Лечим стуки и дребезжание "где-то спереди" на Qashqai J10 и X-Trail T31 ЧАСТЬ 1
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Часть 2: • Часть2 Лечим стуки и д...
В этой части мы разберем громыхание подвески на мелких неровностях или "стиральной доске" из-за втулок стабилизатора, а заодно и поменяем их, как передние, так и задние, а так же устраним скрип руля при вращении.
Передние втулки на Qashqai ставим от Nissan Juke,
с номером 54613JD04A и диаметром в 21мм, штатные были с номером 54613JD02A на 22мм.
Задние я поставил с номером 54613JG15C, но погорячился, на Qashqai лучше ставить с номером 54613JD17A или 54613JD17C, но бывают разные варианты стабилизаторов, лучше проверить по вину.
Передние втулки по 300руб обошлись, задние по 200.
Небольшая подборка автотоваров с Ali:
Правильный ELM327 с чипом pic18f25k80: ali.pub/44bdl4
Мультиметр с измерением температуры RM-102: ali.pub/3xd3q7
Быстрая зарядка в розетку 12V в виде рычага кпп: ali.pub/47112s
Термокружка с функцией нагрева и поддержанием температуры: ali.pub/47258a
Универсальный очечник над дверью в место для ручки: ali.pub/472bwf
Композиция "Corncob - Country" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Оригинальная версия: incompetech.com....
Исполнитель: incompetech.com/
Привет! Меня зовут Сергей Захаров, на моём канале Вы увидите авто обзоры, раскрытые секреты разных авто, а так же технический разбор неисправностей и болячек конкретных автомобилей, в данный момент владею машиной Nissan Qashqai+2, его и разберем =) Я буду очень рад, если канал окажется Вам полезен! =)
Ты был на верном пути, только постеснялся приспустить подрамник. Нужно было открутить снизу стойки стабилизаторов, отвести их в сторону, потом открутить защиту двигателя, далее откручиваем 2 болта крепления рулевой рейки, и отпускаем болты крепящие заднюю часть подрамника, полностью выкручивать не нужно. Вот мы и добрались до втулок, доступ шикарный к болтам, и делов на пол часа. Причем не нужно выкручивать руки, и это гораздо легче, чем на первый взгляд кажется. Если прочитал комментарий, то ставь лайк!)))
Хехе) ну на словах то просто, но из-за одной лишь защиты двигателя не стал бы - там у меня закладные болтающиеся шайбы в подрамнике, адский геморрой без нормальной ямы или подъемника...)
Во вторых чтобы открутить эти стойки стабилизатора в третьей части мне понадобилась болгарка)) что немного поменяет планы)))
Инструкция по ремонту и требует опускать или снимать побрамник, поэтому ОД и берет за эту процедуру огого. Но цель то ролика показать, что можно сделать легко и так, без ямы - даже колесо и термоэкран я снимал только для того, чтобы было видно на камеру процесс. По сути были откручены только болты скоб самих втулок, имея в руках удлинитель - ничего сложного, многие даже снизу умудряются, но у меня головки толстоваты - не пролазили так...) За пол часа тоже в лёгкую можно управиться))
P.S.:
Но а лайкос не жалко))
@@SergeiZakharov Кстати по закладным, меня они тоже напрягали, и я лишний раз не хотел защиту снимать, но решил эту проблему при помощи замены закладных на резьбовые заклепки. Поставил их в штатные отверстия подрамника, и теперь снимать защиту одно удовольствие!
Настроение поднял нормально.🔧🔨🔩😂. Но всётаки поставил, молодец.
Спасибо, все указанное Вами уже проверил, буду дерзать далее последовательно. Ещё раз спасибо. Александр
Спасибо. Молоток, все рассказал, 5 баллов!
Вы делаете меня смелым и даже немного храбрым, вот просто так на улице и в снег и дождь разобрать машину такое не каждый бы так смог..
P.S Эт я.про себя рукожопова...)
Подвеска кашкай громыхает, это да. Я поменял задние сайлентблоки подрамника как советуют на форумах, к токарю, и по 2 сайлентблока в обойму. Стало значительно комфортнее, и перед перестал плавать на скоростях.
Видео познавательное, больше полезное чем обратно. Но заниматься такими вещами на улице.... Собрал все запчасти и снял гараж (у кого нет его) до обеда.
Нет ничего не возможного, нравиться мне твой подход, я пару дней как подписался на тебя, у меня икс были проблемы по стеклопадьемнику повторил твою процедуру все поднимает👍😁 молодец!
Все-таки перед установкой втулок надо обработать стабилизатор мелкой наждачкой для удалнния грязи и остатков резины, а затем все сопрягаемые детали обезжирить бензином или 'калошей'. А обработать резинки силиконом лучше после затяжки хомутов, иначе смазка попадет внутрь и сайлентблок будет вращаться на стабилизаторе, т.е. весь ремонт - коту под хвост!
Ну и снег , у нас в Одессе +20 , пошёл чинить свой кашкай
Расскажите, как решили проблему?
Эм, да ладно, я больше чем уверен, для лечения отдачи в руль, чуть выше крестовины кардана нацепишь хомут для скрепления труб. Мне кажется можно было бы и в этом видео это сказать, минута макс бы ушла. За остальное видео спасибо! было интересно!
Здравствуйте всем! Меняются втулки стабилизатора передние очень просто без всякого при отпускания подрамника ,конечно с учетом если болты не закисли.
Никогда не меняйте так втулки переднего стаба!!!! Нужно заехать на эстакаду, снять защиту и СНИЗУ можно добраться до всех болтов. Нужны маленькая трещетка, головки на 13, маленькая и удлиненная, удлинитель на 50 мм для трещетки и самый обычный ключ на 13! Еще нужно отогнуть или снять экран рейки (к ней прикручен на 1 болт).
Верно! Так и делаю всегда!
Решил эту проблему заменой рулевого вала.
Народ, вопрос ко всем, кто доробатывал ходовку для гравийки на ниссан хтрейл 2013г nt31 mr20de. У меня Хтрейл японской сборки. Суть проблемы: на ямах валится на буграх подкидывает, ощущение что ходовка не работает (как на телеге), по камням комфорт только при давлении в шинах 1,8, при этом колёса 225/65/17. Может кто как лечил?
👍. У себя на Х-Трейл Т31 при замене передних втулок тоже было много секса, часа три. В итоге, снял колеса, поставив машину на подпорки, открутил от стабилизатора стойки и достаточно быстро поменял втулки.
ты крут!
Сергей, а если при повороте руля скрипит громко и внутри и снаружи - это рейка помирает?
Поэтому наши выиграли войну,решения неординарные!
Ништяк👍
Пипец, дождаться зимы, черт знает на какой эстакаде, в чистой одежде..... идиотизм.
Добрый день ! Сергей подскажи пожалуйста какой фирмы брать лучше две тяги стабилизатора переднего рычага , два салейнблока задние переднего рычага и две втулки переднего стабилизатора , машина тоже Кашкай +2 2012г механика ???
Стойки стабилизатора CTR или оригинал,
Сайлентблоки рычага только оригинал, втулки стабилизатора оригинал от Джука, что на 1мм меньше для лучшего обжима
@@SergeiZakharov Спасибо !
У меня скрепит при повороте на право. Найдти причину не можем
Если жуткий скрип стоя на месте - задний сайлентблок переднего рычага скорее всего
Долго втулки скрипели после силикона?
Так и не заскрипели, 2 года спустя полёт нормальный
Бедный кашкай , кому он попал в руки🤦🏼♂️🤣🤣🤣🤣
А что не так, мужик сам обслуживает свою машину
Мазахист
Эти втулки меняютя вооще без проблем. Ачтоб мозг не взрывать удобней на той караз эстакаде .Достаточно открутить 7 болтов: болт карданчика ,зафиксировать руль, и 6 болтов усилителя подрамника и всёёё. И крутить эти втулки гораздо легче. 40 минут занимает у меня снять и поставить. Фигню какую то снимаете.
Ты кстати откуда?
СПб
@@SergeiZakharov ммм, ясн, а то думал близь мск. На ролике местность около леруа оч похожа на нашу, дак еще и такая же неудобная железная эстакада поблизости есть...)))
Везде все одинаковое)) А большинство эстакад у нас засрали и закрыли, даже на КАД, а эта и та - платная...
Только продажа этой машины поможет тебе её отремонтировать. Это один большой гемор,а не тачка.
@@SergeiZakharov я его новый взял,тачке 4месяца он меня уже выбесил. По ровной дороге тихий,но у нас таких нет. Всё в нём гремит,кузов,подвеска вообще херь полная. Шильдик облез уже. Был китаец 5лет удовольствия,а это чудо мобиль !Нужно шумку делать. Что б потом новый владелец доволен был! Паролон с сидений сыпится! Хуже машины у меня не было.
Aleksey Maltsev какой китаец был у Вас?
@@badrussian548 чери тигго фл.
Aleksey Maltsev ну и как Вам этот авто в целом ? Были какие то глобальные проблемы?
@@badrussian548 авто был собран в Китае. Замена блок фар по гарантии умерли дхо на пробеге 10.000т км и потом пять лет никаких вложений,только ТО. И что приятно,не нужно никаких доработок проводить как на моём примере с кашкаем. Одно только не очень расстраивает,что зять взял камри новую и тоже говорит нужно делать шумку. Он же меня и сбил с толку,что лучше Ниссан взять чем опять чери. Я хотел тигго 5брать.как то так. Теперь нужно делать шумку кашкаю железо гудит у него. Шильдики впереди и сзади облези за 4месяца,думал мне так повезло в доме на против человек неделей раньше брал тоже самое. Как по мне так если новую и выше ляма,то лучше Китай,а до ляма если новую то АВТОВАЗ. Мне вот сейчас кашкай напоминает мою двенашку,шумку сделай,двери отрегулируй(стучать стали на неровностях в замках) пороги обклей что б ногами не шоркались. А у китайцев всё это сразу сделано и даже коврики в нишах лежат.Незнаю понятно что из моей писанины или нет. С 12ки пересел в китайца получал только положительные эмоции. Когда пересел с китайца в кашкай,как вроде бы опять в 12ку. Не моя это машина.
И зачем мне ино, если все проблемы есть на ВАЗ, там хоть на порядок дешевле по цене
Да, здорово! Упорство достойно уважения. Сам был такой помоложе! Ты поднял меня с дивана и внушил былую уверенность. Благодарю!
Для чего это видео? Ты вводишь людей в заблуждение. Дружище эта работа делается на яме а не на снегу, меняю втулки за 30 мин, откручиваеш рейку два болта, болты подрамника задние, и слегка отпускаешь передние, подрамник идет вниз, всё!!!!
Менять передние втулки в холодную погоду особенно таким способом- это дорогого стоит. Можно было бы снять защиту двигателя и рожковым или накидным ключом со стороны рейки открутить передние болты на скобах. Однозначно лайк!
Береги здоровье подложи кошму или пенку коврик!
Огромное спасибо за твои видео так держать!
У меня кашкай 2010г 90000 пробег. Ничего не стучит. Каждых 10000 гоняю на сервис ,на диагностику подвески. Пока ничего не нашли и ничего не меняли.
Ты вобще опасный тип! Как бы ты надежно на стойках не зафиксировал тачку, дак еще и зимой, не лезь под машину, слишком рисковано, оплати подъемник или гараж. На таких вещах не экономят, а то резанет...
Да, там 2 стойки и колесо в добавок, боле менее надежно... А с подъемниками сложно, где почасовая аренда - хрен места дождешься, очень тесно, не поснимать, да и чаще всего под запись нужно, что не получается подгодать по времени...
@@SergeiZakharov мм, ясно, ну все равно поосторожнее. А так за ролики спасибо, оч помогли!
Про крестовины будет очень полезно. У самого начали стучать со ста тысяч пробега, уже и сантехническая муфта на рулевой вал не помогает
Молодец
Левую втулку можно открутить снизу, правую один болт снизу, второй со стороны колеса без удлиннителя. Специально снял видос на свой канал.
у меня дребезжание стихло кода подкрутил гайку руля под педалями.
Это все втулки ребята,проверяно,у меня Серена правый руль все одинаковое с кашкаем и иксом
Вы нашли самый сложный путь замены втулок переднего стабилизатора. Я менял с эстакады. Маленькую трещетку с удлинителем заводил через рулевую рейку (предварительно открутив 2 болтика на 10 и сняв защиту рулевого вала). Правда у меня защита штатная пластиковая, но я думаю, что проще снять стальную защиту, чем откручивать колёса и лезть туда из подкапотного пространства.
Металлический стук на валу это рейка помирает🙄
Добрый день, имею кашкай 2010 года, 2 лт автомат. Не сильная вибрация при разгоне от 35 до 40 км/час. Кто знает из-за чего. Прошу помочь. Кардан в хорошем состоянии, крестовина тоже. Диски проверял, тоже ок.
Кардан можно исключить только прокатившись без него, люфта крестовины не дают, только закусывают... Я бы начал с этого, ну а потом смотреть в сторону внутренних шрусов передних
Сергей приветствую. Были проблемы с шаровой опорой? Манипуляции показывают что все в порядке, все равно стоит грохот с правой стороны. Стойки поменял опоры целые.
Одну разбил на плохих дорогах ещё на 60, а то и раньше, и не так давно порвался задний сайлентблок, до кучи поменял и шаровую на Lemferder, чтобы потом не лазить уже. Одна уже получается 70 тысяч как минимум прошла. По стукам можно еще на опоры амортов обратить внимание, чтобы подергиваний и портескиваний небыло при кручении руля. Ну и тягу с рейкой проверить хорошо
Молодца руки из плеч..
Подпишусь пожалуй
Купи гайковерт с Али, за 3200
в сервисе 1400 отдал за замену 4 втулки 2 передних стабелизатора
Сегодня звонил в сервис. Замена втулок: 2500 перед+ 1200 зад
Подскажи что может стучать в рулевой колонке при езде по гравейке,говорят что что то в телескопическим соединении
Так и есть …
Так может и машиной придавить....
Под машиной две страховочные опоры на 2 тонны и колесо на всякий - всё ок 😉
Я всегда начинаю с замены стоек стабилизатора (линьки). Они ходят по 50 тыс. км +/-. А резинки в последнюю очередь. Они ходят и 200 тыс.км.
Не наоборот, резинки расходники. На одну жизнь стоек поменял три втулки.
Сергей , спасибо за видео ,у меня тоже проблема со стуками на кочках, у моего кашкая пробег 58 т.км думаю снимать полностью подрамник с заменой всех резинок разом.
@@ДелайДобро-ь8п опорные подшипники стучат
Люди, нельзя смазывать втулки стабилизатора , они начнут проворачиваться на тяге стабилизатора от чего ускориться износ и вала и втулки .