XC 90 VAZANDO OLEO ! GARANTIA FOI NEGADA + DICA DE COMO RESOLVEMOS
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Foi por isso que nossa Volvo XC90 não estava aparecendo no canal ! Descobrimos o vazamento de óleo e mais alguns detalhes de manutenção que teriam que ser feitos, a Garantia estendida foi negada mas conseguimos resolver ao final !
Tá curioso(a) para conhece-lo? Então...
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Enquanto isso, na Toyota meu carro apresentou um vazamento na bomba d'agua fora da garantia que eu nem sabia quando deixei na revisão e quando cheguei pra buscar na revisão eles tinham trocado a peça e informado que não iam cobrar porque esse tipo de problema não pode acontecer com a km que o carro está (50k) e com o histórico de revisão sempre em CC. Resultado: cliente fidelizado
Corolla do meu pai trocaram motor de arranque fora da garantia e também não cobraram.
As montadoras tem que entender que é isso que realmente conquista um cliente com fidelidade pela marca, por isso que corolla vende igual água.
Boa
É isso que expliquei em outro comentário acima. Carro é um “ bem durável “. Determinados problemas não podem ter que ser resolvidos pelo cliente. Independentemente do fim da garantia. Ponto p Toyota👏🏻👏🏻
Por isso que o povo paga caro nela. Tenho primo lojista que vive tendo essas "cortesias" na Toyota
Se tem Volvão mais bebedor de óleo que batata frita do McDonald’s tem like.
XC60 T6? Porque com uma XC90 de 3 toneladas fazermos mais de 10km/l é de agradecer por tudo que o carro apresenta e pelo peso, principalmente.
Te acompanho desde o início do TopSpeed e sempre notei a mesma coisa:
Tu demora demais para concluir uma ideia, o vídeo não rende e começa a ficar maçante. Acho que isto é um ponto que poderia ser melhorado.
se distrai nos pensamentos....parece aquele desenho Bobby“s world
Falta de um roteiro
Ter uma garantia negada de um Volvo, pode ter certeza que vai gastar uma mini fortuna!
Por medo disso que sw4 vende tanto kkkkk
Como mecanico posso dizer que provavelmente esse carro sofreu uma contaminação quimica(óleo de motor errado, aditivos de combustível não compatível , combustível adulterado) , se corroeu os retentores das polias muito provável que o retentor do volente do motor tambem esta derretendo , sugiro baixar o câmbio e dar uma olhada nesse retentor
Que bom que tudo vai se resolver , excelente carro parabéns
@@MobiautoCanal nada! Não é incomum aqui no brasil abastecer com casolina os volvo a diesel , ai o propietario até que perceba fica tentando dar partida no motor . Tem que tirar o tanque, lavar bem , trocar oleo do motor , tudo isso imediatamente , só esgotar a gasolina não resolve e traz muitos problemas futuros (degradação prematura de retentores ,catalizador , oxidação prematura de sensores e bomba de óleo)
Espero sinceramente que não tenha acontecido isso "abraços "
@@valifort108 agora eu fiquei assustado com os donos de picape a diesel que acham que estão com carro a gasolina. A maioria não sabe os cuidados que um motor diesel tem que ter. E eu duvido que se entrar ar num sistema de alimentação, eles saibam sangrar o sistema.
Carros europeus em geral são assim... As marcas não tem clientes, elas tem reféns....
Kkkkkkk
Só as marcas ruins
Boa colocação...👍🏻
A Mercedes tb n
Esses carros sao bons para primeiro dono, os que ficam pouco tempo, depois disso é pisar em campo minado.
Concordo plenamente
Esse é o problema da maioria dos veículos chamados de “restos de ricos”.
@@2202cristiano eu diria que é problema de todos eles.
@@2202cristiano
Só que um carro de 3 anos ainda não é resto de rico. Essa situação relatada é uma baita de uma sacanagem
O volvo XC40 do meu primo deu esse problema com 20.000km
Porém eles trocaram em garantia!
Trocaram o quê? O carro não com certeza.
@@villageroma a bateria! (Eu nem sabia que havia uma bateria propria só para a função do start stop.. (Agora nesse video que eu fiquei sabendo)
@@olavoalves7365 e eu ainda não entendi. O carro tem duas baterias?
@@adelmofilho742 se vc reparar bem no video é o que o leozitor fala e mostra! (N tenho a certeza Se é a mesma coisa no xc40!
Mais fato é que a do meu parente n desligava automaticamente o motor nos semáforos.. Levei na volvo BH. Para manutenção e comentei o fato (eles depois de fazerm os testes me informaram do defeito e que iriam fazer a troca)
Muita gente se iludindo com esses volvo, são top de conforto, tecnologia, segurança e etc... Mas é uma das manutençoes mais caras que tem, vai virar a maior bomba!! E inadmissível um carro desse valor, de marca que se diz Premium acontecer isso com essa km!!
Vende essa 💩💩
Não só por ser premium, na verdade, com essa km, nem carro populixo deveria dar vazamento
É carrão , sem dúvida , mas esse orçamento se justifica o porque da Volvo não desmanchar entre as premiuns aqui no Brasil , ainda que ampliando as redes concessionárias , os valores de manutenção são acintes ao consumidor .
Essa é a hora triste. Quando está bom é só alegria 😍
Legal esse vídeo sobre manutenção da volvo... vi poucos no UA-cam! Manutenção bem cara.
Tenho um xc60 com mesmo motor está com 43 km sem nenhum problema até agora muito top e melhor carro e segurança para dirigir, mas vale a dica ,14 mil para carro de 400mil não é muito compra range Rover evoque, dai vão chorar pois é bomba, só me incomodou todo mês na oficina
Tenho uma xc60 com motor drive e de 245cv, nunca deu problema está com 100k km. Mas é como o amigo disse 14k de manutenção em um carro desse não é caro. A Toyota dá bomba da água, pois vende um carro por preço de 2.
Volvo, Land Rover e Jaguar são ótimos durante a garantia. Após viram uma bomba, manutenção caríssima.
Desses aí, qual é o pior? Em se tratando de Volvo, isso aí é o preço de uma revisão de um Volvo FH bem conservado que é só o básico, mas já tem uma quilometragem média pra alta, em se tratando de caminhão, que é 300.000 km (isso dá uns 3 anos, 3 anos e pouquinho em média de uso).
A land Rover é disparada a maior bomba das três.... pode ter certeza.... falo por causa própria e de conhecimento de várias situações e pessoas. 💣💩👎🏼☠👹💣
@@jeanbarros5736 Concordo plenamente
Sw4 agradece as marcas Europeias
O unico volvo que dá pra manter é o c30 2.0 com motor duratec do focus
Por isso q Toyota é Toyota kkk
BMW e volvo é pra quem realmente não tem um mínimo de pudor com dinheiro
Toyota também não é barateira assim não, viu, assim como VW. Eu tenho um orçamento só de peças do telescópio da suspensões que chegaram a R$ 2.700,00.
@@adelmofilho742 filho não queira saber então o preço de qualquer peça de suspensão de uma BMWkkkk esse valor seu! É só uma troca de óleo de um bmw kkkk
@@brunodasilvanascimento138 uau!
@@brunodasilvanascimento138 Falou uma grande verdade
Não dá pra entender o pq um carro desse nicho, desse nível, desse preço... dar problemas assim. Chega a ser triste.
Problema qualquer máquina está sujeita, a questão principal é de como os fabricantes lidam com esses problemas.
@@FocoAutomotivo mas ele estragou. É como o Leo disse: em 1 ano, foram quase 16 mil.
Carro de primeiro dono, tal como land rover e afins, infelizmente!
A questão maior não é “ dar problema”. Ferrari e Rols Royce tbem podem dar problema. O “ problema” é o tratamento oferecido ao cliente qdo ele ocorre. Não esperava isso da Volvo.
Oscar Rodrigues vc acha 16 mil em um ano muito ? O meu que eu andei 43 mil km em 1 ano é o que ? Kkkk
Muito bom o vídeo, eu estou pensando em comprar a XC90 seminova e agora fiquei muito na dúvida. Possuo uma família grande e preciso de um carro 7 lugares robusto como a XC90 mas acompanhando seus vídeos , vejo que carro fora da garantia é fria qualquer que seja a marca. Já tive Toyota SW4 “inquebrável” que troquei a turbina com 12 mil KM (custo de R$11.000 ) e ajuste de suspensão com 8 mil KM tudo coberto pela garantia.
Carro bom mesmo é carro zero na garantia .
7 lugares Volkswagen Tiguan R line.
Vai de volvo só planejar importa peça !
Muito triste um carro desse valor com esse problema.
Meu Golzinho G6 tá aqui com 106k rodados e nunca deu nenhum problema! 😁
Infelizmente a realidade do Brasil faz os preços de manutenções desses carros Premium serem muito proibitivo.
Só perde quem tem
Tem que ser patrão mesmo pra manter. Vídeos assim são muito bons porque dá uma noção pra nós se realmente dá pra nossa mão alcançar. Léo vc riscou o número mas o nome do bairro ficou aparecendo, rsrsrs descobri que temos algo em Comum. Abraço
Pessoal reclamando que manutenção de Volvo é cara...
Que conserto em concessionária de marca premium não é uma facada????
Cara. Estou muito tentado em comprar um xc90 pra minha esposa. Ela tem uma rav4 tirada zero desce 2013 e nunca deu problema. Mas vendo um depoimento desse, melhor ficar na Toyota e ir na nova sw4 que está chegando. Sei que ela não é nada demais, porém é tranquilidade certa por muitos anos...
Resumindo, é mais barato ter um jatinho que manter um Volvo...kkk
embraer praetor 600🎯🤩
"Quem não conhece e chegou agora, essa é a XC90!" KKKKKKKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkk
Bela forma de conhecer, na oficina
Por isso que Toyota e Honda vende muito São caros demais mas aguenta o tranco!
Eu vejo esses carros importados com problemas prematuros. Acredito que os veículos não sofrem a tropicalizacao adequada para nosso clima e condições de uso.
Desanimei com os volvos agora...carro com pouca quilometragem e ja deu esse B.O......cabuloso....
Eu também desanimei agora com a VOLVO e agradeço o Canal por mostrar a real !!! Tchau VOLVO o foco agora é na X7
Não existe nada mais honesto do que um carro japonês
Minha Mercedes C200 - 2015 com apenas R$42.000,00 pifou o alternador.......Orçamento da Concessionária R$ 22.000,00 - Simplesmente não dá. Mandei arrumar a peça numa Auto Elétrica TOP......R$ 250,00 os três diodos queimados. ASSALTO A MÃO DESARMADA.
Não adianta generalizar, conheço amigos que tem toyota e estão com o carro (corolla) preso na concessionária arrumando problemas mecânicos, e gente da família que tem o mesmo Volvo (xc60) há 7 anos e só fez as revisões normalmente! Da mesma forma mta gente tem bmw e tem dor de cabeça e muita gente não, são coisas que não temos como prever
Saudades da Mohave, né meu filho?
Leozitor, a troca de bateria também faz parte da cobertura, porque a vida útil dela ultrapassa o período de garantia. Esse ano ainda troquei a do meu Jaguar XE, em garantia, sem nenhuma dificuldade.
Vende essa porcaria...
Pera aí, então a garantia não foi negada, ela já tinha vencido ???
Tenho um Toyota RAV4 que nunca me deu problema. Só alegria. Mas admito que sempre gostei do estilo dos Volvos. Meu receio de comprar um é a potencial dor de cabeça e alto custo de manutenção.
XC 90 2016 tem recall de 34000 carros por risco de incêndio por vazamento de líquido de arrefecimento no catalizador. Investigue isto.
Quem quiser torrar dinheiro na manutenção e ter dor de cabeça, compre Volvo ou Land Rover usados.
H H tudo depende de dono, ao generalizar vc prova q n sabe nada do que esta falando
H H tem uma chuva de bmw, mercedes, volks, audi etc dando muita dor de cabeça por ai! Toda máquina pode dar defeitos, inclusive se esse defeito fosse numa bmw garanto que a facada ia ser muito maior do que 14mil! Experiência propria
A Volvo entre bmw, mercedes, land, audi é a que tem a manutenção mais barata. O problema que o pessoal quer comparar a manutenção de uma xc60 com bmw 320, c180 audi a3. Tem que comparar com x3, glc, q5. Fica a dica.
Fabio Cruz nao amigo, e mesmo se comparar uma xc60 com 320, vi esses dias q a troca de pastilhas de uma 320i ano 2017 na css saia 7.200, eu cai pra trás.... JAMAIS que é esse preço num Volvo, e olha q a xc60 é um suv e a 320i é um sedan médio... não tem lógica alguma, ainda vem uns zé mané falar isso aqui na internet, é só abrir o site da Volvo que tem todas as revisões tabeladas la... é só comparar com a concorrência, mas o povo nem se da o trabalho de fazer isso... por isso a política é uma vergonha tbm, ngm lê nada e pesquisa nada, saem falando o q sai da cabeça de penico por ai
@@phsr1554 Aí o zé compra uma pastilha sem nome embrulhada em jornal e paga 300 pila. Se vai frear, eu não sei. Mas o cara paga 300 pila.
Tive mohave 13 anos ... alguns reparos logico de uso ... 246 mil km . Dei semana passada como parte de pagamento nima XC90 2020 ... assisti antes seu video e outros mais. Vi pouquíssimas reclamações sobrr essa plataforma. Vamos ver daqui pra frente
Valeu a dica, pois todos querem cair fora. Eu a muito tempo atrás reclamei de uma peça foi negado e após analisarem viram que era falha e trocaram. E teve outro caso de uma montadora deixei de comprar dela e o motivo foi pneu que estava em meio uso e encheu de bolhas(alegaram mau uso, só que já tinha visto nos concorrentes confirmaram que era garantia) e a fornecedora negou a garantia, recorri a montadora não se pronunciou.
bmw,audi também tem manutenção bem cara não é só volvo e esse carro é bem caro principalmente novo então claro que a manutenção não vai ser barata,mas realmente são muitos problemas para um carro tão novo
Enrolando demais... resumi oque vc vai falar, coloquei na velocidade 1.75 mesmo assim senti enjoativo. Mas esse conteudo dos seus carro é muito bom!
Leo eu já tive uma captiva 2008 3.6, quebrou o câmbio, gastei 9.700,00, dava muito problema nos sensores de pressão do pneu, cheguei a trocar 3 vezes de cada roda, gastei 6 mil pra consertar a bomba de direção, depois tive uma Sorento O Km 3.5, vendi com 79 mil KM e nunca deu problema, atualmente tenho tenho uma Durango Limited, comprei 0KM e também não apresentou problemas, apenas manutenção preventiva.
Durango eu só vi uma num estacionamento. E ocupou uma vaga e uns 20% da vaga do lado. Tive que escolher outra vaga.
@@adelmofilho742 moro em SP próximo ao litoral, aqui tem várias Durango.
É meu amigo, complicado viu. Já não basta a revenda ruim, agora problema grave desse de vazamento num carro zero desse e esse preço absurdo de manutenção. Por isso quando me perguntam, sempre deixo Volvo por último. Ter Volvo hoje, têm que preparar o bolso pra gastar. Triste isso, pois o carro é um espetáculo. Outro detalhe, um carro desse nível com correia e não corrente no motor, complicado. Abraço e boa sorte amigo!
Tem muita gente que tem problemas graves com a marca volvo, peças com desgastes prematuros acho os carros lindos mais a qualidade das peças muito ruim, o preço da manutenção caríssimo.
Volvo , Land rover e jaguar : carro 1 dono , o primeiro e o casamento acaba junto com a garantia .
Essas baterias do start stop da volvo não duram nada, um amigo tem uma v40 que estragou a mesma coisa, mas trocaram em garantia.
Os caras são ricos e "chiaram" no valor do orçamento, imaginem quem compra como " resto de rico".
Pois eh.. e tem gente q compra essa bomba e ainda tem a cara de pau de dizer "Comigo não deu problema nenhum, só alegria"... mentira das brabas.. olha ai.. rs.. carro com baixa km lotado de problemas.. e RICO não gosta mesmo de pagar caro em manutenção, por isso q o primeiro dono vendeu.. kkkkkkkkkkkkkkk
A manutenção é cara? É. Mais 14 mil é muito? Sim, mas dentro do padrão de um veículo que custa mais de 300 mil quando zero km, acaba não sendo. "Ahh mas carro caro não pode dar problema", então, não pode, mas não podemos esquecer como o próprio Leozitor cita, trata-se de um veículo usado e ninguém sabe como foi esse uso. "Ah mas o valor do reparo é alto, volvo é mais caro", de todas as marcas premium são, basta lembrar dos problemas de mecatronica dos A1 que facilmente passavam dos 16 mil, os problemas da caixa automática dos a3, retentores das BMW 2.0, BBB muito comum nos N54, N55 ou os problemas de corrente do M273 da Mercedes. O que eu quero dizer é que todas as marcas estão sujeitas a problemas, pagar mais caro num carro deveria significar que o carro não quebre? Talvez sim, talvez não, fato é que a realidade não é assim. Imagino que talvez a Lexus possa ser uma exceção à regra. A inteligência foi pegar a garantia estendida como o Leozitor fez, vai comprar um carro desses, siga isso, ou tenha $$ preparado no bolso.
Boa noite brother! O pós venda, atende às expectativas por ser volvo? E por não ter muito prestígio como outras marcas, vale apena ter um XC 90? Desde já, vlw pelo informe.
Estou em dúvidas queria opiniões : 1 bmw x1 xline 2016 com teto panorâmico ou uma q3 2017 audi ?? Alguém pode ajudar com opiniões ???
Resumindo fuja do Start Stop! economiza 1KM/L que desliga o ar condicionado no sinal. Força o motor de arranque que deve custar 10x um normal + a bateria Caríssima que custa 5x + que a normal! É cilada Bino!
Eu como penso que esses automóveis são bons para a Europa opinião minha que sou do Porto (Portugal), no Brasil compro máquinas fabricadas ou montadas aqui.
Essa postura da Volvo só nos faz temer ainda mais qdo “ acabar “ a garantia de 8 anos das baterias dos modelos hibridos. O carro na mão do terceiro dono vai estar valendo 20% do que custou p o primeiro. Essa postura só aumenta o medo e a desvalorização dos modelos da marca no país.
Nessa época, a bateria vai valer mais do que o carro.
Volvo e Land Rover Fora da Garantia é uma BOMBA.
Carro Elétrico fora da Garantia É uma BOMBA ATÔMICA.
Canal TOP demais Parabéns!!!
Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu seu Filho Unigênito, para que todo aquele que nele crer não pereça, mas tenha a vida
eterna.
(João 3 : 16)
Porque não levou no Rezek ?
É muito estranho em 1 ano o carro dar problema! Vc falou q tinha garantia estendida.
Os orçamentos da Volvo parecem que tem um zero a mais... parafuso: $35? bateria do sistema auxiliar $1400? é ridículo... vi o orçamento de uma batida super leve na traseira de um XC60 2013 e ficou em quase $ 50 mil. Entendo que são peças importadas, Euro a $7, mas ainda assim pesam a mão demais... Imagino que a tabela de peças lá na origem já tem preço alto e vai adicionando impostos e margens de lucro elevada pra cada "salto" até chegar no consumidor final. Na MB não é diferente, tive um C200 com 4 anos de uso e na primeira revisão que eu fiz de 40 mil km me passaram um orçamento de $1400 pra palheta e $ 7200 para uma bieleta. Obviamente não autorizei fazer lá. Não dá. Eles próprios geram a desvalorização monstra dos seus carros à medida que exploram tanto na manutenção.
Quem negou o reparo foi a seguradora da garantia estendida, não a Volvo. Ok?
Até que fim a XC90 de volta
Pqp... 40mkm, carro na oficina com motor suspenso por causa de vazamento e sai 14 conto pra arrumar e chega a correr atras de leis pra tentar se livrar de pagar... Como tem gente q gosta de sofrer, se incomodar e rasgar dinheiro... O q será q é isso? O q justifica querer passar e pagar por isso? Ego? Paixão/ idolatria pela marca? Juro q não entendo... E não teve nem meteção de pau na marca/modelo, fala como se fosse algo super normal... Se isso acontece comigo é o resto da vida falando mal da marca...
E esse volvo vazando mais óleo que GM kkkkkk
nem meu astra começou vazar óleo nos retentores das polias tão cedo. Acho que foi com 80 mil km.
Grande toque da questão do decreto da COVID, mas a volta para reverter foi grande
Por isso dizem que Volvo é bom, mas só até dar um problema...
A 1 ano atrás “o bom é que as manutenções são todas tabeladas não tem surpresa na hora e é possível se programar”
Como contratar esse tipo de garantia?
O carro tem apenas 2 anos de garantia quando 0km.
Sendo híbrido, como os novos, deveria ser pelo menos 5 anos, fazendo as revisões básicas programadas no manual.
oh loko um carrão novo desses com problemas assim fd xc90 que ano é esse ai 2019,2020 preço deve ser caro tbm esse carro?
Xc60 volvo carro económico, Seguro total abaixo de 2 % Valor fipe, revisão preço tabelado, com muita tecnologia, segurança, volvo xc90 talvez carro muito pesado motor calibrado com 320 cv talvez força muito motor com este pesso, xc90 t8 vai ser bem melhor para este carro ,más vale dica Leuzito para todos volvo com estes motores para ficar de olho, abraços.
Só acho um pouco abusivo esse valor pra trocar retentores de comando, com certeza fora da volvo com peças originais vai ficar 1/4 desse valor, mas de qualquer forma, é um volvo e o maior! Mas se por acaso a garantia não cobrir, eu buscaria uma oficina tipo High Torque do ADG, porque é gravado e não vai pisar na bola! Eu teria uma dessa mesmo assim, porque segurança e conforto pra família não se discute...
Qualquer carro, sendo popular ou importado fazer manutenção em css é sempre uma facada. Hoje em dia com internet e sabendo garimpar, dá para importar peça com uma economia considerável. Sem falar que Volvo sempre foi um dos importados mais robustos e confiáveis, principalmente os antigos 850, S40 e S60. Infelizmente hoje em dia qualquer carro 0km ou mais novo vem dando mais pau do que o normal. Talvez seja por causa da obsolescência planejada.
Está igual João Cleber, enrolação.
Pra mim isso só prova mais uma vez que KM baixo não quer dizer nada, você mesmo disse que esse foi um carro cedido para alguém usar pela Volvo, cara como o carro não era da pessoa sabe lá como a mesma cuidou do veiculo, existem donos e donos. tem pessoas que não dão a mínima para o carro, só precisam dele como uma ferramenta e nada mais. Então não é possível dizer que isso é falha do carro em si e valor de manutenção em concessionaria é alto em qualquer uma marca, experimenta ir na BMW e me conta.
Obrigado
Rapaz, se você comprar um carro da marca JEEP e ele vier a dar defeito (mesmo em garantia), você vai ver o que é ter problema de verdade.
O descaso da montadora com o consumidor é absurdo!
Por isso que a Mercedes é foda. Meu carro fora de garantia teve 2 serviços caros feitos sem custo.
Se tiver as revisões não é muito difícil conseguir uma extensão de garantia. E olhe que era só uma C200
Era melhor a Mohave será?
Ainda ta com ela?
Fala da BMW F30 , dicas de manutenção e aquisição 👍🏼
faça mais videos assim, top!
Volvo e Land Rouver é um céu no primeiro ano tirando zero! Depois é dor de cabeça! Definitivamente qualquer carro que venha para o Br é tipo uma obrigação fazer ajustes para tirar qualidade. Infelizmente!
Todas premium fazem isso, pq eles sabem quem vai reclamar infelizmente é segundo dono, o cara que tem
Grana fica no máximo dois anos, então eles raramente tem problema exceto LandRover que vive dando problema! Então como eles sabem que o segundo dono não vai mais fazer revisão só quer a garantia aí eles nem dão atenção
Maneira gostei
Manutenção em volvo 😭😭😱 senta e chora tô fora!!! É bomba!!!💣💣💣
Infelizmente esses carros não aguentam essas estradas do Brasil e nem estou falando de terra.
Toda garantia estendida, a cobertura é de responsabilidade de alguma seguradora.
RESUMO: Garantia não foi negada, já tinha expirado, porém mesmo assim foi atendida por conta do decreto devido a pandemia.
O primeiro dono dele já vendeu pq ele com certeza já estava apresentando esses problemas, infelizmente esse tipo de carro não se compra usado, só novo...
Ué...mas não é Volvo?? Zoado já??
Quer minha opinião, quando tiver pronto o carro é melhor vender! Compra um Jeep Compas.
Fez menção a 320i f30, tive uma rodei até os 105 mil km e o carro nunca me deu um problema!
Nem de bico? Dizem que BMW é conhecido por dar problema de injetores.
@@adelmofilho742 nada, a única coisa que fiz foi a troca preventiva das 4 bobinas com 80 mil km, além dos itens de praxe, velas com 60 mil, depois com 100 mil novamente
@@carloscosta1415 já fico mais animado pra comprar minha F30.
famosa bomba!!!
Nossa que bizarro carro novo como este, aqui a Vera Cruz tá bemmmmm rodada e só troca de peças de desgaste mesmo motor super seco
enquanto isso meu corsinha 98 ta com motor sequinho aqui kkkk
Comprar carro importado é complicado no Brasil.
esses carros so tem garantia de 1 ano???
Vai um sueco reclamar, já tinham trocado o carro...
Tá vazando mais óleo, que um Opala 6 caneco . Hahahahahahaahahah
Troca a XC90 por um Lexus RX 450h e ctz vc ñ vai ter esse tipo de problema e se por algum motivo ocorrer algum problema, esse estresse nunca iria acontecer ... Abs
Eu estava com a grana igual formiga 🐜 🐜 🐜 🐜 🐜 aqui pra comprar 1, tô fora de volvo!