2018年モデル・新型セロー250の進化ポイントをチェック！byYSP横浜戸塚
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- Опубліковано 3 вер 2018
- こんにちは！YSP横浜戸塚です。 お待たせしました！今回の動画は、2018年モデル・新型セロー250の進化ポイントを速報なので簡単にはなりますが、チェック致しました！ これからいつもの足つきや燃費、インプレや比較動画等、大好きなセローなのでたくさんアップしていきますので、お楽しみに～♪
それでは、チェック宜しくお願いします！
営業時間：AM10:00～PM8:00 定休日：毎週水曜日
住所：横浜市戸塚区原宿2-14-1 電話：045-858-5081
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セロー250
新型セロー250
2018セロー250 . .
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新型セローの動画キター！
購入検討中なのでもっと動画見たいです！
楽しみにしてます！
とりあえずの感想が青がキレイです
あとセローを復活してくれてありがとうヤマハさん
1:42 確かにテールがシュッとしてカッコいい。 LED共々スポーツバイクみたいでカッコいい。
2018年型のツーリングモデルオーナーです。大型ツアラーを所持していますが、スクーター125ccだけでは物足りず、それらにできないことを可能にしてくれるバイクとしてセロー250があります。いつもUA-cam視聴しています。発声が明晰でとても聴きやすいですね。
新型セローの違いとか知りたかったから良いですね！
2010のトリッカー乗りなので、トリッカーも復活したから新しいトリッカーの情報も知りたい！！！！
Bi utiful Amazing Japonese Bikes are The Best.. I Love yamaha xt 250 Saludos desde Costa Rica
復活してくれたのは嬉しいですね！
あ、あと新型MT07の動画も楽しみにしてます笑
本当に嬉しいです！新型MT-07、OKです(≧ω≦*) ｸﾞｯ
ysp yokohamatotsuka channel
ありがとう！
急がせるようですみません！
SRが楽しみすぎる…
規制の中でパワーが変わらず燃費が良くなるのは素晴らしいですね。
開発者の努力にサムズアップですね＼(^o^)/
YZF-R25納車するまでずーーとこのチャンネルのR25動画を何回も見続けてました！
今はセローが気になってるので今度はこの動画を何回も見るようになりそうですw
これからのセロー動画楽しみにしてます。
そしてこのカラーリングはデザインにも合っていて、カッコイイですね！
何度も見て頂けるなんて光栄です！
是非これからもよろしくお願い致します＼(^o^)/
今日新たにアップ致しましたのでよろしくお願い致します！
ua-cam.com/video/LsFSzsfdeBc/v-deo.html
大学入ったらせロー買って友達とキャンプツーリングする予定です！
楽しみです！
そりゃイケてる計画ですね＼(^o^)/
フロントのライトもLED化すると思ってたけど、それは次のマイナーチェンジにとっておいたんでしょうね。あまり進化させ過ぎると、マイナーチェンジするところが無くなるので。
なかなかwrが開発されないのは、排ガス規制があと何段階上がるか不明瞭でまし開発して3年ほどで一段階上がるとまた発売中止になる。
そうすると、開発コストの回収ができない＝開発しない的な感じなのかな？
シュッとなりましたね、ブルーも綺麗ですね。
セロー初のお尻上がりですね！
パンダのデザインてどんなの希望なんですか?
新型セローも好みはひとそれぞれ、評価もそれぞれだと思います。
でも、あえて素晴らしいと思えるのがほぼ前モデルの車体、脚まわり、コンパクトさでまた手に入ることですね。パワーが足りないと思うなら他のメーカーのバイクがありますからね。
とにかくホッとしました(嬉♪)。
判る
SRの新型はまだかなー？ 待てずに買っちまいそうだよ…
バイクは美しくなければならない。熟成された美しさ！
セローは飾っておくだけでいいですね。
この解説してくださってる方は、身長何センチくらいなんですかね
足つきの参考にしたいです
規制を通しつつパワーアップしてるんですよね。
待ってました。セローはいいですね！今、XMAX乗りですが、もう一台あるとすればセロー欲しいです。
オフロードが私のバイク歴史のスタートでしたから。
爽やかなブルーぎゅっと引き締まったメカ。スマートなスタイル。
乗りたいですね！
実物みたら、ヤバいかもです♪
キター新型セロー！！！
ｷﾀ━━━━━y=-(ﾟ∀ﾟ)･∵.━━━━━ﾝ!!!
Nossa Lander no Brasil 250cc não quebrar!
空冷SOHCは単気筒らしい良い音ですね。
ヤマハ純正でセロー用ハードパニアケースを出してほしいです。
個人的にも同意です(o´罒`o)
新型セロー発売おめでとうございます！
一つだけ気になることがあります。
私は２０１７のセロー乗りなのですが、走っていると足元のクランクケース辺りから
「シャカシャカ」とった音が常に聞こえます。ただ、クラッチを切った時とアイドリング時だけは
音はしません。これは問題ないのでしょうか。
セローに憧れて免許を取って初めてのバイクでして気になっています。
どなたか返答お願い致します。
2004年セロー225WE乗りです。よく分かりません。俺も知りたい！
走行距離が気になりますね。
アンダーガードを付けると反響音でシャカシャカいいますが、
ついていませんか?
ysp yokohamatotsuka channel 返答ありがとうございます！走行距離は5000kmです。ツーセロなのでアンダーガードは付いています。ネットでも色々調べると、カムチェーンが弛んでいる？みたいな事が書いてあったりで気になっていました。
私が購入したYSPでも聞いてみたのですが、残念なことに曖昧な返事しか返ってこなかったんです・・・。
走行自体には問題ないので気にしすぎなのかもしれませんね。
一度、アンダーガードを外して走ってみます！
パワービームが付かない・・・と思ったらパフォーマンスダンパーって名前が変わって発売されるみたいですね。
あれ、そうなんですか？自分も気づいていませんでした（勉強不足）
ベージュて限定色なんだすか？｡
セロー225に乗っていました。パワー不足、サスふにゃふにゃ。今回のモデルチェンジ楽しみです。少し苦言、なんでセローでアップフェンダー？？？性格上ダウンフェンダーでしょ。後ろ側がダウンになっているので泥詰まりが目的ではなさそう。デザインのためのデザインは好きではありません。ダウンフェンダーに変更できますか？
セローは実はガチガチのｵﾌﾛｰﾄﾞですよ(*ﾟ▽ﾟ*)
後ろがダウンフェンダーなのは高速道路でフェンダー裏の巻き込みによる
ハンドルぶれを防ぐためなのです。
むしろ手が込んでいる部分ですよ(w´ω`w)
新型のツーリングセローも販売してますか？
ツーリングセローのインプレして欲しいです
新型もツーリングセローありますよ(o´罒`o)
ホンダCRF250L、CRF250 Rallyなどを増車の検討にしていましたが、国内生産のヤマハセロー２５０（特に、ツーリングセロー）に視線が向いて、検討しています。バイクの性能はもちろん、車重が１３０KG程度も魅力的です（ホンダのCRF250は車重がセローに比べて重いです）。足つきも余裕のべたつきなので、多分、セローを公道でのっている時は、立ちゴケするのは不可能だと感じるくらいです。
すでにMT-09SPを所有しているので、セカンドバイクも大型にするのは、ちょっと自分的には贅沢しすぎに感じるので、２５０CCクラスのバイクを調べています。
DT250復活してほしい・・・ベトナムの工場で２スト作ってください。（したら並行輸入業者が持ってくると思う）
新型のトリッカーとの比較動画も観たいです。
車両が揃い次第、やりますよー！
トリッカーのシフトインジケーター付いていると嬉しいです。
昨年、最終型？を買ったのに・・・
新型、良いですね!!
ほとんど変わらんよ✨
同じ感じだと思いますよ(´∪`*)
WR250Xの復活の予定は、ありますか？
wr250rも併せて聞きたい
何とも言い切れませんが、十分に可能性はあると思います(･Д･｀)
セロー復活したらXT250Xも復活するんでしょうか？
ちと怪しいです(*´-`)
結城ヤマト
サスとホイールしか違いがないので、純正部品取り寄せて移植すれば事実上新型（笑）？
昔はダサいから絶対に乗らないと思ってたけど、オフ車の魅力に取り憑かれてしまった。魅力に気づかせてくれたTWが復活して欲しい
TWですか・・。
再販できそうに見えるんですけどね。
売ってくれればいいのに(´;ω;｀)
(7:45)「左のパンダのようなデザインできる方募集中」
はーい、できま～す♪
もしご協力いただけるのでしたら、大変恐縮ですがYSP横浜戸塚島田までご連絡いただけないでしょうか？
あの娘のために日本一周まんま
島田さんの魔法であの80000円で買ったセローが、こんなにカッコ良くなりました！ではなく、進化したセローいいですね( ◠‿◠ )
たまにはトコトコと林道を走って遊びたいです。
TTレイドに乗っていますが新型セローは気になります。
待望の発売ですね！
レイド懐かしい(*/▽＼*)
もうレイドみたいな無給油で500キロを走れるオフ車は現れないでしょう。
ガソリンタンクが大きいのは貴重です。
Почему на аукционе очень много не хороших аппаратов , что с японцами *?
改良強化新型
そりゃ、新しいの良いでしょ🎵
間違いないです( ´◡` )۶
セロー、トリッカーと来たら次はSRですかね！？
楽しみすぎて夜しか眠れません！！
健康！
一本取られました(o´罒`o)
ピカピカだー！(^｡^)
はい、ピッカピカです！
新型セロー ＶＳ ８万セローくるー？
何の勝負って感じですけど(笑)
うっ！・・・先に予想しちゃあだめですよ(*/▽＼*)
キャニスターは蒸発ガスの浄化装置であって役割が違います。
ブローバイガス還元装置はガス規制がなかった時代の二輪自動車にもすでに存在しているものです。
プロであれば正しい知識を発信した方がいいかと思います。
そうなの？
キャニスターは，今まで大気に漏れ出ていたガソリンンの蒸発ガスを一時的に吸着するもので，最終的にはエンジンで燃焼されます．浄化機能はありません．
ブローバ一ガス還元装置じゃないよってお話しをしております。
言葉足らずでしたね。
あたかもキャニスターだけで蒸発ガスの処理が完結しているような書き方でした。
ちなみにこのセローはスロットルボディに蒸発ガスを送る経路が新たに設けられているようです。
To bad serow not sale at Indonesia.
トリッカーもお願いします。
頑張ります！
T7の国内販売の話って全くないのかなぁ…
ＳＲ４００も復活してほしかった
SR400って復活確定じゃないのか？
たぶん今月中には発表じゃないかな
新ガス対応してトルク下がってないのかSRも期待できるな
SRも早く発表になるといいですよね！
待ちきれない(*/▽＼*)
一家に一台だよなセローって
贅沢な時代です(･Д･｀)
これをベースに、テレネ250を出してくれ。
すでに海外だとあるようですね(･Д･｀)
このテールランプ wr250に付けられないかな？
みた感じ一筋縄ではいかなそうです(*ﾟ-ﾟ*)
@@ysp.yokohamatotsuka 泥よけ毎移植出来れば最高なのに
免許とったらセロー買うわ
是非お勧めです(*´▽｀*)
YSPなんだから燃費偽造なんて冗談でも口に出して言ったらダメだろ。他メーカーならまだしも。
他メーカーの方が不味くね？