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やリスは安っぽくて乗る気にならない！

リアシートはダイハツ共通の平面シート

ノアボクとシエンタを比較すること自体間違い（笑）（笑）（笑）

あまりに薄い内容でびっくり 広告もウザいですね

最近ヤリスのZグレードの6MTに乗り換えました。 ファミリーユースでありながらスポーティーカーの味付けが気に入っています。 モータースポーツにおいて世界制覇を狙った車だけのことはあります。

もっと調べてから投稿して下さい。Zのフロントサスはレクサスと同じ構造なのでGとは乗り心地が違います。Gを買って，やっぱりZと同じ仕様にしたいと思ったら20万円でも足りません。買うならZでしょうね。

トヨタの公称実燃費は八分目と思って良い！隔たりが有りすぎるよ！

この情報は一部間違っているところがあります。最新のタントの情報ではありません。

C-HRを北米販売にして、プリウスクロスを国内販売にして良いと思います。 待望のE-Fourも出して欲しいです。 M15A-FXS(直噴1･5リッターハイブリッド)2･5リッターの加速性能に相当軽自動車(NA)並の燃費(直噴1･5リッターハイブリッド車)3･5リッターの加速性能に相当軽自動車(NA)並の燃費(直噴1･5リッタープラグインハイブリッド車) ヤリスシリーズ、シエンタ、カローラシリーズ、プリウスシリーズ、ノア、ヴォクシー、レクサスLBXにも搭載して欲しいです。

みためは大事ですな☺️

シートヒーターは標準装備なんだな　これが

三菱デリカミニ、中身は日産と同じらしいから、外見が可愛いから検討中です。 人気ないのかな。

ホンダも可なりうるさい

1年前の動画を今見たのだが、この動画を出した方は何回か試乗したのかな？いかついとの意見は確かにあるのだろうけど、このクラスではダントツに売れているから批判的なみかたは当てはまらない。サイズに関してはたいして気にならない、前モデルのスポーティーグレードは3ナンバーだったしサイズはその頃とほぼ変わらない。動力性能に対して非力と言い切っているけど、何を根拠にいっているのか？非力だと言われたガソリンエンジンに2年ちょい乗っているけど、非力と感じたことは無い。家族プラスワンで休日は5人で出かけることもあるが、山道も問題なく走るし、静寂性はこのクラスのミニバンで考えると静かな方。踏み込むとうるさいのは6気筒エンジン以外は大体当てはまる。そしてボックスティッシュは置けるスペースはいがいとあります。３列目シートの跳ね上げはかなり収まりが良くスペースは広く取れ床下収納より深めに使えるから結構荷物積めます。座り心地はあまり良くないのは事実ですが、体育座りにはなりません。2列目をそれなりに前に出せば８人が普通には乗れます。ナビについてはオプションのやつなので気にならない。価格は皆さんご承知の通りライバルもみな同じく値上がりしたのでデメリットではない。高いのはたしかだけど。 以上とりあえず気に入って乗っているオーナー目線の反論でした。

ジムニーとハスラーは、「うどん」と「ラーメン」の違いよりも大きい違いがあるのじゃないですか（ジャンルが別）？

ePowerのスカイラインなら買いたいな。今はお買い物車にEVサクラに乗っていて、満足しています。静かで加速が良くて、乗り心地も良い。こういうEVに発電機を積めば、長距離も行ける。面白いスカイラインになりそうだな。

ヤリスは燃費に全振りしてて乗り心地が悪いんだよなー

否定的な書き込みもありますが、2023年普通車では販売台数第一なのは納得です。 コンパクトで安いのは大切かと。

オフロード以外ならハスラー 設計思想が違う ジムニー：オフロードに特化してるのでラフロード性能はちょっと妥協、オンロード性能はなすがまま ハスラー：オンロード前提にしつつラフロードは多少どうにか出来るくらい だから浪漫とか趣味で分かってて乗ってます

トヨタ一択やね。壊れないもん。

なんでソコまで落ちたダイハツ…。

カタログ値の6〜7掛けしたものが実燃費です。高速道路走れば一時的に燃費計は向上しますが、そりや高速で80km/hだして、止まらず長い距離走ってるのだから当たり前です。だけどいつまでも高速乗ってるわけにはいかない。日本の高温多湿の夏にA/Cボタン押して冷房かければ燃費は悪化します。日本は9月まで暑いので燃費自慢してても長い暑さのせいで1年通してみるとガソリン喰います

2:08

フィットとヤリスで迷ったけどヤリスにしました。フィットはデザインが悪すぎ

ハイブリッドだと結局車両価格と、メンテの時とか高くなりますよね…🥺 結局ガソリンがいいのかなぁ……🥺

ウチのスマイルくんはつい先日実燃費で27km 叩き出した！519km走り19L入ったスズキのなんちゃってハイブリッドやべ〜マジ！

ただの粗探しやね😂

そんなバカでかい車乗り回すより燃費、デザイン重視だよ

結局まるまるが最悪ってなんだったん？サムネ詐欺やな。このチャンネルは2度とみらんわ

いちいち買取cmがうざい。こんなサイト利用せんわうさんくさい

NX一択

ダイハツは例の認証試験の中抜きスキャンダルから新車発表が大幅に遅れているのかな？　本来ならば、とっくに『新型ミライース』が発表されていた事だろう。 「たかが実用車、されど実用車。」　大量生産されるダイハツの基幹モデルなので、交換部品を含めて安価で「低燃費・丈夫で長持ち」と云ったコスパ最高の車を次のモデルでも提供してくれる事だろう。　スズキアルトが田舎のセカンドカー似合うとすれば、ミライースは都会の営業車としてビジネスシーンで働く姿がフィットする。　『新型』はここを手堅く踏襲するのか？攻めて突き破ってくるのか？　個人的には「攻め」て欲しいと、新たな刺激を期待する。

マジか… 何かいいのないかなって探していたら1番よかったんだ 飽きたから違うのに買い替えたかったけど、さてどうしよう😂 あと室内広いのもどれがあるか視野に入れて決めようと思う

KINTO UnlimitedのサービスによってBSMをはじめとした装備追加が可能となったのでこちらの動画と現在の仕様は異なると思われます。 カタログ内容をよく把握して動画を公開しましょう。

車歴の中にジムニー3台ハスラー1台が有ります ジムニーJA11、ジムニーJB23、ハスラー、ジムニーJB64 やっぱりジムニーに戻ってしまいました。

燃費は大切ですが ヤリス乗ってみて 燃費以外は つまらない車ですね いらん

とても分かりやすい動画でした。買うかどうか悩んでいたので良い判断材料になりました。 動画とは関係ないけど何でもかんでも否定する人は情けない。 実際に買って乗ってみないとわからないことなんて山ほどあるのに。

これから納車だからちょっと覗いてみたけど、ほとんど気にならなくて良かった〜😄

外部充電の有無でサクらかeKクロスEVかを決めるべき。充電カードは日産4400円vs三菱1650円(いずれも急速充電定額利用権あり)、定額分超過時は日産55円/1分vs三菱8円/1分…これに触れへんと作り直す羽目になるで!?

じゅっつ^ ^

外装（背景）全然見えないやん

原チャリ乗っていたものからすれば軽は最強😊

見た目はMAZDAかHONDAで 燃費と価格ならトヨタ

ポンコツでした!!!!!

フィットは実用性があるけど高過ぎッ！！この勝負「ヤリス」の勝ちッ！！

ニュースになる前に買うてしもうたわ！ 車の査定30万円〜50万 さがってますけど！ どないしてくれんねん！ 金返せボケ！

GT-Rだけ車格がぶっ飛んでやがる

車の画像をもっとみせてくれｗ

eー4orceモデルが欲しいです。

SUV化のスカイラインを誰が望むか💢 SUVを出すならスカイラインの名前を外して販売すればいい話し クラウンのSUVで出してバカ売れですか？ 4枚のセダンがスカイラインです。