YAMAHA FJR 1300 - CA DONNE QUOI ? #26
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Si la vidéo t’a plu n’oublie pas de me faire un retour dans les commentaires !
⚠️ MES RÉSEAUX ⚠️
Instagram 📸 : / cdavid_yt
TikTok 📱 : vm.tiktok.com/...
Partenariat 📩 : cdavidyt@outlook.fr
Pour me soutenir : fr.tipeee.com/...
Abonne toi à la chaine ! ➡️ / @cdavid_yt
Monteur (instagram) : @tropi.kiwi
Bannière et Profil : / tetsuya.rupert
Hello. Et merci pour cet essai. Si je peux apporter un petit complément :
Je roule en fjr, je fais un 1m70 (tout plein fait) pour les petits orientez vous vers les phases 2 qui ont une selle réglable. Favorisez les manœuvre à côté de la moto et non dessus. Et savourez. De toutes les machines que j'ai eu, c'est la meilleure. A chaque fois que je m'assois dessus je me demande pourquoi j'ai pas acheté ça depuis le départ ;-)
Salut thomas , très intéressant ce commentaire basé sur ton expérience .
✌️à toi.
Salut David je m'aperçois que tu et dans mon coin je suis à 5km de montataire je viens tout juste d'acheter ma 1er moto une fjr de 2005 sa serait cool de se voir un de c'est jour comme ça tu me dira se que tu pense de ma moto ✌️
Salut daniel oui pourquoi pas avec plaisir tu es d’où ?
@@CDAVID_YT je suis de laigneville 😉
Bonjour. Etonnamment je mesure 1M72 et je la manipule comme un vélo ... (il est vrai que je suis ex conducteur de 1500 Goldwing et toujours conducteur d'un 1584 roadking). avec une prise en main très rapide car très facile à conduire. Elle pardonne beaucoup de choses. Je l'ai pourtant depuis très peu de temps (même année modèle 2005). En revanche oui la chaleur émanant du moteur est un vrai défaut l'été. Sinon j'en suis pour le moment ravi.
Bonjour et merci ! je roule également en FJR, la chaleur ressentie du bloc moteur vient du fait que tu as une bulle haute et que tu la monte pour rouler ! avec la bulle d'origine en bas , les passages de flux d'air sont orientés différemment ! par contre l'hiver en position haute c'est sympa de récupérer la chaleur du bloc moteur !!! bonne continuation David
Salut Stephane, voilà une information intéressante qui m’a pas été communiqué par le proprio de la bécane. Merci à toi pour ton commentaire😉.✌️
J'avais la même.. la j'ai le fjr de 2008 en full plus le pb de chaleur aux jambes.. superbe moto très polyvalente.. l'essayer s'est l'adopter..
Mes Amis les motards....cette machine est un future collector et invite ses propriétaires a bien la gardée car les prix vont bien monté !! Et les 4 cylindré y en aura plus !! V a tous
@@mils3978 salut, tu as tout à fait raison, y a que quand j’essaye des occasions que je tombe sur des 4 cylindres (et ça n’a rien à voir ) sinon depuis un bon moment maintenant, c’est que du bicylindre . Merci pour ton commentaire.✌️
salut! merci pour ta vidéo . Je possède une fjr de 2015 et ce n'est que du bonheur a part la boite qui claque un peu et la 6 eme vitesse qui manque
sur ce modèle. moto très facile a piloter avec le temps :)
Salut nivekmoro , avec le temps effectivement, parce que pour ma part j’ai vraiment senti le poids sur un essai d’une heure environ. Après oui j’ai senti le potentiel confort puissance, agrément de conduite de la fjr1300 . Merci pour ton commentaire 😉. ✌️à toi.
Salut David, merci pour cet essai 👍. C'est une des dernières routière mais qui malheureusement n'est plus commercialisée. Je me suis posé sur une en concession et effectivement je ressens le gros poids rien que pour la redresser... Ça vient du gros bloc de 4 cylindres, j'ai ressenti la même chose avec la Honda Pan European et la Bm K1600 GT. C'est le gros reproche que je fait sur cette moto la largeur de sa selle. Le moteur est une héritière des mythiques 1000 FZR où en étant passager (et inconscient) on s'est pris des 250 km/h compteur sur des routes limitées à 90 et rien pour s'accrocher à part le pilote...
Maintenant Yamaha ne propose que la MT10 ou la Tracer 9 avec une esthétique moche et trop haute... Je verrais bien le moteur de la MT10 dans une vraie routière avec du confort et de la protection... ✌
Salut dan et merci pour ton commentaire 😉 et oui tout ça date d’une autre époque maintenant que veux-tu. ✌️à toi l’ami.
Je partage tout à fait ton avis. Désormais, la mode est aux trails et les routières GT finissent par disparaitre petit à petit. Maintenant ce ne sont plus que des espèces de roadsters un peu surélevés avec moins de protection et même plus de cardan (tellement pratiques pour les longs trajets). Le seul point positif c'est le poids qui est inférieur et encore, même si elles sont moins lourdes, le centre de gravité a tendance à être plus haut donc ce n'est pas forcément mieux pour autant.
C'est clair que le moteur de la MT10 dans une vraie sport GT avec une bonne protection, un cardan et des valises pour les longs voyages serait top. Mais je me demande si ça se vendrait aussi bien, surtout que le prix risquerait d'être encore plus cher. Quand on voit d'une MT10 commence à 16000€, si on rajoute du carénage, des technologie, des bagages, etc... on va vite atteindre les 20000€ mini. Après, si on compare à d'autres routière comme la R1250RT qui commence à 24000€ sans options, Yamaha pourrait vraiment tirer son épingle du jeu en jouant sur la fiabilité japonaise en plus.
bonjour, moi qui été un fidèle des Kawa ( Tomcat ,Z 750, ZZR 11,12,14) j ai acheté un FJR avec bagagerie sur un coup de tête il y a 4 ans et depuis je n'en vois plus qu'en elle..... et ma femme aussi. apres quelques millier de KM avec je lui trouve plus aucun défaut
( ah si, la boite claque un peu) je recommande
Salut Stephane, la boîte et la chaleur qui chauffe les jambes 🥲. Sinon oui c’est une moto qu’on garde très longtemps je pense. Merci à toi pour ton commentaire 😉 . ✌️à toi.
Bravo ! Faut oser les gros cubes 😉
Re 😁 . J’aime bien toucher un peu à tous en moto. Petite cylindrée comme grosse cylindrée. Chacune est différente mais avec son caractère. C’est sympa comme expérience.😉merci pour t’es commentaires .
Effectivement ces utiles car je ss intéressé par ce modèle ..Effectivement apparemment 250 kg..a l arrêt faire gaff .....mais une moto des plus saine et robuste
Salut sega69😉, oui son propriétaire m’en a dit que du bien est là depuis longtemps . Très lourde, mais je pense qu’avec le temps on doit s’habituer. En espérant que cette vidéo t’ai apporté quelques informations.✌️à toi.
@@CDAVID_YT et bien norm je vais chercher la belle samedi ..avec un pincement au cœur de laisser mon ancienne moto de 5 années de route et de plaisir.....petite appréhension avec une fjr 1300 qui est pas une moto 600 cc 😉✌️
@@sega6987 ça va aller 😃et puis c’est bon ce moment d’excitation et appréhension au moment ou tu passe la première quand tu sent le point de patinage et la c’est parti …
300kg tout plein fait c'est une moto pour les hommes mdr 😂j'ai la même 🤘💪💪✌️
@@davidpottier3792 mdr je l ai acheter d occasion en juin que du bonheur cette grosse mémère je crois que une fois goûter à une fjr dur de passer à une autre moto ...😊
J'entends les rapports tomber en roulant 🥱😤.. vidéo nulle en fait
Bonjour marc , le concept principal de ma chaîne et de découvrir, à travers un unique essai Des motos afin de donner mon ressenti sur celle-ci a l’instant t. Bien sûr j’apprends les caractéristiques principales des motos avant essai afin de donné le maximum d’informations en un minimum de temps . le but étant d’aider des motards ou futurs motards dans le choix de leurs montures ou futurs montures. Visiblement tu n’as pas accroché sur cette vidéo , j’en suis désolé, après on ne peut pas plaire à tout le monde. Bonne route à toi.✌️