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搭車不懂詢問還行,最受不了的是以為問別人就要第一時間回答,不看別人到底有沒有辦法回,之前在高雄站拍攝就有一個大媽跑來問我,但我拍攝不愛出聲音就沒馬上回答,結果她竟然說是啞巴嗎!這時我更不想開口了!之後我實在受不了她直接破口大罵,真的搞不清楚狀況,我不是臺鐵員工我哪來義務她馬上問我就要馬上回。
台灣就是低端賤民太多 最好限制年收入沒200的不準搭車跟開車 我想塞車問題馬上解決
感覺一堆人進站就是沒在看顯示面板,直接走到月台問別人
月中回潮州有看到副站長,不得不說副站長您是位盡責的主管,
澳洲都有海報貼在告示板上警示乘客(跌入軌道受傷截肢乘客)自己身體自己看顧,站務員好心提醒別當耳邊風
副座好,我今天下午在台北站搭到133次新自強號列車的自由座(4到9車為自由座),就是唯一一個是自由座的車廂會造成列車長無法用掌機驗票而都要用眼睛驗票,而且今天那個車次列車長就從第四車廂到第九車廂一直用眼睛目視驗票順便抓沒有買新自強號車票的旅客或用悠遊卡或一卡通的票證搭車的旅客!那位列車長真的很厲害👍!
我記得有一次我下恆春的聯訓基地那段期間都是在潮州站搭車要回台東就曾經因為行李太大包,差點越過月台線而不自知就有被副座提醒叫我先進去月台內側一點 叫我先去旁邊的座位等看到這影片想到當時 確實真的很危險呢
副站長早安,看看台鐵最新改點只透過新聞媒體讓人知道,為何不做廣告宣導改點如何坐車,像新自強號的自由座,又不能使用電子票,要現場購票,同樣的車次,例如146自強號,原本PP自強號,改點換3000型新自強號,而且這自強號又在下班尖峰時刻,難怪一定會問一大堆問題,增加站務員負擔,所以台鐵長官及交通部長官真的腦袋不知在想什麼
小弟也在公部門,心有戚戚焉真的要出大事,才有錢撥下來改善,不然馬照跑、舞照跳XD
辛苦了副座~認真的在台鐵工作就會顧人怨~以前在太麻里車站的老黃副座都是喝酒睡覺三字經,開車時間完全不顧旅客,很驕傲的說他的靠山是高官的杜X,懶到嫌棄太麻里太累又回山里站了,這樣的副座都不用被察了,這就是花段的驕傲....
辛苦了,副站長!維護站內旅客列車安全把關!👍
台灣很多問題類似於台鐵,一些可見的問題都放著爛,感覺上來講就是整個政府組織處在一種沉睡苟且的狀態,台灣是民主國家,但是民眾沒有熱情督促政府,民意代表整天主要都是政治鬥爭,而媒體是鬥爭工具,而不是改善社會的促進者。
難得熱心站務人員,值得讚許。我曾經提醒白沙屯站,繞境活動月台人多,列車啟動慢行,待離開月台人多處時,列車再加速,以免人被列車拖行。很可惜,台鐵官方回覆沒誠意,也很官腔。
就是月台空間設計問題, 造成旅客會越線行走, 請拆掉重新設計動線
為甚麼月台監控、開停車的勤務不規劃在應該視野最好;可操作相關設備的月台監控室工作,而是把重要的開車燈等設備開關設在月台其中一根柱子上...
就跟路上你開車到停止線,左邊右邊完全沒視野一樣,就是公共工程完全不考慮使用人的感受!
這要問我們的鐵道局跟臺鐵怎麼喬的,不然像北捷就是一個獨立區域讓司機看月臺監控螢幕
很多問題不用說高層,光是高雄運務段的主管們能省事則省事,連民眾提出的民生的需求飲水機裝設在小站部分,導致有些小站具有觀光景點旅客要裝水就沒有可喝,主管們就說你可以向售票員要水,你們西勢站長也認為不需要再裝飲水機~我都無言了~只有你們劉站長有針對我提出竹田站的車輛亂擺到致旅客無法出入反映有改善
看板的跑馬燈~又沒顯示清楚~一直再跑~旅客會擔心會問是正常的~~要先確認車次~
我也常常在車上被問,但我都樂意回答,除非要上下車時不會回應,因為這樣會分心還有月台高低落差很容易就掉進縫裡了!
氣血循環機輪值到普悠瑪車輪上了
台灣還沒有跳軌的風氣,如果像日本常有人跳軌,那些站務員壓力就更大。
我覺得應該在月台各設置一個服務人員,並且戴臂章明示這個站員是「行車人員」還是「服務人員」,因為某些旅客的行為肯定是不會改的,只能這樣做了…
笑死.現在台鐵告示都很清楚還有人出門不帶腦,30年前甚至更早的台鐵沒幾個告示的時代人不就完蛋????
事實上像平交道宣導,台鐵也只在車站宣導,也未在媒體做廣告來宣導,台鐵有錢辦各種活動,卻沒錢做廣告宣導,旅客本身自己也要多加注意多看
這副站長真的好盡責 我們岡山站從車子下車都直接從穿越鐵軌在鐵軌行走到對面出後站路口 都沒人管撞死一個少ㄧ個 人到後面總是會離開的😂😅😅
我覺得是車站設計有問題 樓梯出來旁邊有走道 走那邊又被逼逼吹哨子說怕被車撞 為什麼旅客會去走旁邊咧 因為樓梯出來中間又沒走道 只能走旁邊阿 但是地上還有導盲磚就是設在走道那邊 有眼睛的要走怕她被撞到 結果導盲磚設在那邊 不怕盲人被撞到? 而且地上排隊停止線 還比導盲磚更裡面
各種動線設計有問題,除站務和旅客相撞外,月台寬度不足又和樓梯搶空間,行人要穿過樓梯設施都很危險
我在想副座的磁場容易引起怪怪的人,比如說宇宙的主宰者,連宇宙主宰者都喜歡搭台鐵。❤
你知道為什麼嗎?因為宇宙飛船不能塞太多人沒辦法找更多可以收集數據資料的機會
很多人都是懶得看.直接問站務員比較快.尤其是老人與女人.不只馬路有三寶.其實搭車也有三寶..
搭車真的有注意安全 不能只靠別人提醒 要有危機意思
拜託旅客們不要再問行車人員問題了好嗎?這樣真的很危險啊!尤其是火車都要開了才一直問,為什麼不能在到月台前就先問清楚呢?
銘協公司以前裝設的列車資訊顯示器字都跑很慢就算了,就算用類似高鐵的高級款式LCD更清楚的螢幕,低智商的旅客還是連自己要搭的車是什麼都不知道,台鐵不想提高票價的下場就是這樣
我只能直接講:爛公司
這就是為什麼我只搭高鐵, 不搭台鐵, 超恐怖
爛高鐵
@@樂嘉華-h1i 我每個禮拜都搭高鐵, 你如果覺得爛你要跟高鐵反應, 看他們哪邊需要改進, 是硬體還是軟體 , 抑或是哪個站有哪裡動線有問題? 不是跟我, 謝謝你的關心喔 ...
就很奇怪?台鐵火車票都有明顯的車次與進站時刻,一目了然怎會看不懂😢
09:13 這台3000似乎很久沒洗車了,下雨天留下來的水痕超明顯🙃覺得台鐵的列車外觀維護有再加強的空間(尤其是白色的,髒了很難看)
能跑就好啦都這樣回
能拒絕回答嗎? 特別是問班次跟遺失物的看了心都浮躁了!乾😅
那麼多人會問;表示台鐵的標示不清楚;台鐵自己要改進
這種白目仔可不少,超商排隊時也常遇到,明明就排在後面,硬要插進來問東問西,好像只有他最急
賽勒滾或趕著去投胎
@@屏東廟會文化討論區 說得貼切啊,亂插隊插話真的很無禮🙄
@@STAR-PMP 車進來他只要摔下去絕對死無全屍,列車撞死人沒一個完整我看過太多了。
副座好:辛苦了,這環境壓力大,危險因子超多!彷彿只有認真負責的您在提高警覺,光從十幾分鐘的影片中,就能感受到部分旅客與員工的安全意識有多薄弱,警戒線不夠警戒性,讓“”越線咖”頻頻犯規,已令人擔心抓狂,更別說一堆怪設計與時不時亂入的蠢問題,也嚴重影響運務人員執勤的專注與專業…真心期望台鐵覺醒改善,每個旅客也能更主動細心去了解乘車資訊與重視安全,照護好自己=減少他人風險和負擔,功德無量😌
我以前第一次搭火車也是問後來我覺得我就不信我看不懂!!於是我提早進站買完票就一直看,我要去哪個月台、我要搭的車的車次跟時間於是!!!靠北啊....這麼簡單喔😅😅😅
是副站長太有吸引力,旅客不由自主向您請教問題。
他很有魅力的台鐵界僅有的老型男對不對副站
@@屏東廟會文化討論區 您有眼光和品味😆
想問副站長台鐵如果要像捷運他們裝月台門是不是有一定的難度? 因為看到影片中的阿伯這樣真的是有很大的風險存在
是的,有難度,因為台鐵的車種較多,每種車的車門位置不一樣,不像捷運有固定的車門位置,所以台鐵沒辦法裝設固定的月台門。不過,聽說國外有一種月台柵欄,可以在火車進站後自動升起,讓旅客上下車,火車關門離站後柵欄自動降下。這種大概比較能解決台鐵月台門的問題。
@@林百文 豬層高運段說沒錢叫潮洲自己去找錢
我同學之前在北捷月台門包商做,他是說列車車頭會發出一個頻率的訊號,月台門接收後,會開始閃警示燈,再來會做對齊月台門的動作,這部分當時光收訊號部分就tune了一段時間。
10:50 4/23 搭太魯閣417整疊便當堆在門邊 目測100公分高 外面的人直接進不來😢
之前我還在客運服務時,曾在中間空檔搭台鐵轉乘去市區,就鐵道迷的角度搭區間車會喜歡站在車門邊看待避對號快車就曾經有民眾以為我是乘務員跑來問我,我就會協助乘客
原來台灣有人利用台鐵給的方便當隨便來逃票。搭霸王車,真的有夠糟糕。嚴懲
我看我去車站是不是該做個牌子說不知道搭哪班車先問我,不然影響運轉人員到讓他很氣時運轉會出問題
看板有寫,但是很多車站的看板都不是正常的
有位不要排一堆人一直同一個位置,線路要查什麼問題,坐在那邊亂用,點了有人,就不能再有人能動了
不論在任何路上沒有危機意識的人多的是就是講不聽
為什麼日本在列車進站或通過時,不需要有站務員吹嗶嗶嗶口哨呢?
號稱特仕高級3000 結果還是被當一般車用,還髒掉了混蠻凶的,爛漲關,要改的死不承認裝死a前很會樓下不懂就要問了,偏不要有些人習慣真的很差,沒看到人家很忙?
原來火車 叩叩聲 是火車輪框 壞掉了~ 以前總認為是火車特有的聲音
軌道銜接處有兩聲叩響我認為是正常的啦 只是影片內的這台確實有損壞
前一節鐵軌和後一節鐵軌中間有縫,火車車輪經過就會【叩】一聲,這個縫是留給鐵軌熱漲冷縮用的,高鐵的鐵軌縫會倒入金屬汁填滿,然後磨平,這就叫無縫鋼軌,所以高鐵行走不會有台鐵的【叩叩】聲,為了克服熱漲冷縮的問題,無縫鋼軌並非放在碎石上,而是鎖在水泥上
學日本用黃線,但日本月台是水泥地板,黃色就很明顯
0:44 笑死 好棒棒(不國真得有點太誇張了)
請問副站長,您的頻道可以放在乾淨世界的平台上嗎?因為我發現這個平台很棒,希望可以在那裡也可以看到你的頻道
到很希望潮州站趕快降道,這樣旅客也不用注意高低落差
很久沒搭台鐵了,不過看起來站體的設計應該很有問題,很容易發生危險!
800鋼輪失圓不輸僕憂瑪😂
看到你工作上沒辦法隨時離神,請問在台鐵遇到你能給你合照嗎
可以的
這進步空間著實有些大。
副座大哥!辛苦了!
不是很明白台鐵為什麼不裝安全護欄 現在捷運都有了
蠻看不懂為什麼台鐵月台設計那麼爛 不管新的舊的站都一樣怎麼會手扶梯上來結果都會有一側月台黃線都在牆旁邊 明明知道危險設計師還這樣畫圖?
我前天南港做車大家都很守規矩 因為大部份都到基隆 人多 不過都在警示線後方
因為北部南港規劃的很好 都有劃線 我是覺得這樣很好車聽的位置也剛剛好 手服梯也是大家都靠右 左邊給那些趕時間的人 這樣很有感
很多越南人真的都不懂中英文..🙈
正常的
我不懂為什麼告示板都寫很清楚可是一堆人看不懂XD 有寫幾號月台通常樓梯也會特別標示吧
順便想問潮州站月台的告示板是因為拍攝的問題導致我們影片看到的顯示字不清楚還是本身實際就是出問題呢?
@@犬犬-s1o 拍攝問題 你拿手機去對著告示板拍就知道了XD
我20幾年前有坐過台鐵,前一陣子又坐一次,車票上只寫區間,哪裡到哪裡!我怎麼知道該看什麼地方?我怎麼知道要到哪坐車?我怎麼知道台鐵不能問!還好當時的站務人員很好心有告訴我到哪坐車!
@@李阿達-q1i 車站發車前會有提前的廣播,快到戰的時候也會有,車站大廳和月台資訊版都會更新狀況,通常你要前往月台也會有動線說明其實不難啦
想問副座 皮夾很明確掉在區間火車上 車上的攝影機有可能調閱嗎
那個攝影機很爛,幾乎無法看
@@Dukoff血汗臺鐵 😭~那應該是回不來了 謝謝副座抽空回覆
這地上的警戒線也離樓梯太近了吧,根本沒有走路的空間…
一堆人真的智商堪慮........
當我們副站奈撞嗎?雖然他胖胖的撞到了連個對不起都不會講,喔?當做沒撞到副站自顧自到旁邊坐是我就吼牠了(幹目洨喔撞到人了欸)嚇死牠。
請問是怎麼知道鋼輪失圓的
月台太小,不夠寬敞
辛苦了! 發生超多怪事哈哈哈
請問拍攝設備是GoPro嗎
是的
第一線人員比較辛苦
收掉還比較好 被收走不要說想要國賠
副站傍晚好,上班辛苦了~
撞那一下滿大力的,副座沒事吧?那個旅客真沒水準就這樣直接過去了
副站人太好我的話就一定跟牠嗆起來了打起來都會
不是,這應該是我的錯
@@Dukoff血汗臺鐵 你的工作太高壓了...環境資訊量龐大,可能需要第三隻眼😅
@@Dukoff血汗臺鐵 您真的很善良貼心,我猜這位女性旅客應該不是故意的,可能當下碰撞也嚇到,才忘了道歉😅,不過她應該慶幸有機會撞到這麼優秀的副座🤣,謝謝副座這樣的nice與包容👍,不過您總是保護別人,別忘了也要保護自己哦😊辛苦了,加油!❤️❤️❤️
高架的問題,月台走道寬度
列車與樓梯隔牆間的走道,只有大約一公尺,這麼窄,人擠人,啊列車快速進站,如果有人行走聽不懂或屢勸不聽不慎被風力掃倒,發生意外,責任歸誰?
鐵道局規劃應該預留空間,地下化和平面車站也是有一樣的問題
辛苦了,邱副!
副座好
317 那不就是308的回頭車???? 耶耶耶 我今天有氣血循環機可以搭了 超讚 哈哈哈哈!!!
今天搭完308 再從高雄搭末班車152回桃園 發現308不夠看 152那個震到任督二脈都打開了
台鐵員工還是跑去搭146嗎
上下班時間可以搭
趕下班都衝來衝去
電子看板非常需要維護一下
不是喔,那是攝影機掃描線造成的
@@Dukoff血汗臺鐵 瞭解,還以為是電子看板壞了
這是正常的,我拍攝時,火車外面的顯示器也會像這樣子。
@@Genpatsu_wa_Mirai_no_Enerugii 沒有錯,本來甚至用手機都會這樣子
👍♥
旅客眼瞎嗎? 看到站務人員還不會閃?
列車上那個LED告示板,台鐵是窮到媒錢修、換了嗎?難怪每個人豆要一而再的問列車!且那樣的鮮示的確也真的很難看!
攝影的掃描線,沒壞
怎麼潮州站的破事就特別多啊?站長副站長成天就愛拍片公審別人都沒問題嗎?
怎麼酸民的腦袋特別殘啊?酸民成天就愛亂吠汙衊別人都沒看病?
我問你,如果都沒問題,那我拍得了什麼片?一個滿是罪惡的城市,然後怪警察一直抓人?
@@Dukoff血汗臺鐵 那我也反問你,有問題的旅客就只有潮州站有嗎?就只有潮洲站長遇到這種鳥事?只有他們有素材可以拍片出來讓大家公審?然後再跟旅客找架吵威脅旅客要解除運送契約?
@@jiajia8905 虧你還知道有問題的奧客不是只有潮州站有咧,如果你沒病,應該也知道只有這位副座勇於紀錄和宣導,若這都看不出來還要耍廢亂咬,建議先就醫去治好自己的心盲無德,不送!
@@STAR-PMP 你講話好沒教養動輒問別人有沒有病
月台太窄,警戒線也跟導盲磚融合了
上次在松山車站拍惠燈專列進站時 有一個阿伯也是超線我叫他不要超線他直接跑來嗆我 超級可悲天龍國的素質也沒有比較好啦
你脾氣好我的話就不是這樣了一定讓躺下去了
遇到這種情況直接去跟松山站員講,有旅客不聽勸告,超越黃線。
真的看了就很火 媽得 自己不會看電子版嗎?這麼簡單的東西 東問 西問 還是不懂中文字 數字?
搭車不懂詢問還行,最受不了的是以為問別人就要第一時間回答,不看別人到底有沒有辦法回,之前在高雄站拍攝就有一個大媽跑來問我,但我拍攝不愛出聲音就沒馬上回答,結果她竟然說是啞巴嗎!這時我更不想開口了!之後我實在受不了她直接破口大罵,真的搞不清楚狀況,我不是臺鐵員工我哪來義務她馬上問我就要馬上回。
台灣就是低端賤民太多 最好限制年收入沒200的不準搭車跟開車 我想塞車問題馬上解決
感覺一堆人進站就是沒在看顯示面板,直接走到月台問別人
月中回潮州有看到副站長,不得不說副站長您是位盡責的主管,
澳洲都有海報貼在告示板上警示乘客(跌入軌道受傷截肢乘客)
自己身體自己看顧,站務員好心提醒別當耳邊風
副座好,我今天下午在台北站搭到133次新自強號列車的自由座(4到9車為自由座),就是唯一一個是自由座的車廂會造成列車長無法用掌機驗票而都要用眼睛驗票,而且今天那個車次列車長就從第四車廂到第九車廂一直用眼睛目視驗票順便抓沒有買新自強號車票的旅客或用悠遊卡或一卡通的票證搭車的旅客!那位列車長真的很厲害👍!
我記得有一次我下恆春的聯訓基地
那段期間都是在潮州站搭車要回台東
就曾經因為行李太大包,差點越過月台線而不自知
就有被副座提醒叫我先進去月台內側一點 叫我先去旁邊的座位等
看到這影片想到當時 確實真的很危險呢
副站長早安,看看台鐵最新改點只透過新聞媒體讓人知道,為何不做廣告宣導改點如何坐車,像新自強號的自由座,又不能使用電子票,要現場購票,同樣的車次,例如146自強號,原本PP自強號,改點換3000型新自強號,而且這自強號又在下班尖峰時刻,難怪一定會問一大堆問題,增加站務員負擔,所以台鐵長官及交通部長官真的腦袋不知在想什麼
小弟也在公部門,心有戚戚焉
真的要出大事,才有錢撥下來改善,不然馬照跑、舞照跳XD
辛苦了副座~認真的在台鐵工作就會顧人怨~以前在太麻里車站的老黃副座都是喝酒睡覺三字經,開車時間完全不顧旅客,很驕傲的說他的靠山是高官的杜X,懶到嫌棄太麻里太累又回山里站了,這樣的副座都不用被察了,這就是花段的驕傲....
辛苦了,副站長!
維護站內旅客列車安全把關!👍
台灣很多問題類似於台鐵,一些可見的問題都放著爛,感覺上來講就是整個政府組織處在一種沉睡苟且的狀態,台灣是民主國家,但是民眾沒有熱情督促政府,民意代表整天主要都是政治鬥爭,而媒體是鬥爭工具,而不是改善社會的促進者。
難得熱心站務人員,值得讚許。我曾經提醒白沙屯站,繞境活動月台人多,列車啟動慢行,待離開月台人多處時,列車再加速,以免人被列車拖行。很可惜,台鐵官方回覆沒誠意,也很官腔。
就是月台空間設計問題, 造成旅客會越線行走, 請拆掉重新設計動線
為甚麼月台監控、開停車的勤務
不規劃在應該視野最好;可操作相關設備的
月台監控室工作,而是把重要的開車燈等設備開關
設在月台其中一根柱子上...
就跟路上你開車到停止線,左邊右邊完全沒視野一樣,就是公共工程完全不考慮使用人的感受!
這要問我們的鐵道局跟臺鐵怎麼喬的,不然像北捷就是一個獨立區域讓司機看月臺監控螢幕
很多問題不用說高層,光是高雄運務段的主管們能省事則省事,連民眾提出的民生的需求飲水機裝設在小站部分,導致有些小站具有觀光景點旅客要裝水就沒有可喝,主管們就說你可以向售票員要水,你們西勢站長也認為不需要再裝飲水機~我都無言了~只有你們劉站長有針對我提出竹田站的車輛亂擺到致旅客無法出入反映有改善
看板的跑馬燈~又沒顯示清楚~一直再跑~旅客會擔心會問是正常的~~要先確認車次~
我也常常在車上被問,但我都樂意回答,除非要上下車時不會回應,因為這樣會分心還有月台高低落差很容易就掉進縫裡了!
氣血循環機輪值到普悠瑪車輪上了
台灣還沒有跳軌的風氣,如果像日本常有人跳軌,那些站務員壓力就更大。
我覺得應該在月台各設置一個服務人員,並且戴臂章明示這個站員是「行車人員」還是「服務人員」,因為某些旅客的行為肯定是不會改的,只能這樣做了…
笑死.現在台鐵告示都很清楚還有人出門不帶腦,30年前甚至更早的台鐵沒幾個告示的時代人不就完蛋????
事實上像平交道宣導,台鐵也只在車站宣導,也未在媒體做廣告來宣導,台鐵有錢辦各種活動,卻沒錢做廣告宣導,旅客本身自己也要多加注意多看
這副站長真的好盡責 我們岡山站從車子下車都直接從穿越鐵軌在鐵軌行走到對面出後站路口 都沒人管撞死一個少ㄧ個 人到後面總是會離開的😂😅😅
我覺得是車站設計有問題 樓梯出來旁邊有走道 走那邊又被逼逼吹哨子說怕被車撞 為什麼旅客會去走旁邊咧 因為樓梯出來中間又沒走道 只能走旁邊阿 但是地上還有導盲磚就是設在走道那邊 有眼睛的要走怕她被撞到 結果導盲磚設在那邊 不怕盲人被撞到? 而且地上排隊停止線 還比導盲磚更裡面
各種動線設計有問題,除站務和旅客相撞外,月台寬度不足又和樓梯搶空間,行人要穿過樓梯設施都很危險
我在想副座的磁場容易引起怪怪的人,比如說宇宙的主宰者,連宇宙主宰者都喜歡搭台鐵。❤
你知道為什麼嗎?因為宇宙飛船不能塞太多人沒辦法找更多可以收集數據資料的機會
很多人都是懶得看.直接問站務員比較快.尤其是老人與女人.不只馬路有三寶.其實搭車也有三寶..
搭車真的有注意安全 不能只靠別人提醒 要有危機意思
拜託旅客們不要再問行車人員問題了好嗎?這樣真的很危險啊!尤其是火車都要開了才一直問,為什麼不能在到月台前就先問清楚呢?
銘協公司以前裝設的列車資訊顯示器字都跑很慢就算了,就算用類似高鐵的高級款式LCD更清楚的螢幕,低智商的旅客還是連自己要搭的車是什麼都不知道,台鐵不想提高票價的下場就是這樣
我只能直接講:爛公司
這就是為什麼我只搭高鐵, 不搭台鐵, 超恐怖
爛高鐵
@@樂嘉華-h1i 我每個禮拜都搭高鐵, 你如果覺得爛你要跟高鐵反應, 看他們哪邊需要改進, 是硬體還是軟體 , 抑或是哪個站有哪裡動線有問題? 不是跟我, 謝謝你的關心喔 ...
就很奇怪?台鐵火車票都有明顯的車次與進站時刻,一目了然怎會看不懂😢
09:13 這台3000似乎很久沒洗車了,下雨天留下來的水痕超明顯🙃
覺得台鐵的列車外觀維護有再加強的空間(尤其是白色的,髒了很難看)
能跑就好啦都這樣回
能拒絕回答嗎? 特別是問班次跟遺失物的
看了心都浮躁了!乾😅
那麼多人會問;表示台鐵的標示不清楚;台鐵自己要改進
這種白目仔可不少,超商排隊時也常遇到,明明就排在後面,硬要插進來問東問西,好像只有他最急
賽勒滾或趕著去投胎
@@屏東廟會文化討論區 說得貼切啊,亂插隊插話真的很無禮🙄
@@STAR-PMP 車進來他只要摔下去絕對死無全屍,列車撞死人沒一個完整我看過太多了。
副座好:辛苦了,這環境壓力大,危險因子超多!彷彿只有認真負責的您在提高警覺,光從十幾分鐘的影片中,就能感受到部分旅客與員工的安全意識有多薄弱,警戒線不夠警戒性,讓“”越線咖”頻頻犯規,已令人擔心抓狂,更別說一堆怪設計與時不時亂入的蠢問題,也嚴重影響運務人員執勤的專注與專業…真心期望台鐵覺醒改善,每個旅客也能更主動細心去了解乘車資訊與重視安全,照護好自己=減少他人風險和負擔,功德無量😌
我以前第一次搭火車也是問
後來我覺得我就不信我看不懂!!
於是我提早進站買完票就一直看,我要去哪個月台、我要搭的車的車次跟時間
於是!!!
靠北啊....這麼簡單喔😅😅😅
是副站長太有吸引力,旅客不由自主向您請教問題。
他很有魅力的台鐵界僅有的老型男對不對副站
@@屏東廟會文化討論區 您有眼光和品味😆
想問副站長台鐵如果要像捷運他們裝月台門是不是有一定的難度? 因為看到影片中的阿伯這樣真的是有很大的風險存在
是的,有難度,因為台鐵的車種較多,每種車的車門位置不一樣,不像捷運有固定的車門位置,所以台鐵沒辦法裝設固定的月台門。
不過,聽說國外有一種月台柵欄,可以在火車進站後自動升起,讓旅客上下車,火車關門離站後柵欄自動降下。這種大概比較能解決台鐵月台門的問題。
@@林百文 豬層高運段說沒錢叫潮洲自己去找錢
我同學之前在北捷月台門包商做,他是說列車車頭會發出一個頻率的訊號,月台門接收後,會開始閃警示燈,再來會做對齊月台門的動作,這部分當時光收訊號部分就tune了一段時間。
10:50 4/23 搭太魯閣417整疊便當堆在門邊 目測100公分高 外面的人直接進不來😢
之前我還在客運服務時,曾在中間空檔搭台鐵轉乘去市區,就鐵道迷的角度搭區間車會喜歡站在車門邊看待避對號快車
就曾經有民眾以為我是乘務員跑來問我,我就會協助乘客
原來台灣有人利用台鐵給的方便當隨便來逃票。搭霸王車,真的有夠糟糕。嚴懲
我看我去車站是不是該做個牌子說不知道搭哪班車先問我,不然影響運轉人員到讓他很氣時運轉會出問題
看板有寫,但是很多車站的看板都不是正常的
有位不要排一堆人一直同一個位置,線路要查什麼問題,坐在那邊亂用,點了有人,就不能再有人能動了
不論在任何路上沒有危機意識的人多的是
就是講不聽
為什麼日本在列車進站或通過時,不需要有站務員吹嗶嗶嗶口哨呢?
號稱特仕高級3000
結果還是被當一般車用,還髒掉了
混蠻凶的,爛漲關,要改的死不承認
裝死a前很會
樓下不懂就要問了,偏不要
有些人習慣真的很差,
沒看到人家很忙?
原來火車 叩叩聲 是火車輪框 壞掉了~ 以前總認為是火車特有的聲音
軌道銜接處有兩聲叩響我認為是正常的啦 只是影片內的這台確實有損壞
前一節鐵軌和後一節鐵軌中間有縫,火車車輪經過就會【叩】一聲,這個縫是留給鐵軌熱漲冷縮用的,高鐵的鐵軌縫會倒入金屬汁填滿,然後磨平,這就叫無縫鋼軌,所以高鐵行走不會有台鐵的【叩叩】聲,為了克服熱漲冷縮的問題,無縫鋼軌並非放在碎石上,而是鎖在水泥上
學日本用黃線,但日本月台是水泥地板,黃色就很明顯
0:44 笑死 好棒棒(不國真得有點太誇張了)
請問副站長,您的頻道可以放在乾淨世界的平台上嗎?因為我發現這個平台很棒,希望可以在那裡也可以看到你的頻道
到很希望潮州站趕快降道,這樣旅客也不用注意高低落差
很久沒搭台鐵了,不過看起來站體的設計應該很有問題,很容易發生危險!
800鋼輪失圓不輸僕憂瑪😂
看到你工作上沒辦法隨時離神,請問在台鐵遇到你能給你合照嗎
可以的
這進步空間著實有些大。
副座大哥!辛苦了!
不是很明白台鐵為什麼不裝安全護欄 現在捷運都有了
蠻看不懂為什麼台鐵月台設計那麼爛 不管新的舊的站都一樣怎麼會手扶梯上來結果都會有一側月台黃線都在牆旁邊 明明知道危險設計師還這樣畫圖?
我前天南港做車大家都很守規矩 因為大部份都到基隆 人多 不過都在警示線後方
因為北部南港規劃的很好 都有劃線 我是覺得這樣很好車聽的位置也剛剛好 手服梯也是大家都靠右 左邊給那些趕時間的人 這樣很有感
很多越南人真的都不懂中英文..🙈
正常的
我不懂為什麼告示板都寫很清楚可是一堆人看不懂XD 有寫幾號月台通常樓梯也會特別標示吧
順便想問潮州站月台的告示板是因為拍攝的問題導致我們影片看到的顯示字不清楚還是本身實際就是出問題呢?
@@犬犬-s1o 拍攝問題 你拿手機去對著告示板拍就知道了XD
我20幾年前有坐過台鐵,前一陣子又坐一次,車票上只寫區間,哪裡到哪裡!我怎麼知道該看什麼地方?我怎麼知道要到哪坐車?我怎麼知道台鐵不能問!還好當時的站務人員很好心有告訴我到哪坐車!
@@李阿達-q1i 車站發車前會有提前的廣播,快到戰的時候也會有,車站大廳和月台資訊版都會更新狀況,通常你要前往月台也會有動線說明其實不難啦
想問副座 皮夾很明確掉在區間火車上 車上的攝影機有可能調閱嗎
那個攝影機很爛,幾乎無法看
@@Dukoff血汗臺鐵 😭~那應該是回不來了 謝謝副座抽空回覆
這地上的警戒線也離樓梯太近了吧,根本沒有走路的空間…
一堆人真的智商堪慮........
當我們副站奈撞嗎?雖然他胖胖的撞到了連個對不起都不會講,喔?當做沒撞到副站自顧自到旁邊坐是我就吼牠了(幹目洨喔撞到人了欸)嚇死牠。
請問是怎麼知道鋼輪失圓的
月台太小,不夠寬敞
辛苦了! 發生超多怪事哈哈哈
請問拍攝設備是GoPro嗎
是的
第一線人員比較辛苦
收掉還比較好 被收走不要說想要國賠
副站傍晚好,上班辛苦了~
撞那一下滿大力的,副座沒事吧?那個旅客真沒水準就這樣直接過去了
副站人太好我的話就一定跟牠嗆起來了打起來都會
不是,這應該是我的錯
@@Dukoff血汗臺鐵 你的工作太高壓了...環境資訊量龐大,可能需要第三隻眼😅
@@Dukoff血汗臺鐵 您真的很善良貼心,我猜這位女性旅客應該不是故意的,可能當下碰撞也嚇到,才忘了道歉😅,不過她應該慶幸有機會撞到這麼優秀的副座🤣,謝謝副座這樣的nice與包容👍,不過您總是保護別人,別忘了也要保護自己哦😊辛苦了,加油!❤️❤️❤️
高架的問題,月台走道寬度
列車與樓梯隔牆間的走道,只有大約一公尺,這麼窄,人擠人,啊列車快速進站,如果有人行走聽不懂或屢勸不聽不慎被風力掃倒,發生意外,責任歸誰?
鐵道局規劃應該預留空間,地下化和平面車站也是有一樣的問題
辛苦了,邱副!
副座好
317 那不就是308的回頭車???? 耶耶耶 我今天有氣血循環機可以搭了 超讚 哈哈哈哈!!!
今天搭完308 再從高雄搭末班車152回桃園 發現308不夠看 152那個震到任督二脈都打開了
台鐵員工還是跑去搭146嗎
上下班時間可以搭
趕下班都衝來衝去
電子看板非常需要維護一下
不是喔,那是攝影機掃描線造成的
@@Dukoff血汗臺鐵 瞭解,還以為是電子看板壞了
這是正常的,我拍攝時,火車外面的顯示器也會像這樣子。
@@Genpatsu_wa_Mirai_no_Enerugii 沒有錯,本來甚至用手機都會這樣子
👍♥
旅客眼瞎嗎? 看到站務人員還不會閃?
列車上那個LED告示板,台鐵是窮到媒錢修、換了嗎?難怪每個人豆要一而再的問列車!且那樣的鮮示的確也真的很難看!
攝影的掃描線,沒壞
怎麼潮州站的破事就特別多啊?
站長副站長成天就愛拍片公審別人都沒問題嗎?
怎麼酸民的腦袋特別殘啊?
酸民成天就愛亂吠汙衊別人都沒看病?
我問你,如果都沒問題,那我拍得了什麼片?一個滿是罪惡的城市,然後怪警察一直抓人?
@@Dukoff血汗臺鐵 那我也反問你,有問題的旅客就只有潮州站有嗎?就只有潮洲站長遇到這種鳥事?只有他們有素材可以拍片出來讓大家公審?然後再跟旅客找架吵威脅旅客要解除運送契約?
@@jiajia8905
虧你還知道有問題的奧客不是只有潮州站有咧,如果你沒病,應該也知道只有這位副座勇於紀錄和宣導,若這都看不出來還要耍廢亂咬,建議先就醫去治好自己的心盲無德,不送!
@@STAR-PMP 你講話好沒教養動輒問別人有沒有病
月台太窄,警戒線也跟導盲磚融合了
上次在松山車站拍惠燈專列進站時 有一個阿伯也是超線
我叫他不要超線他直接跑來嗆我 超級可悲
天龍國的素質也沒有比較好啦
你脾氣好我的話就不是
這樣了一定讓躺下去了
遇到這種情況直接去跟松山站員講,有旅客不聽勸告,超越黃線。
真的看了就很火 媽得 自己不會看電子版嗎?
這麼簡單的東西 東問 西問 還是不懂中文字 數字?