2-е ТУРБИНЫ на ДНЕПР 11 / Мотоцикл ГОТОВ / ФИНАЛ
Вставка
- Опубліковано 25 гру 2022
- Мой телеграм канал: t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
В этой серии выпусков мы начинаем новый проект в котором будем ставить 2-е турбины на днепр мт 11. Надеюсь будет интересно. Мотоцикл полностью готов и уже валит и сегодня мы делаем первые и уже удачные замеры 0-100. часть 8
2-е ТУРБИНЫ на ДНЕПР 11 / Мотоцикл ГОТОВ / ФИНАЛ
турбоднепр - Авто та транспорт
💥💥Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
А можно название контроллера и лямбды, где купить?
Здравствуйте. Давно смотрю тебя... классный ты. Подскажи трэк на 16.47 подсказка где ты начал делать задний суппорт
Промокод не найден к сожалею (
Ролик очень крутой , успехов тебе в твоих проектах!!!)
Поставь подкрылок под заднее колесо .короткий внутрений хотябы....
с синим баком было лучше
зря перекрасил
Так у тебя лямбда получается только один цилиндр смотрит. На другом цилинде может быть неправильная смесь. Надо объеденять трубы выхлопные и ставить его после объеденения цилиндров
Все верно. Только отстраивать надо на каждом горшке, желательно через поддержку работы двух лямд одновременно. Плюс ко всему лямда стоит прямо на выходе, где даже подпор не успевает работать и заброс атмосферы на такте сжатия в любом случае будет. Надо удлиннять трубу, хотя-бы на время тестов и настройки топливной карты.
Ты прав
За то покрасил... Это блоггерски проект, внешний виз и дырдырдыр важнее.
Нужно каждый цилиндр отдельно отстраивать, если обьединить будет каша. Один беднит, другой богатит, в среднем норм...))) не правильно говорите...
@@alexeysolomonov2425 вот вот, а в мозгах хороших должно быть предусмотрение для двойных выхлоп систем, короче Мт надо второй зонд покупать, если мозги позволяют.
Первое, для лямбды нужна общая выхлопная на оба цилиндра. И она должна быть длиннее, чтобы был некоторый подпор воздуха снаружи.
Второе, датчик температуры нужен, нет ОЖ, значит ставь на масло. Это точно лучше чем ничего и чем "обманка".
Согласен, коррекции не на чем строить, только воздух считает получается.
какой подпор на турбомоторе то бля?
С завершением отличного проекта!Ждём тестирования и испытаний.Скорость постройки поражает.Респект!
Заднее крыло смотрелось офигительно. Оно идеально сочеталось с двигуном. Поставь пожалуйста обратно!!
Потрясающая способность автора делать из подручных средств отличные штуки и пилить контент)). Ярослав, ты большой молодец!!!
Спасибо за проект, жили и строили его вместе с Вами. Переживали и волновались. Спасибо за это. Не перестаю удивляться настойчивости и упорству. Разберём, собираем, снова разберём, покрасим, а надо приварить, подкрасим, разберём и все заново))))) просто удивительно. Ещё раз спасибо. А зеркала, на мой взгляд наверх смотрелись лучше.
Ярик, ты молодчик, все интересно следить за твоими "безумными" идеями и их реализацию)
Да красивый мотоцикл!!
Ты делаешь так,как видишь!!.
И это круто!
Красавчик!.👌👍
Никого не слушай, какого цвета, что и как должно быть! Ты классный технарь и это твой проект, он прекрасен как есть, каким его видишь ты сам!
Кайфовый синий цвет был, а теперь будто наждачкой бак заматировал
Если нагрузка на двигатель в ECU рассчитывается по датчику MAP, то для подсчета времени открытия форсунок еще необходимы данные с датчика температуры воздуха. Датчик темп.охлажд.жидкости нужен, особенно здесь, только для пуска и прогрева. Дальше все коррекции по Coolant temp в рабочем режиме идут равными единице. Если нет данных с датчика Air temp смесь будет гулять. Если ECU рассчитывает импульс для форсунок по дросселю, то настроить турбо двс нормально не получится. Коррекции за +50% это можно считать, что карты вообще не настроены.
Ё маЁ как же это всё сложно...и это все умеет один человек- тут целая команда нужна , а он один всё делает...КОНЕЧНО ЛАЙК!!!
Выглядит круто! Заднее крыло как по мне нужно было оставить)
Мужик! Я рад за то что на ютубе есть такой интересный и развивающий канал, тебе однозначный респект! Был и у меня мотоцикл ява занимался тоже им перекрашивал переделывал, а основным вдохновлением заряжался именно тут. Успехов и процветания тебе в дальнейших проектах! Думаю ты осилишь и ракету построить, в своем шикарном уголке! И не забываешь о добре ведь оно вернется в 10-и кратном размере.
Крутой получился мотоцикл, Ярослав! С наступающим! Здоровья тебе в будущем году, успехов, творческой мысли!
Достойно пацаны достойно. В моей голове Днепр и ассоциации с ним всю жизнь были это байдарка с приводной каляской голубого цвета, который максимум что и хочется сделать это выгнать в поле облить бензином и поджечь, за то что внеочередной раз ты перевернулся на нем в правом повороте. А здесь прям современный байк получился как и турбины. Однозначно уважаемо☝🏻
Из-за тебя потом неделю хожу и говорю "единственное, единственное, единственное" 😄
С таким положением лямбды она будет показывать смесь на улице а не то что на самом деле. Нужно было для настройки длинный выхлоп делать, и лучше общий для обоих цилиндров. Ну или двигать лямбду ближе к турбине. Это будет лучше чем так. И бу лямбды это так себе лотерея. Датчик температуры нужен. Смесь под наддувом да еще на воздушке нужно делать 11-12афр
Автору поздравления! Смелый и творческий человек! Смотрю с удовольствием, днепр огонь 🔥!
Плохим решением было сделать суппорт ниже рамы. Рядом с бордюром не поездишь. И гтц так же неудачно, потому что шток должен быть всегда чист, иначе где нибудь пыль, грязь поймаешь и заклинит. В целом аппарат огонь 🔥 , ещё поднастроить и пушка будет
Плохим решением было строить этот мот. Так показуха для Ютуба не более
@@user-xe5tf4gy4w это его решение
Просто пушка!!! А вот по установке ШДК есть вопросы - его так близко к атмосфере ставить нельзя. Из-за пульсаций он никогда не покажет правильный состав смеси. Его нужно наоборот максимально к выходу турбины ставить.
Ярик, поздравляю с завершением проекта, дружище!!!)))))
С Наступающим тебя, братиш, пусть в новом году у тебя будут новые победы над проектами, счастья тебе, терпения, и новых знаний👍 Пускай все твои идеи воплотятся в жизнь, пускай карман не беднеет, здоровье крепчает, близкие радуют!)))
Спасибо за выпуск, ждём новый, уже в следующем году))))
Молодец! Красавчик, и он и ты! 👍👍👍
С маленького детства копаюсь
С мотоциклами советскими и до сих пор
Но сейчас мне 20 а азарт так и не пропадает
Ты большой молодец что создаешь такие проэкты
Не останавливайся
Здоровье тебе
С наступающим)
Комментарий в поддержку. Проделана огромная работа - результат превосходный!
Мотик просто огненный! Поздравляю с завершением этого проекта, он получился просто супер!
"А я чайника узнаю по шлему". Кто давно и серьёзно катает на моте ( это не по пьяне по деревне, а несколько дальников, если спорт, то вылазки на мотодром) яркий экип и мотоцикл, а первогодка в чёрном шлеме, черной куртке и на чёрном мотоцикле. Зрители твоего канала, по ходу, мотоцикл имеют только на рабочем столе монитора.
Какого конструктора не получил КМЗ если бы ещё существовал!
Ты молодец, золотые руки.
Чувствую это не датчик температуры двигателя, а датчик температуры воздуха на впуске.
P. S. : А мне больше нравился синий бак, очень круто смотрелся с коричневой кожей на седле
Согласен, с синим баком было в разы лучше.
Спасибо за видео. Как всегда порадовал. С нетерпением жду новых серий 💪✊
Очень классный проект! Я б хотел его поставить в музей при заводе, с возможностью ездить при желании ) что бы все желающие , смогли увидеть и пощупать - это произведение !👍 Поучаствую в розыгрыше )
Ты крутой, смотрю все видео, сам владелец юпитер 4К с пробегом 2 300 км, в детстве занимался картингом и мотокроссом, но меня впечатляют твои видео, поражаюсь, что в таком малом пространстве можно делать вещщи, которые человеческий мозг не может придумать, а тем более воспроизвести!
С завершением проекта , мот пушкабомба , ждём весны и тестов) красава , удачи тебе в новых проектах !!!
Глядя на всё то, что ты делаешь, хочется просто сказать: моё почтение....
Лучшая работа в жизни....продолжай.
Мотик просто бомба , я показал твоё видео папе у него челюсть отвисла он даже не представляюл что можно турбину на мотик поставить удачи в новых проектах, с нетерпением жду
Шикарный днепр! Спасибо за видео, и удачи тебе!
День добрый. Всё же шпильки на редуктор необходимы, болты разобьют резбу, и будет болтаться редуктор на маятнике.
Согласен
всё верно.при тако
й моще может вырвать нафиг.я изнутри шляпки болтов подрезал и впихивал
@@user-hv8hr1gc1x стоковый мотор убивал болты, а тут убьёт без сомнений, на фиксатор сажал и расклепывал чтоб заклинить в крышке.
Как же он пушечно выглядит, звучит и работает🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😍😍😍😍
Рыгалёт какой-то
@@user-xw7ew1xs7p лучше сможешь построить?
@@user-xw7ew1xs7p не знал что модификация стокового мотоцикла теперь называется так.
@@boitsov.23 не обращай внимания, диванный эксперт, который в руках отвëртки не разу не держал.
Внешне готов на 5 по двигателю на 3+.
Ждём финала по техническому регулированию и настройке мотора и зажигания.
Отличный проект, можно вечность слушать как он работает, покрасил тоже хорошо но на синем баке он тоже имел хороший стиль, не знаю что кому там не нравилось, но вид имел синий бак серебристое крыло в сочетании с двигателем было красиво
Однозначно кайфовый аппарат! Ярик капитальный красавчик!
От души посмеялся после слов "на улице дико холодно - минус семь")))) Привет с Дальнего Востока)))
Хорошо получается ! Ждём тестов на дороге . Удачной настройки !
Лайк !!!
Красавчик. Вот это я поминаю Днепр))))
❗‼️❗Крыла сзади не хватает, можно из переднего днепровского выпилить капелькой как спереди, знакомый так сделал на своём получилось супер ❗‼️❗
Молодец! Круто! 😊👍🏻
Шикарный мотоцикл, а главное раньше такого никто не делал
от души поздравляю с благополучным завершением интереснейшего проекта!
Классный мотоцикл, очень интересно смотреть и слушать, много полезной информации, спасибо!)
Поздравляю с окончанием этого замечательного проекта! Ждём новых 😉
хоть к мотоциклам равнодушен, но с удовольствием посмотрел, молодцы👍
Вот это подарок, такой проект если достанется кому-то ,будет настоящей коллекционной единицей!!! Спасибо огромное за труд!!!! Ярослав, ты красавчик 👍🏻
🤝🤝😂😂👍👍Хороший мот, мне нравится!!! Успехов в дальнейших проектах!!!
Красота
С новым годом!
Красава!!Молоток, продолжай в том же духе!!
Как правило лямблу на турбо моторе при настройке стараются разместить максимально к турбине, для более достоверной информации, ну и как парни говорят нужно катать на двух лямбдах либо это перевести на одну чушку но побольше!
Красавчик конечно! И мотоцикл тоже)
Спасибо за труды)
Ярослав, привіт! Вподобайка! Здоров'я! Миру!
Комментарий в поддержку канала 👍 👍 👍
в синем цвете он был таким кайфовым =(
ещё не посмотрел,но палец влепил).
МОТО-ПУШКА!🔥🔥🔥
Может пробовать разгон со 2й скорости, чтоб время не тратить на переключении. А так вид имеет будь здоров🤝👍. Как всегда на одном дыхании просмотрел. Крыло надо думать на зад какое нибудь, любая лужа будет в трусах моментально.
Поздравляю с завершением турбоДнепра! С наступающим новым годом ! Ты красиво делаешь! Молодец!
Я, выхожу сегодня утром на улицу, смотрю погоду -15.... Эххх весна пришла.
я блин с ума чуть не сошел,перетираЕМ,шпаклюЕМ,вывешиваЕМ,да кто мы,ты же там один!!!
меня одного это так бзыкнуло?))))
Добрый день. Ваше кайф то что сделали....
Респект вам и уважения.
Знаете видно вы гений и я уверен 100% если вы совместите АКП автомат от матиз или старой японки, это вообще будет шедевр
Красавчик 💪🔥👍
Пушка, заметно что качество проектов растёт, продолжай в том же духе)
Мотоцикл просто шедевр 👍 👍 👍 👍 👍 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
отсутствие заднего крыла портит всю картину)
👍👍👍 Красавец!
То что временно устанавливается на «стяжки» - временным не бывает))))
Бомба мотак получается!
Мостик просто класс! Но если, как ты сказал, использовать для повседневной езды, то без заднего крыла не обойдешься. Вся спина в грязи будет, даже в хорошую погоду. Короч зря снял
Красавчик!
Ты создал мечту каждого опозитчика он просто идеален и стоит своих трудов, поздравляю!✨✨✨
Красавчик, руки золотые
Прикольный байк получился!!!Хорошая работа!!!Ждем замеры.
Неплохо неплохо!!! Поздравляю!!!
Я смотрел этот проект с самого начала завершения просто бомба желаю тебе удачи и с наступающим новым годом
Ооо🎉.Класс.Очень хочу Днепр
А чем заднее крыло то помешало? 😮
Супер крутой проект. Еще бы увидеть замеры и сравнение их со стоком. Ну и данные с диностенда было бы круто увидеть.
Классно бротишка смотрю и кайфую от этого мотоцикла успехов тебе.
Мотор супер получился 👍
Автор рукастый и головастый респект и уважуха👍
В любом ЭБУ топливные коррекции идут по температуре двигателя т.е от датчика температуры охлаждающей жидкости так же идёт в расчёт температура воздуха, так как там тоже она зашкалена при включении коррекций. Обязательно установи его, просто при температуре в 192градуса на впуске, топливные коррекции будет резать. И не маловажный фактор раз нет ДМРВ, нужен дад. Датчик температуры воздуха на впуске. Да лишние датчики и провода, но так смесь будет более правильная, и шансы положить мотор от неправильной смеси уменьшатся в разы.
Поднимите в топ чтоб увидел Ярослав.
И да удлинни выхлоп чтобы шдк видел больше газов для более правильной настройки
Огонь!!!!! Слов нет.
Поздравляю!!!Молодчик!!!
годнота подъехала. С наступающим!
Офигенный проект рад за тебя
Отличный мотоцикл! Скорее бы увидеть заезд 0-100!
Грамотный подход ,респект !!!
Вот эта пушка, это мотик моей мечты безусловно👍
Да это же пушка-гонка получается!!! 😎👍
Красава!!!
Мотик просто огонь!!!!Пушка гонка!!
Интересное видео.
Как раз заморочился с широкополосным датчиком состава ОГ