UKRAINIAN WITHOUT EXPERIENCE UNDER RAMPU IN THE CZECH REPUBLIC.
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2019
- Мой второй канал:
@jestememigrantem @tachograf @AndriiW210
#категорияе
Полезные ссылки:
- ВЕСЬ ТАХОГРАФ за 5 МИНУТ. ПЕРВЫЙ ГЛАВНЫЙ СЕКРЕТ • ВЕСЬ ТАХОГРАФ за 5 мин...
- СТАЖЁР БЕЗ ОПЫТА под РАМПУ на ФУРЕ • #СТАЖЁР БЕЗ ОПЫТА под ...
- Подготовка фуры в рейс. Документы и другое:
• Video
- Загнал фуру между домами в Португалии
• ЗАГНАЛ НОВЫЙ DAF В НЕП...
- Без опыта в гололёд на фуре
• НОВИЧОК без опыта в ГО...
- Без опыта по горному серпантину в Италии
• 232 #новичок НА ФУРЕ ...
- Закрепить груз , закрыть крышу, натянуть тент:
• ЗАКРЕПИТЬ ГРУЗ, ЗАКРЫТ...
- Пакет документов для оформления на работу водителем международного класса
• Video
- Как обезопасить себя на не охраняемом паркинге: • Video
- Как обезопасить себя от вскрытия кабины
• Как обезопасить себя о...
- Тахограф в новом Volvo. Развернутая инструкция и ознакомление с основными меню Тахографа.
• КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАХОГ...
- Как я принимал новую Volvo
• Как я принимал новый т...
- Как правильно подобрать фирму для работы дальнобоя по Европе
• Как правильно подобрат...
- Прокладка маршрута грузовая навигация
• Video
- Что нужен знать начинающему водителю по Европе • Video
- Будет полезно знать начинающему водителю по Европе • 109_Что нужно знать на...
Как найти работу в Европе?
- • Video
- Как достичь наилучших показателей в экономии топлива?
• КАК ДОСТИГНУТЬ НАИЛУЧШ...
- Как удержать фуру на узкой, придавленной и колеями польской дороге?
• КАК НОВИЧКУ УДЕРЖАТЬ Ф...
- Фура или бус? • ФУРА или БУС? С ЧЕГО н...
- Тахограф в новом автомобиле Вольво • КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАХОГ...
- Как правильно подобрать фирму?
• Как правильно подобрат...
- Код 95 • Video
- Что нужно знать о креплении груза?
Начало со второй минуты
• Video
Полезные видео в плейлисте:
- СТАЖИРОВКА ВОДИТЕЛЯ БЕЗ ОПЫТА
• Стажировка водителя бе...
- Все для начинающих водителей по Европе. • Все для начинающих вод...
- Как найти работу? Документы и другое.. • Как найти работу? Доку...
- Прицеп. Тент. Открыть и закрыть.
• Прицеп. Тент. Открыть ...
- Крепление груза • Крепление груза
- Штрафы и сложности в дальнобое
• POLICE KONTROL 625 EURO
- Все о навигации. • Все о навигации
- Оплата дорог в Европе. • Оплата дорог в Европе
- В самую Ж по навигации...
• В самую "Ж" по NAVIGAT...
- Сложные заезды на выгрузку или загрузку
• Заезды на фирму для за...
#aspiration-plus
#aspiration_plus
#aspirationplus
#стремлениеплюс
#стремление+
#стремление_плюс
#стремление-плюс
#стремление
#дальнобой
#с+е
#се
#автошкола
#международник
#профессионал
#профи
#работазарулем
#работапоевропе
#работавевропе
#школадальнобоя
#stremlenieplus
Друзья и коллеги, на втором канале я опубликовал новое видео о ручном вводе, вот ссылка на видео ua-cam.com/video/02_zU7R8oek/v-deo.html.
Золотые слова:Лучшая помощ-немешай!
Спасибо
ну что сказать с таким хорошим учителем все всегда Слава Богу В добрыи путь хлопцы
Спасибо большое.
Мне понравилась у него одна фраза 'главное это не мешать'.
Это так во всем.Многим это надо знать.И понимать.
Хорошо когда учитель вменяемый👌
Дуже дякую за підтримку.
Молодец стажер респект красава!
При задней парковке к рампе и т.п. Прицеп ровняйте по средней оси, средняя ось прошла, ломай прицеп и выравнивай! Ориентир всегда средняя ось! На американских прицепах подругому!
👍👍
А на Америке как? И там две оси?!
@@bigdy7775 Привет! Про парковку на американцах не скажу. На таких автомобилях у меня почти нет опыта!
Средней ось это на прицепе чуть чуть не понел
@@user-zi9kd6nq3q Привет. Да по средней оси на прицепе. Как только средняя ось проходит угол. Начинай выравнивать машину!
Красавчик 💯👌
Дуже дякую
Как ты колега "все было наощупь"....молодец видно твое...С праздниками🤝
Дуже дякую за підтримку.
Нажаль не помітив одразу твого коментаря.
Молодец удачи тебя 👌
Дуже дякую.
Подписался и ЛАЙК!
👍👍👍
КЛАСС СПАСИБО
Спасибо большое за поддержку
ДА СТАЖЁР КРАСАВА ПОДЬЕХАЛ ПОД РАМПУ СО ВТОРОГО РАЗА !!! Не каждый водила со стажем подьедет с первого....
👍👍👍
В таких условиях это детский лепеп,полосы,плиточка....
@@seriydslvylkov377 , а чем отличается детский лепет от взрослого?
Стажор отличный
Шльопки на розгрузці/загрузці то канєшно жесть 💪🏻😊
👍👍👍
Молоток дорогу мололым
Спасибо.
👍👍👍
Поддержка для стажёра не помешает
красава стажер, молодец ! даже и не скажешь что стажер
Да. Это один из лучших стажоров и замечательный человек
Здравствуйте ! А сколько была масса одного паллета? И какой у вас полуприцеп XL? Я думаю можно было и не стягивать ремнями разве что последние два паллета.
33 палеты, каждая где-то 780кг
Опыт не купишь не пропьешь его так и зарабатывают я буть ся :)
Да, есть такое 😁
В жилетке... но в сланцах ))
Это плохо???
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,ищу работу водителем без опыта и часто в вакансии пишут" mile widziane doświadczenie ".Это значит опыт желательно должен быть, но можно и без опыта?или я не правильно понимаю
желанный опыт.
То есть в первую очередь нужны с опытом работы.
Но у вас есть шанс если у них нет вариантов с опытом работы
@@biguho410 Я ищу работу
для начала очень не плохо
👍👍🔥
Tr-go у них такие прицепы. Согласен, там как пчёлка мая летаешь по разгрузкам и сцепкам, рекламировать точно нечего
👍
Хороший вчитель!! Вам фірма примусово дає стажора чи на ваш вибір?
Кабина это мое рабочее место и мой дом в командировке, и без мое согласия тут никто не может оказаться.
@@aspiration_plus может пока не нашла в Ваших видео, может, Вы уже и рассказывали, тогда простите: как стать стажером у Вас или у толковых коллег? какие условия? фуру не боюсь, смотрю много теории по дальнобою на Ютуб, и, понятное дело, нужен толковый учитель практических навыков. спасибо
@@Lily_UA , все возможно, но не всегда есть возможность.
Бывает так что готов взять стажёра, но он сейчас в Польше, а я в Испании.
Надо ориентироваться на половинку резинового отбойника.Полосы обычно рисуют от балды.
Так так
Я вже це зрозумів.
Але й буває так що відбійник теж не видно, бо йому торба ))
Классно иметь так мало планок в прицепе ))))
👍
Я работал на фирме у которой был был договор с фирмой колесных шин, так планки все возили по максимуму. На шины я так и не попал😅
Привіт усім на мою думку хлопець супер заїхав.ато наченаєте злініями без ліній та хотів би побачити тих водіїв у ділі які говорять про лінії ска зано ж ясно людина учиться і дуже добре получилося а ті хто багато розуміють обично з третього разу під рампу заїжають,бачив таких героїв на власні очі.ще раз повторюю молодец
👍
Класс я хочу на такой припаркаватсья тоже!!!!!!
Так вперёд. Что тебя держит?
Доброго дня, мене цікавить фірма,яка візьме без опиту, на обученіе? - Яку ви по рекомедуєте?
Так то тяжко сказати. Бо зазвичай беруть без досвіду коли є поручитель, який відстажує
ФРАНЦЕПОЛ FRANCEPOI :)))
Що це таке ?
Но прошу не становись с зади прицепа между рампой когда кто-то за рулем тем более твой стажор.Респект...Зеленой дороги✊
Это верно подмечено.
Жаль что я почему-то не заметил сразу твой комментарий.
Всем привет. Скажите пожалуйста, реально но ли найти будет работу в 2020 ближе в весне найти работу? И на сколько это будет актуально? Где учиться что бы не кинули? И как найти работу будучи в другой стране? По возможности можно хороший развернутый ответ пожалуйста. Заранее большое спасибо
Вот ссылка на плейлист где 6 видео как раз на тему вашего вопроса
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8YQgUeGTgG6rggZ6i65vSjd.html
У вас ещё остались вопросы?
Привет. Работы много. Вопрос в зарплате. За 1400 -1500 евро устроиться можно 100 % литва , Эстония, Польша. Но если хочется без опыта и 1800 -2000 то нужно поискать кто возьмёт на стажировку. Посмотри Kreiss или girteka . И на форумах дальнобойщиков тоже информация имеется. Если нормальная фирма то с тебя ничего не потребуют платить. Ну максимум сделаешь визу и билет . Работодатель сам должен сделать приглашение на работу.
@@sergeylagoutkin953 , да, в гиртека, влантана, хегельман труд адский но платят нормально
@@aspiration_plus дальнобой везде адский труд. И понятно что не доплачивают. Сам на французов работаю. Платят минималку. Плюс за ночные и командировочные доплачивают. В общем в совокупности получается неплохо. А то было бы 1200 в месяц. И живи как хочешь. Смешно то что командировочные и всякие надбавки больши чем зарплата. Наверное от налогов так уходят.
День добрый, Вы своему стажору показали как вешать ремни чтоб их можно было быстро снять и они не путались . А не могли бы Вы это сделать КРУПНЫМ планом чтоб и мы увидели ? ! Заранее спасибо .
Хорошо, сделаем видео, не вопрос
Самое главное не вязать узлом ремни. Для таких людей отдельное место в аду. У нас на фирме частые перецепы. Взял прицеп с грузом. Груз не был увязан вообще, все 15 ремней узелком на досках. Приезжаю на выгрузку. 1из 10 что выгрузка с права, и я ловлю джек пот. Сдвинул штору, ну думаю, ладно скину багором верхнюю доску вместе с ремнями. А ХРЕН!!! Рукожоп мало того что груз не вязал, узлы навязал, так он еще и ремни перед тем как завязать, НАТЯГИВАЛ. Получаеться доску вверх приподнять из паза нельзя, ремни тянут вниз. Только развязывать. А прицеп же с#ка не пустой! Как макака снаружи прицепа одной рукой держишься другой развязываешь. Так что размещение ремней в пустом прицепе действительно нуждаеться в отдельном видео инструктаже )
@@andriimaslov7700 , даааа, действительно джекпот 😁👍
👍👍👍👍👍👍
Дякую за підтримку
Не гнуть а заломить🤣✊
О чем речь
@@aspiration_plus фуру не гнут а заламывают,такое выражение,сленг.гнут трубы на заводе.Удачи✊🤝👍
@@user-xf1cf7kf1g , спасибо, даже не знаю на какой минуте я так сказал.
Спасибо что поправили.
Важно что вы нашли из всего видео именно эту фразу. Думаю вы получили чувство собственного удовлетворения. 👍
@@aspiration_plus спасибо с уважением
@@aspiration_plus Чёткий стёб)))Он вроде ничего и не понял!!ахахахха
В сланцах на разгрузке и загрузке не ходят 😜
Верно, верно.
Нешутите в тапках палец перерубет намаз
Це точно.
Я згоден.
Візьмемо до уваги.
Привіт, я з україни як тут рахується стаж? Є категорія В С на фуру потрібнен стаж на саму категорію, стаж рахується від коли є права чи від коли є машина на учеті?
К сожалению в Украине от подтверждённого стажа, это доверенность, или бумага с фирмы, или автомобиль на вас записан. Причем для СЕ достаточно доверенности на "В" . Не смешно ли?
Лол виходить коли на мене стоїть 2109 стаж йде для фури???
@@aspiration_plus уже не достаточно. Раньше да. Сейчас - подтвержденный стаж на С таким же образом.
@@marynadymytrova1004 , ужас
@@aspiration_plus @Aspiration Plus к сожалению, с 22 октября 2019 согласно новым правилам Украины, для Е категории недостаточно стажа на В, нужен именно 1 год на С, подтвержденный, - у меня личный автомобиль В категория, и не проходит стаж, только С от 1го года, такая вот беда..(
Автошколах этому учат. А если купил права то и получается как получается. Ребята надо учиться а не покупать права.
Так посоветуй ребятам школу, это же где учат?
Если в Украине на СЕ сдают на ЗИЛах без прицепа.
Давай координаты, ребята приедут учиться, а то только языком все тут умничают.
А я к примеру был готов и 1000 грн отдать за урок, так не кому было дать.
А инструктор козел катал меня дворами, потому что я единственный кто настоял на учебу, а то за бензин плати, и можно не приходить.
Мы даже ни разу не выехали в общий поток.
Ого. Совсем плохо. Теперь всё ясно. А где я учился минимум 8 тысяч € надо. В Германии права не продают их заработать надо.
@@stollwaldemar1980, вот потому и не стоит умничать, руку набьёт и будет ездить лучше тебя, практика лучше любой автошколы
Мои папа из малдов его зовут Виталик не знаю если знаешь у него фура таф чеорни
МалдаВася?
Колись бачив такого
👍👋🤝
Дякую за підтримку
Стажёр молодец. Учитель тоже красавчик. У меня был учитель конченый алкоголик, ничему на стажировке не научился. Поэтому сам себя и стажировал.
Ботинки хотябы на груз/загруз одевайте.
Хорошо
Да уж... Когда подъехав к рампе вы начали борт расчехлять, я даже как-то подохренел от таких методик. Ну можно было бы ремень из трещотки вытянуть, а потом все собрать.
Не понимаю о чем речь?
@@aspiration_plus речь скорее всего о том что не разбирая бок, можно было ослабить ремни внутри прицепа, на видео кажется что места для этого манёвра много!
@@aspiration_plus Это значит, что какой смысл разбирать бок ПП, при задней выгрузке?!
@@onetwo7359 , к сожалению места там не было.
Там не все то балки снимались легко из за прижима к механизму
Ещё один направляющий со сбитым прицелом. Я тоже только начинаю. Пару дней назад тоже загонял и не мог понять что от меня хотят. Мой стажирующий и водитель кары на рамте. Я словил коня и поставил одного с одной стороны рампы, второго с другой. И что бы молчали. Просто стояли. Загнал с одного раза.
Круто.
Это показатель
В тапках на розгрузці?)
👍
Молодец стажер, но как вас в щлепанцах пустили на склад ? :)))
🙀 ну в шлёпках в Испании или Португалии это часто норм.
А вот в Германии я уже забыл когда ходил в шлёпках
Да, и рукой не показал )))
Хоть на этом спасибо.
Що саме ти маєшь на увазі ?
Нормально хлопец заехал за первым приемом.это ж не заезд на экзамене,я думаю если б и за третьим заехал то его не расстреляли бы))
👍👍👍
А с полной рампой зашёл бы?
@@user-jr3kw6em9m , вопрос времени. Я думаю это главный фактор в подобных ситуациях
@@user-jr3kw6em9m скинь видео как ты заходишь
Говорил-же що. Ты лоханулся...
а где можно устроиться без опыта ВООБЩЕ на СЕ??? через месяц категорию открою
Задайте этот вопрос в гугл, там нереальное колличество вариантов.
А я не хочу потом слушать как там кого-то обидели или кинули.
Все новички косячат и по разному, только не каждый имеет смелость признать свои ошибки, а то везде гавно компании, и только одни стажёры "профессионалы ведения бизнеса"," знающие" все законы и права человека.
А, и к тому же польский они знают все сразу поэтому все правильно поняли и усвоили.
Не в обиду тебе, просто достали многие своими глупыми поступками и мышлением.
Нашёл? 😁
Запрещено за лазить и ходить👣🚶 по поллетам товар топтать , некоторые грузополучатели отказываются и делают возврат товара, и обвиняют в этом водителя
Добре що підмітив.
Але буває вже потоптаний товар. Тоді мабуть краще зробити фото.
Забув ще за груз молодці що так закріпили поліція думки водія непитає якщо груз не закріплений плати бабки а в деяких станах можуть і посадити за неувязаний груз німці дажи в холодильниках заставляють в'язати ремнйом груз
Не понял только фишку с растентовкой при задней выгрузке)))
О котрій хвилині йде мова ?
Що саме маєшь на увазі ?
По осям или вторая выгрузка?
Не понял вопроса
@@aspiration_plus зад пустой
@@user-ps6zi8hp1v и что что он пустой?
@@aspiration_plus все нормально,я думал кто стажирует тот расскажет как по осям груз распределять.
@@user-ps6zi8hp1v ну вы и пишите.
Это ужас, мозг закипит пока поймёшь что же вы хотите "сказать"
Так помог бы
В чем ?
нет такого слова ВЫГИНАТЬ есть слово ВЫГИБАТЬ
Хорошо. Спасибо большое за поддержку и подсказки
Ворота бы побольше и поле по ширше и я тоже профи.
@@biguho410 так так.
Або взагалі з вулиці де потік машин в браму
Тренинг вообщето делают дома и не создают проблем на фирмах.Где время-деньги
Представляю этого ,,ученика,, у нас на фирме где две рампы и 2ва штаплера
Он не создавал проблемы
@@Skizi75
Це точно
Ніяких проблем не було.
Буває таке що від бувалого водія більше проблем ніж від стажера.
З камерою?☺
Что вы имеете ввиду?
Не понимаю
@@aspiration_plus Камера заднього огляду яку деякі водії або інколи заводи встановлюють на прицепі або ззаду автомобіля для безпечного керування...🙂
Я кат.В
І що ?
Так где само под рампу?
А чем вы
:-))))
І що це значить ?
В 50 лет поздно начинать?))
Кому то и в 20 поздно
На стоит ставить себе ограничения.
Просто брать и уверенно делать то что решил
Я с 99 в дальнобое...ты просто не умеешь объяснить...
Наверное. Опыта ещё мало.
В россии 70% рамп без раметок вот там надо показывать свое мастерство.без обид
Там вообще нужно закрыть такие предприятия и много других!
Потому что одни кричат что мы в жопе и нужны реформы, при этом элементарная техника безопасности не соблюдается, не говоря уже о такой мелочи как разметка, ведь на землю она не ложиться. Лучше же купить себе джип и особняк построить чем вложить в предприятие. А другие думают зачем тут реформы если сами люди к ним не готовы.
@@aspiration_plus Это вы к чему.что зимой снег не успеют убрать перед каждой фурой
@@user-sj1wh8uu9k , я конечно не имел ввиду зиму, я вообщем. Ну а снег действительно не будешь целый день грести если он не прекращается
@@aspiration_plus Еще раз без обид.просто порой смешно смотреть из россии.как я могу.если что стаж 8 лет.работал на амеиканских тягачах.на тандемах,или паровоз по нашему сейчас даф 105.удачи вам в этой работе. И сновым годом.
@@user-sj1wh8uu9k с новым годом!
Какой опыт бл,дах.уя тут опита надо
Чому такий злий ?
ЕМУ НАДО БЫЛО ГЛУБЖЕ КРЮК СДЕЛАТЬ ЗАРАНЕЕ ОБЛЕГЧИЛБЫ СЕБЕ ЗАДАЧУ
Здравствуйте
🤝
Интересно. А можно подробнее.
Не совсем понимаю как это сделать
СЛАВА Українським далекобійникам!!! 💪 А ти вчись студент... 😄😄😄
Старенький ты заблуждаешься що ты опытный...
Чому ти так вирішив ?
Вот мне интересно ЗАЧЕМ включать аварийку при движении задним ходом? Ещё хоть какое-то оправдание, когда движняк (хотя я всё равно не включаю), но в данном случае или на стоянку, в ёлку, в бокс? Когда включаешь заднюю передачу, загораются огни заднего хода и по ним понятно, что машина двигается назад!
Затем, чтобы окружающие обращали внимание!
И для особо "одаренных"- перед движением назад подается звуковой сигнал.
Да, это понятно водителю профессионального образования, а остальные которых 80-90% даже если дальний поставишь на прицепе, все равно подопрутся, станут и сигналят.
Да там и машин, для утра, много проезжало.
И аварийка ещё хорошо мобиллизирует.
Аварийка для слепых
@@koolsasha2602 , ещё бы метлу сзади привязать с механизмом дворника что бы не подлазили
Один хрен последнюю затяжку неправильно сделал, не смотрит стажер твои видео.
На котрій хвилині ?
Позор украинским водителям , НУ ЗАЦХЕМ ВАМ ФУРА..ползиоте на 50 ну максимум 60. мешаете работат и пробки создаёте, Дома учитес...нелезте в ерпу..
👍 спасибо большое за информацию. Ваше мнение очень важно для нас
Навчися правильно писати.
Азиаты проснулись зато вы на полном ходу разьебуете технику,фура это не ослы тут знания нужно
@@zorro4478
Добре. Але як це зробити ?