La forma de cambiar las bujías más difícil de mundo. Con lo fácil que es quitar el depósito. Descuelga el radiador y lo tienes todo a mano. Las bujías no se aprietan tanto que la vas a pasar y ya si le pones pasta de cobre has tiunfado. Al menos le pones motul no aceite de girasol. Pero bien 👌
Que chido que pudiste comprarte una maravillosa moto 🤙 pero no la lavez con la pistola de precion porque llegan a mover los cables y hacen corto mejor a mano 😉
Bonita moto ! Pregunta una moto como esta combiene comprarla ya cuando paso de 20 mil millas? En realidad se de carros pero de motos nada d nada estoy queriendo comprar una cawasaki 600 o una honda 600 cualquie consejo se agradece saludos
saludos bandido, el kilometraje es importante pero. Lo más importante es que mantenimiento le han dado a la moto pues he visto motos de alto km y funcionan perfectamente, podrás checar que cuando aplicas las 1ra velocidad no se sienta una patada tan brusca eso es señal que el clutch tiene algo de desgaste, otro indicio es no tenga fugas de aceite en barras suspensión, motor, y que tenga anticongelante y no agua para evitar corrocion en el sistema de enfriamiento, de ahí pues los detalles estéticos pasan a 3 punto saludos Bandido
Que tal, hasta el momento que tal te han salido esas bobinas?? Yo compre las mismas para mi CBR 600rr 2004, pues el ralenti era muy disparejo y al querer arrancar habia que revolucionar por encima de 3000 rpm pues si no como que se ahogaba, al principio todo bien pero ahora le esta costando nuevamente despegar
Saludos Bandido, hasta el momento no he tenido problema el relenti muy estable y se siente bien el arranque muy ágil y altas revoluciónes de igual manera. Podrás checar los carburadores que esté funcionando correctamente, o revisar cableado de arnés de bobinas que por altas temperaturas de cabeza y escapes suelen derretirse, ya por último y no menos importante las bujías saludos Bandido
como es moto nueva te Recomiendo hacerle servicio completo bujías aceite y checar si tiene anticongelante y no agua de ahí en adelante si es de uso diario cada 3 meses amigo por lo menos aceite sintético sin importar el kilometraje y su filtro de aceite.
Consejo de conejo... No uses ese aceite bro.... Es malo.... No le cae nada bien a mi suzuki.. Lo mejor para una. Motocicleta es un aceite mineral de primera... Podes usar el castrol gtx 10w40 or shell 10w40 siempre y cuando no sea energy conserving y tendrás motor por miles de millas o kilómetros.... Saludos
La forma de cambiar las bujías más difícil de mundo. Con lo fácil que es quitar el depósito. Descuelga el radiador y lo tienes todo a mano. Las bujías no se aprietan tanto que la vas a pasar y ya si le pones pasta de cobre has tiunfado. Al menos le pones motul no aceite de girasol. Pero bien 👌
Que chido que pudiste comprarte una maravillosa moto 🤙 pero no la lavez con la pistola de precion porque llegan a mover los cables y hacen corto mejor a mano 😉
Tienes razón hermano muchas gracias por el consejo, y gracias por ver el vídeo tu que moto tienes ?
Bonita moto !
Pregunta una moto como esta combiene comprarla ya cuando paso de 20 mil millas? En realidad se de carros pero de motos nada d nada estoy queriendo comprar una cawasaki 600 o una honda 600 cualquie consejo se agradece saludos
saludos bandido, el kilometraje es importante pero. Lo más importante es que mantenimiento le han dado a la moto pues he visto motos de alto km y funcionan perfectamente, podrás checar que cuando aplicas las 1ra velocidad no se sienta una patada tan brusca eso es señal que el clutch tiene algo de desgaste, otro indicio es no tenga fugas de aceite en barras suspensión, motor, y que tenga anticongelante y no agua para evitar corrocion en el sistema de enfriamiento, de ahí pues los detalles estéticos pasan a 3 punto saludos Bandido
@@elbandido302 muchas gracias, saludos bro👍
Que tal, hasta el momento que tal te han salido esas bobinas?? Yo compre las mismas para mi CBR 600rr 2004, pues el ralenti era muy disparejo y al querer arrancar habia que revolucionar por encima de 3000 rpm pues si no como que se ahogaba, al principio todo bien pero ahora le esta costando nuevamente despegar
Saludos Bandido, hasta el momento no he tenido problema el relenti muy estable y se siente bien el arranque muy ágil y altas revoluciónes de igual manera. Podrás checar los carburadores que esté funcionando correctamente, o revisar cableado de arnés de bobinas que por altas temperaturas de cabeza y escapes suelen derretirse, ya por último y no menos importante las bujías saludos Bandido
Que onda bro estoy por comprar una cbr 2006 🤩 cada cuando recomiendas hacer el cambio de aceite ,bujias y anticongelante?
como es moto nueva te Recomiendo hacerle servicio completo bujías aceite y checar si tiene anticongelante y no agua de ahí en adelante si es de uso diario cada 3 meses amigo por lo menos aceite sintético sin importar el kilometraje y su filtro de aceite.
Es importante que cheques en buenas condiciones las balatas y que los discos de freno no estén rayados por seguridad
@@elbandido302 gracias bro
Oye hermano qué tal te salieron esas bobinas ?
Hasta la fecha bien Bandido sin problema altamente recomendables.
Consejo de conejo... No uses ese aceite bro.... Es malo.... No le cae nada bien a mi suzuki.. Lo mejor para una. Motocicleta es un aceite mineral de primera... Podes usar el castrol gtx 10w40 or shell 10w40 siempre y cuando no sea energy conserving y tendrás motor por miles de millas o kilómetros.... Saludos
Gracias Broth tomaré en cuenta tu recomendación en el próximo cambio de aceite , saludos cordiales.