Руль поворачивать нужно в обратную сторону от желаемого направления движения. Нужно помнить и понимать, что чем сильнее "заломаете" полуприцеп, тем меньше будет радиус манёвра. Но так же нужно помнить и понимать, что чем сильнее "заломаете" полуприцеп, тем дольше будет выпрямляться состав. При прямолинейном движении необходимо поворачивать руль в ту же сторону, куда и "сваливается" полуприцеп (тем самым вы и будете поворачивать руль в обратную сторону от желаемого направления движения). При прямолинейном движении назад избегайте резких (дёрганных) движений рулём! Не суетитесь! И не забывайте своевременно ставить колёса в прямое положение! (иначе состав будет вместо прямолинейного движения, делать змейку)! Как-то так.... Опыт обучения управлению категории СЕ с 2009 года. Удачи, парни! Добавлю: начинайте с простого - прямолинейное движение задним ходом. Отрабатывайте его до тех пор, пока рука "машинально" не начнёт поворачивать руль в нужную сторону. Освоив и закрепив это, переходите к более сложным манёврам с изменением направления движения. Попробуйте заехать в "гараж" по типу, как это делал автор ролика. Юра всё делал правильно, но как и большинство обычных водителей, он не смог подобрать нужных фраз, что бы доходчиво и понятно выразить свою мысль. ))
@@АлександрСтельмах-ы1ш не согласен. У меня инструктору вообще похрен, ни чего не объясняет. Дал задание учиться сдавать задним ходом, а сам свалил. 1,5 часа мучений результат ноль. Попробовал по Вашим рекомендациям 10 минут делов и проблемы нет. 3-е занятие, а у меня уже 2 раза было желание ему всечь. Ни чему не учит, учусь по роликам, а заменить его нет возможности так как он один. Спасибо что есть такие люди как Вы, Юра и Богдан(Автошкола дальнобоя). Удачи вам.
Спасибо за видео! Очень помогло мне как начинающему водителю! Посмотрел видео примерно 4 раза и начал понимать, на экзамене получилось красиво затолкать прицеп! Респект
Как же хорошо что есть старшее поколение 👍 они показывают и обучают младших ,👍 вот очень это радует ведь они же это делают бесплатно и совершенно понятно для всех 👍 уважение только, здоровья вам и лёгкой пути
Scania Truck Driving Simulator - етот симулятор заточен для выработки навыков парковатся задом и езда с препятствиями .По сравнению с Euro Truck Simulator 2 это симулятор в разы лучше для отрабатывания навыков .Естествено габариты в реальной машины будут другими , но для того что бы пришло понимание и выработаны навыки до автоматизма это супер !!! Если в этом симуляторе ты выполниш все задания , то в риале понадобится меньше времени , а я напомню что 1 час практики 600 гривен . Я ужэ 10 часов отездил на симуляторе и мне очень помагло , останется взять пару часов практики в реале , для корекции к габоритам и этого будет достатачно!!! А Юре респект за то что на собственом примере показал что если не тупить то можно всего добится !!!
И еще хотелось сказать скептикам симуляторов , я когда на Б учился скачал 3Д Инструктора . И на практике инструктор не мог поверить что я не когда не водил машину . На 2-й день ужэ гоняли по его делам а на 3-й день проспорил кофе ( спор был за габариты - что я не проеду ) хотя и инструктор был молодой , но опыт был по больше моего раз инструктором был !!!
Спасибо что напомнил , качнул , достал сына руль , первый час ночи а я все задания выполнил с первого раза , в соревнованиях до чвертьфинала дошел , пора спать ! Да в скании траке в этом плане лучше ! Если бы еще на время с кем то маневрировать было бы прикольней ! Хотя в етс тоже можно было забить болт на задания и к рампе цопфать часок с разных ракурсов !
по-моему, самый лучший симулятор для начинающих - легковушка с фаркопом + прицеп. логику процесса маневрирования с (полу)прицепом задним ходом отстрелишь на рас-два. дальше нужна практика на реальной фуре
фаркоп с прицепом саляру или бензин жрет а еще и фишки нужно где то взять и расставить , а тут сел и поехал и за топливо не платиш и фишки не раставляеш ;-) и как было сказано за логику маневрирования , она тожэ появится !!! вариант с семулятаром не подойдет лиш только тем у кого компа или ноута нет ;-)
Привет, Юра! Именно с этого видео я начал смотреть твои ролики и подписался на канал! И вот уже пять лет пролетело и столько всего изменилось! Очень интересно было вспоминать Удачи тебе и всех благ!
мне сегодня инструктор официально посоветовал и дальше играть в етс2 =))) первое занятие на прицепе было и не с первого раза, где то каряво, но парканулся и с правого и с левого плеча. Он сказал у меня люди на 6 занятий ходят, не могут парковку даже с левого плеча сделать, не понимают куда рулить, а ты в игре уже понимание получил. осталось практику просто закрепить. так что играйте друзья в игрушку эту, она реально помогает!
Паркуюсь не хуже, может, даже, лучше. Но объяснить это человеку?!?! Да нивжизнь! Пробовал, как-то, объяснить хлопцу, так изорался весь на него. И не из-за злости на него, а на себя, что не могу нормально объяснить человеку. Юр, респект тебе! Пусть тебя твоя карма хранит и в Канаде!
Юра! За все спасибо! Насмотрелся теории! Но когда сел сам, просто был в шоке! Честно скажу - первый раз я не смог поехать... паника овладела, высота взяла вверх над собой + коробка 16 ступка... Но потом, постепенно, начал привыкать. Да тупил, но туплю и сейчас и думаю что через 10 лет тоже буду тупить! А так, мечта почти сбылась.... Опыта набираюсь у нас. Коплю на код 95-й.
День добрый! Позновательное,интересное видео! Я,водитель троллейбуса ЗИУ-10 ( в народе"гармошка" ),не исправляю автора,все четко! Руль нужно крутить,в сторону"заноса,изгиба" прицепа! Симуляторы дают лишь теоретически-визуальные навыки! Чтобы понять,нужно почувствоватьт.е. самостоятельно выполнить некоторые действия,маневры и т.д. Скажу честно,троллейбус и Фура-разные тр.средства ( фура: тягач меньше,прицеп больше! Троллейбус наоборот! Понять тонкости вождения задним ходом,легко,нужно просто сесть за руль! Опыт-сын ошибок трудных! Одно но,троллейбус привязан к проводам! Установка тр.ср.по линии не тяжела,а без нее??? Подавая троллейбус задним ходом,с разным углом обзора,на смотровую канаву иногда сам себе удивлябсь: с одной стороны-мертвая точка,обзор нулевой,с другой наоборот+окно+ привязка к проводам спец.части контактной сети! Опыт ребята опыт! С первого раза тяжело,но дальше пойдет! Спасибо,Всем удачи! Ни гвоздя ни жезла!!!!
Юра, спасибо! Не нужно много объяснять в этой ситуации, достаточно следить за баранкой и за реакцией прицепа- сразу всё становится ясным. Следую по твоим стопам )).
Хорошее видео) Я после евротрак симулятора, когда сел за руль грузовика с прицепом, когда учился на категорию, спокойно сел и поехал почти с первого заезда, ничего в этом сложного, главное привыкнуть к зеркалам и габаритам)
Спасибо все доходчиво и понятно а самое главное нужное видео. К стати симулятор попробовал классная штука после него легко на спринтере с прицепом запарковался. Спасибо.
Напросился я как то раз попробовать, и скажу я вам что сложного ничего нету. Первые раза два подсказывали куда и сколько крутить руль, потом уже сам заезжал) И было мне 20 лет)
Юра ти молодец просто є чого повчитися і що реально що ти сам на собі все пройшов все правильно ніхто з нас академіком не народився все прийде з практикою Я думаю що навіть професіонал який проїхав уже багато років сам себе перевіре і не раз краще піти подивитися куда їдеш це не так позорно ніж в когось чи в щось заїхати тоді буде реально смішно всім тільки нетобі.
Просто руль крутится в противоположную сторону от стороны куда хотите направить прицеп. Главное не обращать внимание на глазеющих других водителей они всегда прошли когда-то через это.
Доброго времени суток! Спасибо за интересное видео, с меня лайк и подписка. Сделай видео, как не заснуть за рулем, как не потерять внимание при длительной монотонной езде. Буду очень благодарен. Счастливой дороги!
как я понял, легче работать по верхней части руля, если прицеп пошел ломаться вправо мне надо верхнюю честь руля вправо ну и наоборот соответственно по левому залому
Павел Жданов , это больше для езды по прямой, ео смысл тот же ( смотришь прицеп в левом зеркале начал вылазить то влево и крутишь, а если в левом пропал, то соответственно будет вылазить в правом зеркале, значит тебе надо в сторону правого зеркала руль и крутить, скачай euro track simulator- всё поймёшь
Работаю в германии на полуприцепе беон, так в день по 20 раз толкать приходится на стройках. А у вас как совсем как то просто) надо сразу чтоб сложно было в обучении.видео у меня на канале😉
Руль поворачивать нужно в обратную сторону от желаемого направления движения. Нужно помнить и понимать, что чем сильнее "заломаете" полуприцеп, тем меньше будет радиус манёвра. Но так же нужно помнить и понимать, что чем сильнее "заломаете" полуприцеп, тем дольше будет выпрямляться состав. При прямолинейном движении необходимо поворачивать руль в ту же сторону, куда и "сваливается" полуприцеп (тем самым вы и будете поворачивать руль в обратную сторону от желаемого направления движения). При прямолинейном движении назад избегайте резких (дёрганных) движений рулём! Не суетитесь! И не забывайте своевременно ставить колёса в прямое положение! (иначе состав будет вместо прямолинейного движения, делать змейку)! Как-то так.... Опыт обучения управлению категории СЕ с 2009 года. Удачи, парни! Добавлю: начинайте с простого - прямолинейное движение задним ходом. Отрабатывайте его до тех пор, пока рука "машинально" не начнёт поворачивать руль в нужную сторону. Освоив и закрепив это, переходите к более сложным манёврам с изменением направления движения. Попробуйте заехать в "гараж" по типу, как это делал автор ролика. Юра всё делал правильно, но как и большинство обычных водителей, он не смог подобрать нужных фраз, что бы доходчиво и понятно выразить свою мысль. ))
Александр Стельмах Если обучение в Киеве или рядом, то жду тел в личку. спс
Россия. Да этому в любой автошколе научат. Разумеется, если сам инструктор в состоянии связать три слова в предложение. :-)
Просто в момент парковки мозг занят и фразы подбирать сложнее. А это видео я записал на последней загрузке. Другого шанса уже не было...
@@АлександрСтельмах-ы1ш не согласен. У меня инструктору вообще похрен, ни чего не объясняет. Дал задание учиться сдавать задним ходом, а сам свалил. 1,5 часа мучений результат ноль. Попробовал по Вашим рекомендациям 10 минут делов и проблемы нет. 3-е занятие, а у меня уже 2 раза было желание ему всечь. Ни чему не учит, учусь по роликам, а заменить его нет возможности так как он один. Спасибо что есть такие люди как Вы, Юра и Богдан(Автошкола дальнобоя). Удачи вам.
@@GLOBALCARLINES-AUTO жалуетесь директору автошколы.
для меня космонавты, лётчики,подводники и дальнобойщики мужики с железными яйцами!!!! уважуха!!!!
Новичкам дал надежду и хоть маленькую , но поддержку. Спасибо.
Спасибо за видео! Очень помогло мне как начинающему водителю! Посмотрел видео примерно 4 раза и начал понимать, на экзамене получилось красиво затолкать прицеп! Респект
Мне бы такого спокойного учителя , было бы здорово !
Как же хорошо что есть старшее поколение 👍 они показывают и обучают младших ,👍 вот очень это радует ведь они же это делают бесплатно и совершенно понятно для всех 👍 уважение только, здоровья вам и лёгкой пути
Юра привет, объясняешь всё вполне доступно и видно ты водитель с опытом, смотрю с пользой для себя, тебе лайк, спасибо
Юра молодца,что не пожалел времени,энергии и соляры Новичкам!!!!
Scania Truck Driving Simulator - етот симулятор заточен для выработки навыков парковатся задом и езда с препятствиями .По сравнению с Euro Truck Simulator 2 это симулятор в разы лучше для отрабатывания навыков .Естествено габариты в реальной машины будут другими , но для того что бы пришло понимание и выработаны навыки до автоматизма это супер !!! Если в этом симуляторе ты выполниш все задания , то в риале понадобится меньше времени , а я напомню что 1 час практики 600 гривен . Я ужэ 10 часов отездил на симуляторе и мне очень помагло , останется взять пару часов практики в реале , для корекции к габоритам и этого будет достатачно!!! А Юре респект за то что на собственом примере показал что если не тупить то можно всего добится !!!
И еще хотелось сказать скептикам симуляторов , я когда на Б учился скачал 3Д Инструктора . И на практике инструктор не мог поверить что я не когда не водил машину . На 2-й день ужэ гоняли по его делам а на 3-й день проспорил кофе ( спор был за габариты - что я не проеду ) хотя и инструктор был молодой , но опыт был по больше моего раз инструктором был !!!
Спасибо что напомнил , качнул , достал сына руль , первый час ночи а я все задания выполнил с первого раза , в соревнованиях до чвертьфинала дошел , пора спать ! Да в скании траке в этом плане лучше ! Если бы еще на время с кем то маневрировать было бы прикольней !
Хотя в етс тоже можно было забить болт на задания и к рампе цопфать часок с разных ракурсов !
по-моему, самый лучший симулятор для начинающих - легковушка с фаркопом + прицеп. логику процесса маневрирования с (полу)прицепом задним ходом отстрелишь на рас-два.
дальше нужна практика на реальной фуре
фаркоп с прицепом саляру или бензин жрет а еще и фишки нужно где то взять и расставить , а тут сел и поехал и за топливо не платиш и фишки не раставляеш ;-) и как было сказано за логику маневрирования , она тожэ появится !!! вариант с семулятаром не подойдет лиш только тем у кого компа или ноута нет ;-)
Дядька, спасибо большое тебе. Отучился на С, в планах Е. Теперь уже не так ноется на тему "как я буду задом парковаться" спасибо!!!!!!!!
Спасибо, человек. Нашёл время и толково объяснил!
Очень доходчиво и внятно....я скоро тоже в рейс ))спасибо друг ! Увидимся !))
Привет, Юра! Именно с этого видео я начал смотреть твои ролики и подписался на канал! И вот уже пять лет пролетело и столько всего изменилось! Очень интересно было вспоминать
Удачи тебе и всех благ!
мне сегодня инструктор официально посоветовал и дальше играть в етс2 =))) первое занятие на прицепе было и не с первого раза, где то каряво, но парканулся и с правого и с левого плеча. Он сказал у меня люди на 6 занятий ходят, не могут парковку даже с левого плеча сделать, не понимают куда рулить, а ты в игре уже понимание получил. осталось практику просто закрепить. так что играйте друзья в игрушку эту, она реально помогает!
Маленько успокоил) спасибо!!! 4й день на полуприцепе...жопа в мыле)
Такая же беда братка! 3й день!
А зараз як почуваєтесь?
Я сейчас ездил. Месяцев 5 уже не ездил, сново вспоминал. Кое как заехал, ну и вообще я от камаза отвык уже за месяца эти ((
Все мы учились и учимся
Понравилось...потому как объяснил корректно для всех новичков...для всех новичков рекомендую данное видео как урок, найважнейшый.
Паркуюсь не хуже, может, даже, лучше. Но объяснить это человеку?!?! Да нивжизнь! Пробовал, как-то, объяснить хлопцу, так изорался весь на него. И не из-за злости на него, а на себя, что не могу нормально объяснить человеку.
Юр, респект тебе! Пусть тебя твоя карма хранит и в Канаде!
Доброго дня Юра велике дякую за ролике молодець вони потрібні
Лутший по информативности,мать эго,канал по "дальнобой Европа"
Спасибо! Только начинаю работать, - любому совету рад... А до этого - вообще 24 года летал пилотом...
Привет коллега, тоже летал , сейчас учусь на СЕ.
@@Gavrila889 Удачи в новом деле!
Добрый день!сейчас на стажировке третью неделю очень вовремя увидел видео!!!Юра спасибо!!!
Всё отчётливо и вполне понятно объяснил, уважение брат.
Вообще всё ясно и понятно спасибо за информацию брат желаю тебе здоровья и всего наилучшего.
С 86 го за кермом,а смотреть,и слушать интересно,када твой Сын поехал на Польшу по рабочей визе!!!!
Братишки!!!!
Дай Вам Господь Здоровья,и Удачи!
Братан поверь ты очень помог, только новичку понятно благодарствую. Подписка тебе и лайк
Благословит вас Бог, всех ребят в этом труде!!!
Благодарю. Первое видео по этой теме в котором всё досконально рассказано. Добра!
Самое подробное видео о движении задом с полупрецепом! Спасибо!
Юра! За все спасибо! Насмотрелся теории! Но когда сел сам, просто был в шоке!
Честно скажу - первый раз я не смог поехать... паника овладела, высота взяла вверх над собой + коробка 16 ступка... Но потом, постепенно, начал привыкать. Да тупил, но туплю и сейчас и думаю что через 10 лет тоже буду тупить! А так, мечта почти сбылась.... Опыта набираюсь у нас. Коплю на код 95-й.
Prosto Kanal Скажите а как с работой без опыта?? Сам просто только здаю на права!!!
Prosto Kanal Я прохадил 95 код 1 месяц назад обошлось 650 злотих
Дальнобой по європі Вы уехали в Польшу без опыта работы?? Или опыт был??! Кроме вождения?
тяжело было... но работаю ) короче если захочешь то поедешь. Привыкнешь, наделаешь косяков, будешь увольняться и т.д. )) Но поедешь.
а ты уточни всем когда ты открыл категорию C ? в каком году?
И если до 2009 года, то зачем ты вообще на код проходил ) Обычно они его так выдают )
Спасибо за адекватные объяснения
Юрий спасибо дружище за видос! Дай Бог тебе и твоей семье мирного неба над головой и здоровья!
День добрый! Позновательное,интересное видео! Я,водитель троллейбуса ЗИУ-10 ( в народе"гармошка" ),не исправляю автора,все четко! Руль нужно крутить,в сторону"заноса,изгиба" прицепа! Симуляторы дают лишь теоретически-визуальные навыки! Чтобы понять,нужно почувствоватьт.е. самостоятельно выполнить некоторые действия,маневры и т.д. Скажу честно,троллейбус и Фура-разные тр.средства ( фура: тягач меньше,прицеп больше! Троллейбус наоборот! Понять тонкости вождения задним ходом,легко,нужно просто сесть за руль! Опыт-сын ошибок трудных! Одно но,троллейбус привязан к проводам! Установка тр.ср.по линии не тяжела,а без нее??? Подавая троллейбус задним ходом,с разным углом обзора,на смотровую канаву иногда сам себе удивлябсь: с одной стороны-мертвая точка,обзор нулевой,с другой наоборот+окно+ привязка к проводам спец.части контактной сети! Опыт ребята опыт! С первого раза тяжело,но дальше пойдет! Спасибо,Всем удачи! Ни гвоздя ни жезла!!!!
Хорошо объясняете. Спасибо. Больше таких видео
Юра спасибо большое тебе,классный обзор.
здорова друг. давно наблюдаю твои ролики. и скажу что все классно! и поучительно. спасибо тебе за труд.
приветствую. классно всё получилось.ETS2 очень хорошо тренирует.всё верно сказано
Красавчик! Спасибо вам большое!
Спасибо земель за сюжеты, Вы прекрасный человек ,дай Вам Бог всего хорошего
Хорошее видео, побольше таких видео-уроков!!! А за евро-трак сим. спасибо, хорошая рекомендация, но я на американ-трак треннируюсь.
Спасибо вам ,удачи вам во всем
Юра, спасибо! Не нужно много объяснять в этой ситуации, достаточно следить за баранкой и за реакцией прицепа- сразу всё становится ясным. Следую по твоим стопам )).
Спасибо за информацию счастливого пути
Юрец, лайк, а кино завтра гляну
Нам с вами теперь будет намного проще! Спасибо!
СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК
Завидую и уважаю таких водителей
Хорошее видео) Я после евротрак симулятора, когда сел за руль грузовика с прицепом, когда учился на категорию, спокойно сел и поехал почти с первого заезда, ничего в этом сложного, главное привыкнуть к зеркалам и габаритам)
А в ETS адекватная физика поведения грузовика на парковке. Так что там можно набраться практики. А это лучше чем ничего.
Да брат,ETS 2 - это сила!Сам сейчас фуры жопой в любое окно всовываю,если габариты оного позволяют.
господа дальнобощики
Я тоже после этой игры сел за руль и там учился))
А что за игра то?
человеческое огромное спасибо что все показал и не поленился!!!
Спасибо за хороший обучающий ролик!
Спасибо все доходчиво и понятно а самое главное нужное видео. К стати симулятор попробовал классная штука после него легко на спринтере с прицепом запарковался. Спасибо.
Спасибо..Дай бог здоровья)))
Мне очен нравится ваш разговор супер.вь очень хороший человек
спасибо, просто и доходчиво, готовлюсь к сдаче на CDL
Спасибо. Для начинающих очень полезно.
Нормально показал всё! Держи лайк
Та супер объяснил. Дело в технике и в опыте. Как и во всем.
Спасибо большое, обязательно буду практиковать, возможно скоро буду ездить.
За видео, спасибо. Поучительно. Удачи в Канаде.
Напросился я как то раз попробовать, и скажу я вам что сложного ничего нету. Первые раза два подсказывали куда и сколько крутить руль, потом уже сам заезжал) И было мне 20 лет)
Тут все ясно і зрозуміло пояснив. Дякую :)
Спасибо большое удачи на дорогах , четко
Юрец молочага с меня лайк.Иду по твоим стопам.
Дальнобой по європі ххззщ
Как всегда, лайк. Ждем новых видео
Спасибо друг, удачи тебе
Спасибо Юра за полезные советы.
Ты лучший учитель!
Зарегистрировался по твоей ссылки, спс все збсь) уже и бонус должны получить оба)
Юра ти молодец просто є чого повчитися і що реально що ти сам на собі все пройшов все правильно ніхто з нас академіком не народився все прийде з практикою Я думаю що навіть професіонал який проїхав уже багато років сам себе перевіре і не раз краще піти подивитися куда їдеш це не так позорно ніж в когось чи в щось заїхати тоді буде реально смішно всім тільки нетобі.
Он опытный удачи тебе брат
Очень полезная информация. Респект!!!
обьяснил доходчиво,спасибо.все спокойно и понятно
Відео супер👍👍👍, просто, зрозуміло і інформативно
Просто руль крутится в противоположную сторону от стороны куда хотите направить прицеп. Главное не обращать внимание на глазеющих других водителей они всегда прошли когда-то через это.
Блин мужик спасибо тебе большое таак внимательно смотрел все четко и ясно хотя много видео есть ну не понятно.. салам из Чикаго
Спасибо за обучение
Молодец 👍 хорошо всё рассказал, красава ✌️
Спасибо за совет.
У меня завтра вождения экзамен по категории СЕ
Спасибо Юр,я на такой же Езжу недавно очень помогаешь ты
Я,посматрел твоё видео парковки с прицепом спасибо Виктор Херсонская область.
Доброго времени суток! Спасибо за интересное видео, с меня лайк и подписка. Сделай видео, как не заснуть за рулем, как не потерять внимание при длительной монотонной езде. Буду очень благодарен. Счастливой дороги!
Руль влево и вправо лучше заменить словами по часовой и против, так легче понять просто
Юрец ты красавчик уважуха !
Спасибо за такую видео. Давно искал)
Красава
Я за рулём два месяца сдаю похуже но проблем нету особых
Проблемы когда надо заехать под углом,так даже словами и не описать по другому)
Познавательное видео мне очень понравилось все ясно и понятно рассказал 👍👍👍👍🚚🚚🚚 мне как новичку ,
как я понял, легче работать по верхней части руля, если прицеп пошел ломаться вправо мне надо верхнюю честь руля вправо ну и наоборот соответственно по левому залому
В Финляндии говорят очень много водителей фур женщин, учатся на водителя профессионалы 3 года, поэтому они с первого раза чётко паркуются.
Спасибо большое ! Теперь больше стал понимать !
Доходчиво, благодарю.
Спасибо за труд.
В каком зеркале появился прицет в ту сторону и крутить руль
Артур Янгичер Вот на 100%.Тоже нехилый совет кстати
не много не понял этот совет?
Павел Жданов , это больше для езды по прямой, ео смысл тот же ( смотришь прицеп в левом зеркале начал вылазить то влево и крутишь, а если в левом пропал, то соответственно будет вылазить в правом зеркале, значит тебе надо в сторону правого зеркала руль и крутить, скачай euro track simulator- всё поймёшь
Никита Тимошенко Понятно спасибо
chetko ckasal..molotok
Спосибо брат удачи вам немношка учимся
Спасибо братик
Спасибо! Очень нужное видео! Запиливай подобные видео еще.
Без понтов и пафоса. Спасибо
Юра привет!!!лайк)))
Спасибо брат четка обеснил досканально красавчик
Работаю в германии на полуприцепе беон, так в день по 20 раз толкать приходится на стройках. А у вас как совсем как то просто) надо сразу чтоб сложно было в обучении.видео у меня на канале😉
Аддуши братан респект тебе
Полезное видео! Спасибо автору.