Мужики, будьте мужиками, а не бабами базарными! Не могу понять, где доброта и уважение друг к другу? Уважайте выбор других! Лучше пожелайте людям удачи на дорогах и чтобы эти машины не подводили, а не сритесь, как будто вам насильно этих Китайцев пропихивают по заоблачным ценам! Вам их никто не навязывает! Соблюдайте хотя бы такое понятие, как взаимоуважение водительское!Ездите на Японцах - ездите, так и другим, кто ездит на Китайцах, не мешайте и настроение не портите! Живу в Иркутске, сам много лет владел и Прадиком, и 100-кой, и 200-кой, отличные машины! Пришло время, появилась возможность, купил жене TANK 300, себе TANK 500! Ездим, нравится! Дальше, время и эксплуатация покажут...! Начнутся проблемы - будем искать пути решения! Ничего смертельного! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ, МИРА И ДОБРА! УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Мужик, мужикам не будет втюхивать эту шнягу китайскую. Ещё и сезона не проехал на этой телеге и расписывает какое это чудо техники. А на самом деле все далеко не так, достаточно зайти на форум владельцев данной техники и все встанет на свои места. Тем кому лень зад оторвать от дивана и найти нормальный прадик, лексус, инфинити за 6 лямов с пробегом до 80 000, покупают такие телеги... Кто хочет присоеденится к этим мученникам Китайского автопрома. Удачи,.потом начинают бегать в панике по юристам с просьбой вернуть авто в салон.. Нет на них ни какой гарантии... А про поддержку правильно сказал, официалы только и будут как поддерживать, морально😂😂😂 запчастей нет, но вы держитесь.
Какую доброту можно испытывать к человеку наёбываещему меня? По знанию или не знанию это другой вопрос. Я не поверю, что человек в здравом уме может продать Прадо или 200 и купить эту пародию. Я сам тестил танк500 и танк300 и рассматривал эти авто к покупке. Но это же говно, которое просто не оправданно дорого стоит. Лучше взять новый Прадо за 7.5 и десять лет горя не знать а потом ещё и продать за те же деньги. А если рама не принципиальна можно хайлендер взять новый, что я и сделал.
@@Ladoga578 да, есть. Я брал хайлендер 2.4 турбо в максималке европейский за 7.4 под ключ в конце декабря. У них Прадо за 7.5 был 2.8 дизель. Думаю, что и сейчас можно взять по этой цене.
Отреагирую как владелец Lexus LX 470 2003 г.в.! Сравнение с ленд крузером (тот же авто, что и у меня) очень уместное. Один и тот же форм-фактор. И да, рассматриваю Танк 500 к покупке. ДА, крузеры все уже старые, да, там далеко не 100 т.км. пробега (у меня, думаю, не менее 500 т.км.). Да, уже и не надежно. И сам ломался в дороге (стартер заклинил на заправке. Но приехал выездной сервис, покорячились под капотом, сидя на двигателе, сняли впускной коллектор прямо на улице у заправки, вытащили из развала блока тот самый стартер и увезли его на ремонт, потом приехали, поставили и я поехал дальше. Процедуру провели в Питере. Но уверен, что это можно было сделать и Горно-Алтайске и даже в безлюдных степях Монголии. .Если у тебя при этом старый-добрый 2uz-fe и он едет, то ты приедешь домой из Монголии в Москвув 99% случаев. Он будет работать на 6 горшках вместо 8 и пройдет при этом пару тысяч км без напряга для тебя. Правда в безлюдные места с собой лучше взять новый стартер и генератор). Просто в багажник бросить на всякий случай. Плюс скачать видосы по замене, чтобы поменять в степи самому, если что… И главное - отремонтироваться можно , даже если ты не автомеханик. А что с танком? Вероятнее всего свои 100 т.км. он без проблем отходит. И в рамках этого пробега стоит планировать свои дальние путешествия по бескрайней глуши. А потом уже - только если другие проехали еще пару сотен тысяч км на таких же машинах. Но и тут все-таки страшно. А если, допустим, в Горно-Алтайске Танк встанет? Как мне поможет расширенная гарантия на него среди скачущих лошадей алтайцев? Силуминовый мотор, две турбины, неясность с приводами и подключения полного привода, множество электроники…. Ну не для Монголии. В Монголии эти мониторы не нужны). Шторки тоже не нужны. Развлечения на экране не нужны. ДА и на самом деле они по факту никому не нужны. Просто люди думают, что нужны, а потом на рэнджроверах их по 10 лет не включает собственник. Возвращаюсь к тому, купил ли бы я? Скорее да, чем нет, ибо конкурентов нет в эти деньги. Но купил ли бы взамен своего LX? Нет конечно. LX должен остаться самым верным конем, на котором я бы и продолжил путешествовать. А танк - это для езды по области и городу с выездами в рамках своего региона на местности.
а я вот посмотрел Ваши видео про Гелик. КУпить себе тоже было бы интересно. Сейчас думаю о новом дополнительном автоопыте - купить Гелик, Рендж Ровер (мама) , кайен дизель 3.0 или новый танк 500). но только как вторую машину и скорее всего на время. А на постоянку остается только LX 470. @@ilspb
Я тоже тяжко болел "тойотой головного мозга". Потом Субарой. А потом...Потом для меня открылся дивный новый мир (не китайский пока). И знаете, тойоту уважаю, но сейчас - нет.
Тэнк 500 хорошая машина с точки зрения цена-качество. Особых недостатков не вижу. Как говорится , все течёт все меняется. Потому не вижу смысла цепляться за старые авто, какие бы они не были вечные. Нет ничего вечного, также как и жизнь?! Всем мира и удачи на дорогах!
Живу в находе , на Прадо в любом ларьке комплектующие всякие резинки саленблоки , расходники, в любом шакальном сервисе есть каталоги развал- схождения И так далее, если надо запчасти посерьезнее , из Владика два- три дня доставка, на светофоре по 5-8 прадиков одновременно , а эту машину никогда не видел
живешь в находе - живи! тебе никто не мешает и заставляет брать китайца. у вас там их говна за остановкой. для меня таета это устаревший бренд из прошлого века с теряющим качеством. я лично хочу 2 современные машины, с новыми технологиями вместо одного японца, англичанина или немца. меняю третьего китайца раз в 3года с 2019г.
Самый большой минус этой машины это то что у нее отключается полный привод после 80 км/ч и остается только задний. И это не очень хорошо, особенно зимой! Хотя может сейчас что то изменили китайцы не знаю но на первых было так! В остальном машина очень хороша.
Автор предлогает прокатится на этом авто. Но он забывает что в России цена на этот автомобиль очень завышена и ликвидность на вторичке весьма сомнительна, да и зп у большинства не позволяют так просто менять авто каждые 3-5 лет, так что если ситуация не поменяется то продажи данного авто весьма сомнительны.
В этой машине колеса несоразмерны с кузовными арками и кузовом в целом. Что пошло не так? Там 60, 65 по профилю, либо 20'' просятся, но нужно эксперементировать по запасу углов поворота и артикуляции подвески. А рисунок должен быть продольно направленный что-бы уменьшить боковое скольжение. Мой опыт показал, что Мишлен икс айс норд 2 (шипы), на Прадо не лучший вариант. Но там full-time, a тут вообще TOD - Mohave в сравнение.
Коммент на 42:50 - даю гарантию, что при клиренсе в 250мм, заедет еще дальше, а при 300 мм, дальше чем на 224 как в стоке. 🤣 Вся проблема тяжёлых рамников для слабых грунтов - это вес и клиренс. Любой полноприводный автомобиль уедет на расстояние равное этому монстру при условии одинакового клиренса, а при учете веса и ширины резины, еще дальше.
А часы работают от чего? Батарейки или аккумулятора? Если от батарейки, то где она меняется? А если от аккумулятора, то это шляпа😢 Вставляешь например на стоянке аэропорта на 3-4 дня и все. Аккумулятор разряжен. 😂
А часы работают от чего? Батарейки или аккумулятора? Если от батарейки, то где она меняется? А если от аккумулятора, то это шляпа😢 Вставляешь например на стоянке аэропорта на 3-4 дня и все. Аккумулятор разряжен. 😂
@@евгенийудалов-в1в конечно, всю жизнь живи в кредитах, чтобы ездить на новом китайце))) я уж лучше на японцах 5-10 летних буду ездить, которые в цене не упадут и свою актуальность и качество не потеряют! Чем это...)))
Ответ на счёт Прадо и вообще японок: Когда танку будет более 10 лет и пробег уйдёт за 200 тысяч, что от него останется? Какова будет цена на него к этому времени? У Китайцев нет закона обязывающего выпускать запчасти на авто более 5 лет. Даже сейчас очень сложно найти на них запчасти. Качество металла, салона всё намного хуже чем у японских авто. Эти автомобили на одного владельца, второй жизни у них нет.
Ну я второй владелец. И ЧО? Отлично еду, жму на тапку и еду. Гарантия еще два года. 50 тысяч полет нормальный. Скажут - будет 200 тысяч тогда и поговорим? Ну ок )))) ,а я пока буду кайфовать.
По поводу регулировки громкости - зачет. Именно отсутствие этой "крутилки", окончательно остановило меня, от покупки этого авто. А так, автомобиль хорош.
Автор уже показал, как "крутить" во время поворота. Кстати на тест-драйве я включил поворотник - включились камеры. Хотел снизить уровень громкости, а она не уменьшается пока работают камеры!!! Вот зачем нужны "крутилки". А если экстренно , нажал и отключил музыку вообще. @@СаяУтяпов
Очень смешно смотреть как мужик просто раскручивает свой канал с помощью китайского ведра , один вопрос ? Почему ты его сам до сих пор не купил ? Как можно делать обзор и выводы делать если это даже не твоя машина ?! Взял на пару часов для контента и всего-то. ! Легенда TOYOTA и Lexus 570 всегда будут лидерами внедорожников и качеством и надёжностью !
Отвечаю: мне по фигу что Toyota и Lexus легенда, я считаю что это скучные и переоцененные машины, другое мнение меня вообще не интересует. По поводу кто чего раскручивает, вообще не твоё дело, не нравится - не смотри. И, если ты говоришь, что это китайская ведро, вопрос: зачем смотришь? зачем? Чтоб потом херню написать? Ну-ну
@@ilspb в ленте появился очередной китайский сериал, вот и решил посмотреть, а вдруг уже рассказывает настоящий владелец а не блогер ! Смотрю авто на тест драйве , вот и написал что смысл
Бывают мысли купить когда нибудь крузак, который так сильно переоценен. Езжу на Вольво хс90 и думаю раз в Вольво есть всё, что мне нужно, то может и не думать о рамном крузаке. Думать об ещё одной Вольво
Если не нужна рамная конструкция, или есть сомнения, пригодится ли - не пригодится) Вольво лучше крузака по всем показателям) Даже старая относительно нового)
@rbn258 так Вольво на дороге лучше держится, в повороты лучше входит, чем рамный валкий прадо. И комфортней, чем прадо. Человек и написал, если не нужна рамная конструкция, то не нужен крузак. В горы нет потребности ездить. Когда хотел ездить по грязям, то купил дешёвый уаз на редукторных мостах, поехал утопил его в броде по капот, вытащили, прогрели свечи и трамблёр и дальше поехал. Прадо топить по руль в воде мне жалко будет, есть уазик для этих целей. Вольво для дорог общего пользования и съехать на грунтовку хватает.
@rbn258 Большинству людей не нужны даже стоковые возможности крузака, молчу про доработанные версии. К тому же, это не комфортная для асфальта машина. Гораздо хуже точность управления, выше расход, высокая инерция. У меня всю жизнь были автомобили с несущими кузовом, сейчас 300-й танк, и, не смотря на то, что он неплохо управляется, мне очень не хватает авто "для города", и в ближайшее время планирую это исправить, докупив что-то типа клио рс для души или гранд сценика для путешествий по большинству асфальтных дорог.
Поднимите руки те, у кого, Тoyota LC? Поднимите руки, кто пишет отзыв на смартфоне произведенном в Китае? Кто стирает вещи в стиралке произведенной в Китае? Носит китайский ширпотреб? Смотрит китайский телевизор? Ваши дети играют китайскими игрушками, пользуются китайскими планшетами, компьютерами. Оглянитесь, поборники Европы и Японии, мы все в плену у Китая. Это всё пришло незаметно. Просто машины продвигают более напористо. Но то и понятно - китайский телевизор, как и трусы на улице не видно. Машина - дело другое. Вот и реклама более агрессивная. Разница в том, что китайский автопром продаваемый в других странах более качественный и обслуживается более тщательнее. Так на то есть причины. Угадайте с двух раз - какие это причины? У меня 5-й TLC и смею уверить что Тойоты в т.ч. LC ржавеют. От химии сварочные швы уже через год в ржавчине. Качество салонов? Функциональность? Эргономичность? Комфорт? Не смешите тапочки дедушки Мао. На спор, сходу найду косяки которые выбешивают в Тойоте. Хонда, Субару, Ниссан - нет косяков? Некоторые до сих пор камеры 360 не ставят. Сидушки по 48 см. в длину - это норм? Ладно, господа, товарищи, баре - рыба ищет где глубже, а человек где рыба. Я не самый ярый поборник морали, но когда мужик говорит что ему лучше старое, чем новое, а по факту ветхое чем молодое, я начинаю их подозревать... С наступающим😅
09:10 - 09:20., ,,я хотел купить Прадо, слава богу не повезло. Может куплю чуть позже..." - непонятненько. Зачем позже покупать Прадо, если понравился Танк? Оговорка по товарищу Фрейду? Этот посыл умножил на 0 всю рекламу. 😮
Здравствуйте я из Монголии 🇲🇳 владею танк 500 уже 7 месяцев. Брал в Пекине с авто салона проехал 8000 км нареканий не было. И поверьте мне я до этого владел 200й на механике так вот танк 500 намного лучше
Я вот тоже хейтеров не понимаю. Какой смысл наезжать на машину.....Простая истина в том, что тот, кто смог купить себе такую тачку "поиграть", если вдруг ему не понравится - всегда сможет её продать и купить себе крузака. Или новый такой же через 3-5 лет. Если только в этом находят себе утешение владельцы старых ведер....мол у меня тойота 15 летняя, все китайцы ерунда....
Кусок полный г за свои деньги продал 200 взял новый 150, ездил на тест на танк салон это один плюс. Марка не молодая это h9 доработанный по большому счету, но по факту не о чем тем более в не дорог
Почему нет? 1) Постоянный полный привод а точнее его отсутствие. Мы же внедорожник ради полного привода покупаем а не планшетиков. 2) Ликвидность 3) Сомнительные технические решения, как напыление в цилиндрах, коробка которую не могут подружить с двс. И не рассказывайте что это лечится прошивкой. 4) Запчасти и их каталоги на 20 лет, которые когда нибудь будут, но это не точно
1. Муфта у танков, действительно так себе реализована. 2. Брать машину ради ликвидности - ИМХО, так себе. Мы берем авто, чтобы ездить и получать удовольствие. 3. По напылению - по опыту арканы 1.3 ничего плохого сказать не могу. 120к проехала в довольно жестких условиях - стабильно раз в несколько дней под 200 ездила км. 20, быстрые старты и торможение двигателем. Как покажет себя на танке - посмотрим. С коробкой действительно проблема у 500-ки... 4. По запчастям проблем нет. По крайней мере, в Европейской части России.
Расход 13.9 в режиме город/трасса - 50/50, коробку подружили уже, ничего не пинается, нажимаешь на педаль и едешь , нигде не встрял еще, живу за городом и распутицу видал хорошую. Много кто хейтит все подряд, но у брата ЛИ9 - заряжаем от розетки и катается себе до работы и обратно, у меня танк и как то живы слава богу. А все кто хейтил потихоньку пересаживаются на китай. Решает каждый сам для себя. А деньги , ну как поработал так и проживешь. Можно долго уисосить все вокруг , но жизнь идет дальше и осилит дорогу тот, кто по ней идет
При крейсере на трассе в 110 он укладывается в 10 литров на сотню. То есть бака смело хватает на 700 километров. И это АФИГЕННЫЙ результат для такой машины. А если топить 180, он и жрать будет 20 литров. Как и любая другая машина.
Как владелец 500-ки (премиум) с пробегом 18 000 километров, отмечу несколько моментов: а) этот автомобиль нельзя в принципе сравнивать с Прадо, он больше и выше классом; б) автомобиль отлично ведет себя на всех покрытиях - сухом, мокром, снежном, в каше и т.д., просто нужно использовать соответствующий режим..на снежной каше я езжу на 4А, езжу агрессивно, автомобиль отлично себя ведет; в) претензии к величине багажника, как мне кажется, это разговор в пользу бедных.. ни у кого из знакомых владельцев больших машин, ни со стороны, я НИКОГДА не видел полностью забитый багажник вещами.. а вот сзади в салоне люди ездят почти каждый день, поэтому приоритет величины заднего ряда перед размером багажника абсолютно оправдан. г) надо признать, что прошивка не решила полностью вопрос с работой АКПП, но безусловно ее улучшила. Там есть что ещё следовало бы доработать. С чем абсолютно согласен - бояться китайских авто не нужно. Да, пока они ещё где-то уступают, но этот разрыв стремительно сокращается. А учитывая цену на нового, без гарантии и официальной поддержки, европейца, и нового, на гарантии и с поддержкой, китайца - у разумного и прагматичного человека выбор будет очевиден.
Он не выше классом Прадо, тк сделан на базе h9 а h9 на базе Прадо 120. Итого имеем слегка надутый Прадо 120. Далее даже на видео видно как закидывает жопу у него. Это массовая проблема, которую не признаёт не диллер ни даже многие владельцы. Всё дело в тупом и древнем TOD. Про фары, оторванные привода, коробку и подвисающую магнитолу напоминать не буду🤫
Сам стою перед выбором покупки танк500 и как раз после прадо150, но отношение к крузакам прям поднапрягло, тем более человека не имеющего крузака! Да на несколько голов танк сейчас выше многих тойот, но все же за частую это совсем разные машины.
А что про запотевшие фары промолчал автор? А ведь это на всех танках. А через сколько электроника фары отрыгнет? Не конкурент тойоте потому что 300 непроедет , он 100 хотьбы проехал а то подшипники ступив на 5тыщах владельцы меняют, а кто сказал что в других местах не такие же китайские подшипники. А ещё если тойота сломается запчасти в деревенском сельпо можно купить и в поле при крутить, что там на танк со стоимостью и сроками ожидания, а ну озвучти?
у нас лексус на работе ,тоже фары потеют. Но никто не замечает . ЭТО ЖЕ ЛЕКСУС!!! ОН СВЯТОЙ!!! До этого был грандьер ,так он был и мощнее и комфортнее намного. И ушёл в тот же день,когда на продажу выставили. А про фары загугли и поймёшь ,что эта беда сейчас многих производителей,потому что качество повозок уже далеко не то,что раньше.
Нужно резко убавить музыку, правым пальцем во время движения - оказывается не совсем удобно, а убрать руку с руля во время поворота машины и искать на панели кнопку громкости - вполне себе оказывается безопасно. Малость бред. Я за тыщу лет кроме руля даже не помню, брал ли на панели мультимедиа кнопку (крутилку) громкости...
Танк 500 слишком большой налог и бензин ⛽ потребляет не мало. А вот ТАНК 300 то что нужно , комфортный удобный в эту зиму так вообще , припарковать можно там куда другие не залезут.
Жалко, что он не такой надёжный как Тойота LC200, Lexus 570, да он красив, но при попадание в ДТП металл у неё очень слабый ( близко не пахнет Танком).
Нормальный обзор,а злопыхатели пусть нервно курят в сторонке,может быть когда нибудь и им достанется удовольствие поездить на такой машине,у которой не передок клинит,а мозги у горе водителя,денег накопил а ума не нажил.
Как вариант сто тысяч отъездить и продать,неспорю может пройдёт данный автомобиль и 300 и 500 только зачем??гарантия закончилась, сдал в трэдин и купил новый.
Поломалась логика, если тойотам скрутили пробег и уже не первый раз, как говорит автор, и люди ездят утверждая что те не ломаются, разве это не прямое подтверждение того что они надёжные?! Видел недавно в "Клубном сервисе" у Ильи когда передний свес для подобной если не такой же тачки, пришлось везти из Австралии!!! ДА, да, я написал без ошибок, и после, всё равно с бубном ещё устанавливали. Разве это не аргумент, сегодня ещё не настало время, потому как китайцы пользуются конъюнктурой Российского рынка, "спасибо" дилерам-барыгам, а государство в оторопелом состоянии типа мы не приделах, этож гарантии давать надо и прочие выкрутасы, крче работать надо, а нах надо если можно не работать, а покупатель в РФ как всегда в дураках и без защитный и не кому помочь бедолаге! Хотя опять таки законы, даже того рынка говорят, что покупатель тут командир, а не барыги! Но нет же опять, поломалась логика!
Можно долго писать о + и -, о планшете с колёсами😅, о пинающейся коробки, отсутствии "отдалённых результатов" (как говорят врачи). Но на мой взгляд в нём нет самого главного-ПОЛНОЦЕННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА, в нём нет ТОРСЕНА!!! Кто в теме, тот знает и чувствует разницу в сравнении с этой горе муфтой....... Знаю людей которые после зимы его продают ....... Хотя в наших реалиях альтернатив из новых пока нет. Последние 20ть лет езжу на КВАТРО и немного в теме про ПОЛНЫЙ привод .Сам вокруг него хожу, но эта муфта😢....... Ко всем с уважением.
Видел Ваши, автор, сюжеты про Мурано z52, понравились. Езжу на таком... Но "танк " после Мурано - нет и нет, ни при каких условиях, и ни за какие деньги...
Все ломаются и немцы и японцы и шведы просто каждый должен это поеять и принять ну и перед покупкой прогуглить проконсультироваться как можно больше собралась информации и сделать вывод сможет ли он её содержать и всё просто одна ломается раз в год но очень серьезно а другая как Жигули каждый день но по немного но ломаются обсальтно все и всё всем удачи и блага
Хороший и достойный обзор. До этого смотрел у Лисы, там полный отстой. Спасибо, желаю больше подписчиков ! Авто классный, но с@ка дорогой на сегодняшний день, очень дорогой)
Плохо смотрел у лисы, тобы увидел отваливающуюся краску на ещё даже непроданном танке. А этот обзорщик даже про фары потеющии забыл рассказать восхваляя
@@sattv7130 Я помню все орали про потенцией фар у кодиака , скрипы, владею с 20 года до сих пор ни разу ничего такого не увидел. Проехал более 200 т. Одно счастье сейчас взял Танк, и тоже ничего не потеет. Так что возьми сам, а потом пизди
Спасибо за обзор👍Вот почему я его не куплю😁! Всем удачи на дорогах и не ломаться!!!! P. S. И да, Тойота далеко непереоциненный бренд! И если бы не современные реалии!!!!!, китайские авто и техника курили бы нервно в сторонке. Приходиться работать иногда и на Китайской технике, в основном на японцах, Китай это дно, полное😒
Выглядит как китайская хуета. Зад ещё более менее.. Что вы с ними на вторичке то делать будете. Эх Есть уже видео с корозией на 500ых.... Удачи вам в эксплуатации.
Мужики, будьте мужиками, а не бабами базарными! Не могу понять, где доброта и уважение друг к другу? Уважайте выбор других! Лучше пожелайте людям удачи на дорогах и чтобы эти машины не подводили, а не сритесь, как будто вам насильно этих Китайцев пропихивают по заоблачным ценам! Вам их никто не навязывает! Соблюдайте хотя бы такое понятие, как взаимоуважение водительское!Ездите на Японцах - ездите, так и другим, кто ездит на Китайцах, не мешайте и настроение не портите! Живу в Иркутске, сам много лет владел и Прадиком, и 100-кой, и 200-кой, отличные машины! Пришло время, появилась возможность, купил жене TANK 300, себе TANK 500! Ездим, нравится! Дальше, время и эксплуатация покажут...! Начнутся проблемы - будем искать пути решения! Ничего смертельного! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ, МИРА И ДОБРА! УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Мужик, мужикам не будет втюхивать эту шнягу китайскую. Ещё и сезона не проехал на этой телеге и расписывает какое это чудо техники. А на самом деле все далеко не так, достаточно зайти на форум владельцев данной техники и все встанет на свои места. Тем кому лень зад оторвать от дивана и найти нормальный прадик, лексус, инфинити за 6 лямов с пробегом до 80 000, покупают такие телеги... Кто хочет присоеденится к этим мученникам Китайского автопрома. Удачи,.потом начинают бегать в панике по юристам с просьбой вернуть авто в салон.. Нет на них ни какой гарантии... А про поддержку правильно сказал, официалы только и будут как поддерживать, морально😂😂😂 запчастей нет, но вы держитесь.
Какую доброту можно испытывать к человеку наёбываещему меня? По знанию или не знанию это другой вопрос. Я не поверю, что человек в здравом уме может продать Прадо или 200 и купить эту пародию. Я сам тестил танк500 и танк300 и рассматривал эти авто к покупке. Но это же говно, которое просто не оправданно дорого стоит. Лучше взять новый Прадо за 7.5 и десять лет горя не знать а потом ещё и продать за те же деньги. А если рама не принципиальна можно хайлендер взять новый, что я и сделал.
@@Auto_IdeaЕсть вариант Прадо за 7,5 новый?
@@Ladoga578 да, есть. Я брал хайлендер 2.4 турбо в максималке европейский за 7.4 под ключ в конце декабря. У них Прадо за 7.5 был 2.8 дизель. Думаю, что и сейчас можно взять по этой цене.
👍
Я рад своему 500 премиум 27 т км прошел безотказно в деревнеских условиях !!!!! После Прады 18 года просто кайф 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У отца Прадо 150 2012 ГВ с пробегом 340ткм. А это изделие пройдет Столько?
@rbn258прадо лучше во всем, даже 2.7 и 3.0.
@rbn258танку до Прадо далеко? ПХАХАХАХАХАХХААХ
@rbn258 сделайте тест драйв
@@Абрюшилкаконечно далеко. А вы думаете танк эталон, и он лучше?
Отреагирую как владелец Lexus LX 470 2003 г.в.! Сравнение с ленд крузером (тот же авто, что и у меня) очень уместное. Один и тот же форм-фактор. И да, рассматриваю Танк 500 к покупке. ДА, крузеры все уже старые, да, там далеко не 100 т.км. пробега (у меня, думаю, не менее 500 т.км.). Да, уже и не надежно. И сам ломался в дороге (стартер заклинил на заправке. Но приехал выездной сервис, покорячились под капотом, сидя на двигателе, сняли впускной коллектор прямо на улице у заправки, вытащили из развала блока тот самый стартер и увезли его на ремонт, потом приехали, поставили и я поехал дальше. Процедуру провели в Питере. Но уверен, что это можно было сделать и Горно-Алтайске и даже в безлюдных степях Монголии. .Если у тебя при этом старый-добрый 2uz-fe и он едет, то ты приедешь домой из Монголии в Москвув 99% случаев. Он будет работать на 6 горшках вместо 8 и пройдет при этом пару тысяч км без напряга для тебя. Правда в безлюдные места с собой лучше взять новый стартер и генератор). Просто в багажник бросить на всякий случай. Плюс скачать видосы по замене, чтобы поменять в степи самому, если что… И главное - отремонтироваться можно , даже если ты не автомеханик.
А что с танком? Вероятнее всего свои 100 т.км. он без проблем отходит. И в рамках этого пробега стоит планировать свои дальние путешествия по бескрайней глуши. А потом уже - только если другие проехали еще пару сотен тысяч км на таких же машинах. Но и тут все-таки страшно. А если, допустим, в Горно-Алтайске Танк встанет? Как мне поможет расширенная гарантия на него среди скачущих лошадей алтайцев?
Силуминовый мотор, две турбины, неясность с приводами и подключения полного привода, множество электроники…. Ну не для Монголии. В Монголии эти мониторы не нужны). Шторки тоже не нужны. Развлечения на экране не нужны. ДА и на самом деле они по факту никому не нужны. Просто люди думают, что нужны, а потом на рэнджроверах их по 10 лет не включает собственник.
Возвращаюсь к тому, купил ли бы я? Скорее да, чем нет, ибо конкурентов нет в эти деньги. Но купил ли бы взамен своего LX? Нет конечно. LX должен остаться самым верным конем, на котором я бы и продолжил путешествовать. А танк - это для езды по области и городу с выездами в рамках своего региона на местности.
Побольше бы таких комментариев, 🤝
а я вот посмотрел Ваши видео про Гелик. КУпить себе тоже было бы интересно. Сейчас думаю о новом дополнительном автоопыте - купить Гелик, Рендж Ровер (мама) , кайен дизель 3.0 или новый танк 500). но только как вторую машину и скорее всего на время. А на постоянку остается только LX 470. @@ilspb
Добавлю что в Танке нет постоянного пп, к этому тоже нужно привыкать.
Я тоже тяжко болел "тойотой головного мозга". Потом Субарой. А потом...Потом для меня открылся дивный новый мир (не китайский пока). И знаете, тойоту уважаю, но сейчас - нет.
все элементарно и просто - просто к фаркопу привязываешь второй танк.
Тэнк 500 хорошая машина с точки зрения цена-качество. Особых недостатков не вижу. Как говорится , все течёт все меняется. Потому не вижу смысла цепляться за старые авто, какие бы они не были вечные. Нет ничего вечного, также как и жизнь?! Всем мира и удачи на дорогах!
Живу в находе , на Прадо в любом ларьке комплектующие всякие резинки саленблоки , расходники, в любом шакальном сервисе есть каталоги развал- схождения И так далее, если надо запчасти посерьезнее , из Владика два- три дня доставка, на светофоре по 5-8 прадиков одновременно , а эту машину никогда не видел
Точно, именно проблема с запчастями на Китаезы просто жесть
Онановая и на гарантии 3 года зачем думать о запчастях и поломках
@@СаяУтяпов,дурак на встречке за вас всё уже продумал. Так что проблема з/частей всё таки есть.
А зачем Прадо резинки, салентблоки, расходники ? Везде просто пишут что Тойоты вечные машины, вот и решил спросить)
живешь в находе - живи! тебе никто не мешает и заставляет брать китайца. у вас там их говна за остановкой. для меня таета это устаревший бренд из прошлого века с теряющим качеством. я лично хочу 2 современные машины, с новыми технологиями вместо одного японца, англичанина или немца. меняю третьего китайца раз в 3года с 2019г.
Прекрасный автомобиль в текущих реалиях … за 6 миллионов можно и гибридную версию купить , очень интересная
Спасибо за обзор. Интересный автомобиль
У танк нет истории, лет через 10-20 можно будет посмотреть и возможно сравнить
Через 10 лет тогда встречаемся здесь
🫠
У Прадо есть история. С трещинами блока. Но о ней предпочитают молчать. Или каменты в стиле "самдурак".
История есть. Это турбина и силумин. Вместо атмосферника и чугуна. Этого достаточно для «истории».
Спасибо за обзор. Калиткой сзади убили всё желание, сэкономили пожадничали хлопушку с электроприводом.
Отличный обзор! Большое спасибо! 🤝
👍
Всем добра и зеленого цвета!езжу почти год на танк500 супер не устаю !
Вот именно, появилось "ВОТ ЭТО"😄😄😄
а что вас так веселит то ?
@@alexepox то, что это ХЛАМ!
с ху_я ли ты так решил ? У тебя есть эта машина? у тебя есть с чем ее сравнить у тебя есть статистика ее поломок ? @@romans6520
@@romans6520 А ты владелец? Или типичный нищебродик, который считает своим долгом пукнуть в комментарии!)
Привет. Спасибо за видео ❤
🤝
Самый большой минус этой машины это то что у нее отключается полный привод после 80 км/ч и остается только задний. И это не очень хорошо, особенно зимой! Хотя может сейчас что то изменили китайцы не знаю но на первых было так! В остальном машина очень хороша.
Автор предлогает прокатится на этом авто. Но он забывает что в России цена на этот автомобиль очень завышена и ликвидность на вторичке весьма сомнительна, да и зп у большинства не позволяют так просто менять авто каждые 3-5 лет, так что если ситуация не поменяется то продажи данного авто весьма сомнительны.
7 млн включая ндс цена-подарок
В этой машине колеса несоразмерны с кузовными арками и кузовом в целом. Что пошло не так? Там 60, 65 по профилю, либо 20'' просятся, но нужно эксперементировать по запасу углов поворота и артикуляции подвески. А рисунок должен быть продольно направленный что-бы уменьшить боковое скольжение. Мой опыт показал, что Мишлен икс айс норд 2 (шипы), на Прадо не лучший вариант. Но там full-time, a тут вообще TOD - Mohave в сравнение.
Я просто ссусь с угла разворота на этом рамном внедорожнике на самом деле. А так, как будто да, колеса кажутся несоразмерными
@@RomanBotkin Меня тоже удивил радиус разворота.
Все обзорщики ссутся от китайских авто, но сами на них не ездят 😂
Комментарий года, молодец
На них сами китайцы даже не ездят😂😂😂
У меня есть тойота венза 2013 года. Можно менять на танка 500 и сколько разницу по цене и авто кредит оформить можно будет
Вроде про танк рассказывать должен, а я только про крузаки слышу
У прадо 150 2 вещи чего нет у 500ки, кдсс и фулл тайм. Вот из-за этого, и + сколько ждать запчасть при поломке на пример в 2500 км от дома?
Коммент на 42:50 - даю гарантию, что при клиренсе в 250мм, заедет еще дальше, а при 300 мм, дальше чем на 224 как в стоке. 🤣 Вся проблема тяжёлых рамников для слабых грунтов - это вес и клиренс. Любой полноприводный автомобиль уедет на расстояние равное этому монстру при условии одинакового клиренса, а при учете веса и ширины резины, еще дальше.
Первое правило: Хвалишь своё, не ругай чужое. После начала ролика, где он врет про Крузеры, я почему то этому этому челику , не верю. Ё моё.
А часы работают от чего? Батарейки или аккумулятора? Если от батарейки, то где она меняется? А если от аккумулятора, то это шляпа😢 Вставляешь например на стоянке аэропорта на 3-4 дня и все. Аккумулятор разряжен. 😂
А часы работают от чего? Батарейки или аккумулятора? Если от батарейки, то где она меняется? А если от аккумулятора, то это шляпа😢 Вставляешь например на стоянке аэропорта на 3-4 дня и все. Аккумулятор разряжен. 😂
Спасибо вам за адекватный обзор
Посмотрим на состояние "чудесного салона" через 150 тысяч пробега 😂😂😂
ты в нем умирать собрался? 😂 60тыс или 3года и беру другой, уже более современнее... а вы до смерти катайтесь на своих динозаврах😂
@@евгенийудалов-в1в конечно, всю жизнь живи в кредитах, чтобы ездить на новом китайце))) я уж лучше на японцах 5-10 летних буду ездить, которые в цене не упадут и свою актуальность и качество не потеряют! Чем это...)))
Мир вам !советуете танк ?) надо подумать спасибо )
Ответ на счёт Прадо и вообще японок:
Когда танку будет более 10 лет и пробег уйдёт за 200 тысяч, что от него останется? Какова будет цена на него к этому времени?
У Китайцев нет закона обязывающего выпускать запчасти на авто более 5 лет. Даже сейчас очень сложно найти на них запчасти. Качество металла, салона всё намного хуже чем у японских авто. Эти автомобили на одного владельца, второй жизни у них нет.
Ты приводишь в аргументы того чего не случилось, пройдет 10 лет и посмотрим будут живы или нет
@@БогданМирный-э8н и не говори))) я уж как-то на старом японце поезжу лучше 😄
Ну я второй владелец. И ЧО? Отлично еду, жму на тапку и еду. Гарантия еще два года. 50 тысяч полет нормальный. Скажут - будет 200 тысяч тогда и поговорим? Ну ок )))) ,а я пока буду кайфовать.
По поводу регулировки громкости - зачет. Именно отсутствие этой "крутилки", окончательно остановило меня, от покупки этого авто. А так, автомобиль хорош.
Мультируль есть, там кнопки крути жми
Автор уже показал, как "крутить" во время поворота. Кстати на тест-драйве я включил поворотник - включились камеры. Хотел снизить уровень громкости, а она не уменьшается пока работают камеры!!! Вот зачем нужны "крутилки". А если экстренно , нажал и отключил музыку вообще. @@СаяУтяпов
@@СаяУтяпов ua-cam.com/users/shortsL8A_uMXnit4?si=QUqNfODTK-ubzi7O
Ненавижу планшеты, как хочу вернуть крутили. Взял бы тахо не задумываясь но 12 лямов(
Куплю Мохаве в новой будке. Но твой выбрр уважаю. Удачи.
Очень смешно смотреть как мужик просто раскручивает свой канал с помощью китайского ведра , один вопрос ? Почему ты его сам до сих пор не купил ? Как можно делать обзор и выводы делать если это даже не твоя машина ?! Взял на пару часов для контента и всего-то. ! Легенда TOYOTA и Lexus 570 всегда будут лидерами внедорожников и качеством и надёжностью !
Отвечаю: мне по фигу что Toyota и Lexus легенда, я считаю что это скучные и переоцененные машины, другое мнение меня вообще не интересует. По поводу кто чего раскручивает, вообще не твоё дело, не нравится - не смотри. И, если ты говоришь, что это китайская ведро, вопрос: зачем смотришь? зачем? Чтоб потом херню написать? Ну-ну
@@ilspb в ленте появился очередной китайский сериал, вот и решил посмотреть, а вдруг уже рассказывает настоящий владелец а не блогер ! Смотрю авто на тест драйве , вот и написал что смысл
Выростить пузо, построить тёщу и посадить печень.
Ну расцеловал её во все места 😂😂😂
Бывают мысли купить когда нибудь крузак, который так сильно переоценен. Езжу на Вольво хс90 и думаю раз в Вольво есть всё, что мне нужно, то может и не думать о рамном крузаке. Думать об ещё одной Вольво
А смысл. Катайте Вольво в своё удовольствие. Ксюха отличная машина.
@rbn258 про жигули так не думаю, у меня есть ещё Нива, которой два года и она ржавеет. Буду менять Ниву на ещё одну Вольво.
Если не нужна рамная конструкция, или есть сомнения, пригодится ли - не пригодится) Вольво лучше крузака по всем показателям) Даже старая относительно нового)
@rbn258 так Вольво на дороге лучше держится, в повороты лучше входит, чем рамный валкий прадо. И комфортней, чем прадо. Человек и написал, если не нужна рамная конструкция, то не нужен крузак. В горы нет потребности ездить. Когда хотел ездить по грязям, то купил дешёвый уаз на редукторных мостах, поехал утопил его в броде по капот, вытащили, прогрели свечи и трамблёр и дальше поехал. Прадо топить по руль в воде мне жалко будет, есть уазик для этих целей. Вольво для дорог общего пользования и съехать на грунтовку хватает.
@rbn258 Большинству людей не нужны даже стоковые возможности крузака, молчу про доработанные версии. К тому же, это не комфортная для асфальта машина. Гораздо хуже точность управления, выше расход, высокая инерция. У меня всю жизнь были автомобили с несущими кузовом, сейчас 300-й танк, и, не смотря на то, что он неплохо управляется, мне очень не хватает авто "для города", и в ближайшее время планирую это исправить, докупив что-то типа клио рс для души или гранд сценика для путешествий по большинству асфальтных дорог.
Поднимите руки те, у кого, Тoyota LC?
Поднимите руки, кто пишет отзыв на смартфоне произведенном в Китае? Кто стирает вещи в стиралке произведенной в Китае? Носит китайский ширпотреб? Смотрит китайский телевизор?
Ваши дети играют китайскими игрушками, пользуются китайскими планшетами, компьютерами. Оглянитесь, поборники Европы и Японии, мы все в плену у Китая. Это всё пришло незаметно. Просто машины продвигают более напористо. Но то и понятно - китайский телевизор, как и трусы на улице не видно. Машина - дело другое. Вот и реклама более агрессивная. Разница в том, что китайский автопром продаваемый в других странах более качественный и обслуживается более тщательнее. Так на то есть причины. Угадайте с двух раз - какие это причины? У меня 5-й TLC и смею уверить что Тойоты в т.ч. LC ржавеют. От химии сварочные швы уже через год в ржавчине. Качество салонов? Функциональность? Эргономичность? Комфорт? Не смешите тапочки дедушки Мао. На спор, сходу найду косяки которые выбешивают в Тойоте. Хонда, Субару, Ниссан - нет косяков? Некоторые до сих пор камеры 360 не ставят. Сидушки по 48 см. в длину - это норм? Ладно, господа, товарищи, баре - рыба ищет где глубже, а человек где рыба. Я не самый ярый поборник морали, но когда мужик говорит что ему лучше старое, чем новое, а по факту ветхое чем молодое, я начинаю их подозревать... С наступающим😅
👍
Машина подходит автору ролика. Прямо точно его уровень.
09:10 - 09:20., ,,я хотел купить Прадо, слава богу не повезло. Может куплю чуть позже..." - непонятненько. Зачем позже покупать Прадо, если понравился Танк? Оговорка по товарищу Фрейду? Этот посыл умножил на 0 всю рекламу. 😮
Здравствуйте я из Монголии 🇲🇳 владею танк 500 уже 7 месяцев. Брал в Пекине с авто салона проехал 8000 км нареканий не было. И поверьте мне я до этого владел 200й на механике так вот танк 500 намного лучше
🤝 тут многие , ни разу не прокатившись на этой машине, считают, что это сказки венского леса ) и что я фантазер
😂😂😂
За сколько приобретали?? Дешевле чем у нас в России??
Тарасюк из Монголии?.. Нормальная,монгольская фамилия🤣🤣🤣
Купил жене танк 500 . Машина комфортная . 👍
Лет 10 пройдет, потом и будете с тойотой сравнивать😅а пока маркетинг...
Многие не доживут. А машина нужна сейчас
@@ilspb и я думаю, что тЭнки не доживут😅
ноль по ошибке приписал))
Ни одна новая тойота не проживет 10 лет нормально))
@@Абрюшилка 😂😂😂новая, нормально - какие то комплексы бро?
Я вот тоже хейтеров не понимаю. Какой смысл наезжать на машину.....Простая истина в том, что тот, кто смог купить себе такую тачку "поиграть", если вдруг ему не понравится - всегда сможет её продать и купить себе крузака. Или новый такой же через 3-5 лет. Если только в этом находят себе утешение владельцы старых ведер....мол у меня тойота 15 летняя, все китайцы ерунда....
Сейчас TANK 500 urban на тесте, посмотрим как покажет себя.
Когда открывается дверь так, то она не закрывает задний фонарь 🏮 и когда ты стоишь на обочине, это безопасно.
Кусок полный г за свои деньги продал 200 взял новый 150, ездил на тест на танк салон это один плюс. Марка не молодая это h9 доработанный по большому счету, но по факту не о чем тем более в не дорог
Почему нет? 1) Постоянный полный привод а точнее его отсутствие. Мы же внедорожник ради полного привода покупаем а не планшетиков. 2) Ликвидность 3) Сомнительные технические решения, как напыление в цилиндрах, коробка которую не могут подружить с двс. И не рассказывайте что это лечится прошивкой. 4) Запчасти и их каталоги на 20 лет, которые когда нибудь будут, но это не точно
25 литров на 100ну забыли упомянуть😂 И окрас наплывами где то 80мк, где то 200. И после года эксплуатации уже рыжики появляются на кузове.
1. Муфта у танков, действительно так себе реализована.
2. Брать машину ради ликвидности - ИМХО, так себе. Мы берем авто, чтобы ездить и получать удовольствие.
3. По напылению - по опыту арканы 1.3 ничего плохого сказать не могу. 120к проехала в довольно жестких условиях - стабильно раз в несколько дней под 200 ездила км. 20, быстрые старты и торможение двигателем. Как покажет себя на танке - посмотрим. С коробкой действительно проблема у 500-ки...
4. По запчастям проблем нет. По крайней мере, в Европейской части России.
не тяжело жить деревянным?😂
Расход 13.9 в режиме город/трасса - 50/50, коробку подружили уже, ничего не пинается, нажимаешь на педаль и едешь , нигде не встрял еще, живу за городом и распутицу видал хорошую. Много кто хейтит все подряд, но у брата ЛИ9 - заряжаем от розетки и катается себе до работы и обратно, у меня танк и как то живы слава богу. А все кто хейтил потихоньку пересаживаются на китай. Решает каждый сам для себя. А деньги , ну как поработал так и проживешь.
Можно долго уисосить все вокруг , но жизнь идет дальше и осилит дорогу тот, кто по ней идет
Оно, как автор не устает повторять... Прям точно))) это ОНО
При крейсере на трассе в 110 он укладывается в 10 литров на сотню. То есть бака смело хватает на 700 километров. И это АФИГЕННЫЙ результат для такой машины. А если топить 180, он и жрать будет 20 литров. Как и любая другая машина.
Как владелец 500-ки (премиум) с пробегом 18 000 километров, отмечу несколько моментов: а) этот автомобиль нельзя в принципе сравнивать с Прадо, он больше и выше классом; б) автомобиль отлично ведет себя на всех покрытиях - сухом, мокром, снежном, в каше и т.д., просто нужно использовать соответствующий режим..на снежной каше я езжу на 4А, езжу агрессивно, автомобиль отлично себя ведет; в) претензии к величине багажника, как мне кажется, это разговор в пользу бедных.. ни у кого из знакомых владельцев больших машин, ни со стороны, я НИКОГДА не видел полностью забитый багажник вещами.. а вот сзади в салоне люди ездят почти каждый день, поэтому приоритет величины заднего ряда перед размером багажника абсолютно оправдан. г) надо признать, что прошивка не решила полностью вопрос с работой АКПП, но безусловно ее улучшила. Там есть что ещё следовало бы доработать.
С чем абсолютно согласен - бояться китайских авто не нужно. Да, пока они ещё где-то уступают, но этот разрыв стремительно сокращается. А учитывая цену на нового, без гарантии и официальной поддержки, европейца, и нового, на гарантии и с поддержкой, китайца - у разумного и прагматичного человека выбор будет очевиден.
Он не выше классом Прадо, тк сделан на базе h9 а h9 на базе Прадо 120. Итого имеем слегка надутый Прадо 120. Далее даже на видео видно как закидывает жопу у него. Это массовая проблема, которую не признаёт не диллер ни даже многие владельцы. Всё дело в тупом и древнем TOD. Про фары, оторванные привода, коробку и подвисающую магнитолу напоминать не буду🤫
Да жопу носит @@ВладимирАбакумов-ц6ф
@rbn258 Мозг у тебя одноразовый,достали со своим говном прадо..телега,деревянная..
@@AndreuAndreevя так понимаю у тебя пукан рвёт ?! Так за Китай ведро дрочешь?
Сам стою перед выбором покупки танк500 и как раз после прадо150, но отношение к крузакам прям поднапрягло, тем более человека не имеющего крузака!
Да на несколько голов танк сейчас выше многих тойот, но все же за частую это совсем разные машины.
У меня отношение не к Крузакам, а к их владельцам, которые не всегда себя ведут адекватно. Крузак - хороший автомобиль, кто будет спорить
@@ilspb Да ну! :)) Ниче так владельцы крузаков себя ведут. Вот владельцы с диагнозом БМВ!! Вот там печалька :)
Ниодин китаец не выдержит таких нагрузок как японцы!!!
Мысли наивного. Если есть шесть миллионов, то есть и восемь на прадо 150 4.0 которому гарантия нахрен не нужна.
На Прадо только в лес ездить, все дребезжит звенит
Китайские телефоны когда новые тоже хороши. Но через год начинают тупить и зависать. Машины тоже китайские.
А что про запотевшие фары промолчал автор? А ведь это на всех танках. А через сколько электроника фары отрыгнет? Не конкурент тойоте потому что 300 непроедет , он 100 хотьбы проехал а то подшипники ступив на 5тыщах владельцы меняют, а кто сказал что в других местах не такие же китайские подшипники. А ещё если тойота сломается запчасти в деревенском сельпо можно купить и в поле при крутить, что там на танк со стоимостью и сроками ожидания, а ну озвучти?
у нас лексус на работе ,тоже фары потеют. Но никто не замечает . ЭТО ЖЕ ЛЕКСУС!!! ОН СВЯТОЙ!!! До этого был грандьер ,так он был и мощнее и комфортнее намного. И ушёл в тот же день,когда на продажу выставили. А про фары загугли и поймёшь ,что эта беда сейчас многих производителей,потому что качество повозок уже далеко не то,что раньше.
у меня не потеют и коробка не пинается, едет и едет себе. Заезжаю на ТО по регламенту и езжу.
Я после шкоды рапид, в шоке когда вижу на обкатке 18л 😁
Но тачка, мне очень нравится)
Конечно куплю, как только зарплату повысят. На пару миллионов. Прям бюджетный автомобиль
Вот блин. А что же будет, если китайцы к санкциям присоединятся...
Хуга босс изначально этот бренд был придуман как швея для охранников босса. Только потом его стали покупать все остальные.
Езжю на 2121 1980 года коропка раздатка родная сайлетблоки на передке неменял родные мотор 2 раза ремонт делал вот это танккккккккк😮😮😮
Купившие танк думают, что сэкономили - скупой платит дважды)
А в случае с танком - трижды)
Показывай где владелец танка еще 15млн потратил) или ты воздухан?
@@БогданМирный-э8н Прадо можно купить за 7.5 и ездить 15-20 лет без проблем, сколько танков нужно поменять, чтобы ездить без проблем 15-20 лет??
Нужно резко убавить музыку, правым пальцем во время движения - оказывается не совсем удобно, а убрать руку с руля во время поворота машины и искать на панели кнопку громкости - вполне себе оказывается безопасно. Малость бред. Я за тыщу лет кроме руля даже не помню, брал ли на панели мультимедиа кнопку (крутилку) громкости...
вот почему вы не купите танк 500, а купите за эти деньги надежный японский джип с небольшим пробегом
Задняя дверь открывается слева на право??😮😮😮 А как с тротуара шмотки загружать в нее??
@@robertocarlos4694 все шмотки на себя😀
Хочу себе купить танк 500 👍
Прадо это не эротическая мечта , а машина которая надежная и проверенная временем .. Танк 500 мне нравится но вопрос надежности открытый ...
Обзлры владельцев разные, одни жалуются на коробку не прошитую, другие, что панели гаснут.
я куплю? неее, нахер он мне уперся?))) я лучше 200ку возьму 20го года)))
За 7млн не возьмёшь
@@БогданМирный-э8н а про бюджет я ничего не говорил. да, дороже, но она стоит каждой копейки
Вот почему я его не куплю!😊
В точку 🎉
Китайский ширпотреб😂
Эта машина не для староверов , им бесполезно объяснять что Япония и Европа давно отстаёт от Китая
Это точно 👍
Танк 500 слишком большой налог и бензин ⛽ потребляет не мало.
А вот ТАНК 300 то что нужно , комфортный удобный в эту зиму так вообще , припарковать можно там куда другие не залезут.
300 хороший, да
15 млн рублей за Тойоту 😂😂😂😂пускай сами ездят!!!
@rbn258 ,за те же?..Лет через 15-20 при такой же инфляции. И всё равно это будут НЕ те же деньги.
Прадо за 7.5 можно взять и это будет машина а не пародия.
Кто хочет такой танк , но мало денег , то берите Н9 . Там такая же рама и размеры машины в целом он чуть хуже и дешевле зато
Жалко, что он не такой надёжный как Тойота LC200, Lexus 570, да он красив, но при попадание в ДТП металл у неё очень слабый ( близко не пахнет Танком).
Нормальный обзор,а злопыхатели пусть нервно курят в сторонке,может быть когда нибудь и им достанется удовольствие поездить на такой машине,у которой не передок клинит,а мозги у горе водителя,денег накопил а ума не нажил.
Все правильно сказал ведущий, не машина а ЭТО. Хахаха
Крутите барабан
На кону ЭТО 500, это 300 и автомобиль:))
Ya soglasen s vami na 100%
Как вариант сто тысяч отъездить и продать,неспорю может пройдёт данный автомобиль и 300 и 500 только зачем??гарантия закончилась, сдал в трэдин и купил новый.
Поломалась логика, если тойотам скрутили пробег и уже не первый раз, как говорит автор, и люди ездят утверждая что те не ломаются, разве это не прямое подтверждение того что они надёжные?! Видел недавно в "Клубном сервисе" у Ильи когда передний свес для подобной если не такой же тачки, пришлось везти из Австралии!!! ДА, да, я написал без ошибок, и после, всё равно с бубном ещё устанавливали. Разве это не аргумент, сегодня ещё не настало время, потому как китайцы пользуются конъюнктурой Российского рынка, "спасибо" дилерам-барыгам, а государство в оторопелом состоянии типа мы не приделах, этож гарантии давать надо и прочие выкрутасы, крче работать надо, а нах надо если можно не работать, а покупатель в РФ как всегда в дураках и без защитный и не кому помочь бедолаге! Хотя опять таки законы, даже того рынка говорят, что покупатель тут командир, а не барыги! Но нет же опять, поломалась логика!
Можно долго писать о + и -, о планшете с колёсами😅, о пинающейся коробки, отсутствии "отдалённых результатов" (как говорят врачи). Но на мой взгляд в нём нет самого главного-ПОЛНОЦЕННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА, в нём нет ТОРСЕНА!!! Кто в теме, тот знает и чувствует разницу в сравнении с этой горе муфтой....... Знаю людей которые после зимы его продают ....... Хотя в наших реалиях альтернатив из новых пока нет. Последние 20ть лет езжу на КВАТРО и немного в теме про ПОЛНЫЙ привод .Сам вокруг него хожу, но эта муфта😢....... Ко всем с уважением.
Не всем нужен ПП. 95% обходится муфтой
Отличный автомобиль, но 299 сил это ПОПАДОС на налог. КУПЛЮ КОГДА СДЕЛАЮТ НА 250 cил
Видел Ваши, автор, сюжеты про Мурано z52, понравились. Езжу на таком... Но "танк " после Мурано - нет и нет, ни при каких условиях, и ни за какие деньги...
Дык я ж не заставляю. Машины разные. Танк-это если у вас старый крузак
@@ilspb Да, Вы правы, конечно, уважаемый автор и не заставляете...Отписка, разумеется...надеюсь, переживете без потрясений...
@@Мамонт-п7л абсолютно
Зачем ты сравниваешь свое дешевое ведро Мурано с танком? Ты больной?
Все ломаются и немцы и японцы и шведы просто каждый должен это поеять и принять ну и перед покупкой прогуглить проконсультироваться как можно больше собралась информации и сделать вывод сможет ли он её содержать и всё просто одна ломается раз в год но очень серьезно а другая как Жигули каждый день но по немного но ломаются обсальтно все и всё всем удачи и блага
👍
А как долго гниют 6 лямов?
Кузов оцинкованный, кроме крыши
Очень долго в виде машины. Очень быстро в виде денег
Также как и 15 за крузак примерно.
Когда все пересядут на китайцев, тогда появляться явление у кого китайцы круче
Хороший и достойный обзор. До этого смотрел у Лисы, там полный отстой.
Спасибо, желаю больше подписчиков !
Авто классный, но с@ка дорогой на сегодняшний день, очень дорогой)
Что есть то есть 🤷♂️
Плохо смотрел у лисы, тобы увидел отваливающуюся краску на ещё даже непроданном танке. А этот обзорщик даже про фары потеющии забыл рассказать восхваляя
@@sattv7130 Я помню все орали про потенцией фар у кодиака , скрипы, владею с 20 года до сих пор ни разу ничего такого не увидел. Проехал более 200 т. Одно счастье сейчас взял Танк, и тоже ничего не потеет. Так что возьми сам, а потом пизди
жаль я такую купить не могу,к сожалению
В ютюбе смотрите как клинит передок у него😂
Там масла не было из за этого клинануло.
Тэнк😂. А Банк БЭНК? Танк он с любого языка ТАНК
Цвет идёт ему😎👍
Хорошо товоту расчесал🔥😁🤚
Что за глупая дань моде англицизм?!да не тЭнк,а ТАНК,так звучит по русски.
Спасибо за обзор👍Вот почему я его не куплю😁! Всем удачи на дорогах и не ломаться!!!! P. S. И да, Тойота далеко непереоциненный бренд! И если бы не современные реалии!!!!!, китайские авто и техника курили бы нервно в сторонке. Приходиться работать иногда и на Китайской технике, в основном на японцах, Китай это дно, полное😒
Танк 2023 года , я не могу понять почему его все сравнивают с Прадо 150 это модель 2009 года, так сравните его с сегодняшним Прадо 250
Хорошо. Я заголовок прочитал чёрный танк 500 купил. Мне авто нравиться
Прекрасно)
Кто покупает такие машины часто прицеп цепляют?
Мне кажется, могут 🤷♂️
Кода нибудь, любой Прадик станет танком, но ни один танк не станет Прадиком никогда.
Поэт, однако
Словоблуд
Правильно сказано вначале - появилось вот это)))
Выглядит как китайская хуета. Зад ещё более менее.. Что вы с ними на вторичке то делать будете. Эх
Есть уже видео с корозией на 500ых.... Удачи вам в эксплуатации.
Продаст за копейки и купит ленд крузер.
Ana ctoit 50 000 €? Za etu kupich q7 touareg ml gl gle range rover x5 x6 volvo xc90 toyota 2020 goda 40 000 prabegom .
Не, не купишь
👍🏻
Малый бензобак, поэтому гибрид выгодней.😅