Abend zusammen, mein EQB hat bei der Vorklimatisierung auch nicht geladen. Nachdem ich testweise das Auto neu verbunden habe ging es. (Hat geladen) Hab davor keine Probleme gehabt. VG
Ladeprogramm hat eine Schnellladeoption und auch eine Geoposition - brauche das zwar nicht selbst - aber vielleicht hilft das beim Wunsch. Dann würde man beispielsweise Schnellladen dort im Standard aktivieren können und zu Hause ausschalten. Könnt ihr hier ja nochmal vorstellen und dabei ausprobieren - vielleicht hilft es den Betroffenen. Hätte andere Feasturewünsche - wenn es diesen Weg gäbe, würde ich diese gern mal beitragen.
@@meinandersTVIch hatte es nicht ausprobiert, sondern nur in der App bemerkt - ich brauche das derzeit nicht. Also ihr müsstet es dann mit dem Video mal ausprobieren und könnt es damit dann ja auch gleich zeigen.
Klasse Video, bei meinem c300de 205 habe ich festgestellt, dass die Abfahrtszeit super fürs vorklimatisieren funktioniert. Ladevorgänge werden aber immer sofort gestartet, was für mich unlogisch war, aber auch kein Problem dastellte, da es alles über die Wallbox gesteuert werden kann. Danke für de Erklärung.
Beim EQS gibt es neben Ladeprogrammen Zuhause und Arbeit (durch GPS Position aktiviert) auch Standard… das ist dann immer aktiv wenn man nicht an den beiden anderen Orten ist. Zusätzlich gibt es noch ECO Laden… dann wird nur bis max. 80% geladen und eben so, dass der Akku zur Abfahrtszeit 80% hat… macht ja auch Sinn mit warmen Akku loszufahren 😎 Diese ECo Laden Option kann man zuschalten, oder eben nicht, auch per App. Bleibt dauerhaft so eingestellt wie gewünscht. Beim EQE müsste das auch so sein
Moin Joschka, Danke für die Lösung. Ganz logisch ist das für mich nicht, da sich doch "Schnellladen" auf DC (Abgrenzung zwischen voreingestellten 20kW und den max 50kW) bezieht - die Ladeunterbrechung aber auch bei AC (also Batterie schonend mit 11kW) erfolgt. Mit der Batterieschonung kann das also m. E. nicht begründet werden. Ich denke es also doch es ist ein Software-Buck. Unabhängig davon kann man sich jetzt helfen.
Hallo. Also ich verstehe das so, das die Batterieschonung sich auf den Ladestand und nicht auf die Ladeleistung bezieht. Wenn man den Akku auf 100% laden möchte (was bei einem Plug-in ja fast normal ist) ist es ja nicht gut wenn der Akku diesen Ladestand lange hat. Wenn das Auto also erst dann anfängt zu laden das es genau zur Abfahrtszeit die 100% hat, ist es Akkuschonend. Ich fahre einen EQA mit der NTG6 und da kann man zwar eine Abfahrtszeit einstellen, aber das bezieht sich ausschließlich auf die Vorklimatisierung und nicht auf den Akkustand. Wenn ich anstecke lädt er immer sofort was ich persönlich nicht gut finde bei einer Ladung auf 100%. Ich finde die Bezeichnung der Funktion „Schnellladen“ auch ungünstig gewählt. Es müsste „Sofort laden“ heißen, dann wäre er weniger verwirrend. Andere Hersteller haben z.B. auch getrennt einstellbare Optionen für Laden und Vorklimatisierung.
Also bei meinem C300e mit CCS kann ich mit DC schnell laden. Je mehr Energie je Zeiteinheit der Akku aufnimmt, je mehr wird er gestresst. Standardmäßig sind 20kW/h eingestellt. Die Aktivierung der Schnellladefunktion gibt dann (einmalig für diesen Ladevorgang) 50kW/h frei. Deswegen passt für mich der Begriff "Schnellladen“.
Hallo und Danke für die immer wieder hilfreichen Tipps!! Bei meinem 206 c220d mit Standheizung kann ich zwar die Temp einstellen aber nicht die Sitzheizung - woran liegts?
Interessant und trotzdem viele Fragezeichen. Mein MB W206 300d hat eine Standheizung. Da er fast immer in der Garage steht, ist das Problem die Scheiben und Fahrgastzelle optimal anzutauen oder vorzuwärmen nicht so vordergründig. Aber zum Wochenende kam der erste Frost, das Auto stand draußen und die Scheiben waren gefroren. Wie muss, sollte ich die Einstellungen an der Klimasteuerung vornehmen, so dass die Scheiben frei werden und die Fahrgastzelle vorgewärmt ist. Auf die Scheibe kam leider kein Luftstrom, da nur die "großen Luftdüsen aktiviert sind. Kann ich diese beeinflussen? Ich habe das Auto erst knapp einen Monat, daher bin ich noch nicht so Fit in vielen Fragen...
Hallo Jan, das können wir dir aus der Ferne leider nicht genau beantworten, wende dich am besten direkt an den Produktexperten deines Autohauses. Viele Grüße aus Vechta
Eine Frage zum Spurhalteassistenten: Wie kann ich den dauerhaft ausschalten? Bei jedem Start ist er automatisch wieder aktiv und ich finde das extrem nervig. Warum kann man das nicht im persönlichen Profil speichern. Gibt es dazu mal ein Update?
Eine genaue Temperatur ist uns leider nicht bekannt, wende dich im Zweifel aber gerne direkt an deinen Servicepartner, wenn die Funktion nicht gegeben ist.
Bei meinem GLE 350de 4matic lässt sich in der App die Sitzheizung nicht abschalten. Weder bei Haken „nur Fahrersitz“ noch wenn alle aktiviert sind. Temperatur kann ich allerdings in allen 4 Zonen unterschiedlich einstellen. Hat jemand das gleiche Problem?
Bei der neuen E Klasse funktioniert das Ladeprogramm „Zuhause“ oder „Arbeit“ nicht automatisch. Habe den Standort schon mehrmals neu eingespeichert, er übernimmt jedoch die Position nicht automatisch. Habt ihr einen Tipp?
Fährt der C300e immer elektrisch im Hybrid Modus bis der Akku leer ist? Wenn ja was ist da der Vorteil zum E Fahrprogramm? Habe jetzt ganze 53km Gesamtlaufleistung und daher noch keine Langzeiterfahrung 😅😅
Das ist abhängig von deiner Strecke. Hybrid fährt er auch dann nur elektrisch wenn es zum erreichen des Ziels möglich ist oder topografisch sinnvoll. Drückst du das Gaspedal durch, startet der Motor. Das geht im E Modus nicht. Und wenn du navigierst, wählt er auch dann automatisch hybrid wenn die elektrische Reichweite für dein Ziel nicht reicht. Das denkt schon gut mit. Übrigens, elektrisch ist bei 140 km/h Schluss
@@julianschrimpf5101 Achso👍🏼 ich hoffe der Motor wird zwei Jahre überleben wenn man manchmal beschließt zu überholen und er kalt direkt auf 4000u/min hochspringt 😬 Laut Verkäufer muss man den nicht mal einfahren…bin dennoch erstmal eine weite Strecke in S Gefahren das der Motor sich mal bisschen einläuft
@@n1c0.no1d3 ich runzele auch nach fast 14000km immer noch die Stirn wenn er das macht. Das geht aber nicht anders. Ich vermute dass die benötigte Drehzahl synchronisiert wird. Der Elektromotor dreht ja per se schon höher als ein Verbrenner und wenn der an geht muss er zwangsläufig so hoch einsteigen.
Richtig cool deine Videos 👍 Ich plane mir ein A220 4matic zu kaufen und bin immer richtig hin und weg wenn ich die Videos sehe. Kann es gar nicht abwarten bald mein eigenen Stern zu haben. Kannst du mir sagen wie lange die Neubestellung dauert.
Eine Frage zur Vorklimatisierung: ich hatte zuvor einen GLC 350e (X253), der hat die Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit in Abhängigkeit von der Außentemperatur gestartet. Also bei strengem Frost bspw. eine halbe Stunde vor der Abfahrtszeit und weniger kalten Temperaturen auch mal nur 15 Minuten vorher. Hat immer perfekt gepasst und das Auto war eisfrei und muggelig warm. Jetzt habe ich einen GLE 350e (C167) und der ignoriert die tatsächliche Außentemperatur und schaltet immer 15 Minuten vorher an. Das hat zur Folge, dass ich bei sehr kalten Temperaturen noch nicht mal die Frontscheibe eisfrei habe. Gibt es da ne Einstellung, die ich noch nicht kenne? Danke schon mal!
Moin Seit einiger Zeit funktioniert bei meinem A 250 e (BJ 2020) die Aufheizung der Sitze nicht. Ich nutze die App, habe die Sitzaufheizung des Fahrersitzes eingeschaltet und gespeichert. Nachdem ich dann die Vorklimatisierung zum sofortigen vorklimatisieren eingeschaltet habe und das Auto den Vorgang akzeptiert hat, beginnt die Vorklimatisierung immer ohne Sitzheizung. Gibt es etwas, was ich noch machen muss oder hat das System seit einer der letzten Updates einen Fehler?
@@meinandersTV guten Morgen. Das hat heute tatsächlich geklappt. Danke für den Hinweis. Ich bin mir allerdings sicher, dass das im letzten Winter auch beim sofortigen vorklimatisieren geklappt hat😕
Witzigerweise wurde das gleich Phänomen bereits von einem anderen Kunden beschrieben, leider ist es für uns bisher nicht nachvollziehbar, woran es liegen könnte 🥲
Könnte man das Laden, wenn wie im Film die Ladeunterbrechung aktiv ist, nicht per App starten? Ich habe mein Auto leider erst In einer Woche und kann das jetzt nicht testen. Bei meinem vorherigen Auto konnte Ich das Laden per App anstoßen. Danke fur die tollen Videos!
Hallöchen,irgendwie hab ich nicht mitbekommen,wie das mit der Klimatisierung ohne den Akku zu beanspruchen sondern nur rein vom Strom das Auto vorheizt🙄🙈 funktionieren soll
Tatsächlich?🤔Ich habe gerade mein Auto am Strom und wenn Akku vollgeladen ist und ich dann die Vorklimatiesrung einschalte,zeigt er mir dann an ob in der App oder im Auto Akku voll in xxxxxx und das obwohl Akku geladen war. Gruss Kathi 🤗
Wenn du es an der Normalen Steckdose lädst, reicht der Strom aus der Steckdose nicht aus, um das Fahrzeug vorzuheizen und gleichzeitig zu laden, an der Wallbox wäre es allerdings kein Problem 😊
Ich liebe diese Funktion bei meinem GLE350 de. 10 minuten vorher einschalten und gut ist :)
Große Klasse, das Video! Danke für die Erläuterung.
Abend zusammen, mein EQB hat bei der Vorklimatisierung auch nicht geladen. Nachdem ich testweise das Auto neu verbunden habe ging es. (Hat geladen) Hab davor keine Probleme gehabt. VG
Ladeprogramm hat eine Schnellladeoption und auch eine Geoposition - brauche das zwar nicht selbst - aber vielleicht hilft das beim Wunsch. Dann würde man beispielsweise Schnellladen dort im Standard aktivieren können und zu Hause ausschalten. Könnt ihr hier ja nochmal vorstellen und dabei ausprobieren - vielleicht hilft es den Betroffenen.
Hätte andere Feasturewünsche - wenn es diesen Weg gäbe, würde ich diese gern mal beitragen.
Danke für den Tipp! Das werden wir auf jeden Fall nochmal zeigen 😊
@@meinandersTVIch hatte es nicht ausprobiert, sondern nur in der App bemerkt - ich brauche das derzeit nicht. Also ihr müsstet es dann mit dem Video mal ausprobieren und könnt es damit dann ja auch gleich zeigen.
Klasse Video, bei meinem c300de 205 habe ich festgestellt, dass die Abfahrtszeit super fürs vorklimatisieren funktioniert. Ladevorgänge werden aber immer sofort gestartet, was für mich unlogisch war, aber auch kein Problem dastellte, da es alles über die Wallbox gesteuert werden kann. Danke für de Erklärung.
Ich habe bei mir in der Mercedes me App nicht die Möglichkeit eine Temperatur für die Vorklimatisierung einstellen
Bei den älteren Fahrzeugen geht es nicht. Zumindest ging es nicht bei meinem alten 205er C Klasse. Beim jetzigen 206 geht es.
Bei meinem EQA kann ich via gps einstellen zuhause oder Arbeitsplatz. Hat das eventuell ein Einfluss das Problem zu lösen?
Das könnte helfen 😊
Ich habe einen 220d S206 von 12/23 und auch da kann ich die Klimatisierung über die App aktivieren aber was macht er da ?
Beim EQS gibt es neben Ladeprogrammen Zuhause und Arbeit (durch GPS Position aktiviert) auch Standard… das ist dann immer aktiv wenn man nicht an den beiden anderen Orten ist.
Zusätzlich gibt es noch ECO Laden… dann wird nur bis max. 80% geladen und eben so, dass der Akku zur Abfahrtszeit 80% hat… macht ja auch Sinn mit warmen Akku loszufahren 😎
Diese ECo Laden Option kann man zuschalten, oder eben nicht, auch per App. Bleibt dauerhaft so eingestellt wie gewünscht.
Beim EQE müsste das auch so sein
D.h es wird beim Eco Laden auch die Batterie vorkonditioniert? Oder bezieht sich das auf die normale Wärmeentwicklung beim Ladevorgang?
Hi, bei meinem GLC 350e wird die Temperatureinstellung nicht angezeigt
UND die Sitze kann ich auch nicht manuell anwählen.. ist das normal?
Tatsächlich gab es die Einstellmöglichkeiten bei der Baureihe noch nicht, ist also normal 😊✌️
Viele Grüße aus Vechta
Moin Joschka, Danke für die Lösung. Ganz logisch ist das für mich nicht, da sich doch "Schnellladen" auf DC (Abgrenzung zwischen voreingestellten 20kW und den max 50kW) bezieht - die Ladeunterbrechung aber auch bei AC (also Batterie schonend mit 11kW) erfolgt. Mit der Batterieschonung kann das also m. E. nicht begründet werden. Ich denke es also doch es ist ein Software-Buck. Unabhängig davon kann man sich jetzt helfen.
Hallo. Also ich verstehe das so, das die Batterieschonung sich auf den Ladestand und nicht auf die Ladeleistung bezieht. Wenn man den Akku auf 100% laden möchte (was bei einem Plug-in ja fast normal ist) ist es ja nicht gut wenn der Akku diesen Ladestand lange hat. Wenn das Auto also erst dann anfängt zu laden das es genau zur Abfahrtszeit die 100% hat, ist es Akkuschonend.
Ich fahre einen EQA mit der NTG6 und da kann man zwar eine Abfahrtszeit einstellen, aber das bezieht sich ausschließlich auf die Vorklimatisierung und nicht auf den Akkustand. Wenn ich anstecke lädt er immer sofort was ich persönlich nicht gut finde bei einer Ladung auf 100%.
Ich finde die Bezeichnung der Funktion „Schnellladen“ auch ungünstig gewählt. Es müsste „Sofort laden“ heißen, dann wäre er weniger verwirrend.
Andere Hersteller haben z.B. auch getrennt einstellbare Optionen für Laden und Vorklimatisierung.
Also bei meinem C300e mit CCS kann ich mit DC schnell laden. Je mehr Energie je Zeiteinheit der Akku aufnimmt, je mehr wird er gestresst. Standardmäßig sind 20kW/h eingestellt. Die Aktivierung der Schnellladefunktion gibt dann (einmalig für diesen Ladevorgang) 50kW/h frei.
Deswegen passt für mich der Begriff "Schnellladen“.
Natürlich ist dieser Teil der Funktion dann richtig benannt. Bei meinem EQA gibt es diese Funktion nicht.
Hallo und Danke für die immer wieder hilfreichen Tipps!! Bei meinem 206 c220d mit Standheizung kann ich zwar die Temp einstellen aber nicht die Sitzheizung - woran liegts?
Hallo 😊
Die Sitzheizung ist nur bei den PHEV‘s während der Vorklimatisierung möglich ✌️
Interessant und trotzdem viele Fragezeichen. Mein MB W206 300d hat eine Standheizung. Da er fast immer in der Garage steht, ist das Problem die Scheiben und Fahrgastzelle optimal anzutauen oder vorzuwärmen nicht so vordergründig. Aber zum Wochenende kam der erste Frost, das Auto stand draußen und die Scheiben waren gefroren. Wie muss, sollte ich die Einstellungen an der Klimasteuerung vornehmen, so dass die Scheiben frei werden und die Fahrgastzelle vorgewärmt ist. Auf die Scheibe kam leider kein Luftstrom, da nur die "großen Luftdüsen aktiviert sind. Kann ich diese beeinflussen? Ich habe das Auto erst knapp einen Monat, daher bin ich noch nicht so Fit in vielen Fragen...
Hallo Jan,
das können wir dir aus der Ferne leider nicht genau beantworten, wende dich am besten direkt an den Produktexperten deines Autohauses.
Viele Grüße aus Vechta
Eine Frage zum Spurhalteassistenten: Wie kann ich den dauerhaft ausschalten? Bei jedem Start ist er automatisch wieder aktiv und ich finde das extrem nervig. Warum kann man das nicht im persönlichen Profil speichern. Gibt es dazu mal ein Update?
Das ist leider gesetzlich vorgeschrieben 🥲
Wann sollte denn die Sitzheizung an gehen? Bei mir geht sie einfach nicht an, obwohl ausgewählt in der App
Eine genaue Temperatur ist uns leider nicht bekannt, wende dich im Zweifel aber gerne direkt an deinen Servicepartner, wenn die Funktion nicht gegeben ist.
Bei meinem GLE 350de 4matic lässt sich in der App die Sitzheizung nicht abschalten. Weder bei Haken „nur Fahrersitz“ noch wenn alle aktiviert sind. Temperatur kann ich allerdings in allen 4 Zonen unterschiedlich einstellen. Hat jemand das gleiche Problem?
Bei der neuen E Klasse funktioniert das Ladeprogramm „Zuhause“ oder „Arbeit“ nicht automatisch.
Habe den Standort schon mehrmals neu eingespeichert, er übernimmt jedoch die Position nicht automatisch.
Habt ihr einen Tipp?
Hallo,
leider haben wir in diesem Fall keinen Tipp parat, lasse es im Zweifel bei deinem Servicepartner überprüfen.
Viele Grüße aus Vechta ✌️
Fährt der C300e immer elektrisch im Hybrid Modus bis der Akku leer ist? Wenn ja was ist da der Vorteil zum E Fahrprogramm?
Habe jetzt ganze 53km Gesamtlaufleistung und daher noch keine Langzeiterfahrung 😅😅
Das ist abhängig von deiner Strecke. Hybrid fährt er auch dann nur elektrisch wenn es zum erreichen des Ziels möglich ist oder topografisch sinnvoll. Drückst du das Gaspedal durch, startet der Motor. Das geht im E Modus nicht. Und wenn du navigierst, wählt er auch dann automatisch hybrid wenn die elektrische Reichweite für dein Ziel nicht reicht. Das denkt schon gut mit. Übrigens, elektrisch ist bei 140 km/h Schluss
@@julianschrimpf5101 Achso👍🏼 ich hoffe der Motor wird zwei Jahre überleben wenn man manchmal beschließt zu überholen und er kalt direkt auf 4000u/min hochspringt 😬
Laut Verkäufer muss man den nicht mal einfahren…bin dennoch erstmal eine weite Strecke in S Gefahren das der Motor sich mal bisschen einläuft
@@n1c0.no1d3 ich runzele auch nach fast 14000km immer noch die Stirn wenn er das macht. Das geht aber nicht anders. Ich vermute dass die benötigte Drehzahl synchronisiert wird. Der Elektromotor dreht ja per se schon höher als ein Verbrenner und wenn der an geht muss er zwangsläufig so hoch einsteigen.
Wie ist das denn, wenn das Fahrzeug in der Tiefgarage steht? Sollte man die Vorklimatisierung dann vermeiden?
In der Tiefgarage ist die Vorklimatisierung kein Problem 😊 die Standheizung hingegen sollte man möglichst nur im Freien verwenden.
Richtig cool deine Videos 👍 Ich plane mir ein A220 4matic zu kaufen und bin immer richtig hin und weg wenn ich die Videos sehe. Kann es gar nicht abwarten bald mein eigenen Stern zu haben. Kannst du mir sagen wie lange die Neubestellung dauert.
Zum jetzigen wäre der Liefertermin in Q2/2023 😊✌️ der kann natürlich auch bei uns im Autohaus Anders bestellt werden 😬
Eine Frage zur Vorklimatisierung: ich hatte zuvor einen GLC 350e (X253), der hat die Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit in Abhängigkeit von der Außentemperatur gestartet. Also bei strengem Frost bspw. eine halbe Stunde vor der Abfahrtszeit und weniger kalten Temperaturen auch mal nur 15 Minuten vorher. Hat immer perfekt gepasst und das Auto war eisfrei und muggelig warm. Jetzt habe ich einen GLE 350e (C167) und der ignoriert die tatsächliche Außentemperatur und schaltet immer 15 Minuten vorher an. Das hat zur Folge, dass ich bei sehr kalten Temperaturen noch nicht mal die Frontscheibe eisfrei habe. Gibt es da ne Einstellung, die ich noch nicht kenne? Danke schon mal!
Danke für deine Frage, leider ist uns keine weitere Einstellung bekannt.
Moin
Seit einiger Zeit funktioniert bei meinem A 250 e (BJ 2020) die Aufheizung der Sitze nicht.
Ich nutze die App, habe die Sitzaufheizung des Fahrersitzes eingeschaltet und gespeichert.
Nachdem ich dann die Vorklimatisierung zum sofortigen vorklimatisieren eingeschaltet habe und das Auto den Vorgang akzeptiert hat, beginnt die Vorklimatisierung immer ohne Sitzheizung.
Gibt es etwas, was ich noch machen muss oder hat das System seit einer der letzten Updates einen Fehler?
Das ist ein gute Frage, versuche es doch mal mit dem festlegen einer Abfahrtszeit.
@@meinandersTV guten Morgen.
Das hat heute tatsächlich geklappt.
Danke für den Hinweis.
Ich bin mir allerdings sicher, dass das im letzten Winter auch beim sofortigen vorklimatisieren geklappt hat😕
Witzigerweise wurde das gleich Phänomen bereits von einem anderen Kunden beschrieben, leider ist es für uns bisher nicht nachvollziehbar, woran es liegen könnte 🥲
@@meinandersTV Moin.
Danke für die Info.
Dann sollte das mal an MercedesMe gemeldet werden 😁
Könnte man das Laden, wenn wie im Film die Ladeunterbrechung aktiv ist, nicht per App starten? Ich habe mein Auto leider erst In einer Woche und kann das jetzt nicht testen. Bei meinem vorherigen Auto konnte Ich das Laden per App anstoßen. Danke fur die tollen Videos!
In der App ist es auch möglich, wenn das richtige ladeprogramm ausgewählt wird 😊
Hallöchen,irgendwie hab ich nicht mitbekommen,wie das mit der Klimatisierung ohne den Akku zu beanspruchen sondern nur rein vom Strom das Auto vorheizt🙄🙈 funktionieren soll
Dafür muss das Fahrzeug eigentlich nur an der Wallbox angeschlossen sein 😊
Tatsächlich?🤔Ich habe gerade mein Auto am Strom und wenn Akku vollgeladen ist und ich dann die Vorklimatiesrung einschalte,zeigt er mir dann an ob in der App oder im Auto Akku voll in xxxxxx und das obwohl Akku geladen war.
Gruss Kathi 🤗
Oder gibt es Unterschiede mit der Wallbox und normal an der Steckdose angeschlossen?
Wenn du es an der Normalen Steckdose lädst, reicht der Strom aus der Steckdose nicht aus, um das Fahrzeug vorzuheizen und gleichzeitig zu laden, an der Wallbox wäre es allerdings kein Problem 😊
Okidoki,habs mir schon fast gedacht 🙄vielen Dank
Große Klasse, das Video! Danke für die Erläuterung.