Leider muß ich bestätigen, dass die App häufig aussetzt. Man muß schon eine sehr gute Funkverbindung am Handy UND Fahrzeug haben. Aber leider fehlt mir bei deinem Video eine Aussage zu dem Schalter unten "Vorklimatisierung zur Abfahrzeit aktivieren". Kann damit gemeint sein, daß nur der Akku vorkonditioniert wird?.
Hallo Uwe, danke für Deinen Kommentar! Die App kann echt manchmal nerven... Der Punkt "Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit" bedeutet lediglich, dass das Fahrzeug bei eingestellter Abfahrtszeit den Innenraum des Fzgs. verheizt bzw. vorkühlt. Hatte ich doch aber gesagt, oder? Der Akku kann nicht manuell klimatisiert werden. Deshalb kann es auch bei Temperaturen unter 0°C dazu kommen, dass bei einschalten des Fzgs. automatisch gezwungenermaßen der Verbrenner anspringt, da das Hochvolt-System zu kalt ist. Hoffe, das hilft weiter ;-)
Danke Dir für die Antwort und Dein Video. Ich hatte mich wohl unklar ausgedrückt. Was passiert, wenn ich zwar die Abfahrzeit angebe, aber den Schalter auf off setze. Wird dann die Innenraum-Klimatisierung nicht aktiviert aber z.B. der Akku "vorgewärmt" / konditioniert?
Tut mir leid für die total Verspätete Antwort, ich habe Deinen Kommentar leider gar nicht gesehen. 😥 Also bei den Plug-In-Hybriden gibt es soweit ich weiß keine Batterie(vor)konditionierung. Somit kann es im Winter bzw. bei sehr niedrigen Temperaturen vorkommen, dass der Verbrenner automatisch anspringt, da die Batterie zu kalt für die ausreichende Leistungsabgabe im Fahrbetrieb ist, Standheizung funktioniert aber trotzdem immer. Setzt man also eine Abfahrtszeit aber ohne Vorklimatisierung, bringt i.d.R. eigentlich nichts. Der einzige Punkt wäre dann, dass an einer Schnellladesäule (DC) die Ladeleistung ggf. exakt so herunterreguliert wird, dass man passend zur Abfahrtszeit einen vollen Akku hat, dient dann einfach der Batterieschonung. Ansonsten gibt es aber nichts, was sich verändert, also bei ausgeschalteter Vorklimatisierung wird auch nicht vorkonditioniert. Hoffe, das beantwortet Deine Frage :-) Viele Grüße, Mika Örgel 🍀
"Der Fahrzeuginnenraum kann, z. B. während einer Fahrtunterbrechung, bis zu 50 Minuten weiter klimatisiert werden." Auszug aus der Bedienungsanleitung 😊 Ich gehe mal davon aus, dass das stimmt, so lange habe ich das noch nicht laufen gelassen 😆 LG, Mika
So kann man vielleicht auch mal den Hund eine halbe Stunde im Auto lassen. Wenn die Sonne scheint, sehr gut, nach Ablauf der Zeit kann ich es über die App erneut aktivieren.
Hi Chrissi, ja, das geht 👍 die Vorklimatisierung kann heizen und kühlen. Da beim Plug-In-Hybrid alle Aggregate der Klimaanlage elektrisch angetrieben werden und nicht wie bei den Verbrennern über Riemen am Motor, kann auch im Stand die Klimaanlage ganz normal arbeiten und eben jede Temperatur einstellen 😉😄
@@mikasmercedes-benz-welt Sehr sehr cool! Danke dir für die Antwort! Schafft die Klima das denn auch zuverlässig im Winter? Habe gelesen, dass diese nur ca. 5 Minuten arbeiten würde. Ich kann mir kaum vorstellen, dass diese Zeit ausreicht um Eis zum schmelzen zu bringen.
Ist auch im Winter gar kein Problem ⛄️ Die Vorklimatisierung arbeitet meine ich auch über eine halbe Stunde lang, vielleicht sogar 50 min, bin mir aber nicht ganz sicher... Wenn es leichte Minusgrade gibt, bzw. das Auto etwas gefroren ist, würde ich empfehlen die Vorklimatisierung mind. so ca. 10-15 min vor Abfahrt einzuschalten. Das sollte i.d.R. bei deutschem Winter reichen. Sollte es nochmal so kalt werden, probiere ich es auf jeden Fall mal aus und berichte 😉😄
@@mikasmercedes-benz-welt Leider kann ich den c300de (noch) nicht mein Eigen nennen, aber eventuell noch dieses Jahr. Falls das klappt werde ich berichten :D
Danke für Deinen Kommentar! 🍀☺️ Also bei Deinem Fahrzeug gibt es lediglich eine Standheizung als Sonderausstattung, da Du einen Mild-Hybrid hast. Nur Plug-In-Hybride und reinelektrische Mercedes-Benz-Fahrzeuge können vorklimatisieren, also im Stand heizen aber auch kühlen. Im Video habe ich das aber nochmal ganz genau erklärt, also schau doch da einfach nochmal rein ;-)
Hallo Christian, soweit ich das aus unserer Erfahrung kenne, ist es bei den Mercedes Plug-In-Hybriden so, dass die Vorklimatisierung bis meine ich ca. 5% genutzt werden kann. Bei den reinlelektrischen Fahrzeugen kann die Vorklimatisierung nur bis - meine ich - ca. 30% Batterieladung aktiviert werden. Bei der Standheizung der Verbrenner geht es bis 1/4 Tankinhalt. Der genaue Mindestladezustand steht aber irgendwie nicht in der Anleitung...
Cooles Video. Du hast ja gemeint dass mit 48V kann man es nicht richtig kühlen wenn es komplett aufgeheizt ist. Würde es bei dem C300e reichen zum komplett kühlen? Der hat ja einen 150kW Motor und einen 95kW Elektromotor wenn ich das richtig gelesen habe beim konfigurieren. Aber ich habe auf der Seite nichts von der Volt Anzahl gefunden. Danke schon mal falls du Zeit findest für eine Antwort :)
Hallo Jasmin, das stimmt, wenn das Fahrzeug nur ein 48V-Mildhybrid-System hat, kann dieses nicht alleine als Standklimatisierung dienen, da die 48V-Batterie zu klein ist. Der C300e ist jedoch ein Plug-In-Hybrid, das heißt, man kann ihn z.B. mit einem Kabel aufladen und dann reinelektrisch fahren, was bei Mildhybriden hingegen nicht geht. Der Plug-In-Hybrid hat eine Hochvoltbatterie, die mehrere 100 Volt bietet und auch genügend Kapazität für das reinelektrische Fahren. Zudem hat er einen stärkeren Elektromotor, der das reinelektrische Fahren ermöglicht, ein Mildhybrid (mit z.B. 48V) hat nur einen sehr kleinen E-Motor, ca. 20kW, und kann somit nicht elektrische Fahren, sondern nur den Verbrennungsmotor unterstützen und bim Bremsen wieder rekuperieren, also Energie zurückgewinnen. Auch kann ein Plug-In-Hybrid durch die große Batterie eine Vorklimatisierung bereitstellen, welche bei allen Mercedes-EQ-Modellen serienmäßig ist. Nur zur Klarheit: Alle Mercedes-Modelle mit einem Buchstaben X, einer Zahl Y dahinter und danach ein e sind Plug-In-Hybride (z.B. A 250e; GLE 350e etc.) Hoffe, das ist verständlich und nicht zu kompliziert. Viele Grüße Mika Örgel
@@mikasmercedes-benz-welt Wow vielen Dank für die super ausführliche Erklärung! Ich war im Schwanken zwischen dem C300 und dem C300e, aber die Möglichkeit der Vorklimatisierung kippt die Waage für den C300e :D. Danke nochmal :)
Was genau geht denn nicht? Das über den Direktwahltaster im Auto oder über die App??? Es ist bei dem Direktwahltaster nämlich so, dass wenn das Auto im "Tiefschlaf" war, also mehrere Stunden gestanden ist, somit System komplett heruntergefahren, man diesen Schalter nach dem Öffnen des Fahrzeugs mehrmals drücken muss, bis das Fahrzeug erwacht, wenn dann das Lämpchen rot/blau leuchtet ist die Vorklimatisierung aktiviert. Hoffe, das hilft weiter.
Tatsächlich? Dann schreibe doch bitte auch die Zeitstellen im Video dazu, damit ich das auch nachvollziehen kann. So ist das hier nur "rate mal mit Rosenthal" ;-)
![Mercedes me [2022] - Alle Funktionen der App einfach erklärt l Tutorial, Erklärung, Guide](http://i.ytimg.com/vi/suRqvih6qVg/mqdefault.jpg)
![Mercedes me [2022] - Alle Funktionen der App einfach erklärt l Tutorial, Erklärung, Guide](/img/tr.png)
Danke fûr deinen ausfûhrlichen erlàuterungen in deinen videos👍
Gerne! 😊 Danke für Deinen netten Kommentar 🫶🌟
Leider muß ich bestätigen, dass die App häufig aussetzt. Man muß schon eine sehr gute Funkverbindung am Handy UND Fahrzeug haben.
Aber leider fehlt mir bei deinem Video eine Aussage zu dem Schalter unten "Vorklimatisierung zur Abfahrzeit aktivieren".
Kann damit gemeint sein, daß nur der Akku vorkonditioniert wird?.
Hallo Uwe,
danke für Deinen Kommentar! Die App kann echt manchmal nerven...
Der Punkt "Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit" bedeutet lediglich, dass das Fahrzeug bei eingestellter Abfahrtszeit den Innenraum des Fzgs. verheizt bzw. vorkühlt. Hatte ich doch aber gesagt, oder? Der Akku kann nicht manuell klimatisiert werden. Deshalb kann es auch bei Temperaturen unter 0°C dazu kommen, dass bei einschalten des Fzgs. automatisch gezwungenermaßen der Verbrenner anspringt, da das Hochvolt-System zu kalt ist.
Hoffe, das hilft weiter ;-)
Danke Dir für die Antwort und Dein Video. Ich hatte mich wohl unklar ausgedrückt.
Was passiert, wenn ich zwar die Abfahrzeit angebe, aber den Schalter auf off setze. Wird dann die Innenraum-Klimatisierung nicht aktiviert aber z.B. der Akku "vorgewärmt" / konditioniert?
Tut mir leid für die total Verspätete Antwort, ich habe Deinen Kommentar leider gar nicht gesehen. 😥
Also bei den Plug-In-Hybriden gibt es soweit ich weiß keine Batterie(vor)konditionierung. Somit kann es im Winter bzw. bei sehr niedrigen Temperaturen vorkommen, dass der Verbrenner automatisch anspringt, da die Batterie zu kalt für die ausreichende Leistungsabgabe im Fahrbetrieb ist, Standheizung funktioniert aber trotzdem immer.
Setzt man also eine Abfahrtszeit aber ohne Vorklimatisierung, bringt i.d.R. eigentlich nichts. Der einzige Punkt wäre dann, dass an einer Schnellladesäule (DC) die Ladeleistung ggf. exakt so herunterreguliert wird, dass man passend zur Abfahrtszeit einen vollen Akku hat, dient dann einfach der Batterieschonung. Ansonsten gibt es aber nichts, was sich verändert, also bei ausgeschalteter Vorklimatisierung wird auch nicht vorkonditioniert.
Hoffe, das beantwortet Deine Frage :-)
Viele Grüße, Mika Örgel 🍀
Wie lange läuft ein vor Klimatisierungzyklus maximal, ist das zeitlich begrenzt? Vorausgesetzt, selbstverständlich der Akku ist geladen.
"Der Fahrzeuginnenraum kann, z. B. während einer Fahrtunterbrechung, bis zu 50 Minuten weiter klimatisiert werden." Auszug aus der Bedienungsanleitung 😊 Ich gehe mal davon aus, dass das stimmt, so lange habe ich das noch nicht laufen gelassen 😆
LG, Mika
So kann man vielleicht auch mal den Hund eine halbe Stunde im Auto lassen. Wenn die Sonne scheint, sehr gut, nach Ablauf der Zeit kann ich es über die App erneut aktivieren.
Kann die Vorklimatisierung auch als "Standheizung" im Winter genutzt werden um das Fahrzeug/Scheiben von Schnee bzw. Eis zu befreien?
Hi Chrissi,
ja, das geht 👍 die Vorklimatisierung kann heizen und kühlen. Da beim Plug-In-Hybrid alle Aggregate der Klimaanlage elektrisch angetrieben werden und nicht wie bei den Verbrennern über Riemen am Motor, kann auch im Stand die Klimaanlage ganz normal arbeiten und eben jede Temperatur einstellen 😉😄
@@mikasmercedes-benz-welt Sehr sehr cool! Danke dir für die Antwort! Schafft die Klima das denn auch zuverlässig im Winter? Habe gelesen, dass diese nur ca. 5 Minuten arbeiten würde. Ich kann mir kaum vorstellen, dass diese Zeit ausreicht um Eis zum schmelzen zu bringen.
Ist auch im Winter gar kein Problem ⛄️ Die Vorklimatisierung arbeitet meine ich auch über eine halbe Stunde lang, vielleicht sogar 50 min, bin mir aber nicht ganz sicher...
Wenn es leichte Minusgrade gibt, bzw. das Auto etwas gefroren ist, würde ich empfehlen die Vorklimatisierung mind. so ca. 10-15 min vor Abfahrt einzuschalten. Das sollte i.d.R. bei deutschem Winter reichen. Sollte es nochmal so kalt werden, probiere ich es auf jeden Fall mal aus und berichte 😉😄
@@mikasmercedes-benz-welt Leider kann ich den c300de (noch) nicht mein Eigen nennen, aber eventuell noch dieses Jahr.
Falls das klappt werde ich berichten :D
leider hab ich die Vorklimatisierung nicht in meiner App , gibt es da Unterschiede von der Ausstattung ? ich hab ein C200 Benziner BJ 2023
Danke für Deinen Kommentar! 🍀☺️
Also bei Deinem Fahrzeug gibt es lediglich eine Standheizung als Sonderausstattung, da Du einen Mild-Hybrid hast. Nur Plug-In-Hybride und reinelektrische Mercedes-Benz-Fahrzeuge können vorklimatisieren, also im Stand heizen aber auch kühlen. Im Video habe ich das aber nochmal ganz genau erklärt, also schau doch da einfach nochmal rein ;-)
Bis zu welchen SoC der HV-Batterie kann die Vorklimatisierung genutzt werden?
Hallo Christian,
soweit ich das aus unserer Erfahrung kenne, ist es bei den Mercedes Plug-In-Hybriden so, dass die Vorklimatisierung bis meine ich ca. 5% genutzt werden kann.
Bei den reinlelektrischen Fahrzeugen kann die Vorklimatisierung nur bis - meine ich - ca. 30% Batterieladung aktiviert werden. Bei der Standheizung der Verbrenner geht es bis 1/4 Tankinhalt. Der genaue Mindestladezustand steht aber irgendwie nicht in der Anleitung...
Cooles Video. Du hast ja gemeint dass mit 48V kann man es nicht richtig kühlen wenn es komplett aufgeheizt ist. Würde es bei dem C300e reichen zum komplett kühlen? Der hat ja einen 150kW Motor und einen 95kW Elektromotor wenn ich das richtig gelesen habe beim konfigurieren. Aber ich habe auf der Seite nichts von der Volt Anzahl gefunden.
Danke schon mal falls du Zeit findest für eine Antwort :)
Hallo Jasmin,
das stimmt, wenn das Fahrzeug nur ein 48V-Mildhybrid-System hat, kann dieses nicht alleine als Standklimatisierung dienen, da die 48V-Batterie zu klein ist. Der C300e ist jedoch ein Plug-In-Hybrid, das heißt, man kann ihn z.B. mit einem Kabel aufladen und dann reinelektrisch fahren, was bei Mildhybriden hingegen nicht geht. Der Plug-In-Hybrid hat eine Hochvoltbatterie, die mehrere 100 Volt bietet und auch genügend Kapazität für das reinelektrische Fahren. Zudem hat er einen stärkeren Elektromotor, der das reinelektrische Fahren ermöglicht, ein Mildhybrid (mit z.B. 48V) hat nur einen sehr kleinen E-Motor, ca. 20kW, und kann somit nicht elektrische Fahren, sondern nur den Verbrennungsmotor unterstützen und bim Bremsen wieder rekuperieren, also Energie zurückgewinnen.
Auch kann ein Plug-In-Hybrid durch die große Batterie eine Vorklimatisierung bereitstellen, welche bei allen Mercedes-EQ-Modellen serienmäßig ist.
Nur zur Klarheit: Alle Mercedes-Modelle mit einem Buchstaben X, einer Zahl Y dahinter und danach ein e sind Plug-In-Hybride (z.B. A 250e; GLE 350e etc.)
Hoffe, das ist verständlich und nicht zu kompliziert.
Viele Grüße
Mika Örgel
@@mikasmercedes-benz-welt Wow vielen Dank für die super ausführliche Erklärung! Ich war im Schwanken zwischen dem C300 und dem C300e, aber die Möglichkeit der Vorklimatisierung kippt die Waage für den C300e :D.
Danke nochmal :)
Bei mir geht das nicht beim A 250e … woran könnte es liegen?
Was genau geht denn nicht? Das über den Direktwahltaster im Auto oder über die App???
Es ist bei dem Direktwahltaster nämlich so, dass wenn das Auto im "Tiefschlaf" war, also mehrere Stunden gestanden ist, somit System komplett heruntergefahren, man diesen Schalter nach dem Öffnen des Fahrzeugs mehrmals drücken muss, bis das Fahrzeug erwacht, wenn dann das Lämpchen rot/blau leuchtet ist die Vorklimatisierung aktiviert.
Hoffe, das hilft weiter.
Da haste dich selbst in einem Punkt widersprochen.
Klimatisierung über Schlüssel zeigste schön. Danach sagst du, geht nicht über Schlüssel.
Tatsächlich? Dann schreibe doch bitte auch die Zeitstellen im Video dazu, damit ich das auch nachvollziehen kann. So ist das hier nur "rate mal mit Rosenthal" ;-)
Viel zu lang
Ich möchte dich nicht daran hindern, einfach die kurzen, aber dafür inhaltlosen Shorts zu schauen 😉 Da braucht man keine lange Aufmerksamkeitsspanne 😉