Спасибо Вам , не устаю смотреть Ваше видео.Хорошо, грамотно снимаете, всё напоказ.А то многие матерятся, много лишних слов, смотреть противно.Дай бог Вам здоровья.Казахстан.Уральск.
Спасибо помогли очень.. Теперь знаю точно что мой термостат не работает...прогрел немного машину и оба падрубка горячие и верхний (так должно быть) и нижний тоже горячий как верхний... И вот поэтому у меня печка не греет? Только холодным воздухом греет.. Через большой круг всё идёт... термостат открытый постоянно.. И вот ещё одна причина почему машина долго греется. Спасибо буду менять термостат и антифриз заодно
Бывает и наоборот неоткрывается термостат, зимой охлаждение печькой хватало по трассе температура держалась 92 -95, нижний патрубок холодный, заменил его теперь темп в норме 87 - 90
Привет Всем ! Ещё один момент : Хорошая работа термостата зависить ещё от высоты самого термостата ! Там на термостатах две заслонки , один большой закрывает от большого круга и один маленькии от малого круга . Так вот когда открывается болшой круг , то естественно закрывается малый круг . Вот в этом процессе и влияет высота термостата . Чем больше высота такие термостаты летом хорошо работают , когда открывается большой круг , то более плотнее закрывает малый круг . Чем короче высота , таких лучше зимой поставить , потому что когда открывается большой круг , то малый круг чуть больше открытым остаётся из -за коротких размеров . Короче : две заслонки работают одновременно , между двумя отверствиями большого и малого круга ---- когда открывается большой круг закрывается малый круг или наоборот когда закрывается большой круг , то открывается малый круг. Малый круг хотя полностью не закрывается то слегка прикрывается . Вот и вся работа ТЕРМОСТАТА . ПОЛЗУЙТЕСЬ !
Какие две заслонки на термостате? Там ОДНА, которая открывается под действием температуры ОЖ на пружину, которая сжимается, открывая большой круг охлаждения. НИКАКОЙ малый круг не закрывается - он идёт через двигатель!!! Вы пишете какой-то лютый бред. А при открытом термостате к малому кругу охлаждения, идущему через двигатель и печку добавляется большой круг - через основной радиатор автомобиля.
Андрей здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео снятого моновпрыска, как его разобрать , почистить и настроить заново в домашних условиях. Заранее спасибо.
Всем доброго времени суток. У меня проблема следущего рода. Пока машина стоит на прогреве или холостых температура не подымается выше 70 градусов. Начинаю ехать начинает подыматься до 80 и все на этом. При этом менял радиатор печки феби ставил. Помпу менял все потрубки заменил крышку расширителя тоже заменил так же феби основной радик поменял. По трассе еду температура не падает а стоит на 80 и не важно в городе еду или за городом. Все говорят в термостате проблема. Его пока не менял даже не смотрел какой стоит. Но заказал феби 87 градусов.
Двигатель не греется , на холостых большой перепад при прогретом 80-60 говорит о просевшей пружине не полное закрытие термостата. Если перегревается значит заклинило термостат при исправном вентиляторе и датчике. При исправной гидромуфте и термостате на 82 уаз температура стоит на 80 и не скачет. если ставить на 87 получится несоответствие и скачки при включении муфты.
Андрей здравствуйте. Вот все говорят что термостат открыт. У меня проблема в том что при рабочем термостате двигатель очень долго греется. Надо часа три интенсивной езды чтобы температура дошла до 80.
одно не поиму,че трудно показать чисто пассат 1,8 по запросу в поиске.блять всякую ненужные авто показывает,кроме этого канала,Мужик молодец акуратно и внятно объясняет.
Добрый вечер!У меня ,соната Тагаз 2.0 2005г.У меня такая проблема, машина на ровной дороге держит нормальную температуру,на затяжной подъёме поднимается температура,снова дорога ровная или спуск она приходит в норму.Но при этом не греет печка и нижний патрубок стабильно холодный.Я поменял 2 термостата,новый радиатор с крышкой, никаких изменений.
Подскажите. Температура даже до 80 не доходит. Не на холостом, не в движении. Долго греется машина. Началось с того, что поменял датчик на термостате и долил антифриз. Машина ваз 2112
Спасибо за видео! Если верхний горячий патрубок, нижний через время тоже горячий, а радиатор холодный? Печка горячим после промывки не хочет работать, радиатор печки новый. Ланос
Возможно что падение температуры в двигателе может быть и за порыва уплотнительного кольца в крышке расширительного бочка что ведёт падения довления в системе.
sereggga Ema 1 час назад Уменя по городу 90 после как вентилятор сработал то до 80ти , или при езде не постоянно 90 , плавает -то 80 то 90 это в городе и с пробками . Но до 70 не опускается , заменил расш.бачок ,стоял китайский и видимо травил, постоянно был влажный в капляк тосола. и крышку замен. Вот сейчас 80-90 .Но четко ,и постоянно 90 не держит. Это норма или термостат всетаки заменить???
Здравствуйте!!подскажите у меня при прогреве в холодное время суток через минут пять начинают падать обороты прогозуешь нармализовывается а в тёплое время нормально работает не падают обороты ,спасибо
здравствуйте, Хонда Одиссей 2001 год, температура не поднимается печька не греет,но ехать нужно,если поставить картонку с переди на радиатор,или отключить один или оба вентилятора улучшения будут? так можно сделать, проблемы не возникнут? Спасибо.
Здравствуйте помогите пожалуйста машина не греется до рабочей температуры, температура поднимается до 70 градуса и сразу работает вентилятор на улице-25 что делать куда лесть???
На радиаторе отопителя оба патрубка горячие? Если да, то смотреть заслонки, тросики блока печки. Возможно радиатор отопителя засыпало мусором и т.д. Плохо греет печка ua-cam.com/video/eJuUcJLVDBo/v-deo.html
@@andrey-sever В торпеде все хорошо, все работает , все заслонки , я вот думаю может пробка в системе , хотя передок задирал высоко , на бугор , а на зиму 87 термостат не маловат
@@СерёгаНовицкий-щ5ы вы не ответили автору, трогали ли вы патрубки к радиатору печки в моторном отсеке? Если они оба горячие и обжигают руку, то воздушной пробки в печке нет. Если один горячей другого, тогда да, либо пробка, либо забит радиатор. Хотя у вас он стоит вертикально и патрубками вверх, его трудно завоздушить. А вот забитые радиаторы встречаются часто, он внизу как отстойник, особенно если предыдущий хозяин сыпал или лил в систему герметик.
Здравствуйте а может быть такое что приборка обманывает и температуру не верную показывает было такое у меня что стрелка не бензина не температуры не показывала там что то перепояли и всё заработало
Здравствуйте, была проблема грелся двигатель на холостых до 70 это максимум, на ходу падала температура до 65 , гоняло по большому кругу, купил новый термостат проверил в кипятке он открывался где то с 91 до 95 градусов полное открытие, поменял щас максимум нагревается до 80 градусов на ходу колеблется 77-80 и патрубок нижний горячий, старый термостат тоже оказался рабочим очень странно
Здраствуйте, у меня тоже пассат б3 по городу или за город выезжаю температура поднимается до 100 или 110 , а нижный патрубки радиатор холодный на холостых температура подает и родиатор нижный патрубки нагреваются а на холостых печка дует холодный обороты даю горячий дует подскажете что надо сделать???
Андрей, здравствуйте. У меня ауди 80 б2. В минусовую погоду на холостых на стоянке на полностью прогретом двигателе при включении печки падает и так и держится температура ОЖ. В -20 до 70 град., если на улице потеплее то, соответственно меньше. Т.е. если я, например сажусь в холодную машину, жду когда стрелка ож оторвется от ограничителя и включаю печку на 3, то двигатель вообще не прогреется выше 70. Нижний патрубок при этом ледяной, на ходу или при повышении оборотов принудительно, температура растет. Уоз по стробоскопу. Может ли быть из-за неправильной смеси? Вобщем интересны ваши мысли
Приветствую! Радиатор печки это такой же радиатор охлаждения. Я грею немного чтобы теплый воздух из печки пошел и еду. На ходу быстрее прогревается. Нет смысла прогревать полностью на стоянке
Доброго времени! Гольф 3 1.8 мкп Проверил термостат как вы показали, работает. Как морозы начались ниже -10, температура двиг больше 70 не поднимается. Соответственно печка слабо греет. В чём проблема может быть?? Перед морозами снимал головку доливался антифрис
Андрей здраствуйте проверил термостат как вы показывали получается исправная.печка на первом положении греет хорошо на втором положении тепло на третем положении прохладно в чем может быть причина подскажите
Да много чего может быть. Проверить как работают тросики в блоке управления печкой. Бывает поролон осыпается с заслонок и не перекрывает холодный. Сам радиатор может на половину через воздуховод засыпать мусором и воздух не успевает нагреваться. В общем все последовательно нужно проверять
А может ли быть такое, что термостат открывается вроде как нормально, а потом не закрывается полностью? По этой технологии проверяю на АВЕО 1.5 - заметно что радиатор и (в моем случае) нижний патрубок холодные и начинают быстро нагреваться где-то при т-ре ОЖ 82 градуса, но при езде и т-ре на улице около 0 градусов у меня т-ра ОЖ всего 70-75 и градусов, удалось добиться 82-85 прикрыв радиатор.
Здраствуйте подскажите Хонда црв печка греет теплым только на ходу остановился через пол минуты холодный воздух помпу новую поставил радиатор печки тоже новый .обратку с печки скидываю напор не бежит газую бежит струйка маленькая через раз бежит что может быть???
Здраствуйте! не по теме, но всеже нужен совет, стартер схвативает через раз, два, проверял снятим, работает, есть сомнения на плохую массу, у меня с акм на двиг...., можно ли дать дополнительний провод с двиг.... на стартер?
@@sergiovaldo7698 точнее сказать:"От любой точки кузова до любой точки двигателя". Главное, чтобы провод был нужного сечения и закреплён надёжно. Удачи Вам!!!
Андрей скажите у меня после ремонта двс на сто поставили неправильно патрубки отопителя т.е вход на выход а на выход вход ! только заметил . и греет вроде хорошо .обязательно ли ставить как положено зима лесть неахота ! у меня от головки патрубок идет к печке трубке которая ближе к монику ! с.у ответьте мне это важно
Потрогайте патрубки к радиатору в моторном отсеке. Если оба одинаково горячие и обжигают руку, пробки нет и надо искать причину в заслонках или радиатор забит снаружи, с улицы. Если один патрубок горячей другого, то либо воздух, (что маловероятно), либо радиатор забит изнутри (он стоит вертикально и внизу тупик как отстойник, особенно если прошлый хозяин лил герметик в систему.
А если нижний патрубок холодный и машина работает полчаса при темпепатуре минус 10, а стрелка больше 70 не поднимаеться, а при езде около 80°то, что тогда? Если бы заклинил термостат в закрытом положении, то двс кипел бы, а в открытом нижний патрубок холодный, значит термостат держит... То в чем тогда причина не прогрева двигателя?
Здравствуйте Андрей недавно приобрел себе гольф3 у меня термостат открывается при 70градусов возможно ли такое с термостатом на нем написано что он открывается при87градусов
@@andrey-sever я только что проверил работает четко открывается и закрывается но на панель приборе он открывается не доходя 70градусов а вентилятор срабатывает по середине датчика при 90градусе
Доброго дня, скажіть будь ласка вмене два патрубки гріються однаково,але термостат закривається і відкривається провірав,яка може бути причина.2.0hgi.Зарання дякую
Здравствуйте у меня на калине температура поднималась до 100и 105 при минус 1 на трассе и я поменял полностью антифриз и термостат стою греется до рабочий температура как начинаю ехать 60, 70 км час и температура подает до 50 и 60 градусов это что значит спасибо заранее
Похоже как будто термостат постоянно открыт и антифриз охлаждается через радиатор встречным потоком воздуха. На холодную заведите и посмотрите когда патрубок после термостата начинает греться. Сразу или после 80 градусов
Добрый день, у меня нагревается Нижний и верхний патрубок почти одинаково, а печка дует чуть тёплым, печка новая засллнки переклеенны, где ещё смотреть?
Андрей эдравствуйте у меня тоже пассат б 3 владею 14 лет в очень хорошем состоянии езжу т радуюсь всегда обслуживают и ремонтирую все сам.Кое что подглядываю у вас,другой машины не хочу,если бы предложили новую взял бы только эту,простая экономичная, ремонтнопригодная Вы из какого города, хотелось бы узнать
Привет буть другом подскажи у меня двигатель RP незнаю какие ставить датчики сколько бар, машынку купил недавно, и стоят оба белые датчики, на голове и на фильтре, помоги пожалуста. постоянно мигает лампочка, неважно какие обороты двигателя, бывает гаснет когда прогревается но только дал газу все опять мигает, и так постоянно.
У меня гольф 3, мотор 2е, температура свыше 70 не поднимается хотя иногда на пробке долго стою чувствую что двигатель перегревается, обороты выше становится хотя мало газую. Что может причина? Дтож поменять или датчик вентилятора не знаю... Попрошу совет дать
Заведите машину и не на ходу понаблюдайте включается вентилятор или нет. Или датчик на приборку не правильно показывает или датчик включения вентилятора. А может и то и другое. ua-cam.com/video/gNq-09OmiVQ/v-deo.html как проверить датчик температуры ua-cam.com/video/ftfYlqnOol8/v-deo.html
У меня пассат б3 без предусмотренного заводом салонного фильтра. Просто сетка. За 30 лет там был треш, просто ужас... Разбирал печку и отмывал все до блеска. На драйве2 прочитал про длинный салонный фильтр от другого авто, его можно разрезать и использовать на входе, где засасывает воздух. Его хватит на 3 использования) Поток воздуха душит самую малость, мне на 2-й скорости хватает с головой, теперь нет пыли и не переживаешь за попадание веток, листьев и т.п. на моторчик и радиатор)
Здравствуйте Андрей. Недавно закипел мой пассат ! На ходу не заметил вовремя датчик температуры . Искал где и как только мог. По вашему ролику обратил внимание на помпу она подклинивала. А в последний раз совсем заклинила . Короче картина такая была , на остывший двигатель заливаю антифриз и завожу , примерно до 70 градусов полет нормальный а потом из расшир бачка вырывается жидкость. Слил антифриз залил воды, после небольшого прогрева пошли сначала большие пузыри потом видно конкретное кипение. Скажите не убил ли я что то таким экспериментом. Просто я в этом совсем ребенок.
здарова брат если нижный потрубак вобщее не греиться в чем причина тогда . у меня ниссан сефиро печка жарко температура стойт на месте 90 градус верхни потрубка горячи нижный холодный , не где не течется в чем причина термостат закрытый состояние или как. Можете ответить спасибо заранее
@@andrey-sever брат ноо должен открываться же на высоки темпаратуре , даже больше пол чиса стояли чо та без реакции походу не рабочи термостат незнаю даже чо делать или менять термостат ладно спасибо
Скорее всего что то с циркуляцией. Помпа, воздух в системе, радиатор и т.д. На холодном двигателе откройте крышку расширительного бачка. Заведите и погазуйте. Посмотрите будет идти из тонкого шланга антифриз в бачок
А если на холостом все норма термостат открывает вентилятор включается вот когда ездиш машина греется доходит 95 и выше и патрубки дергается когда остывает мотор
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Спасибо Вам , не устаю смотреть Ваше видео.Хорошо, грамотно снимаете, всё напоказ.А то многие матерятся, много лишних слов, смотреть противно.Дай бог Вам здоровья.Казахстан.Уральск.
Спасибо друг!
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Здорово когда ты все успеваешь,делать видео,молодец толковые видео! людям помогаешь!
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
@@ПолезныйБОЛТ 0p
Видео было полезным благодарю тебя дядька хорошо обьясняешь
Спасибо за совет все четко и по делу лучший обзор проверки термостата
Здравствуйте дяхан красава! Рахмет
Благодарю Вас за полезный
ролик нам старикам не очень
Понятен этот термос.
Раньше этого не было.Но вот
Теперь стукнуло по мозгам.
Лайк.
Вы красавчик! Коротко и ясно. Молодец!
Понял что надо заменить! Спасибо!! У меня температура падала до 50гр при 0гр воздуха
Здр.у меня на мазде мрв нижний патрубок не греется вообще верх горячий темп. середина шкалы в чем может быть дело...двига фс
Отличный канал! Спасибо вам большое! Ждём видео про путешествие!
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Спасибо помогли очень..
Теперь знаю точно что мой термостат не работает...прогрел немного машину и оба падрубка горячие и верхний (так должно быть) и нижний тоже горячий как верхний...
И вот поэтому у меня печка не греет? Только холодным воздухом греет..
Через большой круг всё идёт... термостат открытый постоянно..
И вот ещё одна причина почему машина долго греется.
Спасибо буду менять термостат и антифриз заодно
Очень полезно, у меня постоянно на трассе 70 градусов
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Бывает и наоборот неоткрывается термостат, зимой охлаждение печькой хватало по трассе температура держалась 92 -95, нижний патрубок холодный, заменил его теперь темп в норме 87 - 90
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Не мужик ты тему говоришь, красавчиг, всё ясно и понятно
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Привет Всем !
Ещё один момент :
Хорошая работа термостата зависить ещё от высоты самого термостата !
Там на термостатах две заслонки , один большой закрывает от большого круга и один маленькии от малого круга .
Так вот когда открывается болшой круг , то естественно закрывается малый круг . Вот в этом процессе и влияет высота термостата . Чем больше высота такие термостаты летом хорошо работают , когда открывается большой круг , то более плотнее закрывает малый круг .
Чем короче высота , таких лучше зимой поставить , потому что когда открывается большой круг , то малый круг чуть больше открытым остаётся из -за коротких размеров .
Короче : две заслонки работают одновременно , между двумя отверствиями большого и малого круга ---- когда открывается большой круг закрывается малый круг или наоборот когда закрывается большой круг , то открывается малый круг.
Малый круг хотя полностью не закрывается то слегка прикрывается .
Вот и вся работа ТЕРМОСТАТА .
ПОЛЗУЙТЕСЬ !
Какие две заслонки на термостате? Там ОДНА, которая открывается под действием температуры ОЖ на пружину, которая сжимается, открывая большой круг охлаждения. НИКАКОЙ малый круг не закрывается - он идёт через двигатель!!! Вы пишете какой-то лютый бред. А при открытом термостате к малому кругу охлаждения, идущему через двигатель и печку добавляется большой круг - через основной радиатор автомобиля.
Очень полезное видео!
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Молодец просто и понятно
Спасибо большое! За совет
Андрей здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео снятого моновпрыска, как его разобрать , почистить и настроить заново в домашних условиях. Заранее спасибо.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Всем доброго времени суток. У меня проблема следущего рода. Пока машина стоит на прогреве или холостых температура не подымается выше 70 градусов. Начинаю ехать начинает подыматься до 80 и все на этом. При этом менял радиатор печки феби ставил. Помпу менял все потрубки заменил крышку расширителя тоже заменил так же феби основной радик поменял. По трассе еду температура не падает а стоит на 80 и не важно в городе еду или за городом. Все говорят в термостате проблема. Его пока не менял даже не смотрел какой стоит. Но заказал феби 87 градусов.
Спасибо большое очень познавательно
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Андрей здравствуйте подскажите маркеровку термостата для фольксвагена объёмом 1.6л
Двигатель не греется , на холостых большой перепад при прогретом 80-60 говорит о просевшей пружине не полное закрытие термостата. Если перегревается значит заклинило термостат при исправном вентиляторе и датчике. При исправной гидромуфте и термостате на 82 уаз температура стоит на 80 и не скачет. если ставить на 87 получится несоответствие и скачки при включении муфты.
лови лайкос мужик! всё чётко сказал
очень информативно
Супер!Молодец!
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Нужно ставить оригинальные термостаты WAHLER!!! Всё остальное в печь!
Андрей здравствуйте. Вот все говорят что термостат открыт. У меня проблема в том что при рабочем термостате двигатель очень долго греется. Надо часа три интенсивной езды чтобы температура дошла до 80.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
одно не поиму,че трудно показать чисто пассат 1,8 по запросу в поиске.блять всякую ненужные авто показывает,кроме этого канала,Мужик молодец акуратно и внятно объясняет.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
*ЗДАРОВА* у меня температура 95 градус это нармално или тежол
Спасибо
Добрый вечер!У меня ,соната Тагаз 2.0 2005г.У меня такая проблема, машина на ровной дороге держит нормальную температуру,на затяжной подъёме поднимается температура,снова дорога ровная или спуск она приходит в норму.Но при этом не греет печка и нижний патрубок стабильно холодный.Я поменял 2 термостата,новый радиатор с крышкой, никаких изменений.
Андрей Северный на гольфе 2 поменял термостат,после этого температура не подымается до рабочей как раньше,в чем может быть причина? Спасибо.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Подскажите. Температура даже до 80 не доходит. Не на холостом, не в движении. Долго греется машина. Началось с того, что поменял датчик на термостате и долил антифриз. Машина ваз 2112
Prelest.vsyo kak v kniqe.spasibo oqromnoye.
Андрей здравствуйте подскажите пожалуйста какой термостат поставить какой фирмы пассат б4 1.8 моно
Спасибо за видео! Если верхний горячий патрубок, нижний через время тоже горячий, а радиатор холодный? Печка горячим после промывки не хочет работать, радиатор печки новый.
Ланос
Андрей спасибо за ответ .заслонки и поролон заменил влияет ли нижняя губа на бампере ее у меня нету или же неисправный датчик темперетуры?
У меня губы нет и никогда не было. Все ОК
Картонка рулит!!!
Катртонка всегда рулила и будет рулить))
Возможно что падение температуры в двигателе может быть и за порыва уплотнительного кольца в крышке расширительного бочка что ведёт падения довления в системе.
При изменении давления, изменится температура кипения, а не сама температура
Андрей приветствую С новым годом тебя!здоровья,благополучия,мирного неба над головой!Продолжай в том же духе!
Спасибо)). С новым годом!
@@andrey-sever поставил термостат на 87 не скажу что прям тепло,учитывая на улице тепло,и вентилятор часто срабатывает!короче чушь какя то
Круто спасибо за совет
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Спасибо очень полезно
Здраствуйте пассат б3 печка греет славо потрубка подача горячая обратка теплая что может причина спосибо
sereggga Ema
1 час назад
Уменя по городу 90 после как вентилятор сработал то до 80ти , или при езде не постоянно 90 , плавает -то 80 то 90 это в городе и с пробками . Но до 70 не опускается , заменил расш.бачок ,стоял китайский и видимо травил, постоянно был влажный в капляк тосола. и крышку замен. Вот сейчас 80-90 .Но четко ,и постоянно 90 не держит. Это норма или термостат всетаки заменить???
На ходу на трассе может опускаться до 80 если нет подъема и т.д. Встречный поток воздуха охлаждает двигатель, включенная печка охлаждает антифриз
@@andrey-sever Значит у меня все в норме? Спасибо!!!
В конце видео как всегда всем сказали пока а рукой не помахали.почему?я уже считал это ваш (бренд) фирменный знак к видео.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Здравствуйте медный термостат бывает?
Здравствуйте!!подскажите у меня при прогреве в холодное время суток через минут пять начинают падать обороты прогозуешь нармализовывается а в тёплое время нормально работает не падают обороты ,спасибо
здравствуйте, Хонда Одиссей 2001 год, температура не поднимается печька не греет,но ехать нужно,если поставить картонку с переди на радиатор,или отключить один или оба вентилятора улучшения будут? так можно сделать, проблемы не возникнут? Спасибо.
Красавчик
Здравствуйте помогите пожалуйста машина не греется до рабочей температуры, температура поднимается до 70 градуса и сразу работает вентилятор на улице-25 что делать куда лесть???
Похоже, датчик включение вентилятора нужно на другой поменять, находится на радиаторе
Супер !!!! 🤝🤝🤝🤝
Здравствуйте подскажите, поменял термостат , все открывает , нижний патрубок горячий , но печка греет плохо !
На радиаторе отопителя оба патрубка горячие? Если да, то смотреть заслонки, тросики блока печки. Возможно радиатор отопителя засыпало мусором и т.д. Плохо греет печка ua-cam.com/video/eJuUcJLVDBo/v-deo.html
@@andrey-sever В торпеде все хорошо, все работает , все заслонки , я вот думаю может пробка в системе , хотя передок задирал высоко , на бугор , а на зиму 87 термостат не маловат
Какая именно у вас машина?
@@Иваныч-р3е пассат б4
@@СерёгаНовицкий-щ5ы вы не ответили автору, трогали ли вы патрубки к радиатору печки в моторном отсеке? Если они оба горячие и обжигают руку, то воздушной пробки в печке нет. Если один горячей другого, тогда да, либо пробка, либо забит радиатор. Хотя у вас он стоит вертикально и патрубками вверх, его трудно завоздушить. А вот забитые радиаторы встречаются часто, он внизу как отстойник, особенно если предыдущий хозяин сыпал или лил в систему герметик.
Супер 🖐🖐🖐
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Здравствуйте а может быть такое что приборка обманывает и температуру не верную показывает было такое у меня что стрелка не бензина не температуры не показывала там что то перепояли и всё заработало
Может. Если стабилизатор в приборке неисправен, то неправильно и температуру и уровень топлива будет показывать
Здравствуйте, была проблема грелся двигатель на холостых до 70 это максимум, на ходу падала температура до 65 , гоняло по большому кругу, купил новый термостат проверил в кипятке он открывался где то с 91 до 95 градусов полное открытие, поменял щас максимум нагревается до 80 градусов на ходу колеблется 77-80 и патрубок нижний горячий, старый термостат тоже оказался рабочим очень странно
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
У меня тоже самое на пасате б3.подскажите как вилечили проблему з температурою.
@@ІванМазурчак-у3т избавился я от этого пассата)), проблема была в датчике температуры он не верно показывал)
Андрюха мололец,
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
А если всегда Нижний холодный,может после замены антифриза воздух попал в систему печка холодным дует даже на прогретой машине у меня опель корса д
Андрей у вас на лобовое печка дует сколько градусов на холостых???
Здраствуйте, у меня тоже пассат б3 по городу или за город выезжаю температура поднимается до 100 или 110 , а нижный патрубки радиатор холодный на холостых температура подает и родиатор нижный патрубки нагреваются а на холостых печка дует холодный обороты даю горячий дует подскажете что надо сделать???
Не должна так температура подниматься.Что то там не то.Вентилятор хоть включается? На какой те пературе?
@@Maestroun7 на холостых вентялятор включается 90°
Андрей, здравствуйте. У меня ауди 80 б2. В минусовую погоду на холостых на стоянке на полностью прогретом двигателе при включении печки падает и так и держится температура ОЖ. В -20 до 70 град., если на улице потеплее то, соответственно меньше. Т.е. если я, например сажусь в холодную машину, жду когда стрелка ож оторвется от ограничителя и включаю печку на 3, то двигатель вообще не прогреется выше 70. Нижний патрубок при этом ледяной, на ходу или при повышении оборотов принудительно, температура растет. Уоз по стробоскопу. Может ли быть из-за неправильной смеси? Вобщем интересны ваши мысли
Приветствую! Радиатор печки это такой же радиатор охлаждения. Я грею немного чтобы теплый воздух из печки пошел и еду. На ходу быстрее прогревается. Нет смысла прогревать полностью на стоянке
@@andrey-sever Это я понял. Но на форде у меня такого явления при тех же условиях нет.
@@andrey-sever Добрый вечер. Пассат б3 на холодную темный дым глушу минуты 2-3 завожу если также повторяю проходит и обороты стабилизируются
Есть два вида термостата, открытие на 87 и 92 градусов. Лучше ставить второй вариант, уже год полет нормальный )
Приветствую Андрей хотел спросить можно вместо 2 литровый инжектор поставить 1.8 моно?! Что нужно переделывать?
В смысле поставить целиком двигатель или один моновпрыск?
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
Доброго времени! Гольф 3 1.8 мкп
Проверил термостат как вы показали, работает. Как морозы начались ниже -10, температура двиг больше 70 не поднимается. Соответственно печка слабо греет. В чём проблема может быть?? Перед морозами снимал головку доливался антифрис
Смотреть заслонки надо. И правильность проверить приборки на температуру
Андрей здраствуйте проверил термостат как вы показывали получается исправная.печка на первом положении греет хорошо на втором положении тепло на третем положении прохладно в чем может быть причина подскажите
Да много чего может быть. Проверить как работают тросики в блоке управления печкой. Бывает поролон осыпается с заслонок и не перекрывает холодный. Сам радиатор может на половину через воздуховод засыпать мусором и воздух не успевает нагреваться. В общем все последовательно нужно проверять
Андрей как с вами связаться можно?
А может ли быть такое, что термостат открывается вроде как нормально, а потом не закрывается полностью? По этой технологии проверяю на АВЕО 1.5 - заметно что радиатор и (в моем случае) нижний патрубок холодные и начинают быстро нагреваться где-то при т-ре ОЖ 82 градуса, но при езде и т-ре на улице около 0 градусов у меня т-ра ОЖ всего 70-75 и градусов, удалось добиться 82-85 прикрыв радиатор.
Здраствуйте подскажите Хонда црв печка греет теплым только на ходу остановился через пол минуты холодный воздух помпу новую поставил радиатор печки тоже новый .обратку с печки скидываю напор не бежит газую бежит струйка маленькая через раз бежит что может быть???
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
Здраствуйте! не по теме, но всеже нужен совет, стартер схвативает через раз, два, проверял снятим, работает, есть сомнения на плохую массу, у меня с акм на двиг...., можно ли дать дополнительний провод с двиг.... на стартер?
Да можно, почему нет
@@andrey-sever Спасибо за совет, а то я не електрик 👍
@@sergiovaldo7698 желательно, чтобы электрик посмотрел на месте. Ошибки дороговато обходятся.
@@ЮрийКибус продолжить от крепления двиг... к болту крепления стартера, длиной 15 -20 см, какие могут бить проблеми?
@@sergiovaldo7698 точнее сказать:"От любой точки кузова до любой точки двигателя". Главное, чтобы провод был нужного сечения и закреплён надёжно. Удачи Вам!!!
Андрей скажите у меня после ремонта двс на сто поставили неправильно патрубки отопителя т.е вход на выход а на выход вход ! только заметил . и греет вроде хорошо .обязательно ли ставить как положено зима лесть неахота ! у меня от головки патрубок идет к печке трубке которая ближе к монику ! с.у ответьте мне это важно
Ну если греет, пусть работает)). У многих перепутано
@@andrey-sever СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
Ммм спасибо! Печка еле теплая, на ходу чуток теплее!
Какая у вас машина?
@@Иваныч-р3е пассат б3
Потрогайте патрубки к радиатору в моторном отсеке. Если оба одинаково горячие и обжигают руку, пробки нет и надо искать причину в заслонках или радиатор забит снаружи, с улицы. Если один патрубок горячей другого, то либо воздух, (что маловероятно), либо радиатор забит изнутри (он стоит вертикально и внизу тупик как отстойник, особенно если прошлый хозяин лил герметик в систему.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Возможно забит радиатор печки
А если нижний патрубок холодный и машина работает полчаса при темпепатуре минус 10, а стрелка больше 70 не поднимаеться, а при езде около 80°то, что тогда? Если бы заклинил термостат в закрытом положении, то двс кипел бы, а в открытом нижний патрубок холодный, значит термостат держит... То в чем тогда причина не прогрева двигателя?
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
уплотнительное кольцо на термостатете должен быть или нет
Здравствуйте Андрей недавно приобрел себе гольф3 у меня термостат открывается при 70градусов возможно ли такое с термостатом на нем написано что он открывается при87градусов
Киньте в кастрюлю с водой. Вот простая проверка ua-cam.com/video/WYmkNMxChys/v-deo.html
@@andrey-sever я только что проверил работает четко открывается и закрывается но на панель приборе он открывается не доходя 70градусов а вентилятор срабатывает по середине датчика при 90градусе
Датчики можно проверить и температуры и вентилятора
ua-cam.com/video/ftfYlqnOol8/v-deo.html
ua-cam.com/video/gNq-09OmiVQ/v-deo.html
Доброго дня, скажіть будь ласка вмене два патрубки гріються однаково,але термостат закривається і відкривається провірав,яка може бути причина.2.0hgi.Зарання дякую
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
Здравствуйте у меня на калине температура поднималась до 100и 105 при минус 1 на трассе и я поменял полностью антифриз и термостат стою греется до рабочий температура как начинаю ехать 60, 70 км час и температура подает до 50 и 60 градусов это что значит спасибо заранее
Похоже как будто термостат постоянно открыт и антифриз охлаждается через радиатор встречным потоком воздуха. На холодную заведите и посмотрите когда патрубок после термостата начинает греться. Сразу или после 80 градусов
Добрый день, у меня нагревается Нижний и верхний патрубок почти одинаково, а печка дует чуть тёплым, печка новая засллнки переклеенны, где ещё смотреть?
Если термостат работает 87 градусов какой должен быть датчик включения вентилятора
Подскажите помошь нужна срочна
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
У меня на ходу меньше 70° падает температура, вентилятор срабатывает как положено, думаю термостат в открытом состоянии постоянно
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*
Здорова
Нашёл причину?
А что у вас там тарахтит у меня точно также . Неподшипник ли генератора?
Снимите ремень генератора, заведите и узнаете))
@@andrey-sever спасибо большое
Влияет ли не исправный датчик температуры на это
На прогрев нет
Андрей эдравствуйте у меня тоже пассат б 3 владею 14 лет в очень хорошем состоянии езжу т радуюсь всегда обслуживают и ремонтирую все сам.Кое что подглядываю у вас,другой машины не хочу,если бы предложили новую взял бы только эту,простая экономичная, ремонтнопригодная
Вы из какого города, хотелось бы узнать
Приветствую! Из Ульяновска
Привет буть другом подскажи у меня двигатель RP незнаю какие ставить датчики сколько бар, машынку купил недавно, и стоят оба белые датчики, на голове и на фильтре, помоги пожалуста.
постоянно мигает лампочка, неважно какие обороты двигателя, бывает гаснет когда прогревается но только дал газу все опять мигает, и так постоянно.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
A kagda vada cichot iz rashiritelnom.bachqe no ne kipit vada tagda chto sluchtsa tagda toje termostat
Желательно крышку проверить, при каком давлении сбрасывает. Проверить не выходят ли газы в антифриз и т.д.
У меня гольф 3, мотор 2е, температура свыше 70 не поднимается хотя иногда на пробке долго стою чувствую что двигатель перегревается, обороты выше становится хотя мало газую. Что может причина? Дтож поменять или датчик вентилятора не знаю... Попрошу совет дать
Заведите машину и не на ходу понаблюдайте включается вентилятор или нет. Или датчик на приборку не правильно показывает или датчик включения вентилятора. А может и то и другое. ua-cam.com/video/gNq-09OmiVQ/v-deo.html как проверить датчик температуры ua-cam.com/video/ftfYlqnOol8/v-deo.html
@@andrey-sever спс большое
Андрюшка, что скажешь на счёт фильтров на печку
Желательно конечно если нет что то придумать. Менял радиатор печки, он наполовину был в земле
От души спасибо, понял принято!
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня джетта 2 1987г. Надо менять провада на свечи какой могу поставить
У меня пассат б3 без предусмотренного заводом салонного фильтра. Просто сетка. За 30 лет там был треш, просто ужас... Разбирал печку и отмывал все до блеска. На драйве2 прочитал про длинный салонный фильтр от другого авто, его можно разрезать и использовать на входе, где засасывает воздух. Его хватит на 3 использования) Поток воздуха душит самую малость, мне на 2-й скорости хватает с головой, теперь нет пыли и не переживаешь за попадание веток, листьев и т.п. на моторчик и радиатор)
Андрей привет слушай подшипник помпы может гудеть, а люфта нет? Подскажи пожалуйста уже 2 недели так ездию?
Привет. Не сталкивался. Если смазки нет, то думаю загудит. Может подшипник генератора?
@@andrey-sever ремень надо скинуть проверить да?
@@максимяковлев-ц5я Лучше без ремня
У тебя есть вацап?
Или сам напиши пожалуйста мне!
Почему открыт ремень грм?Не порядок.
А если потрасе 50 температура картон ставлю
Все верно. Если холодно лучше закрыть радиатор
Губу снять и сетку над ней картонкой прикрыть
Здравствуйте Андрей. Недавно закипел мой пассат ! На ходу не заметил вовремя датчик температуры . Искал где и как только мог. По вашему ролику обратил внимание на помпу она подклинивала. А в последний раз совсем заклинила . Короче картина такая была , на остывший двигатель заливаю антифриз и завожу , примерно до 70 градусов полет нормальный а потом из расшир бачка вырывается жидкость. Слил антифриз залил воды, после небольшого прогрева пошли сначала большие пузыри потом видно конкретное кипение. Скажите не убил ли я что то таким экспериментом. Просто я в этом совсем ребенок.
здарова брат если нижный потрубак вобщее не греиться в чем причина тогда . у меня ниссан сефиро печка жарко температура стойт на месте 90 градус верхни потрубка горячи нижный холодный , не где не течется в чем причина термостат закрытый состояние или как. Можете ответить спасибо заранее
Термостаты разные бывают на 87 С или на 92 С и т.д. Если на 92 С то нормально все
@@andrey-sever нооо я понел вас но нижный потрубка почему холодный в чем причина значит термостат какой бы не был не рабочии значит да
@@ҚазақАлғаҚазахстан когда будет больше температура термостат откроется и патрубок будет горячий
@@andrey-sever брат ноо должен открываться же на высоки темпаратуре , даже больше пол чиса стояли чо та без реакции походу не рабочи термостат незнаю даже чо делать или менять термостат ладно спасибо
@@andrey-sever Здарова брат система с работала хотел блогадарит вас спасибо
Поменял третий термостат.а нижний патрубок холодный .проверил рабочий все .движок кипит после километра.
Скорее всего что то с циркуляцией. Помпа, воздух в системе, радиатор и т.д. На холодном двигателе откройте крышку расширительного бачка. Заведите и погазуйте. Посмотрите будет идти из тонкого шланга антифриз в бачок
@@andrey-sever да идёт в бачек.
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
Но если термостат не закрываться от этого что будет плохо или просто долго греется и всё
Летом в принципе ничего. Зимой долго греться будет и на ходу все тепло из радиатора выдувать будет. Холодно в машине будет
Если у меня двигатель прогревается до 60-70 градусов, зимой, летом одинаково. Проблема в термостате ? Радиатор новый...
Не держит
Андрей, приветствую! Как-то шумновато у вас мотор работает, распредвал гремит?
Привет! Скорее всего втулки промвала уже подходят к концу. Будет тепло буду думать
@@andrey-sever понял, ну и пробег уже приличный! У моего 320 пока... 😊
@@andrey-sever Где можно найти втулку промвала,или есть другой вариант от другой техники?
Ага и третий цилиндр второе кольцо закоксовалась ....
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
А если на холостом все норма термостат открывает вентилятор включается вот когда ездиш машина греется доходит 95 и выше и патрубки дергается когда остывает мотор
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
👍👍👍
Андрей привет скажи почему патрубок который илет с бочка плохо сдавливается что это за причина?
Попробуй крышку снять с бочка долива ,
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*
Крышку тоже с рабочего двигителя ставил однихуй
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!*