Test Dacia Duster + Vše, co potřebujete vědět o LPG | Recenze | CZ/SK | 2023
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Test Dacia Duster + Vše, co potřebujete vědět o LPG
Je levnější, ekologičtější, ale skoro nikdo ho v nových autech nenabízí. Pohon na LPG není tak sexy téma jako elektromobilita. Dacia ale tento pohon nevzdala a slaví s ním celkem velké úspěchy. Volí si ho totiž 41 % českých zákazníků. My jsme ho vyzkoušeli v modelu Duster, který díky němu ujede bez tankování až 1000 kilometrů.
#dacia #daciaduster #lpg
Více testů na: www.e-flotila.cz/
Facebook: / flotilamagazin
Instagram: www.instagram....
Kamera, produkce, střih: Martin Šidlák
Použito oficiální video Dacia
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/f...
License code: ZN1SWNZ5ZBMOS7KU
![Dacia Duster (2024) 1.0 LPG ECO-G 100 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/bs9IeUgyx2M/mqdefault.jpg)
![Dacia Duster (2024) 1.0 LPG ECO-G 100 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/tr.png)
Délka videa tak akorát a všechny informace pohromadě. Díky!
Taky díky!
výstižné a vecné informácie naviac dobre podané...super tvorba👍
🙏 Díky!
Kdo nema na elektro nebo ho nechce a neni v baliku, ten voli auto s LPG. Dacia je jedina automobilka s tovarnim LPG a tak je volba jasna. Nejak me hlava nebere, kdyz se zlevni benzin/nafta o korunu, ze jsou mega fronty a vsichni nadsene tankuji za 38 Kc/L. Tak nevim, jestli vi o tom, ze litr LPG stoji 14 Kc😅
Mozno vedia, ale dennodenne potrebuju parkovat v podzemnych garazach...
Díky za fajn test.
🙏🙏🙏
Tengo el mismo con motor 1.5 blue dci,una delicia!!👌👌👌
Dekuji za informace. Osobně bych preferoval LPG Tce 90. Prekvapive vykonny motor, na to, že jde o krabici na kolech. Ale vzhledem k omezeni pro podzemni garáže, absenci rezervy a obavě o život při výbuchu plynu jsme zvolili benzínový pohon.
Já bych řekl že plyn je bezpečnější než benzín. Benzín se rozteče pod auto, ale plyn unikne kontrolovaně přes speciální ventil.
@@georggyperakter4812 Citoval jsem dámskou část. A objektivně, když já nechci plyn v baráku, musím respektovat jejich obavy u plynu v autě.
Pri vsetkej ucte, motor, ktory nedokaze sprintovat 80-120 za kratsie ako 10 a pol sekundy je prekvapivo vykonny ? Ako potom pomenujes motor, ktory to iste v tom istom aute zvladne za 6 a pol sekundy ?
@@garminbreak Ještě výkonnější. :-) Myslel jsem to tak, že na velké auto s ne zcela aerodynamickým tvarem to zvládá velmi dobře.
@@martinvostry9806 Znamy to mal asi 3 mesiace. Zviezol som sa na tom. Moja predstava o dostatocne vykonnom motore je ina. Toto bolo zufalo slabe, boli sme v tom 3 dospeli a auto stracalo rychlost v kopcekoch, ktore necitila ani HTP. Kupil to vo vidine jazdenia na rybacku za par supov. Ked s tym parkrat zapadol, tak to vymenil za TCe 150 4x4, odvtedy je vysmiaty.
Vlastním kia športage na Lpg budúce auto bude tiež z väčšou pravdepodobnosťou hraniciaca s istotou tiež na LPG..
Toto auto v LPG nedava zmysel, pretoze nemoze byt 4x4. A ako 4x2 sa mi Sandero Stepway zda daleko lepsia volba - je lahsie, tiez s vybornou svetlostou a aj rozmermi vyhovuje. Lahky motor nad prednou napravou sposobuje, ze auto nema dostatok trakcie na prekonavanie klzkych stupani ako napr. zablatena polna cesta, ci zasnezene stupanie. Cely obchodny uspech Dustera stoji prave na tom, ze je "Najlacnejsia stvorkolka na trhu". Ako 4x2 by som fakt nekupil, rovnako ani 1.3 TCE 150 EDC.
@garminbreak Jasně, ta argumentace dává smysl a rozumím jí. Berte to tak, že Dacia prostě touhle verzí oslovuje lidi, kterým se Duster líbí, jsou na LPG zvyklí a uvědomují si, že pohon 4x4 nepotřebují...