра.. Грамотно проделанная работа👍👌!!!
Дима, привет. Спасибо
@@MYGT я думаю на Просторах Ютуба; вы Первый Антон кто такой Грандиозный объем работ провели по фильтрам!!! 👌👍👍
Спасибо. Это только начало
Фильтр Хëндэ оригинал 2630035505 ставлю на свой солярис много лет проблем нет, уплотнительная резинка не течëт. Но очень много подделок. Благодаря вашему обзору взял VIC, попробую. Спасибо за ваш труд.
Рома, привет. Спасибо
Взял такой-же Хондовской фильтр, буду тестить, смотрел аналог аналог от Кнехта, но там клапан открывается под намного большей нагрузкой. Считаю, что всё-таки производитель рассчитывает усилие открытия клапана конкретно под свои двс.
По фильтрам спасибо, познавательно. Сам остановился на vik, цена качество и без подделок)
Как всегда отличный и подробный контент!
Увидел много нужной информации спасибо.
А почему нет названия магазинов где этот шлак продают !!! А ведь кто нибудь купит, поставит и может попасть на капиталку !!! Люди должны знать этих комерсов которые наживаются на людях, да ещё за такие деньги !!!
Давайте только без экстремизма. Это не смешно. Так нельзя. Я знаю владельцев этих точек, - и где брал Nissan и где Mitsubishi. Сегодня проведу с ними беседу.
@@AlexAlex-rv3df
Уговор , только сети😆
молодец ! спасибо...
По поводу фильтра mitsubishi...сейчас я так понял на рынке 90% подделка! Переглядел сам перезаказывыл десятки фильтров. У самого аут 3, поэтому стараюсь искать именно этого производителя. В общем моё наблюдение такое: 1-фильтр должен быть запакован в коробку только с чёрной надписью. То есть на коробке только чёрный шрифт. 2-когда фильтр достаём из коробки сразу осматриваем прижимную резинку(кольцо), должно быть хорошо запаяно плёнкой, должно быть смазано, но смазки не килограмм, а только качественно нанесённая на кольцо. 3- Потом смотрим во внутрь фильтра. Я конечно не знаю профессионально как называется что, но в общем сама металлическая трубка-кронштейн через которое проходит масло чистое, должна быть не по спирали закручена и спаяна, а чётко вертикально! Отверстия для пропуска масла не большие, но их много. 4-Потом смотрим на дно фильтра, так же внутри. Клапан перепускной не должен быть поднят вверх как на подделках. Как точно объяснить русским языком...не должен этот клапан быть приподнят от дна фильтра. И припаян он очень безобразно на подделках. На оригинале он расположен чётко по центру, и не возвышается. 5-Затем ещё один фактор сверяем, можно сказать на ощупь. Тут тоже не должны ошибиться люди. Прижимаем один-два пальца к корпусу фильтра, и водим по надписям. Если фильтр оригинальный, ни какого перехода и не ровности где есть надпись и где её нет вы не почувствуете. На подделке же это очень хорошо ощущается. Как будто сам корпус был от другого фильтра, а краску в подвале нанесли. 6-Ну и теперь более сложное и геморройное. Нужно смотреть и сверять надписи на фильтрах оригинала и подделки. На оригинале все слова, как в любом языке пишутся раздельно, всё прописано чётко, без потёртостей, и разводов. Все линии ровные. В общем не к чему придраться. На подделках же всё печально. Присутствуют размытости текста, не ровные линии. Слова некоторые пишутся вместе или с ошибками. Буквы путаются, либо вообще не правильно написаны. Хочу подытожить, очень много сейчас подделок. Конечно для сравнения должен быть оригинальный фильтр( вопрос ещё его найти нужно). Я для наглядного примера себе оставил все оригинальные фильтра, масляный, воздушный, салонный. Теперь по ним сверяю. Они как шаблоны у меня. Их не использую для установки. И в конце хочу пометить, что это лично моё мнение, мои замечания и примеры. Если с чьим то мнением не сошёлся, прошу написать где мог быть не прав. Ещё раз извиняюсь, что где то не профессиональным языком писал. Думаю большинство поймут о чём речь.
Привет. Спасибо за развернутый ответ
@@MYGT Пожалуйста. Отличную работу Вы делаете. А мы чем может поможем...
по моему мнению перепускной клапан это зло, так как через него вся грязь с фильтра идёт в двигатель, данный клапан должен стоять до фильтрующего элемента как у ВАГ фильтра (джета) например, либо в двигателе
Надо 10 поставить за цену на палево 785 руб
"Happy Mechanics" это, конечно, хорошо. Но не менее важным будет, когда и клиенты после обращения будут тоже happy... )))
Отличный обзор. Антон, на экзисте к моей машине есть фильтра фирм Sofima, Baldwin, Hifi, Magnetti marelli, Muller filter. Все они стоят дороже чем Vic, Mann, Piaa, Nitto. Я не видел таких в продаже, что за фирмы? А особенно удивил Kraft Automotive он вообще стоит нереальных 3000р.
@@Muxaul_MK Нет фористер
с NISSAN 15208-65F0A тоже замечал нарекания в работе мотора - при холодном запуске гидронатяжитель цепи намного дольше выбирал слабину цепи. А с 15208-31U0B такого не было. Не знаю с чем связано. Мотор VQ30DE
Фильтр KIA скорее всего подделка
В оригиналах стоят пластины а не пружины. (Такие же пластины как в hyundai который в видео сразу за Киа)
Большое спасибо за это видео, за обширный тест фильтров! (Подобного видео у Вас нет о фильтрах VIC?)
ua-cam.com/video/OFU3V_smnzM/v-deo.html
По поводу фильтра NISSAN. Для almera, terrano, оригинальные фильтры унифицированы с Renault group. Соответственно в коробке должен лежать purflux с фирменной укладкой элемента. Но это что касаемо именно этих авто. Для японок вроде как идет обычный фильтр с обычной укладкой. Возможно подделка.
Спасибо за проделанную работу.
Не за что
На КИА оптима сдавлю оригинал 505,проблем с фильтром по прокладке никогда не возникало, авто прошло порядка 165 т км
Да, эта модель, закупка оригинала 500р,копии 210,копии распространяет в Москве если, контора Автопитер
Привет. Автопитер просто агрегатор по моему.
VIC ,mann и т.д. фильтра -ходовые .тоже бы посмотрел такой "разбор полетов".
Юра, привет. Все они есть у меня в распиле. ua-cam.com/play/PLHuHhV28tWoWMeKl5uXHTH095OzvJ0XZ4.html
@@MYGT спасибо! 🤝
С оригинальными фильтрами давно беда. Я на хонду несколько лет искал не поддельный. Шансов почти нет. Воздушные тоже самое.
Сергей, привет. Сам в шоке
Фильтрующий элемент из якобы Ниссановского фильтра- точно такое же г..но ставят в поддельный Субаровский фильтр.
Большое спасибо.
Антон, приветствую! Очередное видео бомбическое ) А будет у тебя на распил Motorcraft FL-820S?
Да, он будет во ВТОРОМ БОЛЬШОМ РАСПИЛЕ
Ниссан оригинал
kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_nissan/filtr-maslyanyj-filter-assy-oil-1520865f0a-1.html
kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_nissan/filtr-maslyanyj-1520865f0a-18.html
Спасибо. Очень полезно
По моему это новая конструкция ACDelco. Противодренажный и перепускной клапан два в одном, поэтому он такой большой.
Владимир, привет. Сам хочу разобраться, - сегодня более внимательно его изучу.
Прочитал и просмотрел внимательно про клапан, как говорят двойного действия и делаю вывод, что это по сути резиновый редукционный клапан, не пропускает элемент масло и масло в него не заходит практически, а значит грязь вымывать не будет. Пришла такая мысль, засорился сильно и масло в него не заходит фик с ним, а вот постояла машина на морозе в -30° завел машину, а через фильтр масло хрен проходит, ну нет циркуляции через него (зато грязь не вымывает) и сколько времени пройдет, пока он нагреется каким то образом сам? Идея классная и проста в производстве, но северный вариант не катит.
Привет. Я всё еще разбираюсь пока. Отпишусь как пойму сам)
@@MYGTинтересно, а производитель где нибудь указывает диапазон температур?
Спасибо за тест! Мне показалось, или фильтр KIA попался не оригинальный? Насколько я знаю, у него тоже должен быть знак KIA на перепускном клапане, как и у Hyundai - они вообще мало чем должны отличаться. Может ошибаюсь и для KIA делают дешевле... А вообще какое-то легкое недоверие у автора к корейскому чувствуется (там где японцам прощается дубоватая прокладка и не снижается балл из-за хорошего противодренажного клапана, хендаю минус 2) - ну это мне так показалось, ничего против не имею - у Вас богатый опыт, спасибо что делитесь!
Для ниссановского оригинала - аналог VIC № C-224 вроде..?
Привет, да по моему он
@@MYGT пррривет!)) А у тебя в ссылке под видео VIC C-225!
Оригинальный фильтр Nissan должен быть с шевронной укладкой фильтрующей бумаги, а это точно подделка
Вечер добрый) А фильтр JS Asakashi будете тестировать?
Миша, привет Да JS будет во ВТОРОМ БОЛЬШОМ РАСПИЛЕ
Антон,лайк,как всегда поставил. Но! Я уже писал комент к другому видео,что не все катаются на японцах. У Вас больше заточенно деятельность для азиатского автопрома. Но мы точнее много кто ездит на немцах и французах. Лично у меня и то и то. Поддержка за старания,но не стал смотреть из-за того что нет Европы.
Привет. По Европе будет но позже
Интересный обзор, спасибо за работу. Систему начисления баллов вам бы поточнее сформировать, параметров не так много.
Дима, привет. С праздником. А какие еще параметры можно рассмотреть по вашему мнению?
У AСdelco клапан комбинированный выполняет функцию и перепускного и обратного. Производитель скорее всего Champion (www.champlabs.com/)
bobistheoilguy.com/forums/threads/side-by-side-champ-pf48-vs-acdelco-pf48.229428/
Привет. Вот спасибо так спасибо. Гугл переводчик мне в помощь)
Антон привет. Классное видео, ещё бы надо порезать гофру и померять площадь фильтрации. Как правило ОЕМ фильтра низкого качества и задорого. Конкретно по фильтру МАЗДА ОЕМ от ТОКИО РОКИ...не Япония это, фирма Японская но клепают в Юго - Восточной Азии. Фильтра эти качества не плохого но у них плохие перепускные клапана - слишком большое усилие открытия - брак, этот клапан при прогреве двигателя на холодном и густом масле никогда зимой не откроется разве что на жидких маслах 0в20 его будет немного давить сразу через бумагу. Мои распилы масляных фильтров для СКАЙ АКТИВ, если интересно...
www.oil-club.ru/forum/topic/4983-mazda-oem-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=1236576
www.oil-club.ru/forum/topic/34925-maslyanyy-filtr-mahle-knecht-oc-1183-mazda/
www.oil-club.ru/forum/topic/32382-mann-w6018-mazda/?do=findComment&comment=1236741
...лучшего всего по качеству, правильней и дешевле всех фильтр от MANN. Масляные в своей практике использую в основном от MANN на разных двигателях. Хорошие ещё масляные фильтра настоящие японские, с оранжевыми мягкими резинками и перепускными клапанами в виде пластиковой таблетки с мягкой пружинкой ( фильтр от СУЗУКИ очень похож на ОЕМ). На японцах как правило перепускной мягкий, открытие 0.8-1 Бар и качество исполнения на высоте. А то что нам поставляют на рынок СНГ под видом ОЕМ то у же совсем не то. Ещё раз спасибо за видео...😎👍
Богдан, привет. Спасибо за информацию. Обязательно посмотрю. По Tokyo Roki узнаю поподробнее у знакомых из Токио. Завод то нормальный. Может быть и из Японии что то приходит.
Занимательно про холодный пуск и клапан. Не задумывался над этим. То есть вообще всегда на любых авто на морозе при холодном запуске масло циркулирует через клапан? При какой температуре открывается, при какой закрывается, как зависит от степени загрезнения фильтра?
Зависит от самого клапана. ОЧЕНЬ разные клапана. Нужно смотреть по конкретному фильтру.
В клапане Ниссана при работе будет же масло и он наверно будет работать норм?)
А так уе...ки эти задолбали подделками. Я тоже сталкивался с подделкой Nissan 15208-31U0B из пяти купленных в Экзисте и Автодоке у разных поставщиков, 2 оказались поддельных и еще явно разного происхождения или из разных партий. И эти фильтры были по самой верхней строке, т.е. по самой низкой цене, оригинал был на 60-80 рублей дороже. Явный признак подделки это вес, оригинал весит 182-184г, а подделка 217-222г, ну и другие конечно признаки имеются...
Привет. Спасибо за дополнения
Протестируйте пожалуйста фильтр Micro T62.
Спасибо!
Алексей, привет. Попробую
Мне интересно, есть ли в мире ещё где то такое количество подделок фильтров, масел..
Или такое только в России..
В Китае - на рынке в Пекине. Очень много подделок там видел.
Подделки есть везде. А ещё случаются сбои оборудования и получается брак, но ушлые капиталисты не спешат утилизировать всю партию. А про иски из-за плохого фильтра лично я не слышал
По части брендов предвзятое мнение.
Привет. У каждого свое мнение.
Suzuki, май 2022, дилер просит 3500 за фильтр)
Какам способом сделана резьба на фильтре Ниссан: нарезана или накатана?
Привет. Не помню. Гляну
вопрос что будет если стоял фильтр МАNN 610\7 а я поставил 610\6 внешне это одинаковые фильтры
Александр, здравствуйте. К сожалению я не знаю.
Фильтр Nissan должен быть тёмного зеленого цвета, делает для них Purflux
Дима, привет. Именно эту модель?
Видео интересное, в фильтре на субару с мотором 3.6 нет резиновой прокладке в отличие от других объёмов ,интересно по чему?
Почему, в отличии
Читал что фильтра FQ неплохие, а какого качества масла? Смущают цены, или они такие для раскрутки?
Георгий, среднее качество. Это не Япония. Сингапур.
@@MYGT понял. Завтра замена,пробую идемицу зепро)) на мобил у нас почему то жалуются, наверное плохой производитель.
👍👍👍👍👍
Усилие 7 кг - гарантия, что клапан никогда не откроется! Стандартное усилие 1,6 кг, если я не ошибаюсь, по памяти...
Не путай усилие с давлением.
А чем не устроил Vic C-117 учитывая любовь к этому бренду? Или ACDELCO кто-то рекомендовал?
Да кат то даже в голову не пришло....Только Америку рассматривал
@@MYGT учитывая морозы в Новосибе я бы перешел на VIC
Ниссановский фильтр - подделка 100%... Таких по виду 65-х в оригинале нет!
Надо купить фильтры у официальных дилеров и повторно протестировать. Что бы избежать подделок.
S.A.R.P. - Suzuki authorized replacement parts
Спасибо.
Контрафактный фильтр ниссан 100%. С этим артикулом он полностью из бумаги должен быть, с торцов железка только у китайский подделок.
Женя, привет. Как у NITTO? Пластиковая втулка?
@@MYGT нет, металическая, www.drive2.ru/l/575125946261045718/ в
этой записи фото того фильтра, без разборки, с буквой А на конце настоящий. Тот который с буквой Е на конце контрафакт.
Очень много подделок по оригинальным фильтрам на рынке. Если очень хочется чтобы на корпусе фильтра был значок производителя Вашего автомобиля, то очень тщательно выбирайте где покупать. Не ведитесь на низкий ценник, в большинстве случаев низкий прайс означает подделку. Безопаснее купить фильтр от производителя ( мой выбор MANN-FILTER или Filtron), чем играть в лотерею при покупке ОЕ фильтра.
Виктор, привет. Спасибо за рекомендации и дополнение
785₽ Карл!И кто-то с выпученной губой,ездит и бьет себя в грудь-оригинал епть...)))
Вот те и орижинал
Сам в шоке
за фильтр сузуки переживал думал хрень
Очень хороший фильтр
увидел дыру в ниссановском фильтре, шок контент
Ну это конечно явная подделка
2630035505 фильтр Mann
S2630035505 фильтр Yuil
KIA фильтр мне кажется подделка, упаковка не внушает доверия
Можно поправку? Дэу теперь никакого отношения к GM не имеет. Выкупили китайцы и поставляются только запчасти под этим брендом, причём это не считается оригиналом или близким к нему для GM
Павел, привет. Спасибо за информацию
@@MYGT пожалуйста! Подскажите пожалуйста, может вы знаете где можно брать герметик для айсиновских коробок, были поставщики но у них он подорожал, фотки тубы есть, там все в иероглифах)) единственное внятно на английском это название фирмы Treebond, артикул герметика 1281B, и адрес производства made in japan. Также интересно о масле aisin afw+ как оно и кто его делает
Фильтр по конструкции один в один fram они делают такую конструкцию для европейской Хонды фильтра делают пурфлюкс
Я думал у меня на Шкоду ориг. фильтр дорогой, а на японцев так вообще капец!
Honda = Американский Fram эконом
Fram делает SOGEFI - это транснациональная компания. Им же принадлежит PURFLUX
@@MYGT это немного другой Фрам американского производителя который окрашен в оранжевый цвет с черным антискользящим покрытием
Здравствуйте, где купить хороший фильтр на ниссан х трейл 31
У дэу не должно быть клапана , технологическая особенность
Иван, привет. Спасибо за информацию.
С какого ДЕУ этот?
🤔
Вот и покупай за дорого.
Привет. Я сам в шоке
vic не делает для хаммера?
Не соврать, С-117 vic подходит на хаммер
Не совсем
@@MYGT два варианта фильтров вроде. От мотора зависит
Ниссановский фильтр скорей всего подделка.