Powrót Kony ciekawa sprawa. Pamiętam ich rower UTE lub minUTE. Chętnie bym coś takiego sobie kupił (wiem jest Surly big dummy, ale ściąganie zza oceanu to nie moja bajka). I właśnie pomyślałem podobnie do Ciebie, jak powrót to w stylu adventure touring jak Marin 4C, Surly, Bombtrack. Pozdro, fajanie, że filmik wrócił.
Takie to życie dorosłego człowieka z dorosłymi problemami. A jak nagrałem materiał to się dowiedziałem, że muszę do Polski dziś jechać i nie wiem kiedy znowu coś nagram.
@@punktzaczepienia To fakt. Ja mając trochę wolnego czasu nagrałem kilka materiałów do przodu aby nie wpadać w trzymiesięczne przerwy tak jak bywało to wcześniej. Odnośnie Kony to też uważam , że powinni iść w Gravele i touringi. Ostatnio ogarnąłem komuś Kone na podstawowym osprzęcie za grosze, jeśli nie byli w stanie z taką historią sprzedawać górskich rowerów to faktycznie powinni iść tylko albo głównie w rowery z barankiem. Mam teraz na stojaku Kone Remote, fajny rower ale na bardzo emeryckim osprzęcie. Mam nadzieję, że ten nagły wyjazd nie był spowodowany czymś smutnym.
7:50 czyli sami się zakręcili do tego stopnia, że wrócili do gamy modeli z 2017r, kiedy to wypuścili Epica HT. Teraz wystarczyłoby Chisela full przechrzcić na Epic Comp, a Epica HT na Chisel Carbon. I byłby porządek - Epic to full, Chisel to HT. A tak jest burdel :)
Już się łamałem na Epica Evo, a tu taka gratka. Miałem nadzieję, ze kiedyś wróci Epic w alu...ale może być też Chisel, o ile będzie miał skok 120/120. Szkoda tylko, że nie ma schowka SWAT. Dzięki za info :)
@@jerzydabrowski4802 chodziło mi o wersje full, która od paru lat występuje tylko w karbonie i dopiero teraz po przerwie będzie znowu dostępna w aluminium. Ale widać że nie jako Epic/Epic EVO, tylko Chsiel Fullsus.
Człowiek czeka i czeka, a tu niespodzianka. Co z nowym Diverge? Będzie coś z aluminium? Mam nadzieje, że zmienią coś więcej niż kolor. Np. ukryte linki.
Specyfikacja Chisela Comp Shimano na podstawie zdjęć: - napęd SLX z kasetą Deore - hamulce MT6100 - amor SID Select - damper SIDlux - siodło Power Sport - sztyca X-Fusion Manic - opony Ground Control przód, Fast Trak tył - koła standardowe g**** :) - kierownica mini rise i to wszystko w cenie w przeliczeniu 16.000zł - DRAMAT! :)
Wydaje mi się, że damper to zwykły Deluxe Select, a nie SIdLuxe. A SID z przodu, może być na najbiedniejszej wersji Rush, która nawet nie ma Chargera :)
@@COOLBIKEyt możliw możliw 👍 Mając na względzie powyższe oraz ceny szwedzkie, opłaca się nabyć sam frameset - w cenie Compa można złożyć duuuużo fsjniejssą konfigurację 👍
@@kawaler Dokładnie masz rację i taki mam plan. Szczególnie że tańszy przynajmniej ma jakiś kolor, a nie czarny ;/. Tak samo zrobiłem ze swoim Stumpjumperem :)
Jak na Speca ten Crux to całkiem sensowna oferta. Dostaje się nowego apexa 12, według niektórych najlepszy linkowy na rynku, siodło Power z dziurą, koła dt swiss, nie axis. Jest to możliwe, że nie będzie ich dużo gdyż ramy są robione w tej samej technologii co allez sprint, a ich jest zawsze mało.
Zamówiłem frameset, będzie jakoś we wrześniu. Ulepię go na nowym Apex AXS XPLR, DT GR1600+Tufo Thundero i komponentach Zipp Xplr SL - Siodło SanMarco Short Fit mam z poprzedniego roweru - zobaczymy jak to wyjdzie. Dam znać ale chyba będzie z tego fajny szuterfigiel.
Czy ktoś już użytkuje nowego Cruxa DSW i może podzielić się wrażeniami? Ja jak na razie odebrałem swój frameset (56) ale jeszcze chwilę potrwa zanim zbuduję swoją maszynę. Zastanawiam się też czy warto inwestować coś wyżej niż Apex AXS XPLR czy np. przy Force ze sprzęgłem Orbit faktycznie odczuję różnicę? Pozdrawiam!
Ten nowy chisel już jest niewidoczny na stronie. Masz może linka? Myślę, że nowy crux i nowy chisel w fullu mogą zrobić naprawdę niezłe wyniki sprzedaży 😁
@@jerzydabrowski4802😂😂😂 legendy takie krążą a rzeczywistosc jest inna. Pracuje u dealera Treka i nikt nie dostaje na dzień dobry rabatów bo niby z jakiej okazji ? Jeżeli to drogi rower to może z 10% maks.
No dobrze, a dlaczego sami nie szukacie klientowi części w necie ? Ja tak robię, szukam nie tylko w Polsce.... Niemieckie sklepy internetowe, nie dość , że maja dobre ceny, to jeszcze duży asortyment. Możliwe, że pułapką wielkich sklepów jest przypięcie się do oficjalnej dystrybucji..... Mało tego, czasem zdarza się w różnych serwisach sprzedażowych szukać klientowi części używanych. Oczywiście za ten czas klient dopłaca, ale jak ktoś ma przytoczone " zawody za dwa tygodnie " to nie polemizuje z większą ceną za usługę.
To ile ta część jest tańsza skoro do używanej części dokuczasz czas poszukiwania? 😂 W podbramkowej sytuacji każdy pomoże klientowi ratując go częściami z poza dystrybucji ale to wyjątki moim zdaniem nie dopuszczalne na większą skalę. Używane części 😬 Mam nadzieję, że pisałeś o amortyzatorach a nie łańcuchach i klockach hamulcowych 😅
@@jerzydabrowski4802 Dlaczego niedopuszczalne na większą skalę? Gdybym liczył na Shimano Polska to bym czekał miesiąc , a tak mam towar w max dwa dni :)
A ktory specialized jest dobrze wyceniony? Przeciez tam wszystkie ceny katalogowe oderwane od rzeczywistości. I to grubo oderwane. To co oferuje spec to konkurencja w tej samej cenie ma co najmniej segment wyżej, często nawet dwa lub więcej. Trek odjechany, ale ze Specem i tak nie ma co konkurowac.
Crux za 12.900 na machanicznym apexie z kablami na zewnatrz i alu ramie😃.Specialized to jednak stan umysłu.✌️
Irku dziękuję bardzo za wspomnienie o moim filmie. Bardzo mi miło🙂 Moja wierci mi dziurę w brzuchu od dwóch tyg. o tego Cruxa.
Ma rację, że wierci😁
@@punktzaczepienia 😁 ach te Kobiety
Stęskniłem się :)
Wczoraj, aż musiałem obejrzeć (po raz kolejny) odcinek o rmp ramp. :)
😁
Jak Kona to Honzo (jeden z najlepszych HT) i Sutra (genialny turystyk).
Fajnie że nagrałeś coś nowego
Dobrze Cię widzieć po przerwie 👍 Pozdrawiam.
Pozdrawiam również
Powrót Kony ciekawa sprawa. Pamiętam ich rower UTE lub minUTE. Chętnie bym coś takiego sobie kupił (wiem jest Surly big dummy, ale ściąganie zza oceanu to nie moja bajka). I właśnie pomyślałem podobnie do Ciebie, jak powrót to w stylu adventure touring jak Marin 4C, Surly, Bombtrack.
Pozdro, fajanie, że filmik wrócił.
W planach są podobno tylko gravele, ebiki cargo i jakieś dwa stare modele które chcą przywrócić do życia.
O niebiosa🙆 Nereszcie nowy film😁👍
Takie to życie dorosłego człowieka z dorosłymi problemami. A jak nagrałem materiał to się dowiedziałem, że muszę do Polski dziś jechać i nie wiem kiedy znowu coś nagram.
@@punktzaczepienia To fakt. Ja mając trochę wolnego czasu nagrałem kilka materiałów do przodu aby nie wpadać w trzymiesięczne przerwy tak jak bywało to wcześniej. Odnośnie Kony to też uważam , że powinni iść w Gravele i touringi. Ostatnio ogarnąłem komuś Kone na podstawowym osprzęcie za grosze, jeśli nie byli w stanie z taką historią sprzedawać górskich rowerów to faktycznie powinni iść tylko albo głównie w rowery z barankiem. Mam teraz na stojaku Kone Remote, fajny rower ale na bardzo emeryckim osprzęcie. Mam nadzieję, że ten nagły wyjazd nie był spowodowany czymś smutnym.
Tuż przed jesienią udało mi się zdobyć Crux Expert z 2023 roku za 3300€. Zamiast Rival AXS wrzuciłem mu Grx2x12 i skubany jedzie jak należy 🚴
Ja tam zawsze mam mały zapas, łańcuch, klocki, kasetę. Wiadomo jak masz zamiar latać na rowerze jakiś czas, zawsze to w końcu wymienisz.
Żeby każdy miał takie podejście…
7:50 czyli sami się zakręcili do tego stopnia, że wrócili do gamy modeli z 2017r, kiedy to wypuścili Epica HT.
Teraz wystarczyłoby Chisela full przechrzcić na Epic Comp, a Epica HT na Chisel Carbon. I byłby porządek - Epic to full, Chisel to HT. A tak jest burdel :)
Stumpjumper HT ➡️Epic HT➡️Chisel taka jest ewolucja nazwy tego jednego modelu.
Już się łamałem na Epica Evo, a tu taka gratka. Miałem nadzieję, ze kiedyś wróci Epic w alu...ale może być też Chisel, o ile będzie miał skok 120/120. Szkoda tylko, że nie ma schowka SWAT. Dzięki za info :)
Przecież chisel to epic
@@jerzydabrowski4802 chodziło mi o wersje full, która od paru lat występuje tylko w karbonie i dopiero teraz po przerwie będzie znowu dostępna w aluminium. Ale widać że nie jako Epic/Epic EVO, tylko Chsiel Fullsus.
@@COOLBIKEytNadal Jurek na rację. Chisel to po prostu epic w alu
@@renatad5391 Jak już teraz wyszedł to "prawie" Epic, tylko geo troszkę bardziej na luzie :)
O wreszcie, jest Twój film :D Zabieram się do oglądania.
PS. Rowery rowerami ale jak się jeździ Lync&CO? Podobne do Volvo?
Może ciężko uwierzyć, ale ni jeździłem Volvo :)
Człowiek czeka i czeka, a tu niespodzianka. Co z nowym Diverge? Będzie coś z aluminium? Mam nadzieje, że zmienią coś więcej niż kolor. Np. ukryte linki.
Witam po przerwie
Specyfikacja Chisela Comp Shimano na podstawie zdjęć:
- napęd SLX z kasetą Deore
- hamulce MT6100
- amor SID Select
- damper SIDlux
- siodło Power Sport
- sztyca X-Fusion Manic
- opony Ground Control przód, Fast Trak tył
- koła standardowe g**** :)
- kierownica mini rise
i to wszystko w cenie w przeliczeniu 16.000zł - DRAMAT! :)
Wydaje mi się, że damper to zwykły Deluxe Select, a nie SIdLuxe. A SID z przodu, może być na najbiedniejszej wersji Rush, która nawet nie ma Chargera :)
@@COOLBIKEyt możliw możliw 👍 Mając na względzie powyższe oraz ceny szwedzkie, opłaca się nabyć sam frameset - w cenie Compa można złożyć duuuużo fsjniejssą konfigurację 👍
@@kawaler Dokładnie masz rację i taki mam plan. Szczególnie że tańszy przynajmniej ma jakiś kolor, a nie czarny ;/. Tak samo zrobiłem ze swoim Stumpjumperem :)
Jak na Speca ten Crux to całkiem sensowna oferta. Dostaje się nowego apexa 12, według niektórych najlepszy linkowy na rynku, siodło Power z dziurą, koła dt swiss, nie axis. Jest to możliwe, że nie będzie ich dużo gdyż ramy są robione w tej samej technologii co allez sprint, a ich jest zawsze mało.
No. Na papierze bardzo fajny rower i wierzę głęboko, że w rzeczywistości też będzie fajny.
@@punktzaczepienia i zapomniałem dodać, że do tego opony Pathfinder Pro 2BR.
Zamówiłem frameset, będzie jakoś we wrześniu. Ulepię go na nowym Apex AXS XPLR, DT GR1600+Tufo Thundero i komponentach Zipp Xplr SL - Siodło SanMarco Short Fit mam z poprzedniego roweru - zobaczymy jak to wyjdzie. Dam znać ale chyba będzie z tego fajny szuterfigiel.
Na bank będzie fajny
Czy ktoś już użytkuje nowego Cruxa DSW i może podzielić się wrażeniami? Ja jak na razie odebrałem swój frameset (56) ale jeszcze chwilę potrwa zanim zbuduję swoją maszynę. Zastanawiam się też czy warto inwestować coś wyżej niż Apex AXS XPLR czy np. przy Force ze sprzęgłem Orbit faktycznie odczuję różnicę? Pozdrawiam!
Warto kupić Treka Fuel Exe 9.8 albo 9.9 ?
Wiadomo ile skoku będzie miał ten którego imienia wymawiać niewolno?
Wiadomo
😊
100 tył i 120 front?
Ten nowy chisel już jest niewidoczny na stronie. Masz może linka? Myślę, że nowy crux i nowy chisel w fullu mogą zrobić naprawdę niezłe wyniki sprzedaży 😁
wpisujesz "chisel" w wyszukiwarce na stronie i są, tyle że nie można wejść w specyfikację.
@@kawaler właśnie nie widać.
A co zastąpi chisel hardtail?
Zostanie w wersji HT
Kupując Treka na jaki maksymalny rabat mogę liczyć ?
na żaden bo z niby i jakiej okazji ? :)
22-28% zależy jakiego masz znajomego w PL salonie. Na dzień dobry bez znajomości dostaniesz 15%
@@jerzydabrowski4802😂😂😂 legendy takie krążą a rzeczywistosc jest inna.
Pracuje u dealera Treka i nikt nie dostaje na dzień dobry rabatów bo niby z jakiej okazji ?
Jeżeli to drogi rower to może z 10% maks.
Zależy jaki model i co w danej lokalizacji schodzi.
Dlatego ze Spec swiruje z cenami od zeszłego roku jezdze na karbonowym xc od SUP. Niby kryzysowo w branży a odlot cenowy, tyle kasy za alu rower.....
No dobrze, a dlaczego sami nie szukacie klientowi części w necie ? Ja tak robię, szukam nie tylko w Polsce.... Niemieckie sklepy internetowe, nie dość , że maja dobre ceny, to jeszcze duży asortyment. Możliwe, że pułapką wielkich sklepów jest przypięcie się do oficjalnej dystrybucji..... Mało tego, czasem zdarza się w różnych serwisach sprzedażowych szukać klientowi części używanych. Oczywiście za ten czas klient dopłaca, ale jak ktoś ma przytoczone " zawody za dwa tygodnie " to nie polemizuje z większą ceną za usługę.
To ile ta część jest tańsza skoro do używanej części dokuczasz czas poszukiwania? 😂 W podbramkowej sytuacji każdy pomoże klientowi ratując go częściami z poza dystrybucji ale to wyjątki moim zdaniem nie dopuszczalne na większą skalę. Używane części 😬 Mam nadzieję, że pisałeś o amortyzatorach a nie łańcuchach i klockach hamulcowych 😅
@@jerzydabrowski4802 ważne, że część w ogóle jest dostępna w normalnym terminie. Niektórych starszych generacji części już nie produkują.
@@jerzydabrowski4802 Co do nowych części spoza dystrybucji dealerskiej, to choćby Alle.... drogo ;) ma taniej i szybciej dostępne.
@@jerzydabrowski4802 Dlaczego niedopuszczalne na większą skalę? Gdybym liczył na Shimano Polska to bym czekał miesiąc , a tak mam towar w max dwa dni :)
@@jerzydabrowski4802 tak, zakładam klientom używane, łatane dętki... :) czasem warto się zastanowić co piszesz ;)
Przypomniał mi się starszy Szwed, któremu dzieciaki dokazywały w autobusie i ledwo je ogarniał. Ojojoj ojojoj.
A ktory specialized jest dobrze wyceniony? Przeciez tam wszystkie ceny katalogowe oderwane od rzeczywistości. I to grubo oderwane. To co oferuje spec to konkurencja w tej samej cenie ma co najmniej segment wyżej, często nawet dwa lub więcej. Trek odjechany, ale ze Specem i tak nie ma co konkurowac.
Mało wyświetleń 😮
Wystarczająco dużo
Film był niedostępny przez kilka dni