Ontem quando vi o vídeo já era tarde estava cansado mas foi gratificante essa voltinha no fusquinha do meu ano. Obrigado Tonella Obrigado Bianca Obrigado Danilo
Também amo de paixão os fuscas e kombi, em especial. O que acho até um tanto engraçado é que até hoje nunca entrei num fusca ou kombi corujinha, como a maravilhosa da Bianca. Este vídeo, tive que por nos favoritos. Demorei um pouco, mas assisti. Parabéns Tonella. É nóis.
Marcelo Tonella se puder um dia eu queria te pedir pra se vc puder explica por que acontece com alguns fuscas pegarem fogo queeria saber se e du carro mesmo ou se e um erro de manutensão das pessoas e uma coisa que me assusta no fusca sempre na area do motor ja vi duas vezes desde ja obrigado
Lindo demais.. Na época entrei em contato com o Gustavo por e-mail, porém não consegui juntar o dinheiro que ele estava pedindo. Mas a vontade ainda não passou...Estou correndo atrás pra conseguir comprar um. Abraço Tonella.
Muito bom Tonella , fiquei muito impressionado com a partida do motor , muito rápida e forte .O motores de que já vi de 6v todos a partida era lenta e arrastada mesmo com a bateria nova .
Realmente um fusquinha bacana Marcelo Tonella! Devagarzinho fazendo as coisas nele vai ficar "fino"! Ah, esse barulhinho do motor é música pra meus ouvidos. Grande abraço.
Marcelo Tonella inspirado fita isolante como guidao de caloi 10 foi otima... esse fusquinha ta bem bacana. Ate o sol ajudou brilhando no belo painel dele... o Danilo tem que se agilizar pra gente ver novos videos dele logos.... abracao! Ps.Otima ideia do hangout..contagem regressiva para 100 K.
Muito legal esse Fusquinha. .. barulho fantástico. .. muito legal mesmo... não aguentei qdo vc falou que aquele chicote não era guidão de caloi 10... kkkkkk Abraço Bianca e Marcelo Tonella. ... Como sempre vcs deixando as noites de terça, quinta, domingo e eventualmente de segunda muito interessantes!
Tonella,tenho um 76 que teve o mesmo problema,e era o eixo do distribuidor.ele andava normalmente ;depois morria e não pegava mais.depois de um tempo ligava e saia andando.
Boa noite mestre Tonella e Bianca tudo bem?, é muito prazeroso ver o fusquinha sair do coma, cirurgia feita pelo melhor médico mecânico dos carros antigos; O Dr Marcelo Tonella neurocirurgião dos carros clássicos e sua assistente enfermeira Bianca....,brincadeira kkkkkkk...... valeu....
Ótimo vídeo! Dá pra mudar o lado dos limpadores de pára-brisa? Eu penso que os furos ali da carroceria são deslocados de formas diferentes nas duas versões, o que impediria mudar o lado dos limpadores.
Boas Tonella/Bianca, Esse fusca tem alma, incrível como esse carro se apresenta. Quando vi pela primeira vez fiquei impressionado. Parabéns ao Danilo. Faria com certeza a troca dos rolamentos de roda, lonas e cilindros de freios e cabos de embreagem e acelerador, já que a intenção é usa-lo com frequência. Outra manutenção que faria, seria esse motor de partida, está com barulho muito estranho. Antes de empurrar, melhor revisar. De resto, Danilo se você não tiver tempo de usar o fusca, pode me falar que ando no dia a dia com ele sem problemas. Hehehehehe. Abraços dupla dinâmica.
boa noite tonella e bianca muito bom o video eu meu pai e meu irmao assistimos eu adoro esse ronco do motor sexta feira asssisto o video de quinta que viajo amanha ate mais
Parabéns por reanimar mais um Fusquinha! Os conduítes são o menor problema, desde que com a ligação e cabos corretos... Proteção nunca é demais e gosto, cada um tem o seu... Reinaldo
Roller Buggy ainda estou para conhecer um carro antigo onde isso tenha sido instalado por "gosto pessoal"; todos que via até hoje eram para esconder gambiarras
Marcelo Tonella Pô Tonella! Você não pode generalizar... Onde está aquela sua "filosofia anti-Zé frisinho" de cada pessoa deixar o carro do gosto pessoal sem se preocupar com regras e padrões? O Meu Buggy não tem "gambiarra" na parte elétrica e eu uso o conduíte por gosto pessoal e também por ter uma inegável maior proteção e você já viu o meu carro... O problema não esta no uso do conduíte, quando as ligações são bem feitas o conduíte só traz beneficio por uma maior proteção. Respeito o seu gosto, assim como eu também não gosto de algumas coisas, mas respeito o gosto de cada um e não critico...
Roller Buggy não precisa se sentir agredido, somente por nosso gosto pessoal divergir nesse ponto. temos muitos outros gostos em comum para voce se preocupar com isso. expor que não gosto de algo não é um ataque direto ou indireto a alguem, é apenas o MEU GOSTO. particularmente prefiro dutos termo retrateis, que podem ser mal usados da mesma forma e camuflar defeitos no chicote.
Marcelo Tonella Tonella, não me senti agredido em nenhum momento, só estou expondo a minha opinião e gosto, fica tranquilo. Certamente temos muito mais gostos em comum do que o contrario e isso é bom porque geral discussão saudável e construtiva aqui e vai gerar muita risada quando nos encontrarmos novamente... Já separei UM ROLO DE CONDUÍTE para você! Grande abraço! Reinaldo
Roller Buggy Marcelo Tonella aquele duto que é encontrado em carros antigos, tipo uma mangueira preta, não é original da instalação? que vem nos chicotes prontos vendidos no ML.
Volto a falar sobre o defeito de apagar o carro... no catalogo de inguinição Bosch, nos sistemas de platinado o positivo pós chave são ligados diretamente a bobina, no sistema de inguinição eletrônica bosch original é necessário um fio resistivo ou uma pré resistência no positivo pós chave que chega a bobina, para evitar a sobre carga e a falha da bobina... minha Puminha apresentava esse defeito e foi corrigido instalando uma pré resistência no fio 15 pós chave que chega a bobina! espero ter ajudado abraço...
Tonella, parabéns pelos vídeos e pelo trabalho que você desenvolve com tanto respeito e carinho. Tenho acompanhado seu canal e tenho muita vontade de deixar meu fusquinha 66 nas suas mãos pra receber o cuidado que só vc sabe dar. São coisas pequenas.. regulagens.. ajustes... e ouvir da sua opinião que histórias esse meu amigo trás consigo, ja que eu o adquiri há pouco tempo. Isso é possivel? Deve haver uma fila de espera... ficaria muito feliz. Mais uma vez parabenizo você e Bianca. Abraço
o legal desse fusquinha é que o limpador de parabrisa para na posição direita, igual a quase todos os carros lançados hoje!até hoje não intendo por que a volks mudou de posição o limpador!
Tonella, curto muito seus videos, principalmente porque nos dias de hj é dificil encontrar gente simples e humilde como vc e a bianca, parabens a vcs e a todos parceiros ! Mas acho que vc fala muito mal dos carros de hj, que sao de plastio etc, temos que lembrar que pagamos em torno de 45% em impostos sobre o veículo ao consumidor final, por isso as montadoras economizam no acabamento , segurança etc, para ainda assim oferecerem veiculos caríssimos ao consumidor. Vamos culpaar o nosso digníssimo governo por esta culpa ! Até mais Alessandro
Porra Tonella, tenho minha van a 17 anos (desde novinha) e ela tem os conduites pretos de fábrica..hoje quase passei o facão neles kkkkkkkk, ai eu incorporei o espirito do zé frisão, e não cortei nao! KAKAKAAKAKAKAKAK
Muito bonito mesmo este fusquinha. E que gambiarra na fiação dele, mais em fim nada que um capricho não melhore. e esse radio será que funciona ainda? seria legal se estivesse. acompanharia toda o visual antigo funcional. mais é um carro muito bonito.
não esquece de mencionar original de estoque antigo para acalmar os coraçõezinhos dos zés frisinho hein hahahahaha...top o vídeo parabéns!! ainda não sei pq minha esposa não entende o porque de eu gostar tanto dos seus vídeos hehehehe...abraço.
Puxa, Tonella, fiquei impressionado pela quantidade de visualizações de seu canal! Achei um Fusca aqui em minha cidade, um vermelho lindo 95, com a indicação de que foi de um único dono. Acha um preço justo? Fiquei com vontade de comprá-lo, claro. Parabéns pelo seu trabalho, sei que vc é feliz fazendo o que faz.Obrigado.
Joel Aleixo não importa quantos donos teve, o importante é se ele foi bem cuidado, seja por um ou por 10 pessoas. se estiver EM MUITO BOM ESTADO, pode ser que seja um preço justo
Tonella, só o fusca mesmo para abrigar com carinho a família dos ratinhos !!!! kkkk talvez outros tivessem expulsado, desabrigando eles sem dó nem piedade! Abraço !!!!
Tudo bem , só disse isso pois cada fio tem sua resistência ôhmica, e cada vez que você aumenta a bitola ou seção, você aumenta a quantidade de cobre e o efeito que dá num dado momento, e que a corrente vá fluir melhor mas , tem alguns fatores , a serem calculados , Intensidade de corrente, tipo de tensão, alternada ou contínua, e distância percorrida!
Prabéns Tonella pelo video, de fato muito bom o ronco desse fusquinha, macio e tranquilo, Tonella qual o tipo de regulador de voltagem vc usa no seu fuscão é recondicionado ou novo?
Ótimo video tonella e bianca. Esse fusca esta perfeito. O dono desse fusca mora do lado da minha cidade, Barueri. Tonella desculpe a pergunta mas, quanto foi esse fusca ? (Se quiser não precisa responder). Gostaria de saber pra mim ja ter mais ou menos quanto precisarei juntar para comprar o meu. Muito obrigado e ate quinta.
Marcelo Tonella notei que ficou faltando a presilha da carcaça da ventoinha que fixa o cabo de vela. A Jocar tem. Segue o link: www.jocar.com.br/Produto.aspx?CM=39&CV=323&ANO=1970&CMD=1656&CP=10782 . Abç.
tonella acabei de comprar um fusca deste modelo que também estava em coma por mais ou menos cinco anos fiz todos os procedimentos que vc ensinou quando liguei percebi vazamentos de óleo entre o cabeçote e o cilindro numa avaliação mais detalhada pelo código do motor percebi que ele originamente era 1300 mais esta com kit 1500 e vi um prisioneiro mais alto em relação aos outros acredito ser um dos fatores que favorecem os vazamento e não dava aperto na desmontagem percebi nesses prisioneiros mais altos alguns fios de rosca aparecendo na carcaça do motor vc acha que devo fazer uma bucha para esses prisioneiros ou uma cola já que aparentemente a rosca não esta danificada ou vc poderia me dar outra sugestão vc acha que aquelas arruelas que se coloca de calço no cilindro poderia tb me ajudar a eliminar esse vazamento desde já agradeço
tonella meu fusca ta soprando uma fumaça branca pelo respiro do óleo, mas não esta queimando óleo pelo escapamento, nao sei o q fazer, devo trocar as camisas de pistão?
Tonella, essa junta de cortiça é emborrachada? sabe onde encontro pra tampa do tanque? comprei uma tampa nova e a cortiça dela não durou uma semana(esfarelou), na minha cidade não vende em nenhum lugar.
Tonella, vc faria uma manutencao preventiva completa em um opala 78 4 cil? Meu tio tem um e mostrei seus videos a ele, e ele gostou do trabalho! Abracos
Boa noite Tonella e Bianca, primeiramente parabéns pelo vídeo e por este belo fusquinha, Tonella eu acompanho o seu canal a um bom tempo e já fiz varias coisas no meu fusca com o auxilio dos seus videos e eu estou com um problema no meu fusca, quando eu estou na subida e ele pede segunda marcha e eu engato, por mais que eu pise fundo no acelerador o carro não desenvolve o motor dele é 1500 mas parece fraco em subida por mais que eu pise no acelerador parece que o motor tem um limite e não acelera mais, será que é carburador? Obrigado
Boa noite Tonella e Bianca parabéns como sempre ótimo vídeo!!! quando comprei meu Fusquinha 65 estava com motor 1200 e depois de um tempo o motor travou será que tem como transformar o mesmo motor 1200 em um 1300 ou 1500?sendo que ele já esta com 12 volts mas a bomba de gasolina é com diafragma.
13º joimha kkk Tonella ,minha esposa ,me disse denovo o tonella bibibibi não sei o que ,me ajuda aí manda uma mensagem pra ela ,o nome dela é talita e o meu edson sousa ,me ajuda mais liberdade kkkk , gostei da troca da boia kkk
Ontem quando vi o vídeo já era tarde estava cansado mas foi gratificante essa voltinha no fusquinha do meu ano. Obrigado Tonella Obrigado Bianca Obrigado Danilo
Porfìrio Cal obrigado por assistir!
Fusquinha sensacional. Que vontade de ter um década de 60.
Realmente eu também adorei essa fuca,QUE INVEJA TONELLA DE PODER DIRIGIR ESSE CARRINHO MARAVILHOSO,PARABENS PELO VIDEO ,UM abraco pra vc e pra bianca
sandro Goes obrigado!
Muito bom, incrível como um carro tão antigo ainda anda e se comporta tão bem ou melhor que alguns carros "0km"
Parabéns Tonella e Bianca
bruno jacoby obrigado!
Marcelo Tonella esse fusquinha é realmente uma bela jóia...aguandando novos capitulos!
Também amo de paixão os fuscas e kombi, em especial. O que acho até um tanto engraçado é que até hoje nunca entrei num fusca ou kombi corujinha, como a maravilhosa da Bianca.
Este vídeo, tive que por nos favoritos.
Demorei um pouco, mas assisti.
Parabéns Tonella. É nóis.
Uma bela viagem no tempo. Salve o carro do povo, o melhor automóvel do mundo. Parabéns Tonella pelo seu trabalho de mestre.
Mozart Cavalcanti obrigado!
Belo trabalho Marcelo Tonella , ficando joinha como todos... Parabéns
se eu pudesse ter um fusca 1966 eu compraria mas como não posso fico admirando seus vídeos de fusca.
Tonella é cultura, aprendi o nome correto das populares braçadeiras. Fita hellerman.
Parabéns pelo trabalho!
Esse fusquinha é literalmente uma ratoeira com ninho e tudo!! É um belo fusquinha tem seus detalhes, mas são eles que trazem o charme do carro!!!
Yan b souza obrigado!
Eu tbm gosto muito desse Fusquinha, ótimo trabalho!
Na verdade é obg a vcs por mostrar tdu d bom nesse belo canal eu não perco msm nenhum detalhe q Deus abençoe sempre e felicidades e mtu sucesso
Wendell Xavier valeu!
parabéns tonella e bianca!!!
cleison ribeiro obrigado!
Top esse fusquinha parabéns por mais uma aula tonella
Parabéns pelo trabalho lindo
Shoow de bola Tonella, excelente vídeo
pow cara nao me canso de ver seus videos muito bom como sempre tonella valeu
Andre Vidal obrigado!
Marcelo Tonella se puder um dia eu queria te pedir pra se vc puder explica por que acontece com alguns fuscas pegarem fogo queeria saber se e du carro mesmo ou se e um erro de manutensão das pessoas e uma coisa que me assusta no fusca sempre na area do motor ja vi duas vezes desde ja obrigado
Parabéns Tonella, comprei um igualzinho a esse semana passada com motor 1200. Carro bem interessante.
Ótimo vídeo! Parabéns Marcelo e Bianca! Abs!!!
Guidão de Caloi 10 foi demais ...kkkk. Parabéns outra vez , vocês são 10 !!!
Dario C Macedo obrigado!
Lindo demais..
Na época entrei em contato com o Gustavo por e-mail, porém não consegui juntar o dinheiro que ele estava pedindo.
Mas a vontade ainda não passou...Estou correndo atrás pra conseguir comprar um.
Abraço Tonella.
Muito bom Tonella , fiquei muito impressionado com a partida do motor , muito rápida e forte .O motores de que já vi de 6v todos a partida era lenta e arrastada mesmo com a bateria nova .
Renato Fava mas esse esta convertido para 12V!
Realmente um fusquinha bacana Marcelo Tonella! Devagarzinho fazendo as coisas nele vai ficar "fino"! Ah, esse barulhinho do motor é música pra meus ouvidos. Grande abraço.
Rodrigo Jaccoud obrigado!
Sensacional Tonella! Rebelde é pouco parecia que estava tudo batendo ferro com ferro ali na hora da primeira partida.
Navarro Eletrônica obrigado!
Tonella, tenho certeza que vocês entregarão essa maravilha de Fusca ao Danilo com todos os equipamentos funcionando perfeitamente. Abraço.
***** vamos tentar ao menos!
Marcelo Tonella inspirado fita isolante como guidao de caloi 10 foi otima... esse fusquinha ta bem bacana. Ate o sol ajudou brilhando no belo painel dele... o Danilo tem que se agilizar pra gente ver novos videos dele logos.... abracao!
Ps.Otima ideia do hangout..contagem regressiva para 100 K.
Willian Silva obrigado!
o fusca ficou ótimo,parabens
lindo carro. excelente trabalho
Muito legal esse Fusquinha. .. barulho fantástico. .. muito legal mesmo... não aguentei qdo vc falou que aquele chicote não era guidão de caloi 10... kkkkkk Abraço Bianca e Marcelo Tonella. ... Como sempre vcs deixando as noites de terça, quinta, domingo e eventualmente de segunda muito interessantes!
Gabriel Antonio da Silva obrigado!
Que show mano!! Se fosse pra ter um besourinho seria desse ano!!
Parabéns pelo Vídeo!!
Vagner Bonifacio Romera obrigado!
Tonella,tenho um 76 que teve o mesmo problema,e era o eixo do distribuidor.ele andava normalmente ;depois morria e não pegava mais.depois de um tempo ligava e saia andando.
Boa noite mestre Tonella e Bianca tudo bem?, é muito prazeroso ver o fusquinha sair do coma, cirurgia feita pelo melhor médico mecânico dos carros antigos; O Dr Marcelo Tonella neurocirurgião dos carros clássicos e sua assistente enfermeira Bianca....,brincadeira kkkkkkk...... valeu....
Ricardo Firmino obrigado!
Ótimo vídeo! Dá pra mudar o lado dos limpadores de pára-brisa? Eu penso que os furos ali da carroceria são deslocados de formas diferentes nas duas versões, o que impediria mudar o lado dos limpadores.
Boas Tonella/Bianca,
Esse fusca tem alma, incrível como esse carro se apresenta. Quando vi pela primeira vez fiquei impressionado. Parabéns ao Danilo.
Faria com certeza a troca dos rolamentos de roda, lonas e cilindros de freios e cabos de embreagem e acelerador, já que a intenção é usa-lo com frequência.
Outra manutenção que faria, seria esse motor de partida, está com barulho muito estranho. Antes de empurrar, melhor revisar.
De resto, Danilo se você não tiver tempo de usar o fusca, pode me falar que ando no dia a dia com ele sem problemas. Hehehehehe.
Abraços dupla dinâmica.
paulo1962cuscianna obrigado!
boa noite tonella e bianca muito bom o video eu meu pai e meu irmao assistimos eu adoro esse ronco do motor sexta feira asssisto o video de quinta que viajo amanha ate mais
Evandro Reis valeu!
Nossa, agora q eu vi quase 100 mil inscritos. Parabéns Tonella e Bianca!
Eduardo Cristo obrigado!
por culpa sua tonella to quase abandonando meu chevette pra comprar um fuskinha kkkk
obg por todas as aulas
tonella esse fusca e antezefrisinhos,ele tem esse ratos pra espanta os zés so pode kkkkkkkkkkkkkkkkk
Lindo fusca mito bom!
eu tenho um 65, esse carro é muito interessante...
ééé´... era um rato nóia e queria ficar doidão cheirando gasolina!!!! kkkkkkk....
ROCK N ROLL TONELLA!!!!
Luiz Moro ROCK N ROLL!
Parabéns por reanimar mais um Fusquinha! Os conduítes são o menor problema, desde que com a ligação e cabos corretos... Proteção nunca é demais e gosto, cada um tem o seu... Reinaldo
Roller Buggy ainda estou para conhecer um carro antigo onde isso tenha sido instalado por "gosto pessoal"; todos que via até hoje eram para esconder gambiarras
Marcelo Tonella Pô Tonella! Você não pode generalizar... Onde está aquela sua "filosofia anti-Zé frisinho" de cada pessoa deixar o carro do gosto pessoal sem se preocupar com regras e padrões? O Meu Buggy não tem "gambiarra" na parte elétrica e eu uso o conduíte por gosto pessoal e também por ter uma inegável maior proteção e você já viu o meu carro... O problema não esta no uso do conduíte, quando as ligações são bem feitas o conduíte só traz beneficio por uma maior proteção. Respeito o seu gosto, assim como eu também não gosto de algumas coisas, mas respeito o gosto de cada um e não critico...
Roller Buggy não precisa se sentir agredido, somente por nosso gosto pessoal divergir nesse ponto. temos muitos outros gostos em comum para voce se preocupar com isso. expor que não gosto de algo não é um ataque direto ou indireto a alguem, é apenas o MEU GOSTO. particularmente prefiro dutos termo retrateis, que podem ser mal usados da mesma forma e camuflar defeitos no chicote.
Marcelo Tonella Tonella, não me senti agredido em nenhum momento, só estou expondo a minha opinião e gosto, fica tranquilo. Certamente temos muito mais gostos em comum do que o contrario e isso é bom porque geral discussão saudável e construtiva aqui e vai gerar muita risada quando nos encontrarmos novamente... Já separei UM ROLO DE CONDUÍTE para você! Grande abraço! Reinaldo
Roller Buggy Marcelo Tonella aquele duto que é encontrado em carros antigos, tipo uma mangueira preta, não é original da instalação? que vem nos chicotes prontos vendidos no ML.
Concordo com o Tonella em relação ao Conduite corrugado.
Valeu Tonella!
Volto a falar sobre o defeito de apagar o carro... no catalogo de inguinição Bosch, nos sistemas de platinado o positivo pós chave são ligados diretamente a bobina, no sistema de inguinição eletrônica bosch original é necessário um fio resistivo ou uma pré resistência no positivo pós chave que chega a bobina, para evitar a sobre carga e a falha da bobina... minha Puminha apresentava esse defeito e foi corrigido instalando uma pré resistência no fio 15 pós chave que chega a bobina!
espero ter ajudado abraço...
"Você pode por a mão em coisa muito pior achando que é coisa boa" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk essa foi a melhor do Tonella rsrsrs
abs
Reinaldo Mietti Amigos do Fusca Maringá - PR VALEU!
Tonella, parabéns pelos vídeos e pelo trabalho que você desenvolve com tanto respeito e carinho. Tenho acompanhado seu canal e tenho muita vontade de deixar meu fusquinha 66 nas suas mãos pra receber o cuidado que só vc sabe dar. São coisas pequenas.. regulagens.. ajustes... e ouvir da sua opinião que histórias esse meu amigo trás consigo, ja que eu o adquiri há pouco tempo. Isso é possivel? Deve haver uma fila de espera... ficaria muito feliz. Mais uma vez parabenizo você e Bianca. Abraço
Muito bonito fusquinha
Rubinho Estofados obrigado!
o legal desse fusquinha é que o limpador de parabrisa para na posição direita, igual a quase todos os carros lançados hoje!até hoje não intendo por que a volks mudou de posição o limpador!
Tonella, curto muito seus videos, principalmente porque nos dias de hj é dificil encontrar gente simples e humilde como vc e a bianca, parabens a vcs e a todos parceiros ! Mas acho que vc fala muito mal dos carros de hj, que sao de plastio etc, temos que lembrar que pagamos em torno de 45% em impostos sobre o veículo ao consumidor final, por isso as montadoras economizam no acabamento , segurança etc, para ainda assim oferecerem veiculos caríssimos ao consumidor.
Vamos culpaar o nosso digníssimo governo por esta culpa !
Até mais
Alessandro
valeu tonella
Quando você ligou o limpador parecia que um poltergeist tinha possuído ele, esperava que fosse funcionar devagarzinho, quase parando hahaha
Putz, a cada vídeo que eu vejo, me da mais vontade de comprar um fusca...
Guilherme Gasparin PROCURE COM CALMA, QUE VAI ADORAR!
Marcelo Tonella haha, qualquer dia vou a caça atrás de um, aqui em Curitiba! Obrigado Tonella o/
Parabéns Marcelo pelos cem mil inscritos, sucesso sempre!!!
Edilson Batista obrigado!
Porra Tonella, tenho minha van a 17 anos (desde novinha) e ela tem os conduites pretos de fábrica..hoje quase passei o facão neles kkkkkkkk, ai eu incorporei o espirito do zé frisão, e não cortei nao! KAKAKAAKAKAKAKAK
Rainbow - Ariel, tocando ao fundo a partir dos 8:00 minutos, bom gosto para carros classícos e músicas!
Show Marcelo Tonella
Muito bonito mesmo este fusquinha. E que gambiarra na fiação dele, mais em fim nada que um capricho não melhore. e esse radio será que funciona ainda? seria legal se estivesse. acompanharia toda o visual antigo funcional. mais é um carro muito bonito.
não esquece de mencionar original de estoque antigo para acalmar os coraçõezinhos dos zés frisinho hein hahahahaha...top o vídeo parabéns!! ainda não sei pq minha esposa não entende o porque de eu gostar tanto dos seus vídeos hehehehe...abraço.
Marcelo de umas dicas ai de chevette
Puxa, Tonella, fiquei impressionado pela quantidade de visualizações de seu canal! Achei um Fusca aqui em minha cidade, um vermelho lindo 95, com a indicação de que foi de um único dono. Acha um preço justo? Fiquei com vontade de comprá-lo, claro. Parabéns pelo seu trabalho, sei que vc é feliz fazendo o que faz.Obrigado.
Joel Aleixo Desculpe, esqueci de dizer o reço, 13 mil reais.
Joel Aleixo não importa quantos donos teve, o importante é se ele foi bem cuidado, seja por um ou por 10 pessoas. se estiver EM MUITO BOM ESTADO, pode ser que seja um preço justo
Belo trabalho, mas podia ter pintado o tanque também. O visual do porta malas ficaria perfeito!
Show para o ratinho Tonella
Januario Ribeiro de Oliveira ja tinham ido embora!
Visto!
O Tonella preocupado com a família do rato. kkkk
Tonella, só o fusca mesmo para abrigar com carinho a família dos ratinhos !!!! kkkk talvez outros tivessem expulsado, desabrigando eles sem dó nem piedade! Abraço !!!!
primeirito joinha
Tonella trabalhando no fusquinha e o mavekao do lado eu vi ali kkk
No hay fusca que no arranque, el mio estuvo 23 meses parado y arrancó prácticamente enseguida!
Bitola maior, também aumenta a resistência elétrica.
Rodrigo Dinelli Rodrigues discorod. bitola maior, menor resistencia devido a MAIOR SEÇÃO; comprimento maior, resistencia maior.
Tudo bem , só disse isso pois cada fio tem sua resistência ôhmica, e cada vez que você aumenta a bitola ou seção, você aumenta a quantidade de cobre e o efeito que dá num dado momento, e que a corrente vá fluir melhor mas , tem alguns fatores , a serem calculados , Intensidade de corrente, tipo de tensão, alternada ou contínua, e distância percorrida!
Meu é 67,.....Tá +- = Abraços Tonella.
Prabéns Tonella pelo video, de fato muito bom o ronco desse fusquinha, macio e tranquilo, Tonella qual o tipo de regulador de voltagem vc usa no seu fuscão é recondicionado ou novo?
É igual o meu...
Gostei.....
Ótimo video tonella e bianca.
Esse fusca esta perfeito. O dono desse fusca mora do lado da minha cidade, Barueri.
Tonella desculpe a pergunta mas, quanto foi esse fusca ? (Se quiser não precisa responder). Gostaria de saber pra mim ja ter mais ou menos quanto precisarei juntar para comprar o meu.
Muito obrigado e ate quinta.
Vc podia por aquela introducao em que aparece um fusca azul parecido com este. Acho q vc utilizou na retifica do motor
Marcelo Tonella parabéns, fazer uma pergunta o dínamo não estando com as escovas legais interfere na lenta do fusca, obrigado...
Fabio Rodrigues nao
tonella,Boa noite tenho um fusca ano 75 e vou comprar esta mangueira da Balflex qual a medida correta,que devo comprar.
legal; marcelo tonella .fusquinha bem conservado mesmo
Tonella este fusquinha ainda tem cambio do 1200 . E qual a diferença para o cambio 1600 .
Fusca justo e sem maquiagens
HANG OUT com Tonella e Bianca , 02/08 AS 19 HORAS.No profissão youtuber. Valeu !!!
Mônica e Lucano VALEU!
Comprei um fusca 66 tô vendo uns vídeos pra conhecer melhor o mecanismo....
Marcelo Tonella notei que ficou faltando a presilha da carcaça da ventoinha que fixa o cabo de vela. A Jocar tem. Segue o link: www.jocar.com.br/Produto.aspx?CM=39&CV=323&ANO=1970&CMD=1656&CP=10782 . Abç.
Limpador poltergeist!
tonella acabei de comprar um fusca deste modelo que também estava em coma por mais ou menos cinco anos fiz todos os procedimentos que vc ensinou quando liguei percebi vazamentos de óleo entre o cabeçote e o cilindro numa avaliação mais detalhada pelo código do motor percebi que ele originamente era 1300 mais esta com kit 1500 e vi um prisioneiro mais alto em relação aos outros acredito ser um dos fatores que favorecem os vazamento e não dava aperto na desmontagem percebi nesses prisioneiros mais altos alguns fios de rosca aparecendo na carcaça do motor vc acha que devo fazer uma bucha para esses prisioneiros ou uma cola já que aparentemente a rosca não esta danificada ou vc poderia me dar outra sugestão vc acha que aquelas arruelas que se coloca de calço no cilindro poderia tb me ajudar a eliminar esse vazamento desde já agradeço
A pista de teste parece uma divisão com o México!
Marcelo Tonella na sua opinião profissional quanto valeria um fusquinha igual ao do vídeo, do mesmo ano e em estado de conservação parecido?
tonella meu fusca ta soprando uma fumaça branca pelo respiro do óleo, mas não esta queimando óleo pelo escapamento, nao sei o q fazer, devo trocar as camisas de pistão?
Tonella,qual o tamanho do seu compressor e qual é a qualidade da sua pistola de pintura?Obrigado!
Momento propaganda de shampoo. 00:01 kkkkkk
Marcelo, se por acaso o pinhão de acionamento do distribuidor foi montado invertido tem como acertar sem desmontar o motor? Faz um vídeo.....
Tonella, para a instalação do tanque é necessário usar algum tipo de vedação tal como massa de calafetar entre o tanque e a carroceria?
Hugo Silva pode usar massa ou uma tirinha de borracha
Tonella, essa junta de cortiça é emborrachada? sabe onde encontro pra tampa do tanque? comprei uma tampa nova e a cortiça dela não durou uma semana(esfarelou), na minha cidade não vende em nenhum lugar.
quase dou o primeiro também :p
Tonella, vc faria uma manutencao preventiva completa em um opala 78 4 cil? Meu tio tem um e mostrei seus videos a ele, e ele gostou do trabalho! Abracos
***** sim, mas não de imediato
Boa noite Tonella e Bianca, primeiramente parabéns pelo vídeo e por este belo fusquinha, Tonella eu acompanho o seu canal a um bom tempo e já fiz varias coisas no meu fusca com o auxilio dos seus videos e eu estou com um problema no meu fusca, quando eu estou na subida e ele pede segunda marcha e eu engato, por mais que eu pise fundo no acelerador o carro não desenvolve o motor dele é 1500 mas parece fraco em subida por mais que eu pise no acelerador parece que o motor tem um limite e não acelera mais, será que é carburador? Obrigado
Felipe Fernandes temq ue examinar, siga os videos
Boa noite Tonella e Bianca parabéns como sempre ótimo vídeo!!! quando comprei meu Fusquinha 65 estava com motor 1200 e depois de um tempo o motor travou será que tem como transformar o mesmo motor 1200 em um 1300 ou 1500?sendo que ele já esta com 12 volts mas a bomba de gasolina é com diafragma.
Israel Portela não tem como
Que pena mas tudo bem obrigado!
13º joimha kkk Tonella ,minha esposa ,me disse denovo o tonella bibibibi não sei o que ,me ajuda aí manda uma mensagem pra ela ,o nome dela é talita e o meu edson sousa ,me ajuda mais liberdade kkkk , gostei da troca da boia kkk