TRIX EXPRESS: Schom umgepolt
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Neulich wollte ich einen Schom-Zug mit zwei Motorwagen ausstatten. Da man die TRIX EXPRESS Motorwagen vorn nicht kuppeln kann, müssen die Motorwagen back-to-back gekuppelt werden. Dadurch müssen die Schleifer beim hinteren Motorwagen herumgedreht werden. Das führt wieder zu falscher Polarität des Fahrwerks des hinteren Motorwagens. Schaut, wie man diese Herausforderung schultern kann.
Sehr gut erklärt, toll und präzise gearbeitet. Mehr geht nicht.
Dankeschön, macht echt Spaß 😊
Interessante Informationen, ich habe soetwas ähnliches bei einer V36 und einer BR64 gemacht, damit sie bei Rückseite voraus , "vorwärts" fahren. Das macht den Betrieb interessanter bei den Typen .👍
Es soll sogar Tausch-Schleifer für die Loks gegeben haben, die sich nicht so einfach "umdrehen" lassen.
Davon habe ich noch nichts gehört. Ist auch unnötig, da wenn man den Aussenschleifer von vorne nach hinten und entsprechend den von hinten nach vorne, ist der automatisch ,bei den alten Loks auf der anderen Seite. Es gibt aber Loks , bei denen es nicht so einfach ist. Das Modell mal genau ansehen und dann erst handeln, dann kann nichts schiefgehen.
@@herberthaun
Gut gemacht 🙂
@@dietmarschlichtherle7061 Dankeschön
Es soll sogar Tausch-Schleifer-Sätze gegeben haben für Loks, die sich nicht so leicht "umdrehen" lassen wie die BR64 oder die V36. Praktisch finde ich diese Masse-Anschlusspunkte.