Für mich, einer der Zeitlosesten Roller die es gibt 👌🏻 Bin mittlerweile auch ein stolzer Besitzer von der Old und musste auch schon die Erfahrung machen mit dem vergaser 😄
Ich baue im Moment auch einen CPI Aragon GP neu auf wenn er Fertig ist können wir uns ja mal mit den Rollern treffen. Wenn du willst. Original Minarelli Motor und China Nachbau. Gruß Roland
Hallo ich habe mal eine Frage zur Aprilia SR50, Bj. 2001 mit einem PHBN 12 Vergaser mit einem mechanischem Choke. Wo wird der Benzinschlauch, den Unterdruckschlauch und der Ölschlauch am Vergaser angeschlossen? Bin mittlerweile auch ein stolzer Besitzer und noch keine Richtige Erfahrung mit dem Vergaser, das Video von Euch find ich schon große Klasse und fand das Schade das man das nicht Richtig gesehen hat wie man die Schäuche wieder am Vergaser anbringt.
Was habt ihr zum Austausch für eine Membran genommen und was für ein Ansaugstutzen? Bin auch grad dabei aber bekomm die original Nieten Schrauben vom stutzen nicht ab kommt man ja super dran. Nicht.😅
Dein Video hat mir echt den Abend gerettet! Danke dafür :) Mein Gott bin ich froh, dass das Nachfolgermodell Wartungsklappen, um das Batteriefach bekommen hat. Ist leider der große Vor-/Nachteil von Minarelli den ganzen scheiß nach vorne weg zu haben. Würde mich über noch mehr Videos freuen! Die Musik ist mega. Gerade jetzt, wo man selbst nicht Schrauben will/kann weil zu kalt :( Aber sag mal, habt Ihr nen Waschsalon in der Werkstatt oder war das Regen der aufs Blechdach prasselt? :D Kein Meckern aber: Federbein sieht richtig durch aus und für Karbonit Membranplättchen wäre auch noch Zeit gewesen. :P Weiter so! PS. Edit: OK Verstehe ich :D
Hi Mario! Danke für deine schöne Mail :) Ja mehr Videos würde ich auch gerne machen, da bin ich ja jetzt dran. Bei Originalzylinder braucht es keine anderen Membranen, der soll ja weitestgehend so gefahren werden ;-) Ja das Blechdach und der Nieselregen sind keine Freunde, ich versuche bald ein extra Mikrofon und hoffe die Akustik ist dann besser. Ich werde definitiv nicht noch einmal den Membranblock raus machen, eher baue ich den ganzen Motor raus, so eine fummellelei :D Gruß Flo
Ja servus die gleiche hab ich auch nur schaut meine Lady aus wie neu. Das war meine erste aprilia sr 50 lc. Mittlerweile besitze ich 4 aprilia sr 50. Sogar die Viper die hat erst 800 km drauf... PS. Eine piaggio skr 125 natürlich auch. Ich hoffe es kommen noch mehr Videos von euch. Grüße aus Unterfranken Holger 🏁🏁🏁🤟🤟
Gute Videos mach weiter so,ich hoffe es kommen weiter folgen zum Thema Roller :) Schön das es immer noch so Roller verrückte gibt wie früher aus der Zeit Anfang 2000 :D Der fliegende Teppich von stage 6 und der Banner sind top wo kann man das kaufen
Hallo, Danke für die Nachricht :) Ja die Leidenschaft ist immer noch da und die schönen Exemplare, die den Tuningwahn überlebt haben sollten erhalten bleiben :) Den Teppich und den Banner gibts bei Scooter-Attack im Shop, die Links dazu findest du in der Beschreibung unterm Video! Viele Grüße Flo
@@germanclassix Hey flo danke für die Info das mit dem link habe ich nicht gesehen werde gleich erstmal gucken Ja ich und ein Kollege haben da auch wieder Bock drauf auch wenn wir schon älter sind. Aber es macht immer noch Spaß ,und es ist irgendwie wie eine zeitreise und macht Laune.wenn man an Roller rum bastelt kommen einen immer die Erinnerungen hoch was es für eine geile Zeit war. Glaube das geht vielen so,hoffe sehr das es noch ein paar scooter weekend geben wird Gruß
@@germanclassix hi grüss dich, kannst mir helfen, ich fahr auch einen Aprilia sr 50 1999 aber seit kurzem, will nich mehr starten, hast du insta ich weis echt nich was das is warum der nich, starten will MFG
Auf jeden Fall bitte mehr Videos vom SR50! Aber echt unglücklich konstruiert, das mit dem Vergaser. Und, dass erst die Seitenverkleidung ab muss, um das Helmfach raus zu bekommen, ist auch nicht der Weisheit letzter Schluss. War das bei den späteren SR50 auch noch so?
Hallo Joachim, danke für deine Nachricht! Ich kann dir deine Frage leider nicht beantworten, da ich das neuere Modell nicht besitze. Eventuell findet irgendwann eine mal zu mir 😊 Gruß Flo
Hi, Aprilia hat beim SR 50 Nachfolger zum Glück Wartungsklappen "eingebaut". Die Teile, die quasi um das Batteriefach herum sind, lassen sich abnehmen. Erleichtert wirklich einiges. Wie es beim Nach(nach)folger ist weiß ich nicht. Also SR 50 R .Grüße
Ich hatte 2 Stück von den SR50 Old, und bei jedem das Problem gehabt, dass er an heißen Tagen fast nicht von der Stelle kam weil die Kupplung total überhitzte?? Kennt das jemand? Hat man den Variodeckel abgemacht, hat man die Kuplungsglocke nicht berühren können, so heiß war die. Aber Standardmäßig gibts ja keine Kühlöffnung?
Ja, die Aprilia sind sehr Schrauber unfreundlich. Ich schliesse den Vergaser erst komplett an und stecke ihn dann in den Ansaugstutzen. Wen man wie Flo noch so Bärenpranken hat, steigt der Eskalationslevel auf 1000 xD
Servus flo Tolle Videos weiter so 👍 Ich habe ne frage habe ein 17,5 vergaser in meiner Aprilia kannst du mir sagen wie die Grundeinstellung ist bei der Gemischschraube und die Grundeinstellung des Stand Gas ? Ist ne Aprilia bj.98 sr50 www ac Nachfolge Model ?
Servus Dreh die Gemischschraube ganz rein und dann so 3,5 Umdrehungen wieder raus, damit sollte er wenigstens laufen. In YT findest du bestimmt Videos über die genauere Einstellung. Standgas ergibt sich ja dann, wenn er angesprungen ist. Gruß
Hey Flo, Ich habe da mal eine Frage. Wie machst du oder ihr bei Scooter Attack mit den Zylinder Einfahren? Es gibt da ja tausende verschiedene Aussagen zu der eine sagt so der andere so. Und da habe ich mir gedacht ich frage dich einfach mal.. Lg
Moin, ich versuche gerade unseren SR50 BJ1997 wieder zum Laufen zu bringen. Stand 7 Jahre. Wie baue ich den Choke am Vergaser aus? Wenn ich die Schraube an dem Deckel löse hängt er immer noch über den Seilzug im Vergaser fest. Auf der anderen Seite von unten ist nur eine Düse eingeschraubt.
@@germanclassix Ich hab es heute noch mal versucht, hatte vor tagen Bremsenreiniger und WD40 reingesprüht...der Schieber rührt sich nicht. Hab echt Angst das der Seilzug reißt.
@@germanclassix Ich hab ihn los bekommen. Mit Todesverachtung mit der Zange gezogen. Der Roller sprang danach. auch für 2 Sekunden an und sagt seit dem keinen Ton mehr. ich habe Luftfilter neu, Vergaser gereinigt, Ansaugstutzen und Membrane neu, Benzinhahn und Schläuche neu, Zündkerze neu, Funke ist da, Ölventil geprüft, Öl gewechselt...stehe gerade auf dem Schlauch...
Das ist ja genauso ein Krampf wie beim Aerox deswegen fahre ich mittlerweile nur noch Piaggio nrg und gilera ice/ Stalker die sind deutlich besser zum schrauben
🤔 vllt hätte man den unterschied zwischen der b9es und br9es richtig erklären sollen. Hinsichtlich das eine entstört is und so weiter. Sonst nice nice weiter so
Habe eine Area 51 die seit 20jahre stand gefunden. Mit nichtmal 3k km. Inkl Anleitung Serviceheft Original Neufahrzeug Rechnung Und 2 Schlüssel Bis auf eien groben Kratzer auf einer seite und die Felgen sind noch zu dreckig um sagen zu können ob da was gemacht werden muss. Das Teil ist komplett original. Das einzige was gemacht wurde sind die Gewichte. Kein auspuff nie was anderes oben gewesen. auch noch alle original Klammern auf den Vergaser Schläuche etc
So so, du triffst Dich also zum Filmen mit anderen Männern?! Aber schönes Intro, tolle Musik, und sowieso: Geiler Roller!
Für mich, einer der Zeitlosesten Roller die es gibt 👌🏻
Bin mittlerweile auch ein stolzer Besitzer von der Old und musste auch schon die Erfahrung machen mit dem vergaser 😄
Ohne Hebebühne ...☺ wie im richtigen Leben! Super Projekt würde jch auch original lassen.👍
Habe die gleiche sr 50 mit nur 12 k gelaufen :) wirklich ein sehr solider Roller auf den man hoch sitzt und wirklich ein gutes fahrgefühl abgibt
Optik ist halt auch echt nice!
@@germanclassix stimmt stimmt stimmt die Optik für bj 96 ist bees :) Hann ich ganz vergess
Die SR sieht echt noch mega gut aus ^^ freu mich für dich ^^
Danke dir 🍻
Wie schön den gleichen Roller habe ich auch in der gleichen Farbe Top 👍😉
Herrlich, meinen hole ich morgen ab. Gibt viel zu tun, aber es lohnt sich. Die fahren wenigstens noch ehrliche 50 +
Sehr schönes und geiles old school projekt, freut mich riesig mal wieder nen originalen, unverbastelten SR 50 aus meiner jugend zu sehen😍! Weiter so👍
Vielen Dank dafür 😊
Die Sr ist ja echt schön. Das regt mich aber noch mehr auf als dich dass da so wenig Platz ist xD macht die Arbeit frickeliger
Dune im Hintergrund ❤❤❤
Sau gudd. Wie immer mein Freund 🍻💪🏻
Hi echt cooles Projekt.👍
Ich baue im Moment auch einen CPI Aragon GP neu auf wenn er Fertig ist können wir uns ja mal mit den Rollern treffen. Wenn du willst. Original Minarelli Motor und China Nachbau. Gruß Roland
Was ein schöner Roller 🔥🔥
Sehr Hillfreich besten danke
You and meeeee on aaaaa Biiiiiiird flying awaaaaay ❤
Hallo ich habe mal eine Frage zur Aprilia SR50, Bj. 2001 mit einem PHBN 12 Vergaser mit einem mechanischem Choke. Wo wird der Benzinschlauch, den Unterdruckschlauch und der Ölschlauch am Vergaser angeschlossen? Bin mittlerweile auch ein stolzer Besitzer und noch keine Richtige Erfahrung mit dem Vergaser, das Video von Euch find ich schon große Klasse und fand das Schade das man das nicht Richtig gesehen hat wie man die Schäuche wieder am Vergaser anbringt.
Was habt ihr zum Austausch für eine Membran genommen und was für ein Ansaugstutzen? Bin auch grad dabei aber bekomm die original Nieten Schrauben vom stutzen nicht ab kommt man ja super dran. Nicht.😅
Dein Video hat mir echt den Abend gerettet! Danke dafür :)
Mein Gott bin ich froh, dass das Nachfolgermodell Wartungsklappen, um das Batteriefach bekommen hat. Ist leider der große Vor-/Nachteil von Minarelli den ganzen scheiß nach vorne weg zu haben.
Würde mich über noch mehr Videos freuen! Die Musik ist mega.
Gerade jetzt, wo man selbst nicht Schrauben will/kann weil zu kalt :(
Aber sag mal, habt Ihr nen Waschsalon in der Werkstatt oder war das Regen der aufs Blechdach prasselt? :D
Kein Meckern aber: Federbein sieht richtig durch aus und für Karbonit Membranplättchen wäre auch noch Zeit gewesen. :P
Weiter so!
PS. Edit: OK Verstehe ich :D
Hi Mario!
Danke für deine schöne Mail :) Ja mehr Videos würde ich auch gerne machen, da bin ich ja jetzt dran.
Bei Originalzylinder braucht es keine anderen Membranen, der soll ja weitestgehend so gefahren werden ;-)
Ja das Blechdach und der Nieselregen sind keine Freunde, ich versuche bald ein extra Mikrofon und hoffe die Akustik ist dann besser.
Ich werde definitiv nicht noch einmal den Membranblock raus machen, eher baue ich den ganzen Motor raus, so eine fummellelei :D
Gruß Flo
Ja servus die gleiche hab ich auch nur schaut meine Lady aus wie neu. Das war meine erste aprilia sr 50 lc. Mittlerweile besitze ich 4 aprilia sr 50. Sogar die Viper die hat erst 800 km drauf... PS. Eine piaggio skr 125 natürlich auch. Ich hoffe es kommen noch mehr Videos von euch. Grüße aus Unterfranken Holger 🏁🏁🏁🤟🤟
A resca nova nova von Mario scrofani fellbach germany Deutschland Super ti amo ❤❤ 😢😢
Mehr Videos 👍👍👍👍
Gute Videos mach weiter so,ich hoffe es kommen weiter folgen zum Thema Roller :)
Schön das es immer noch so Roller verrückte gibt wie früher aus der Zeit Anfang 2000 :D
Der fliegende Teppich von stage 6 und der Banner sind top wo kann man das kaufen
Hallo, Danke für die Nachricht :) Ja die Leidenschaft ist immer noch da und die schönen Exemplare, die den Tuningwahn überlebt haben sollten erhalten bleiben :)
Den Teppich und den Banner gibts bei Scooter-Attack im Shop, die Links dazu findest du in der Beschreibung unterm Video!
Viele Grüße Flo
@@germanclassix
Hey flo danke für die Info das mit dem link habe ich nicht gesehen werde gleich erstmal gucken
Ja ich und ein Kollege haben da auch wieder Bock drauf auch wenn wir schon älter sind. Aber es macht immer noch Spaß ,und es ist irgendwie wie eine zeitreise und macht Laune.wenn man an Roller rum bastelt kommen einen immer die Erinnerungen hoch was es für eine geile Zeit war.
Glaube das geht vielen so,hoffe sehr das es noch ein paar scooter weekend geben wird
Gruß
@@germanclassix hi grüss dich, kannst mir helfen, ich fahr auch einen Aprilia sr 50 1999 aber seit kurzem, will nich mehr starten, hast du insta ich weis echt nich was das is warum der nich, starten will
MFG
Auf jeden Fall bitte mehr Videos vom SR50! Aber echt unglücklich konstruiert, das mit dem Vergaser. Und, dass erst die Seitenverkleidung ab muss, um das Helmfach raus zu bekommen, ist auch nicht der Weisheit letzter Schluss. War das bei den späteren SR50 auch noch so?
Hallo Joachim, danke für deine Nachricht! Ich kann dir deine Frage leider nicht beantworten, da ich das neuere Modell nicht besitze. Eventuell findet irgendwann eine mal zu mir 😊
Gruß Flo
Hi, Aprilia hat beim SR 50 Nachfolger zum Glück Wartungsklappen "eingebaut". Die Teile, die quasi um das Batteriefach herum sind, lassen sich abnehmen. Erleichtert wirklich einiges. Wie es beim Nach(nach)folger ist weiß ich nicht. Also SR 50 R .Grüße
Servus ihr geil, Saarland?
Ich hatte 2 Stück von den SR50 Old, und bei jedem das Problem gehabt, dass er an heißen Tagen fast nicht von der Stelle kam weil die Kupplung total überhitzte?? Kennt das jemand? Hat man den Variodeckel abgemacht, hat man die Kuplungsglocke nicht berühren können, so heiß war die. Aber Standardmäßig gibts ja keine Kühlöffnung?
Ja, die Aprilia sind sehr Schrauber unfreundlich. Ich schliesse den Vergaser erst komplett an und stecke ihn dann in den Ansaugstutzen. Wen man wie Flo noch so Bärenpranken hat, steigt der Eskalationslevel auf 1000 xD
Ja so ist das leider 😂 aber die Aprilia fährt sau gut!
Servus flo
Tolle Videos weiter so 👍
Ich habe ne frage habe ein 17,5 vergaser in meiner Aprilia kannst du mir sagen wie die Grundeinstellung ist bei der Gemischschraube und die Grundeinstellung des Stand Gas ? Ist ne Aprilia bj.98 sr50 www ac Nachfolge Model
?
Servus
Dreh die Gemischschraube ganz rein und dann so 3,5 Umdrehungen wieder raus, damit sollte er wenigstens laufen. In YT findest du bestimmt Videos über die genauere Einstellung. Standgas ergibt sich ja dann, wenn er angesprungen ist.
Gruß
Danke dir 😘
Hey Flo,
Ich habe da mal eine Frage.
Wie machst du oder ihr bei Scooter Attack mit den Zylinder Einfahren?
Es gibt da ja tausende verschiedene Aussagen zu der eine sagt so der andere so.
Und da habe ich mir gedacht ich frage dich einfach mal..
Lg
Hey, schreib mir gern in Instagram :)
wo ist die blockade der sr50 1995 geht only60

erst liken dann kommentieren und dann schauen ;)
Ehrenmann 🍻🔥
@@germanclassix prooost ;)
Genau diese Reihenfolge bevorzuge ich auch 🤣🤣🤣🙋🙋
@@m.c2816 so ist richtig mein freund :)
Wie ist denn die Grundeinstellung von der Gemischschraube von diesem Vergaser PHBN 12 ? Vielen Dank im voraus 👍.
Ganz reindrehen und 2,5 umdrehungen wieder raus. Der Rest ist Feinabstimmung 👍🏻
Gruß Flo
@@germanclassix
Ich Danke dir 👍
Wenn du den mal los werden willst ich hätte sehr großes Interesse. Gruß Holger
Och floh der freche Schlitzi war aber bisschen klein für die düsen oder 😂❤
Moin, ich versuche gerade unseren SR50 BJ1997 wieder zum Laufen zu bringen. Stand 7 Jahre. Wie baue ich den Choke am Vergaser aus? Wenn ich die Schraube an dem Deckel löse hängt er immer noch über den Seilzug im Vergaser fest. Auf der anderen Seite von unten ist nur eine Düse eingeschraubt.
Hi
Dann am besten mit Rostlöser einsprühen, wird fest sein, normal nur Deckel ab und abziehen.
Gruß
@@germanclassix Ich hab es heute noch mal versucht, hatte vor tagen Bremsenreiniger und WD40 reingesprüht...der Schieber rührt sich nicht. Hab echt Angst das der Seilzug reißt.
@@germanclassix Ich hab ihn los bekommen. Mit Todesverachtung mit der Zange gezogen. Der Roller sprang danach. auch für 2 Sekunden an und sagt seit dem keinen Ton mehr.
ich habe Luftfilter neu, Vergaser gereinigt, Ansaugstutzen und Membrane neu, Benzinhahn und Schläuche neu, Zündkerze neu, Funke ist da, Ölventil geprüft, Öl gewechselt...stehe gerade auf dem Schlauch...
fürs nächste mal, zieh einfach kurz die motorschraube und lass den motor vorne runter... so mache ich dass immer :)
Das iss auch ne Lösung, muss aber wahrscheins der Unterboden dafür ab 😂
@@germanclassix ja dass sollte so sein ;)
Das ist ja genauso ein Krampf wie beim Aerox deswegen fahre ich mittlerweile nur noch Piaggio nrg und gilera ice/ Stalker
die sind deutlich besser zum schrauben
🤔 vllt hätte man den unterschied zwischen der b9es und br9es richtig erklären sollen. Hinsichtlich das eine entstört is und so weiter. Sonst nice nice weiter so
Jo das kommt falsch rüber!
Habe eine Area 51 die seit 20jahre stand gefunden.
Mit nichtmal 3k km.
Inkl Anleitung
Serviceheft
Original Neufahrzeug Rechnung
Und 2 Schlüssel
Bis auf eien groben Kratzer auf einer seite und die Felgen sind noch zu dreckig um sagen zu können ob da was gemacht werden muss.
Das Teil ist komplett original.
Das einzige was gemacht wurde sind die Gewichte.
Kein auspuff nie was anderes oben gewesen.
auch noch alle original Klammern auf den Vergaser Schläuche etc
Hast du sie noch?
@@hr.m.4044 ja natürlich. 😜
Wer kann mir Bild schicken habe heute den vergaser ab gemacht weiß jetzt net mehr wo schläuche genau hin gehören
Voll ungewohnt ohne Kai und am besten nächsten mal einfach den Unterboden abbauen kommst viel leichter an vergasser dran
Vielleicht kommt er zu nem Gastauftritt 😅 danke für den Tipp!
Ich hör nur bleibt Original bla bla bla … gebb dem Ding mol richtig Dampf
😂😂😂 nur original ist legal 👆🏻
@@germanclassix
Der darf noch 50 km/h fahren
Entdrosselt 80😂😂😂