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居然有全景天窗還加長，感覺好現代與歐風，螢幕也太漂亮，引擎還蠻強的，15公里算省油，👍國產也太有競爭力，很戰略的一台車
Tucson與CRV的車道置中都可以單獨使用，不需像其他家一樣要綁著ACC才能作動，這個設計很不錯，可以讓駕駛選擇合併ACC或單獨使用，想怎麼用就怎麼用，不會被ACC所影響。而Tucson這次的車道置中支援全速域，使用的靈活度更勝一籌了！
新tucson真的好看，頭燈造型跟尾燈很現代化，長軸版的空間確實比同級車大很多
誰想要怠速熄火阿難道不知道這是大家最討厭的功能嗎這才不是缺點
這一代的Tucson 真的設計非常好看，頭尾燈非常有未來的科技感！很符合現代的設計，跟廠牌名字現代一樣名符其實，眼睛為之一亮！🤩
不否認尾燈有科技感，但後方向燈設計的位置很落漆，很容易被刮傷及撞毀，質感也很差，且還給鹵素燈！
...覺得"沒有怠速熄火"才是優點ㄟ
國外版有的配備：四輪驅動、BOSE音響（歐規配KELL音響）、通風加熱座椅、Easy-in電動調整迎賓副手座（座椅左側）、加熱方向盤、後窗遮陽簾、環景、環艙氣氛燈、駕駛座2組記憶功能、三區恆溫空調、搖控前後移車、19吋鋁圈、BVM盲區影像輔助、後座傾倒拉柄
台灣是要留著等改版再割一次韭菜？內裝老氣配備又偷光光
南陽一貫作風
小改才有得玩，後面會滿滿好料不急
忠實粉絲阿 ... 幹 通通拔光光本來期待有hybrid一起上 還在擠牙膏
它一直在進步是事實。而且它在追求歐規歐風。厚實的底盤，車身鋼板，跑格設計。未來科技感。已經突破以前傳統SUV的思維框限了。
老實說也不差，很多配備國外也選配啊，土桑有的東西別家有嗎?土桑少的別家也有嗎?(低轉扭力最大、主動配備最齊全等..用錢買不到)簡單說錢加上去就有了，但問題再高誰要買韓國車?後座我去問了，交車可以解決....正式發表後還可以談價格
就蠻好笑的，韓國車就會被放大檢視，然後甘願買一樣也有缺點的日系，這就是非常好笑的地方，以為自己在買一台完美的車子勒~
上一代tucson也是客貨車認證剛上市給媒體的也是差不多這種角度，但後來交車得車主分享都是能向後傾倒的
變速箱是干式雙離合器嗎？ 如果是這樣的話，就要考慮使用場景
沒有怠速熄火根本福音好嗎？這個爛功能，要每次上車就要先關這功能，不關又傷電池。
沒有怠速熄火根本加分
超有同感!
嘿呀 上車必關的功能
沒有這個超加分的,換電池會比較便宜
12/2下午四點多在新城鄉看到這兩台，原來你們要去拍車，我跟在後面一直看，這台外觀還可以！
买了，顶配，也用了七个月了，缺点不太多，頓错速度＇中控容易有塵，也容易弄括傷,语音控不太容易'。最大问题是顶配与普通版内容跟价格差太多了。好像避选顶配。
鞍座非常大氣看了就舒服，冷氣熄火後有除霉功能
我一直覺得，後尾獠牙如果是能改成方向燈漸進型顯示就更好了，個人覺得方向燈太低，後方大車朋友聽說是看不太清楚
看來大家很在意tucson的後座角度，大家有看過這種角度的車在賣的嗎?沒有麻～因為到時候會是一般人能使用能接受的角度，要不然這樣就不用賣了
其實買了就解鎖了，而且這問題也不是現代開始的，那些會嘴的，根本都不會買啊~
有4WD版本嗎
環景要選配跟後尾燈設計太下面應該整合尾燈ㄧ起，這樣就完美了
日系車為什麼賣的最好，簡單來說就是穩定毛病少
舊觀念要改了，你三年前這樣說，我還相信
這台年初看韓劇就有這輛 覺得超漂亮
氣象廳嗎？
沒有360環景 換車道顯示 扣10分....新世代SUN都要標配才對
你把SUV打成SUN了😅
tucson後座椅不用擔心啦，到時候試乘車跟交給車主的車是正常角度的，現在給媒體的車是還沒解封印的
好看 有在進步
KIA&HYUNDAI 超過日系車吧！
日夕車早已無戲可唱，越做越退步
后面方向转向灯很低很别扭， 如果我跟在后面看到这种等很容易不会观察到他打灯
以這個車價100-110萬，竟然沒360度環景，實在說不過去。雖然在外觀、內裝和駕馭感更勝同級日產車。希望改款時能加入此功能應該就更完美了！還有較低階車款近百萬也沒電動尾門和駕駛電動調整，也有點美中不足。
可以加價裝
@@rnan00011 看看同級SUV就連口碑不是很好的Luxgen URX不到90萬就有360度環景，目前在車主的評價都相當不錯，而Tusan它賣110萬還要再加價3.5萬才有，顯然車價太高了。
我的es300h豪華版190萬 沒環景 沒盲點 沒通風椅 沒記憶椅 沒電動尾門 沒腳踢 沒自動停車 呵呵
@@kwailin8725 沒辦法，這個等級品牌形象就值近百萬吧！就是所謂豪華進口房車。
@@masonlin4362 還會有人想買那智傑??果然車價還是會讓人上鉤的，跟前五大車廠比，怎會連大陸都踢出來呢??
能源效率2級是不是打錯了？15.7了是1級油耗吧
我看到原廠資料是一級
全數位儀表的車款是潮流 👍 ，好像之後有turbo+hybrid版本
凡是在大陸有上市的車。競爭力要非常強勁。因為大陸做的車。幾乎都是長這樣。
後方向燈太低了吧 不是很喜歡這種設計
已訂購 嘿嘿
感謝分享
但这个价位，絕对是皇者之选，完全没有对手老師机真的完全可以5--100L
干翻RAVF,CRV,CX5 就KUGA和TIGUNA可比拚
現代後勤跟不上新車進步的速度，我的新車買來兩個月故障一直修不好，要買現代的要好好考慮
從2020年就開始關注這次改款，可惜的是價格沒誠意，配備拔很多，再等等看kia的Sportage上市後比較一下吧？
內裝不錯，動力及底盤結構不錯， 但.車外型卻頗像 神機雷鳥號。
卡通車
其實也不是歐規版啦北京現代是長軸版...台灣市場才會是長軸版冷氣操控面板還是需要機械式按鍵, 不然就算開了好幾年,你還是得低頭看位置調整冷氣馬自達的冷氣機械按鍵就屬於很好上手的其中一種設計
中國也有長軸版啊
這台外型真的有型！
真的好帥，好有新一代設計感
我擁有ix35(Tucson)共9年，非常強烈建議"不要買"!原因就是:我在低速行駛時，車子常常會忽然有像是被撞到的強烈跳動，沒有錯，就是車子會突然跳起來，會嚇死人!九年來，我大約被嚇了80次!去年，我終於受不了，把這輛車賣掉了!
我的ix35目前11年了……沒這個問題耶@@”很推薦，11年來沒什麼大問題
我是第一代車主，都沒這個問題呢！
那你強烈的建議不要買的是現在的還是以前的🤔
內裝待加強?一堆人眼瞎
這一代的外型與內裝真的不錯，雖然有些配備拿掉，如果沒拿掉也是賣價高
好車一部，希望台灣人能拋開品牌情結~
嗯。它是賣車體，不是賣品牌，了解的人會懂。（其實越多人追求的，車商保養廠態度就越高。這是市場自然生態。就看消費者自己選擇。）
該減肥了吧
怠速熄火就是上車會關掉的功能
貫穿式尾燈要綁全景天窗才有，這是什麼奇葩邏輯?國內組裝車賣到上百萬了還搞客貨認證，這些國產車商真的很會，聲稱鐵桿能拆座椅能調，未來驗車也是車主在麻煩，與車商無關
沒錯，驗車麻煩
哈哈好像有口誤喔⋯⋯4630說2630😊
這增加民眾的注意力😊
想要翻轉形象就不要閹割功能
因為後面會開始擠牙膏
有哪個國產不擠牙膏的😳
應該是現在法規越來越嚴格了抓比較嚴，所以現代不能太明目張膽未來的客貨車也都是這樣啦，像kuga跟crv也是客貨車當初也有這問題，不用怕都是有解的
其實買了就解鎖了，那些會嘴的，根本都不會買啊~
這台讚喔
對岸評價：後座好評（台灣orz) ，底盤操駕大致上不錯，缺點：內裝差，車機土炮感重
對岸車機至少還搞了整合系統能語音控制，台灣........
對岸的車機整合的很好
還能bluelink手機連線
整台車看起來都挺不錯的，目前同價位的SUV比較起來覺得這一台很有吸引力，但就是後面尾燈設計的像是露出4顆尖牙對著後面人車，這4齒仔的設計怕長輩會接受不了而打槍......
怠速熄火功能障礙很多，等紅綠燈起跑會順間突然起動馬達。
沒有短軸版!!
為了客貨車認證，後座椅背那麼直，又無法調整傾斜度！光後座這個敗筆，就不會想買了！
燈在保桿上面，被a到不就爆掉了
後方向燈在下面很糟糕
外觀還算創新 內裝有待加強
福特那台。SUV在大陸已上市了。24寸的屏幕。看到會嚇死你。
不如把電視搬上車 會更有感
外觀設計進步很多但買車並非買這台車而已，還要考量他的維修便利性與待料時間等後面兩項常常被忽略
自己就是很多年的現代車主，你說的後兩項，從沒碰過問題
這兩種車款車機上面既然都沒有導航
目測後座椅背不到90度，長時間坐在後座應該會很不舒服
100萬的國產車，卻用200萬進口車的標準來審視，那其實大家可以直接考慮進口豪華品牌，不用這麼委屈來酸車商
因為它叫現代，所以一堆根本搞不清楚狀況也不會買的人在酸而已，習慣就好
母湯拉，再這樣下去納**要進塔ㄌ.......
尾燈有點怪
都很不錯，就是那個客貨認證，後座變成90度…
看來你還太單純
後坐可以調倚背
尾燈真的不是我的菜啊
我也這麽認為，上一代比較好看
上一代 就很強了好嗎 台灣人不識貨
內行
椅背太直不能調整
一樣用雙離合變速箱，現代都沒災情嗎？
這是在指VW嗎？ 現代得雙離合2018開始得車 進車廠 沒有車主會反應離合器的！ 只會反應其他問題 “就是保養貴了些 因為車主以前吃日系吃習慣
很奇怪的是，沒什麼災情，卻沒有人討論為什麼現代雙離合那麼穩定
因為faker中路強
事先發動引擎，讓車室清涼一下，結果被小偷開走了？
你的問題還是車的問題
所以要鎖車狀態下啊
而且正常有Keyless的車鑰匙不在車上不一定能開出去
臺灣還是很保守。黑麻麻的座位顏色。現在已流行淺色了。
台灣25年前就流行過淺色了,不實用,早就退流行了.
老車才看的到淺色吧!大家都知道容易髒難整
這台車頂應該不會漏水吧，車機應該不會漏電吧
車子比你講述的好。
還是會等HRV 改款
若全面提升後勤保養售後服務就真正可怕了
後座不行啊
視頻太長了
這麼多燈，會不會過保後，修不完的燈
等全壞了再一次換
功能越來越多需要設定 ,直覺的儀表中文化卻沒有,四驅與環景內裝雙色更是消失,一堆功能比大陸版少很多, 價格比大陸賣的貴....真不知貨物稅爽到誰?行銷策略大有問題,看看kuga好料一次上,就覺得超值CP值高, 映像好,反觀南陽做派喜歡擠牙膏難怪讓人失望與討厭!乾脆降低關稅直接買進口車還比較划算!!
但...福特有讓你後期修不完的小毛病
tucson勁樣衰，sportage靚仔9倍！
尾燈設計很醜，四顆毒牙
反觀某國產L
內裝讓人有點失望，後座椅背真的是悲劇
你可以看它解封後，根本躺椅超大
哦，解封？驗車？然後？
驗車根本沒問題好嗎！ 然後你笨
後椅無法向後傾斜，現代搞什麼鬼，等小改在給嗎？台灣難養就是差，好車到呆丸真的變弱了。
覺得不好看，個人感覺
把logo遮掉會以為是歐洲車。把logo露出來會讓人不想掏錢買。羅哥你也沒買啊不過業配算很稱職啦BTW歐洲車真的好容易壞,logo遮掉我也不會想買
你確定你買得起？🤭
他開GLC好嗎！
@@214yeh 沒圖沒真相啊~阿不是說不想買歐洲車？（真正開豪車的人不會沒事這樣留言酸其他車廠）
@@chen9832 他是說車評羅哥啦
@@rogerc.y1744 原來如此，想說他怎麽可能買得起
好腫
側面也太像RAV4了吧
羅哥少說了一個最大的可惜:可惜是韓國車! 可惜!可惜! 為台灣少數人的偏執，我感到可惜!
開現代車你只要趴下去看底盤，你就會有信心了。
真的是原罪，這幾年來真的進步不少
垃圾桶
你看人說人話，看鬼說鬼話，在介紹日系底盤時就說多好多好，現在介紹新韓系車又駡日系車，你真可憐
所以見你說了鬼話？你偏見可能多了點
韓國車NG...
一台爛車都被你哇成如此了
你也不簡單，把你的智商發揮的淋漓盡致，沒有不敬的意思😅😅
一個爛人都可以活到現在 哇
沒有試過就說爛？韓國車的進步遠遠超過你的想像
嘴真臭!難怪這麼多人回你
我是很臭，只是比你們這些人好那麼一點點，韓國車就是爛
方向盤設計醜死了
居然有全景天窗還加長，感覺好現代與歐風，螢幕也太漂亮，引擎還蠻強的，15公里算省油，👍國產也太有競爭力，很戰略的一台車
Tucson與CRV的車道置中都可以單獨使用，不需像其他家一樣要綁著ACC才能作動，這個設計很不錯，可以讓駕駛選擇合併ACC或單獨使用，想怎麼用就怎麼用，不會被ACC所影響。而Tucson這次的車道置中支援全速域，使用的靈活度更勝一籌了！
新tucson真的好看，頭燈造型跟尾燈很現代化，長軸版的空間確實比同級車大很多
誰想要怠速熄火阿
難道不知道這是大家最討厭的功能嗎
這才不是缺點
這一代的Tucson 真的設計非常好看，頭尾燈非常有未來的科技感！很符合現代的設計，跟廠牌名字現代一樣名符其實，眼睛為之一亮！🤩
不否認尾燈有科技感，但後方向燈設計的位置很落漆，很容易被刮傷及撞毀，質感也很差，且還給鹵素燈！
...覺得"沒有怠速熄火"才是優點ㄟ
國外版有的配備：四輪驅動、BOSE音響（歐規配KELL音響）、通風加熱座椅、Easy-in電動調整迎賓副手座（座椅左側）、加熱方向盤、後窗遮陽簾、環景、環艙氣氛燈、駕駛座2組記憶功能、三區恆溫空調、搖控前後移車、19吋鋁圈、BVM盲區影像輔助、後座傾倒拉柄
台灣是要留著等改版再割一次韭菜？
內裝老氣配備又偷光光
台灣是要留著等改版再割一次韭菜？
內裝老氣配備又偷光光
南陽一貫作風
小改才有得玩，後面會滿滿好料不急
忠實粉絲阿 ... 幹 通通拔光光
本來期待有hybrid一起上 還在擠牙膏
它一直在進步是事實。而且它在追求歐規歐風。厚實的底盤，車身鋼板，跑格設計。未來科技感。已經突破以前傳統SUV的思維框限了。
老實說也不差，很多配備國外也選配啊，土桑有的東西別家有嗎?土桑少的別家也有嗎?(低轉扭力最大、主動配備最齊全等..用錢買不到)
簡單說錢加上去就有了，但問題再高誰要買韓國車?後座我去問了，交車可以解決....正式發表後還可以談價格
就蠻好笑的，韓國車就會被放大檢視，然後甘願買一樣也有缺點的日系，這就是非常好笑的地方，以為自己在買一台完美的車子勒~
上一代tucson也是客貨車認證剛上市給媒體的也是差不多這種角度，但後來交車得車主分享都是能向後傾倒的
變速箱是干式雙離合器嗎？ 如果是這樣的話，就要考慮使用場景
沒有怠速熄火根本福音好嗎？這個爛功能，要每次上車就要先關這功能，不關又傷電池。
沒有怠速熄火根本加分
超有同感!
嘿呀 上車必關的功能
沒有這個超加分的,換電池會比較便宜
12/2下午四點多在新城鄉看到這兩台，原來你們要去拍車，我跟在後面一直看，這台外觀還可以！
买了，顶配，也用了七个月了，缺点
不太多，頓错速度＇中控容易有塵，也容易弄括傷,语音控不太容易'。
最大问题是顶配与普通版内容跟价格差太多了。好像避选顶配。
鞍座非常大氣看了就舒服，冷氣熄火後有除霉功能
我一直覺得，後尾獠牙如果是能改成方向燈漸進型顯示就更好了，個人覺得方向燈太低，後方大車朋友聽說是看不太清楚
看來大家很在意tucson的後座角度，大家有看過這種角度的車在賣的嗎?沒有麻～因為到時候會是一般人能使用能接受的角度，要不然這樣就不用賣了
其實買了就解鎖了，而且這問題也不是現代開始的，那些會嘴的，根本都不會買啊~
有4WD版本嗎
環景要選配跟後尾燈設計太下面應該整合尾燈ㄧ起，這樣就完美了
日系車為什麼賣的最好，簡單來說就是穩定毛病少
舊觀念要改了，你三年前這樣說，我還相信
這台年初看韓劇就有這輛 覺得超漂亮
氣象廳嗎？
沒有360環景 換車道顯示 扣10分....新世代SUN都要標配才對
你把SUV打成SUN了😅
tucson後座椅不用擔心啦，到時候試乘車跟交給車主的車是正常角度的，現在給媒體的車是還沒解封印的
好看 有在進步
KIA&HYUNDAI 超過日系車吧！
日夕車早已無戲可唱，越做越退步
后面方向转向灯很低很别扭， 如果我跟在后面看到这种等很容易不会观察到他打灯
以這個車價100-110萬，竟然沒360度環景，實在說不過去。雖然在外觀、內裝和駕馭感更勝同級日產車。希望改款時能加入此功能應該就更完美了！還有較低階車款近百萬也沒電動尾門和駕駛電動調整，也有點美中不足。
可以加價裝
@@rnan00011 看看同級SUV就連口碑不是很好的Luxgen URX不到90萬就有360度環景，目前在車主的評價都相當不錯，而Tusan它賣110萬還要再加價3.5萬才有，顯然車價太高了。
我的es300h豪華版190萬 沒環景 沒盲點 沒通風椅 沒記憶椅 沒電動尾門 沒腳踢 沒自動停車 呵呵
@@kwailin8725 沒辦法，這個等級品牌形象就值近百萬吧！就是所謂豪華進口房車。
@@masonlin4362 還會有人想買那智傑??果然車價還是會讓人上鉤的，跟前五大車廠比，怎會連大陸都踢出來呢??
能源效率2級是不是打錯了？
15.7了是1級油耗吧
我看到原廠資料是一級
全數位儀表的車款是潮流 👍 ，好像之後有turbo+hybrid版本
凡是在大陸有上市的車。競爭力要非常強勁。因為大陸做的車。幾乎都是長這樣。
後方向燈太低了吧 不是很喜歡這種設計
已訂購 嘿嘿
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但这个价位，絕对是皇者之选，完全没有对手
老師机真的完全可以5--100L
干翻RAVF,CRV,CX5 就KUGA和TIGUNA可比拚
現代後勤跟不上新車進步的速度，我的新車買來兩個月故障一直修不好，要買現代的要好好考慮
從2020年就開始關注這次改款，可惜的是價格沒誠意，配備拔很多，再等等看kia的Sportage上市後比較一下吧？
內裝不錯，動力及底盤結構不錯， 但.車外型卻頗像 神機雷鳥號。
卡通車
其實也不是歐規版啦
北京現代是長軸版...台灣市場才會是長軸版
冷氣操控面板還是需要機械式按鍵, 不然就算開了好幾年,你還是得低頭看位置調整冷氣
馬自達的冷氣機械按鍵就屬於很好上手的其中一種設計
中國也有長軸版啊
這台外型真的有型！
真的好帥，好有新一代設計感
我擁有ix35(Tucson)共9年，非常強烈建議"不要買"!
原因就是:我在低速行駛時，車子常常會忽然有像是被撞到的強烈跳動，沒有錯，就是車子會突然跳起來，會嚇死人!九年來，我大約被嚇了80次!
去年，我終於受不了，把這輛車賣掉了!
我的ix35目前11年了……沒這個問題耶@@”
很推薦，11年來沒什麼大問題
我是第一代車主，都沒這個問題呢！
那你強烈的建議不要買的是現在的
還是以前的🤔
內裝待加強?一堆人眼瞎
這一代的外型與內裝真的不錯，雖然有些配備拿掉，如果沒拿掉也是賣價高
好車一部，希望台灣人能拋開品牌情結~
嗯。它是賣車體，不是賣品牌，了解的人會懂。
（其實越多人追求的，車商保養廠態度就越高。這是市場自然生態。就看消費者自己選擇。）
該減肥了吧
怠速熄火就是上車會關掉的功能
貫穿式尾燈要綁全景天窗才有，這是什麼奇葩邏輯?國內組裝車賣到上百萬了還搞客貨認證，這些國產車商真的很會，聲稱鐵桿能拆座椅能調，未來驗車也是車主在麻煩，與車商無關
沒錯，驗車麻煩
哈哈好像有口誤喔⋯⋯4630說2630😊
這增加民眾的注意力😊
想要翻轉形象
就不要閹割功能
因為後面會開始擠牙膏
有哪個國產不擠牙膏的😳
應該是現在法規越來越嚴格了抓比較嚴，所以現代不能太明目張膽未來的客貨車也都是這樣啦，像kuga跟crv也是客貨車當初也有這問題，不用怕都是有解的
其實買了就解鎖了，那些會嘴的，根本都不會買啊~
這台讚喔
對岸評價：後座好評（台灣orz) ，底盤操駕大致上不錯，缺點：內裝差，車機土炮感重
對岸車機至少還搞了整合系統能語音控制，台灣........
對岸的車機整合的很好
還能bluelink手機連線
整台車看起來都挺不錯的，目前同價位的SUV比較起來覺得這一台很有吸引力，但就是後面尾燈設計的像是露出4顆尖牙對著後面人車，這4齒仔的設計怕長輩會接受不了而打槍......
怠速熄火功能障礙很多，等紅綠燈起跑會順間突然起動馬達。
沒有短軸版!!
為了客貨車認證，後座椅背那麼直，又無法調整傾斜度！光後座這個敗筆，就不會想買了！
燈在保桿上面，被a到不就爆掉了
後方向燈在下面很糟糕
外觀還算創新 內裝有待加強
福特那台。SUV在大陸已上市了。24寸的屏幕。看到會嚇死你。
不如把電視搬上車 會更有感
外觀設計進步很多
但買車並非買這台車而已，還要考量他的維修便利性與待料時間等
後面兩項常常被忽略
自己就是很多年的現代車主，你說的後兩項，從沒碰過問題
這兩種車款車機上面既然都沒有導航
目測後座椅背不到90度，長時間坐在後座應該會很不舒服
100萬的國產車，卻用200萬進口車的標準來審視，那其實大家可以直接考慮進口豪華品牌，不用這麼委屈來酸車商
因為它叫現代，所以一堆根本搞不清楚狀況也不會買的人在酸而已，習慣就好
母湯拉，再這樣下去納**要進塔ㄌ.......
尾燈有點怪
都很不錯，就是那個客貨認證，後座變成90度…
看來你還太單純
後坐可以調倚背
尾燈真的不是我的菜啊
我也這麽認為，上一代比較好看
上一代 就很強了好嗎 台灣人不識貨
內行
椅背太直不能調整
一樣用雙離合變速箱，現代都沒災情嗎？
這是在指VW嗎？ 現代得雙離合2018開始得車 進車廠 沒有車主會反應離合器的！ 只會反應其他問題 “就是保養貴了些 因為車主以前吃日系吃習慣
很奇怪的是，沒什麼災情，卻沒有人討論為什麼現代雙離合那麼穩定
因為faker中路強
事先發動引擎，讓車室清涼一下，結果被小偷開走了？
你的問題還是車的問題
所以要鎖車狀態下啊
而且正常有Keyless的車鑰匙不在車上不一定能開出去
臺灣還是很保守。黑麻麻的座位顏色。現在已流行淺色了。
台灣25年前就流行過淺色了,不實用,早就退流行了.
老車才看的到淺色吧!大家都知道容易髒難整
這台車頂應該不會漏水吧，車機應該不會漏電吧
車子比你講述的好。
還是會等HRV 改款
若全面提升後勤保養售後服務就真正可怕了
後座不行啊
視頻太長了
這麼多燈，會不會過保後，修不完的燈
等全壞了再一次換
功能越來越多需要設定 ,直覺的儀表中文化卻沒有,四驅與環景內裝雙色更是消失,一堆功能比大陸版少很多, 價格比大陸賣的貴....真不知貨物稅爽到誰?行銷策略大有問題,看看kuga好料一次上,就覺得超值CP值高, 映像好,反觀南陽做派喜歡擠牙膏難怪讓人失望與討厭!乾脆降低關稅直接買進口車還比較划算!!
但...福特有讓你後期修不完的小毛病
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尾燈設計很醜，四顆毒牙
反觀某國產L
內裝讓人有點失望，後座椅背真的是悲劇
你可以看它解封後，根本躺椅超大
哦，解封？驗車？然後？
驗車根本沒問題好嗎！ 然後你笨
後椅無法向後傾斜，現代搞什麼鬼，等小改在給嗎？台灣難養就是差，好車到呆丸真的變弱了。
覺得不好看，個人感覺
把logo遮掉會以為是歐洲車。
把logo露出來會讓人不想掏錢買。
羅哥你也沒買啊
不過業配算很稱職啦
BTW歐洲車真的好容易壞,logo遮掉我也不會想買
你確定你買得起？🤭
他開GLC好嗎！
@@214yeh 沒圖沒真相啊~阿不是說不想買歐洲車？（真正開豪車的人不會沒事這樣留言酸其他車廠）
@@chen9832 他是說車評羅哥啦
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好腫
側面也太像RAV4了吧
羅哥少說了一個最大的可惜:可惜是韓國車! 可惜!可惜! 為台灣少數人的偏執，我感到可惜!
開現代車你只要趴下去看底盤，你就會有信心了。
真的是原罪，這幾年來真的進步不少
垃圾桶
你看人說人話，看鬼說鬼話，在介紹日系底盤時就說多好多好，現在介紹新韓系車又駡日系車，你真可憐
所以見你說了鬼話？你偏見可能多了點
韓國車NG...
一台爛車都被你哇成如此了
你也不簡單，把你的智商發揮的淋漓盡致，沒有不敬的意思😅😅
一個爛人都可以活到現在 哇
沒有試過就說爛？韓國車的進步遠遠超過你的想像
嘴真臭!難怪這麼多人回你
我是很臭，只是比你們這些人好那麼一點點，韓國車就是爛
方向盤設計醜死了