Частая поломка! Как заменить регулятор оборотов бензогенератора?
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Замена центробежного регулятора оборотов бензогенератора, с каким усилием тянуть болты, почему сломался регулятор? Как просто отремонтировать данную поломку.
Моменты затяжки резьбовых соединений.
Спасибо за видео 😊
Видел, что болты маховика откручиваются двумя способами, первый, легкий - пневмо-гайковерт. Второй - веревка в свечное отверстие и клинится ею поршень, типа аналог деревяшки. Собирается в обратном порядке, также.
Таблица для основного шага резьбы, если тянешь М10×1 то момент другой чем М10 (чем меньше шаг тем меньше момент затяжки).
Мне кажется,ось стояла правильно,изнутри на нее еще ставится толкатель,который давит на рычажок,и под него ось по идее и должна быть длинной стороной.
Зачем людей дурить? Коленвал снимать не нужно! Короткая часть в корпус, длинная под колпачёк!
Возможно по разному…
спасибо большое ,очень помого твое видео !!! я вижу что твой гена на газе работает , подскажи пожалуйста какие особенности настройки карбюратора ???? задолбал уже этот газ и генератор ,у нас уже второй год нет электричества (донбасс) , третью головку поменял за полгода !!! разбивается седло выпускного клапана ... сейчас в луганске ,здесь есть нет ,но утром уезжаю домой ,там жопа ... заранее спасибо если подскажешь !!!!!!!!
ua-cam.com/video/lb-nJXqv6i8/v-deo.html&feature=sharea
Здесь про кожух охлаждения Думаю для работы на газу охлаждение необходимо улучшить.
Гена был не мой, Заводил и настраивал только на бензине, С газом дела не имел но думаю что необходимо тщательнее следить за зазорами в клапанах, уровнем масла и путём дополнительного Кожуха улучшить охлаждения двигателя! Весь поток воздуха по максимуму направить на головку как сделано на фирменных генераторах.
Добрый день Евгений. Наткнулся на ваш очень подробные рассказ работы легулятора оборотов.Хотел спросить у вас что вы думаете про мою ситуацию. У меня мото собака двиг хода GX390 есть нейтральная передача на которой пробовал за рычаг напрямую тянуть и двиг не развивает больше оборотов как тод же самый двиг китайский.Вопрос по чему происходит ограничение оборотов до тех же 3600.Пробовал вообще отключать легулятор ни чего не изменилось.Что вы думаете?
Карбюратор и клапана проверить?
Я б ,наверное,сначала маховик зажал,а потом шатун собирал,а то как бы его не согнуть или не сломать.
Евгений здравствуйте подскажите пожалуйста снял тягу идушая на регулятор и по глупости выдернул шплинт под тягой после мотор нестал скидывать обороты до минимальных шлицевую настраивал в обе стороны поробовал что могло внутри соскочить шток проваливался сразу скажу .
Мог соскочить колпачок толкателя
Понял спасибо.
А если выбросить регулятор + добавить снаружи пружину для возврата рычага
надо управлять центробежной силой
@@alextern спасибо за ответ но снаружи есть винт с пружиной который может любые ограничить обороты зачем этот "" лишний "" механизм ? Извините видать мне не понять .
@@Угрюмый-у9ы Если бы генератор работал в режиме постоянной нагрузки то да, а так как нагрузка периодически меняется то без регулятора плохо
Подскажите пожалуйста куда шайба ставится ? У меня разлетелось все там не понятно где она стояла(
Одна под шестерню, другая сверху под толкатель
@@alextern ой я дол..б палец затолкол в корпус генератора до упора штопора с верху поставил шестерню и собрал. завёл 30 секунд и он опять в разнос. разобрал опять щестерня в щепки разлетелась. заказал опять..
@@Макс59 печально конечно, неужели мое видео не достаточно информативно?
@@alextern не внимательно посмотрел. только при пересмотре видео нашел свою ошибку(
@@alextern всё собрал. вроде хорошо работает) но только почему то при регулировки винтика 9:55 если его закручивать он начинает делать прогазовки, пока не выкрутиш до конца винтик в чем проблема?(
Не дай бог таког мастера........ (чтобы вырезать апендикс тащат сначало Зубы..... 😂😂😂😂😂
Здраствуйте. У нас пяти кв движок, все болты блока раскручивается. Если Вы поможете мы будем рады
Ну возможно по какой-то причине повышенная вибрация ну попробуйте поставить болты на фиксатор резьбы
@@alextern всё я сделал и даже с граверной шайбы вкручивал
А как вы поняли, что шестерню разовало?
Двигатель шёл в разнос, обороты не регулировались, постоянно дергался
@@alextern А что может быть с регулятором на холостых работает нормально ,а при нагрузке сильно проседают обороты ( генератор 2.5 квт при нагрузке в 700 вт падает частота до 32 Гц с 52 )как будто регулятор не отрабатывает , но в разнос не идет значит целый получается? Регулировать пробовал, отдавал винт куда крепится тяга , вправо до упора поворачивал шток при открытой полностью заслонке и зажимал обратно. Может ли быть из-за клапанов такое?
обороты повышенные и не регулируються
@@alextern Да нет обороты я выставляю и они как вкопанные по тахометру разноса нет ,но стоит нагрузить идет дикая просадка
@@igorp.8954 похоже на центробежник
Удлинитель убери с динамика
Дичь. Названий не знают, толкатели суют при снятой боковине картера, зазоры регулирую опять же со снятой боковиной, валы гуляют ..пиздец .... Видео о том как КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ.
Такая же проблема как вытащить регулятор из картера?. За шток тянуть не идет. Может кто подскажет?
Выбиваем шток с обратной стороны
@@alextern спасибо. Тоже решил пойти этим путем - получилось.
@@Алексей-т8я5д Когда поставим смотрим чтобы не зажать, Должен вращаться легко с небольшим люфтом по вертикали
Собрал - новая беда. Пламя из карбюратора (как ранее зажигание) регулировка зазора катушки зажигания поможет? Может сбилось - хз.
@@Алексей-т8я5д не попал меткой распредвала…