Відео

軽いな。コイツの加速もXSR900のドライブ1(Aモード)ほどではないだろうが楽しくてヤバそうだw

給電しながらの長時間連続撮影もできるんですか？あとヘルメットカッコいいですね

高機能で高画質＝熱で停止するイメージですけど、これは違うみたいですね。あとは設定のしやすさも良さそうですね。

このカメラを使って、ロングツーリングの動画UPして下さい😊

第一印象では画面がスミっぽいかな。特に逆光の木立は陰じゃなくて黒つぶれしてました。 その割に空は白飛びしてるところが目立つ印象。青空もあまりきれいではないですし。 全体的には何世代か古いアクションカメラみたいな映像かなと思います。 先行他社のカメラが非常に進歩してるので、そこに追いつけるかどうかで評価が分かれるのではないかと

同スペックを新車で買いましたが、走行中のエンジンからの鈴なりが耳鳴りのように気になり　健康を害するレベルとなり三か月で手放しました。ディーラーは個人的な感覚の問題だといって品質保証はしませんでしたが この車は明らかにヤマハの失敗作です。証拠に生産中止したでしょう。その後　ハーレーのソフテイルに乗り換え　現在は快適に空冷エンジンを楽しんでいます。

ネオさん！ヘルメット⛑️ダースベイダーみたいな感じでめっちゃかっこいい😎👍 夏はゴーグル無しでも涼しくて良さそう！！

あれ？ヘルメットかえたんですか？

画質はまずまずで熱対応は良さそうだけど. 充電や肝心のソフトがチョッとな感じ

最近オフヘルメット買ったので、ゴーグルが気になりました(^_^;)

昔のSONYアクションカムみたいで無難な感じか!? 熱暴走がなければええな! 気になった点は．．．メットいかついな！！←そこか

普段の動画の機材は何を使っていますか？

ProColorは晴れの日の映像とは思えないです 曇りの日みたい、 私は標準モードの方が好き 夜景はノイズが...

アップロードされた動画が１０８０ｐまでしか対応してないのでちょっと判断つきづらいっす・・・

過去動画含めいつも拝見させていただいております。 毎回フラットで正しい試乗インプレッションはとても参考になります。 ありがとうございます😊

我也很喜欢这款车，享受风和自由👍

三ヶ日オレンジロード、ハングオン全開で行けます。 是非お試し下さい。

これの輸出仕様の451ccはピークパワーはほぼ変わらずピークパワーの発生回転数が2000回転さがるのでかなり気になる

べた褒め回かと思って再生したのにそうでもなかった。いつもレビューが冷静で参考になるなあ。

去年の10月に新車のTracer9GT＋が納車されましたが、これに、Heated seatもつけて、リアキャリアボックスもつけて、その他のオプションも含めて、ほぼ、全てが揃ったバイクになりました。このクラスのバイクになると、公道で走っている四輪のぼぼ全てを手のひらで遊ぶように圧勝で追い抜きができます。

z900rs欲しすぎてこの動画見まくってたらいつの間にか僕の安眠専用bgmになりました 毎日使わせてもらってます ありがとうございます

見た目は長距離ツアラーですが、走りはスポーツなんですね。 デザインカッコイイです👍

先月からこのバイクに乗ってます。全く同感のインプレでした。まあ、ゆったり乗りたい時と、攻めた走りをしたい時のモードが気分に合わせて選べるので、長く付き合えそうな予感がしています。

とても参考になりました。 結果、購入候補から外れそうです。 私も使えるパワーは使わなければ損と言った運転をしがちなので… チャンネル登録いたします！

MT03にもともと乗っていて飽きて次のバイクを探すのに3月頃にレンタルして愛知県豊橋市からフェリーを使って三重県の志摩周辺までツーリングしましたが、遅すぎて自分で買うことはないなといった感じでした…デカいカブに乗っているような感覚で、峠でもアウトに流れるような感じで一緒にツーリングしたジクサー250SFに置いていかれそうになる始末。その1ヶ月後に新型の390DUKEレンタルしましたがGBと同じ感覚で雑にアクセル開けたらフロントアップして謎に興奮を覚えましたｗ自分は過激めなバイクのほうが合ってるんだなと再認識できました。

初代トレーサー乗りでした、5年乗りましたがいつもバイクがもっと飛ばせと言ってきてまったり走らせてくれません。 X-ADVに乗り換えてツーリングのスタイルが変わりました。

今週大型二輪卒検で、大型免許取れたらYSPでトレーサー9GTレンタルしてから、アダプティブクルーズコントロール付きのGT＋の方を購入しようかと思ってるのでレビュー見れて良かったです。感想としてはパワー持て余すってあたり見て不安になったけど、自分はどう感じるのかレンタルで乗って体感したいと思います。第２候補がスズキのGSX-８Rなのでレビュー見たいです😄

MT-03に続いてトレーサーと同じエンジン積んでる22年式XSR900増車しまして。「過剰なパワー感」凄い分かります！！！

同じ年式の白に乗ってます！ 見た目に惚れて買いましたが、ロンツー中心に23000キロ走りましたが全然飽きが来ないです　笑 たしかにエンブレ効きにくかったりと癖はありますが見た目好きなら全然アリだと思います！ メーターに関しては所有して乗ってれば慣れるので大丈夫ですよ！笑

トレーサー9 GT+に乗っていますが、身長は低く、股下が短いので乗りにくいです。まあ、小生の腕がダメダメですので。もう、発進時(エンスト含む)と停止時で立ちコケしまくりで、先日、右足脱臼骨折して今は手術、入院して家でリハビリ中です。取り回しも一苦労です。動画を見る限り「スーッと」と発進していますがクラッチが遠いのか、未だに半クラッチが分かりづらいです。GT+のモードは「スポーツ」「スタンダード」「レイン」「カスタム」です。ただ、自動ブレーキクルーズコントロールは高速道路では楽ちんですね。還暦すぎての初めてのオーバー750ccですのでGT+と一緒に頑張ります。追伸ですが立ちコケしたら、まず、ナックルガードが壊れます。パーツ代は920円です(笑)

この3気筒はモデルが変わっても荒々しさは相変わらずですね。

グッドボタン👍

私もバイパラでトレイサー9gt乗り、いつかneoさんにレビューして欲しなと思っていたのでめちゃくちゃ嬉しいです。乗りやすくなっているけど速すぎると私も感じました。荒れた路面でハンドルやスクリーンがガタンとなる所は気になりました。A -2でも跳ねそうな感がありましたね。めちゃくちゃ気持ちいいとは思えず、なんか考えさせられるバイクでした。形はカッコいいのにな〜😂

いつも見てます 同じ2023年の同じカラーにもう7000kmくらい乗ってるけど、ほぼその通りの感想です〜 基本D-MODE３で低回転でギュルギュルとのんびりまったり走ってるんだけど、たまにやる気出しちゃうとそっちにハマっちゃうみたいな感じですね のんびり系のツアラーに乗り換えたいのが本音だけど、その前にもう少し乗りこなせるようになりたいと思ってます あと高速道路が楽チンなのもこのバイクのいいところです

5000超えると、素のＭＴ09が出てくる。　そこまでは乗り心地のいいツアラー。私は好きです

最近MT-09 TRACERから乗り換えました。クイックシフターチョー楽です。　ただ、言われてたようにエンブレが効かないですね・・速度落とし切ってもアイドルでも走ってる感じ。

動画の主題と関係なくてごめんなさい。 私も先日この椿ラインを走行したのですが、沿道に生い茂る雑草がとても気になります。 只でさえ狭い峠道が余計に狭く感じてしまう…

SUZUKIのGSX-S1000GTのライバルみたいな感じかな❔

４年前最後までトレーサーとBOLT（SCR９５０）と悩んでBOLT買いました。次はこれかなあ( ´艸｀)

MT-07ベースのTRACER7が日本未導入なのが本当に惜しいです。

トレーサーの音ヤバイですよねぇ 音だけでやる気に… 良いけど危険⚠

欲しいけど、近所にYSPが無い…

片目ライトが疑問で買えないです 3気筒も嫌いでは無いのに ビート乗っていたので同じ音がすると苦手です 270度クランクがマイベストです

うちのコです。試乗お疲れ様でした😊 私もD-MODEは普段３です。レビュー内容もほとんどそうだと思いました。自制心は必要ですが、一度はそんな過激なバイクに乗って見たかったんですよ。 他をあまり知りませんが、もっと自制心が必要なバイクって沢山あるんじゃないかと思ってますが、そうでもないんですかね。

誤 80kW（120PS） 正 88kW（120PS）

ちょうど昨日バイカーズパラダイスでレンタルしてきました！

観光地調べるために動画探してたら出会いました！ 動画のサムネが統一感あってめちゃいいと思って全部見てやろうと思ったらめちゃあってびっくりしましたw 応援してます！！

いろいろな車種を経験して最後に行き着くのはNC750xだろうな。 モデルチェンジしたら即購入予定です。

いや。リアフェンダーも鉄よ。 ボルト所有者ですがこのヴァイクの魅力は味わうほど深みが増していきます。音響メーカーYAMAHAが奏でるエンジン音とノーマルマフラーのいい音。いつまでも乗っていきたい相棒ス。

大型初心者の僕でも峠ですぐ走れるようになるくらいにはフレンドリーな車両です！ こいつは何より音が良いんですよねぇ…