APRILIA SR50, Rasklapanje
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2022
- Evo, dosao je na red i taj dan, da krenem sa rasklapanjem skutera, da bih izvadio radilicu.
Prvi put radim Apriliu, i nesto cu usput i da naucim.
Kako sam krenuo i sta sam do sada rastavio mozete da pogledate u videu "APRILIA SR50, Rasklapanje - Наука та технологія
Odlično majstore zanimljivo kad ima više posla👍👍👍👍
Samo nastavi sa snimanjem ovakvih videa najjaci si veliki pozdrav
Bice, vec sutra. Danas malo kasnim zbog drugih obaveza, sutra najkasnije u 19h. Pozz
Nikad dosadno, uvijek ima posla. Moja garaža 💖 moja sreća, pozdrav 👍🙌😊
Aaaaa kako volim da gledam ove klipove gde se rasklapaju masine I ponovo sklapaju 😎😎😎😎👏👏👏👏👏👏👏👌
Onda uzivaj. Jos moze detaljnije ali ja ne zelim da bude dosadno pa malo iseckam.
Pozz
@@MravicsGarage pozzz za vas takodje!!! Samo gruvaj te 👏👏👏👏👌👌👌
Svaka čast izabrao si izuzetan primerak ja imam model stariji od nje di tech i veoma je kvalitetan i dobar motor za sad me dobro služi nadam se da ce tako biti i sa tom veliki pozdrav i srećno sa apriliom!
Izuzetan si majstor nema sta.
ja imam aprilju sr300 voleo bih da vidim kako sredjujes i maxi skutere
veliki pozdrav samo tako nastavi
Veliki pozdrav za tebe majstore redovno gledam vaše snimke sva ka čast..
Aprilia je zakon, imao sam stariji model 2002g 70ccm, dell. 19 karburator, zx hand made rezonantni auspuh i jos dosta stvarcica.
Licno sam ga vozio 110km/h
Samo nastavi snimat, svaka cast 👌👌
Ps. Vodenu sam redovno mijenjao 🤣🤣
Svaka cast.
Topla voda u podnozju larburatora sluzi da predzagreva smesu posle difuzora, a neposredno pre ulaza u cilindar. Tako se smesa lakse pali i iskoristljivost foriva je neato veca
👍👍👍
Vodena pumpa ti je ispod variatora, povezana je remenom za radilicu i tako se okrece vidit ces i sam, takoder kod magneta ima plasticni kolino koje je u obliku slova L to je izlaz iz vodene pumpe i ako budes odvidava impeler on je kontra navoj znaci zavidavas da bi ga odvida
Poz, vodena pumpa ti je unutra kad rastavis masinu na 2dijela gdje bude radilica
To je po meni jedina mana na tome motoru jel ako crkne mora da se rasklapa, na minarelli je bolje reseno
@@stefan_jank Ne mora, može od strane varijatora ali je dosta zeznuto.
Vodena pumpa ti je u bloku, i pazi, lopatice na njoj kad skidaš (ispod magneta je) su ti lijevi navoj. Zato se obavezno kada se raskapa motor mijenja vodena, može i kada je mašina sklopljena ali je jako zeznuto. I kad slažeš obavezno malo masti na semering jer će ga izgristi od temperature i procurit će.
hvala na odgovoru inace skuter nije paljen znaci 4 mjeseca a prije toga je dobro radio desi se nekad da ugasi al sad u zimi nije upalio nikako
Vodena pumpa je izmedju blokova,auspuh za onaj nosac kod magneta drze dva imbus srafa,ono za smanjenje zagadjesnosti je sas ventil sluzi da dovodi vazduh do katalizatora i tako sagoreva gasove,dobro je poseci sve te cevkice na grani i povariti a nije lose i katalizator izvaditi
A sta ako na tehnickom ustanove da je to sve povadjeno, pa ga vrate da to sve ugradi i da ponovo dodje, nije ti to Srbija, Bosna, itd. pa da mozes raditi na vozilu sta hoces.
@@ja.tuber. to nisam razmisljao al ne verujem da mere na skuterima izduvne gasove
@@Djolee Dok mjere brzinu, na putu cak rade kontrole, moguce da ce i izduvne gasove ako primjete da je nesto prepravljeno, kod Svaba se nikada ne zna
Majstore čuvaj se svjetla :D
Veliki pozdrav!
Samo da su malo duzi klipovi bilo bi bolje veliki pozdrav sa kosova
A ja sve mislim da je dosadno pa ubrzam i iseckam da ne bude bas sve detaljno. pozz
@@MravicsGarage slobodno neka budu ono 20 25 min.Ja najvise volim ovakav kontent samo sto na yt nema na nasem jeziku sve su stranci
🖐👌💋
Jedna preporuka da promenis auspuh na neki jaci sportski yasuni,stage6 itd jer se razlika dosta primeti.Pozz
I ja mislim da je ovaj jako los, pogotovo na samom pocetku, ima nekih varova i ko zna koliko je dobar. Nisam planirao mnogo da ulazem, ali videcemo kako bude isao...
Pozz
to povlaci i ostale delove,dizna,rolnice,oprugice,centralna opruga
@@MravicsGarage Nije los, ostavi taj auspuh, samo ga ocisti i prefarbaj, drzi se originalnog stanja.
Pozdrav majstore,imam sonic monzu od 50kubika,desi mi se da u nizbrdici motor sam pojaca gas,sta god radio rucicom ne reaguje,poslije gasenja ponovo se unormali,zanima me sta moze biti?,pozz
Imam pitanje masina minareli horizontal menjao klip karike cilindar ostao stari. Problem je skuter pali radi 10 min onda pocne da padaju obrati pocne dimit iz auspuha onda ga gasim naverovatnije sam bi ugasio. Pogledao sam dovod ulja radi... Sta jos moram poglrdat? Svecica je braun boje znaci karburator nastelovan....
Pozdrav za majstora. Imam Apriliu Atlantic 200ccm. Problem je što ne pokazuje točno nivo goriva u rezervaru. Skidao sam mjerač i nije standardan sa plovkom kao u ostalih motora nego ima manji plovak unutar cijevi koji nabija na oprugu tako da mu je hod možda 10mm. Skinuo sam ga i ručno probao da pomičem plovak i onda pokazuje normalno od 0 - max. Kada ga stavim u rezervar dođe do nule kada je još više od pola rezervara puno. Rezervu mi pali kada ostane preko 3 litre goriva mada je rezervar čini mi se čak 12 litara. Može kakav savjet, osim da naručujem iz italije
Ne znam zasto ti ne pokazuje kako treba. Ima na ebayu ali kosta nesto preko 30e.
4:02 hahaha
Ti varovi na auspuhu. Tu du bile 1 ili 2 cijevi koje ne vode nikuda. Samo prigušivaju motor. Zbog toga ljudi to uklone i zavare obicni metal preko rupe. Tako motor lakše diśe i bolje vuče.
Mozes li mi reci koje su oznake na karburatoru? Nabavio bih original. Ja imam neki kineski.
Orginal Piaggio, moram pogledati ima li neka oznaka.
Pozdrav, imam proble taj sto mi je se izvrtio navoj za sarafe na cilindru za auspuh. Sta mi ti predlazes da uradim
Urezes veci navoj za 1mm, mislim da je 6mm ti urezi 7mm.
Piaggio masina,videces jako dobro ide.
Verujem, popravljao sam piaggia pre pola godine i ide odlicno.
jel moze svecica biti problem da nepali ja sam uzeo novi akumulator od 4 ampera i 12v nisam mogao naci sa vecom amperazom
Naravno da moze. To se prvo proveri. Za skuter je dovoljno i 3Ah, ja takve kupujem. 4 je jos bolje. Pozz
Preliva mi karburator na aprilia sr50,proverio sam sauh,plovak i iglica na njemu sve u redu,u cemu bi bilo problem,hvala i veliki pozz
Samo iglica ne zatvara ili kasno zatvara, mozda je nivo previsok.
@@MravicsGarage gledao sam tvojih klipova oko stelovanje karburator, iglica na plovak zatvara kada plovak se izjednaci sa telom karburator odnosno dodje paralelno,jel imas neki predlog sta i kako da uradim ?
@@toosesokolovski5438 Pokusaj malo iskriviti limic gde se kaci iglica. Stisnes je malko prema karburatoru kad gledas odgore i kad je plovak namontiran onda ce malko ranije zatvarati. Ako ne resis, ili novu iglicu ili novi karburator.
@@MravicsGarage iglica gde se kaci je plastican deo,ali hvala na odvojeno vreme,probacu nesto da uradim...pozz
moze li jedno pitanje imam problem sa hondom dylan 125cc nece da upali menjao sam novi akumulator opet nece samo vergla sta bi to moglo biti ako moze odgovor
Da bi motor upalio mora da ima tri stvari. Varnicu, kompresiju i benzin. Nesto ti fali.
Proveris prvo varnicu, najbolje novu svecicu.
Onda treba izmeriti kompresiju.
I na kraju benzin, dovod, karburator. Malo verglati i pogledati jel svecica mokra od benzina.
Morao bi da upali, Nabavi start sprej, mnogo ce ti pomoci. Pozz
Da li smijem oprati radilicu vapom skinut je klip i cilindar upala mi je neka prasina pa da li smijem da je operem oce li mi popustiti semerinzi radilice
Slobodno
To izdrzava pritisak od nekoliko atmosfera.
Pozzz veliki…
Imam jedno pitanje
Zasto mi motor poludi kad mu dam malo jaci gas…stoji na stenddru i laufa i kada ga ugasim skroz kljucem
U pitanju je Peugeot jetforce 50ccm sa cilindrom od 70ccm
Ajd sad polako ponovo objasni sta se desava.
@@MravicsGarage upalim motor,,startuje bez problema,na leru radi odlicno dok se nezagreje i tada kada se zagreje cim dodam gas on krene da urla i nece da popusti gas radi non stop pod punim gasom,iskljucim kontakt na bravoci ali on nereaguje nego radi tako pod punim gasom jos par minuta jedva sam ga ugasio,morao sam da zatvorim rupu na luft filteru
@@zoranvujanovic1981 Prvo, ako ti radi gasenje na motoru, tj bravica on mora da ugasi jer mu bravica spaja zicu od cdi killswitch, direktno na masu. Time mu ubije varnicu i ne moze motor da nastavi da radi.
Postoji samo jedno objasnjenje ako nije bravica u pitanju. Da ti se pregreva svecica, da ti je kompresija prevelika i da dolazi do samozapaljenja benzina. Mada najverovatnije da je ono prvo.
E sad zasto podigne obrtaje, to je sad drugo pitanje. Mislim da nema sta drugo da bude osim podesavanja karburatora. Treba ga rastaviti, a onda sve detaljno prekontrolisati i uporediti kao na mojim videima. Mislim da ima cetiri o karburatorima pa nadji najslicniji i tako odradi. Ili kupi drugi.
@@MravicsGarage hvala puno na savetu probacu sve opcije😊
Pozdrav, imam problem sa Keewayom F-actom 100kubika, kad mu dam gas preko pola sve uredu ide vuce i cim mu dam gas do kraja zagusi ga, takoder ponekad kao da trokira oduzme i da gas kad je do kraaja gas i zapuca iz auspuha ako znate do cega bi bio problem hvala unaprijed!
Karburator
mozda karburator a mozda bobina
@@kikikica3954 Hvala
kude je alnaser be brate
Sta mslis sta oze da bude, odtavim motor preko noci i curi gorivo iz njega a kad ga upalim sve je normalno
Otkrijes gde curi. Mozda negde na dovodnom crevu.
kada upalim skuter i pocnem davati gas tad pocne da gubi gas,i gasi se,na leru radi 2 sekunde i pocne ko podrhtavati i ugasi se.Koji bi mogao biti problem
Mislim da je samo u podesavanju karburatora. Pogledaj kakva je svecica, jel crna? ili jako svetla?
@@MravicsGarage a da bi nastelovao karburator saraf od sibera moram zavrnuti do kraja
@@maliso1881 Malo pogledaj moje klipove o karburatorima, bice ti sve jasnije, mislim da ih ima cetiri na kanalu.
@@MravicsGarage kada to budem radio,dali bi trebao iglicu spustiti ili podici
@@MravicsGarage pozdrav gledao sam vase klipove,karburator provjerio ocistio svaku diznu sve dobro ispuhao,lamelice gledao dobre kada puhnem kroz njih ide zrak,a kada uvučem zrak zatvore se.Na leru ne radi cim ga upalim ugasi se,gas pocnem davat pocne se gusit i gasi.Iglica na siberu je na pola
Koliko sam ja video,desni sraf od blatobrana je 3-ci za auspuh. Nije da ga nije bilo ;)
Moguce, hvala, pozz
Pazi da ne narucis neki cilindar drugu pa da ti nepase na tu glavu
Cilindar i klip ne kupukujem samo radilicu pumpu i deo od varijatora. Pozz Pazicu ali nikad nisam 100% siguran. Pozz
Gdje je zavidana bobina i da li je orginal Ducati ? Lp
Eee sad koliko se secam, jer nemam gde da pogledam sada, mislim da sam je zavrnuo negde sa strane i da nisam nasao orginalno mesto gde bi trebala da stoji. Ne secam se da li je bila ducatijeva.