Moto Guzzi V85TT - Une authentique voyageuse
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- Опубліковано 12 січ 2025
- Nous avons roulé avec la toute nouvelle Moto Guzzi V85TT
Son succès est assuré, une moto belle et efficace, dixit Fred ;-))
We drove with the all-new Moto Guzzi V85TT
His success is assured, a beautiful and efficient motorcycle, dixit Fred ;-))
Enfin une vidéo sans musique anglophone dont personne ne comprend les paroles et une grande qualité d'image. Très bien !!!
Moi je comprend ça me dérange pas.
Elle va cartonner cette bécane, bravo Guzzi! Et merci GS Vintage pour les images et le montage de ouf, de la part d’un ( vieux..) motard passionné👏
Team vieux motard (que jamais) itou !
Une belle moto et une belle bleue en particulier la vue depuis la route des crêtes. Double succès assuré !
Super comme toujours !!!
Vos divers vidéos me font voyager dans une région que j'affectionne tout particulièrement, même si maintenant je n'y habite pas. Pour ma part, l'arrière pays Niçois, et en règle générale toutes les routes et petites routes de montagne, j'adooore !!
Surtout avec les motos que vous avez, et que vous affectionnez tout particulièrement, les flats, r80GS. Et cette Moto Guzzi V85 TT, a bien l'air d'avoir cette même philosophie, avec un chouille de modernisme (ABS, écran TFT, …). Faut que j'aille l'essayer, et si la passion passe, envisager son investissement pour printemps 2020 !!! ;-) Merci à Fred et Dom pour nous offrir une telle passion, avec des images, des vidéos de paysages magnifiques, et qui plus est, avec cette passion débordante de la moto plaisir !
A bientôt
une très belle vidéo sur un vélo encore plus beau que j'ai acheté cette semaine Merci
Si c'est une première originaire de Mandello, bienvenue chez les "aigles" !!!
Merci pour cette magnifique vidéo. Votre film est aussi réussi que vos photos et met très bien en valeur la V85 TT !
Un grand merci !
superbe, moto et vidéo aux paysages sublimes
Cool, merci Chris ;-))
Je viens de revoir pour la Nième fois ta vidéo Dom, on ne s'en lasse pas, c'est tellement Booooooooo dans ta région exceptionnelle et faite pour les motos de caractère!
Je me suis permis de la faire suivre à un youtubeur-essayeur près de Rouen qui n'a manifestement pas saisi la philosophie de cette moto, espérons qu'il comprenne avec ta suuuublime vidéo, sinon tant pis.
Bises à Toi et à Nad...
Merci merci mon cher Philippe, la bise à vous 2 - Dom
Très bien filmé..! belle réalisation..! Bravo aux repérages, à la lumière, plans et cadrages , suivi aérien , une vidéo qui donne envie..et au final ..on a juste envie d aller courir chez le concessionnaire pour l essayer et l ‘ adopter peut être...! Bravo , fait par des passionnés , ils savent transmettre leurs passions ..c est rare de nos jours...!
Des mots qui nous font plaisir ! Merci Yann ;-))
Bonjour
Je l'ai essayée hier....et essayer c'est presque l'adopter !
Yann
j'ai adoré,images et musique super!
Looks like Fred was enjoying himself. I've asked the Moto Guzzi dealer to notify me when they become available in Australia.
Un super film avec une très belle machine. comme d'habitude au top !
Merci beaucoup 👍
Hello,Cool ride pretty bike. I'll test ride v85tt in next week in one day long trip. Thank U for this video..I love this bike.
Je conduis tous les jours (ou presque) une Stelvio NTX, et j'en suis ravi malgré son poids... Ouch !! Mais je dois confesser que je louche sur celle-là depuis l'apparition du concept qui l'a initiée... Avec presque 80 kg de moins et 6 litres de plus dans le réservoir... Hum, ça promet...
Avec la Stelvio, j'ai une conso moyenne de 5L/100 + ou - 0,5L fonction d'un parcours plus urbain ou pas...
Belles images et excellent montage... ;-)
Lovely film as ever....such great scenery. Did you like the Guzzi....? Steve
Thank you for your message. Yes we really liked this bike. Look at the message I sent to Carol Mc. I answered this same question ;-))
Excellent moto & entourage!
Video a dir poco fantastico!complimenti!✌🏼️
;-))
Hi both 😎😆love guzzis what did you think of the 85TT? I've been watching this new model reviews...had two guzzi previously. ..ps lovely views as ever .👌..cheers from dave..
Sincerely, we had fun with this bike. Great driving position, very relaxing, good chassis and excellent braking. A very good bike in my opinion ;-)) see you !
Elle m'attire beaucoup cette moto...elle pourrait être ma prochaine moto.
questions a Fred: est-ce qu'elle t'a paru lourde, dans les petits lacets de montagne, est-elle facile pour prendre les virages et...quelle conso lors de votre essai.
c'est super de vous voir avec cette bécane..
merci
Je me permets de répondre, ayant cette moto depuis presque deux mois maintenant : en un mot, un vélo. Facilité de conduite déconcertante dans les enchaînements de virages, puissance suffisante et qui arrive sans brusquerie, passages de vitesses précis, excellent confort de selle. Très stable en ligne droite et assez peu sensible aux inégalités telles que les stries longitudinales (si je compare avec ma précédente moto, une Honda NC700X). Je recommande la bulle haute. Les valises latérales optionnelles sont de belle qualité (clé différente de la clé de contact) et ne modifient en rien l'équilibre de la machine : elle semblent pour ainsi dire inexistantes. La consommation est contenue, des étapes de 400 km d'une traite, voire davantage, sont parfaitement envisageables. Seul bémol, je ne suis pas un gringalet mais la moto peut parfois être un peu lourde à manipuler une fois descendu de selle. Une réussite, sans le moindre doute.
Belle vidée, belles images, bravo !!
Merci Daniel ;-))
Chouette vidéo, comme souvent pour ne pas écrire "comme d'hab' " ;o) pour avoir essayé cette jolie ritale et être attaché à la marque depuis une vingtaine d'années, je confirme. Très facile, plus qu'une 1250 GS qui l'est déjà énormément pour moi. Efficace, légère, jolie mais ça c'est à chacun d'en juger, les 80 CV sont à mon sens amplement suffisant, bloc très souple, un ensemble boite/embrayage qui se fait oublier, du moins rapport à ma Guzzi :o)) mon seul reproche serait à mettre au crédit du pavé LCD remplaçant un classique bloc à aiguilles, à l'instar justement des GS depuis quelques années. Je suis fan des blocs "à l'ancienne" et là je ne m'y retrouve pas. Sûrement dû à mon âge mais c'est vraiment le seul bémol pour moi. En rien insurmontable vous l'aurez compris. Rien ne vaut un essai alors... :o) Merci pour cette vidéo et bonne continuation!
This is a beautiful film , well done. If you had to choose between the guzzi and the
r 80/100 gs which one would it be for a lifetime ? (If money was not an issue, just for the fun of it). Thank you
A difficult question. I started my biker life riding a 1971 Moto Guzzi V7. I also had a 1000 Le Mans with a sport sidecar, I loved it. I drove a lot on BMW, R75 / 6, R90S, R100RS, RT, R80GS. Great bikes, I loved it too. But today it's less important to me. I ride on a Royal Enfield Himalayan, and I am very happy. The important thing is to go where I dream to go and whatever the bike ;-))
@@LeNezdansleMoteur keep the good things coming ! Merci
SUPERBE VIDÉO !
tré belle video, merci.
;-)) Merci à toi !
Aaah, comme c'est beau! J'adore cette région de France. J'ai été là en septembre 18 et je serai là fin mai/début juin 19 avec ma bonne vieille BMW K100 de 1983. Que pensez-vous d'une petite rencontre... ?
Un grand salut d' Allemagne...
Cela serait avec plaisir ! fais nous savoir quand tu es dans notre région, on pourrait peut être se rencontrer ;-))
Je ferai de mon mieux. Je ne le sais pas encore exactement, mais je vais vous contacter dès que je suis sûr. Probablement entre le 30 mai et le 2 juin... :-)
@@LeNezdansleMoteur Salut, les gars, c'est moi, 22fret. Malheureusement, j'ai été incapable d'activer mon profil sur le portable, alors j'ai du créer un nouveau. Demain je commencerai mon voyage. Espérons qu'il fera beau...
@@gastonlagaffe8794 ;-))
@@LeNezdansleMoteur Gaston, c'est mon alter ego... :-D
Bjr
J'adore vos vidéos..votre logo .....y'a t'il un moyen de s'en procurer...
Merci
Et bravo❤
Bonjour Gilles, oui c'est possible bien sûr. Tu peux me joindre via Messenger. Ton adresse postale et ton adresse e-mail - à bientôt 😊
@@LeNezdansleMoteur Merci beaucoup j'ai hâte.par contre il va me falloir trouver un jeune qui m'explique comment faire..... Messenger c'est via Facebook ? J'ai regardé en description je vois rien 🤣🤣 j'ai honte 😭...je vis encore au temps des Gaulois...mais j'ai un smartphone !!
Belle journée
PS.je serais fier de coller mon sticker je vais réussir 🤣🤣
Merci
@@gillesmagnier1073 😂 On va y arriver Gilles. Oui Messenger ça marche via facebook. Sinon, donne moi ton e-mail et ensuite on échange par mail. Je vais avoir besoin de ton adresse postale. Allez bonne chance 😊 à bientôt Dom
Moto guzzi ❤
Qulle Casque? Which helmet? Welcher Helm? Best wishes , Michael from Austria.
Hello Michael from Austria 😊 The helmet is a ARAI SZ ✌
Comparo avec l’Himalayan ?
Question que je me pose à chaque fois que je regarde cette magnifique video... y a t’il un motard par terre à la minute 2:00...?
Bonjour, non c'est un rocher pour empêcher les voitures de stationner à cet endroit ! Merci pour ton message, @+ dom
Merci!
Poor , authentique video ! It make me dream to fly ..... I although wants to ride there... with my old African Twin..❤️👍💨
One of the best videos about the MG V85TT. And with ua-cam.com/video/UWbR5DVJB1g/v-deo.html everything is said. A short test that says everything that matters. :-)
Cheers
Ca y est, Fred a viré sa "Guzzi" ;-D (cuti)
Ah ah ah, pas encore, mais qui sait ;-))
👏👏👏👏👏👏👍👌
How tall is the rider?
1m74 ;-))
c'est la seul moto qui pourrait remplacer mon 150.000 km GS 1150
@@PhilippeDutoy : Pour sûr l'escadron de cavalerie bavaroise est d'une redoutable efficacité, mais trop aseptisé, je lui ai préféré le caractère très vivant et généreux en sensations du V2 de la Stelvio NTX...
Quand à la protection, je ne doute pas que Guzzi propose rapidement des protections efficaces, mais qui réduiront le côté plus sexy de cet exemplaire bicolore juste équipé d'un saute-vent minimaliste... Cdlt.
Fred est-il anglais? Il roule systématiquement à gauche !!! A la longue ça peut être dangereux !!!
Sinon jolie mobylette pas si chère par rapport aux allemandes et japonaises de la même gamme mais sans l’accastillage je présume.
Et puis le V de Guzzi à fait ses preuves...
Rassures-toi, quand Fred roule à gauche c'est que nous avons sécurisé la prise de vue. On s'est assuré d'être seul. Quand tu parles de l'accastillage tu fais référence aux sacoches ? Si oui, chez BMW et quasiment tous les constructeurs ce sont des options. Sauf, pour un modèle spécial vendu directement avec toutes les options. Mais ils sont rares, même la BMW R1250 Adventure propose en option sont équipement Touring :-(
@@LeNezdansleMoteur oui je fais référence aux bagages. En fonction de l'option choisie cela augmente un peu le prix... quand à l'adaptable ...
J'imagine aussi que les prises sont sécurisées mais il n'empêche que je ne me fais pas à la conduite à gauche ...
Was this a video about music or about a motorcycle? It was a music video that had background pictures of a motorcycle. I was interested in the motorcycle, I did not want to hear the music, I wanted to hear the motorcycle.The headline that grab my attention was the name of the motorcycle. Not a headline about music with a motorcycle in the background.
Bonjour Harry, You have perfectly summarized our way of doing things. For a test with sound, comments, analyzes, compaatives, there is on web a multitude of people who propose what you require. Sorry for not being able to satisfy you ;-)) see you - Dom
GS VINTAGE
Harry here. I was willing to let it go at that. But, since you insist!
Just curious. Are you a motorcyclist? Have you ever owned a Moto Guzzi?? I have close to a quarter of a million miles accumulated riding Guzzis since 1979. I have owned four..so far... I have found literally dozens of other makes of motorcycles, and I am approaching 800,000 miles behind bars.
The pirated headline got my attention because I am always interested in Guzzi...Being just a video, I can’t test sit the seat, I can’t smell the heated oils,I can’t get the taste,I can’t feel the chassis settle down on the suspension as I ease into position and take the helm..so,I hoped to at least hear the engines heartbeat even if I can’t feel it ...
You see, if you were a motorcyclist, you would appreciate the fact that motorcycles generally ,one of the best things about a motorcycle is , they do not have cell phones, you can’t be reached, You can’t be summoned over the intercomand, they do not have radios no commercials to Rudely intrude or interfere with the sound of the engine, The taste you get in your mouth when you pass all the different roadside restaurants, the smell of the countryside that earthy smell, the smell of fresh cut grass, the smell of rain approaching, the sound of a passing train, the throb, the heartbeat of the engine...to quote Bella Lugosi, “what music they make “ I wanted to hear if the video captured the essence of all of that blended with the unique sound, the distinctive sound of a Guzzi. Just purring along...but we’ll never know the true sound of the thing in the title that hi-jacked my attention.
Instead of the lo-Rumba-Rumba I was hoping to hear, instead, I got Charles Baudelaire’s “chamber music “
I doubt that you are a motorcyclist, if you own and ride a motorcycle at all, you are a biker which is something entirely different.,They know not what they do. (the late J.C.). I am very doubtful that you even know what I’m talking about. I would not experience endorphin release with that intrusive noise in the background of this video while riding ..instead of the symphony of sound the engine creates.. we get that elevator music...it’s like eating eggs rolled in sand...It just isn’t done....
I forgive you because anyone that would defend using this music , he just doesn’t get it, and I don’t expect you to get it.
“It “is the one thing that those of us who read from the book of common knowledge Instinctively know.It’s not your fault, it’s probably the result of peer pressure..You really should try thinking for yourself for a change. Instead of what you think others will like.. don’t go through life being a people pleaser. Imagine . Try it. It’s liberating...
Can I suggest that you inflict that music into a video intended to drive enemy combatants crazy like the Vietnamese did to us in Vietnam? They used music as a weapon, so did the Koreans in the Korean War. Music can be lethal when misshandled. This very video is a perfect example of that. It killed my interest in the video. I didn’t watch 10 seconds of it. I went right to comments.
The Chinese are a little less imaginative, they used water dripping 24/7, but-just as effective as this video soundtrack..When I heard it for the first time, If only you could have seen my face distorting,my reaction would have been exactly the same if I discovered a turd in the punch bowl.
@@harrylime5147 Hi Harry - I'll answer you in a few words: 35 years of motorcycles, over a million kilometers traveled. First Moto: a Moto Guzzi V7 from 1971 - I also traveled in a sidecar. I had 3, including a 1000 Le Mans harnessed to a Beringer sidecar! 20 years old journalists specialized in motorbikes - Founder and President of the association "La Bielle Européenne". in the 90s. And so many other things around the bike. I find you very aggressive and especially very arrogant. I leave you to your certainty and the high opinion you have of yourself. And finally, I am also passionate about music, travel, landscape, flowers, mountain, river, calm ... it keeps me away from toxic people.
Bravo pour la belle qualité des images. Elle est belle mais c'est encore presque trop. Je n'y vois que le cardan. Je me répète un peu partout sur les forums: qu'attend BMW pour sortir un FLAT-TWIN 600 GS, 60 ch, 6m/kg, cardan, 200 kg à vide, 10.000 euros? Combien de futurs retraités rêvent de cette bécane ? Ils se retrouvent à acheter un 1200 GS bien trop cher, trop lourd, trop encombrant en configuration voyage et pas en adéquation avec leurs aspirations à défaut de cette 600 cc parce qu'ils sont inconditionnels du flat twin et de la marque BMW. Qu'on ne vienne pas me dire qu'elle n'aurait aucun succès, ce n'est pas vrai! On m'a souvent répondu que BMW préfère vendre deux fois moins et deux fois plus cher, et ne satisfaire que les riches. On est bien loin de l'esprit béhème que j'ai connu à mes débuts en 1980, quand existait encore le flat-twin R45... Ne pensez-vous pas que ma demande soit ultra-réaliste? Une bonne GS basique à tout faire, bordel!!!! Qui aura le bras assez long pour bousculer les projets du coté de Munich? On s'en contrefout de vos parallel-twins chinois 750 et 850! SVP, aidez les voyageurs ordinaires, les roule-toujours... A défaut, je roule en Honda CB 500 X 2018 en Thaïlande mais sans réel plaisir et sans le couple à bas régime que me procure ma R80RT 1985 en France.
Nous sommes tellement d'accord avec toi Didier ! Je prône la désescalade et c'est la raison pour laquelle je roule désormais avec cette Himalayan ;-))
@@PhilippeDutoy Un homme comblé en somme : mais raisonnable ;-))
Salut à toi
Sympas ta vidéo,la v85 est top comme bécane 🦅✌️🦅
Nous aussi on fait des vidéos, enfin on commence😁.Si jamais ça te dit de suivre nos aventures et notre apprentissage en offroad sur nos v85 tt.
🛑ua-cam.com/video/IOTmeDv04lA/v-deo.html🛑
Merci de nous avoir consacré un peu de ton temps et en espérant que la vidéo te plaira.
Bon visionnage ✌️😉
Hello, merci pour ton message, c'est cool ! Je vais regarder ça ;-))
Et alors, Fred a craqué ? …
Il a été séduit, ça c'est sûr, mais pour l'heure il semble bien accroché aux BMW. Mais bon, ça peut changer ;-))
@@LeNezdansleMoteur C'est sur qu'elle est séduisante … mais je suis comme lui, je me verrai mal me séparer de ma R 80 GS pour la Guzzi, et, avoir les deux, ça ferait trop double emploi. D'autant que pour voyager "moderne" en duo avec armes et bagages, j'ai une Adventure de 2017 qui est prodigieuse. Mais si je n'avais aucune moto (ce ce qui ne s'est plus produit depuis mes 12 ans ;)), la Guzzi me ferait de l'œil ! … En plus, elle existe en rouge, carrément superbe !