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私はイタリア人で、ローマに住んでいます。 私は 2004 スズキ ワゴン R+ を所有しており、とても気に入っています。 似たようなものに変更したかったとしても、それはできません。 イタリアでは日本の軽自動車から派生したこの種の小型車は販売されていません。 こんな軽自動車があったら明日買うのに。 このタイプの車の普及が、美学に関する偏見によって制限されていることに憤りを感じます。 私は彼らがテクノロジーと実用主義の驚異であると感じています。 形が気に入らないから買えないと腹が立ちます。 いつか日本の自動車メーカーが勇気を持って軽自動車モデルをヨーロッパやイタリアに輸出してくれることを願っています。 イタリアへの輸入も検討しましたが、問題は納品されることではなく、ヨーロッパの安全基準が承認されていないため流通できないことです。 なんてばかな。 UA-cam には、その逆を示すビデオがたくさんあります。 これらの車はヨーロッパの道路を走るものと同じくらい安全です。 鈴木さん！ 日産！ ホンダ！ 勇気！ これらの車をヨーロッパに輸出してください! または、欧州道路法規で承認されていることを確認してください。 ああ！ 忘れた！ 運転席を左側に置きます。
1位 アルト キャロル2位 アルトラパン3位 ワゴンR ワゴンRスマイル5位 ハスラー6位 ミライース7位 N -WGN8位 N -ONE9位 ダイハツ ミラコット10位 スズキ スペーシアいろいろ話していますがカタログ数値だけなので、実燃費とはかけ離れている可能性が高いです同率3位も車両重量が異なるので実燃費も差があることでしょう。ここだけ同率って…他の順位の紹介の仕方との整合性がありませんまたせめて車両重量もお伝え頂けますと、実燃費をイメージしやすくなりますので、次以降の動画ではお願いいたします。
先代36アルトに乗ってますが、SタイプCVTですが平均燃費は２５ですね。新型アルトがすごく気になります!
アルトラパン4WD現在平均燃費23.9kmです✨
さすがアルトは素晴らしいですね! もし購入するならガソリンモデルですね! HVモデルの差額を取り戻せないし、故障したら修理代金が大きいと思うのでガソリンモデル1択ですね!
スペーシア、代車で、乗ったけど、令和3年のものでしたが、なんだかトラック運転してるみたいで、燃費15キロくらいでした😅
SUZUKI、強いねぇ・・・。
S乗ってたらDが羨ましく思えるもんさ
車の画像をもっとみせてくれｗ
ワゴンRFX、初回燃費３０．４８㌔／Lでした。カタログ燃費を大幅に上回りました。
マイルドハイブリッドのFX-Sですか?それともガソリンのみのFXですか?
ハイブリッドだと結局車両価格と、メンテの時とか高くなりますよね…🥺結局ガソリンがいいのかなぁ……🥺
ハイブリッド車体価格高いからね。それに長く乗りたいのならいずれバッテリー交換もいるし。
カタログ値の6〜7掛けしたものが実燃費です。高速道路走れば一時的に燃費計は向上しますが、そりや高速で80km/hだして、止まらず長い距離走ってるのだから当たり前です。だけどいつまでも高速乗ってるわけにはいかない。日本の高温多湿の夏にA/Cボタン押して冷房かければ燃費は悪化します。日本は9月まで暑いので燃費自慢してても長い暑さのせいで1年通してみるとガソリン喰います
アルトが強すぎる
50万円ぐらいのが欲しい😸
実燃費 かけはなれてるわ アルトかミラでしょう…
はい👌ミライース乗ってますが最低25は走りますよ☺️
マジか…何かいいのないかなって探していたら1番よかったんだ飽きたから違うのに買い替えたかったけど、さてどうしよう😂あと室内広いのもどれがあるか視野に入れて決めようと思う
やはり車体重量を出さないと各メーカーの比較にならないよ一般的に重いのはダイハツ三菱ホンダで軽いのはSUZUKIだけこれもおかしいね
現行ミライースはかなり軽いですよ。
ウチのスマイルくんはつい先日実燃費で27km 叩き出した！519km走り19L入ったスズキのなんちゃってハイブリッドやべ〜マジ！
ミライースでもエアコンて市街地だと13㌔程度。アイドリングストップ付きの意味がわかる。実燃費が25とかどこ走ってるのかと思う。騙されたらダメ。
今の軽自動車は低燃費なんですね。
カーリースカーリースって洗脳するように言ってるからカ～リースやさんに行ってみます。
いちいちカーリース云々が...鬱陶しいです。
車体の大きさは知ってるが車体重量を出せよそこが一番重要だろう軽自動車の高さは違うが全長全幅は一緒のはずだがね
私はイタリア人で、ローマに住んでいます。 私は 2004 スズキ ワゴン R+ を所有しており、とても気に入っています。 似たようなものに変更したかったとしても、それはできません。 イタリアでは日本の軽自動車から派生したこの種の小型車は販売されていません。 こんな軽自動車があったら明日買うのに。 このタイプの車の普及が、美学に関する偏見によって制限されていることに憤りを感じます。 私は彼らがテクノロジーと実用主義の驚異であると感じています。 形が気に入らないから買えないと腹が立ちます。 いつか日本の自動車メーカーが勇気を持って軽自動車モデルをヨーロッパやイタリアに輸出してくれることを願っています。 イタリアへの輸入も検討しましたが、問題は納品されることではなく、ヨーロッパの安全基準が承認されていないため流通できないことです。 なんてばかな。 UA-cam には、その逆を示すビデオがたくさんあります。 これらの車はヨーロッパの道路を走るものと同じくらい安全です。 鈴木さん！ 日産！ ホンダ！ 勇気！ これらの車をヨーロッパに輸出してください! または、欧州道路法規で承認されていることを確認してください。 ああ！ 忘れた！ 運転席を左側に置きます。
1位 アルト キャロル
2位 アルトラパン
3位 ワゴンR ワゴンRスマイル
5位 ハスラー
6位 ミライース
7位 N -WGN
8位 N -ONE
9位 ダイハツ ミラコット
10位 スズキ スペーシア
いろいろ話していますがカタログ数値だけなので、実燃費とはかけ離れている可能性が高いです
同率3位も車両重量が異なるので実燃費も差があることでしょう。ここだけ同率って…他の順位の紹介の仕方との整合性がありません
またせめて車両重量もお伝え頂けますと、実燃費をイメージしやすくなりますので、次以降の動画ではお願いいたします。
先代36アルトに乗ってますが、SタイプCVTですが平均燃費は２５ですね。新型アルトがすごく気になります!
アルトラパン4WD
現在平均燃費23.9kmです✨
さすがアルトは素晴らしいですね! もし購入するならガソリンモデルですね! HVモデルの差額を取り戻せないし、故障したら修理代金が大きいと思うのでガソリンモデル1択ですね!
スペーシア、代車で、乗ったけど、令和3年のものでしたが、なんだかトラック運転してるみたいで、燃費15キロくらいでした😅
SUZUKI、強いねぇ・・・。
S乗ってたらDが羨ましく思えるもんさ
車の画像をもっとみせてくれｗ
ワゴンRFX、初回燃費３０．４８㌔／Lでした。カタログ燃費を大幅に上回りました。
マイルドハイブリッドのFX-Sですか?それともガソリンのみのFXですか?
ハイブリッドだと結局車両価格と、メンテの時とか高くなりますよね…🥺
結局ガソリンがいいのかなぁ……🥺
ハイブリッド車体価格高いからね。それに長く乗りたいのならいずれバッテリー交換もいるし。
カタログ値の6〜7掛けしたものが実燃費です。高速道路走れば一時的に燃費計は向上しますが、そりや高速で80km/hだして、止まらず長い距離走ってるのだから当たり前です。だけどいつまでも高速乗ってるわけにはいかない。日本の高温多湿の夏にA/Cボタン押して冷房かければ燃費は悪化します。日本は9月まで暑いので燃費自慢してても長い暑さのせいで1年通してみるとガソリン喰います
アルトが強すぎる
50万円ぐらいのが欲しい😸
実燃費 かけはなれてるわ アルトかミラでしょう…
はい👌ミライース乗ってますが最低25は走りますよ☺️
マジか…
何かいいのないかなって探していたら1番よかったんだ
飽きたから違うのに買い替えたかったけど、さてどうしよう😂
あと室内広いのもどれがあるか視野に入れて決めようと思う
やはり車体重量を出さないと各メーカーの比較にならないよ一般的に重いのはダイハツ三菱ホンダで軽いのはSUZUKIだけこれもおかしいね
現行ミライースはかなり軽いですよ。
ウチのスマイルくんはつい先日実燃費で27km 叩き出した！519km走り19L入ったスズキのなんちゃってハイブリッドやべ〜マジ！
ミライースでもエアコンて市街地だと13㌔程度。アイドリングストップ付きの意味がわかる。実燃費が25とかどこ走ってるのかと思う。騙されたらダメ。
今の軽自動車は低燃費なんですね。
カーリースカーリースって洗脳するように言ってるからカ～リースやさんに行ってみます。
いちいちカーリース云々が...鬱陶しいです。
車体の大きさは知ってるが車体重量を出せよそこが一番重要だろう軽自動車の高さは違うが全長全幅は一緒のはずだがね