Спасибо за объективный обзор! Важно, что отметили, что в городе себя уверенно чувствует и разгоняется нормально в пределе разрешенных скоростей. Грамотная речь.
Замена движка потребует замены трансмисии, тормозов и т.д. Мало воткнуть более мощный силовой агрегат, нагрузка возрастет и на другие узлы. Так что хоть и маловат движок, лечится только тем, что его нужно крутить тысяч до 4. Машина эта для определенных людей. Да она с недостатками, их нужно или принять или не рассматривать данное авто к покупке. Цена на авто завышена, тысяч бы 200 скинули, было бы норм. И не смотря на то что многие говорят что она говнище,, достаточно посмотреть какое кол во их скупают у нас в россии. Для многих это будет откровением.
+ 300к готовь (издержки переделки конструктива), помимо повышенного износа всей трансмиссии. А так ей бы руль от весты и салон явно не от 14ки, и было бы лучше. Но все бабки. Даже новая торпеда влечет +50к к цене, и без того не малой
@@maximsergeevich4092 на такой комментарий всегда есть ответ. Была нива fam1, отличия которой от стандартной только в моторе и кпп. Всё остальное вполне хорошо держало увеличенную мощность.
@@Expert124 Мне на слово что то не верится. Держало где? Как машина эксплуатировалась? Она тяжелы грунты месила хотя бы полчаса увязжись в грязи, чтоб колес небыл видно. Если двыигло было мощное и кпп держала, можно приводы так порвать и кардан скрутить в спираль, я не верю!
Если хотите поставить кенгурятник сперва нужно оформить бумагу и поменять машину из класса легковых на категорию внедорожник и тогда спокойно можно будет сделать дополнительные обвесы защиты и гибддшники не смогут ничего вам сказать
Наверняка Тревел наконец избавился от регулируемых передних ступиц? Ну порадуйте нас этим известием. Не могли же на такой красавице остаться прежние допотопным анахроничные ступицы.
А при чем здесь доллар, машину-то не из США нам привозят, а с Автоваза. Мерить надо минимальными зарплатами. А то как доллар рухнет до 5 рублей, все сразу вспомнят, что Нива русская машина и доллар здесь ни при чем.
Опять про двигатель, да нормальный он, очень органичный с другими параметрами... Ну блин Нива это не гоночный болид, кому не хватает покупайте Порше и летайте, только в грязи вам будет нечего делать.... Вот же привязались к движку... Лучше про качество сборки и комплектующих говорите и исправляйте.
@@ilya2800 кстати дюстэр именно из за большей мощности её уделывает,полно видео с покатушек,её даже уазик уделает хантер и патриот со старым двигателем змз409 128лс
А для чего его обсирать? В нормальном обзоре не будут обсирать авто, а будут говорить о минусах и плюсах, о удобствах и недостатках, а если хочется посмотреть как обсирают авто, вперед на ASATA chanel. Да, в этом авто есть минусы и плюсы, но машина хорошая для своей стоимости и найдет своего покупателя. Если не нравится, всегда есть возможность насобирать сверху 3 тысячи долларов на дастер в минималке.
@@maxtee329 мотор в 110 сил она держит. У версии ФАМ1 мосты были те-же. Слабое место это КПП. И то относительно слабое. Держит она до 165 ньютонов. У Нивы мотор 128 Ньютонов. Можно форсировать мотор до 100 сил спокойно. 110 максимум.
Вы дедушка посадите для начала человек пять в неё да в багажник килограмм 50 бросьте перед вашими «тестами» не понимаю для чего вы здесь да ещё с таким голоском противным?!?
Езжу на шеви ниве и радуюсь. Сороколетняя значит проверена временем. Запчасти , всё в наличии . В любом магазине. Ни каких проблем с ремонтом. Конечно если есть руки((
@@ilya2800 нет. людям нравится -шняга- ой, Шнива и они её покупают потому что насмотрятся автоблогеров прикормленных, плюс хочется за внедорожник но на нормальный денег нет, б\у страшно ибо можно влететь. и нет альтернатив. но очень хочется. ведь буханки то тоже покупают.
Спасибо за объективный обзор! Важно, что отметили, что в городе себя уверенно чувствует и разгоняется нормально в пределе разрешенных скоростей. Грамотная речь.
Мне нравится в ней все!
А вы тоже в долларах зп получаете, что сравниваете стоимость нивы в долларах? ) не хотите в рубликах привести и охренеть, что она выросла раза в 2-3?
Я не могу 🙈.... Это голос срывающийся всё время на фальцет))) только это и слышу, смысл сказанного пропускаю
Голос отвратный
В 13-ом году брал шевик новый в самой простой комплектации - 450тыс. стоила, сейчас цены охренеть можно! Хотя сейчас на всё цены 🔺 только з/п 🔻😕
Дизайн супер, Рав 4 напоминает спереди. Только вот движок сука можно было поставить лошадок на 130 хотя бы? 80 лошадок!
Вассерман прям)
А есть фотки где поставили кенгурятник на новую Ниву Травел говорят морда вообще крутая получается, если есть фотки скиньте пожалуйста
Машина класс, молодцы.
Все хорошо, спасибо за обзор. Машину, думаю, можно брать - на работу ездить и на дачу хватит. Москве не рекомендую, в провинции самое оно.
Зачем тревел, если есть бу нивы шеви, дешевле и точно такие
А почему Москва неее?
Нормально и в Москве ездят, хорошие отзывы.
Минимальный рост цен...при нынешних зарплатах,б/у нива для многих роскошь.🤔
Установите движок хотя бы от Весты 1,8 и ЕСП и будет класс и про рулевое колесо полностью согласен
Да хотя бы 1.6 и амт 😁
Замена движка потребует замены трансмисии, тормозов и т.д. Мало воткнуть более мощный силовой агрегат, нагрузка возрастет и на другие узлы. Так что хоть и маловат движок, лечится только тем, что его нужно крутить тысяч до 4. Машина эта для определенных людей. Да она с недостатками, их нужно или принять или не рассматривать данное авто к покупке. Цена на авто завышена, тысяч бы 200 скинули, было бы норм. И не смотря на то что многие говорят что она говнище,, достаточно посмотреть какое кол во их скупают у нас в россии. Для многих это будет откровением.
+ 300к готовь (издержки переделки конструктива), помимо повышенного износа всей трансмиссии. А так ей бы руль от весты и салон явно не от 14ки, и было бы лучше. Но все бабки. Даже новая торпеда влечет +50к к цене, и без того не малой
@@maximsergeevich4092 на такой комментарий всегда есть ответ. Была нива fam1, отличия которой от стандартной только в моторе и кпп. Всё остальное вполне хорошо держало увеличенную мощность.
@@Expert124 Мне на слово что то не верится. Держало где? Как машина эксплуатировалась? Она тяжелы грунты месила хотя бы полчаса увязжись в грязи, чтоб колес небыл видно. Если двыигло было мощное и кпп держала, можно приводы так порвать и кардан скрутить в спираль, я не верю!
Esteticamente bella...Le prestazioni tecniche sono consone con l'UE?...Speriamo che arrivi anche in Italia!!!
Если хотите поставить кенгурятник сперва нужно оформить бумагу и поменять машину из класса легковых на категорию внедорожник и тогда спокойно можно будет сделать дополнительные обвесы защиты и гибддшники не смогут ничего вам сказать
Наверняка Тревел наконец избавился от регулируемых передних ступиц? Ну порадуйте нас этим известием. Не могли же на такой красавице остаться прежние допотопным анахроничные ступицы.
Неа,регулировать надо
Говорят на Урбане не регулируется
В Украине 13500 Долл.Тоже нормально.ЗАЗ стал собирать.Лучше не купить.
А при чем здесь доллар, машину-то не из США нам привозят, а с Автоваза. Мерить надо минимальными зарплатами. А то как доллар рухнет до 5 рублей, все сразу вспомнят, что Нива русская машина и доллар здесь ни при чем.
Даже омыватель не могли настроить - мимо камеры дует.
На телегу прошлого века повесили погремушек - назвали новой.
Опять про двигатель, да нормальный он, очень органичный с другими параметрами... Ну блин Нива это не гоночный болид, кому не хватает покупайте Порше и летайте, только в грязи вам будет нечего делать.... Вот же привязались к движку... Лучше про качество сборки и комплектующих говорите и исправляйте.
Правильно сказал и я согласен.
порш каен в грязи тоже может а где то больше чем нива
@@ilya2800 кстати дюстэр именно из за большей мощности её уделывает,полно видео с покатушек,её даже уазик уделает хантер и патриот со старым двигателем змз409 128лс
@@wot9285 порш вообще ничего не может
@@ar4ibald5 это если смотреть в потолок)
сынок а зарплата у тебя на сколько выросла?
на гулькин орган или на 30 -40 процентов ?
Доллар с 2002 сильно скаканул, и намного больше чем з / п
в чем слабость двигла проявляется???
Малая тяга на разгоне. Приходится переходить на пониженную передачу и крутить мотор до высоких оборотов.
Фаркоп сами ставили?
Дилер.
Сколько можно ее тестировать, она с 2002 года не как не изменилась
Странно было бы если бы дед, двигаясь с дедовской скоростью на дедовском авто, обсирал бы его.
А для чего его обсирать? В нормальном обзоре не будут обсирать авто, а будут говорить о минусах и плюсах, о удобствах и недостатках, а если хочется посмотреть как обсирают авто, вперед на ASATA chanel. Да, в этом авто есть минусы и плюсы, но машина хорошая для своей стоимости и найдет своего покупателя. Если не нравится, всегда есть возможность насобирать сверху 3 тысячи долларов на дастер в минималке.
Это лучший внедорожник в мире
Одно слово- не Тойота!
Поставь компрессор и мощности за глаза хватит....
И хана трансмиссии
@@maxtee329 мотор в 110 сил она держит. У версии ФАМ1 мосты были те-же. Слабое место это КПП. И то относительно слабое. Держит она до 165 ньютонов. У Нивы мотор 128 Ньютонов. Можно форсировать мотор до 100 сил спокойно. 110 максимум.
@@Alex_Gryzunov купить новое авто и доделывать? Только мы на такое способны. Я говорю как есть- мотора нет, багажнига нет- и это машина для бездорожья
Вы дедушка посадите для начала человек пять в неё да в багажник килограмм 50 бросьте перед вашими «тестами» не понимаю для чего вы здесь да ещё с таким голоском противным?!?
Мы ещё твой не слышали..
Дед какая нахер высокая посадка ты едешь мля на 40летней ниве
А что внучок она за 40-к, вернее чуть более 20-ти лет стала ниже? + лифт водительского сиденья.
@@avtoportaltv69 посадка реально высокая, есть с чем сравнить
Езжу на шеви ниве и радуюсь. Сороколетняя значит проверена временем. Запчасти , всё в наличии . В любом магазине. Ни каких проблем с ремонтом. Конечно если есть руки((
Это просто позор, выпускать такое говно в 2021 году.
гыг покупают ещё как. а раз покупают то зачем что то менять.
@@ilya2800 по такой цене от бедности? как так?
@@ilya2800 бедный в кредит не возьмёт
@@ilya2800 нет. людям нравится -шняга- ой, Шнива и они её покупают потому что насмотрятся автоблогеров прикормленных, плюс хочется за внедорожник но на нормальный денег нет, б\у страшно ибо можно влететь. и нет альтернатив. но очень хочется. ведь буханки то тоже покупают.
@@ilya2800 Просто россияне самые обеспеченные в мире, на зависть такому Г как ты
Бомж