1UR-FE TLC200 2019 17.000 km /процесс сборки двигателя / p.1
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- 1UR-FE TLC200 2019 17.000 km Воронеж_печаль...
_______________________________
Вот и настал тот день, когда можно спокойно приступить к сборке бензинового двигателя для TLC200.
И так, перед Вами новинка в моей деятельности, надеюсь скучно не будет.
Блок двигателя был загильзован в верхний упор под стандартный размер оригинального поршня.
Коленчатый вал проверен, лёгкая полировка шеек, будет трудиться далее, он чудесным образом выжил в неравном бою с перегревом.
Коренные вкладыши ес-сно оригинал, подобраны согласно рекомендациям производителя. Процесс подбора отличается от 1VD, вкладыши в этом двигателе делятся на верхние и нижние, подбираются путём сложения цифр на блоке+коленвале и далее по мануалу разбиты на группы. В общем забавный процесс. 😀 и не сложный.
Упорные полукольца установлены в стандартной толщине.
Болты А/В коленвала новые.
Масляные форсунки охлаждения поршней так же новые. А вот болты их крепления родные я забраковал. Как-то слабо они телом сидят в резьбе, поэтому пришлось установить длиннее на 4 мм, так спокойней спать. 🤣
С ориентацией форсунок всё просто, но по привычке от 1VD всё таки проверил.
Устанавливать нижние бугеля крепления коленвала и производить затяжку коленвала на кантователе не решился. Блок если честно слабенький, тянет его... + пришлось дополнительно подогреть его для лучшего монтажа бугелей. Затяжку проводил по своей схеме-чуйке, ибо в мануале рекомендуют довороты по градусам, а я противник этой технологии.
В итоге коленвал занял своё почётное место в блоке. Вращение плавное, инерция присутствует. Можно переходить к этапу установки поршневой.
_______________________________
Установка поршневой:
- проверяем/устанавливаем рекомендованный зазор в замке поршневых колец. В моём случае благодаря точным расчётам и точному оборудованию Липецкого филиала «4 ТАКТА» под руководством @kvatage - Всё вписалось в рекомендуемые производителем нормы.
- шатуны остались родные, они получили новые втулки, так как старые посинели 🤣
Пара поршень/шатун собирается на этом двигателя стандартно, метка ➡️ совпадает для обоих сторон блока. На 1VD кто не вкуривает мануал, устанавливают по «да я всегда так делал» и попадают на коленвал... мотор...
- вкладыши шатунные оригинал, полнота согласно рекомендациям производителя
- болты шатунов новые, момент затяжки согласно личным убеждениям.
Непривычно было начинать сборку, ибо на 1UR первый цилиндр начинается с левой стороны блока... По накатанной когда работаешь с одним двигателем, прям вообще не привычно 🤣 А так в общем пока интересно, но сложности уже предвижу некоторые на следующем этапе сборки. 🙃
_______________________________
#1vd #1vdftv #1vd-ftv #tlc200 #toyotalandcruiser200 #landcruiser200 #lexuslx450d #lexuslx450 #fullrebuildingengine #капитальныйремонтдвигателя #ремонтдвс #ремонтдвигателя #andreytopfuel #topfuelgarage #topfuelrussia #landcruiserru #cruiser200 #toyotalandcruiser #втораяжизньмотору #lx450 #lx450d #lx450dnew #1UR #1URFE
Приветствую!!! Что случилось с мотором ???)
Профессиональная установка защиты картера работниками ДЦ... какими именно сказать не могу, защиту устанавливали при покупке авто в одном ДЦ, обслуживали во втором. По окончанию ремонта будет фрагмент видео о повреждении радиатора охлаждения.
@@TopFuelRussia это тот где антифриз ушёл?
@@Isaac_Clarke89 он самый
Жуть ситуация