Mercedes-Benz W116 спустя 43 года.
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2017
- Партнер выпуска - ксеноновые лампы ZAX
zax.ua/shop/lamps/index.html
/ @zaxoriginal
Партнер канала - интернет-магазин автозапчастей astar.ua/
ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ srt.com.ua/donate
В настоящее время продукцию компании Mercedes-Benz часто можно увидеть в рейтингах самых проблемных автомобилей. Владелец современного Мерседес старается избавиться от него после 150 тыс км пробега, дабы уберечь себя от грядущих проблем с трансмиссией, двигателем и электроникой. Но раньше всё было иначе. Качество и долговечность были доминирующими понятиями при создании Мерседеса, и не важно, будь это C-Klasse, E-Klasse или S-Klasse. И именно благодаря этому у нас до сих пор ещё есть возможность познакомиться с по истине Автомобилем - с большой буквы. Рады представить Вам Mercrdes-Benz W116!
Трек-лист:
1. Non Copyright Music - Free Music - Another 70's Funky royalty free
• Video
2. Joakim Karud - Waves
Song/Free Download - • Joakim Karud - Waves (...
Support Joakim Karud - smarturl.it/joakimkarud
• Joakim Karud - Waves (...
3. DarkAviation - Livin' in the 70's
• [Electric Jazz] DarkAv...
/ dark_aviation
4. WoodJu - I Want Magic
glitchheart
5. prvrln - всем снятся сны
prvrln_original - Авто та транспорт
Я больше получаю удовольствия от старых Реставрированых машин чем от Новых дорогих...
Красивый, достойный мэрс.
Хозяину авто огромный респект! 👍
Лайк до просмотра! 👍🏻
У отца был такой- белый, 2.8, карбюратор, акпп. 1977 г.в.
Безотказный танк!
Даешь 126!!! Спасибо за обзор. Хозяин молодец.
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
Респект за обзор!!! Хотелось бы увидеть 126 следующим.
Поддержу!
Да 126 это вообще отдельная тема ,с той же линейки ,но вид одной морды вызывает восторг!!!!
Сумы, очень здорово что вы решили показать настоящую не убиваемою мерсовскою надёжность и классику дизайна! Считаю не превзойдённым мерсом на все века это w126 и w123. Жду их тесты, особенно раздобудьте w126 sec!
Я сейчас востанавливаю 123 Мерс.Получаю огромное удовольствие от технологий тех лет
Нравятся мне классические Мерсы! Спасибо за обзор СРТ)))
Немцы делали хорошие тачки,надежные движки и вдруг резко разучились?Парадокс))43 года,мой ровестник,я и то в более худшем состоянии сохранился))
Теперь посчитай сколько их осталось:)
Машины автомобили да а тачки не знаю
Не разучились☝немцы у китайцев научились экономить.
Бля ! Цепь миллион км ! Карл ! Это качество
На спринтер до сих пор так
Очень красивый наш город на видео выглядит.На те месте где я бывал , посмотрел по новому , отдельный лайк оператору!Всем привет из Днепра!!!
Из днепропетровска
З вашого міста повертаюсь в рідне Запоріжжя як в брудне село...однак теж його люблю,бо рідне...
Это первая иномарка,в которой я,будучи пацанёнком,ездил. В начале 90-х это был царский мерс.
Владельцу.Респект.Молодчина.Красава.Пусть .Непродает.Ни.Закакие.Деньги.
новый тест от SRT? схема действий проста: лайк - фулскрин - просмотр)))
У меня такой же на реставрации. Жду не дождусь когда на нем поеду. Только черный.
Земляки Сумчане, Мерседес 43 летний в Днепре это супер, но просматривая тест, мне очень захотелось предоставить Вам мой ВАЗ 2101 1972 г.в. в 90% оригинале. Салон родной и минимум вмешательств и даже родное зеркало круглое. В Сумы в 1972 году моя машина была в первой партии из десятки (я уже второй владелец).
AcademeG тестировал Москвич в стоке и просмотров немало поймал, но его Москвич помоложе моей копейки.
В салоне моего авто родной фиатовский дермантин спустя 45 лет (на водительском сидение есть затёртость на миниуме), родная панель и руль тонкий, хром родной. Вкладываюсь в авто в полном оригинале.
Был бы рад отдать Вам на тест 45 летнюю копейку, которая не хуже по состоянию чем этот восхитительный Мерседес.
Во время карантина пересматриваю обзоры,жалко нет возможности по второму разу лайк влепить!)))
Был у меня такой со 110 проблемным двигателем, который жрал больше Волги.
Это авто прошлого во всех отношениях, как и мы с вами, завтра не будем лучше , чем сегодня.
Выпуск - релакс,один из лучших.
в далеком теперь уже 1996 году, у меня такой был.. машину привезли из Тбилиси, куда она попала из гаража посла ФРГ в СССР...был 1980 года..машина действительно легенда...
Даешь 123!!! Спасибо за обзор. Хозяин молодец.
Очень красивый автомобиль , никогда таких в живую не видел! лайк
С удовольствием посмотрел! Еще недавно такие Мерсы казались просто подержанными тачками а уже незаметно стали олдтаймерами
Мечта из детства, которую я оставлю просто мечтой. Не хватит энтузиазма :)
Дай Бог владельцу многие и многие километры без проблем !
блин, какие тут могут быть замеры ). Такого старичка в музей или подходящий гараж чтобы стоял и радовал владельца своим видом и редкими выездами в подходящую погоду.
Парни, вы как обычно делаете качественные видео! Вечерами вы мне как бальзам на душу! Спасибо! (Россия, Воронеж)
Спасибо! У нас был подобный.Комплектация без люка,но на электростеклоподьемниках,кондиционер,2.8 SE.Самое необычное что у машины не было правого зеркала.Салон горчичный велюр,пневмоцентральный замок.
Обычно или люк или кондей в те года 😅
Респект огромный вам. Большое уважение к подписчикам и к тем кто вас смотрит, очень большого стоит, очень приятно вас смотреть, что делаю уже больше года) хороших вам миллионных просмотров)))
💪💪💪👌👌👌👍👍👍👍машина позитив!!! Хозяину респект за за состояния автомобиля!!! 👍👍👍
Спасибо за видео,аж за душу берёт.
У Высоцкого был 116 но 450.
А на мой взгляд,это автомобиль мечта.
Хотелось бы иметь такого красавца.
А многие пишут,что это ведро.Это либо школьники,либо не разбираются в автомобилях.
До классики нужно дорасти.
У высоцкого был 350 в достаточно бедной комплектации
Спасибо большое за данный обзор. Шикарно снято и представлено. Да не партесь по поводу стандартных замеров, они тут лишне. Передайте особую признательность и благодарность хозяйну данного чуда 👍.
Прекрасный обзор легендарного автомобиля да еще и в родном городе. Спасибо, ребята!
Отличнейший обзор! Отдельное спасибо оператору и монтажнику видео
Спасибо за обзор!В свое время в собственности имел 123/230 и 123/200.С ностальгией вспоминаю.Авто делалось для людей,но до нас ои дошли уже не в идеальном состоянии.Такое авто требует должного ухода,удивляюсь как можно было по варварски к ним относиться.Есть реставрированные авто,но авто долно доставлять радость хозяину и его семье,а не стоять на приколе.Еще она должна иметь место с хорошей крышей,не то ее состояние волей неволей придет в упадок.Всем владельцам такой техники желаю радости и счастья от этого шедевра немецкого автопрома.Сейчас автомобили желают лучшего!
Мужики, вот у вас всё топчик....и картинка и подача и текста и тачки! Вам нужна реклама, реально! Может донатнуть сбор на пиар ? Ну контент реально тянет на канал миллионник
Sumy Racing Team особенно чек Харьков
У Чек Харькова уже 200к подписчиков, а контент еще хромает. А СРТ удачи с проектом)
Спасибо за грамотные и качественные обзоры. Вы лучшие! Вы крутые! Думаю когда едешь на нем,то можно ощутить себя Владимиром Семенычем Высоцким!!!!!!
Авто пятый десяток лет..Какой дизайн,стиль..Эволюция пошла вспять в автоиндустрии..
Блин...Побольше бы обзорчиков таких старых авто
Классика всегда в почёте, привет из Чернигова и лайк за обзор ребята!
пол часа пролетело молниеносно, словно сам едешь на этом легендарном авто и обо всем забываешь! Как всегда лайк и респект ребятам за офигенный видо..., нет, про такой автомобиль может быть только ФИЛЬМ! Респект ребятам за такой фильм!!!
Такой классный канал, очень приятные ведущие,крутая съёмка, очень приятно смотреть и слушать вашу речь)
Спасибо)
@@SumyRacingTeamРебята, огромное спасибо за виды любимого Днiпро, в котором окончил ДГУ. Спасибо хозяину этого шедевра.Спасибо за великолепный обзор. У меня W123 Е280 февраля 1976 года выпуска и в таком же состоянии. Спасибо Мерседесу за возможность радоваться его шедеврами. Аполлон из роzzии.
Был у меня такой в 1998 только на механике ( 2.8 1978). Классная машина, только бензина много кушал и кузов снизу был ржавый, переваривал, а так, машина супер! Привет из Латвии! 🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Молодцы ребята, Салам из Дагестана
Бляха муха! Какой же он красивый в этом цвете и на этих колпаках!!
Тонну респекта Вам! Всё лучше и лучше обзоры!
"все машины делятся на Мерседес и остальные", W 110, 116, 126, 140 - это воплощение лучшего и потому они способны дарить прекрасные эмоции независимо от времени (которое над этими как раз моделями и не властно), в них самой "езды" практически не ощущаешь, а в 140-м просто пребывание на диване, пока мимо что то проплывает или проносится (в зависимости от давления на педаль)))
спасибо за Ваши обзоры, они и сами как Мерседес ("этой машине ничего доказывать не надо - она уже Мерседес!"), спокойные, вдумчивые, актуальные. Ждем нового и удачи!))
п.с.: интересно было бы услышать Вашу хотя бы краткую сравнительную оценку, по качеству и дороговизне эксплуатации, приведенных выше моделей с более поздними и настоящими моделями (просто лоск или новые решения). спс.
Блин .в начале 90х у меня такой был и движок 2.8 . только салон люкс . ремни безопасности были . КПП -простая . электроантена .приёмник включаешь -она вылазит . кажется у вас такая же . я недалеко живу . ехал в Днепр разгонял 225 .резина была неважная .больше не стали ехать. приятно было посмотреть Ваш ролик .
Ребята спасибо ВАМ за такие ролики!!! Я очень надеюсь, что мой авто тоже в своё время станет легендой. Ему уже 15 лет. Ещё лет 10 и мой авто может попасть к вам на видео обзор, как авто который пробежал в течении 25 лет и бегает дальше! Делайте побольше таких роликов!!!
Пересматриваю ваши выпуски с удовольствием, спасибо что вы есть)
Очень душевный тест, спасибо!
Такого качества автомобилей уже никогда делать не будут...
Как всегда,очень круто.Продолжайте в том же духе
Огромное спасибо за обзор и крепкое рукопожатие владельцу!
ОМ 617 это вечный мотор!!! Его в Севастополе на катера ставят))) и охлаждение делают забортной водой!
Отличний автомобиль!
Я когда то в 17 летнем возрасте, работал на сто-разборке мерсов.
W115,116,126,123,124...
Это машины!!!...
а W201 слишком редок был))?
Ну вот, я зашел посмотреть очередной настоящий обзор, передали всю суть автомобиля, без воды, четко и понятно.
Спасибо за обзор,подписан на вашем канале,продолжайте в таком же духе !
Удачи вам!
Респект за обзор создателям ролика и хозяину за идеальное состояние машины!
про спокойствие и Пинкфлойд вот ваще в точку, бро. именно так всё!)
Автор, Вы молодец! Подача материала на уровне гораздо выше, чем у современных многих авто блоггеров и некоторых ТВ ведущих. Чувствуется профессионализм. Приятно смотреть и слушать.
Один из лучших тестов от СРТ
Качество обзоров растет, очень приятно смотреть
Вот!!!это АВТОМОБИЛЬ а не нынешние "коробки" из пивных банок
Лайк за 27:35. Как он прыгнул - это что-то! Хозяину уважение за такое увлечение и работу над машиной!
респект хозяину этого шикарного авто!!!!!!!!!!
У Вас самые интересные обзоры. Удачи Вам и по больше интересных обзоров!
Ну по большому счёту и S-класс не для простых людей. Единственная разница, на Западе обычный человек мог хотя бы подержанную машину такого уровня купить. В СССР Чайку или ЗИЛ обычный гражданин не мог купить в принципе. Да и честно говоря все эти "чайки" - отстойный хлам по сравнению с таким Мерседесом.
Ну, начнём с того, что вы не являетесь по большому счёту любителем авто, так как ни один адекватный любитель не назовёт объективно культовое авто, предмет исторической и эстетической ценности, "отстойным хламом". Собственно по этой причине, вы и давать "оценки" свои не можете.
Во-вторых, вы манипулируете. Что "Чайка", что "ЗиЛы", входили в категорию так называемых правительственных авто, предназначенных для главы государства и чиновников высокого ранга. Собственно, а том и причина, что их не могли приобрести обычные граждане. Только это было подано так, дескать, там, в "странах свободного мира и сверхразвитой демократии", всё совсем иначе... Я вас немного разочарую. На Западе правительственный парк авто, тоже разительно может отличаться от конвейерной сборки. Спектр таких различий, конечно может варьировать от страны, но, тем не менее, такой факт существует. Ну и чем тогда лично перед вами провинился Советский Союз?
@@alexanderphonarev7748 любитель совка блять , мерс с говнос этим не сравнить
Зачем сравнивают автопромы,капиталистического устроя и там где царствует плановая экономика и понятия конкуренция не было как таковой.Это и ежу понятно что автомобили будут координально отличатся,но тем не менее надо сравнить и делать вид что это уместно)))
@@user-xl2oe7uv6j Тем не менее, советский автопром примерно до 70-ых годов (в некоторых моментах даже позже), вполне можно сравнивать с автопромом Италии, Франции, Великобритании и убедиться, что он был вполне конкурентным.
@@alexanderphonarev7748 были экземпляры,я с Вами согласен
Красавцы!!! Отличные видосы снимаете. Супер Лайк вам ребята!
4 года езжу на таком, причем год из них по 120 км в день и по "не очень" дорогам, и на 19-х тапках! кроме правой внутренней шаровой и самих дисков - ничего по ходовке не делал! я понятия не имею как оно там всё держится, но разница между современными мерсами и вообще машинами - ОГРОМНЕЙШАЯ! салон - вообще неубиваемый! ничего не СТИРАЕТСЯ, как на новых мерсах :( такое ощущение, что лет 20 ещё проездит без проблем...
насчет видео - не бывает 3-х ступенчатого автомата, просто он со второй трогается! попробуйте на LOW поставить и почувствуете первую сразу
Один из любимых кузовов S-Class.Щас новый это просто компьютеры на колёсах :((Но 116-это просто сказка ,а не машина !Самый надежный s классы остались в далеких 70-90годах...
Ура! Молодцы! Так держать!
5+.умничка...я о психических заболеваниях. Неделя в таком машине запоминается на ВСЮ ЖИЗНЬ. у меня был 126.с 95 го по 2002и.до сих пор сердце щимит, что не берëг
Спасибо за обзор !
Родной город, классная тачка ! Очень теплый обзор. Обожаю старые мерсы )))ДАЕШЬ обзор W126 560 SE !!!!!!!!!!!
Отличный обзор! радует, что снят в родном городе) приезжайте еще в Днепр)
(Салют от владельца Волги без V8))
Супер! Будете в Днепре, готов предоставить Chevy Blazer 95' на обзор, если захотите)
Отличный обзор. Спасибо, СРТ
W123 пожалуйста, качество у вас топ 👍
Спасибо команда Sumy Racing Team, хороший обзор, ждем с нетерпением обзор на мерседес в кузове W123! Лайк!
Приятный обзор. И, слава Богу, без мата и кича! Удачи, ребята!!!
Только плюс!!!
Обзор просто супер!! Спасибо большое)
Да, был бы у меня 116, я бы слюной не брызгал. Бля буду! 🙂
Душевно. Спасибо )
Отличное видео)👍
Зеленого света в пути)))🚘
Спасибо ребята! Всегда интересно Вас смотреть. Не теряю надежды увидеть у вас на тесте Audi S 6или 8. А Вообще бі круто было RS!
Респект и ништяков владельцу!)
Обзор" вышка"! Привет землякам!!
Лайк за отличный обзор, классический авто и за родной город, проплывающий за окном этого красавца)
Парни, вы молодцы! Так держать!
Легенда!
Хороший тест!!!! продолжайте в том же духе!!!
Спасибо огромное вам, уважаемые! Очень и очень душевный тест! Для поклонников автомобильной классики - просто бальзам на сердце! После тестов "Кадиллаков" я очень ждал ваши тесты именно "мерседесовской" классики! Если у вас будет возможность, могли бы вы снять тесты 114/115 и 123-го?! Особенно 123-го, т.к. интересуюсь им для приобретения! Ещё раз, большое вам спасибо!
Шикарный мерс в хозяйских руках 5+ 🥰💥💣👍👍👍👍👍
Спасибо за качесвенный контенд и очень интересный выбор, в очередной раз)))
ЗА ТАКУЮ МАШИНУ РЕСПЕКТ ВАМ ОГРОМНЫЙ!
Восхитительный автомобиль!
Дай Бог взял на восстановления две 116. Как соберу через пару лет отправлю короткий обзор. На счет успокоения это в точку. Отец сахарник, стресс снимает за пару минут ))))
На разборке в Кишиневе купил КПП Фиат за 200 уе. Там же акпп к 126му -полтинник. Очень недорого.не ломается.нет спроса.
Следующий бы - 126 купе с жирным мотором :) Как вам наша набережная?
Юрий Габайдулин был такой, не успели они его снять, я его им предлагал снять, но не успели они
Поддерживаю, посмотреть бы про 560SEC.
Обзор на высоте. А мерс этот как бальзам на душу. Очень приятно смотреть.