🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Молодец мужик чтотко ясно , без лишних слов красавчик , дай Аllah вам здоровье счастья , чтобы вы прожили долго и счастливо , спасибо вам за хороший видио блогодорю от души ...!
Дай тебе Боженька здоровья. Коротко и понятно. Что должно греться сразу, а что потом при прогреве. Спасибо за исчерпывающую информацию по самодиагностике термостата!!!
Молодец всё напоказ обьесняете.Как говориться теория вместе с практикой.Так доходчивее.Спасибо большое.Желаю Вам крепкого здоровья, успеха и семейного счастья.Казахстан.Уральск.Казах.
Посмотрела несколько других видео, ничего не поняла, а с Вашим сразу понятно даже мне)) С утра пойду щупать патрубки) Радует, что под капотом все в точности как у меня, 3ка
А если по трассе зимой,и на радиатор дует холодний воздух и тем самим радиатор охлаждается,термостат должен зпкрытся что бы церкуляция шла по малому кругу,правильно?
Коротко и ясно.а некоторие пол дня мусолят и толку нету.а мужик просто росказали..спасибо.учитесь росказуаать если ви решили помочь людям.а не перший клас учить.
Иногда бывает что датчик на приборе врет а термостат рабочий. На приборе 70гр а патрубки горячие. Надо вынуть датчик и почистить где железо. Там окисляется и может соврать. Или менять на новый.
Это шедевр ! Лукас, лойс Такой вопрос? Что надо смотреть ,когда на приборке показывает температуру - 110° это 90° 90°-70 и тд. То-есть 20 врет Это началось после сварочных работ
Тут три причины могут быть)). Датчик температуры, указатель на панели приборов или проводка. Есть видео, как проверить: ua-cam.com/video/ftfYlqnOol8/v-deo.html
Всё четко и ясно!! У меня вот такая проблема - дымит радиатор, печка греет, температура близко к ""красной зоне"", а жидкость в расширительном бачке холодная, т.е. не поступает жидкость в бачок. Что это может быть? Радиатор засорился?
У меня Ауди С3 с двигателем 1,8. Такой же как в этом видео. Мотор стал греться. Термостат не открывается. Менял термостат, все равно не открывается. Шланги под давлением большим. Помпа новая, проехала 10 ткм. Крыльчатку ещё не проверял. Воздух стравливать через тройник. Вода в бачке чистая, значит прокладка ГБЦ целая. Но есть проблема с печкой. Немного потеют стекла.
На ещё не прогретой 70 градусов -горячий верхний патрубок основного радиатора - 55 градусов при измерении инфракрасным термометром. Нижний холодный. Не много ли 55? Не пропускает ли термостат? Печка слабо греет. Но разница температур патрубков на радиаторе печки такая 65-55( при 70 на панельке). Вроде признак исправности радиатора. Радиатор печки или термостат?
Все ясно. Можно узнать что термостат закрыт на холодную и открывается на горячую при определенной температуре . Но а если термостат открывается не полностью то не узнать. Мотор будет перегреваться в жару а из за чего не понять.
заслонки печки проклеил,все равно дует холодным, спасибо за видео,только взял себе б3, 1, 6 карб,завтра проверю термостат, но походу надо снимать торпеду,печку
@@tghfg5 оказалось был забит радиатор печки,промывка мало что поможет,лучше если снимаешь уже торпеду,то сразу ставь новый радиатор,если система чистая конечно,а то я два раза снимал торпеду,дело это не быстрое
У меня нижний патрубок не много меньше нагревается чем верхний, например верхний когда уже нельзя долго держать руку,а а нижний могу терпеть секунд 10-15. И вентилятор включается только при 110-115⁰ и тогда начинает моргать лампочка перегрева
Т.е. получается на трассе в мороз жидкость почти всегда по малому кругу будет? У меня похоже термостат приоткрыт всегда... В минус 20 газ на трассе обмёрз..
Тоже самое , поставил зимн.термомтат на 90-93 гр датчик радиатора так же, но при 90град вентил.заиграет из за этого нижн.патрубка холодная видимо неуспеет термостат отк ся уже вент.сбивает темпер.
Термостат не работает в 2 случаях, Если заклинил, или преодкрыт постоянно? В меня на табло приборки сейчас 72' рабочая температура,на улице -10, пробую патрубок нижний при прогреве он холодный. В моем случаи не правельно показывает температура на приборной панели? Датчик охлаждающей жидкости менял, и сейчас стоит новый на 4 контакта. У меня их стоит два в тройнике, один про запас в место заглушки. Показание на приборной панели на обоих одинаковы
Здравствуйте тема может быть не актуальна. Сделан кап ремонт двигателя . Помпа новая. Термостат оринальный . Приборка правельно показывает. Верхний патрубок горячий а нижний холодный. Воздух в системе нет. Термостат рабочий. Радиатор новый. Куда копать. Крышка новая.
Здравствуйте Андрей!Проблема следующая впервые такое за 10-лет и не знаю в чем причина!Passat b3 перед зимой заменил термостат помпу и сам радиатор печки термостат рабочий циркуляция есть!Но очень долго нагревается чтоб дул горячий воздух конечьно трудно назвать это горячим воздухом!И чтоб развоздушить систему я заезжал на бугорок и толку нет в чем проблема!?Куда копать!?Подскажите!Да заслонки все целые!!!
Здарово! Может ли термостат работать с перебоем? Бывает, что верхняя патрубка перегрета, но на большой оборот не идёт, поэтому не включается вентилятор. Причина в термостате или в датчике вентилятора??? Жду скорейшего ответа. Заранее спасибо!
Нужно завести машину и наблюдать при какой температуре откроется термостат ( обычно примерно 87 С). Затем если открывается смотреть температуру когда сработает вентилятор и потом делать выводы. ua-cam.com/video/gNq-09OmiVQ/v-deo.html
Машина на трассе выкидывает антифриз через разшеритель. Крышку поменял радиатор промыл не помогает. В чем может быть причина? Эндоскопом проверил на прокладку все норма.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Двигатель 2zrfe , 1800 объем.
Неполноценная диагностика. Лучший показатель исправности системы - в -33 и ниже печка обжигает ладонь. И t двс ровно по центру.
Молодец мужик чтотко ясно , без лишних слов красавчик , дай Аllah вам здоровье счастья , чтобы вы прожили долго и счастливо , спасибо вам за хороший видио блогодорю от души ...!
Как родной отец объяснил!
Рахмет тебе мужик✊
татарин блин!Рэхмет пишется!)))
@@vorobey_s_kolhoza8418 мордва ты не знаешь
@@vorobey_s_kolhoza8418 у казахов пишется Рахмет! Не путай. Рэхмет у вас пишется
@@exupery3071 👍✊️
Молодец мужик.. коротко и ясно без всяких лишних слов.. чётко и конкретно .
Дай тебе Боженька здоровья. Коротко и понятно. Что должно греться сразу, а что потом при прогреве.
Спасибо за исчерпывающую информацию по самодиагностике термостата!!!
Молодец всё напоказ обьесняете.Как говориться теория вместе с практикой.Так доходчивее.Спасибо большое.Желаю Вам крепкого здоровья, успеха и семейного счастья.Казахстан.Уральск.Казах.
Спасибо, очень доходчиво, без лишних слов! Наконец то, я понял весь принцип работы термостата. 👍
Посмотрела несколько других видео, ничего не поняла, а с Вашим сразу понятно даже мне)) С утра пойду щупать патрубки) Радует, что под капотом все в точности как у меня, 3ка
Как же всё понятно объяснил, от души спасибо тебе человечище!!!
Дядька хорошее дело делаете, здоровья вам, и благополучия, все ясно и понятно, особенно для таких новичков как я...
Лучший канал по ремонту пассата б3.
Спасибо!!!
пока что самый практичный канал для владельцев "танков"))
дмитрий мазницын тоже есть, про пассат хорошие подсказки записывал ролики
Молодец лишнего нечего не говорите не однократно по вашим видео свой пассат делал 👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну вот же человек умеет выражать свою мысль! Ничего же сложного.
Все четко ,коротко и ясно, уважуха!
Доходчиво спасибо тебе добрый человек, лайк и подписка!
Всё понятно Андрей, лайк как всегда!
Спасибо очень помог!
Все четко о проблеме красава мужик
Спасибо, коротко, четко обьяснили.
Четко и ясно! Спасибо! С меня лайк )!
Реально грамотно и четко объяснил 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Всё понятно и доходчиво. +
Спасибо! Жму руку просто и понятно
Видео для начинающих водителей полезен будет! Но всёравно спасибо вам!😊👍
Миллион спасибо Вам. Краткость сестра таланта👆👏👏👏👍
Молодец автору объяснил все внятно 👍
Все просто и понятно без лишних слов
А если по трассе зимой,и на радиатор дует холодний воздух и тем самим радиатор охлаждается,термостат должен зпкрытся что бы церкуляция шла по малому кругу,правильно?
Супер 🤝👌объясняет как положено
Полезное видео спасибо!👏👏👏
Все доходчиво и быстро.
Спасибо за совет ! 👍
Красавчик Мужик все четко ясно
Благодарю Братан . Хороший совет очень помог
Спасибо брат за совет вы молодцы
Все что и ясно спасибо
Коротко и ясно.а некоторие пол дня мусолят и толку нету.а мужик просто росказали..спасибо.учитесь росказуаать если ви решили помочь людям.а не перший клас учить.
Спасибо, понятно с первого раза ....
Объяснил спасибо у меня нижний холодный
Спасибо, теперь все стало понятно
спасибо, все видео вашего канала мне помогают, помогают решать проблемы с сеат толедо 1л 1.8 1996
Спасибо тебе большое, дай бог здоровья, все четко объяснил без лишних слов)
Хороший урок спасибо
Самое понятное видео из все на ютубе
Иногда бывает что датчик на приборе врет а термостат рабочий. На приборе 70гр а патрубки горячие. Надо вынуть датчик и почистить где железо. Там окисляется и может соврать. Или менять на новый.
Спасибо.у меня сегодня такая проблема.значит завтра перед мастером не буду стоять как лом.и сама пойму если будут обманывать.
Спасибо Вам
Спасибо все ясно и понятно
Молоток доходчево и ясно
Это шедевр !
Лукас, лойс
Такой вопрос? Что надо смотреть ,когда на приборке показывает температуру - 110° это 90° 90°-70 и тд. То-есть 20 врет
Это началось после сварочных работ
Тут три причины могут быть)). Датчик температуры, указатель на панели приборов или проводка.
Есть видео, как проверить: ua-cam.com/video/ftfYlqnOol8/v-deo.html
Они тебе массу не отключили когда варили может быть?
@@СергейФатеев-ъ4и или ЭБУ не скидывали!
@@archebald8468 , возможно и это.
Всё четко и ясно!! У меня вот такая проблема - дымит радиатор, печка греет, температура близко к ""красной зоне"", а жидкость в расширительном бачке холодная, т.е. не поступает жидкость в бачок. Что это может быть? Радиатор засорился?
У меня нижний патрубка не нагревается термостат новый поставил чем причина
Коротко и ясно
При нерабочем термостатате может дуть верхний патрубок ,просто у меня было верхний кипяток и не нажать а нижний постоянно холодный и мягкий .
У меня Ауди С3 с двигателем 1,8. Такой же как в этом видео. Мотор стал греться. Термостат не открывается. Менял термостат, все равно не открывается. Шланги под давлением большим. Помпа новая, проехала 10 ткм. Крыльчатку ещё не проверял. Воздух стравливать через тройник. Вода в бачке чистая, значит прокладка ГБЦ целая. Но есть проблема с печкой. Немного потеют стекла.
Привет у меня проблема такая же и машина ауди а3 1,8,если решили проблему отпишитесь пожалуйста
@@Ferd-qs4oc заменил тосол.
Полезный совет
Отличное видео. Спасибо
Пояснив усе чудово . Молодец .
Красава всё по делу
Спасибо за совет
Спасибо большое
СПАСИБО ВЫ ПИАВЫ НА 100
ВЫ ПРАВЫ 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
На ещё не прогретой 70 градусов -горячий верхний патрубок основного радиатора - 55 градусов при измерении инфракрасным термометром. Нижний холодный. Не много ли 55? Не пропускает ли термостат? Печка слабо греет. Но разница температур патрубков на радиаторе печки такая 65-55( при 70 на панельке). Вроде признак исправности радиатора. Радиатор печки или термостат?
Блин, чуть рабочий термостат не поменял. Спасибо!
Видео просто бомба. У меня сын 7 летний это знает.
Доброго дня.Яка робоча температура на Пассат б3 1.8 бенз.
МОЛОДЕЦ
Батя спасиба
Все ясно. Можно узнать что термостат закрыт на холодную и открывается на горячую при определенной температуре . Но а если термостат открывается не полностью то не узнать. Мотор будет перегреваться в жару а из за чего не понять.
заслонки печки проклеил,все равно дует холодным, спасибо за видео,только взял себе б3, 1, 6 карб,завтра проверю термостат, но походу надо снимать торпеду,печку
Может у вас водух в системе
@@tghfg5 оказалось был забит радиатор печки,промывка мало что поможет,лучше если снимаешь уже торпеду,то сразу ставь новый радиатор,если система чистая конечно,а то я два раза снимал торпеду,дело это не быстрое
@@Aleks87... мм понятно
У меня нижний патрубок не много меньше нагревается чем верхний, например верхний когда уже нельзя долго держать руку,а а нижний могу терпеть секунд 10-15. И вентилятор включается только при 110-115⁰ и тогда начинает моргать лампочка перегрева
спасибо!!!!
Т.е. получается на трассе в мороз жидкость почти всегда по малому кругу будет? У меня похоже термостат приоткрыт всегда... В минус 20 газ на трассе обмёрз..
Здравствуйте. А если температура 92 а нижний патрубок всеравно холодный.
Тоже самое , поставил зимн.термомтат на 90-93 гр датчик радиатора так же, но при 90град вентил.заиграет из за этого нижн.патрубка холодная видимо неуспеет термостат отк ся уже вент.сбивает темпер.
Термостат не работает в 2 случаях, Если заклинил, или преодкрыт постоянно? В меня на табло приборки сейчас 72' рабочая температура,на улице -10, пробую патрубок нижний при прогреве он холодный.
В моем случаи не правельно показывает температура на приборной панели?
Датчик охлаждающей жидкости менял, и сейчас стоит новый на 4 контакта. У меня их стоит два в тройнике, один про запас в место заглушки. Показание на приборной панели на обоих одинаковы
Спасиба брат
А если нижний патрубок нижний ели теплый , а верхний горячий капец ,то термостат неисправен ?
Здравствуйте, заменил термостат, но нижний патрубок все также холодный. Заменил до этого еще и помпу. Не могу понять в чем проблема.
@@Nurali-I-V не разобрался, езжу пока так
Молодец мужик
Лайк
Здравствуйте по трассе на больших оборотах температура показывает больше в чем причина
Здравствуйте тема может быть не актуальна. Сделан кап ремонт двигателя . Помпа новая. Термостат оринальный . Приборка правельно показывает. Верхний патрубок горячий а нижний холодный. Воздух в системе нет. Термостат рабочий. Радиатор новый. Куда копать. Крышка новая.
Салам алейкум какои термостат ставит можно по качеству и по температуре
Такой вапрос гольф 3 1.6 бензин когда холодно на улицу, еду в машину и и надо ехать где-то 12 15 км и тогда 90 градусов, может быть от термостата?
Спосибо болшой
Спосибо, всё ясно
Здравствуйте. термостат не открывал на большой круг, я его поменял, Поменял помпу изменения нет..
Здравствуйте! Зачем у Вас выключатель от светильника стоит,если не секрет?
а если антифриза мало то будет ли открываться термостат?
Можете выложит замену фланца
Здравствуйте Андрей!Проблема следующая впервые такое за 10-лет и не знаю в чем причина!Passat b3 перед зимой заменил термостат помпу и сам радиатор печки термостат рабочий циркуляция есть!Но очень долго нагревается чтоб дул горячий воздух конечьно трудно назвать это горячим воздухом!И чтоб развоздушить систему я заезжал на бугорок и толку нет в чем проблема!?Куда копать!?Подскажите!Да заслонки все целые!!!
Спасибо, я также думал, вы меня успокоили🤝🤝🤝
Андрей здраствуйте такая ситуация термостат открывает на 108 а когда должен срабатывать вентилятор
Здарово! Может ли термостат работать с перебоем? Бывает, что верхняя патрубка перегрета, но на большой оборот не идёт, поэтому не включается вентилятор. Причина в термостате или в датчике вентилятора??? Жду скорейшего ответа. Заранее спасибо!
Нужно завести машину и наблюдать при какой температуре откроется термостат ( обычно примерно 87 С). Затем если открывается смотреть температуру когда сработает вентилятор и потом делать выводы. ua-cam.com/video/gNq-09OmiVQ/v-deo.html
Машина на трассе выкидывает антифриз через разшеритель. Крышку поменял радиатор промыл не помогает. В чем может быть причина? Эндоскопом проверил на прокладку все норма.
А если верхний патрубок горячий только на половину от крыши термостата? В чём может быть причина
Подскажите пожалуйста пачему ОЖ не гоняет по бальшому кругу
термостат открывается понемногу или сразу моментально ?