Добавил "песочек" 1 микрон в топливо и провёл тест на смазывающую способность.
Вставка
- Опубліковано 31 жов 2020
- Важное видео! Впереди большая тема - частицы каких размеров на самом деле пропускают топливные фильтры. Образцы частиц закуплены!
А пока добавим капельку "мути" с частицами абразива 1 микрон в топливо и проведем тест на машинке трения.
Результат неприятно удивил!
Как проверяли фильтры на @StoKovsh
• Проверяем на микроннос...
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах. - Авто та транспорт
Получил знания - потерял сон
КОВШ просто обязан поучаствовать в этих экспериментах.
@СТО Ковш ничего не обязаны. Возможно им пригодится эта информация про "эталлонную пыль". Им машины нужно чинить, а не заморачиваться бесплатными экспериментами.
Насчёт СТО "Ковш" : был я у них год назад и с полной уверенностью могу утверждать, что работы у них просто навалом! Когда они успевают познавательный контент пилить я не знаю...
Спасибо за ваш труд!
Дмитрий вы УКАИНСКИЙ Илон Маск.
Добрый день! В прошлом году смотрел ваш канал о промывке радиатора, все неплохо показали. Ну подумал себе канал как канал! Но в последние время, посмотрел почти все ролики. Очень хорошее делаете дело 👍 Ждём теста с фильтрами! Удачи вам!!!
Тысячу лайков и бурные аплодисменты!
РЕСПЕКТ!!!
опять! снова!!! и в который раз дико жалею, что UA-cam не позволяет ставить несколько лайков (или какой нибудь "царский" лайк)!!!!!
Мега-вдумчивый и гипер-компетентный подход ко всему что делается - огромное уважение!
Спасибо за проделываемую работу 👍
Удачи.
Самый качественный Авто контент!!!! Спасибо!
Дмитрий.
Кажеться пора конкурировать с "Разрушителями легенд" :)
Спасибо за проделанную работу! На счёт абразива - знакомый дизелист предупреждал: какие бы ты фильтра не ставил, если попадёшь на заправку сразу после того как слился бензовоз и поднял муляку в емкости - ты наш клиент. По этому он сливает по пару литров у клиентов в бочку и из неё заправляет себе отстоянную наверняка 😉. Ну и многое зависит от самой ёмкости на заправке. Пример: Отец заливал бензин на одной и той- же заправке известной сети около дома, так у него сначала через 3 года, потом чаще, забивался фильтр на бензонасосе в баке, там реально грязь. Промыл фильтр, бак и до следующего раза. Дошло до того, что прошлым летом промыл в апреле, а в июле машина опять отказалась ехать по той же причине. Смена заправки на заправку той же сети, но на 3км дальше с той же маркой бензина решила проблемму. Пока уже больше года полёт нормальный.
По поводу грязи в баке, учтите что щетки и коллектор бензонасоса стираются в пыль и эта пыль вся в баке. Медь и графит.
Браво Вашим стараниям!
Есть подозрение, что оставь Вас в пустыне с зубочисткой и жевачкой, Вы с их помощью отстроите парк с ратушей и фонтаном.
👍🏻👍🏻👍🏻 как всегда на высоте
Майка зачотна. Я думав у мене екран поплив😅
Ждём, тестов фильтров.
Тема крутяк.КОВШ мусить приєднатися до дослідження.А також хотілося би зрозуміти чи ціла конструкція ф-ра фільтрує.Тому,що папір може бути якісним а проклейка чи ризинові прокладки не герметичні,і вся якість паперу коту під хвіст)
Очень полезный канал, уважение за работу!
Как-то пролистывая просторы инета в выходной день, случайно наткнулся на "партбокс"... так и залип..., потом подписался, потом поставил колокольчик...таких энтузиастов надо поискать!!! Дима, спасибо!!! ЕСТЬ, ЧТО ПОСМОТРЕТЬ!!!
Здравствуйте Дмитрий, я уже не знаю какие слова благодарности вам говорить, вы герой. Плюс ко всему немного раз водите нашу ситуацию в Беларуси. И это очень круто. Есть на что отвлечься. Спасибо.
Очень переживаю за вас. Правду про Беларусь знают только беларусы.
Вы как всегда правы, очень скоро узнают правду все. Очень жаль что из за одного, страдают все.
Браво , ми уже не будем прежними ето точно
Спасибо! Всегда смотрю с огромным интересом!
Полезно, спасибо.
Да, классическое советское образование, говорит само за себя. Благодарю за ваш труд.
Красавчик УВАЖЕНИЕ Вам за работу.
Дмитрий, Благодарю вас за такой не простой труд! Всегда смотрю ваше видео.
Дмитрий, спасибо за ваши тесты!!
Спасибо за Ваш труд!
Современная топливная аппаратура (ТА) должна обладать очень высоким быстродействием( отклонение во времени срабатывания+/- 0,0001 сек), но при этом выдерживать давление 1800-2000 атм. Поэтому оптимальным зазором в движущихся частях является зазор 2-3 мкм. В теории когда происходит впрыскна ном.режиме при давлении 1800 атм втулка элемента " раздувается" пропуская во внутрь частичку образива, а после окончания впрыска частичка остается "зажатой" между втулкой и глой
Дружище, спасибо большое за труд! Уже тошнит от всяких обзорщиков ..подборщиков.. кто кого обогнал.. полезной информации 0!
Ваш канал просто глоток свежего "воздуха" для автомобилистов. Особенно важно знать, хотя бы примерно , насколько хорошо работают фильтры топливные разных фирм производителей. Действительно найти информацию о границе фильтрации найти невозможно. Только например Дональдсон на сайте предоставляют степень фильтруемости. По поводу ролика про фильтры , которые делал Ковш, тоже согласен, что их тест очень приблизительный. Если нужны деньги на фильтры - напишите, думаю многие и я в том числе вас поддержат в этом крайне полезном деле, ибо очень важно знать , на что люди тратят деньги при покупке - на качество или маркетинг. Особенно было наглядно, когда был тест смазывающих присадок. Для себя уяснил, что продается в масс маркет, то , что у всех на полках в магазинах, практически всё маркетинг и налюбилово.
Спасибо ещё раз за ваш труд и трату уймы времени для донесения внятной, важной информации!
От наших автомобилей и от всех нас огромное благодарю за ваш труд и наше обучение 🤝👍
Спасибо ВАМ за труд!
Спасибо Дмитрий за интересную и полезную информацию.
Спасибо большое за эксперименты, которые вы проводите.Очень поучительно, и интересно...
Браво!!! Становится все интересней и интересней.
Очень интересно слушать ваши мысли, как вы шли к тому или иному решению :)
СТО ковш делает подобные тесты, большой респект ребятам!
Вы не перестаёте удивлять.супер! С уважением жму 5 ,удачи!!!
Дуже цінну інформацію Ви доносите до людей, велике Вам дякую.
Все ближе к панической паранои )
пока да
Спасибо за ваш труд
Очень доходчиво и по делу!
Большой лайк за Ваш труд!!!!!
О знакомая книжка о телескопе! В детстве так получал с отцом абразив и шлифовали зеркало вручную. Наверное, тогда это было массовое хобби. Не доделали зеркальный, сделали телескоп с линзами.
Спасибо Вам за ваш труд
Дмитрий, я в восторге!!! Радостный шок, я бы назвал моë впечатление! Дай Вам БОГ доброго здоровья и всяческих успехов с таком нужном всем служении! И помощи от соратников из разных регионов, и в особенности от СТК ковш!
Вот сейчас подумал, а если попробовать пропустить соляру через центрифугу, хоть от ГАЗ53 или ЗИЛ130 и посмотреть на сколько соляра очистится?
Ой, СТО Ковш! Простите
Молодец!
Спасибо за информацию!!
Даа... есть над чем задуматься, научно и познавательно. 5+
Спасибо за работу
Низкий поклон!!!
Спасибо за советы!
Спасибо за видео)
Рост на лицо. Продолжайте в том же духе.
За упоминание Ковш отдельный лайк. Я их называю НИИ по вопросам дизельной аппаратуры.
О! Знакомые лица :-)
@@PartboxUa2 Ну так! Меня можно считать адептом "церкви" Партбокс. Спасибо за уникальный труд!
Спаибо за грамотную аргументацию желаемого и действительного, вывод и предложение после увиденного и услышанного-взвесь минимальных микрон можно и нужно пропускать через испытуемые фильтры, далее людям можно показать что за мутная фракция и она получается по микронам отсеялась и она получается меньше добавленных при взбалтывании, далее в тесте можно утрировать размер взвеси верхней, важно какой из фильтров не пропустит наглядно(каждый вывод сделает сам), главное найти лидера и не удаляться в невидимое,и вам легче голова не кипит и лидер есть, а то так мы до Чубайса дойдём, придётся к нему за нано частичами ехать.А так всё понравилось, главное аргуменировано доходчиво, да ещё нет гарантии, при изготовлении попало в бак, на заправке, присадки принесли,механический износ от насоса в баке, вернулось отдвигателя обратно,на заправке механизмы наливания, машина бензовоз и т.д.Главное фильтровать надо и фильтровать ксчественно- смысл всех тестов, ищите лидера случшими показателями-всем один загрязнитель,стараться мизерный ,у кого на выходе частиц не будет или меньше тот и победитель!Иначе договоритесь до исседовательских лабораторий и институтов,микроскоп не видит ,значит победитель!
Дмитрий, огромный вклад делаете для человечества, ещё ждём тест антифризов на смазывающую способность :))
Спасибо! Недавно снимал бак менял насос! Оч рад что хорошенько помыл бак с мылом и промыл!
Ролик зачетнейший!! Мегалайк!
Спасибо, очень интересно
Большое спасибо!
Спасибо! 👍
Спасибо за пищу для ума.
Спасибо Очень полезно
Эксклюзивный контентища
Тема супер!!!
Ждем новых видео
Тема огонь !!! Проверьте пожалуйста фильтра для форд транзит 5 микрон и 2 микрона.
Миллиард лайков..как новоиспеченный владелец кенго .... очень интересно
У меня есть установка с молекулярным ситом. на ней регулярно собирается металическая мелкодисперсная РЖАВЧИНА т.к. трубки и вся система герметичны, воды там нет и вся она металическая - ничего кроме ржавчины и кусков чугуна(как износ) там быть и не может. могу помыть эту сеточку после очередного забивания - саляркой и прислать вам эту жижу! очень интересно что там за размеры грязи и как она потрет шарик т.к. я думаю карбида кремния в баке очень мало а вот ржы - вагон.
Интересно, какие частицы задерживают бабушкины колготки, какие -мамины и какие - жены. В микронах.
Огонь 👍👍👍👍
лайк испытателю, каналу и помогающим каналу!
возник вопрос к конструкции машинки трения, что пластины меняются после теста это понятно, а как дела обстоят с шариком? и что стало с шариком после теста с абразивом, 800 ед. это конечно высокий показатель, но как на него повлиял эксперимент?
Вопросов больше, чем ответов... )))
Спасибо!!!
ДАААА работа калосальная да если взять то что вы как первопроходец 1000 лайков ВАМ.
Big thanks for job
Бурные аплодисменты!
Спасибо за Ваш труд! Очень полезное и интересное исследование!
У меня, Форд Транзит 2017г.в. 119.000км. пробег. Так вот с покупки, с пробега 45.000км., наблюдаю песочек и блестящие в отстойнике корпуса фильтра, частицы. Что это, я не знаю! Всегда при замене фильра, каждые 20.000км , всё вымываю, вычищаю, а при замене, всё опять там! Молюсь, чтобы это были не частицы с обратки ! По работе мотора, расходу - нет претензий! Мой пробег, весь только с присадками - смазывающие, очищающие и антигель зимой.
Может это, вообще с заправочного оборудования? Но если песочек меленький - то и подкачивающий насос, в баке, может давать эту металлическую пыль. Там то, наверняка, обычная мелкая сеточка на входе.
Аналогично, наверняка все это с заправки.
развиваем тему - масло (присадки) в топливо с частицами , что спасает ))))
нужно реально брать из б\у фильтра отсев , отбирать 1 микрон и делать на этой взвеси тесты ... а не карбид кремния.
Вот этим и займитесь господин!!!! п..ть на диване каждый может!
Спасибо.
Овва! Виходимо у космос! Оце рівень дослідження... Нормально!
мотор casa, ТНВД дал стружку. Могу для тестов отправить стружку с ТНВД, обратный шланг с форсунок и топливный фильтр.
трубки и рампы помыл, форсунки, датчики и тнвд замена.
магистрали мыл давлением 2-е суток насосом от ваз
бак помыл как мог
дополнительно поставил фильтр 2 микрона и еще 2 микрона на обратку.
Купил смазывающую присадку.
Машину не заводил, теперь жду видео по фильтрам.
Если можете сделайте такой же тест но с присадкой и было неплохо фото под микроскопом иглы форсунки, может там такие риски - норма.
p.s. лучше страдать паранойей по топливу, чем ее ремонтировать
Присадка не поможет имхо, абразив сдирает защитные трибопленки, которые образует присадка. Про магнит подумайте.
@@PartboxUa2 буду изготавливать с неодимом и ставить между родным и дополнительным фильтром. Но он спасет от стальной пыли, а алюминиевую пропустит, но твердость ее мала и поцарапать не должна. лишь бы не налипла.
@@Busidoguild оксид алюминия весьма тверд
сто ковш молодцы и методика у них правильная.многие вещи вычисляются косвенно от этого они не становятся не правильными
У меня уже нет восторженных эпитетов... Каждое новое видео - погружение в мир доселе неизведанного!
Лайк из Одессы...
Тясяча лайков! 👍
Узнать фильтрующую способность фильтра - да, непросто. У меня есть своя, почти детективная, история-расследование, связанная с этим вопросом. Если хотите - расскажу. Впрочем, если не хотите - тоже расскажу )))) Итак, чуть менее года назад у меня появился дизельный авто, Пассат Б5 1,9 TDI. Я начал смотреть ролики по теме дизеля, и как-то очень быстро я наткнулся на канал "Партбокс", который ведет этот очень уважаемый человек. Очень интересные ролики были по дизельному топливу, смотрел взахлеб, особенно когда пошли эксперименты с машинкой трения. А потом я еще нашел ролики по маслу - о, там я тоже завяз всерьез и надолго, но это совсем другая история. Так вот, в роликах на "Партбоксе" пару раз прозвуало "СТО "Ковш", и я отправился туда. С того момента канал СТО "Ковш", как и канал "Партбокс", стали моими любимыми каналами, новые ролики от которых я ожидаю с нетерпением. Никогда не знал ,что во мне (чиновнике!) дремлет масляный маньяк вкупе с маньяком-дизелемотористом ))) На канале "Ковш" несколько раз попадалась инфо о фильтрующй способности топливных фильтров, причем автор канал подчеркивал, что это очень вери важно. Был там ролик (и не один, по-моему), как поставили топливный фильтр, не соответствующий двигателю, этот фильтр отфильтровывал частички грязи более крупные, чем надо, и, естественно, пропускал грязь в топливную аппаратуру, после чего она исправно и аккуратно улетала на небеса. Т.е. фильтр должен был фильтровать грязь размерами до 2 микрон, а поставили фильтр, который отфильтровывает грязь до 20 микрон. Представляете разницу? Эта информация очень плотно отложмлась у меня в голове, т.к. я как раз подбирал топливный фильтр на замену. Казалось бы, чего мучаться, поставь такое же, как и сейчас стоит на машине. Это говорили хором и по очереди большинство продавцов и знакомых, с которыми я общался на эту тему, и, кажется, это же действительно верный путь. Но пикатности ситуации добавлял один нюанс. Будучи любознательным, я посмотрел модель фильтра, стоящего у меня, и сравнил ее с теми фильтрами, которые должны стоять на моем двигателе. И вуаля! Фильтр MAHLE KC-18 - не от моего двигателя! Мало того, это фильтр для двигателя старшего поколения, 80-х годов, его фильтрующая способность была около 20 микрон. И на базаре, и в магазине продавцы меня убеждали - да ставь такой же, тем более, он дешевле, чем тот, который советует Камасутра. Масла в огонь моих сомневаний подливало то, что фильтр, стоявший в тот момент на двигателе, стоял там очень плотно, занимал много места (его высота 156 мм), а фильтр, который должен стость по камасутре - был еще больше (высота 185 мм), и мне казалось, что он там не уместится. Плюнув на сомнения, я купил кошерный фильтр, подстегнули меня аргументы продавцов "да ставь, который сейчас стоит, тем более, он дешевле", второе - то,что кошерный фильтр был больше. "Фильтр, который дороже", - размышлял я. - "И который больше размером - наверняка, он фильтрует лучше. Да и по Камасутре тоже должен быть он". Мой выбор пал на WIX WF8056, недорогой, но настоящий фильтр, тем более, завод этого производителя есть у нас, в Хмельницкой области. И тут я решил узнать - а какая же фильтрующвя способность у него? На сайте нашел адрес, и отправил туда письмо с вопросом - сколько же микрон отфильтровывает ваш WIX WF8056? Ответ пришел из польского офиса фирмы - какая-то пани очень любезно ответила мне, что эта информация предназначена для служебного использования, и не предназначена для озвучивания треьим лицам, а такжен поблагодарила меня за проявленный интерес. На этом месте я выдохнул, купил этот самый WIX WF8056 и установил на движок. Взял в Екзисте, поскольку они авторизованый партнер WIX и поставляют его напрямую от производителя (честно говоря, я хотел выиграть кружку от WIX - Экзист постоянно проводит акции по WIX, но это мне не заканало, жаль, да). Цена MAHLE KC-18 была 160 грн, WIX WF8056 - 308 грн (теперь дороже). Вот и сказочке конец, кто читал до конца - молодец.
Норм. Пеши исчо.
До теста фильтрующих элементов не вижу повода для паники :)
Есть только одно но!!! Как вычислить какой объём топлива, который при тесте должен проходить через, допустим, квадратный сантиметр фильтрующего элемента в минуту? Надо брать производительность насоса и площадь всего фильтрующего элемента? Или поэкспериментировать - а есть ли зависимость качества фильтрации от скорости фильтрации?
Я сейчас из-за того что болен короной сижу в изоляции и разбираюсь в конструкции редукторов, чтоб время с пользой провести. Начал с вопроса зазора между шестерней и корпусом редуктора в масляной ванне. Так как увеличивая передаточное число устанавливают максимально огромные шестерни в корпуса, и зазоры там миллиметровые, и в масло шестерни погружаются больше. И вот та же проблема! Чем больше начинаешь узнавать - тем больше вопросов!!!
Жду продолжения!!!
Истина всегда где-то рядом :)
На мой взгляд , от любого песка хорошо помогает полноценный сеператор .
Типа ДАХЛ 100 .
Вот бы протестировать подобный девайс .
мілкі частки абразиву , в'їдаються у менш твердий метал, і поверхня цього металу( в даному випадку пластина)- стає таким собі напильником., тож вийшло що кульку "возили" по алмазному надфілю )))).Спробуйте "плитки Йохансона",вони гартовані.Їх бува продають вроссипу (жменею) по барахолках ,бо дзеркальність сторін вже не лабораторна , а для ваших експерементів як раз .
Комментарий по поводу размера задерживаемы частиц. На али нашёл сменный картридж из сетки нержавейки, который можно мыть и снова использовать, подходить для бензина(включая е85) и дизеля. Позиционируется как спортивный, заявлена фильтрация до 100 микрон
100 микрон - это булыжники!
@@PartboxUa2 я не с точки зрения оценки, 100микрон это реально только речной песок отфильтрует ито промытый. Я с точки зрения того, что иногда инфа по размеру фильтрации всё же указывается производителем... Второй момент, это спорт, пробеги там меньше, да и баки часто выносные и легко обслуживаемые(в плане мытья), а топливо должно быть чистым с завода и все промежуточные ёмкости должны регулярно мыться... фильтр скорее предпоследняя линия обороны(последняя в самой форсунке для классических инжекторов, насосы высокого давления страдают сразу после фильтра)...
Прошу умножить мой лайк на 1000
х1000
сделано!
требуй
Доброе утро! Всегда было интересно: неодимовые магниты и топливо. В чем смысл? Якобы экономия топлива?
Просто развод на деньги
Только что начал менять топливо фильтр Дэу нексия и отломил штуцер (фильтр возле заднего колеса). Ну думаю и хер с ним не будет фильтра шлангом соединю. А тут видео посмотрел!!!!
Проверяли АЗС в городе Улан-Удэ по пять тысяч на каждую фирму потом резали фильтра, грязь и песок везде примерно одинаковое количество.
Бак перед опытом был помыт.
Поинтересуйтесь чем полируют и как фото оптику (линзы) . Может тут совет поможет.
Учебное телевидение 😀👍
На заключение успел!
Как я решил проблему грязной солярки. Заправляюсь с канистры. Купил оцинкованное ведро, в дне сделал отверстие и через гайку и прокладки закрепил штуцер.на него топливный шланг, обычный, на шланг тот же обычный фильтр, пластиковый, который идëт на жигули, желательно с отстойником. После него установил топлевный фильтр с Мерседеса спринтера,естественно дизельного.он простой, металлический. Вход и выход. В результате в баке чистота идиальная!
Самый наверно трешовый вариант, это установить в систему колбу фильтр который используется для водоочистки, как раз там есть рулонные фильтры 1 микрон.
К ремонтникам дизелистам, в моем городе непросто попасть. Всегда заняты. Без работы и денег не остаются никогда .
Очень интересно
Здравствуйте,уверен что у меня на дне бака есть осадок.Посоветуйте стоит ли использовать присадку для очистки форсунок lntron dClean 2520???
Снимаю шляпу.
Справочник Bosch там есть данные по фильтрам
Можете поделиться ссылочкой?
Это все хорошо, но когда мы узнаем, какой антифриз не страшно использовать? Ждём уже месяц, наверное. Или я пропустил?