Есть старая статья За рулем на примере 2109: "Эконометр - все же помощник". Номер 1993, 9 номер, 38 страница. На примере Москвича-2141 (а это мотор ВАЗ 2106). Самый экономичный режим получился в в зоне от середины до начала красной зоны (включительно). В интернете на 2108 форумчанин отметил тоже самое - граница белой и желтой зоны. Как разгон, так и крейсерская скорость. В 1980-х в моде были "ЭКО-ралли". В 1989 году минимальный расход на 2108 составил 3,08. На копейке 3,39. Средняя скорость 54 км/ч. Но и там был разгон-накат. И эко-дрочеры американские (гипермайлинг - максимальный пробег на 1 галлоне топлива) тоже рекомендуют ездить с более открытым дросселем на повышенной передаче.
Хотелось бы разобрать такую тему на 2108: - Перечень причин повышенного расхода топлива, а в пояснениях, под видео - дать ссылки на видеоролики, с темами по устранению каждой причины.
Если стрелка эконометра почти на середине - это среднее разряжение, а не высокое Минимальное разряжение - на незаведенном моторе. Вакуума нет. Стрелка лежит слева. На хх - стрелка максимально уходт вправо. Жигули - это желтая зона. и если она не желтой - значит подсос или приоткрыта дроссельная заслонка, или впускной клапан травит. А на середине шкалы на хх - значит часть выхлопных газов увеличивают давление во впускном коллекторе. И создать необходимый вакуум двигателю на впуске на ХХ не удается.
Скорее всего так и есть.толи тяга подсоса слишком жёстко в натяг отрегулирована либо клапан экономайзера (который непосредственно стоит на карбёре,винт количества...ваз 2103 движок ).
@@SERGMARTINGARAGE Немного не соглашусь. Например для регулировки винта качества на Озоне хороший помощник, да и если двигатель заведомо отстроен, то подсос воздуха можно выявить, да и ещё состояние поршневой, если большая разбежка в компрессии. Я использую для настройки карбюраторов, только не такой а профессиональный со шкалой и дилениями. Поэтому здесь двоякая тема.
Это не бред, а факт. Компрессию компрессометром, винт качества газоанализатором, подсос дымогенератором, да? А мы говорим о среднестатистическом автовладельце, у которого есть авто, минимальный набор инструмента, молоток, изолента и проволока. Я думаю не много миллионеров ездят на девятке... Профессионализм механика заключается не в умении поставить новую запчасть, а в умении выйти из сложившегося положения.
об этом на канале недавно было отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
так он же подключен к впускному коллектору, то что там бенз это норм, а то что там масло то это пора делать капиталку двигателю, об этом на канале есть отдельное видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
М 2141 с УЗАМ 3317. Движение в динамичном и плотном потоке. Что в настройке наиболее полезно, чтобы успевать за иномарками. Я из России и с доработками как-то не складывается. Лайк поставил, как всегда.
на канале о доработке двигателей УЗАМ есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
А если у меня на холостых эконометр показывает стрелка не около ноля а посередине?Иногда около ноля,короче плавает.Я понимаю что это не нормально,но в чем причина?
не правильно настроен карбюратор о том как доработать и настроить карбюратор на канале есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Здравствуйте Серж ,машина 2107 , расскажите пожалуйста ,как работает экономайзер, там 3 зоны ) 1 красная 2 зелёная и последняя желтая ,, что озночает жёлтый цвет ?это перерасход или 0?@@SERGMARTINGARAGE
Серж вечер добрый!!! Подскажи сюжетом, щас внезапно морозы ударили,намерзает стекло лобовое после применения омывателя ,омыватель для минус 25 но чтоб на холодную смыть им лобовуху намерзает, а от печки долго ждать. Если знаеш рецепт ,продай!!! Крепкого здоровья!!!!
Долейте спирту аптечного или боярышника в омыватель.Или есть чудо-способ - солнцезащитные козырьки опусти,корешь у меня есть - он так делает на калине.я думал,что хуйня, а оно и вправду работает
@@ВикторВеремий-щ1и по-моему опыту спирт или боярышник,он же "настоянка глоду" помогает 100 процентов.за козырьки не могу адекватно судить,попробуете - можете сюда написать за результат
Есть старая статья За рулем на примере 2109: "Эконометр - все же помощник". Номер 1993, 9 номер, 38 страница. На примере Москвича-2141 (а это мотор ВАЗ 2106).
Самый экономичный режим получился в в зоне от середины до начала красной зоны (включительно).
В интернете на 2108 форумчанин отметил тоже самое - граница белой и желтой зоны. Как разгон, так и крейсерская скорость.
В 1980-х в моде были "ЭКО-ралли". В 1989 году минимальный расход на 2108 составил 3,08. На копейке 3,39. Средняя скорость 54 км/ч. Но и там был разгон-накат.
И эко-дрочеры американские (гипермайлинг - максимальный пробег на 1 галлоне топлива) тоже рекомендуют ездить с более открытым дросселем на повышенной передаче.
Здравствуйте,я из Казахстана как мне быть?) хочу головку ,распредвал, коллектор впуск и солекс 25/28.
Хотелось бы разобрать такую тему на 2108:
- Перечень причин повышенного расхода топлива, а в пояснениях, под видео - дать ссылки на видеоролики, с темами по устранению каждой причины.
Если стрелка эконометра почти на середине - это среднее разряжение, а не высокое
Минимальное разряжение - на незаведенном моторе. Вакуума нет. Стрелка лежит слева.
На хх - стрелка максимально уходт вправо. Жигули - это желтая зона. и если она не желтой - значит подсос или приоткрыта дроссельная заслонка, или впускной клапан травит.
А на середине шкалы на хх - значит часть выхлопных газов увеличивают давление во впускном коллекторе. И создать необходимый вакуум двигателю на впуске на ХХ не удается.
Скорее всего так и есть.толи тяга подсоса слишком жёстко в натяг отрегулирована либо клапан экономайзера (который непосредственно стоит на карбёре,винт количества...ваз 2103 движок ).
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня на баке где то 15 л бензина но маргает лампочка причину не скажите? Спасибо заранее
Мартин добрый вечер снимите видие Про ресивера чем отличается стандартный ресивер от тюненгового. Они бывают высокие низкие отличие
ок. сниму об этом отдельное видео, там все расскажу
Экономайзер стоит полност Стрелка экономайзера стоит полностью на красном свете ью на Красном
При нажатии на газ, разрежение падает, поэтому и стрелка стоит в другой стороне эконометра на неработающем моторе, чем когда завести.
я его себе отключил, потому что он бесполезен
@@SERGMARTINGARAGE Немного не соглашусь. Например для регулировки винта качества на Озоне хороший помощник, да и если двигатель заведомо отстроен, то подсос воздуха можно выявить, да и ещё состояние поршневой, если большая разбежка в компрессии. Я использую для настройки карбюраторов, только не такой а профессиональный со шкалой и дилениями. Поэтому здесь двоякая тема.
полный бред
это все регулируется и все это определяется другими более эффективными способами
Это не бред, а факт. Компрессию компрессометром, винт качества газоанализатором, подсос дымогенератором, да? А мы говорим о среднестатистическом автовладельце, у которого есть авто, минимальный набор инструмента, молоток, изолента и проволока. Я думаю не много миллионеров ездят на девятке... Профессионализм механика заключается не в умении поставить новую запчасть, а в умении выйти из сложившегося положения.
@@SERGMARTINGARAGEну да, всё бредят и только ты в разуме с тягомотиной и рекламой своей😂
Как ты относишься к тому чтобы просверлить маленькую дырочку в глушаке для сброса конденсата?
об этом на канале недавно было отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
А ответить трудно было???
я просверлил 2 мм
А откуда могут браться капли бензина с маслом в шланге эконометра? Ваз 2108.
так он же подключен к впускному коллектору, то что там бенз это норм, а то что там масло то это пора делать капиталку двигателю, об этом на канале есть отдельное видео. там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE капиталка была месяц назад. Полная. В принципе я понял откуда оно. Спасибо.
Наоборот,про разряжение.При подъеме дросселя,разряжение падает в коллекторе.
падает только в момент резкого нажатия, а потом сразу растет
@@SERGMARTINGARAGE👍
Соглашусь. Смотрю на атмо субару через провод в реальном времени - на полностью открытом газе разрежение в коллекторе 0 bar(атмосферное давление).
Спасибо! Заметили. А то совсем сбил с толку.
@@SERGMARTINGARAGE на 402 двиг газель как посьавить где сверлить?
Здравствуйте! Скажите стрелка экономайзер тресется как сумашедшая , в чом причина может быть?
Попробуйте заменить клапан в магестрале эконометра
@@Aleksandr.Perviu здравствуйте! Да всё разобрался.
У меня при разгоне стрелка экономайзера уходит в желтую зону. Это нормально?
дроссельная заслонка открыта - вакуум падает, и стрелка уходит влево
М 2141 с УЗАМ 3317. Движение в динамичном и плотном потоке. Что в настройке наиболее полезно, чтобы успевать за иномарками. Я из России и с доработками как-то не складывается. Лайк поставил, как всегда.
на канале о доработке двигателей УЗАМ есть много видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
А если у меня на холостых эконометр показывает стрелка не около ноля а посередине?Иногда около ноля,короче плавает.Я понимаю что это не нормально,но в чем причина?
не правильно настроен карбюратор
о том как доработать и настроить карбюратор на канале есть много видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Здравствуйте Серж ,машина 2107 , расскажите пожалуйста ,как работает экономайзер, там 3 зоны ) 1 красная 2 зелёная и последняя желтая ,, что озночает жёлтый цвет ?это перерасход или 0?@@SERGMARTINGARAGE
Лайк! Я не люблю экономить - это скучно! Люблю наваливать - это весело!
@@кусок-ч6п Нет я сам содержу своих родителей.
@@кусок-ч6п и Вам желаю хорошо зарабатывать чтобы денег всегда и на все хватало и здоровья побольше!
Денег много:)
Будь осторожен и помни что все наваливания это борьба с сопротивлением воздуха,с атмосферой лучше не бороться,а подчиниться ее законам.имхо.
@@motokonj1 100 процентов!
Мартин Вы в названии правильно пишете эконометр а говорите экономайзер.Оговорочка вышла
это проверка подписчиков на бдительность
@@SERGMARTINGARAGE Понял!Подписываюсь!
Серж вечер добрый!!! Подскажи сюжетом, щас внезапно морозы ударили,намерзает стекло лобовое после применения омывателя ,омыватель для минус 25 но чтоб на холодную смыть им лобовуху намерзает, а от печки долго ждать. Если знаеш рецепт ,продай!!! Крепкого здоровья!!!!
Долейте спирту аптечного или боярышника в омыватель.Или есть чудо-способ - солнцезащитные козырьки опусти,корешь у меня есть - он так делает на калине.я думал,что хуйня, а оно и вправду работает
@@andrnut серьезно?
@@ВикторВеремий-щ1и по-моему опыту спирт или боярышник,он же "настоянка глоду" помогает 100 процентов.за козырьки не могу адекватно судить,попробуете - можете сюда написать за результат
@@andrnut хорошо я попробую.
сниму об этом отдельное видео
Бесполезный датчик экономайзер , лучше стрелочный датчик давления масла с завода поставили б.За инфу спасибо.
сто процентов
Сколько стоит в рублях
ни сколько
пересылаю только по территории Украины внутренним перевозчиком Новая почта
Езжу 3 передача 80км/ч.потом 4 передача 😊 5 включаю редко.
На второй ездь 80, а четвертую включай редко.
так и нужно
у меня на боевом 16 кл с 4-х дроссельным впуском
1-я 80 км/ч
2-я 130 км/ч
3-я 170 км\ч
4-ю очень редко включаю
5-й нет, у меня 4-х ступка
Может лучше его заглушить?
да, у меня заглушен
@@SERGMARTINGARAGE а это влияет на разряжение?
@@SERGMARTINGARAGE когда заглушить?
Движок надо правильно сделать и с экономией решино.
сто процентов
Вот у меня, кстати, иногда зависает.
бывает
А как восстановить зависшую стрелку?