ジャガー Eタイプ レストア記録 総集編

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  • Опубліковано 9 чер 2022
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  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 53

  • @user-ji9ud7kg2t
    @user-ji9ud7kg2t 2 роки тому +4

    総集編助かります!
    飛ばさずにすべて見ました!
    長編もいいですねー!
    お疲れ様です。
    ありがとう御座いました。

  • @naskal55
    @naskal55 2 роки тому +1

    いいものって古さを感じさせないですよね~。まじ奇麗

  • @nobu104
    @nobu104 2 роки тому +1

    長いけど二日かけて全部観ました~。特に最後の電動コンプレッサーのエアコンに興味ありますね~。
    私のおフランス車は冷房の効きが悪い・・・。しかも外気取り込みのフラップのところバキバキ逝ってます。ギヤでもあるのが割れてるのかな?
    壊れたら相談しよう、そうしよう。😘

  • @takapuku
    @takapuku 2 роки тому +1

    スゲーー
    ギアがスパーカットなんだ❗️
    カッチョエーです

  • @throneeins2024
    @throneeins2024 2 роки тому +5

    UPお疲れ様です。
    ルーフが反射して見栄えが美しすぎて、オールペンしたくなりますね。
    この車は理屈抜きで好きです。
    ジャガーさんには、現在の技術でモダン化したEtypeをまた造ってもらいたいですね。

    • @MEGA_hon
      @MEGA_hon 2 роки тому +3

      ジャガー·ランドローバー社はE-type zeroの名称でオリジナルのエンジン·トランスミッションを同寸のバッテリー·モーターユニットへ換装した車両をリリースしていますよ。
      なんとこれ、オーナーが希望すれば元のパワートレインへと戻す事も可能らしいです。

  • @sekinaoto
    @sekinaoto 2 роки тому +7

    ジャガーの流線型はいつ見てもカッコイイ!
    そして2人の絡みは何故かウケる(笑)
    なんか国産の定番大衆車とかも独創的に改造してほしい!

  • @sususumu
    @sususumu 2 роки тому +1

    カッケー!
    Macintoshのオーディオついてますね。

  • @user-gm5xv1bh7u
    @user-gm5xv1bh7u 2 роки тому +1

    いつも楽しい動画ありがとうございます。
    イグニッションオンのときの女性のアナウンスは何のシステムでしょうか?

  • @yoshirousugimoto6336
    @yoshirousugimoto6336 2 роки тому +1

    お世話になってます。
    舞踏会に行けない、コラボ期待してます。

  • @user-do3zx5tv2i
    @user-do3zx5tv2i Рік тому +2

    素晴らしいの一言です。
    車の外観が好きなだけで何も中身はわからないですが、全部見ました。
    これからも頑張ってください。

    • @restoreGT
      @restoreGT  Рік тому

      ありがとうございます^^すごい車ですね!

  • @user-mw3ud9wq9z
    @user-mw3ud9wq9z 2 роки тому +3

    2400回払いでシャコタンにしたらボンネット開かなくなっちゃいますよw
    エアサス装着で問題クリアかな🤭
    ここまで詳細に見ることが出来るの良いですね👍

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому +1

      確かにシャコタンにしたらボンネット開かなくなってしまいますね汗

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l 2 роки тому +1

    いゃぁー羨ましい限りです。
    部品が出るなんて🥹

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому +1

      イギリス車は部品に困らないですね。

  • @kenra4
    @kenra4 2 роки тому +13

    カバちゃんクラウンのその後が見たいので、是非続編の動画アップ宜しくお願い致します。

  • @hisamitsu7989
    @hisamitsu7989 2 роки тому +1

    お二人の会話おっかしい~~👍

  • @teikoku1945
    @teikoku1945 2 роки тому +1

    やっぱジャグワカッコいいわ!

  • @user-lb7tn1wg9w
    @user-lb7tn1wg9w Рік тому +1

    英車はフェンダーのタイヤのかぶり方がいいですね。クラシックカーの集まりでジャガーEタイプが来ると。みんなその美しさに息をのみます。それは6気筒ならず、V12の2+2でも同じ。

  • @78m83
    @78m83 2 роки тому +1

    昔の自動車メーカーが手掛けた車って、結構、デザインが独自路線を貫いているが後に他社がデザインを参考にするほどリスペクトされてるね〜😉👍‼️特に、このジャガーEタイプを観てると、マジでカッコイイし気品がありますよね~😉👍‼️

  • @Arntbear
    @Arntbear 2 роки тому +3

    整備してると要らないって思うけど、運転してると欲しくなる。・・・ってなんか名言ですねw

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому

      これは整備士泣かせの車だと思います・・・。

  • @user-ww3ee4px8p
    @user-ww3ee4px8p Рік тому +1

    イギリス名車再生で、jaguar e typeエドがめちゃ苦労してましたね😂

  • @caca-bm7yx
    @caca-bm7yx 2 роки тому +1

    オーナーさんよくお会いしてたような?最近みてないような?車は最近もよくあったような?wwwww。

  • @tkowkk1711
    @tkowkk1711 2 роки тому +5

    またまとめか(やっぱり見ちゃう)

  • @user-bf7fp2rk1p
    @user-bf7fp2rk1p Рік тому +1

    1200万安くね?
    清瀬市の車屋?みたいなとこの店の前に一時期出しっぱなしになってたの見た事あります。(カバーかけてない、車輪止めはあったか知らん)
    盗まれないか冷や冷やしながらすげぇー!!って唸りながら通り過ぎてました

  • @user-wj6cf4yt9o
    @user-wj6cf4yt9o 2 роки тому +1

    すっげ〜良い車直6ってやっぱシルキーなんですか?

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому +1

      直6気持ちいいですよ😊

  • @yoshioka2703
    @yoshioka2703 2 роки тому +1

    みんないい顔して作業してますね

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому

      ありがとうございます^^

  • @lynxlimi
    @lynxlimi Рік тому +1

    うちにあるEタイプもやってほしいわ~
    アメリカ仕様だからエンジンちょっとだけ違うけどw

  • @nubo520
    @nubo520 2 роки тому +1

    独車、英車、米車、もちろん日本の旧車も、いろいろな車を手掛けてきましたね。これだけスキルが有れば何でも来い状態ですね!

  • @user-yl8xg6cn3z
    @user-yl8xg6cn3z 2 роки тому +1

    私みたいな貧乏人は乗れないけど
    ミッションのうなり音とか
    最高です😁

  • @user-qx3yw9up3m
    @user-qx3yw9up3m 8 місяців тому +1

    すごっ!イギリスの番組のデブが車買って長いのが修理するやつみたいです

  • @one_eyed_skelton_folly
    @one_eyed_skelton_folly 2 роки тому +1

    プーリーとベルトの取り回しが大変かもしれませんが、現行の軽自動車用のコンプレッサ使うと旧車でも冷えるとのことです。
    何かの参考までに
    ua-cam.com/video/NBiFfHpXiwI/v-deo.html

  • @hiasobi6388
    @hiasobi6388 2 роки тому +1

    徳大寺先生ならジャグァっていわないとだめじゃね?w

  • @vatoslocos194
    @vatoslocos194 Рік тому +2

    この2人マジ職人やな!

    • @restoreGT
      @restoreGT  Рік тому

      有難う御座います^^

  • @user-vk8uu9nv7n18
    @user-vk8uu9nv7n18 2 роки тому +2

    75キロ 4速 2200回転ということは、6500回転まで引っ張れれば、だいたい
    220km出ちゃうんですね。5速いらないですね。😀

  • @4569342
    @4569342 2 роки тому +1

    お疲れ様でーす
    時間の関係で2日がかりで楽しめました~(⌒∇⌒)
    イト君も編集お疲れした~(* ̄ー ̄*)ニヤリッ

  • @user-rf5fu6zc9y
    @user-rf5fu6zc9y Рік тому +1

    リヤのアッパーアームが無いのは、ドライブシャフトがその役割をしているため。

    • @restoreGT
      @restoreGT  Рік тому +1

      そうなんですか!?ドライブシャフト押されてしまうと、回転部分に負荷がかかってしまうような気がするんですけどね汗 トレーリングアームみたいな感じかと思っていました。

  • @gats0303
    @gats0303 2 роки тому +1

    後ろのS65のが気になる!

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s 2 роки тому +1

    スピンナーは銅ハンマーで叩くと聞いたことが?カウンターシャフトブレーキはスバルFF1000のフロントミッション見て愕然としてジャギュアダブルシックスのリヤデフ見て絶望しました(狭いんで)

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому

      銅ハンマーは硬いので、傷になってしまいそうな気がします!鉛ハンマー凄く柔らかいですよ^^

    • @user-zy8zs6jt5s
      @user-zy8zs6jt5s 2 роки тому +1

      だから時々ツノの折れてるスピンナー有るんですかね?

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому

      @@user-zy8zs6jt5s  ローライダーでは、安いメーカーのスピナーだと折れます!太さが全然違うんです。

  • @nan1060
    @nan1060 2 роки тому +3

    これでコーヒーでも飲んでください。

    • @restoreGT
      @restoreGT  2 роки тому +1

      ありがとうございます^^初めてのSUPER THANKSです(^^) 嬉しいです!

  • @huyyhttf4919
    @huyyhttf4919 Рік тому

    هههههه نتنن