уважаемые ведущие.я езжу на американцах всю свою сознательную водительскую жизнь.я не любитель я професионал.приезжая с рейса и пересаживаясь с дафа в кадилак или линкольн континенталь 1986 года и двигаюсь по городу,вся суета вокруг тебя становится мелочью!друзья мои и этих стариков я ни на что не променяю!а на счет технологий можно поспорить.у некотрых американских классик есть те функции которые сейчас считаются ноу хау или прорывом в автомобиле строении.короче говоря спасибо за видео,более выносливых и надежных авто уже нет и не будет как добрый старый уютный американец))..спасибо вам еще раз)
Что такое водитель профессионал поколение милениалов не понимает :) Мой отец был водитель профессионал. Все категории. В советское время начинал водителем в армии , возил ракетные установки и особиста, затем такси, потом грузотакси. Стаж вождения у него был 55 лет. Умел спать за рулем.
@@equim7363 Инжектор, V6 и L4, масса легковушки 3т, барабаны в круг, 3-х ступый автомат, OCH, рессоры и ещё многое другое, что сейчас можно увидеть, разве что, во сне п.с. не воспринимайте близко к сердцу, я шучу
оно конечно так, но выпусти сейчас такой добротный авто его не станут брать, он будет недешев. пример тойота LC 70й серии, их то выпускают, но на дороге не видел ни разу...
Не видел, потому что их не продают официально, не продают - потому что, цитата из одной статьи "Причина столь малой распространенности - несоответствие модели современным нормам безопасности и экологии."
есть тачки сегодня ничем не хуже в отделке, стоят дорого: бентли, ролс, любой мерин или бмв можно с любой кожей "летающего гепарда" обтянуть - вопрос денег.
Noim, всё до невозможности просто: полнейшая деградация общества. Нынешнему обществу нужна не полезная информация, которую преподносят ребята из SRT, а нужно дебильноватое контент-шоу типа "ящер", не несущее никакой смысловой нагрузки, за то, поднимающее на школоте хорошие суммы.... Обратите внимание, что у нынешнего поколения появились слова-паразиты: "погугли"(вместо того, чтоб что-либо хранить в голове), "мноХо текста"(вместо того, чтоб не полениться почитать что-либо до конца), параллельно с матом, фамильярностью и хамством и неспособностью даже грамотно написать комментарий... Теория Канта в действии)))
Их контент интересен только старшей аудитории. Топовые автоблогеры ютуба делают шоу, чем привлекают детей 14 лет, которых на ютубе больше всех. Отсюда и цифры
21:41 - я тоже в недоумении от такой прокачки. Очень стильный автомобиль! Настоящая классика. Прям, полотно для лоурайдинга.)) Уважение хозяину данного экземпляра! А команде SRT благодарность за отличный выпуск! Ребята, берите побольше подобных машин. Программы о таких шедеврах, особенно в наших краях, для меня бесценны!
Ребята, я смотрел очень много тестдрайвов и ездил на много каких машинах, но ТАКОГО видеообзора не видел НИКОГДА. Вы настолько тонко и деликатно передали дух и философию этого автомобиля, что у меня текут слюни все 25 минут. Это просто БОМБИТТО!!! Смотрю это видео уже раз 5й (каждые пол-года). Я из Питера. И хочу передать вам огромный респект за этот обзор и отдельный поклон владельцу, за то, что сохранил и реставрировал это произведение технического искусства. Я в восторге!
Приветствует Камчатка! Парни молодцы-обьективный ролик американского автопрома.GM-это сила! Сам имею Бьюик Парк авеню 3.8L 1990г.в.,передок.Это ФАНТАСТИКА! Еще раз благодарю! Так держать!
Тачка просто супер...!!! Поверьте мне на слово... Ребята молодцы...!!! Могу добавить в этой машине ещё есть датчик света, ABS, активное зеркало заднего вида, подсветка обочины при включении поворота, пневмоподвеска... Вот как-то так раньше делали авто...
Спасибо огромное! Очень люблю американскую классику, и получил огромное удовольствие от вашего обзора! У вас растёт уровень операторской работы, отличная подача необходимой информации об автомобилях! Я не знаю, много ли просмтров наберёт именно этот обзор (продукт всё-таки нишевый), но для целевой аудитории - просто бальзам на душу! С благодарностью вам из Одессы, и с наступающим праздником Пасхи! Спасибо!
Пожелание по съемке: когда вы акцентируете внимание на кнопочках и их исполнении, то приблизьте камеру и покажите. А то говорите, например, про дефлектор обдува, но показываете общий план.
Щиро вам дякую за те що зробили огляд на таке авто.дививсь зі сльозами на очах мені щас під 50 але я згадав ту атмосферу той запах це був 93 рік в мене був Oldsmobile Cutlas Brogham v8 5.7 ex diesel один на всю Полтавську обл я памятаю ті скручині шиї ті погляди дівчат,тай тих дівчат які сиділи на задньому дивані саме дивані,ту паромну тягу і звук! ви мені сщас це нагадали.Ви правильно сказав хто не мав таке авто той не пойме,і коли хоть бодай раз попробуе вже ніколи незабуде тому що в кожному такому авто є як ви замітили душа а не маркетинг як в сучасних.Мільйони лайків!
Красивый аппарат,такая машина мимо без внимания не проедет.У отца моей знакомой тоже Cadillac ,год-до 90-го.,бежевая.Мужик так её любит,хрен в жизни на что-то поменяет,при том,что возможности реально есть.В Днепре я только у него и видел!!!!Парни как всегда молодчаги-лайк!!!!
Супер-авто, я фанат американских тачек, хоть и больше масл-каров - но этот автомобиль затронул струны души. А вот за дырки в панели надо отбивать руки!
я на девиль -элегант 89. 2 года отездил. минус зимой сзади сидения холодные .если велюр то супер машина класс. на улице минус 25 думал не заведу пол абороты и нет проблем
С каждым обзором заметно как растет уровень монтажа,съемок и качества контента!респект вам,за то что появились и в Украине качественные авто обзорщики,вы единственные кого смотрю!подписчиков только мало у вас,нужно как то канал раскручивать,чтобы лям был!)
у меня были три севилля 4-ого поколения и девиль 8-ого поколения, я до сих пор помню все тактильные ощущения от всего что в салоне и каждый звук, скучаю блин( севилль кстати очень даже управляемый, там стояли амортизаторы с изменяемой степенью жесткости и мотор нордстар 300 л.с.
Не знал о вас никогда.....,но ваше резюме под данным видео меня просто охарактеризовало,будто вы меня знаете всю жизнь...супер видео...парни ...супер!подписался!
Exterminatus еще и налог конский, если подобное авто без H-Kennzeichen и моложе 30 лет. А так захотеть, то купить не проблема, бывают даже дилеры что пригонят на заказ и стоить будет около десятки. В Берлин Шпандау один такой был. Наверное и в Гамбурге имеются, там полно американских тачек по выходныи
Я нашел один 8 поколения недалеко от Дюссельдорфа (450 км до него ехать, правда) за 7900. А налог... я за Е350 платил 232, тут пускай 300-350, но это терпимо еще.
Exterminatus то да, но если там мотор евро3 или даже евро2 то будет невыгодно, еще и желтую наклейку со всеми вытекающими могут дать. Просто знаю что Краун Виктория евро 3 идет, наверное и Кадиллак аналогично, хотя восьмое поколение может и нет
Там евро 3 и зеленая плакетка. Но вот в некоторые города с 2018 года уже проблематично будет заехать, как и на дизельных ниже евро 6. Похожа, мечта так и останется мечтой. Не нужно покупать такие машины сейчас. С H-номерами еще можно.
Лайк, разумеется, но мне не хватило традиционного для видео SRT разбора стоимости владения машиной. Мы все любим вас, ребята, не только за то, что вы рассказываете об эмоциях, которые дарят машины, но еще и приводите много полезной технической информации. Тем более, что у конкретного экземпляра были какие-то упомянутые в видео проблемы... Тачка вообще во многом спорная, как мне кажется! Какой-нибудь Chrysler New Yorker Fifth Avenue с точки зрения американистой харизмы круче! Ну или если Кадиллак, то Fleetwood:)
Я владел Cadillac Fleetwood D'Elegance 1987 года. Автомобиль - один-в-один, за исключением кожаной крыши, окраски в кофейный металлик по бокам (заводской) и салона слоновая кость. Рулевое колесо немного другое было и фонари задние. Так что Флитвуды тоже разные были, как и Девилли.
Круто, завидую белой завистью! Только сейчас посмотрел инфу и с удивлением нашел, что старые флитвуды были переднеприводными. Как-то довелось прокатиться на машине 95 года (давно уже это было...) - так там был привод задний и двиг, похоже что, стоял продольно. А как себя кожаная крыша со временем ведет?
Супер обзор,монтаж и качество на лучшем уровне,машина вызывает ностальгию по фильмам с юности,жил бы в Америке взял бы именно Кадилу и только этих + - годов!
Палец вверх!!!Молодцы ребята!!!У меня у самого диван на колесиках от туда... и вы Очень правильно и точно передали атмосферу Американского Автомобиля,делайте больше обзоров таких авто-Линкольн,Меркури... классно у Вас это получается!!!
Молодцы как всегда на высоте ,неважно про какую машину обзор ,даже если про стиральную машину ,слушать этих ребят одно удовольствие ,ничего лишнего все локанично и в тему,профи и этим все сказано ,так держать и выше земляки , РОМНЫ с вами
У меня был Линкольн Таункар, Каддилак Девиль 1999 и 2001 годов. На последнем я до сих пор езжу. По сравнению с Кадди 91г., модели с двигателем Норстар (4,6л, V8), что является гражданской слегка переделанной версией гоночного мотора, звериную суть которого пытались задавить компьютерными настройками, отличаются большей резвостью. подвеска чуть жестче, но всё же очень мягкая пневматическая. управляемость намного лучше, включая фидбэк руля. Ваши пожелания насчёт массажа учтены - есть такая функция. есть и раздельный климат-контроль (для водителя отдельно, для пассажира отдельный и отдельный для задних пассажиров, звук Bose. Салон по-прежнему великолепен. Забыл о расходе топлива - 8,3л на 100км по трассе и 14 в городском цикле. Каждый раз, когда бываю в Европе или в Украине, какое-то время привыкаю к тамошним машинам - чувствую себя Гулливером в Лиллипутии (не на Печерске, конечно, среди Майбахов, Мерседесов и проч.) Девиль - просто обалденная тачка, и всё же я тоскую по безвременно погибшему Линкольну, спасшему мне жизнь в аварии.
Ребята, порадовали обзором, спасибо! Во время просмотра зашел посмотреть сколько в продаже - 10 шт. включая озвученный катафалк и два лимузина! Будущий владелец получит не только приятные ощущения от вождения, а и 100% внимание прохожих!
Классный обзор, спасибо! Да, американские автомобили - это другая планета, жаль что их очень мало на наших дорогах. Сами не так давно снимали Ford Bronco 89 года, так я радовался как ребёнок каждому сантиметру этого грузовичка!))
Ребят! Спасибо, очень хороший обзор!!! Прям душа порадовалась)))! Конечно же 6-ое поколение это уже передний привод, теряется та самая самобытность V8 с большим объемом двигателей и задним приводом, размеры, стали меньше по сравнению с Де Виллями 70-ых (для меня топовым является Девиль купе 1975 года -))))
Вот смотрю иногда этот канал, и не покидает чувство того что этот контент куда интереснее и качественнее того же знаменитого академика. Спасибо ребятам, особенно приятно что украинцы)
Мотоциклы Харлей Девидсон тоже многие троллят что не технологичные и ломаются! 😁 Но мы то знаем что это не так! Владелец Харлей Девидсон Дайна вайд глайд 1999 года. До Дайны был спортстер 2003 года. Обалденные мотоциклы! Обожаю американскую технику,автомобили и мото! 🔥👍
уважаемые ведущие.я езжу на американцах всю свою сознательную водительскую жизнь.я не любитель я професионал.приезжая с рейса и пересаживаясь с дафа в кадилак или линкольн континенталь 1986 года и двигаюсь по городу,вся суета вокруг тебя становится мелочью!друзья мои и этих стариков я ни на что не променяю!а на счет технологий можно поспорить.у некотрых американских классик есть те функции которые сейчас считаются ноу хау или прорывом в автомобиле строении.короче говоря спасибо за видео,более выносливых и надежных авто уже нет и не будет как добрый старый уютный американец))..спасибо вам еще раз)
Что такое водитель профессионал поколение милениалов не понимает :) Мой отец был водитель профессионал. Все категории. В советское время начинал водителем в армии , возил ракетные установки и особиста, затем такси, потом грузотакси. Стаж вождения у него был 55 лет. Умел спать за рулем.
Тоже самое только на шеви или додж и все знакомые спрашивают зачем тебе такие машины это на любителя
И какие же это за функции? Ноу хау
@@equim7363 Инжектор, V6 и L4, масса легковушки 3т, барабаны в круг, 3-х ступый автомат, OCH, рессоры и ещё многое другое, что сейчас можно увидеть, разве что, во сне
п.с. не воспринимайте близко к сердцу, я шучу
в те времена на отделке не экономили,таких тачек уже никогда не будет,а жаль
оно конечно так, но выпусти сейчас такой добротный авто его не станут брать, он будет недешев. пример тойота LC 70й серии, их то выпускают, но на дороге не видел ни разу...
Не видел, потому что их не продают официально, не продают - потому что, цитата из одной статьи "Причина столь малой распространенности - несоответствие модели современным нормам безопасности и экологии."
Вся серия "семидесятых" до сих пор выпускается для, как минимум, Австралии (правый руль) и африканских стран
есть тачки сегодня ничем не хуже в отделке, стоят дорого: бентли, ролс, любой мерин или бмв можно с любой кожей "летающего гепарда" обтянуть - вопрос денег.
Типичная "Ошибка выжившего"
почему у этих ребят так мало подписчиков? они заслуживают как минимум лям. Как всегда на высоте!
Roman EST ага, это куда веселее)
Noim, всё до невозможности просто: полнейшая деградация общества. Нынешнему обществу нужна не полезная информация, которую преподносят ребята из SRT, а нужно дебильноватое контент-шоу типа "ящер", не несущее никакой смысловой нагрузки, за то, поднимающее на школоте хорошие суммы.... Обратите внимание, что у нынешнего поколения появились слова-паразиты: "погугли"(вместо того, чтоб что-либо хранить в голове), "мноХо текста"(вместо того, чтоб не полениться почитать что-либо до конца), параллельно с матом, фамильярностью и хамством и неспособностью даже грамотно написать комментарий... Теория Канта в действии)))
Сам хотел тоже самое написать.
Ящер тупо слизал серию у сових коллег BWT, те топили 570 Lexus, причем 2 раза. Лично я, смотреть не буду такой бред.
Их контент интересен только старшей аудитории. Топовые автоблогеры ютуба делают шоу, чем привлекают детей 14 лет, которых на ютубе больше всех. Отсюда и цифры
Авто впечатляет. Собственник молодец что не пожалел времени и денег что бы довести её до нормального состояния. Для выходного дня самое оно.
Cadillac DeVille: с 1991 года - ни одного битого пикселя. Привет БМВ
дарова приора)
Ну БМВ 91 года тоже приличные. Не то, что ща ляпают.
@@МаркВласов-х2йкак у немцеводов всегда бомбит. Почему вы такие закомплексованные?
@@МаркВласов-х2й "Кадиллак аутист"? Что-то я не припомню такой модели в линейке у "кадил".
@@МаркВласов-х2й нихуя ты нервная как женщина 😂 будь мужиком
21:41 - я тоже в недоумении от такой прокачки. Очень стильный автомобиль! Настоящая классика. Прям, полотно для лоурайдинга.)) Уважение хозяину данного экземпляра! А команде SRT благодарность за отличный выпуск! Ребята, берите побольше подобных машин. Программы о таких шедеврах, особенно в наших краях, для меня бесценны!
Ребята, я смотрел очень много тестдрайвов и ездил на много каких машинах, но ТАКОГО видеообзора не видел НИКОГДА. Вы настолько тонко и деликатно передали дух и философию этого автомобиля, что у меня текут слюни все 25 минут. Это просто БОМБИТТО!!!
Смотрю это видео уже раз 5й (каждые пол-года).
Я из Питера. И хочу передать вам огромный респект за этот обзор и отдельный поклон владельцу, за то, что сохранил и реставрировал это произведение технического искусства. Я в восторге!
Приветствует Камчатка! Парни молодцы-обьективный ролик американского автопрома.GM-это сила! Сам имею Бьюик Парк авеню 3.8L 1990г.в.,передок.Это ФАНТАСТИКА! Еще раз благодарю! Так держать!
В цього автомобіля є душа! це не шматок одноразового пластику, як деякі сучасні авто
давно такого эксклюзива небыло! молодцы!
класс! сервант, который разгогяется до сотки за 10 сек
вещь!
Автомобили с душой, не то что нынешние обмылки!!!
...тут же вспомнилось: «Кристи́на» (англ. Christine, 1983) - роман Стивена Кинга о машине, которая ведёт себя, как женщина.
Plymouth Fury 1958
Тачка просто супер...!!! Поверьте мне на слово... Ребята молодцы...!!!
Могу добавить в этой машине ещё есть датчик света, ABS, активное зеркало заднего вида, подсветка обочины при включении поворота, пневмоподвеска...
Вот как-то так раньше делали авто...
А еще меня мусорное ведерко умиляло.
Привет из России! Вы одни из лучших. Оригинально, интересно, с хорошей подготовкой по тех. части, с качественным юмором, без пафоса и занудства.
Спасибо огромное! Очень люблю американскую классику, и получил огромное удовольствие от вашего обзора!
У вас растёт уровень операторской работы, отличная подача необходимой информации об автомобилях!
Я не знаю, много ли просмтров наберёт именно этот обзор (продукт всё-таки нишевый), но для целевой аудитории - просто бальзам на душу!
С благодарностью вам из Одессы, и с наступающим праздником Пасхи! Спасибо!
Как говорят владельцы мотоциклов Харли Дэвидсон- Кто понял Жизнь, тот не спешит. Отличный аппарат! спасибо за обзор!
Пожелание по съемке: когда вы акцентируете внимание на кнопочках и их исполнении, то приблизьте камеру и покажите. А то говорите, например, про дефлектор обдува, но показываете общий план.
Лайк перед переглядом)
Щиро вам дякую за те що зробили огляд на таке авто.дививсь зі сльозами на очах мені щас під 50 але я згадав ту атмосферу той запах це був 93 рік в мене був Oldsmobile Cutlas Brogham v8 5.7 ex diesel один на всю Полтавську обл я памятаю ті скручині шиї ті погляди дівчат,тай тих дівчат які сиділи на задньому дивані саме дивані,ту паромну тягу і звук! ви мені сщас це нагадали.Ви правильно сказав хто не мав таке авто той не пойме,і коли хоть бодай раз попробуе вже ніколи незабуде тому що в кожному такому авто є як ви замітили душа а не маркетинг як в сучасних.Мільйони лайків!
бомба! настоящий кадилак, один из млследних. последний был флитвуд до1996. потом начался маркетинг..
Красивый аппарат,такая машина мимо без внимания не проедет.У отца моей знакомой тоже Cadillac ,год-до 90-го.,бежевая.Мужик так её любит,хрен в жизни на что-то поменяет,при том,что возможности реально есть.В Днепре я только у него и видел!!!!Парни как всегда молодчаги-лайк!!!!
Супер-авто, я фанат американских тачек, хоть и больше масл-каров - но этот автомобиль затронул струны души.
А вот за дырки в панели надо отбивать руки!
я на девиль -элегант 89. 2 года отездил. минус зимой сзади сидения холодные .если велюр то супер машина класс. на улице минус 25 думал не заведу пол абороты и нет проблем
Снимите Linclon Town Car первого поколения
первое поколение Это не его конкурент. У меня есть видео 2 поколения.
Линкольн абсолютно другой - обе машины заслуживает внимание!!
Согласен машины бомба
Спасибо за обзор! Очень! Очень! Очень!
У меня такой есть в реале 1994 года.
Команда SRT, привет Вам из Алматы! Продолжайте нести свет в это царство "тьмы". Качество Вашей работы выше всяких похвал. С уважением,
Люблю смотреть ролики ребят , душевно , информативно и с иронией .
Это машина с душой. В нее можно влюбиться. Спасибо за обзор, ребята!
С каждым обзором заметно как растет уровень монтажа,съемок и качества контента!респект вам,за то что появились и в Украине качественные авто обзорщики,вы единственные кого смотрю!подписчиков только мало у вас,нужно как то канал раскручивать,чтобы лям был!)
Машина -жива класика, гарний огляд, хлопці молодці, приємно.
Автор браво! Машина огонь!
Люблю Украину, сам из России! Всем мира и добра!!!
у меня были три севилля 4-ого поколения и девиль 8-ого поколения, я до сих пор помню все тактильные ощущения от всего что в салоне и каждый звук, скучаю блин(
севилль кстати очень даже управляемый, там стояли амортизаторы с изменяемой степенью жесткости и мотор нордстар 300 л.с.
Вот это я понимаю... нереально крутой обзор!Обалденная машина!
Не знал о вас никогда.....,но ваше резюме под данным видео меня просто охарактеризовало,будто вы меня знаете всю жизнь...супер видео...парни ...супер!подписался!
Классный Кадиллак! Обожаю такие машины. Хочу себе такой второй машиной. У нас, в Германии, их очень-очень мало.
Exterminatus еще и налог конский, если подобное авто без H-Kennzeichen и моложе 30 лет. А так захотеть, то купить не проблема, бывают даже дилеры что пригонят на заказ и стоить будет около десятки. В Берлин Шпандау один такой был. Наверное и в Гамбурге имеются, там полно американских тачек по выходныи
Я нашел один 8 поколения недалеко от Дюссельдорфа (450 км до него ехать, правда) за 7900. А налог... я за Е350 платил 232, тут пускай 300-350, но это терпимо еще.
Exterminatus то да, но если там мотор евро3 или даже евро2 то будет невыгодно, еще и желтую наклейку со всеми вытекающими могут дать. Просто знаю что Краун Виктория евро 3 идет, наверное и Кадиллак аналогично, хотя восьмое поколение может и нет
Там евро 3 и зеленая плакетка. Но вот в некоторые города с 2018 года уже проблематично будет заехать, как и на дизельных ниже евро 6. Похожа, мечта так и останется мечтой. Не нужно покупать такие машины сейчас. С H-номерами еще можно.
Exterminatus а можно поподробнее про запрет с 2018? А то я знаю что все это касалось только неновых дизелей и бензиновых с непосредственным впрыском
Лайк, разумеется, но мне не хватило традиционного для видео SRT разбора стоимости владения машиной. Мы все любим вас, ребята, не только за то, что вы рассказываете об эмоциях, которые дарят машины, но еще и приводите много полезной технической информации. Тем более, что у конкретного экземпляра были какие-то упомянутые в видео проблемы...
Тачка вообще во многом спорная, как мне кажется! Какой-нибудь Chrysler New Yorker Fifth Avenue с точки зрения американистой харизмы круче! Ну или если Кадиллак, то Fleetwood:)
Я владел Cadillac Fleetwood D'Elegance 1987 года. Автомобиль - один-в-один, за исключением кожаной крыши, окраски в кофейный металлик по бокам (заводской) и салона слоновая кость. Рулевое колесо немного другое было и фонари задние. Так что Флитвуды тоже разные были, как и Девилли.
Круто, завидую белой завистью!
Только сейчас посмотрел инфу и с удивлением нашел, что старые флитвуды были переднеприводными. Как-то довелось прокатиться на машине 95 года (давно уже это было...) - так там был привод задний и двиг, похоже что, стоял продольно.
А как себя кожаная крыша со временем ведет?
Примерно через 15 лет с даты производства вздувается сильно, пришлось перетягивать.
Супер обзор,монтаж и качество на лучшем уровне,машина вызывает ностальгию по фильмам с юности,жил бы в Америке взял бы именно Кадилу и только этих + - годов!
Эти ребята - одни из самых лучших на Ютюбе! Надеюсь увидеть миллион подписчиков через год. Так держать!
Пожалуйста когда описываете что то, показывайте это на экране. А то ведущий рассказывает про панель приборов, а показывают не панель, а его.
Палец вверх!!!Молодцы ребята!!!У меня у самого диван на колесиках от туда... и вы Очень правильно и точно передали атмосферу Американского Автомобиля,делайте больше обзоров таких авто-Линкольн,Меркури... классно у Вас это получается!!!
Очень познавательно. Парни, Вам уже легко можно на телевидении вести свою программу. Ну очень интересно. Что я, что мой отец и сын - все Вас смотрим)
Плюсую! Была когда-то на ТВ отличная программа "Экипаж" с Алексеем Мочановым. SRT выпускали бы еще круче!
в том и их проблема. Что у них ТВ формат, а он на ютубе ни-ко-му не интересен. Поэтому канал и сидит на своих 78тыс подписчиков
Канал PROИГРЫ
что-то ты явно провоцируешь на ровном месте. сгинь, нечистая, и не разводи срач.
Ребята так держать! Очень приятно что в Украине есть такой канал.
Классный тест! Вы как всегда молодцы!)
Класс！Были бы лишние килобаксы,- хоть сегодня купил бы такое авто！
Молодцы как всегда на высоте ,неважно про какую машину обзор ,даже если про стиральную машину ,слушать этих ребят одно удовольствие ,ничего лишнего все локанично и в тему,профи и этим все сказано ,так держать и выше земляки , РОМНЫ с вами
Машина для кайфа!!!
Ребята из SRT - молодцы! В который раз приятно удивили!)))
Ребята, привет из Хабаровска! Смотрю вас регулярно. Как всегда все на высоте! Лайк однозначно!!!
Отличная тачка, и хозяин ухаживает за машиной, сразу видно!)))) Приятно такие тачки смотреть!
Класс видос! так держать! мое личное .-вы сейчас лучше чем другие автоблогеры! Смотрю всегда с удовольствием!
парни,этот ролик шедевр! у вас отличный вкус
Какие вы молодцы!!!
Шикарне авто і відео !!!!!!!! Респект!!!!
У меня был Линкольн Таункар, Каддилак Девиль 1999 и 2001 годов. На последнем я до сих пор езжу. По сравнению с Кадди 91г., модели с двигателем Норстар (4,6л, V8), что является гражданской слегка переделанной версией гоночного мотора, звериную суть которого пытались задавить компьютерными настройками, отличаются большей резвостью. подвеска чуть жестче, но всё же очень мягкая пневматическая. управляемость намного лучше, включая фидбэк руля. Ваши пожелания насчёт массажа учтены - есть такая функция. есть и раздельный климат-контроль (для водителя отдельно, для пассажира отдельный и отдельный для задних пассажиров, звук Bose. Салон по-прежнему великолепен. Забыл о расходе топлива - 8,3л на 100км по трассе и 14 в городском цикле.
Каждый раз, когда бываю в Европе или в Украине, какое-то время привыкаю к тамошним машинам - чувствую себя Гулливером в Лиллипутии (не на Печерске, конечно, среди Майбахов, Мерседесов и проч.)
Девиль - просто обалденная тачка, и всё же я тоскую по безвременно погибшему Линкольну, спасшему мне жизнь в аварии.
Шик, Стиль - тачка бесподобна! Обзор, как всегда - супер!
Ребят заметил такой парадокс, начинаю смотреть вас с головной болью и к концу видео голова проходит... Молодцы.
Одним словом Американская машина! Спасибо за видео! С удовольствием посмотрел!
Блин как недооцененный подписчиками канал. Как всегда на высоте. А ну быстро все подписались. А то смотрите всякий шлак. Привет из Чернигова !!
Ребята, моё мнение- вы лучшие!!! Спасибо!) Удачи вам!
Какие приятные, ламповые слова в самом конце ролика, спасибо за обзор !
Жаль,что таких машин больше не будет,ни когда. За видео респект и уважуха. Лайк.
ооуууууууууууу май
любительница больших тачек?????
Прекрасно !Великолепно !Супер обзоры! По мне, так вы лучшие из видео блогеров на Ютьюбе в данный момент! Молодцы!
SRT спасибо вам! Реально удивили,ждал что угодно но уж точно не Кадиллак. Успехов и с наступающим вас!
Нормально идут вверх! Я начинал смотреть, когда было 20 000 :).
Так держать!
Увлекательное путешествие в МИР автомобилей ,спасибо !
в те времена автомобили получались с "душой"! Спасибо за обзор.
Я Вас смотрю всегда для того,что бы поднять настроение и пересматриваю некоторые видосы!Респект Вам и Уважуха!))))
отличный обзор, видео, звук, монтаж. все на высоте.
Молодцы, так классно, с душой, так держать эта машина для основательных людей.
передавать свои чувства могут не все
точнее не только лишь все
мало кто может это делать
Valera Vidashenko +100500
Спасибо, мужики! Американская классика - это весчь!!! Очень классно! Успехов Вам!!!
Эх... очень душевный корабль... Побольше таких обзоров !!! Молодцы ребятки ... Лайк 👍
Ребята, вы молодцы!!! Так держать!!!
Парни вы лучшие! Спасибо за душевное отношение и юмор!
Ребята, порадовали обзором, спасибо! Во время просмотра зашел посмотреть сколько в продаже - 10 шт. включая озвученный катафалк и два лимузина! Будущий владелец получит не только приятные ощущения от вождения, а и 100% внимание прохожих!
Классный обзор, спасибо! Да, американские автомобили - это другая планета, жаль что их очень мало на наших дорогах. Сами не так давно снимали Ford Bronco 89 года, так я радовался как ребёнок каждому сантиметру этого грузовичка!))
классная тачка, красавцы ;)
я обладал таким авто только белого цвета кайфонул достойно то чувство что их было два в Киеве
от души, ребята! с удовольствием посмотрел.
Машина огонь!
мля, это хихиканье на заднем фоне реально доставляет))) красавцы, так держать! шо не видос-то шедевр))
Отличный автомобиль выходного дня. Спасибо, ребята! У Вас замечательные обзоры!
Ваши обзоры, Ваши тачки и их тесты... Это супер ацкий драйв. Ваще Вы профи)))) АкадемеГ в Питере. Мы в Сумах))) Не уступаем...
Я человек простой, вижу новый выпуск SRT радуюсь! :)
У Вас отличные обзоры!!! Не понимаю , почему мало просмотров, удачи Вам , Вы Молодцы!!!!
Многоуважаемого коллектива не так и много.
Парни, спасибо! Уровень обзоров все выше и выше!
Ребят! Спасибо, очень хороший обзор!!! Прям душа порадовалась)))!
Конечно же 6-ое поколение это уже передний привод, теряется та самая самобытность V8 с большим объемом двигателей и задним приводом, размеры, стали меньше по сравнению с Де Виллями 70-ых (для меня топовым является Девиль купе 1975 года -))))
Как можно поставить дизлайк! ПРОСТО СУПЕР!
Господа!!)Фиерично!!Восхищаюсь Американским автопромом за изумительный и авторский Стиль!Крутой видос и Кэдик так же!!Спасибо!!
Отлично! =)) Одно удовольствие!
Зарядился классным настроением))) Спасибо ребятки)👍😀
Очень интересный канал! Случайно попал на него из-за Каддилака и, конечно же, подписка!
Всегда поднимаете настроение Вашими обзорами, респект!
Крутая тачка! Вы крутые! Всё на уровне. Так держать! Респект!
крутой кар, хотел бы прокатиться на нем!
Огромное спасибо!!! Очень рад каждому Вашему обзору, особенно классические авто!!!
Вот смотрю иногда этот канал, и не покидает чувство того что этот контент куда интереснее и качественнее того же знаменитого академика. Спасибо ребятам, особенно приятно что украинцы)
Молодцы .Хороший,весёлый обзорчик.Спасибо.Умейте порадовать и поднять настроерие.Лайк это минимум чем можем ответить вам.☺
красавцы)
приятно смотреть на свои отечественные видео))
успехов !
Очень приятно смотреть! Так держать!
Парни вы просто молодцы! Очень интересно смотреть
Лайк за такую красоту! Больше таких обзоров!
Мотоциклы Харлей Девидсон тоже многие троллят что не технологичные и ломаются! 😁 Но мы то знаем что это не так! Владелец Харлей Девидсон Дайна вайд глайд 1999 года. До Дайны был спортстер 2003 года. Обалденные мотоциклы! Обожаю американскую технику,автомобили и мото! 🔥👍
Очень грамотная речь и текст. С самого начала смотрю и это больше всего нравиться.