Мерседес Вито 2 (W639) слабые места | Недостатки и болячки б/у Mercedes Vito II
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Стоит ли покупать Мерседес Бенц Вито II с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Mercedes Vito (Viano) 2.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей: OM 646, OM 651, OM 642, M 112, M 272
5 лет владею.w639 2007 года.2.2 cdi.с пробегом 550 тысяч.ничего подобного не происходило.классная машина
Уменя 2004 год 560тис пробег с мотором все хорошо ни разу не чего не происходило, только проблема в кузове оч пустило корозії)
Хотелось бы бы купить. автор чё то гонит?
Владею Вито 113 136л.с пробег 320000 все в порядке даже опоры родные только расходники и замена тормозных передних дисков. Машина супер 2012 год
Год назад на Вито меняли двигатель так как провернуло вкладыши. Этой зимой тоже самая проблема
Витек w 639 3.0cdi пробег 390 тяс. Поменял форсунки и немного ходовку. Не каких проблем. Кто делал обзор сам не ездил на этих машинах.
2.2 cdi на 639 Вито надёжнее не придумаешь... Евро 3 не пьезо форсы, турбо с вакуумным управлением, проще не придумаешь. Насос и форсунки очень надежные
540 тищ пробега ниодной с етих проблем небыло, корозия местами есть а так машынка супер
аналогично, такое ощущение что перечислял проблемы российских автомобилей.)))
@@putnik302 на украинских авто сказал "сала усраине" и все пробег назад отмотался и коррозия пропала)))
@@СлаваБогузавсе-ц3тБуду знать. Не пробовал .
Владею 3года 3,0 viano 13года менял рулевую рейку и замок зажигания перекодировали у дилера. Расход 800 км на полном баке в смешаном цыкле.Ездею и радуюсь
Как понял комментатор просто не думая не о чем назвал все что может ласкать на любом авто интересно он сам на чем ездит? Думаю на каршеринге или хз может на самокате
Про таврію розповідав
У меня всегда всё не как у людей, корозии нет вообще, но на пробеге +-215 «ушёл» двигатель, точнее говоря не сработал клапан масляного насоса (ом651) при этом ни проблем ни с проводкой, ни с коррозией ни с чем либо ещё не было, совет только если 651 двигатель, поменяйте маслонасос изменяемого давления на постоянный(есть ориг Мерседес)
Машина супер рекомендую
5.5 лет на Вито 639 бензиновый с объемом 3.2 С пробегом 384000
проблемы:
1)стеклоподъемники...часто «летят»..
2)печка совсем слабая
Вот кардан за это время начал хрустеть передняя часть...(поправимое дело)
В принципе хочу купить еще такой же 3,2 бензиновый более «свежее»...почему, опять? Да!!! Вито 639 объём 3.2-
Очень брутальная,и надёжная!!!!
Поверьте!!!
Какой расход топлива?
@@tipptop6400 в городе 18
Не очем..... Машины по 500т.км ходят без проблем . Какая на сегодня новая машина на такое способна?????
я работаю скорой помощи у нас таких 2 штук машина просто осёл))проблемы не бывают
Нет слабых мест
Короче...назвал все что может сломаться в любом авто вообще
9 років вдіздив на 109 - хоче гараж і добру солярку
Автор етого видео видно вообще нерозбирается в автомобилях о которых розказывает. Моторы 2.2 646 двигатель самый надежный! И вообще ето самый надежный и лудший минивен ! Ты пургу не гони а лудше изучи ету тему, ато лиш бы наснимать роликов! Совсем безполезная информация! ты лудше отзывы почитай реальных владельцев! И еще между общими кузовами 639 есть разница в моторах , 2.2 СДИ двигатель 646 с 2004 по 2010до рестайл который надежный! И 651 с 2010 года пошел.рестаил! Так что уточняй и проверяй о чем ты в пустую мелиш!все относительно пробега, а бегают они огого!
У меня 651 CDI 110 что скажете по движку .
@@Ptiza1979 не могу конкретно чт ото сказать об єтом движке потому что не имел с ним дела, 646 бомба езжу на нем!
@@ArturAuto333 понял спасибо
@@Ptiza1979 651 одноразовый.
@@АндрейАндреев-л6ч7ц имеете ввиду что движок не миллионник .
Это вооще не обзор, от слова вообще совсем, 420 тис. Взял 112 было, швед, ну и масло от замены до замены, колодки, фильтра, ноуууу, а вот кулиса прблема, ну рычага передач, а вот тяжки на коробке- проблема, а вот крестовины кардана, а вот щетки на вентиляторе отопителя, а что бы турбина и гидрокомпенсаторы работали долго лейте масло хорошее и вовремя, а про подвесные нехрен пургу гнать, а в целом мощина на 200%, но 638 лучше но кузов вообще попа, переваривал поддомкратники и пороги и шо вы думаете? Он там даже не грунтован был...
Можете не хвалит такую машину все правильно сказал очень проблемная тачка сам когда пользовался она достала меня и потерял уважение марке Мерседес
👍
Коротка і ясно. Дякую.
5років їзджу нічого не було .... Гниє не задні двері а арки з молдінгами по бокам..
За понти, і престиж, потрібно переплачувати. Кллассс каналу
Нет возможности содержать машину не покупай.
Отказала гидравлика,поменял насос,проблема осталась
Это обзор был за таврию или за оку?не зная вито зачем нести бред!
По расходу топлива, не правда! Я столкнулся с проблемой, что посмотрел этот ролик!!!!!! полный бред....
Брат ты про себя рассказывал или про москвич , ты че несёшь ?!!))
За то лучще газеля
Дизлайк. Ни одной из этих проблем не было. 300+ тысяч уже пробег, полёт нормальный. В отличие от предыдущего мотора, ом 651 не страдает прогаром медных шайбочек под форсунками. Форсунки пьезо давно с завода уже заменили на электромагнитные. Это лучший минивэн вообще в принципе. Есть примеры пробегов более млн километров. 3 замены цепи ГРМ, 2 масляные помпы, больше ничего. Причём это ом651 на спринтере, где нагрузки намного больше, чем на вито. Видео ни о чем просто. Как будто какой-то хейтер мерседесов снимал.
Обзор за 3 минути нормальний обзор 30 мій йде
Кароче вся машина.
В мене вобще 700000
Mashina zver, to ze mne znatok
Гонишь!
Ged Osdurda burdan
уфф , специалист 🤣🤣🤣