hyundai palisade заклинил двигатель
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2024
- ERID: 2Vtzqw22DzK
🛠 Профильный автосервис🛠
Ремонт корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
Юг
г. Москва, Капотня, 32
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
Север
Долгопрудный, Лихачёвский проезд, 18А
📞 тел. +7 (499) 444-39-46 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/WXpeD
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#oemzap
#kia
#hyundai
#ремонтакпп
#g4kd
#g4ke
#g4na
#токарныйцех
#genesis
#сто
#заменамасла
#техническоеобслуживание
#заменаколодок
#автозапчасти
#авто
#ремонт
#cars
#машина
#машины
#автомобиль
#bodyrepair
#carrepair
#авторемонт - Авто та транспорт
Я же новорил...что после 15 года всё говно!!! Братаны, берегите своих старых конец!!!
После 2010 года
Береги конец 😂
Что и у этого ,шпонку срезало на шестерне привода м.насоса?
Так он на гарантии еще . какого фига он к вам приехал?
Наверное параллельный импорт
Они по параллельному приезжают, гарантий нет никаких
Ну значит хозяин не адекват . смысл покупать новую машину без гарантии .
Судя по маслу его либо ни разу не меняли, либо это дизель.
Они почти все дизель
Даже если не меняли, то через 20тыс.км мотор крикнул из за этого😂😂😂бред
@@shikago333 на этих движках мотор крякает из-за экологии, которая активирует прожиг сажевого, (а он забивается быстро на плохой саляре), вся саляра идет сквозь кольца в масло, масло разжижается, и привет проворот. Лютый косяк экологии. В варианте евро4 эти движки ходят очень долго, а евро 6 все посыпались
@@user-cr6ew4li1p Ну не на 20-ти же тысячах...На фольксваген тоже сажевый евро6 и ходят 500+ спокойно. На Драйве примеров полно, есть даже Кадиак 800+ прошёл уже без ремонта.
@@shikago333 как нефиг делать на 20, на этом же канале есть видео с таким же движком, на 12 вроде сдох. А потому что заправлять надо на брендовой заправке, а многие работаю на ж/д, сливают печное топливо с электровоза, и думают, что вполне норм идея заправить им современный навороченный дизель. Фольксваген и кодьяк тоже от такого загнутся в кратчайшие сроки
Дизель?
Судя по маслу может быть
100% дизель
На тайоте такого нету
Ну да😂😂😂Здрасте... Я на Тойота Авенсис мотор перебирал на 65тыс.км. Все ТО у Оф.лилера раз в 10тыс.км По окончании гарантии застучал при нагреве. Все не мог поверить что это что то серьёзное. Менял выпускной коллектор(думал вихревые заслонки) толку нет. Поехал к офицалам, они сразу сказали что это вкладыши 4цилиндра(болезнь моторов 1.8). Разбирают и правда, оно😂. Короче поставили новые вкладыши и на рынок😂