Китай на Китай заменили ? Импортозамещатели херовы , если б скажем заказывали моторы с АвтоВАЗа редуктора(внутрянка) АвтоВАЗ выплавляли бы свои редуктора . А вы просто китайское берете верите рамы накидывает три цены ставите свой шильдик и говорите русское , умельцы дома в гаражах в разы лучше создают , лучше б не лезли со своим китайским говном а дали бы умельцам в гаражах создавать надёжное и ремонтопригодное ато спрос есть , нишу такие деятели занимают , правительство начинает сжимать возможности самолельщикам в итоге китайское говно в три дорого на коне , самоделки вне закона ...
@@mal_meh регистрировать как ? Я та о другом говорю что из-за этих наклейщиков этикеток самоделищиков которые стоящее делают ужимают в возможностях регистрации
Ну не знаю, по мне так пока изменений не видно. Я пользуюсь РМ с 2014 года, и улучшений, новшеств между 2014 и 2020 годом никаких не было. Стояли на месте. Может вбухивали все деньги на разработки двигателя, но сами снегоходы конструктивно не менялись, как поставили на конвейер изначально так и производили без изменений. Приятно, что директор открыто признал, что никакого импортозамещения и не пытались делать до 2022 года. Вот бы не только новый двигатель разрабатывали, а еще совершенствовали имеющуюся технику, но похоже у них упор сделан на производстве новых моделей и то изредка, а хочется видеть хотя бы раз в 2 года значительные изменения в подвеске, компоновке, качестве металла (на некоторых снегоходах коррозия через год два эксплуатации просто вводит в шок), покраске, управления, дизайна и мн. мн. другое как это происходит в новые модельные годы в BRP, Polaris, а не перевыпуск моделей с покрашенным капотом из белого в черный.
Что услышал. Изготавливают сами: каркас, пластиковые детали, жгуты электропроводки. Кто то хочет добавить? Ну да, сборочное производство которое гордо назвали заводом. Нет ,правда рад что это собирают у нас, рабочие места, налоги , прочее. А завтра китайцы перестанут поставлять двигателя, коробки, подвеску, оптику, резину, завод будет пластиковые детали выпускать? Как то завод в моём понятии нечто большее, хотя бы в степени локализации производства.
РМ просто молодцы!! Идут вперёд и не стоят на месте! Вон! За 2 года с 500 до почти 900 выросла цена на Патруль! Просто молодцы!! Ни шагу назад, даешь 1.5 мульта
@@akAnTiks а, никто не виноват, как всегда, особенно такие, которые ,,в шоколаде" и с пивом на дЯване не лежат, а ночами вагоны разгружают..,,невермУнды" хреновы🤪
В 1981 году первый раз прокатился на Буране.Потом по работе приходилось довольно много ездить на них.Даже хотел себе купить в личное пользование,но передумал из-за ненадёжнлсти т проблемнлсти этого аппарата .Лет двадцать уже езжу на импортных снегоходах.В прошлом году прокатился на новом Буране и понял,что за прошедшие годы ничего не изменилось...
Фронтир 1000 это убогая херня...он тяжеленный. Убогий двигатель. Подвеска полная херь, на кого он рассчитан? Буран- буран вы видели новый? Я прошлый год купил егерю..церез месяц мы его продали , лодка сделана из очень тонкого металла...это не снегоход - это Гавнище... Купил б.у. 600 АСЕ скандик с пробегом 5000 и он ещё пройдёт 30000 легко.. Что там рм выпустил хоть путного - Ничего... Квадр - так счас проще сокола купить и не ебать мозги себе с рм..а где ездит сокол никакой вообще квадр не способен. Рм нужно закрыть , либо заставить их выпускать что то путного.
Радует то, что у нас есть хоть какое то производство. Государству нужно максимально помогать таким вот заводам, снижением налогов, льготных цен на металл и эл. энергию, иначе мы не сможем конкурировать в дальнейшем будущем даже с китайцами, т.к. в Китай мы продаем эл. энергию дешевле, чем нашим потребителям.
Достаточно дешовой электроэнергии, а для этого газ не надо пытаться толкать за бугор , а строить свои газотурбины и генерировать электроэнергию как можно больше, в своей стране, чтоб доступной была- для всех, даже для пенсионеров в таежных поселениях.
@@НиколайГребёнкин-б1д "Пытаться продать ?" Теперь надо хотя бы Пытаться После таких выкрутасов (захочу - продам , захочу - НЕ продам) (Несмотря на контракт ) НИКТО не захочет связываться с таким поставщиком !
@@ieroglif958 Это ТЫ сейчас в Украине ВСЕМ доказываешь ? а ну ка СУКИ покупайте . Иначе вторая армия мира вам покажет очередную спецОБОСРАЦию ! Совсем уже Ку Ку Мне тебя искренне жаль 👎 .
Это говнище поддерживает государство! И конкурировать с китайцами они не смогут. Они вон сказки рассказывают и цены подгоняют чуть ниже конкурентов . Покупая нормальный квадрик ты платишь утильсбор чтобы это говнище поддержать👍
Андрей, с удовольствием всегда смотрю твои ролики, про разную технику. Вне всяких похвал, снимаешь классно и интересно. Но я являюсь владельцем русской механики и снегохода тайга и топового квадроцикла РМ800, который по достоинству обслужен у официального дилера и в должном состоянии был всегда, и в июне 2021года будучи на гарантии произошла интересная ситуация, которая потянула за собой не приятные последствия))) и сейчас судебные тяжбы с компанией РМ, которая на уступки ну никак не хочет видимо идти и всячески соскакивает с темы и затягивает решение вопроса, хотя вина прям на лицо по всем документам))) если интересно могу пояснить))) квадрик на гарантии был, сгорел если вкратце после стоянки в три часа))) и вот один человек из твоего видео Андрей Николаевич даже приезжал смотреть технику, наверно сделал какие-то выводы...))) но результат пока нулевой. так что РМ не совсем лицом к народу, а техника в общем-то уже не дешевая. Гарантии в три заявленных года и 4ткм могу сказать что нет. Конечно понимаю все индивидуально и херня случается, но как есть)
Помнится вы годами ранее, практически" говном"поливали русскую механику и смотрели на такие снегоходы как тайга с ВЫСОКА. А сейчас Вам приходиться рекламировать данную технику, т. к BRP в данный момент практически невозможно купить русскому человеку.
Да, как говорили в Риме - "времена меняются..." или можно сказать, недавно, трактирные девки в Кейптауне - " дублоны звенят не хуже фунтов!" )) Это жизнь...🤣
Я думал, что отечественные снегоходы закончились еще на "Буранах", приятно было узнать, что я заблуждаюсь, оказывается даже квадрики отечественные есть, не 100% отечественные, но все таки не отверточная сборка, а глубокая локализация, это радует. Я понимаю, что вряд ли наша техника способна конкурировать с зарубежной, у них и опыт и охват больше, не говоря о финансировании, но все равно очень рад, что есть свое, желаю большой удачи РМ, развития и процветания.
@@jcb805 Вы не правильно поняли, я имею ввиду, что продажи большие, следовательно и обороты и прибыль не маленькая, с этой прибыли они могут позволить себе финансировать новые разработки, расширение производства, рекламу продукции и увеличение охвата покупателей, речь не идет о финансировании из вне, хотя и это имеет место, именитая компания является интересным объектом для инвестиций, вот например Вы, будучи богатым инвестором куда бы вложили свои финансы в тот же полярис, ямаху или в РМ?
Денис Кораблёв, а почему только китайцы, весь мир копирует друг у друга, вся техника в мире не просто похожа а идентична, , это касается всех существующих материальных вещей.
@@ивандрага-с6м почему лх стал говенным???? В своем бюджетном классе,он отличный снегоход..... У него болячка тока с валами (ставят усиленные) вес 278 кг, а мотор 80 л.с., плюс водянка, никто не сказал что не копируют брп (тайга)...я про аську 900 конкретно сказал...это модель намного удачнее и проходимее
@@ДенисКараблев-д5о каждый имеет право на свое мнение, хороший палас для вас значить для вас он хороший, сколько вал сейчас на него стоит? А сколько замена цпг больше 100 тр не так ли? И это бюджетный снегоход? А цена его с салона, а не с помойки сколько? Больше 2 миллиона рублей это бюджетный, вообще несравнимые снегоходы
С Удовольствием смотрю и с Гордостью за Вас... за ваш труд ... такой масштабный проект запустить в работу... огромных усилий требуется ежедневная стопроцентная самоотдача... Андрей столько информации положительной, тут образец показали на 6×6 С рабочим названием Термит и в разговоре проскочила информация по предпологаемым регионам эксплуатации этих вездеходов , болото, тундра, и тут название само проситься для вездехода... Се-Яха... На Ямале есть река судоходная и благодаря этой реке много строительного груза было доставленно на Бованенковское месторождение и много построенно да и местные коренные жители ненцы очень оценят название Се-Яха да там ещё и гора тоже так же называеться которую река огибает... Яха это река ... так что в честь всех Ямальских рек и речек... 10 лет летал и строил там... А вездеход просто Супер и всё что показали на конвейерах и все что заплонированно вызывает воссторг... Огромное спасибо за Ваш труд...
«Этот двигатель был полностью спроектирован нами», стоп, ребятки🛑 ✋ Для тех кто не в курсе это 593 Rotax без РЕВ клапанов. Он изначально шел у BRP с карбюраторами, потом они же разработали для него инжекторную систему. Я все понимаю, пошли по правильному пути, не стали изобретать велосипед, а поставили на конвейер проверенный временем австрийский мотор, но так заливать….🤦♂️ имейте совесть. Этот двигатель был полностью спроектирован компанией ROTAX.
Взяли готовый и переделали под себя. Значит это уже свой, иначе австрийцы засудят. Тем более они хоть и не могут сейчас экспортировать, но в планах это есть. Так что заливаете вы.
@@АндрейРинов «Переделали под себя? Австрийцы засудят?» Вы о чем? Прежде чем такое писать, вы бы хоть разобрались в вопросе. Этот мотор никто не переделывал, он упрощен. Мотор по сей день выпускается в Австрии компанией Rotax. BRP сами дали согласие на выпуск копий своей техники, которую они уже не выпускают. Почему? Дело в том, что комплектующие для RM, в немалой степени, поставляют компании, входящие в концерн BRP. Это просто бизнес.
@@Alexander197887 Откуда вы такие беретесь…🤦♂️ От нечего делать бред пишите. Rotax 593 появился на свет в 1999г., мотор RM появился в 2009г. Информация есть в открытом доступе. Если в вопросе не разбираетесь, не пудрите людям мозги!
Как приятно смотреть на то,что чеховские приехали и ко мне в город Рыбинск и надеюсь смогли его полностью осмотреть во всей красе.Сам сейчас езжу на Cf Moto 500 h.o 2021 года. Выбрал его,так как до сей поры у рм на моделях 500-650 стоят карбюратор.Жаль что не подняли данный вопрос на интервью с директором. Возможно если бы на них стояли бы инжекторы и более мощные двигателя ,ездил бы на рм
Всё проверяют - молодцы! Вот только 650-2 не заводился при отрицательной температуре. Пришлось дорабатывать самостоятельно. Ещё есть пожелание развивать алюминиевую раму для снегоходов
Отличный материал! Обожаю смотреть видосы про российское производство 👍 Леонид Вячеславович - хороший мужик, приятно было послушать, всё объяснил, рассказал без пафоса и по делу. Ждём движки с электронным впрыском. Карбюраторный брать не стал, но появится впрыск, поменяю на Русскую механику. Доверия к этой марке однозначно стало больше.
Всё это конечно хорошо но за два года они цену взвентили в два раза, но всё делают проктически сами с какого хуя такая цена это точно не по русски и точно не в пользу нашего населения.
Отличный репортаж на актуальную тему. Заводу хочется пожелать, чтобы их планы не расходились с делам в столь сложной экономической ситуации. А ко второму крупному производителю в Жуковку не собираетесь. Очень хочется услышать от них, как они будет отбрехиваться от данных ими обещаний по запуску второго поколения их детища.
@@DeletantCompany не понял контекста. Написано так как будто ты тоже ссал в уши. Что за интервью? Я помню Магвайер продался стелсу и ссал в уши квадросообществу по поводу утильсбора.
@@gopro5175 я никому не продавался, а имею в виду самое последнее интервью, в котором руководство завода СТЕЛС у же в который раз обещает вывести на рынок квадроцикл второго поколения , так называемый СТЕЛС 2. Вот этот ролик: ua-cam.com/video/yudprsOOR6E/v-deo.html
А можно поподробнее о РМ , кто учредители ЗАО , кто учредители учредителей , у кого уставной пакет ? Кому именно принадлежит бывший советский завод построенный за народный счёт ? Могу ли действительно гордится достижением страны РФ или вы предлагаете мне что бы я гордился прибылью и яхтой за бугром какого то миллиардера ? Всё как то мутно , блеск и реклама , потребляй и не спрашивай ? Хотелось бы почитать ответы на мои вопросы .
Зависть плохое чувство. Сочувствую тебе чувак, с твоими психорасстройствами. Как тебя забомбило)) тут нет яхт и миллиардеров - это все твоя больная фантазия. Я увидел тут 700 рабочих мест и уплату налогов. Не гордись.. не покупай.. ищи дальше подвохи
Прозавод СТЕЛС есть фильм в ютубе. Всё там нормально. Развиваются и новые модели разрабатывают. А трансмиссия у Ставра, например, вообще на века сконструирована. Да Гепард в соревнованиях давно первые места берёт.
Если бы Вы еще наладили производство веломобилей с кабиной и на четырех колесах по доступной цене востребованность была бы стопроцентно. Наши конструкторы парни с хорошими мозгами, я уверена что они придумают для пенсионеров, да и не только хороший аппарат.
Очень рад что у нас есть такой завод.У нас в РФ нет производство мотоциклов.Хотелось бы увидеть микро снегоход на одного человека,с двигателем от бензокосы.Пусть скорость не большой,зато легкий,разборный.
Молодцы, всегда тяжело начать, сколько трудов и нервов потрачено. Для таких люде не важен деньги а важен развитие. Советское время было заложено сколько трудов народа для развитие страны и печально что бессовестно единичные люди такую страну и заводы развалили
Всё конечно здорово!!! Впечатлят.Успехов вам конечно в новых поисках и достижениях. Но когда же кто-то возьмется за старых но ещё очень востребованных "МУРАВЬЕВ" Раньше их делала Тула. Но сегодня их что-то не видно. Да и делали они всё по старым проектам нового уже ничего нет. Как делали с 50-х годах на деревянных опорах так и 90-х продолжали делать. А так хотелось бы что-то нового увидеть порадоваться за Сельчан предпринимателей.
Молодец Андрей! Ну а теперь интересно увидеть такой же обзор завода Веломоторс, у них в этом году вроде как новинки ожидаются, к тому же запускают новый 4х тактный двс 600куб
@@RusMehanik А что в этом видео такого?)) Вот нашёл видео обзор завода Веломоторс снятый в 2018 году, и скажу уже тогда Стелс был на пару шагов впереди. ua-cam.com/video/xf8Vsd2VPKA/v-deo.html
На рм 650 сделайте пожалуйста чтобы свечной колпачок и колодец были герметичны.На лужах глохнет. И фишка вентилятора плавится. Соединение глушителя сразу пропускает. Раму ещё нужно усилить, лопается.Холодный очень плохо заводится, но есть секрет)) нужно потрясти квадрик и он заводится))
Да, РМ 650 барахло полное! У нас в подразделении МЧС четыре квадрика, на всех рамы порвались, подвеска дубовая, даже на грудном квадрике не прожимается и не работает. С запуском мотора целый шаманский обряд, и не факт что заклинания сработают! Проводка слабая, силовая линяя на стартер все время горит от перегрузок! Свечу постоянно закидывает, а чтоб ее обслужить нужно под квадрика разобрать! Защита агрегатов слабая, квадрик после болота полный торва и травы. Трава на выхлопе высыхает и загорается, уже два квадрика горели, тушили погружением обратно в болото. Пластик хрупкий, весь обвес отлетает от первых же кустов и веток! Кароче РМ барахло полное! До BRP как до Марса!
Классный ролик. Супер завод. Но нет никкой информации по косякам прошлых модификаций. Допустим стелс исправил кучу недоработок в квадроциклах 20 года. У РМ тоже есть косяки и было бы интересно узнать о изменениях, которые внес завод для устранения проблем. Пример- ступичные подшипники. Знаю пример, что при 5000 пробега они умирают. Интересно узнать, что именно делает РМ для устранения известных косяков!!!?????
5000 км, это, на самом деле, очень круто для ступичного подшипника квадроцикла. На моей ямахе ступичные подшипники это расходник, практически единственное слабое место. Ресурс на замену 1 сезон, или, примерно 1000 км. Глобально не вижу в этом вообще никакой проблемы, взял да поменял.
Хорошо что производство есть… Будет и лучше, когда начнём внимание обращать на образование, на хорошее доступное образование для всех без исключения детей. Будем их учить работать. Не тупо жечь время и снимать видосы на смартфон, а делать что-то полезное сами, своими руками. Что-то полезное и нужное для общества. Начинать надо именно с образования. Без бесконечного копирования образовательных стандартов европ, штатов и тд. Своё надо, отечественное, ориентированное на нашу страну. Тогда будут и хорошие врачи и инженеры. Будет и качество продукта. И наверно будут достойные зарплаты. Фанаты своего дела будут делать хорошие снегоходы и Квадрики. Люди которые у власти и крупные бизнесмены будут играть в долгую, не будут жить одним днём. Будут платить достойные зарплаты своим сотрудникам. Будут достойные зарплаты-люди смогут позволить себе покупать качественные вещи. РМ будет производить наконец легкие горники, те же десятилетней давности модели брп, поларис))) Начинать уже надо наконец с образования. Понятно что образованными людьми сложнее руководить, но если не развиваться и учиться то будем топтаться на месте. А те кто критикуют в коментах - вы сначала на себя посмотрите. Кто из вас что-то достойное сделал для страны? Критика без конструктивных предложений-бабкины разговоры в подъезде. Все хотим жить хорошо и главное каждый знает как надо делать. А как до дела доходит-пусть Вася делает, а мы посмотрим. Всем работающим руками и головой Здоровья! Всё в итоге у нас будет хорошо!
"труд становится достаточно дорогим, будем уходить на те технологии которые позволяют максимально исключить человеческий фактор"(с) хотел сказать участие людей.ежу понятно что роботы точнее, надежнее. а что будут делать те люди которых заменят роботы? бомжевать и голодать? а ведь скоро роботы и ИИ заменят и конструкторов (даже самых главных) и директоров. а покупать вашу продукцию кто будет? тоже роботы? люди работают для того чтобы заработать деньги,на которые они смогут приобрести необходимые вещи и продукты будь то хлеб,квартира,одежда или квадрик. и я низачто не поверю что собственник завода будет просто и безвозмездно раздавать свой доход всем нуждающимся. такое только в фантастических рассказах и фильмах. Все у вас хорошо,молодцы что переоборудовались,что технологически развиваетесь, но только ради того чтобы верхушка нахапалась вдоволь и быстро. и вы мне что хотите рассказывайте, но когда наступает кризис на производстве- начинают искать выходы. и почему-то единственный выход это не освоить новую продукцию, или упростить нынешнюю, а снизить всевозможные расходы. и снижают расходы не на зарплатах топ менеджерам и руководству,не продают автопарки-поповозки, не ищут новых незажравшихся поставщиков сырья и комплектующих, а режут зарплату трудягам на местах или сокращают количество рабочих. импортозамещение? вы хоть знаете что это такое? а знаете что оно под собой влечет? не покупку того же самого но через посредников втридорого, не перепаковка в другие коробочки с новыми шильдиками, а свое,полностью от сырья,руды до конечного изделия. в нашей стране невозможно выполнить импортозамещение. потому как в СССР производили калоши,так и сейчас лепят, но загубили всю электронную,химическую,легкую,тяжелую промышленности, сельское хозяйство. Нам тупо не на чем создать конкуренцию импорту,и некому. университеты выпускают менеджеров и маркетологов. с/х академии бухгалтеров.сейчас выгоднее работать в такси или доставке чем за чпу станком(я знаю лично,работаю на ОПК). И если было бы импортозамещение, то теже авто не взлетели в цене в 5-8 раз, причем сейчас предлагают уже почти голые экземпляры по заоблачным ценам.Чем аргументируют : металл дорогой! а почему? а потому как металлургию развалили и прибрали к частным рукам.Резюмирую: все хоршо у нас в стране и в "Русской Механике" в том числе, но не для рядовых граждан, которым приходится выживать в этих условиях.
Андрей, тебя пробило на что то Российское. Ждём теперь продукцию РМ на вашем Чеховском полигоне и надеюсь Рыбинская продукция не подведёт и неогорчит.🤞👍
Классный обзор. Хочется верить что РМ отойдет от уже от консервативной политики и в скором мы увидим классные продукты. В плане квадриков все более менее не плохо, только доводить до ума и уровня, а вот в плане снегоходов конечно пропасть большая, т.к. работают только в утилитарном направлении которое тоже пока не дотягивает до всем нам известных брендов. Пожелаем успехов и развития!
@Русская механика о ни чесе . Вам отзывы интересны. Почему при работющем двигателе зарядка на аккумулятор идет 18.7? Если аккамулятор гелевый который вы ставите при продаже максимум можно 14,5?
Главное что бы в погоне за количеством , не забыли про качество , если бы качество было как у американской или японской техники , то все бы брали данную продукцию а так... что имеем то имеем... Надеюсь качество и ресурс подтянут и тогда дело пойдёт намного быстрее. А если будут считать что конкурентов нет и нафига напрягаться , то будет как с нашим автопромом , пятьдесят лет какашки выпускать будут а потом загнутся... Удачи в развитии.
Проведите, пожалуйста, тест-драйв не только снегохода Frontier 1000, но и нового Tiksy 500 4Т и если есть возможность проведите сравнение между Тикси и Irbis sf200 (суперлонг). Было бы очень интересно посмотреть.
Посмотрел видео, был приятно удивлён. Желаю всяческих успехов! Россия вперёд!!! Возник вопрос, а как дела с водными мотоциклами? Есть ли планы? И есть ли в России завод по производству водных мотоциклов?
Рм молодцы идите только вперёд и в перед я покупаю вашу продукцию и доволен у меня тайга патруль 550 двухтактник уже 10 лет без единой поломки но хочу чтобы вы начали внедрять нержавейку для рамы и других деталей надеюсь и верю в вас в новых моделях делайте изобретайте больше новых моделей успехов вам во всем 🤝🦾🦾🦾
У мня дед пол жизни ездил на Буране, говорил лучше техники нет. Потом поездил как то день на БРП на нормальной платформе, говорит кули раньше не пересел, пол жизни зря прожил, запил с горя. 😂 Давайте парни уже нормальные снежники делать, неужто мы не заслужили.🤦♂
Интересный экскурс по производственным линиям завода . Поддерживаю производство и развитие любой техники , любых видов товаров , всего того , что способно возродить и продвинуть развитие промышленности и науки в России .
В любом деле важен результат и эти серьёзные,думающие,ответственные российские мужики 💯% понимают и любят своё дело и на рынке у нас ,наконец-то будет русская отличная техника,которой можно гордится и пользоваться в удовольствие...сегодня это ооочень важно,как и победа на фронте.!Удачи Вам от души..!!! Спасибо большое за позитивный обзор...
Пользуюсь снегоходами РМ очень давно, техника не надёжная, запчасти вообще космос короче ,выпускают буран 60 лет,а даже сиденье поднять не удостоились,купил тайгу патруль 800,за 4 года при пробеге в 5000 развалилось от глушителя до всех амортизаторов,при чем езжу на снежике один,на сайте по закупке запчастей бардак и неимоверная спикуляция ценами, короче, отдать бы их всех под суд
Странно, что-то с тобой не так. Ты, наверное, из тех, кто из десятка стульев выберет единственный с отломанной ножкой. Сам езжу на тайге, и единственная поломка была в развале подшипников вентилятора охлаждения. Знакомые катаются на тайгах, и тоже не было катастрофических поломок при пробегах за 5т. Если что-то не устраивает, то можно приобрести Люнкс, БРПи, ямаху, полярис и т.д. Что за нытьё непонятное. Вариант ещё есть - Стелс, но это тоже российкий продукт.
@@villibratov3977 мне тоже странно слышать что какой то видимо заинтересованный и проплаченый гражданин заступается за русскую механику,я когда покупал тайгу 800 ку Лада гранта стоила дешевле её,так это бля машина с четыремя колесами ,кучей проводки и большими трудозатратами, и не надо меня подкладывать табуретками, всё нормально с техникой при покупках,я же говорю что запчасти дорогие и говно, я глушитель за три года второй раз варю по всем швам,из фальши похоже делают,как китайцы на металле экономят,сейчас патруль под 830 загнули я просто в а..уе, единственная заслуга РМ то что они буран скопировали у финов, у меня 2 бурана ещё, короткий и длинный ,так вот единственный выход который я нашёл,потому как нет возможности купить ямаху и прочее,это то что на длинный буран я купил лончиновский 30 сильный движок, сейчас начну собирать,думаю хоть на этой табуретке буду кататься в тишине
@@романефремов-л1в Сам никем не проплаченный критикан? Для любого понятно, если выпускают изделие, значит оно кому-то нужно. Если тебя что-то не устраивает, ты либо сам меняй продукт, либо смени марку. Не нравится РМ, покупай БРП, Люнкс, Ямаху и т.д., и вместо поноса, радуйся и наслаждайся своему выбору. А всё, что ты про какую-то проплату здесь дриснул, это от отсутствия понятия и понимания сути вещей-хочешь красоту и надежность, плати соответствующую цену.
Очень интересное видео! Прям вдохновение какое то. Но у меня вопросы к заводу следующие: 1. Когда решите вопрос по зажиганию? Почему должен тратить ещё бабло на всякие допы, доп.насос, зажигание и т.д.. 2. Что с выхлопной системой??? На моем рм пластик под левой ногой уже вздулся. 3. Когда появится инжектор (типа кит комплекта на рм 500-650) и будет ли он? 4. Свеча? Нельзя с завода нормальный влагостойкий, калпочек ставить? До смешного доходит, когда рм с автомойки приходится выкатывать.
Уважаемая русская механика, у вас такое топовое оборудование и морозилки есть ну скажите пожалуйста почему рм 500,650 невозможно завести в морозы , и многие что то придумывают что бы он ездить зимой
Владею рм 500-2 с 2014 года. Отзывов что он умрёт ,,послезавтра,, в интернете много, но на своём из серьёзного только замена колокола сцепления. Пробег больше 10 т. км. Сейчас катаюсь спокойно, но за первые 5000 он пережил все: болота снег, перевороты, утопления. Не понимаю почему он до сих пор жив😁 Не буду менять пока не умрё, говорят они ломучие, а мне похоже какой-то опытный экземпляр достался.
Подписывайтесь на наш телеграм: t.me/+dNbmDPozEJo5ZjIy
🔥теперь ждем ответ от стелса
@@mal_meh с двигателями понятно,а с редукторами что и как? Был редуктор муравей в Туле, а у вас как дела ?
Китай на Китай заменили ? Импортозамещатели херовы , если б скажем заказывали моторы с АвтоВАЗа редуктора(внутрянка) АвтоВАЗ выплавляли бы свои редуктора . А вы просто китайское берете верите рамы накидывает три цены ставите свой шильдик и говорите русское , умельцы дома в гаражах в разы лучше создают , лучше б не лезли со своим китайским говном а дали бы умельцам в гаражах создавать надёжное и ремонтопригодное ато спрос есть , нишу такие деятели занимают , правительство начинает сжимать возможности самолельщикам в итоге китайское говно в три дорого на коне , самоделки вне закона ...
@@archanhell_tm дак, делайте, ставьте, кто заставляет покупать?
@@mal_meh регистрировать как ? Я та о другом говорю что из-за этих наклейщиков этикеток самоделищиков которые стоящее делают ужимают в возможностях регистрации
Ну не знаю, по мне так пока изменений не видно. Я пользуюсь РМ с 2014 года, и улучшений, новшеств между 2014 и 2020 годом никаких не было. Стояли на месте. Может вбухивали все деньги на разработки двигателя, но сами снегоходы конструктивно не менялись, как поставили на конвейер изначально так и производили без изменений. Приятно, что директор открыто признал, что никакого импортозамещения и не пытались делать до 2022 года. Вот бы не только новый двигатель разрабатывали, а еще совершенствовали имеющуюся технику, но похоже у них упор сделан на производстве новых моделей и то изредка, а хочется видеть хотя бы раз в 2 года значительные изменения в подвеске, компоновке, качестве металла (на некоторых снегоходах коррозия через год два эксплуатации просто вводит в шок), покраске, управления, дизайна и мн. мн. другое как это происходит в новые модельные годы в BRP, Polaris, а не перевыпуск моделей с покрашенным капотом из белого в черный.
Ды не... Братан... Есть... Посмотри у меня на канале. Есть... Но ещё работы много.
Как УАЗ буханка, пол века штампуют, и не х не меняют🤣🤣🤣🤣
@@ВикторЩипцов-г3щ я обычный человек. К заводу отношения не имею. Посмотри контент на канале.
Что услышал. Изготавливают сами: каркас, пластиковые детали, жгуты электропроводки. Кто то хочет добавить? Ну да, сборочное производство которое гордо назвали заводом. Нет ,правда рад что это собирают у нас, рабочие места, налоги , прочее. А завтра китайцы перестанут поставлять двигателя, коробки, подвеску, оптику, резину, завод будет пластиковые детали выпускать? Как то завод в моём понятии нечто большее, хотя бы в степени локализации производства.
@@АстаЛависта-р7е как поставляли так и будут ты не переживай а вместо двигателя можно от оки ставить и коробку тоже.
РМ просто молодцы!! Идут вперёд и не стоят на месте! Вон! За 2 года с 500 до почти 900 выросла цена на Патруль! Просто молодцы!! Ни шагу назад, даешь 1.5 мульта
В догонку за уазиком!
@@KLOTIK52 ульяновцы, те, вообще передовики! Не меняя ничего в буханке, цену в 5 раз подняли за 10 лет! Стахановцы!!!
Уралы! Уралы Карл! Стоят от простого под миллион до версии Турист за 2 с копейками! Рука- лицо...
Ну ктож виноват что у тебя, лежа на диване с пивом, зп не растет как цены.
@@akAnTiks
а, никто не виноват, как всегда, особенно такие, которые ,,в шоколаде" и с пивом на дЯване не лежат, а ночами вагоны разгружают..,,невермУнды" хреновы🤪
Ааааафигеть! Вот я из тех, кто думал, что РМ- это небольшой ангар, в котором ставят всё китайское… Вот уж приятно удивили!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Потому что мозгов у таких как вы нет!Думал он...
А он побольше и там все равно ставят почти все китайское !!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))
Если ч куплю квадратных то обязательно КИТАЙСКИЙ!
ОН НАДЕЖЕН НЕПРИХОТЛИВ.
В ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ РУССКОЙ МЕЗАННИКИ.
@@ГеннадийИванков-я8бничего ты не купишь, ибо дурачек
Всем причастных к честному труду,долгих лет и счастья.а то была страна перекупов
Она осталась страной перекупов
Производство - это вещь!!! Тем более такое. Молодцы.
В 1981 году первый раз прокатился на Буране.Потом по работе приходилось довольно много ездить на них.Даже хотел себе купить в личное пользование,но передумал из-за ненадёжнлсти т проблемнлсти этого аппарата
.Лет двадцать уже езжу на импортных снегоходах.В прошлом году прокатился на новом Буране и понял,что за прошедшие годы ничего не изменилось...
Фронтир 1000 это убогая херня...он тяжеленный. Убогий двигатель. Подвеска полная херь, на кого он рассчитан?
Буран- буран вы видели новый?
Я прошлый год купил егерю..церез месяц мы его продали , лодка сделана из очень тонкого металла...это не снегоход - это Гавнище...
Купил б.у. 600 АСЕ скандик с пробегом 5000 и он ещё пройдёт 30000 легко..
Что там рм выпустил хоть путного - Ничего...
Квадр - так счас проще сокола купить и не ебать мозги себе с рм..а где ездит сокол никакой вообще квадр не способен.
Рм нужно закрыть , либо заставить их выпускать что то путного.
@@СергейШулятьев-н9и твой сраный скандик десятку то не протянет , купил ты мля , вот и пили на этом гавнище
@@СергейШулятьев-н9и нам и это говно не купить , цена автомобиля , бурлаки в обще о х.... И.
Как же а цена. Одно время стоило ровно как 2107 и в итоге семёрка не выдержала. Ушла в историю...
Какое вежливое вранье.
Просмотрев, захотелось потестить снегоход РМ). Заводу процветания и замену премиального сегмента для Российского рынка! Хорошая работа👍!
Радует то, что у нас есть хоть какое то производство. Государству нужно максимально помогать таким вот заводам, снижением налогов, льготных цен на металл и эл. энергию, иначе мы не сможем конкурировать в дальнейшем будущем даже с китайцами, т.к. в Китай мы продаем эл. энергию дешевле, чем нашим потребителям.
Достаточно дешовой электроэнергии, а для этого газ не надо пытаться толкать за бугор , а строить свои газотурбины и генерировать электроэнергию как можно больше, в своей стране, чтоб доступной была- для всех, даже для пенсионеров в таежных поселениях.
@@НиколайГребёнкин-б1д
"Пытаться продать ?"
Теперь надо хотя бы Пытаться
После таких выкрутасов (захочу - продам , захочу - НЕ продам)
(Несмотря на контракт )
НИКТО не захочет связываться с таким поставщиком !
@@jcb805 Нравится не нравится терпи ... ......... . Не захотят да купят.
@@ieroglif958
Это ТЫ сейчас в Украине
ВСЕМ доказываешь ?
а ну ка СУКИ покупайте .
Иначе вторая армия мира вам покажет очередную
спецОБОСРАЦию !
Совсем уже Ку Ку
Мне тебя искренне жаль 👎 .
Это говнище поддерживает государство! И конкурировать с китайцами они не смогут. Они вон сказки рассказывают и цены подгоняют чуть ниже конкурентов . Покупая нормальный квадрик ты платишь утильсбор чтобы это говнище поддержать👍
Отличный выпуск!!! И огромное спасибо что уделили заводу время!!!
Андрей, с удовольствием всегда смотрю твои ролики, про разную технику. Вне всяких похвал, снимаешь классно и интересно. Но я являюсь владельцем русской механики и снегохода тайга и топового квадроцикла РМ800, который по достоинству обслужен у официального дилера и в должном состоянии был всегда, и в июне 2021года будучи на гарантии произошла интересная ситуация, которая потянула за собой не приятные последствия))) и сейчас судебные тяжбы с компанией РМ, которая на уступки ну никак не хочет видимо идти и всячески соскакивает с темы и затягивает решение вопроса, хотя вина прям на лицо по всем документам))) если интересно могу пояснить))) квадрик на гарантии был, сгорел если вкратце после стоянки в три часа))) и вот один человек из твоего видео Андрей Николаевич даже приезжал смотреть технику, наверно сделал какие-то выводы...))) но результат пока нулевой. так что РМ не совсем лицом к народу, а техника в общем-то уже не дешевая. Гарантии в три заявленных года и 4ткм могу сказать что нет. Конечно понимаю все индивидуально и херня случается, но как есть)
Помнится вы годами ранее, практически" говном"поливали русскую механику и смотрели на такие снегоходы как тайга с ВЫСОКА. А сейчас Вам приходиться рекламировать данную технику, т. к BRP в данный момент практически невозможно купить русскому человеку.
О НЕТ! Андрей честно зарабатывает деньги! Как он посмел! От куда вы блядь беретесь?
Ну а хуле)) жить то сытно хочется же человеку
Да, как говорили в Риме - "времена меняются..." или можно сказать, недавно, трактирные девки в Кейптауне - " дублоны звенят не хуже фунтов!" )) Это жизнь...🤣
РМ как была гэ так и осталась, просто на безрыбье и рак рыба.
За деньги кого угодно будут хвалить.
Я думал, что отечественные снегоходы закончились еще на "Буранах", приятно было узнать, что я заблуждаюсь, оказывается даже квадрики отечественные есть, не 100% отечественные, но все таки не отверточная сборка, а глубокая локализация, это радует. Я понимаю, что вряд ли наша техника способна конкурировать с зарубежной, у них и опыт и охват больше, не говоря о финансировании, но все равно очень рад, что есть свое, желаю большой удачи РМ, развития и процветания.
(И опыт и ТД и ТП и ФИНАНСИРОВАНИЕ ?)
ЭТО ЧЁ за БРЕД !
КТО финансирует поларис, ски-ду, ямаху ?
@@jcb805 Вы не правильно поняли, я имею ввиду, что продажи большие, следовательно и обороты и прибыль не маленькая, с этой прибыли они могут позволить себе финансировать новые разработки, расширение производства, рекламу продукции и увеличение охвата покупателей, речь не идет о финансировании из вне, хотя и это имеет место, именитая компания является интересным объектом для инвестиций, вот например Вы, будучи богатым инвестором куда бы вложили свои финансы в тот же полярис, ямаху или в РМ?
А как можно быть в курсе, что они отечественные, если на них иностранные названия 😎
@@ВладимирКононов-п8ь Не, названия тут не при чем, это так принято писать названия техники на латинице, все так делают.
Так "бураны" на этом заводе и производили где сейча RM
Делайте копии викингов да поларисов лх, да аськи 900 и спрос будет....китайцы же делают и не парятся....вспомните копейку...
Денис Кораблёв, а почему только китайцы, весь мир копирует друг у друга, вся техника в мире не просто похожа а идентична, , это касается всех существующих материальных вещей.
А они BRP если не знали копируют, тот же снегоход тайга копия брп, и зачем им копировать гавенный поларис, когда брп лучьше
@@ивандрага-с6м почему лх стал говенным???? В своем бюджетном классе,он отличный снегоход..... У него болячка тока с валами (ставят усиленные) вес 278 кг, а мотор 80 л.с., плюс водянка, никто не сказал что не копируют брп (тайга)...я про аську 900 конкретно сказал...это модель намного удачнее и проходимее
@@ДенисКараблев-д5о каждый имеет право на свое мнение, хороший палас для вас значить для вас он хороший, сколько вал сейчас на него стоит? А сколько замена цпг больше 100 тр не так ли? И это бюджетный снегоход? А цена его с салона, а не с помойки сколько? Больше 2 миллиона рублей это бюджетный, вообще несравнимые снегоходы
Успехов и процветания заводу, как бы кто не относился к ним и что не говорил. Думал моторы изготавливают и собирают на заводе двигателей отдельно.
Как я понял и сами моторы производят,и по их техзаланию сторонние организации тоже
С Удовольствием смотрю и с Гордостью за Вас... за ваш труд ... такой масштабный проект запустить в работу... огромных усилий требуется ежедневная стопроцентная самоотдача... Андрей столько информации положительной, тут образец показали на 6×6 С рабочим названием Термит и в разговоре проскочила информация по предпологаемым регионам эксплуатации этих вездеходов , болото, тундра, и тут название само проситься для вездехода... Се-Яха... На Ямале есть река судоходная и благодаря этой реке много строительного груза было доставленно на Бованенковское месторождение и много построенно да и местные коренные жители ненцы очень оценят название Се-Яха да там ещё и гора тоже так же называеться которую река огибает... Яха это река ... так что в честь всех Ямальских рек и речек... 10 лет летал и строил там... А вездеход просто Супер и всё что показали на конвейерах и все что заплонированно вызывает воссторг... Огромное спасибо за Ваш труд...
Если только 'Яха', но перекликается с 'Ямаха'.
@@АндрейРыбинск так и не хуже Ямахи... В итоге вышло ... Река то наша Nacha Jaha
Ещё бы простые мотоциклы. А так вабще отлично. 👍Спасибо всем кто причастен к этому. 🇷🇺
Все это загнется как и завод Урал ) цены нужны адекватные тогда и спрос будет
@@МихаилЛебедев-ъ6й жалко будет если загнётся.
Цен адекватных не будет, посмотрите сколько буран убогий стоит, сделанный для обычного русского мужика из глубинки...
@@Вячеслав-л2б4з да знаю так же как убогая нива и уаз.
@@МихаилЛебедев-ъ6й Что же до сих пор не загнулся?
«Этот двигатель был полностью спроектирован нами», стоп, ребятки🛑 ✋ Для тех кто не в курсе это 593 Rotax без РЕВ клапанов. Он изначально шел у BRP с карбюраторами, потом они же разработали для него инжекторную систему. Я все понимаю, пошли по правильному пути, не стали изобретать велосипед, а поставили на конвейер проверенный временем австрийский мотор, но так заливать….🤦♂️ имейте совесть.
Этот двигатель был полностью спроектирован компанией ROTAX.
Взяли готовый и переделали под себя. Значит это уже свой, иначе австрийцы засудят. Тем более они хоть и не могут сейчас экспортировать, но в планах это есть. Так что заливаете вы.
@@АндрейРинов «Переделали под себя? Австрийцы засудят?» Вы о чем? Прежде чем такое писать, вы бы хоть разобрались в вопросе. Этот мотор никто не переделывал, он упрощен. Мотор по сей день выпускается в Австрии компанией Rotax. BRP сами дали согласие на выпуск копий своей техники, которую они уже не выпускают. Почему?
Дело в том, что комплектующие для RM, в немалой степени, поставляют компании, входящие в концерн BRP. Это просто бизнес.
@@АндрейРинов лапшу с ушей стряхни и посмотри сколько и когда заводов убили
@@Vital4760 Мотор наш это австрияки скопировали. Как тэтрис и левис!
@@Alexander197887 Откуда вы такие беретесь…🤦♂️ От нечего делать бред пишите.
Rotax 593 появился на свет в 1999г., мотор RM появился в 2009г. Информация есть в открытом доступе. Если в вопросе не разбираетесь, не пудрите людям мозги!
Как приятно смотреть на то,что чеховские приехали и ко мне в город Рыбинск и надеюсь смогли его полностью осмотреть во всей красе.Сам сейчас езжу на Cf Moto 500 h.o 2021 года. Выбрал его,так как до сей поры у рм на моделях 500-650 стоят карбюратор.Жаль что не подняли данный вопрос на интервью с директором. Возможно если бы на них стояли бы инжекторы и более мощные двигателя ,ездил бы на рм
РМ 800 же есть!
Всё проверяют - молодцы!
Вот только 650-2 не заводился при отрицательной температуре. Пришлось дорабатывать самостоятельно.
Ещё есть пожелание развивать алюминиевую раму для снегоходов
Андрюха спасибо за видео! Познавательно,надежды мало на своё полное производство, но будем надеяться что всё получится и мы выйдем на уровень 💪.
ВЫ?
@@maknill5232 мы это российское производство )
@@user-Cosworth666 мечтатель!
Отличный материал! Обожаю смотреть видосы про российское производство 👍 Леонид Вячеславович - хороший мужик, приятно было послушать, всё объяснил, рассказал без пафоса и по делу. Ждём движки с электронным впрыском. Карбюраторный брать не стал, но появится впрыск, поменяю на Русскую механику. Доверия к этой марке однозначно стало больше.
Я в восторге! Браво предприятию и коллективу!!! Желаю больших успехов и стать номер 1!!! Спасибо!!!
Спасибо Андрею, наконец-то кто осветил данный завод😎👍
Термин огонь название)! Благодарим за видео и производство!!!
Вот выдающийся пример предприятия формирующего чувство гордости РОССИЕЙ. Трудовых успехов Вам и удачи!!.
Всё это конечно хорошо но за два года они цену взвентили в два раза, но всё делают проктически сами с какого хуя такая цена это точно не по русски и точно не в пользу нашего населения.
Это как раз по нашему.чтобы покупали ЭТО нужен ценник более чем адекватный
Офигенный видос! Как будто дискавери посмотрел. РМ красавцы. Не фанат ваших квадров, но процесс создания - мое почтение.
Ну вот ты теперь знаешь больше про РМ
Когда цены упадут то? То доллар был дорогим, а фронтиер прошлый год можно за 680 было взять. А теперь то что?
А теперь миллион 🤣
А теперь конкуренты с рынка ушли)
Никогда 😂😂😂😂
А зачем цены ронять, если у них очередь!? Сам то работаешь?
Буржуи никогда цены не снизят
Отличный репортаж на актуальную тему. Заводу хочется пожелать, чтобы их планы не расходились с делам в столь сложной экономической ситуации. А ко второму крупному производителю в Жуковку не собираетесь. Очень хочется услышать от них, как они будет отбрехиваться от данных ими обещаний по запуску второго поколения их детища.
Это стелс? У Андрея уже есть видео от туда.
@@gopro5175 самое актуальное интервью было у Миши Магваера, ему директора ссали в уши, а я пом на выставке, сплошная ложь и враньё от них
@@DeletantCompany не понял контекста. Написано так как будто ты тоже ссал в уши. Что за интервью? Я помню Магвайер продался стелсу и ссал в уши квадросообществу по поводу утильсбора.
@@gopro5175 я никому не продавался, а имею в виду самое последнее интервью, в котором руководство завода СТЕЛС у же в который раз обещает вывести на рынок квадроцикл второго поколения , так называемый СТЕЛС 2.
Вот этот ролик:
ua-cam.com/video/yudprsOOR6E/v-deo.html
Ребят дай ва бог конечно всего хорошего! Развития и долголетия. Вкладывайте в производство и точно будущее будет.
Ребята красавцы! Удачи в развитии!
А можно поподробнее о РМ , кто учредители ЗАО , кто учредители учредителей , у кого уставной пакет ? Кому именно принадлежит бывший советский завод построенный за народный счёт ? Могу ли действительно гордится достижением страны РФ или вы предлагаете мне что бы я гордился прибылью и яхтой за бугром какого то миллиардера ? Всё как то мутно , блеск и реклама , потребляй и не спрашивай ? Хотелось бы почитать ответы на мои вопросы .
иди на сайт фнс, заказывай выписки и занимайся расследованием кто, где и как владеет, че херню пороть!? тебе никто и ничего не предлагает
Зависть плохое чувство. Сочувствую тебе чувак, с твоими психорасстройствами. Как тебя забомбило)) тут нет яхт и миллиардеров - это все твоя больная фантазия. Я увидел тут 700 рабочих мест и уплату налогов. Не гордись.. не покупай.. ищи дальше подвохи
@@жирбелкиуглевод-г9и я задал простые вопросы авторам , не нужно меня посылать с письмом на деревню к дедушке если у вас нет конкретного ответа .
Зачем тебе это? Завод на территории России!
У нас тысячи подобных заводов- тебе по каждому нужен отчёт? Ты болен,иди к врачу!
К чему такие сложности, по мне главное что техника было надёжная
Привет Андрюха🤝Отличный контент👍Спасибо за видио обзор Русской Механики🤗
Спасибо что смотрите
Было очень интересно , ощущение полного присутствия! Хочется увидеть завод Стелс в современных реалиях
Прозавод СТЕЛС есть фильм в ютубе. Всё там нормально. Развиваются и новые модели разрабатывают. А трансмиссия у Ставра, например, вообще на века сконструирована. Да Гепард в соревнованиях давно первые места берёт.
@@АЯН-ж9т гепард 🐆💛🚜
Очень круто !!! ПОТРЯСАЮЩЕ ! Спасибо Вам за отличный репортаж !!! 👍👍👍
Если бы Вы еще наладили производство веломобилей с кабиной и на четырех колесах по доступной цене востребованность была бы стопроцентно. Наши конструкторы парни с хорошими мозгами, я уверена что они придумают для пенсионеров, да и не только хороший аппарат.
У нас трехколесные велосипеды плохо берут.
Очень рад что у нас есть такой завод.У нас в РФ нет производство мотоциклов.Хотелось бы увидеть микро снегоход на одного человека,с двигателем от бензокосы.Пусть скорость не большой,зато легкий,разборный.
Смотрите в сторону мототолкачей. Ураган и пр.
Всяческих успехов отечественному производству!!
В чем оно отечественное?все делается на импортных станках и чпу!металл и тот наверное с Китая завезён🤣
@@ВладимирКа-с4й а вы там работаете, Наверное!?
Класс! Ребята молодцы, производство на уровне!
Молодцы, всегда тяжело начать, сколько трудов и нервов потрачено. Для таких люде не важен деньги а важен развитие. Советское время было заложено сколько трудов народа для развитие страны и печально что бессовестно единичные люди такую страну и заводы развалили
Почему не адаптируете под отечественные зап части?!
Шикарный монтаж .👍👍👍
Молодцы! Супер ! Видно - у производителей глаза горят оптимизмом и творчеством. Можно только порадоваться и пожелать удачи, и творческих успехов
Супер видос! Спасибо! Мужики там тоже классные работают, профессионалы! Удачи!👏
Супер удачи в развитии заводу!
Спасибо. Отличный проект. Репортаж супер. Молодец вы.
Всё конечно здорово!!! Впечатлят.Успехов вам конечно в новых поисках и достижениях. Но когда же кто-то возьмется за старых но ещё очень востребованных "МУРАВЬЕВ" Раньше их делала Тула. Но сегодня их что-то не видно. Да и делали они всё по старым проектам нового уже ничего нет. Как делали с 50-х годах на деревянных опорах так и 90-х продолжали делать. А так хотелось бы что-то нового увидеть порадоваться за Сельчан предпринимателей.
Молодцы и РМ и ЧП - спасибо за сюжет!
Молодец Андрей!
Ну а теперь интересно увидеть такой же обзор завода Веломоторс, у них в этом году вроде как новинки ожидаются, к тому же запускают новый 4х тактный двс 600куб
Это вряд-ли... После такого видео на стелс уже не пустят ;)
@@RusMehanik
А что в этом видео такого?))
Вот нашёл видео обзор завода Веломоторс снятый в 2018 году, и скажу уже тогда Стелс был на пару шагов впереди. ua-cam.com/video/xf8Vsd2VPKA/v-deo.html
@@romanshmelev9345 а ничего такого. Оно просто есть. А заводы не дружат.
Отличное производство👍
На рм 650 сделайте пожалуйста чтобы свечной колпачок и колодец были герметичны.На лужах глохнет. И фишка вентилятора плавится. Соединение глушителя сразу пропускает. Раму ещё нужно усилить, лопается.Холодный очень плохо заводится, но есть секрет)) нужно потрясти квадрик и он заводится))
Да, РМ 650 барахло полное! У нас в подразделении МЧС четыре квадрика, на всех рамы порвались, подвеска дубовая, даже на грудном квадрике не прожимается и не работает. С запуском мотора целый шаманский обряд, и не факт что заклинания сработают! Проводка слабая, силовая линяя на стартер все время горит от перегрузок! Свечу постоянно закидывает, а чтоб ее обслужить нужно под квадрика разобрать! Защита агрегатов слабая, квадрик после болота полный торва и травы. Трава на выхлопе высыхает и загорается, уже два квадрика горели, тушили погружением обратно в болото. Пластик хрупкий, весь обвес отлетает от первых же кустов и веток! Кароче РМ барахло полное! До BRP как до Марса!
Купил почитавши отзывы какие нехорошие люди их пишут.теперь не могу продать это 650 дерьмо помогите
Классный ролик. Супер завод. Но нет никкой информации по косякам прошлых модификаций. Допустим стелс исправил кучу недоработок в квадроциклах 20 года. У РМ тоже есть косяки и было бы интересно узнать о изменениях, которые внес завод для устранения проблем. Пример- ступичные подшипники. Знаю пример, что при 5000 пробега они умирают. Интересно узнать, что именно делает РМ для устранения известных косяков!!!?????
Нечего.
5000 км, это, на самом деле, очень круто для ступичного подшипника квадроцикла. На моей ямахе ступичные подшипники это расходник, практически единственное слабое место. Ресурс на замену 1 сезон, или, примерно 1000 км. Глобально не вижу в этом вообще никакой проблемы, взял да поменял.
РМ предпочитает косяки не замечать! Вообще не обращают внимание на жалобы!
@@ПетрФ-ы8ц как и весь наш автопром.
@@ролсен-з8я русский язык учи неуч
Мощный завод ! отличное видео , вдохновляет меня на свои изобретения!
Хорошо что производство есть…
Будет и лучше, когда начнём внимание обращать на образование, на хорошее доступное образование для всех без исключения детей. Будем их учить работать. Не тупо жечь время и снимать видосы на смартфон, а делать что-то полезное сами, своими руками. Что-то полезное и нужное для общества. Начинать надо именно с образования. Без бесконечного копирования образовательных стандартов европ, штатов и тд. Своё надо, отечественное, ориентированное на нашу страну. Тогда будут и хорошие врачи и инженеры. Будет и качество продукта. И наверно будут достойные зарплаты. Фанаты своего дела будут делать хорошие снегоходы и Квадрики. Люди которые у власти и крупные бизнесмены будут играть в долгую, не будут жить одним днём. Будут платить достойные зарплаты своим сотрудникам. Будут достойные зарплаты-люди смогут позволить себе покупать качественные вещи. РМ будет производить наконец легкие горники, те же десятилетней давности модели брп, поларис)))
Начинать уже надо наконец с образования. Понятно что образованными людьми сложнее руководить, но если не развиваться и учиться то будем топтаться на месте. А те кто критикуют в коментах - вы сначала на себя посмотрите. Кто из вас что-то достойное сделал для страны? Критика без конструктивных предложений-бабкины разговоры в подъезде. Все хотим жить хорошо и главное каждый знает как надо делать. А как до дела доходит-пусть Вася делает, а мы посмотрим. Всем работающим руками и головой Здоровья! Всё в итоге у нас будет хорошо!
"труд становится достаточно дорогим, будем уходить на те технологии которые позволяют максимально исключить человеческий фактор"(с) хотел сказать участие людей.ежу понятно что роботы точнее, надежнее. а что будут делать те люди которых заменят роботы? бомжевать и голодать? а ведь скоро роботы и ИИ заменят и конструкторов (даже самых главных) и директоров. а покупать вашу продукцию кто будет? тоже роботы? люди работают для того чтобы заработать деньги,на которые они смогут приобрести необходимые вещи и продукты будь то хлеб,квартира,одежда или квадрик. и я низачто не поверю что собственник завода будет просто и безвозмездно раздавать свой доход всем нуждающимся. такое только в фантастических рассказах и фильмах. Все у вас хорошо,молодцы что переоборудовались,что технологически развиваетесь, но только ради того чтобы верхушка нахапалась вдоволь и быстро. и вы мне что хотите рассказывайте, но когда наступает кризис на производстве- начинают искать выходы. и почему-то единственный выход это не освоить новую продукцию, или упростить нынешнюю, а снизить всевозможные расходы. и снижают расходы не на зарплатах топ менеджерам и руководству,не продают автопарки-поповозки, не ищут новых незажравшихся поставщиков сырья и комплектующих, а режут зарплату трудягам на местах или сокращают количество рабочих. импортозамещение? вы хоть знаете что это такое? а знаете что оно под собой влечет? не покупку того же самого но через посредников втридорого, не перепаковка в другие коробочки с новыми шильдиками, а свое,полностью от сырья,руды до конечного изделия. в нашей стране невозможно выполнить импортозамещение. потому как в СССР производили калоши,так и сейчас лепят, но загубили всю электронную,химическую,легкую,тяжелую промышленности, сельское хозяйство. Нам тупо не на чем создать конкуренцию импорту,и некому. университеты выпускают менеджеров и маркетологов. с/х академии бухгалтеров.сейчас выгоднее работать в такси или доставке чем за чпу станком(я знаю лично,работаю на ОПК). И если было бы импортозамещение, то теже авто не взлетели в цене в 5-8 раз, причем сейчас предлагают уже почти голые экземпляры по заоблачным ценам.Чем аргументируют : металл дорогой! а почему? а потому как металлургию развалили и прибрали к частным рукам.Резюмирую: все хоршо у нас в стране и в "Русской Механике" в том числе, но не для рядовых граждан, которым приходится выживать в этих условиях.
Андрей, тебя пробило на что то Российское. Ждём теперь продукцию РМ на вашем Чеховском полигоне и надеюсь Рыбинская продукция не подведёт и неогорчит.🤞👍
Хааааааа ха насмешил
Классный обзор. Хочется верить что РМ отойдет от уже от консервативной политики и в скором мы увидим классные продукты. В плане квадриков все более менее не плохо, только доводить до ума и уровня, а вот в плане снегоходов конечно пропасть большая, т.к. работают только в утилитарном направлении которое тоже пока не дотягивает до всем нам известных брендов. Пожелаем успехов и развития!
@Русская механика о ни чесе . Вам отзывы интересны. Почему при работющем двигателе зарядка на аккумулятор идет 18.7? Если аккамулятор гелевый который вы ставите при продаже максимум можно 14,5?
@@джонрембо-ъ2в Спасибо за отзыв , это уже твоя проблема.
@@vanufdf3563 🤣🤣🤣
Вообще - очень крутой репортаж, директор адекватный
Круто, спасибо что познакомили!
Приятно видеть толковых людей и работающий завод.
Главное что бы в погоне за количеством , не забыли про качество , если бы качество было как у американской или японской техники , то все бы брали данную продукцию а так... что имеем то имеем... Надеюсь качество и ресурс подтянут и тогда дело пойдёт намного быстрее.
А если будут считать что конкурентов нет и нафига напрягаться , то будет как с нашим автопромом , пятьдесят лет какашки выпускать будут а потом загнутся...
Удачи в развитии.
💯😁
Свое производство, но ценник на конечный продукт как будто не в России производим
Проведите, пожалуйста, тест-драйв не только снегохода Frontier 1000, но и нового Tiksy 500 4Т и если есть возможность проведите сравнение между Тикси и Irbis sf200 (суперлонг). Было бы очень интересно посмотреть.
Посмотрел видео, был приятно удивлён. Желаю всяческих успехов! Россия вперёд!!! Возник вопрос, а как дела с водными мотоциклами? Есть ли планы? И есть ли в России завод по производству водных мотоциклов?
Спроса нет на водные
Штучный товар.
Нет смысла завод строить
Смотря какая будет цена?
Я тоже хочу Fronter на тэст )))))
Вот бы на завод CF тебе сгонять)) 😉👋
Рм молодцы идите только вперёд и в перед я покупаю вашу продукцию и доволен у меня тайга патруль 550 двухтактник уже 10 лет без единой поломки но хочу чтобы вы начали внедрять нержавейку для рамы и других деталей надеюсь и верю в вас в новых моделях делайте изобретайте больше новых моделей успехов вам во всем 🤝🦾🦾🦾
Цеха по сбору из китайских комплектующих! Прорыв!
Пару лет не смотрел и тут наткнулся 🤔 не хило Андрюху раздуло 😱
Нужно еще производство кроссовых мотоциклов!
Дорожников тоже.
@@ИгорьСоколов-ы8э И внедорожников,кроссоверов,пикапов
Ранее говорили что на русской механике просто сборка китайских квадроцыклов из готовых запчастей. Сейчас цена на рм как год назад на брп.
Ребята это хорошо , Вы молодцы ! А сколько квадроциклов и ли снегоходов отправлено на спецоперацию!!!
Круть, не знал, что у нас такие вещи делают)👍
У мня дед пол жизни ездил на Буране, говорил лучше техники нет.
Потом поездил как то день на БРП на нормальной платформе, говорит кули раньше не пересел, пол жизни зря прожил, запил с горя. 😂
Давайте парни уже нормальные снежники делать, неужто мы не заслужили.🤦♂
Молодцы, удачи и процветания вашему заводу.
Был первый снегоход Тайга сейчас BRP , очень не хочется пересаживаться обратно на тайгу 😢
Крепись но скоро это ждёт всех
А придется))
Без паники... Все будет хорошо:)
Отличный и интересный репортаж 👍
Интересный экскурс по производственным линиям завода . Поддерживаю производство и развитие любой техники , любых видов товаров , всего того , что способно возродить и продвинуть развитие промышленности и науки в России .
С удовольствием посмотрел👍
Порадовало, а то думал у нас совсем производств нет!
Канал " время - вперёд " посмотрите, производства открываются постоянно, не всегда огромные, но тем не менее...!!!
Андрюх когда успеваешь!!! 💪💪💪
Работаю на износ
Двигатель с Китая. Запчасти заказываю с алика в десять раз дешевле чем в рыбинске.
Не могу найти почти ничего на рм 500 2012года. На алике.Может просветите? Буду признателен.
@@СЕРЖИВ-о7л у меня 650-2 , все запчасти заказываю от стелс леопард 600.
@@АлексейСизиков-п2п Тогда вам проще.
В любом деле важен результат и эти серьёзные,думающие,ответственные российские мужики 💯% понимают и любят своё дело и на рынке у нас ,наконец-то будет русская отличная техника,которой можно гордится и пользоваться в удовольствие...сегодня это ооочень важно,как и победа на фронте.!Удачи Вам от души..!!! Спасибо большое за позитивный обзор...
Верю и надеюсь в наше производство! 🙏✊✊ вообще ребята молодцы, двигаются в перед!
От 250 т р до 1 млн. Движение на лицо!)))
Молодцы) Скорее бы увидеть Гидроциклы и Лодочные моторы
Рм вперёд больше говна выпускайте
Нихуя они Нерусская механика.
Подняли цены, просто так. Увеличить маржинальность. Без изменения конструкции.
Кто то не смотрит ролик.
@@electrotesla6523 смотрят. И про замену вариатор с Канадского до Гаражного.
Здравствуйте! Прошу сообщить, что с электрическими квадроциклами? Когда будут в свободной продаже и по какой цене?
Пользуюсь снегоходами РМ очень давно, техника не надёжная, запчасти вообще космос короче ,выпускают буран 60 лет,а даже сиденье поднять не удостоились,купил тайгу патруль 800,за 4 года при пробеге в 5000 развалилось от глушителя до всех амортизаторов,при чем езжу на снежике один,на сайте по закупке запчастей бардак и неимоверная спикуляция ценами, короче, отдать бы их всех под суд
Странно катаюсь на Yamaha. Нечего такого не наблюдал. Ну там масла. С 2016 года
Странно, что-то с тобой не так. Ты, наверное, из тех, кто из десятка стульев выберет единственный с отломанной ножкой. Сам езжу на тайге, и единственная поломка была в развале подшипников вентилятора охлаждения. Знакомые катаются на тайгах, и тоже не было катастрофических поломок при пробегах за 5т. Если что-то не устраивает, то можно приобрести Люнкс, БРПи, ямаху, полярис и т.д. Что за нытьё непонятное. Вариант ещё есть - Стелс, но это тоже российкий продукт.
@@villibratov3977 мне тоже странно слышать что какой то видимо заинтересованный и проплаченый гражданин заступается за русскую механику,я когда покупал тайгу 800 ку Лада гранта стоила дешевле её,так это бля машина с четыремя колесами ,кучей проводки и большими трудозатратами, и не надо меня подкладывать табуретками, всё нормально с техникой при покупках,я же говорю что запчасти дорогие и говно, я глушитель за три года второй раз варю по всем швам,из фальши похоже делают,как китайцы на металле экономят,сейчас патруль под 830 загнули я просто в а..уе, единственная заслуга РМ то что они буран скопировали у финов, у меня 2 бурана ещё, короткий и длинный ,так вот единственный выход который я нашёл,потому как нет возможности купить ямаху и прочее,это то что на длинный буран я купил лончиновский 30 сильный движок, сейчас начну собирать,думаю хоть на этой табуретке буду кататься в тишине
@@романефремов-л1в
Сам никем не проплаченный критикан?
Для любого понятно, если выпускают изделие, значит оно кому-то нужно. Если тебя что-то не устраивает, ты либо сам меняй продукт, либо смени марку. Не нравится РМ, покупай БРП, Люнкс, Ямаху и т.д., и вместо поноса, радуйся и наслаждайся своему выбору. А всё, что ты про какую-то проплату здесь дриснул, это от отсутствия понятия и понимания сути вещей-хочешь красоту и надежность, плати соответствующую цену.
Очень интересное видео! Прям вдохновение какое то. Но у меня вопросы к заводу следующие:
1. Когда решите вопрос по зажиганию? Почему должен тратить ещё бабло на всякие допы, доп.насос, зажигание и т.д..
2. Что с выхлопной системой??? На моем рм пластик под левой ногой уже вздулся.
3. Когда появится инжектор (типа кит комплекта на рм 500-650) и будет ли он?
4. Свеча? Нельзя с завода нормальный влагостойкий, калпочек ставить? До смешного доходит, когда рм с автомойки приходится выкатывать.
Вот таким управленцам , большое уважение молодцы ,не просто ресурсы кочат ,а производят .
Ждем тестов)) жестких тестов)))
Може не надо?
Надо досмотреть до конца,в планах приобрести снег
Уважаемая русская механика, у вас такое топовое оборудование и морозилки есть ну скажите пожалуйста почему рм 500,650 невозможно завести в морозы , и многие что то придумывают что бы он ездить зимой
Ответ простой до безобразия, потому что он там не стоит неделю;) он просто заехал на 2 часа и выехал.
Вот тоже интересует) Почему банальный подсос не смогли вкорячить? Не думаю, что не додумались…
@@kotovsky82 там не всегда дело в насосе . Нужен комплекс мер.
Очень интересный и познавательный видос! Так держать🛕👍🤲! Жду обзор с FRONTIER 1000.
- Андрей: «А куплю я все равно CF Moto» 😂😂😂
Класс - нужно больше таких видео !! Спасибо!!!
На хорошем уровне , и оборудование , производите , не хорошую технику , на коленки , лучше делают . Стыдоба .
Владею рм 500-2 с 2014 года. Отзывов что он умрёт ,,послезавтра,, в интернете много, но на своём из серьёзного только замена колокола сцепления. Пробег больше 10 т. км. Сейчас катаюсь спокойно, но за первые 5000 он пережил все: болота снег, перевороты, утопления. Не понимаю почему он до сих пор жив😁 Не буду менять пока не умрё, говорят они ломучие, а мне похоже какой-то опытный экземпляр достался.
Очень интересное кино. Спасибо РМ
Русский механик поблагодарил Русскую механику.
@@electrotesla6523 я не имею к заводу никакого отношения:) кроме того что к сожалению владел РМ -650