QASHQAI J10 легкий обзор популярного кроссовера. Стоит своих денег КАШКАЙ проблемы и достоинства.
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2021
- NISSAN QASHQAI никогда не входил в круг моих интересов, а познакомиться с ним поближе стоило давно.
Видео про эту модель много, поэтому постарались максимально коротко рассказать о преимуществах и недостатках НИССАН КАШКАЙ.
Помните!
Ваши комментарии , лайки, конструктивная критика - лучшая награда!
Вопросы, пожелания, предложения: vasekdrive
instagram: vasek_drive
Поддержать автора так же можно по ссылке: www.tinkoff.ru/cf/nhZaIVIv1V
#nissan #qashqai #nissanqashqai #qashqai1 #nissanqashqai1 #qashqaij10 #nissanqashqaij10
#qashqaiобзор #nissanqashqaiобзор #qashqai1обзор #nissanqashqai1обзор #qashqaij10обзор #nissanqashqaij10обзор
#qashqaiпроблемы #nissanqashqaiпроблемы #qashqai1проблемы #nissanqashqai1проблемы #qashqaij10проблемы #nissanqashqaij10проблемы
#qashqaiотзыв #nissanqashqaiотзыв #qashqai1отзыв #nissanqashqai1отзыв #qashqaij10отзыв #nissanqashqaij10отзыв
#ниссан #кашкай #ниссанкашкай #кашкай1 #ниссанкашкай1 #кашкайj10 #ниссанкашкайj10
#кашкайобзор #ниссанкашкайобзор #кашкай1обзор #ниссанкашкай1обзор #кашкайj10обзор #ниссанкашкайj10обзор
#ниссанпроблемы #кашкайпроблемы #ниссанкашкайпроблемы #кашкай1проблемы #ниссанкашкай1проблемы #кашкайj10проблемы #ниссанкашкайj10проблемы
#кашкайотзыв #ниссанкашкайотзыв #кашкай1отзыв #ниссанкашкай1отзыв #кашкайj10отзыв #ниссанкашкайj10отзыв - Авто та транспорт
Замечательный автомобиль. Покупал 2 литровый на вариаторе, в 2014 году 20 мая за 984 тысячи рублей. И за эти 7 лет никаких проблем с ним. Наездил 125 тысяч километров, и за это время менял лишь масло в двигателе, вариаторе, фильтра и всё. Подвеску не трогал, как с завода сошла так и до сих пор все исправно и ничего не гремит. Единственное что за 7 лет поменял, это мотор печки. Я живу в Сибири, в Тюмени и у нас зимой -30, -40. Заводится прекрасно в любой мороз. Никаких подогревов, матов нет. Есть маленькие сколы но при этом нет намека на ржавчину. Я в нем уверен что на нём, Я спокойно могу доехать до Владивостока и обратно в Тюмень и буду уверен что ничего не сломается. Меня все устраивает в нём, и не вижу смысла менять на новый. Есть у меня возможность, без кредита купить новый Кашкай. А зачем? Он не чем, не лучше моего 7 летнего. Мои даже лучше, сборка Великобритания, качество материалов получше.
Дорогой в обслуге?
У нового 2.0 мотор более доработан. Система питания - непосредственный впрыск топлива (по принципу диз.дв), это улучшает запуск в любой мороз, сокращает расход и др. плюсы. Вариатор джатко тоже стал ещё надёжнее, статистика говорит, что большинство машин ходит по 250-300т. без ремонта. Поэтому стоит задуматься о новом))
@@user-qt1vd6xj6t нет ! За 140 тысяч километров, на сегодняшний день только замена масел и фильтров!
А за Тоёту Аурис рейстплинг год 11-12,и Кашкай сравнить что можете подсказать?
Я бы не стал сравнивать.
Все таки разные классы.
Но на аурис рестайлинг стоит классический надёжный автомат. В отличие от вариатора.
Не поклонник Тойоты , серый и ничем не примечательный авто, но крепкий и надёжный.
@@VasekDRIVE ну да,тоже читал много отзывов и видео.Двигатель обычный атмосферник 1.6 вальвематик цепной ходит и ходит,ну и коробка,ходовая неубиааемая.а вот железо хорошо ржавеет ,японцы за экологию поэтому краска обычная "акварель",у Кашкая кузовая хорошие(Рено -Нисан),но ходовая вроде слабенькая.Ну плюс Аурис восновном девушки берут,больше шансов найти неушатанный и с небольшим пробегом.Вот думаю...🤷🙄
Кашкай неплохая машина в принципе. Мне нравится. Есть конечно свои нюансы. Обзор понравился, спасибо Вась. 👍
Спасибо за поддержку и комментарий!
А 1.6 бенз можно хорошо свечи затягивать ,нестрашно??Что посоветуете как вариант Мицубиси АСХ,или он дороже в обслуге чем Кашкай,ржавеет быстрее??Заранее спасибо!И ещё как вариант Рено Колеос ?!(авто выберем для семьи и надолго);
С ASX как-то не доводилось пересекаться близко.
Обычно митсубиси более крепкие по агрегатам (вариатор примерно одинаково).
Но! Как владелец митсубиси могу сказать что у ниссана отделка однозначно лучше. Да и шумоизоляция, пожалуй тоже.
В общем: если важнее общая надежность оставил бы голос за митсубиси, но если комфорт имеет значение, то ниссан.
По коррозионной стойкости примерно одинаковы.
Кузовное железо дороже на митсубиси , и более дефицитные.
@@VasekDRIVE Понял,спасибо за ответ!!А в обслуживании Мицу.дороже будет?!На счёт надёжности Кашкая,если меняешь на хорошие запчасти то и ходить наверное тоже будет дольше, соответственно если экономить и ставить дешовые то и ломаться будет наверное раньше?!🤷
@@user-qt1vd6xj6t это всех производителей касается. Как минимум- хороший дубликат ставить и брать в проверенных местах.
По обслуге примерно одинаково, но митсубиси точно менее привередливый и более крепкий.
Про колеос не заметил - это кашкай по сути.
Там салон неплох. И он чуть более европейский. Но проблема с кузовными деталями и очень неликвидный - продать будет сложно, как наступит время.
@@VasekDRIVE понял,спасибо за ответы!Буду думать..
@@VasekDRIVE сколько поездил, по мне так Ниссан более надёжный автомобиль. Качественные расходники и без проблем. По поводу - "провереных местах", согласен полностью. Очень много подделок.
Красива машина самому очень нравиться мне Nissan Кашкай нравиться больше всего в новом кузове :)
В новом вообще красавчик, но выглядит ещё меньше :)
мне самому, каждый Кашак чем-то нравится. Они разные но прикольные)
Приятный автомобильчик! У моей приятельницы такой. Вот в декабре как раз был ремонт коробки. Но авто уже, насколько я знаю, довольно долго в одних руках, наверно, просто пришло время. Для девушки с ребенком как вариант Кашкай👍
Обзор легкий, информативный. Вася, спасибо!😊👍
Да очень неплохой авто, приятные впечатления :)
Спасибо большое за поддержку и комментарий 🤗
Оль хорошо едит?Клапана регулировали?
@@user-qt1vd6xj6t Илья, девочка вроде не жалуется после ремонта, катается.
Но я за рулем не была ее авто, точно сказать не могу.
@@user-nj6gk5lk1w а рядом ездили с подружкой,как ощущение?
@@user-qt1vd6xj6t да вроде норм. По крайней мере, тогда после ремонта.
Спасибо за обзор! Нормальный тачан за свои деньги. А под капотом, смотрю, места завались, хоть восьмерку ставь, красота.
Спасибо большое за поддержку и комментарий!
Да куда там восьмерку, если только «от восьмёрки» 🤣
Кошка 😍❤️
Да пригнала тут одна девочка на обзор 😃
Такая была тачка только 2011 года с 1.6 меняли МКПП по гарантии, причина на новом авто стрекотал подшипник первичного и вторичного вала, месяц ожидания, пришла новая коробка с усиленными подшипниками, так же слабое и не внятное сцепление, слабая подвеска в целом, ездил к себе в деревню каждую неделю, через 2 года всё расхляболось, заехал посчитать, чтобы перетрехнуть и тут многорычажка приносящая комфорт и устойчивость на асфальте попросила не мало денег. Отъездил ещё год и продал трёх летний Кашкай Пермскому диджею, точнее его жене ушла, не ржавеет, оцинкованный почти весь кузов. Больше не куплю Ниссан, думал будет крепче автомобиль. В целом мне ещё шумка не впечатлила, как убюджетных иномарок.
Машина хорошая
210 тк аморт родные, менял сцепление, передним рычаги
А Сузуки сх4 как конкурент не лучше будет??
Нет
Он намного более компактный
Если только второго поколения
@@VasekDRIVE Нет,второго я не потяну,первого рестайлинг J10.Нв и в сторону Сузуки СХ4 смотрю только второго поколения,с13го года,у них цена с Кашкем +- одинаковая.
Интересно.
Честно, ожидал большего от модели.
Разочаровал задний ряд. Тесно. Так ещё и существует модель "+2". Интересно как там?
Сзади, на полу, в дверном проёме выступ покрытый только "карапетом", который постоянно в контакте с ногами и в дальнейшем будет трудно чистить. Обычно накрывают пластиком.
Поржал над мемами
Он не плохой, на самом деле. И правда что компактный.
+2 не стали трогать, его лучше коротко и отдельно
За комментарий спасибо большое!
обзор хорош, коротко, понятно. лайк. но кашкай мне не нравится
Спасибо большое за поддержку и комментарии!
ну на вкус и цвет, понятное дело. На самом деле автомобиль действительно хороший.
1.5 дизель 250 тис пробега турбина живая. К9К надежный мотор.
А форсунки, ТНВД,сажевик??
@@user-qt1vd6xj6t сажевика с завода не было. С остальным проблем нет. Главное во время проходить ТО. И заправляться качественным дизелем.
С 13 года владею этим авто,пробег 83т км,проблем нет,по мере поступления всё исправляется,дорабатывается, замена рассходников делается каждые 7-10 т. км,меня всё устраивает,механика 1.6 114 л.с
Печка как? Купил, в -6 замерзаю
@@TGstapichik всё хорошо с печкой,лично меня это не напрягает,10 минут езды и уже в салоне тепло
@@user-tc1td7xp7q я и час могу ездить- жить можно, но не жарко, при этом всегда на максимальной Т, окна немного потеют. Жду фильтр салонный, дальше буду смотреть заслонку, термостаты проверять(пока не знаю как)
Хватает 1,6 на вариаторе?
Если без гонок - вполне
По городу
На трассу не выезжали, думаю владельцы напишут со временем
С вариатором согласен, 110 тысяч умер после замены масла, ремонт 100 тысяч, вариатор jatco015e, ремонт был 10.01.23
На кашкай и хтрейл так как их больше на просторах родины значительно больше - чаше крутят пробег, ходят эти варики 300, на переднем приводе может и дольше прослужит, очень аккуратные могут похвастаться пробегом под 500тыс. А сейчас я рынок обрушу - из попонии привезти его стоит 30 тыс!)) Но нужно немного доработать, т.к. От пруля немного отличается ю. Опоры стоек там мега живучие, со временем смазка вымывается и начинает их точить, раз в 50 тыс обновить смазку и ходить будет до самой продажи. Ресурс у задних аммортов примерно 100-150тыс - мало?! Хочется больше - да вы губу закотайте! Подшипники ступечные у них идентичны, оригиналы ходят 80-120 тыс, китай 20-40. Накладка да, но уже все знают как лечить. Если снять поджопный диван то второй ряд сложется в ровный пол, а если наклонить спинки передних сидений то получится спальное место на двоих. На тесте комплектация одна из самых низких - нет подсветки зеркал в козырька, нет автозатемнения зеркала заднего вида, не обогрева зеркал, не кожаный салон, нет монитора, 4 динамика а не 6(бывпет ещё и саб стоит). А теперь вспомните 2006 год - много смарфонов было?)) И это выход модели, проектиррвалась ещё раньше... Вот вам и ответ на ваше "некуда положить смартфон")) Никакие ветки и листья в печку не летят)) На втулке моторчика кончается смазка и он мрет, примерно раз в 100 тыс. Или вы его смазываете каждые 50 и ездите до самой продажи авто. Асх надёжнее?!)) Да Асх это китайская погремуха как и аутлендер)) Тот кто ездил на кашкай или хтрейл на мисту уже не сядет, это разные классы! И там одинаковые варики) Накиньте слабый антикор митсу и толщину металла как у консервной банки... Надёжнее... Ржу блин) мелких поломок куча, особенно по электрике.
Кровь из ушей и глаз...Как владелец Кашкай (J10-2.0-2012) могу сказать вам одно.1.6 для этого авто не хватает.От слова "совсем".Вариатор...тоже на мой взгляд это минус именно в вашей версии авто.У меня к примеру "ручка" и динамики при обгонах и перестроениях хватает.Да эта машина не для гонок.Но она удобная,комфортная и в тоже время проходимая.И да...ваши вставки что громче ваших монологов...я не вытерпел выелючил.
автомобиль больше городской и вариатор очень в тему. Но это уже наверное на любителя.
1.6 вариатор, хватает, на спорте спокойно обгоняешь фуры
А ходовая слабая у него?дорогой в обслуге?
1.6 на механике очень хватает. А 2.0 со временем масложор появляется,
@@costarica23 ясно,спасибо!как ходовая у него??
Обзорщик по кормашкам в машине,тест с полтарашкой аж смешно.
Обзорщик такой себе, обзор дрянь!
2013 г выпуска, 2 литра, механика, 255000 км.
по двигателю вообще нет вопросов, средний расход летом 7,2 зимой 9 литров (иногда часами стоит с работающим двигателем). Бензин в основном 92. Масло не жрет совсем, от замены до замены ни разу не доливал. Меняю через 8-9 т.км. После зимы однозначно, не важно сколько проехал. Менял тормозные диски (200000 км), колодки через 90-95 т.км. Свечи зажигания через 90000. По хорошей дороге ходил 220 и более км/час (поGPS, спидометр зашкиливал).
Слушаю "обзорщика" и ржу😂.. .
Картавый про топорность !?