In India, it's called Hness CB350. I had 2 test rides on the bike. And I fell in love with it. The clutch is butter smooth and refinement is top class. I have made the right decision to choose this over Jawa or Royal Enfield.
HI great video!! I have a rebel 1100 DCT and love how low the sit is. I'm about to move to Japan for work and travel during weekend. How is this bike with weights on it? and how is the gas/km
試乗最高です！！
今年の4月に免許が取れて初めてのバイクがGB350なのですが、
こんなに褒めてくださってこのバイクにして良かったって改めて実感できました！！
ほんまにありがとございます！、これからもたくさんのっちゃいます笑笑
GB350に試乗されてたんですね！お気に召されたようで何よりです。5速は完全に高速用ですｗ
GB350に乗って2年＆走行距離25000kmほど走ってますが、未だに飽きないしとてもいいバイクだと思います。
景色の良いの道をトコトコと排気音を聞きながらのんびり走ると本当に気持ちいいです。
いいバイク乗ってるな！
こういう車種で遠出がしてみたいです
レンタルでSの方乗ってみたことがありますが、後ろ17インチになるだけで結構ホイホイ感出るんだな〜って感じでした。
渋滞が全く苦にならないのが完全同意！
試乗お疲れ様です
スロットルのオンオフを聴くと、田舎のディーゼル列車を思い出します
特にオフ時の静かさが
GB350に乗っている者です。
所有者が感じているところや、魅力を全て言っていただけてとても良い動画でした！！
私も先日、バイカーズパラダイスでちょうどレンタルから帰ってきたGB350の音を聞いて「いい音してるなー」って思ってました。
前から「こういうのでトコトコ行くのも良いなぁ」なんて思ってましたが、動画で拝見する限り、すごく自然体で乗れるようで興味が増しました。
私も今度また、バイカーズパラダイスへ行ったら乗ってみたいと思います！
バイパラでお会いしたこのチャンネルの視聴者さんの感想を紹介すると
「走り始めはパワーが弱すぎてすぐに返そうと思ったけど、もったいないから1時間乗ったら返す頃には欲しいバイクになっていた」
正にそういうバイクです
ハードル上げすぎずに味わってみてください！
はじめまして。「この方、本当に二輪が好きなんだな！」と伝わってきました。視聴していて楽しくなる上に、購入検討者には本当にためになる素敵なレビューでした！登録したのでまた遊びにきます😊
ありがとうございます！
バイクは、スペックや機能より走らせて楽しいかで選びたいと思っているので
そこを買う人目線で話せるように心がけています
In India, it's called Hness CB350.
I had 2 test rides on the bike. And I fell in love with it. The clutch is butter smooth and refinement is top class.
I have made the right decision to choose this over Jawa or Royal Enfield.
GBのオーナーです。２年間になります。レビュー、ドンピシャでびっくりしました！
いいバイク乗ってるな！
分かりやすいけど味わい深さもある車種だなと感じました
欲しい
アイドリングの音だけでニヤニヤがとまりませんね✨
大型バイクでビューンも爽快なのだがGBのような単発でトコトコいいよね。
田舎の田んぼ道などトコトコ音聴きながらまさに癒し！
最近の老若男女に刺さるのが良くわかる（燃費、価格も程よく優しい）
MT03にもともと乗っていて飽きて次のバイクを探すのに3月頃にレンタルして愛知県豊橋市からフェリーを使って三重県の志摩周辺までツーリングしましたが、遅すぎて自分で買うことはないなといった感じでした…デカいカブに乗っているような感覚で、峠でもアウトに流れるような感じで一緒にツーリングしたジクサー250SFに置いていかれそうになる始末。その1ヶ月後に新型の390DUKEレンタルしましたがGBと同じ感覚で雑にアクセル開けたらフロントアップして謎に興奮を覚えましたｗ自分は過激めなバイクのほうが合ってるんだなと再認識できました。
『ウィンカーがビョン×2ってなるtype！』
コレほど伝わる説明が大好きです。
GB350 良いですね〜
本日納車に行って来ました。
2年半ぶりにライダー復帰です
主ほどテクは無いので…安全にゆったりしたヴァイク生活致します。
カタログやスペック表では分からない情報を伝えたい！
↓
ウィンカーがビョン×2ってなるtype
自分もレンタルさせてもらいましたが意外に車高高くてびっくりしました。
想像している大きさをそのまま拡大表示したみたいな車体ですよね！
私も初めて見た時に驚きました
個人的にgb350かcl250どちらかで悩んだ候補のバイクです。結局cl250を購入しましたがとても良いバイクのようですねw
のんびり走るバイクなのでコレはコレでイイんです！このようなバイクを欲しい人は一定数いると思うのでカテゴリーから消えないで欲しいバイクです。
お時間あればcl250も試乗してみてください、また変わった視点のバイクなのでセカンドバイクにいかがでしょう❤
CL250は要望として伝えているので借りられるかも！
所有する車種はメーカー偏りなく買いたいので、
セカンドを買うのであればスズキとホンダ以外が候補ですね
今日レンタルしました。僕も思わずこのバイク欲しいと叫んでいました。
14:37見て思ったんですが、案外峠攻めても楽しそうですね！
接地感が薄く、ブレーキは強力ではなく、加速が緩いので攻める走りには全く向かない車種という印象です
峠道は流して楽しむ分には気持ち良いって感じです
現在バイカーズパラダイスに無いので難しいかと思いますが同じくまったり系のTriumphのボンネビルシリーズ(特にT120かT100)を機会があったら是非お願いします。
ボンネビルは東京モーターサイクルショーで跨りましたが好印象でした
こういう系統も大好きなんですよねぇ
ステップってSS以外もっと前でいいですよね、ステップの位置でGBかアメリカンかスクーターしか選択肢がないんですよね
HI great video!!
I have a rebel 1100 DCT and love how low the sit is.
I'm about to move to Japan for work and travel during weekend. How is this bike with weights on it? and how is the gas/km
Thanks!
The GB350 is a big motorcycle, so the seat is high.
I only ran it for an hour, so fuel economy is unknown.
めちゃくちゃ待ってました・・・！！狙っているので参考にさせてもらいます！
こりゃ総合点の高い良いヴァイクですよ！
ただ、動画内でも言っている通り高速道路での合流だけ気を使うかも
@@nm6 補足ありがとうございます。基本的に下道まったりヴァイクとして考えてます！
こいつでまったりまったり走りたい・・・！
排気の脈動を地面に叩き付けるようなエグゾーストノートはロングストロークエンジンならではの味わいだと思う。
こういう情趣のある乗り物で遠出してみたい！
こういう鼓動を感じながらの、のんびりツーリングいいなぁと思います。
ねー 憧れちゃう
追い付いてきた速そうなバイクを片っ端から譲って景色を眺めながら癒やされたい
GB350はエストレヤより排気量が100cc大きいですが走行性能に違いはありましたか？
またどちらか1台選ぶとするとどちらでしょうか。
走行性能はもちろん違います
私は体格の面でこのGB350を選びますね
GB350レビューありがとうございました！いつもよりだいぶんまったりした走りになるバイクなんですね^^;
まったり走るのが一番気持ちの良い状態なので、
峠道も嗜む感じにさせられますね
純正なのにドコドコドコドコドコドコ〜っと。良い音してますよね☺️
イヤホンで聞いてて過去イチ排気音が気持ち良い動画でした
声がでかくてすいません
排気音を聴いてもらいたくて音声の修正は時間の許す限り行いました
でも声がでかい
いえいえ、喋りも含めて動画を楽しんでいるので全く問題ないです！
ノーマルマフラーでも十分ですね！
カブのキャプトンマフラーもいい音で毎朝すれ違うカブを見つめてます…。
いまマフラーはJMCA認証品にしか交換できないので、
選択肢が少ないなら純正の時点で良い音にしちゃえって思想なのかもしれませんね
エストレア、GB350ときたら
次はSR400も試乗お願いします！
この場所にはありませんが、機会があれば走らせてみたい車種の一つですね
乗ってる人多いですよね。近所の人も乗ってます✨
良いバイク。 私も同じものを持っていますが、CB350 H'ness Legacy Editionのみです。 ロシアより愛を込めて
SR 400に似た加速感でしょうか？
エンジン回転数とか気にしないで、景色を眺めながらゆったり流すには良さそうなバイクですね。
人気なわけだ。
試乗やレンタルをすると、みんな欲しくなっちゃうバイクの一つだと思います
試乗楽しみに見てます。スーパーメテオ650に乗ってレビューして欲しい。
用意された車両を片っ端から借りているだけなので、あればなんでも乗ってみたいですね！
ありがとうございます。楽しみにしてます！
GB350はマフラー交換しなくても問題なさそうですね
個人的には最近発表されたGB350Cが超クラシック寄りで良いなって思いました。
ロイヤルエンフィールドにも同じ(ほぼ一緒？)バイクがありますが、HONDA製で部品取り寄せなど考えるとGB350Cを選ぶかなと考えます
国産車を国内で乗るメリットは多いですね
デメリットと言えば、売れている車種は他人と被りやすいという点だけかな？
グラディウスの頃からレビュー動画楽しくていつも夢中になって見てしまい気付けば最後まで見ています^_^
いつか機会があればスクーターですがフォルツァのレビューもして頂きたいです。
masatomuさんの体感を聞きたいです♪
フォルツァではないですが、次の次の次がスクーターレビューです！
今のところ最も気になるスクーターはTMAX560ですね
@@nm6
返信ありがとうございます^_^
自分がフォルツァに乗っているので、masatomuさんならどんなレビューになるのかな〜と勝手な妄想を膨らませていました！笑
TMAX560ですか！！キングオブスクーター！楽しみにしています。
デザインとかはすごくいいのに、350ccで20馬力しかないのは非力すぎる･･･ここだけが残念。
空冷のロングストロークエンジンなので、発熱のマージンを考えると20馬力くらいが落とし所なのでしょう
回転を上げれば馬力自体は出せますが、ピストンスピードが上がり過ぎで水冷必須になってしまう
パワー不足による不便はなるべく抑えつつデザインと味を優先したバイクですね
同じぐらい身長の僕から見ると最高じゃないかと感じておる
この身長で400cc未満は脚が窮屈なバイクばかりなんですよね
GB350は救済！
欲しい。
これ欲しかったけども数がなくて値段だけ高くてW800にしましたw
絶対にダブハチの方がよい
根っからのバイク好きなんですね。
バイクは全て好きです！
車種によりどの程度好きかが違ってくるだけですね
チビなので、指咥えてます。悔しい。
他人と比較しない方が良いですよ
逆に私は小柄な車種が大抵厳しいですし、好きで乗るのにサーカスみたいだと笑われます
隣の芝生は青い
ありがとうございます。足が届くかどうかの問題なので、実車跨がって見ます。
知人（160cm）はリアサス変えてシートのアンコ抜きして乗ってますよ
そろそろネタでモンキー125行ってみて下さい🥰
小さい車や小さいバイクは好きなので機会があれば何でも乗ってみたいとは考えています！
でも、体格に見合わない小ささのバイクに乗ると
馬鹿にしているとの批判が寄せられるので気が引けちゃいます
5速の低回転でノッキングしないのには驚きです。
噴射と点火の制御が優秀なんでしょうかね
170前半の身長でも、足付きはサイドカバーのせいで数値以上に悪いです。そしてシートが…お尻痛いバイクです。それで女性にも人気がある。
市街地や街乗りのちょい乗りなら良いんでしょうけど、それで車検がある。最初は面白いかもですが、しばらくしたら…中古車市場に溢れかえる思ってます
お尻が痛い時はどんな服装でしたでしょうか？
生地の薄い普段着で乗ると血流やリンパの流れが止まりやすいためお尻が痛くなり
生地のしっかりしているパンツやバイク用の装備で乗ると痛くなりづらかったりします
車検は新車購入したとして3年後で、
費用はお店に頼んで約8万円として毎月2,500円ずつの貯金
ユーザー車検であれば約2万円なので毎月560円を貯金
思ったより負担は大きくないはずです
整備士の私視点では、
車検があるからこそ安全に走れるという面はあると考えています
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