gewaltig und hoechst beeindruckend. Kesselbau und Lokomotivbau in Vollendung. Selber noch als Bub eine Lehre bei L.u.C. Steinmueller absolviert..... Dampfkessel haben Blut und Feuer in der Seele.... Danke Gruss aus Bucharest Bernd Constantin Fenske
Endlich mal eine Lokporträt-Folge über meine Lieblingsdampflok, da lass ich doch gleich mal einen Daumen-hoch da. Super Video, diese schöne Dampflok würde ich gerne mal live erleben. Ob grün oder rot, das ist ja Geschmackssache, aber mir gefällt die Lok in der grünen Lackierung besser. SuperJanH1 könntest du auch mal eine Folge drehen über die Dampflok 10 001 ?
Sehr schönes Video, Dank dafür, wenn auch der Kommentar lästig ist. Verdeckt den schönen Hintergrund. Aber eins steht fest: In rot war die Maschine eine Beleidígung fürs Auge. Die verfälschte Baureihe alleine reicht ja auch schon aus.
Ich habe 1968-1970 im RAW Halle Saale Diesellokschlosser gelernt da habe ich sie manchmal im Hauptbahnhof gesehen wenn sie im D-Zug Dienst eingesetzt wurde .Ich bin auch schon nach Leipzig mit gefahren wo sie als Zuglok eingesetzt wurde ja eine tolle Lok imposant mit ihren 2,30 m hohen Treibrädern. Im BwG Halle Saale stand Anfang 1970 auch die 18 314 abgestellt. Im Führerstand waren alle Ventilräder aus blitzblankem Messing sehr schön. Heute steht sie in Sinsheim aber nur noch als Anschauungsmodel [ Schnittmodel ]eigentlich schade schade.
@@roadrunnerwb ja da kann ich dir nur zustimmen und die 03 1010 wird genauso enden alles sehr schade, da sind keine Mittel da obwohl die 18 201 die schnellste betriebfähige Dampflok der Welt war.
gewaltig und hoechst beeindruckend.
Kesselbau und Lokomotivbau in Vollendung.
Selber noch als Bub eine Lehre bei L.u.C. Steinmueller absolviert.....
Dampfkessel haben Blut und Feuer in der Seele....
Danke
Gruss aus Bucharest
Bernd Constantin Fenske
Li
Was für ein wunderbares Video! Sehr fundiertes Hintergrundwissen - hier kann man noch staunen und viel lernen! Dankeschön!!
mustermann
Was für eine wunderschöne Maschine!
Sehr schöne Aufnahmen! Vielen Dank fürs Einstellen.
Danke für das Wunderbares Hinder Grund Wissen Danke auch für das Schöne Video. Super gemacht.
Spitzenmäßiges Portrait, gefällt mir sehr gut, ausgezeichnete Arbeit
Vielen Dank für diese tolle Dokumentation. Alles Gute zum 2021🍀🍀🍀🍀🍀🙋🏻♀️🙋🏼♂️
Servus, ganz tolles Video, schöne Szenen und sehr interessante Infos . Daumen hoch und recht vielen Dank.
Andre Nehmzow thiisveryfaststeamlocomotive
sehr guter beitrag...
One of the most beautiful steam locos.
Klasse Video!
Dein sehr großes Wissen und die super Filmarbeit werden auf jeden Fall mit dicken Daumen ganz oben gewertet.
Gruß mit Pfiff
wheely04
Beautynicefastandstrongsteamlocomotive
Klasse Idee, die Lokporträt-Serie und gute Ausführung.
Daumen weit nach oben!
Kjbgģfcchj
wernerwn wckfkfjcueo8cz uricuei
Preznax ? Tarloo ?? Reichsbahn...
Fasterandstrongeroldsteamlocomotive
Very beautifull video ! Nice locomotives.
Wenn ich das Geld dazu übrig hätte würde ich diese schöne Dampflok wieder in Betrieb nehmen lassen
Ich auch, die Karre ist doch ein Traum
Tolles Video, vielen Dank fürs Teilen.
DANKE .
Superb video!
sabo2706 pretty.steam.fast.a nd.strong.locomotive
Спасибо ! Россия и Германия друзья навсегда!
Endlich mal eine Lokporträt-Folge über meine Lieblingsdampflok, da lass ich doch gleich mal einen Daumen-hoch da. Super Video, diese schöne Dampflok würde ich gerne mal live erleben. Ob grün oder rot, das ist ja Geschmackssache, aber mir gefällt die Lok in der grünen Lackierung besser.
SuperJanH1 könntest du auch mal eine Folge drehen über die Dampflok 10 001 ?
je ne comprend pas le reportage mai j’apprécie c'est très belle image de machine que l'on ne voit plut au grand regret ......
Wunderbar
Ich hoffe sie fährt noch
super !!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
welche Wagen sind das bei 6:45 bitte ABO von Peter
Sehr schönes Video, Dank dafür, wenn auch der Kommentar lästig ist.
Verdeckt den schönen Hintergrund.
Aber eins steht fest: In rot war die Maschine eine Beleidígung fürs Auge.
Die verfälschte Baureihe alleine reicht ja auch schon aus.
i see steam at the rear of the last passenger car. does the loco supply steam heat for the cars?
Vielen dank für sehr spannenden videos. Dann have ich auch gute möglichkeiten meinem Deutsch sum verbesseren. (Entschuldigung für die fehler 😉)
Ich kom aus Holland und auf UA-cam hab ich ein Video gesehn vom nicospilt, und dem 18 201 ist für einmal im Holland gewesen. Aber das war im 1991.
Does this locomotive have three cylinders? It sounds like it at the beginning of the video clip.
the pandeslar yes it has one inside
Ich habe 1968-1970 im RAW Halle Saale Diesellokschlosser gelernt da habe ich sie manchmal im Hauptbahnhof gesehen wenn sie im D-Zug Dienst eingesetzt wurde .Ich bin auch schon nach Leipzig mit gefahren wo sie als Zuglok eingesetzt wurde ja eine tolle Lok imposant mit ihren 2,30 m hohen Treibrädern. Im BwG Halle Saale stand Anfang 1970 auch die 18 314 abgestellt. Im Führerstand waren alle Ventilräder aus blitzblankem Messing sehr schön. Heute steht sie in Sinsheim aber nur noch als Anschauungsmodel [ Schnittmodel ]eigentlich schade schade.
@@roadrunnerwb ja da kann ich dir nur zustimmen und die 03 1010 wird genauso enden alles sehr schade, da sind keine Mittel da obwohl die 18 201 die schnellste betriebfähige Dampflok der Welt war.
Wieso wird die 18 immer als schnellste Lok gefeiert?
Die 05 ist in den 30er Jahren schon 200 gefahren.
schnellste BETRIEBSFÄHIGE Dampflok
Geil
Wurde als Messlok in Halle benutzt
Nicht schlecht aber sie wurde zu DDR zeiten in Halle BWP und nicht in BWG stationiert
- vor und hinter jedes Rad der Lok einen € und die Lok fährt keinen Meter, aber warum, die großen Räder können nicht klettern. ☺☺☺
Ok
Dariusz Walasek szybka.imocna.lokomotywa.parowa