Cho mình hỏi xe mình có trang bị bộ nồi chống trượt khi dồn số gấp"slipper clutch". Vậy khi dồn số mình phải cắt côn như bt hay ko cần cắt?. Cảm ơn Phạm Tuấn!
Em mới chạy đc 70km mà em lên mà xe em nó bị sao á vòng tua cao mà xe đi rù rù như bóp côn á . xong em nới côn ra thì đi lại bt mà kéo lên cỡ 60 là giống như em bóp côn vậy . anh cho em hỏi xe em bị sao ạ
Cho e hỏi là loại nhớt xài cho win X 40 hay 30 là tốt nhất.và nước vệ sinh động cơ sau khi wc xả ra song mình cho nhớt mới vào chạy lun hay có xúc lại 1 lần nữa ko a.e mới chơi nên ko am hiểu lắm.e đang tìm hiểu những loại sử dụng phù hợp cho wjnX.thank a
Sang Trần trc giờ e chạy xe bt ko ak.thay nhớt cũng ko để ý loại nhớt nào 30-40.@@.bác xài roi chỉ e vài loại nhớt 40 phổ thông ae thường sử dụng ok cho xe hok.thank bác
E mới tập chạy xe côn nhưng ở tp nên đường phố đông. Cũng hay lên số vs về số nhưng chỉ dám đi tới sô 4 do hay kẹt xe. Cũng hay bóp rà rà côn nhiều. Như v có ảnh hưởng đến động cơ k a. Còn đường trường thì e đi bt. E chỉ hay kẹt ở đường phố đông người qua lại thôi
Theo em biết là âm côn chỉ tác hại khi côn cắt không hết. Chứ mà cắt hoàn toàn thì không bị gì hết. Ngoài ra thắng số thì pitton sẽ bị mòn đuôi ( dũ đuôi pitton). Đặc biệt là chở nặng, leo dốc, đi số cao mà bóp nhẹ côn vô rồi kéo ga lên cao ( rà côn) thì dễ bị cháy bố.
Anh ơi cho e hỏi con Winner X Camo của e bị gì? Khi em đi mà bóp côn sau đó đạp cần số để về số ( hoặc lên số) nhưng vẫn giữ chân như vậy chưa thả ra thì trong thân máy nó kêu " rọc rọc rọc" rất to, nghe rất rõ là bị sao ạ.
Đúng là đi lên số nào thì suống dốc số đó tui nhiên tùy từng dốc còn đi xe mà già côn thì nó mất cân bằng của xe nếu mà ôm cua người ta giảm ga thì tôi lại tăng ga nhẹ cứ ko bóp hay đạp côn côn là chỉ vào số thôi
Ý bạn là 4 bánh ô tô a mình lái oto đc 13 năm rồi mà mình chạy ko phai Đồng bằng đâu ô tô càng phải chạy như mình nói bạn biết vụ tai nan o đèo ngang mà có anh xe tải cứu xe khách cũng chỉ vì cái tội già phanh và ép số đó ko
nói chớ xe nào cũng hải khỏi dộng 1 đến 2 phút khi để qua đêm hết.. chứ hok riêng dì xe nào hết AD ak ...chứ hok phải mổi thằng winner hok đâu ... muốn xe bền hải kỉ ... xe chạy nhớt càng đặt phải càng không động trước khi chạy .....
@@AnNguyen-sg3zc nhiều người thể hiện giống bạn lắm rồi. Làm ơn đi chỗ khác cà khịa thể hiện. Mình muốn biết chi tiết, mình muốn được anh ấy chỉ bảo, sao bạn vô văn hóa vậy. Làm ơn đi chỗ khác, cảm ơn.
Hải An Phạm thằng ngu. Trên youtube chi tiết có mà đầy. Đầu mày dốt nên k hiểu thôi. Tao chả cà khịa cà cac gì cả. Tao nghĩ mày chỉ xem mỗi kênh của bạn này nên mày k biết mấy kênh khác chia sẻ cách thay bố. Canh dầu lấy hơi cho thắng đĩa. Vệ sinh heo các kiểu. Nên kể cho mày nghe chơi. Còn mày k nghe thì thôi. Cà khịa đéo gì. Kênh bạn này tao thấy toàn chia sẻ lý thuyết. Vệ sinh heo. Thay bố thắng. Lấy hơi dầu thắng mà nói lý thuyết k thì mày làm đc chắc. Ngu còn tinh tướng
trước đây e cũng nghĩ âm côn sẽ gây cháy bố nồi, nhưng sau khi e xem clip của a Bảo IC thì e đã được thông não. cháy bố chỉ xảy ra do âm côn khi mình chỉnh côn ko chính xác, côn cắt ko hết hoàn toàn nên cháy thôi. khi âm côn thì bố nồi dc ép ra và lúc đó nhớt sẽ len lỏi vào nên hoàn toàn ko sao ( điều kiện chỉnh côn chính xác ).
Tất nhiên là k chính xác được vì trong quá trình chay xe .côn sẽ có độ rơ từ từ. Dẫn đến k cắt hết. Nên việc âm côn dù có canh đúng hay k cũng là việc làm gây mòn bố
âm côn không hề làm chai bố nồi , lúc này lá thép vs lá bố tách ra hoàn toàn rồi nên chả ảnh hưởng gì đến nhau , nó chỉ chai hoặc cháy khi rà côn hay chỉnh côn sai thôi
Âm côn thực tế cũng chẳng ảnh hưởng tới tuổi thọ của bộ ly hợp (có nhưng gần như không đáng kể) . Nó chỉ mòn khi bạn chỉnh độ rơ sai hoặc bóp không hết. Côn mau mòn với những bạn không chịu đi số thấp, đê pa số 3-4. Bơn nhớt của winner mình thấy mạnh lắm, để tốc độ cầm chừng mà đã thấy nhớt bơm lên trục cam ầm ầm rồi à. Ae chạy nếu kỹ chạy nhớt xịn 4-500k tất nhiên sẽ tốt. Còn không chạy nhớt hơn 200k mà thay đúng hạn chạy đúng cách thì yên tâm là nó vẫn bền Vl.
mh cug tham khảo nhiều r.có ôg thợ trên mang cug nói z.âm côn chỉ anh hưởng bố nồi chút it thoi k đáng kể lm.j lc âm côn là nhớt đã bôi trơn các lá bố r nen độ ma sát k nhiêu..còn thắng số thì mh nge nói dễ lm cháy bố nồi với trục phích tông j đó mh k rành...
việc xuống dốc mà bóp côn thì đúng là sai, nguy hiểm nhưng việc đi đường trường, bóp côn để thả trôi thì có gì sai và có gì hại bố , mà chai bố ? tất nhiên việc li và hợp liên tục và nhiều thì sẽ làm mòn các lá bố là điều hiển nhiên, còn chai bố là thế nào nhỉ. Chỉ có xe nào đi lâu ngày dây côn bị dãn thành ra ngắt côn k hết thì mới xảy ra cháy bố thôi.
@@ammexe9406 tùy theo dốc nhiều hay ít, tùy theo tốc độ bạn đang đi là cao hay thấp mà đi số tùy thuộc, dốc vừa phải đi số 2, số 3, dốc lớn thì đi số 1
Bạn nói sai câu số 1 rồi nhé..nếu chạy hoặc thả dốc mà bạn â côn 100% thì k bgio bị chai hoặc cháy bô nòi nhé Cái chai và cháy bố nồi là do bạn chạy mà k chịu thả hết côn khi đang chạy làm xe bị ì bạn nhé Tks
@@phananh1122 lý thuyết chạy xe là lên sốc số nào xuống dốc số đó. Âm côn khi đi dốc sẽ làm mất lực hãm xe từ động cơ. Quen chân mà đi đèo âm côn rất nguy hiểm
Điều bn k biết còn nhiều lắm đó bn, trong dk tiêu chuẩn thì âm côn k vấn đề nhưng nếu độ rơ tay côn không chuẩn thì sẽ bị cháy bố. Lá côn lá sắt cách nhau 0,2mm
có thông báo bay zo coi liền a làm review tỉ mỉ chi tiết cho ae nào mới tập chơi xe côn tay cảm ơn a rất nhiều mong anh có thêm nhiều clip chất lượng như v 😁
a ơi xe em mới mua chạy đc 1500km . e chay sài gòn về cần thơ hk nghỉ liệu máy e có bị gì hk a . đi nhớt hãng nữa. h e bốp côn nẹt nhẹ nhẹ . nghe máy nó kêu cọc cọc ngay cây dên hk bít nó có bị gì hk a
Em chưa chạy côn tay bao giờ. Nếu có thể anh làm video hướng dẫn cách chạy xe côn và hướng dẫn cách sử lý tình huống thường gặp như nên đi số ntn và khi nào thì rà côn. Chia sẻ cho em và những bạn khác chút kinh nghiệm. Xin chân thành cảm ơn Anh.
Việc âm côn thả trôi xe không gây chai côn hay cháy côn bạn nha trừ khi âm côn mà nẹt pô thì mới gây cháy côn. Mình đồng ý với bạn buổi sáng nên nổ máy xe một đến hai phút cho nhớt bôi trơn đều động cơ, động cơ nóng đều xe chạy sẽ bền hơn.
@@sbtckhoi5965 nếu muốn dồn số thì nẹc ga nhẹ đồng thời bóp côn vào và dặm số nhạnh và buông công đồng thời lên ga , mình đi chiếc ex 2015 chạy 54000km rồi thay lá nồi uma vào chạy bốc hẵn
@@trungnguyenla4510 Winner X A thay cho khách tại nhà a Amsoil hoặc Fuchs SIKOLLEN , XADO RACING. 3 loại này chạy ok . Riêng fuchs sikollen & AMSOIL có thể sử dụng thêm phụ gia E59 Voltrolnic làm giảm hao mòn các chi tiết máy. Giúp các chi tiết bảo vệ khi nhớt chưa kịp đáp ứng. Vd mỗi buổi sáng khởi động xe hoặc chạy tour dài bạo lực nhớt nóng. Màng nhớt mỏng thì phụ gia sẽ giúp bôi trơn ổn định cho chi tiết
Mình bán Che Bùn Dán Mọi Loại Xe với giá chỉ ₫50.000. Mua ngay trên Shopee nhé! shopee.vn/product/52549656/2644056256?smtt=0.0.9
Mình bán Bluechem Oil & Fuel system leaner Combo. với giá chỉ ₫520.000. Mua ngay trên Shopee nhé! shopee.vn/product/52549656/1282616821?smtt=0.0.9
Anh ơi em muốn tham khảo và nhờ anh tư vấn về thay nhớt bảo dưỡng xên xe BMW và z1000 anh tư vấn cho em được không
Cho e hỏi đi xa có thoải mái khi ngồi hông z
Chừng nào lô miếng dán che bùn về a tuấn ạ?
❤❤❤❤🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
Em đi ko rà côn mà buông côn cho xe lết đi rồi ms ga chứ ko ra có ảnh hưởng gì ko a
màu sơn xe này bạn mua ở đâu vây? cho mình địa chỉ với bạn.
Nhờ bạn hướng dẫn cho mình chạy xe winner x ở chỗ đông người mà bị tắt máy nói thiệt mình mới mua xe mà không biết chay
Số 1 bn thả 40-50% tay côn và nhích ga nhẹ 20% xe sẽ chạy mà k bị tắt. Tập chạy chổ vắng
a ơi kính này mình rửa đc bằng nc xà bông hay rửa chén đc hông ạ?
Sao quạt tản nhiệt winner x không quay thì bị gì v anh
Kẹt xe tí là quay à e
Âm côn thì lá bố nó nhả hết ra nhớt chảy vào lá bố nó không chà vào nhau thì làm sao mà cháy được
Honda. Làm lọc ly tâm như vậy dù có súc rữa thì cặn sắt vẫn đọng ở tấm lưới đó ko ra hết được. Chưa hiểu hết tại sao honda ko làm lọc rời để thay
Bác cho e hỏi đồng hồ báo giờ trên wine x, nó ở 6h 02p e chỉnh 20h22p mà chỉnh xong bấm nút bên phải nó k lưu mà nó quay lại 6h 02p
Trong sách HDSD có hướng dẫn cụ thể á
Lam.theo r bac nhưng bấm nut bên phải để lưu n k lưu ma n quay lại ban đàu, chinh xg tat chìa khoa vân k lưu dc
@@phumaingoc2595 mih chỉnh lâu rồi k nhớ rõ nữa
Hay quá anh 🏴
Anh nói nge khá hay nhưng cho em hỏi âm con Theo em hiểu là gà con.. còn cắt luôn thì sao có hư hỏng gì không
Cho mh hỏi luc xe dag co tron chạy chúng ta ngac con de tha dóc thi phan li hợp của bố noi da tach ra voi phím sắt làm sao chay bố dc ban
A cho em hỏi, phanh sau xe em cứ bị kêu kẹt kẹt khi phanh, em thấy cái cục phanh nó nhúc nhích khi đạp phanh, cho em xin nguyên nhân và giải pháp ạ
Bác xem khi tăng xên siết ốc có lỏng wa ko
Chào anh ! .Cho hỏi thăm , đi pô như xe anh có bị công an hỏi không ??? cảm cơn .
Khi dừng đèn đỏ nên vè N hay về số 1 rôi âm côn ạ
Cách nào thoải mái thì chạy thôi đừng tuân theo quy tắc nào cả chỉ cần mình chạy thấy thoải mái là ok
Cho mình hỏi xe mình có trang bị bộ nồi chống trượt khi dồn số gấp"slipper clutch". Vậy khi dồn số mình phải cắt côn như bt hay ko cần cắt?. Cảm ơn Phạm Tuấn!
Em mới chạy đc 70km mà em lên mà xe em nó bị sao á vòng tua cao mà xe đi rù rù như bóp côn á . xong em nới côn ra thì đi lại bt mà kéo lên cỡ 60 là giống như em bóp côn vậy . anh cho em hỏi xe em bị sao ạ
Ủa anh Tuấn , Winner X côn tự động hả anh ? sao thắng lại để số , ko bóp côn nó vẫn ko tắt vậy nhỉ ?
Anh ơi, cho em hỏi sao anh gắn được cái thùng Givi nó nằm ngang so với yên xe được vậy? Em mua về tự gắn thấy nó đều bị dốc, nhìn hơi khó chịu
Khi đi rửa xe để nước bắn lên test nước có ảnh hưởng gì không
A cho e hoi ....e do chay dug dich ve sih buon dot r z khoi can dem vao hang va ve sinh buon dot khoi thay bugi lun dx hok a
Xe e moi 11oookm
A cho e hỏi k rà côn bóp côn nhiều sao di e di làm đường tắc ghê lắm winner thì quá giật trước e di ex di chậm k giật như winner
❤❤❤❤❤❤❤❤
Ok bạn oi
A Cho e hỏi xe win ner x xài nhớt 1lit 2 hay 1 lít là phù hợp a
1L1 ok hơn
Xe của anh mới mua 1 lít xăng chạy được bao nhiêu cây số
48km/L
Tôi cũng mới mua một chiếc giống anh chạy chưa đúng cách chạy 39 km/L
Bác nói đôi lời về bệnh hú đi chứ e thấy nhiều a e bị quá ...đặc biệt số 4 khi ga nhanh thì hú.... chia sẻ để hết bồn chồn ạ
Cho e hỏi là loại nhớt xài cho win X 40 hay 30 là tốt nhất.và nước vệ sinh động cơ sau khi wc xả ra song mình cho nhớt mới vào chạy lun hay có xúc lại 1 lần nữa ko a.e mới chơi nên ko am hiểu lắm.e đang tìm hiểu những loại sử dụng phù hợp cho wjnX.thank a
Bác thay cấp nhớt W40 cũng đc, mình dùng mấy đời xe chả bao giờ súc động cơ mà vẫn êm, chú ý thay nhớt bảo dưỡng định kì là đc bác
Sang Trần trc giờ e chạy xe bt ko ak.thay nhớt cũng ko để ý loại nhớt nào 30-40.@@.bác xài roi chỉ e vài loại nhớt 40 phổ thông ae thường sử dụng ok cho xe hok.thank bác
Cho e hỏi xe zin gắn pô độ mà ko map thì thời gian ổn định ko hại đến máy thì dc bao lâu a
E mới tập chạy xe côn nhưng ở tp nên đường phố đông. Cũng hay lên số vs về số nhưng chỉ dám đi tới sô 4 do hay kẹt xe. Cũng hay bóp rà rà côn nhiều. Như v có ảnh hưởng đến động cơ k a. Còn đường trường thì e đi bt. E chỉ hay kẹt ở đường phố đông người qua lại thôi
Xe nào cũng vậy ! SOHC hay DOHC thậm chí tay ga , sáng ra mình đề xe nổ rồi để đó rồi đi đánh răng rửa mặt xong mình mới dắt xe ra khỏi nhà và đi !
Kỳ Vũ bạn mua xe mới chưa. Haha
@@trungkienbi96 mình đang đi con Martin107 bạn ơi
Theo em biết là âm côn chỉ tác hại khi côn cắt không hết. Chứ mà cắt hoàn toàn thì không bị gì hết. Ngoài ra thắng số thì pitton sẽ bị mòn đuôi ( dũ đuôi pitton). Đặc biệt là chở nặng, leo dốc, đi số cao mà bóp nhẹ côn vô rồi kéo ga lên cao ( rà côn) thì dễ bị cháy bố.
Anh ơi cho e hỏi con Winner X Camo của e bị gì?
Khi em đi mà bóp côn sau đó đạp cần số để về số ( hoặc lên số) nhưng vẫn giữ chân như vậy chưa thả ra thì trong thân máy nó kêu " rọc rọc rọc" rất to, nghe rất rõ là bị sao ạ.
Lên tiệm cho lẹ
Thắng số nghĩa là gì
Đúng là đi lên số nào thì suống dốc số đó tui nhiên tùy từng dốc còn đi xe mà già côn thì nó mất cân bằng của xe nếu mà ôm cua người ta giảm ga thì tôi lại tăng ga nhẹ cứ ko bóp hay đạp côn côn là chỉ vào số thôi
Ý bạn là 4 bánh ô tô a mình lái oto đc 13 năm rồi mà mình chạy ko phai Đồng bằng đâu ô tô càng phải chạy như mình nói bạn biết vụ tai nan o đèo ngang mà có anh xe tải cứu xe khách cũng chỉ vì cái tội già phanh và ép số đó ko
Xe của e bị nóng máy nhanh jo fai làm ntn a
A oi cho e hoi sao winner x tra số hay bi ket số vay a. Đồng hồ thì báo lỗi
nói chớ xe nào cũng hải khỏi dộng 1 đến 2 phút khi để qua đêm hết.. chứ hok riêng dì xe nào hết AD ak ...chứ hok phải mổi thằng winner hok đâu ... muốn xe bền hải kỉ ... xe chạy nhớt càng đặt phải càng không động trước khi chạy .....
Rodai bao nhiêu ngàn km thì xong anh
A ơi .a có thay nước nhiệt loại khác k ạ.e chạy nóng máy lên nghe giống như có mùi khét khét ạ.nước nhiệt hãng có ok k a.e cảm ơn ạ
Anh hãy chỉ cách gỡ heo thắng, dầu thắng, và vệ sinh dĩa đi ạ. Xe em bị kêu khó chịu quá anh ơi. Mong anh làm video chỉ dẫn. Cảm ơn anh
Ok e
@@PHAMTUANMOTORCYCLE dạ anh
Trên youtube đầy clip.
@@AnNguyen-sg3zc nhiều người thể hiện giống bạn lắm rồi. Làm ơn đi chỗ khác cà khịa thể hiện. Mình muốn biết chi tiết, mình muốn được anh ấy chỉ bảo, sao bạn vô văn hóa vậy. Làm ơn đi chỗ khác, cảm ơn.
Hải An Phạm thằng ngu. Trên youtube chi tiết có mà đầy. Đầu mày dốt nên k hiểu thôi. Tao chả cà khịa cà cac gì cả. Tao nghĩ mày chỉ xem mỗi kênh của bạn này nên mày k biết mấy kênh khác chia sẻ cách thay bố. Canh dầu lấy hơi cho thắng đĩa. Vệ sinh heo các kiểu. Nên kể cho mày nghe chơi. Còn mày k nghe thì thôi. Cà khịa đéo gì. Kênh bạn này tao thấy toàn chia sẻ lý thuyết. Vệ sinh heo. Thay bố thắng. Lấy hơi dầu thắng mà nói lý thuyết k thì mày làm đc chắc. Ngu còn tinh tướng
Pô xe đang đẹp và hay đi gắn cái pô phát gứm.. Còn gắn thêm cái thùng nữa KINH VL
Mỗi người một cách nhìn đừng đánh giá lung tung.
trước đây e cũng nghĩ âm côn sẽ gây cháy bố nồi, nhưng sau khi e xem clip của a Bảo IC thì e đã được thông não. cháy bố chỉ xảy ra do âm côn khi mình chỉnh côn ko chính xác, côn cắt ko hết hoàn toàn nên cháy thôi. khi âm côn thì bố nồi dc ép ra và lúc đó nhớt sẽ len lỏi vào nên hoàn toàn ko sao ( điều kiện chỉnh côn chính xác ).
Tất nhiên là k chính xác được vì trong quá trình chay xe .côn sẽ có độ rơ từ từ. Dẫn đến k cắt hết. Nên việc âm côn dù có canh đúng hay k cũng là việc làm gây mòn bố
âm côn không hề làm chai bố nồi , lúc này lá thép vs lá bố tách ra hoàn toàn rồi nên chả ảnh hưởng gì đến nhau , nó chỉ chai hoặc cháy khi rà côn hay chỉnh côn sai thôi
Chính xác
Thắng số hơn 10.000km xe winner hiện nồi vẫn bình thường
10.000 km vẫn chưa ăn thua đâu.
Bạn cho hỏi chạy con win x này số 1 lên 2 có hay bị giật không
Cây pô nhiu vậy anh
Ad chạy pô gì á
Âm côn thực tế cũng chẳng ảnh hưởng tới tuổi thọ của bộ ly hợp (có nhưng gần như không đáng kể) . Nó chỉ mòn khi bạn chỉnh độ rơ sai hoặc bóp không hết. Côn mau mòn với những bạn không chịu đi số thấp, đê pa số 3-4.
Bơn nhớt của winner mình thấy mạnh lắm, để tốc độ cầm chừng mà đã thấy nhớt bơm lên trục cam ầm ầm rồi à. Ae chạy nếu kỹ chạy nhớt xịn 4-500k tất nhiên sẽ tốt. Còn không chạy nhớt hơn 200k mà thay đúng hạn chạy đúng cách thì yên tâm là nó vẫn bền Vl.
mh cug tham khảo nhiều r.có ôg thợ trên mang cug nói z.âm côn chỉ anh hưởng bố nồi chút it thoi k đáng kể lm.j lc âm côn là nhớt đã bôi trơn các lá bố r nen độ ma sát k nhiêu..còn thắng số thì mh nge nói dễ lm cháy bố nồi với trục phích tông j đó mh k rành...
Bn nói đúng 1 ý là độ rơ sai. Hầu như ng đi xe côn luôn bỏ quên vấn đề này
Ae nào có bít dè zin sau winner x trong hảng bn z ae
Nếu e lắp chắn bùn bên trong bánh sau như của ex thì có ổn về vấn đề chắn bùn bẩn k a?
Ex mua gắn rất nhiều
việc xuống dốc mà bóp côn thì đúng là sai, nguy hiểm nhưng việc đi đường trường, bóp côn để thả trôi thì có gì sai và có gì hại bố , mà chai bố ? tất nhiên việc li và hợp liên tục và nhiều thì sẽ làm mòn các lá bố là điều hiển nhiên, còn chai bố là thế nào nhỉ. Chỉ có xe nào đi lâu ngày dây côn bị dãn thành ra ngắt côn k hết thì mới xảy ra cháy bố thôi.
Khi thả dốc để số 0 hả bạn
@@ammexe9406 tùy theo dốc nhiều hay ít, tùy theo tốc độ bạn đang đi là cao hay thấp mà đi số tùy thuộc, dốc vừa phải đi số 2, số 3, dốc lớn thì đi số 1
@@datvu1166 k bốp côn lun hả bạn.lần đầu đi côn tay mjh chưa ranh
Anh tuấn tốc độ và số như thế nào ạh anh tuấn rep em với
Xe e 1500km, dựng chống đứng số 1 bóp côn bánh vẫn quay thì có phải bị dãn côn k a Tuấn
Nên chỉnh lại côn nhé ko thôi là hư bố nhanh
Anh tuấn cho em hỏi xe em winner 1 em muống tha pô độ sc róng anh chỉ thai pô thôi ko tha gì hết có đc ko anh
A sài amsoil metic a có sài phụ gia thêm ko ạ
Cho mình hỏi xe vinner v1 mà côn cắt ko đuoc ban côn chỉnh ko đuoc lun ban
Chạy không nên rà côn,côn bóp nhả phải dứt khoát
Trả số nhả côn từ từ hại ko bạn ?thả nhanh hay bị giật ấy bạn
Bạn nói sai câu số 1 rồi nhé..nếu chạy hoặc thả dốc mà bạn â côn 100% thì k bgio bị chai hoặc cháy bô nòi nhé
Cái chai và cháy bố nồi là do bạn chạy mà k chịu thả hết côn khi đang chạy làm xe bị ì bạn nhé
Tks
Goood tôi chạy từ thời 67 .. Ý kiến bạn tuyệt
@@ucNguyen-kf9mh chai bố nồi và cháy chỉ có chạy tua máy cao mà rà côn thôi..🤣🤣
Bốn Lù Vlog còn đi số 1 lúc dừng đèn đỏ thì chạy rà tầm 5,10 s có s k a, kiểu chạy thật chậm á
@@thienkhanh1400 bóp nhả bóp nhả 3s là ok. Đừng rà
@@phanquanvlog5133 cmt k đc chủ video like mặc dù đúng =]]
Cho hỏi mình chạy Sirius thì xuống dốc âm côn (đè cần đạp số trc) thì có hại ko nhỉ ???
Phan Anh quen chân mà gặp dốc đèo là ngắm gà đó bạn...
Có chuẩn bị bán xe đi
Hỏi xe có bị sao mà toàn trl tào lao v
@@phananh1122 lý thuyết chạy xe là lên sốc số nào xuống dốc số đó. Âm côn khi đi dốc sẽ làm mất lực hãm xe từ động cơ. Quen chân mà đi đèo âm côn rất nguy hiểm
Sức mạnh của xe chính là...để zin! Thay pô là không nên
Cú TV kỹ sư họ đã thiết kế nó như vậy rồi
@@thonguyenngoc6643 độ kiểng chơi chơi thôi còn phần điện, máy, pô xăng lửa thì để zin chạy là khỏe nhất. Càng đụng nhiều càng nhanh hư và tốn tiền...
Anh hướng dẫn cách chạy khi lên xuống cầu có dốc hơi cao ntn vs ạ
Mình thip lúc xuống cầu hay thả dốc đêu về mol kết hợp thắng trước với sau luôn từ từ bóp nhẹ nhẹ thôi
Anh ơi cho em hỏi là gắn miếng chắn bùn có bị ảnh hưởng gì đến khí động học của xe ko anh ??
Ko e . Chạy có nhiu đâu mà khí hihi
Có ai để ý xe winner x phần cổ bô bị rỉ ít dầu ra k???
Anh ơi cho em hỏi độ cái xin nhan trước như v có bị công an làm khó kh?
Thánh UA-cam âm côn ko ga cháy bố nồi vkl
Điều bn k biết còn nhiều lắm đó bn, trong dk tiêu chuẩn thì âm côn k vấn đề nhưng nếu độ rơ tay côn không chuẩn thì sẽ bị cháy bố. Lá côn lá sắt cách nhau 0,2mm
a làm clip chỉ cách rửa xe sơ qa sau khi đi mưa đi ạ
có thông báo bay zo coi liền a làm review tỉ mỉ chi tiết cho ae nào mới tập chơi xe côn tay cảm ơn a rất nhiều mong anh có thêm nhiều clip chất lượng như v 😁
Ko riêng gì win x nhé xe côn nào cũng phải chạy đúng kỹ thuật .dây côn độ chính xác phải có .
nhìn mấy người chạy côn tay kêu cọc cọc mà tức đạp nhẹ về số là xong mà cũng làm biến rồi làm được cái gì. Em thì éo có xe để chạy :))
Nhất là vào cua và ra cua
Full cây pô STB của anh có 3 triệu mấy, bạn em lại mua cây pô STB này cho chiếc sonic tới 5 triệu mấy, là bạn em bị chặc chém hay sao anh
Nó không có lọc ly tâm gì đâu anh ạ. Chỉ có cái lưới lọc thô như những xe khác thôi.
Cái đó ngta gọi là lưới lọc ly tâm đó bạn
Súc rữa buồn đốt kim phun thì sài sãn phẫm nào hã anh
Chai 55k cua yamha
Sài cho winner có đc ko
@@linhchi3785 xài hoài
Vô shopee "PHAMTUANSONAX" mấy mấy chai dùng súc rửa với phụ gia nhớt, xăng đủ luôn ấy
Mình bán Bluechem Oil & Fuel system leaner Combo. với giá chỉ ₫520.000. Mua ngay trên Shopee nhé! shopee.vn/product/52549656/1282616821?smtt=0.0.9
Địa chỉ a ở đâu vậy a ơi ! Cho e gặp gỡ học hỏi tí kinh nghiệm về xe côn tay với a !
E ở Thủ Dầu Một - Bình Dương
a ơi xe em mới mua chạy đc 1500km . e chay sài gòn về cần thơ hk nghỉ liệu máy e có bị gì hk a . đi nhớt hãng nữa. h e bốp côn nẹt nhẹ nhẹ . nghe máy nó kêu cọc cọc ngay cây dên hk bít nó có bị gì hk a
Bao nhiêu cay thay nhớt lần 2?
300 đến 500
Mình đang chạy Soil 4t rder 10w30. Tốt hơn nhớt hãng xíu. Sáng thì dậy nổ máy độ 5 7p nó nóng hẳn két nước là đi kk. Có thời gian mà.😂
Em chưa chạy côn tay bao giờ. Nếu có thể anh làm video hướng dẫn cách chạy xe côn và hướng dẫn cách sử lý tình huống thường gặp như nên đi số ntn và khi nào thì rà côn. Chia sẻ cho em và những bạn khác chút kinh nghiệm. Xin chân thành cảm ơn Anh.
Em đặt hàng miếng dán bùn mà chưa thấy phản hồi gì hết a tuấn
Cái mặt đồng hồ Winner X dễ trầy lắm luôn. Mình mới mua để trống trầy và k đọng nước nè.
shopee.vn/product/121189435/2613728507?smtt=0.0.9
Cho e đặt vs 0392991698
Việc âm côn thả trôi xe không gây chai côn hay cháy côn bạn nha trừ khi âm côn mà nẹt pô thì mới gây cháy côn. Mình đồng ý với bạn buổi sáng nên nổ máy xe một đến hai phút cho nhớt bôi trơn đều động cơ, động cơ nóng đều xe chạy sẽ bền hơn.
âm côn, nếu cắt hết côn thì k sao, âm côn mà bị cháy bố là do lâu ngày, bị dãn lò xo, dẫn đến cắt côn không hết
A ơi xe e sên zin chạy 300km giờ sên trùng nên tăng hay thay did luon a
Có đk thay lun e
Chạy exciter dồn số nhiều quá có ảnh hưởng gì k anh
Bt thôi lên bộ nồi chống trượt uma dồn số chống trượt bánh chạy phê
@@duymai2440 ex 2019 á, thấy kéo lên gần hết ga mà máy hơi kêu, dồn số sợ chịu k nổi vs chạy bt cũng hơi mất dạy rồi dồn số gấp :)
@@sbtckhoi5965 do cái nồi ex nó dở đó lên lá nồi uma gắp vào bao đâm hậu đề ba tốt , lướt gió khoẻ hơn ..
@@sbtckhoi5965 nếu muốn dồn số thì nẹc ga nhẹ đồng thời bóp côn vào và dặm số nhạnh và buông công đồng thời lên ga , mình đi chiếc ex 2015 chạy 54000km rồi thay lá nồi uma vào chạy bốc hẵn
Mình xài nhớt hãng loại 118 k co tốt cho xe ko a, sao e chạy xe ko đc bốc cho lắm
Nhớt hãng chạy bình thường chứ đi tour hết ga dễ hư xe lắm nha
@@PHAMTUANMOTORCYCLE a tư vấn e loại nào phù hợp đi AK. Thank a
@@trungnguyenla4510 Winner X A thay cho khách tại nhà a Amsoil hoặc Fuchs SIKOLLEN , XADO RACING.
3 loại này chạy ok .
Riêng fuchs sikollen & AMSOIL có thể sử dụng thêm phụ gia E59 Voltrolnic làm giảm hao mòn các chi tiết máy. Giúp các chi tiết bảo vệ khi nhớt chưa kịp đáp ứng.
Vd mỗi buổi sáng khởi động xe hoặc chạy tour dài bạo lực nhớt nóng. Màng nhớt mỏng thì phụ gia sẽ giúp bôi trơn ổn định cho chi tiết
@@PHAMTUANMOTORCYCLE motun 300v chạy tốt ko a
Chạy con sbt đó sao rồi a, e tính lên cho sonic mà ko biết có hụp hay dư ko hay
Hoàng Huy cổ to hụp là chắc chắn
cục tăng xích giá bnhieu vậy bác
E chạy winer x 200cay thay nhớ hãng tốt kg ạ
300den 500 ok
Anh cho e hỏi nếu mình dồn số nhiều có ảnh hưởng gì ko ạ?
Gắn miếng che bùn ở phía sau có dể k anh
Dễ e
Khó lắm
A ship e 3 miến a ..0392991698
Lên nhẹ chút lửa mở tiêu âm thì mượt phải biết
Thắng số các thứ vs xe côn tay làm rành luôn rồi vẫn thích xem video của a :D
Cảm ơn những chia sẻ chân thành của a
A oi mieng chan bùn a chế phuộc sao exciter dc k anh
*Cho e hỏi full set STB của a giá bao nhiu vậy ạ*
3,2tr
Lo pô 1tr9 cổ 1tr3
*e cảm ơn ạ*
Rất hay và bổ ích cho những ae mới tập chạy côn tay❤️
Đến bh e còn k pít bóp côn ntn mới đúng 😅
Essenza XR 10w-30 ester lon đỏ giá khoảng 280k, chạy rất ổn luôn đấy chứ. Mình nghĩ chai này phù hợp cho winner
Có thêm lựa chọn nữa là nhớt của redline , có w30, thương hiệu này rất bá
Nếu bn biết về cty này thì bn sẽ k chọn nó đâu .
@@PHAMTUANMOTORCYCLE bác giải thích thêm đi , Essza của sing hay là redline của Mỹ
Chia sẽ kinh nghiệm thì phải dài ít qá sao hay dc. Muốn có hiểu biết thì phải ngồi nghe có sao đâu
Âm côn cháy bố ?? Rà côn mới cháy chứ😅
Gắn cái thùng Phát,gứm....