Mulți tind să critice „oltenii,” însă aceștia par a fi printre puținii care spun lucrurilor pe nume atunci când vine vorba despre această căruță cu motor de drujbă (chiar daca are 4 pistoane). În urmă cu un an, am testat Renault Arkana echipat cu motorul TCe de 140 CP. Experiența? Asemănătoare cu cea a unui scuter: un motor care se tura inexplicabil și părea să uite să schimbe viteza. În aceeași zi, am testat și SsangYong Korando - rețineți că ambele modele, în versiuni full-option, costau în jur de 30.000 de euro. Diferența dintre cele două era însă colosală, ca de la cer la pământ. Korando se simțea ca o mașină dintr-o alta clasă: spațioasă, solidă, echipată cu un motor diesel silențios de 163 CP și o cutie de viteze precisă, materiale mult mai calitative. Realist vorbind, francezii continuă să producă si sa ne propună mașini care se comportă ca niște „cotețe,” dar sunt vândute la prețuri de mid-range. În schimb, orice vehicul de la SsangYong sau MG în aceeași gamă de preț este, literalmente, la ani-lumină distanță. Probabil că lucrurile se schimbă începând cu modelele Renault care depășesc pragul de 35.000 de euro, însă nu pot confirma acest lucru, deoarece singurul model pe care l-am testat până acum a fost Arkana.
Confirm eu că nici la 50.000 de euro nu se schimbă nimic la Renault. Sunt aceleași probleme, printre altele, cu sistemul de acces full-magic, aceleași bătăi pe la bucși, același motor de 1.2 TCe dar cu 3 cilindri montat pe Rafale și Espace 6 (ambele trec chiar de 50.000 euro). Unii de la Renault (oameni mai sinceri) mi-au spus că Arkana nici măcar nu e antifonat pe dedesubt. În 7 ani le mâncă rugina. Ca să nu mai spun că Arkana, Captur și Kadjar 2022 au același bord ieftin, ușor modificat la Arkana. Doar că Arkana e cu 10.000 euro mai scump. Iar Logan 3, Sandero 3, Lodgy și Duster 2024, sub nivelul mării. Aproape toate au fost cel puțin 1 dată în service cu vreo problemă din 2021. Dusterul nou urmează cât de curând. Nici nu te poți programa mai repede de 2 săptămâni, sunt pline service-urile.
Bine ca jumătate din Europa,incluzând tari civilizate, cumpara dacia , la 17.700e. Probabil ca toți sunt înapoiați, iar chinezii, au ajuns bine de tot, la 50e/ luna
Dacia, e un super succes de tara, cu ajutorul francezilor, în ciuda celor spuse de unii Ocupa de câțiva ani locul 1 pe Europa, pe un anumit segment, statisticile vorbesc de la sine Sa discutam pe argumente ,, nu pe bla bla
Avioane de vanatioare, nave spatuale, submarine nucleare. Multi pierd esenta. Francezul.obisnuit nu pune pret pe masini, nu ca nemtii sau balcabicii. Iar cei mai tari ingineri oricum merg in domeniile mai sus mentionate. Peobabil de aici imediocritatea masinilor frantuzesti.@@Edi0727
Bună ziua tuturor! 1) am Duster 3 Extreme, full hybrid, 140 cp, 2x4; 2) la 2000 km rulați în total (mașina e încă nearmonizată, ,,motor încă nelăsat") am făcut un test de consum: 20km urban și 20km extraurban, v = ct = 115km/h pilotaj nici sportiv, nici lent => consum indicat electronic 4,4L/100km; 3) sunt mulțumit de raportul calitate/preț, pe care îl apreciez ca fiind supraunitar; despre fiabilitate nu putem să expunem păreri, mai devreme de măcar 5 ani de la lansare pe piață; 4) sunt craiovean, licențiat în inginerie AR, dar neprofesionist în domeniul respectiv; 5) majoritatea locuitorilor din țările occidentale (în care am experiență profesională îndelungată), apreciază autovehiculele din clase mici și medii, care dispun de propulsoare electrice sau hibride, multe dintre ele având 3 cilindri și care consumă până la 5-6L de carburant / 100km rulați în regim mixt; 6) pe cei care cred despre sine că trebuie să piloteze pe drumurile publice precum o face/făcea Sebastien Löeb în Paris-Dakar (apropo: cu DACIA 😉) sau în WRC îi invit să se-nscrie la cursuri profesioniste de pilotaj, iar ulterior absolvirii să-ncerce să participe la competiții oficiale; 7) le recomand proragoniștilor ca înainte de a ieși în ,,eter" cu filme de prezentare să ,,viseze" manualele tehnice ale produselor despre care vor comenta; 8) oricare produs tehnic actual este conceput să fie adaptat unui număr limitat de întrebuințări; precum anvelopele ,,all-season", despre care susțin faptul că nu fac față întrebuințărilor la oricare temperaturi exterioare, în mod exhaustiv; 9) Ex: cheia hexagonală în formă de ,,L", despre care ați spus că se poate folosi la șurubul încuietorii haionului este furnizată pentru a opera prezoanele bărilor transversale, la un cuplu N/m adaptat (mânerele din plastic au rol de ghidaj pentru cuplul de strângere); 10) în Europa de vest, mașinile SH de clase medie și lux, de oricare marcă, netamponate și care sunt relativ achiziționabile fiindcă au rapoarte preț/calitate supraunitare, km rulați de până în 100.000, ,,etate" mai mică de 5 ani, costă cel puțin @20000 euro; repet: cel puțin 20000 euro; 11) lumea se-ndreaptă înspre ,,consumuri" și atitudini cumpătate și prudente, înspre economisire a resurselor naturale, convenționale de oricare fel, înspre utilizări de echipamente ecologice; 12) Aprecierile mele celor de la Dacia/Renault și românilor care știu să aprecieze reușitele compatrioților lor! G
Bah boss, du-te mah de aici cu bunul tau simt si cu rationalitatea ta. Si eu mi-am luat carutza din aia fix ca a ta si e horror, nu stiu cum de nu m-am gandit sa ma duc in un showroom ceva cu un ciocanel la mine sa bat in toate suprafetele, tu ai vazut inainte sa o iei ca toate sunt din plastic tare?! Acu lacrimez de fiecare data cand ma urc in ea, am numai vanatai pe picioare, pe maini, pe fata, pe limba. Bah la tuareg si scutul la motor era moale baah!! Mai rau de atat e ca ma afecteaza la spate, ca eu tin portofelul in buzunarul din spate si tot creste teancul destinat combstibilului si intretinerii si deja am dureri ca nu stau drept. Daca eram inspirat, un X5 din doua mii si o toamna era mai prieten cu spatele meu... A trecut in o zi un MG pe langa mine si clar ala de la volan se uita de sus, parca il si auzeam: "fraiere vezi ce moale e bordul? pe banii ccp-ului fraiereee". Am tras pe dreapta si am plans, nu putea guvernul, uniunea, mama lor, sa puna bah niste buretel pe bord, si un tdi de 2L sub capota? Ce era asa greu? Asta voiam sa zic, ca am si eu rabla din asta cu oglinzi luate de la masina de alta culoare si degeaba te dai tu rotund ca iti simt suferinta! Grija la spate daca porti acolo portofelul!
Megane 2 1.5 dci, consum 4.0, megane 3 1.5 dci consum 5.0...si trag mai bine ca astea..ford focus 1.6 tdci 4.4 consum..5-6 la caruta asta e ok..dar sa nu o laudam asa mult, ca nu e foarte mic acest consum
Era mai bun un SH de la Audi Mercedes sau BMW diesel, cu care sa iti arati motorul mare cand ridici capota pe marginea autostrazii, sa vada prostii cum arata un motor adevarat dar nu mai ai bani sa chemi platforma.
Pai faptul ca ridica capota Pe marginea autostrăzii e o mândrie pentru ei. Au cr povestii prietenilor.... "Când m a lăsat pe mine Audi u pe autostrada și am stat 3 ore după platforma și am dus o acasă și costa 60 jda milioane reparație dar am găsit eu la dezmembrări piesa cu 8 milioane și am reparat o". Eu cu Loganu n am ce povestii.... Ca m a dus de la București la Budapesta cu 180 de lei doar și ca nu s a stricat... Plictisitor, nu i adrenalina. Eu n am nici prieteni mecanici de când am logan. Înainte am avut un Opel și știam tot forumul și toți mecanicii de opel din București. Pentru ei e o mândrie și un mod de ocupare a timpului sa se mai strice ceva la o mașină veche. Sa mai scoată un dpf, sa mai anuleze un ad blue.... Asta e educația din România.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu atâta minte crezi ca are un om educat ca atunci când trece o mașina mai scumpă pe lângă el sa iasă invidia și frustrarea din el. Am mai multa minte de atât, stai liniștit.
As dori sa incep cu faptul ca secțiunea de comentarii a acestui clip este ceva extraordinar, mentalitatea romaneasca de a vedea lumea doar in alb negru denota clar ignoranta in care ne complacem ca popor. Personal am un logan din 2007 1.5dci la care tin enorm si arata f.bine si acum dupa 250mii de km, dar totodat am si un bmw 320d din 2015 care imi satisface nevoile la drum lung cu familia si portbagajul plin, un Volvo c30, si am si bicicleta, cu care ma duc la servici cand se poate. Dragi romani, deschideti-va mintea si nu mai fiti extremisti, putem aprecia mai multe masini fara sa ne contopim identitatea cu marca respectiva sau sa jignim alti oameni. Imi place Dacia Duster 2024, mi se pare o masina sincera pentru ceea ce este, motorul imi da motive de indoiala, dar este modern, economic si mult mai rafinat decat mult iubitul 1.5dci, care era cazul sa fie retras(a fost bun la vremea lui). Fata de modelul anterior acest nou Duster este mult mai la subiect cu ce are de facut in segmentul sau.
Am un coleg care a asteptat 7 luni sa-i aduca un duster din asta hibrid...si zurpriza,pana la urma a renuntat la comanda si si-a luat superb din 2022. Eu unu,l-am felicitat pt. alegere.
@@legioner9stai să vezi ce o să-l umfle râsul cu Superb-ul care de fapt nu e 2022 ci 2021 și nu are 130000 de km ci peste 200000 km ,,zona" de unde încep să apară problemele la mașinile din grupul VAG.
@@adriansilaghi7107 Știi care e diferența? La aproape toate celelalte mărci problemele se rezolva prin înlocuirea pieselor. Pe când la Renault și Dacia piesele deja din birourile de proiectare sunt greșit proiectate, adică mașinile Renault/Dacia au probleme de concepție în primul rând, nu de uzură firească. Sunt mulți cărora le-au fost înlocuite tijele de la turbosuflante la 1.0 TCe, bridele conductele de ambreiaj etc., și tot la fel făcea mașina.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😂😂😂am avut din 2006 și până în 2022 numai Passat-uri, B5.5,B6,B7 și B8,am făcut cu ele peste 600000 dr km,crede-mă că știu ce spun .
Mai oameni buni , nu vă supărați pe mine dar nu vă pricepeți de loc . de ce nu lăsați pe alții să facă aceste video clipuri . Nu mai zic de exprimarea dvs ??? citez ; Întâi merge pe baterie și pe urmă pe curent 😂😂😂😂 .Voi vă aude ți ce prostii spuneți ???
Acești doi domni care au analizat acest Dacia Duster au dreptate în totalitate. Dacă la început Dacia oferea un raport calitate-preț excelent, astăzi, strategia de prețuri a acestui brand ridică din ce în ce mai multe sprâncene. Din păcate, vorbim acum de prea puțin automobil pentru prea mulți bani. Calitatea lasă mult de dorit, iar dacă situația nu ar fi atât de tristă, ar fi de-a dreptul comică - spre deosebire de cei doi recenzenți, unii chiar s-ar culca râzând cu lacrimi. Faptul că prețurile practicate de Dacia, nu doar în România, ci la nivel european, sunt acceptate și plătite de un public larg reflectă, în mare măsură, tendința oamenilor de a urma turma și de a înghiți fără discernământ orice rahat li se oferă. În esență, este "doar" o formă de autoamăgire. Pentru cei care își păstrează o minimă doză de rațiune, asemenea vehicule reprezintă o insultă directă la adresa inteligenței. Totuși, am convingerea fermă că aceste excese, atât ale Dacia, cât și ale industriei auto în general, vor avea consecințe severe. Industria auto, în ansamblu, deja se află într-o cădere liberă. Principala cauză a fost/este fixarea obsesivă asupra unei direcții ideologizate, de culoare "verde" - în cazul de față, automobilele electrice. Iar prețurile scăpate de sub control nu vor face decât să accelereze acest declin inevitabil. Sincer vorbind, eu nu voi plânge după niciuna dintre companiile afectate. Cei care nu au fost capabili să recunoască semnele vremurilor sau să anticipeze evoluția pieței își merită soarta. Este o selecție naturală în domeniul afacerilor - cei incapabili să se adapteze vor fi, în mod firesc, eliminați.
Inafara de chinezarii cine mai ofera 4x4 hibrid cu dotarile astea in aceiasi bani? Ca s-au scumpit toate masinile e adevarat,dar pe piata Dacia are printre cele mai mici preturi in raport pret/calitate. Nu exista plastic de calitate din partea nimanui in segmentul ala de pret iar altele sunt mai chele de atat mai ales VW,asta nu inteleg romanii
@@Ver17520cu banii de duster hibrid iei o toyota corolla/suzuki swace 1.8 hibrid si nu se compara niciodata in lumea asta :))) cam toate optiunile de masini noi in bugetul asta sunt mult mai bune.. mai studiați piata, ca de asta se cumpara asa ceva :))
@@stoianadrian6276 Corolla si Swace sunt din alta categorie,nu sunt SUV-uri. Nu ma intelege gresit,nu e nimic rau cu Toyota sau Suzuki dar in ochii domnilor stai linistit ca si alea sunt considerate pocnitori japoneze. Dusterul e bun in raport calitate/pret ca SUV altfel da,celelalte doua sunt mai bune. Daca nu iti iei un Touareg sau un X5 nu exista alte masini :)
Eu am avut Logan 1.4 MPi 8 ani de zile, l-am cumpărat din Germania la 78.000km cu 800€. Masina a avut GPL montat de mine și credeti-ma l-am dat la remat c-un nod-n gat masina aia niciodată nu ma lasat-n drum, ok. Problema e alta, ce-s prețurile astea, cum sa coste o Dacia Logan 16.000-17.000€, nu mai zic de Dacia Duster 28.000€! Chiar am inebunit cu totii, gândiți-vă ca gasiti un BMW G30 520d la 70.000-80.000km tipla, cu toate reviziile la timp si ceva dotări pe el costa in jur de 23.000-27.000€ Concluzia nu e prost ala de cere ci ala de da. Sa aveti o zi frumoasa!
Cred ca e cel mai sincer review, când a apărut am zis wow ma duc și o cumpăr, când am deschis ușa am rămas dezamăgit, plastic ieftin reciclat cred tot și tare, vizibilitate proasta din ea, preț enorm. Ce merita e varianta de baza la 16k, cheala și aia e dat 25k e enorm 😊
Luați și un Volkswagen T Cross sau un Taigo,în care eu, unul,m-am urcat și nu e nici o diferență,doar emblema,ergonomie nu,plastic dur la greu da,preț 28000,chiar și 30000.Mai toate mărcile au plastic la greu și lufturi din belșug.
@CAndrei16 după ce m-am suit și în Duster și în ăstea două,care au același preț,nu aveam cum să nu le compar,pentru că fiind Volkswagen,te aștepți să vezi materiale de calitate,dar,crede-mă că nu sunt.
Sincer chiar as vrea sa vad ce reactii ar avea cu un T Cross. Am avut si eu unul din 2018 de firma,24.000 euro si era definitia unei masini basic,scaune incalzite sau macar clima ioca,interior cat se poate de basic dar macar avea oglinzi retractabile automat 😂 Nu era neaparat oribila dar la banii aia nu prea avea nimic pe ea
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu nu este nici o ergonomie,crede-mă,tot așa te lovești cu picioarele de acel plastic tare,mânere puse f prost,plastic ieftin,Volkswagen Nu Mai e Ce a Fost.Și..despre siguranță,vorba aia,dacă e să mori,mori și în Volvo și în Range Rover și în orice altă marcă.
Daaa, cunosc multi copii care cand isi cumpara parintii lor o masina nouã, primul lucru fug in masina și se urca in spate sa vada daca le creeaza sentiment de claustrofobie!
Modelul prezentat costă aproximativ 27.000 de euro... Este best-buy dacă vrei plastic ieftin peste tot, submotorizare, clips-uri și defecte de fabrică (vezi carwow Duster). Cu 27.000 de euro îți poți cumpăra mașină nouă (ex.: Tucson, Sportage, Korando) mult peste Dusterul prezentat...
@@olimpiasaninoiu6392 iei o toyota corolla 1.8 full hibrid noua care e si o clasa mai mare (segment C). In aceiași bani! Nu are sens sa comparam toyota cu dacia/renault. Game over
Dețin Duster an 2018 iar de nou nouță avea scurgeri de ulei la îmbinarea dintre cutie și motor , rezolvat cu greu în reprezentanță bineînțeles de niște mecanici foarte "pricepuți" și deloc aroganți mai pe scurt după săptămâni chiar luni si reveniri in service pentru ca nu ii dadeau de cap si nu isi dadeau seama pe unde pierde nu mai zic ca am condus mai mult masini inchiriate decat propria mea mașină, lăsând asta la o parte scaunul șoferului se mișcă extrem de rău după ce a fost schimbat pe garanție că primul făcea la fel , comenzile de pe volan când e frig afară nu funcționează, centura de la șofer nu o mai trage singură și sa nu mai vorbesc de construcția proastă respectiv tabla..vopsea..care și la acest model văd că este la fel.
@@youtu827 Motorul electric intră prea târziu în sarcină și simți serios lipsa de putere a motorului termic, plasticul din interior este gri închis și arată oribil în soare, bordul este ca un ceas electronic ieftin, multe dotări (care există la japonezi atunci când vorbești despre o versiune de echipare full), nu există la versiunea „Extreme”, consumul este destul de mare deoarece motorul este prea mic. Acestea au fost observate în 5 minute petrecute la test-drive. Partea cu consumul am văzut-o la cei care au testat mașina aceasta și nu mă miră deloc.
@@youtu827 Asta este versiunea full hybrid, din câte am înțeles. Atât consumă S-Cross mild hybrid. Poate este puțin mai voluminos Dusterul, dar mașinile sunt cam la fel de grele. Am preferat Vitara mhev. De ce? 5,7 L / 100 km drum mixt sau la 120 km/h și 6,0-6,2 L / 100 km cu portbagaj deasupra. În plus, mașina se mișcă demențial de bine!
si la S Class nu dau chederele alea nichelate la linie perfecta,tot pe youtube am vazut.Si Tesla are probleme de fabricatie,despre ce vorbim?!? Criticati voi si Lexusul😅. Doar ce e VW e bun,nu sunteti obiectivi.Va varsati frustrarile pe masini
@@mrlau630 lasa ca am vazut si eu clipurile cu plastice dar concret iti pot spune ca al meu Audi A7 din 2014 cu 280.000 km biturbo nu are pic de zgomot de plastic pe nici cel mai prost drum. E calitate si dupa 10 ani. Pe cand daciile de la munca zornaie pe piatra cubica de te iau nervii. Asta e realitatea pe care o traiesc zi de zi.
@mrlau630: N-are Tesla defecte de fabricație, cel puțin nu vizibile. Fii serios. Oprește-te lângă o Tesla și analizeaz-o atent. Are un prieten Tesla Model 3 2024 și efectiv e perfect asamblată mașina. Efectiv ireproșabil. A avut înainte Model Y 2023 și, de asemenea, nu i-am găsit niciun defect estetic/de asamblare bla bla. Eu cred ce văd cu ochii mei. Dacia și Renault sunt praf. La fel de strâmbe ca Daciile 1310 în anii '80. Renault nici măcar nu mai are personal pentru controlul calității după asamblarea mașinii. Așa că despre ce vorbim ...
Doamne fereste, am oprit vizionarea la minutul 1:55, dupa aberatia cu trapa de alimentare. AD Blue la benzina, pe un model Hybrid... Am vrut sa dau unfollow la canal, dar m-am razgandit, sunt haiosi baietii, mai radem si noi :)))))
Mai mult entertainment și spectacol acest review. E și acesta un lucru bun pentru ca fiecare canal are target-ul său. Personal apreciez canalul băiatului cu acordeon ca e mai tehnic și obiectiv, dar îmi place și ce faceți dvs. Aceste mașini sunt gândite mai mult ptr prețul de 19.000-22.000 euro. Acesta este target-ul Dacia și vânzările o spun. Ptr o mașină nouă în aceea zona este ok, iar lucrul acesta se poate vedea și în proaspăta nominalizare ca mașina anului. Într-adevăr zona 28.000-30.000 te apropii de o concurenta buna dar nu asta își dorește în mod direct Renault. Din punctul meu de vedere cam toate mărcile europene livrează mașini cam la fel în acest target de preț în ultimii ani. Vorbim nunai de masinile noi cu garanție etc. Filozofia mașinii SH e cu totul alta si evident vine și cu bune și cu rele. Mult succes!
Domnule Popesc am o intrebare la dvs..in timpul test drive-ului nu a-ti avut senzatia ca pluteste puntea spate?....eu am trait senzatia aceasta...si dusterul 1 pare ca sta mai bine pe sosea...
Masina e frumoasa, stop... In rest e foarte ieftina, motoare slabe, cutie proasta, tabla extrem de subtire si multe alte dezavantaje. E fain sentimentul de masina noua, cu garantie, sa nu te doara capul, dar nu poti sa dai 25/30.000 de Euro pe asa ceva.. Eu personal am ales o Alfa Romeo Stelvio 2019 cu buget similar.. Comparam mere cu nuci, nu au nici o treaba cele doua masini.. O sa imi asum eventuale probleme (desi masina e foarte fiabila) dar macar am o masina adevarata..
Iti inteleg parerea despre normele de poluare care limiteaza performantele masinilor dar cu toate astea au un mare sens iar daca s-ar aplica brusc asupra termocentralelor, marilor fabrici, etc s-ar simti asta la nivel economic major si automat ar creste toate preturile pentru ca investitiile ar fi colosale. Gandeste-te la traficul din marile orase, poluarea autoturismelor este o mare problema, in principal din cauza motoarelor diesel. Expunerea la particule fine in suspensie (PM2.5), expunerea la dioxid de azot, in Europa au cauzat decesul prematur a aprox 280.000 de persoane. Copiii si persoanele varstnice sunt foarte afectate de poluarea directa a masinilor provocand boli grave. Dusterul este potrivit pentru nevoile omului de rand. Occidentul le cumpara, le apreciaza, le inteleg, doar noua ne place sa ne dam mari cu gunoaiele venite de la ei si nu stim sa apreciem un produs care este totusi fabricat in Romania.
Și totuși, asa cum "lauzi" tu mașinile astea de la Dacia, tot nu ai o explicație pertinenta pentru care, luna de luna Dacia e top vânzări mașini în Europa. Zici ca sunt ieftine și ca de asta le cumpăra vesticii . Pai crezi tu ca vesticii care au putere de cumpărare mai buna decât noi, nu ar pune 100 de euro în plus la rata pentru un vw/opel/Renault /skoda. Crezi ca de la 250 de euro cât e rata la un Logan, n ar avea 350 - 400 sa dea rata la o Octavia? Iti zic eu ca ar avea dar nu o fac. De ce cumpăra ei mașini noi? Cumpăra mașini noi pentru ca sunt educați și știu ca o masina SH pe termen lung aduce niște costuri de exploatare și întreținere exorbitante. Pentru ca ei nu le repara pe genunchi în curte la prietenul tău, ei se duc la service autorizat, pentru ca ei nu fac revizia la coltul blocului cu 150 de lei manopera și 400 piesele de pe e-piesa. Ei se duc la reprezentanta și ii costa 350 de euro. De asta sunt au ei boala mașinilor noi. Ca sunt inteligenți și ca nu vor sa plătească reparații la o masina cu bani și timp pierduți. Sa revenim la duster. Ați lovit în plasticele alea de v ați saturat și voi. Ați sotrs subiectul asta la maxim. Asta e plasticul, asta e finisajul. Sunt de acord ca e ieftin, se simte ieftin, arata ieftin, dar asta e economia de piață. Îți place, cumperi, nu îți place, treci mai departe la ce te satisface( sau mai bine spus :îți place, cumperi, nu ai bani, nu îți place). De faptul că duster ul asta are un motor full hybrid la care vw a încetat să viseze de mult ai avut nici un cuvânt de bine. Nici vw nu mai știe la ce să viseze, până când vor stinge lumina la volksburg și o vor aprinde chinezii după ei. Economia de piață e dura și mulți nu o înțeleg.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu mai citește o data ultimul rand din primul comentariu. Eu înțeleg ce se întâmplă, tu nu. Asta e e diferența. Volkswagen va stinge lumina la volksburg cum Audi a stins deja lumina la bruxelss. Faptul ca te plimbi cu niște mașini nu înseamnă că înțelegi și ce se întâmplă în industria asta.
Dusterul era o masina cinstita daca era mai ieftin. Diferenta de pret poate sa fie digerata in mod obiectiv de catre cei care isi doresc sa sustina in mod direct industria auto din Romania. Consider ca are un cost cu 5-7000k euro prea mare pentru ceea ce este. Personal ma simt extrem de deranjat de faptul ca Renault refuza sa puna cutie automata reala (nu robotizata) combinata cu 4x4 pe Duster. Iar legat de dl Preda si comentariile sale, spre deosebire de multi care au pareri, el chiar baga banii in conformitate cu lucrurile pe care le vorbeste, fiind fan si posesor de masina nemteasca premium.
1- Personal nu vad rostul la Duster fara 4x4. 2 - Referitor la modelul 4x4, a fost si va ramane cea mai ieftina masina noua 4x4 (varianta de baza) din clasa lui (se include si mentenanta/revizii care este mai ieftina decat la coreene sau cele chinezesti) 3 - Este singura masina noua care are capacitati decente in offroad datorita unghiurilor de atac/degajare si a garzii la sol de 21 cm fata de 18 cm cat este la majoritatea suvurilor noi din aceeasi clasa care au un setup orientat mai mult pentru asfalt.
Bun deci,e plastic ieftin unde sunt de acrod dar intreb asa ca fapt- cum poti sa ai atatea asteptari la atentia unor detalii marunte precum chederul ala sau ca plasticul usilor e tare din partea unei masini care e printre cele mai ieftine din clasa ei de la un producator care nu s-a dat vreodata ca fiind premium? E plina de plastic la fel ca majoritatea masinilor din categoria de pret entry level si nu ai sa gasesti ceva mai bun nici pe T-Roc,nici pe altceva. Altii au BMW,Tesla si Mercedes si se plang ca indoaie plasticul cu mana si voi vreti ca Dacia sa fie mai buna? E scumpa raportat cu traiul romanilor dar pe piata de suv noi are printre cele mai ieftine preturi raportat la ce ofera. Daca vor aduce vreodata ce vreti voi,adica plastic fin cu linii 100% drepte si butoane la picioare va creste automat si pretul la fel cum a crescut fata de modelele anterioare care nu aveau mai nimic in comparatie cu asta. Cel mai mult ar trebui sa se axeze pe antifonare,nu plastic si piele ecologica
Pe de o parte ai dreptate , și audi sau alte mărci la momentul actual se bazează pe plastic bună doar în zonele pe care le atingi ,în partea de jos plastic ca la Logan. Problema este ca dacia se joaca cu prețul la duster acuma ,după ce în urma cu 2-3 luni la micșorat din lipsa de comenzi acuma l-au mărit din nou .dacă te uiți la concurenta ,de ex îți poți lua un MG Hs care este peste Duster la toate capitolele cam la aceeași bani .iti poti lua suzuki ,sa un hyundai tucson mai chel (dar cam similar ca dotări cu duster ) .variante mai bune zic ca exista .
@@costelgigi31 Daca si 28.000 euro sunt bani de parliti....dupa logica asta inseamna ca daca iei ceva gen A5-ul lui catalin pe care voia 32.000 euro esti bogat si daca o iei pe asta care e cu 4000 euro mai ieftina esti parlit. Bravo,mentalitatea tipica de roman,esti bogat doar daca ai emblema care trebuie,poa sa valoreze ea si 4000 euro daca e vw sau bmw 👏👏
Nea Mihai in primul rand ca nu era Solenta era Super Nova sau Nova si cred ca ai vrut sa zici 1.6 pe carburator, aia cu carburatoru copiat dupa aia de Oltcit cu 2 camere. Respect!
Suport de cotor de mar în portbagaj. Tare. Bah modelul asta are probleme de asamblare, dar mașina e super la banii ăștia. A ajuns un Golf banal, cu design reciclat de 10 ani, cu motor în 3 cilindri 35K euro, deci sa nu ne mai kkam pe noi.
Îmi pare rău să o spun.Romanii in marea parte a lor cu mașini străine ,Audi ,BMW ,etc ,tigăi ,și le repara singuri.Dar fac bășcălie din mașinile lor fabricate in propria lor țară.Desconsidera tara lor ,o batjocoresc ,o firma.Si apoi au pretenții că România nu prospera.Am achiziționat acest Duster ,și nu are neregulile pe care le arătați voi.Am achiziționat o prin export ,Europa vest.S8 credeți mă nu are neregulile pe care voi le prezentați.Este cea mai reușită mașină la acest preț.Daca tot criticați a easta mașină.Cumara ți domnule BMW la preț de 50.000 euro,nu te oprește nimeni.Bravo Mioveni ,Dacia !!! Bravo constructorilor de la Mioveni.Le doresc performanta cat mai buna ,și mașini cat mai bune.A spart piata european aceasta mașină ,așa cum prezentați voi cu neregulile voastre.Pos8bil că aceasta mașină sa fie pentru voi și nu pentru export.Nu mai criticați produsele românești.Ca de asta mâncat hrana din import.Nu va place de la producător. Va s jigni ,dar nu se merita.
Cum necum , sa scumpit sau nu "parizerul" ideea este ca Dacia era o masina ieftina si fiabila , care cu niste efort ti-o puteai permite dar pare ca in ultima vreme s-au ridicat si ei cu pretul destul de multicel .... , frumoase dar nu stiu ce sa spun de motorizare si de pret ....
Multumim pt filmare. Concluzia: e prea scump pentru felul cum este executat. La fel si Jogger. La banii ceruti iei Arkana, Simbioz... Dacia si-a luat-o in cap cu preturile... si calitatea a ramas de Dacia... Poate faceti un clip si despre Ford Turneo... sunt curios de calitatea Ford de Romania.. motor ecobust in 3 cilindri si mai si dezactiveaza 1... Trabantul era forta! Si sa stiti ca masinile chinezesti sunt mai ieftine da nu de 3 ori mai ieftine...
@@Mihai-r2c inteleg ca e proasta , plastice ieftine si tari, motor mic, scumpa , cum vreti voi, dar nu poti zice ca e mai urata ca fiat multipla!!! Pana la urma urmei cea mai buna masina e aia pe care ti o permiti!
Nu este posibil ca în 2024 să faci un interior atât de dur, ieftin și prost! Începând de la podea până la tavan, totul este o bătaie de joc! La exterior se laudă cu un plastic reciclat din peturi, căruia i-au dat o denumire pompoasă! Prețul acestei catastrofe nu ar fi trebuit să depășească 15.000 euro! O să aibă grijă chinezii de noi, putem să fim siguri de asta!
Am configurat un Duster nou pe GPL și mi-a ieșit un preț de 22800 de euro. Am dat o căutare pe Autovit fix în prețul ăsta la un SUV și surpriză prietene. Căutarea a întors fix 13 autoturisme obosite, dacă nu cu kilometri mulți, foarte bătrâne. Unde sunt OZN urile alea de vorbiți toți pe aici că le puteți lua? Nea Mihai acu a văzut și el o mașină nouă că în rest promovează alea 13 SUV uri de pe Autovit. Apropo liniile alea de pe "Tuoareg-ul" lui nu sunt mai drepte decât cele de pe DUSTER, dar nea Mihai n-are de unde să știe dacă nu cumva așa erau din fabrică pentru că nu știee ce e ăla un "Tuoareg" nou.
cam mananci rahat prietene, am dat si eu o cautare si surpriza, am gasit o mazda 80k km din 2021 cu 22000 euro, vw t roc style 10k km cu 23000 euro, ds7, jeep renegate, lexus rx 450 hybrid, astea sub 50k km si 1 - 2 ani vechime, calitate performanta peste butelia asta care nu o poti parca subteran. nu stiu ce ai verificat sau doar iti place sa mananci mult.
Hai las-o balta in durerea mea! Am luat cu nici jumatate din suma un L200 cu cutia super select, motor de 2,5 litri! Care dintre cele doua crezi ca isi merita banii(Duster sau L200)?
Prefer un Land cruiser second ,care e tank si fiabil ,decat porcaria asta de masina 🤷♂️ Am condus sapt trecuta masina asta si se simte ca un scuter ,Toyota e grea, masiva ,solida ,rafinata si fiabila in acelasi timp deci, decat sa iau Duster nou ,mai bine o Corolla noua chiar daca nu e crossover di asta obosit si aia e ..
Felicit pe cei care ți-au dat like. Pe asta se și bazează democrația din România, pe proștii care pun botul la lipsa de informare corectă, și la minciună. ESTE IRELEVANTĂ CĂUTAREA CU PREȚ FIX a unui obiect, pe orice site de vânzări din lume. Prietene. Mai mult, compari orice model de Touareg cu Duster??? Există, de fapt, vreun termen de comparație? Io zic că ar fi mai bine să-ți plimbi Loganu sau Șpringu, în loc să scrii comentarii fără logică...
vezi ca vinde grasu' un Passat TDI cu motorul spălat când a trecut ca prostu' printr-o balta sau ceva pasaj inundat. Glumeam, l-a vândut acum mulți ani. Felicitări celui care l-a cumpărat de la panarama asta de om, probabil i-a părut om serios, l-a vazut pe UA-cam si clar s-a gândit ca nu se deda la așa ceva petarda.
Felicitari baieti! Sunteti carcotasi pana la maxim dar ziceti lucrurilor pe nume! Eu am avut lada1500,bmw518,citroen XM,BMW318.Ultima a fost logan 3(noua).999 cc,3 pistoane ,benzina (90CP),gaz 100 C P.Am rulat pe autostrada(ilegal)cu 170km/h.Nu mult. Aprox. 20 km.Da, zgomot ca in avion daca stai in spatele motoarelor!Acu am predat-o si trebuie sa-mi ridic Duster Hev 140..Stiati ca nu are ambreiaj?Eu nu sunt mecanic,doar intreb.Am vazut calitatea materialelor prezentate de voi.Aici nu cred ca am ce sa fac.Dar in privinta imbinarilor voi avea grija sa ma uit bine.Va multumesc!
Las' ca vine CosminMCS si va demonstreaza el ca e cel mai beton si reusit SUV facut ever. L-am vazut pe om cum a vorbit pe un grup ptr Duster cu un om care s-a plans de motorizarea in 3 pistoane si omu era gata sa il linseze pentru ca a criticat corect si realist un mare minus la masina asta. Toti putoii fara gram de educatie sunt influenceri acum. Ii acuza pe aia de la NCAP ca mint lumea si defapt a luat 3 stele la NCAP pe degeaba(desi raportul detaliat daca este citit de oricine are gram de scoala spune total altcv). Am mers si eu cu ea chiar recent inainte de postarea omului si am ramas cu o impresie aprox similara dar cel putin la motorizare sigur am fost ce aceeasi idee, este slaba iar masina per total nu merita banii.
Mie-mi place masina ! nu stiu daca mi-as lua una noua la banii astia, insa Dacia pare a fi pe drumul cel bun. Am Loganul lui tata de acum 20 de ani si merge foarte bine, nu s-au uscat plasticele pe ea ca la alte masini cu pretentii, desi a stat numai afara, si nici nu a ruginit. Na...un Logan din 2005, insa cum are aproape 20 de ani si se tine bine. Daca va tine asa si Dusterul asta e foarte bine. Ce ne faceam daca nu venea Renault sa investeasca in Dacia ? Faceam si acum o versiune de 1310 sau poate venea alt producator. Ca sunt lufturi, ca se putea si mai bine, da, asa e, insa masina e ok, e frumoasa, oamenii sunt multumiti.
trebuie sa ai un Iq foarte scazut si in plus o lipsa crasa de curiozitate pentru a da un simplu google si a ti analiza optiunile. la 30 000 iti iei kia spprtage 2025 . 1.6 tgdi... va puteti mintiti singuri noaptea in timp ce scapati o lacrica pe perna, dar aceastacutie nu are termeni de comparatie cu un sportage.
Cum se face că cei care dau 30.000€ pe o Dacie sunt proști și neinformați iar cei care își cumpără un sh la sfarșit de carieră sunt bogați și extrem de informați ?!!
Doamne decand așteptam episodul asta.Am cu ce ma delecta pe parcursul unui drum de 200 de km.Mult succes in continuare domn Mihai și multe vizualizări❤.Minunea s-a întâmplat!
Mihai o fi el hater al daciei , dar eu nu sunt , am 2 dacii Logan 2011 (luat sh la 44 de mii de km)1.6 mpi si 2016 1.5 dci(luat nou). Ceea ce are Dacia in momentul actual nu mai sunt ieftine nici de tinut , nici de cumparat cum au fost cele I si II si nu mai zic de mizeriile de motoare in 3 pistoane de pe Logan (au tremuraturi si vibratii mai multe decat dci-ul meu 😂), comparat cu 1.6 mpi la cat de rafinat merge nu au sanse. In rest e aceeasi masina prost facuta la chedere, la plastice , dar din păcate alea vechi macar erau ieftine , astea sufletul!
Eu nu inteleg de unde stiti toti ca alea in 3 pistoane de pe 3 sunt varza cand deja sunt persoane care au 500.000 cu ele? La fel se spunea si de Logan 2 ca nu prinde dar a prins....iar fata de Logan 3, 2-ul a fost cea mai mare caruta fata de 1 si 3,pentru ca am stat in toate. Sunt mai scumpe dar arata mai bine si ofera mai multe decat orice Logan anterior
@@Ver17520 eu nu zic că nu merge. Ideea e că vibrează toți dracii la ea la relanti. Da de mers și chiar trage mai bine decât 1.6 8 valve. Dar pentru unii mai e important și cum merge mașină . Nu numai la Dacia , diferența între 3 pistoane și 4 pistoane mereu va fi în defavoarea celor 3, asta daca bineînțeles ești realist și nu te îmbeți cu o tableta și 2 faruri in y 😂
@@Alex19WZV Cu vibratiile sunt de acord cu tine si asa e natura motoarelor in 3 pistoane. Da,ala de 1.6 si 1.5 merge mai lin dar asta nu inseamna ca motorul e praf,pur si simplu asa a fost conceput sa mearga....daca isi face treaba e ok dar in cazul dusterului asta nu ar fi cazul de vibratii cel putin la ala hybrid
@@dragospahontu spui prostii amice! În clipul ăsta, oltenii au tras aiurea de mașină, cu pedala la podea mai mereu. La o exploatare normală mașina vă scoate un consum mult mai mic, lucru pe care Sportage fără hibrid nu-l va atinge în veci! În oraș Duster va avea un consum de cca 4,5-5%.
@@jupinu atunci îți cumperi XCeed hibrid care e aceași clasa cu Duster. Dacia face banii doar in variantele de baza. Nu se aproprie de mașinile străine.
Pana la urma fiecare isi cumpăra ce ii place si ce isi permite, chiar recent am hotărât sa schimb masina cu ceva 4x4 care sa fie si capabila de teren accidentat. Un Qashqai 4x4 e de la 35k( si nu masina de teren), un Kodiaq mai dotat la 30k€, are si 200.000 km. Iar tiguan, Q5 ... etc nu e de iesit de pe drum cu ele.
Poate prindeți la test și varianta standard de 17750 de euro, fără tabletă, cu ceasuri normale în bord, cutie de viteze manuală și cu două rezervoare de 50 de litri 😊
Sunt doar niste masini ieftine si proaste! Cum iti explici ca nu e niciun Volovo, Mercedes, BMW in top? Nici macar un VW? Adica sunt mai proaste si mai nesigure decat cacatul de Duster?
Nea Mihai,ați ajuns sa inpartiti lumea auto,"tu spui"daca voi nu va.legati de mine și colaboratori mei sunt și eu mai blând cu Dacia,..Mai frate,Dacia are fani în toată lumea,sunt cluburi fani Dacia,mai ales Duster.. de ce??..O părere legitima o da nea Vlad Micsunesu fără părtinire.Ce faci aici este doar o heitareala..
Nu sunt fan Mihai Popescu dar am fost de curand la Dacia-Renault si ma apuca râsul doar sa scriu ce am intalnit acolo😊. Niste cotete ieftine dar financiar scumpe. Manopera la servisul lor a ajuns 240€ pe ora iar anul trecut a fost 180. Ok, toate s-au scumpit dar cand am inceput sa ma urc in masini, unele le-am testat pe o strada din spatele reprezentantei, efectiv mi s-a facut milă de posesorii acestor marci ce le-au cumparat de noi. Pot intelege si chiar am cumparat marci dacia si renault dar seccond hand pt activitati in care nu ma intereseaza confortul ci sa nu plang dupa bani lovind-o sau in caz ca le fac dauna totala. Pt o masina de familie, trebuie sa fi nebun sa cumperi asa ceva de noua. Cum sa ceri frate 20490€ pe un sandero stepway? Sau 26500 pe un rahat de clio cu motor de 1.0tce 😂. Fereasca Dumnezeu. Cea mai normala masina de la ei a fost un renauly scenic seccond cu 7 locuri dotata bine cu 35k km in bord dar motor 1.33tce 150cai si costa 22mii. Dacia jogger de 1.0 noua costa tot 22mii dar efectiv un jeg de masina, usa portbagaj tablă goala pe interior, avea un plastic mic doar la incuietoare 😂. Materialele efectiv de rahat. Nici in scenic nu erau cu mult mai bune dar macar e mult mai practica desi oricum nu as da bani pe asa ceva. Am testat de curios si springul, doamne ce abominatie de masina 😂. Incredibil cat de naivi pot fi oamenii 😢
@VWFANBOY meganul ala l-am condus si eu Catalin, il stiu 😅. Si Skoda ta am condus-o, era misto masina 😊. Dar audi e audi, ai ales bine. N-am mai scris de Duster 3 ca ma injura lumea pe aici si nu ma tin nervii sa ma abtin 😅. Oricum Mihai a fost tare retinut in acest clip, l-am simtit, probabil nu mai are chef de hate de la talibani 🤣. "Prietenul" lui căruțasul e fanatic Dacia, a devenit violent in comentarii si chiar jigneste pe cei care au o parere proasta despre carutele lui Duster 🤣. Pacat ca nu ai condus Duster 3 hybrid in clip sa aflu parerea ta. Cand am fost noi la Dacia, cu 3 sapt in urma, nu aveau hybrid, doar 1.2tce 4x4. Nu mi-au dat-o la teste ca era noua si de test inca nu aveau. Dar promit ca revin cu o parere, oricum interiorul e foarte ieftin, ridicol de ieftin.
@VWFANBOY imi aduc aminte ceva din discutii dar nu cred ca l-am vazut. Am avut un megane 1.6 16v la Constanta dar avea cutie automata. O mizerie de masina, nu aveam curaj sa intru in intersectie cu ea 🤣. Parca meganul lui Puiu a prins milionul, sau symbol, nu mai stiu, clar cu reparatii multe dar alea erau diesel. 1.5dci pe meganul ala era cam lesinat dar iti faceai treaba cu ea. Sa nu uitam ca erau euro 4, nu aveau dpf. Ce vremuri 😅
La minutul 1:30, anvelopele Continental vin cu 6 mm din fabrica acum. Nu mai vin cu 7 mm sau cât erau pana acum. Au tăiat din portie firma Continental.
Cunosc o speță, Jogger hybrid,24000 si ceva mărunțiș € i-a murit motorul electric la aproape 5000 km, parbrizul e o glumă,la o pietricică minusculă,s-a întins pe jumătate din el. Plasticele zici că sunt din, "butoiul de bagi varza la murat😂". La drum întins,e la fel de inconfortabilă ca vechile modele. Nu merită banii ăștia niciodată. Sunt alternative noi serioase. Referitor la teoria ta cu vestul Europei,e că oamenii aceia,au aceeasi putere de cumpărare ca in trecut,doar ca masinile,pe care le cumpărau odată,s-au scumpit si nu renteaza pentru multi, când o țin câțiva ani.
Pune si tu listade probleme de la Cristian,Mihai! Știi despre cine si ce vorbesc! Skoda aceea mult prea lăudată de pe canalul tău suna mai tare in interior.plastic ordinar gasesti și la alte mărci vestice.Macar poți să recunoști asta.Te salut!
În curând o să scoată un model numa uși volan și tablă goală un scaun și o să ziceți și atunci ce mai vrei dom’le la 30000 € , nu mai știți cam cat înseamnă suma asta de bani în ziua de azi? Păi ce investiți au făcut ei în butoiu asta de plastic comparativ cu prețul cerut gândiți cam pe ce dați bani înainte de a comenta ceva .
Eu un singur lucru nu îl înțeleg și vorbesc la modul general nu doar în cazul de față....voi de unde faceți rost de mașini sa le prezentați, mai ales cele ce le faceți varză? Căci proprietate personală singur nu sunt...dacă le împrumutați de la persoane fizice ma întreb cine este dornic sa I apara masina în clip știind ca va fi făcută praf ,implicit și alegerea personală de a cumpăra respectiva mașina?
La ora actuală, cine cumpără un produs Renault/Dacia nou, ori nu știe ce face, ori ignoră (din prostie) realitatea tristă. Realitatea, adică, Renault nu mai face mașini bune de cel puțin câțiva ani buni, inclusiv motoarele actuale sunt cu probleme. Problemele au început la Renault din 2002, de fapt, cu Megane II, Laguna II și cu VelSatis. Apoi au continuat și la celelalte modele Renault apoi s-au extins și la Dacia, ca în final să se extindă și la renumitele motoare fiabile de la Renault. Prima panaramă de motor a fost cel de 1.2 TCe de acum vreo 8 ani. Apoi au continuat cu cel de 1.0 TCe (alt jaf), iar la ora actuală au introdus 1.2 TCe în 3 cilindri, nici măcar 4. Plus defecte de fabricație, de la chedere vizibil prost montate/concepute, probleme la turbosuflante, problemecu alternatoarele etc., unora cu Megane IV cărora le-a plouat în mașină sau cu cutii Getrag care nici 6 luni nu au rezistat. Lista cu probleme e foarte lungă. Cine are un pic de minte nu își cumpără nimic Renault/Dacia nou. Iar dacă mașina actuală e din generația 1990 - 2010, să o întrețină fiindcă mașinile astea mai vechi rezistă mult și bine.
DA , în 2002, au început problemele, când a fost introdus 1.5dci pe piata, cel mai eficient fiabil si economic , pe care îl cumpara Mercedes de la ei, de vreo 7.8..ani , îl cumpara pt ca e prost !!! Consuma 3.5% .. nu tine cu benzinăria!!! Extrapoland, Da, e greu de crezut ca sunt Mercedesuri, care au sub capota în 2024 motoare de Dacia, 1.5dci, atat de prost a fost 1.5dci, folosit si de Nissan, si alte mărci multi ani la rand. Probabil, pt ca nu au mințit la noxe, cum a mințit o planeta întreaga nemții , are o problema... Trăiască rablele!!!! Si servisurile pe langa ele
Nu ai dreptate, desigur, nicio masina nu e perfecta, dar nu poti generaliza. Acum am ''masina aia cea mai praf'' Talisman 1.6dci edc, am 200.000km merge ceas.
@@legioner9 se pare ca toate renourile imi sunt exceptii, nu e adevarat tot ce auzim pe net, dar conteaza si exploatare. O avut de ex ''check antipolution'', la ce talpa le dau, dispar erorile. Carbonul depus le distrug.
@@dragosmihai9463 ce faci iti dai singur like? :)) cum ai postat comentariul ai si 1 like... "junghiurile" alea sunt peste duster la orice categorie. ceea ce nu inteleg oamenii ca tine este ca, ori faci o masina entry level cu un pret accesibil ori daca imi dai un pret de 23000 euro sa aiba calitatea pt aceea valoare. am lucrat in port, iar tabla pentru dacia vine din Turcia, in acte ea este galvanizata dar ajunge ruginita si este aceeasi tabla pe care o gasesti la logan 1, asta e doar un aspect.
@@sTorMaDa Ce calitate vrei prietene la banii aia? Chiar este entry level cu pret accesibil doar pentru clasa ei adica SUV comparat cu un BMW sau altceva care costa dublu sau triplu. Ala e pretul pietei...acum ca ni se pare noua scump sau nu e altceva. Calitate in banii aia gasesti doar la SH si atat
Ok,Dacia e scumpa clar, acum ar fi frumos sa vedem un competitor in acelasi pret 28000 euro de la VW sau orice marca ,asa doar hate gratuit nu e frumos. :)
Eu am un monovolume cu parbriz mare. Când m-am urcat în Duster,am fugit în două secunde. Extrem de claustrofoba și plină de plastic ieftin . Nu face banii niciodată. Cu 20.000 îmi iau un Nissan X-trail cu 2,0 dci și 177 de cai care îngroapă 100 de tinichele din astea.
Mulți tind să critice „oltenii,” însă aceștia par a fi printre puținii care spun lucrurilor pe nume atunci când vine vorba despre această căruță cu motor de drujbă (chiar daca are 4 pistoane). În urmă cu un an, am testat Renault Arkana echipat cu motorul TCe de 140 CP. Experiența? Asemănătoare cu cea a unui scuter: un motor care se tura inexplicabil și părea să uite să schimbe viteza.
În aceeași zi, am testat și SsangYong Korando - rețineți că ambele modele, în versiuni full-option, costau în jur de 30.000 de euro. Diferența dintre cele două era însă colosală, ca de la cer la pământ. Korando se simțea ca o mașină dintr-o alta clasă: spațioasă, solidă, echipată cu un motor diesel silențios de 163 CP și o cutie de viteze precisă, materiale mult mai calitative.
Realist vorbind, francezii continuă să producă si sa ne propună mașini care se comportă ca niște „cotețe,” dar sunt vândute la prețuri de mid-range. În schimb, orice vehicul de la SsangYong sau MG în aceeași gamă de preț este, literalmente, la ani-lumină distanță.
Probabil că lucrurile se schimbă începând cu modelele Renault care depășesc pragul de 35.000 de euro, însă nu pot confirma acest lucru, deoarece singurul model pe care l-am testat până acum a fost Arkana.
Confirm eu că nici la 50.000 de euro nu se schimbă nimic la Renault. Sunt aceleași probleme, printre altele, cu sistemul de acces full-magic, aceleași bătăi pe la bucși, același motor de 1.2 TCe dar cu 3 cilindri montat pe Rafale și Espace 6 (ambele trec chiar de 50.000 euro). Unii de la Renault (oameni mai sinceri) mi-au spus că Arkana nici măcar nu e antifonat pe dedesubt. În 7 ani le mâncă rugina. Ca să nu mai spun că Arkana, Captur și Kadjar 2022 au același bord ieftin, ușor modificat la Arkana. Doar că Arkana e cu 10.000 euro mai scump. Iar Logan 3, Sandero 3, Lodgy și Duster 2024, sub nivelul mării. Aproape toate au fost cel puțin 1 dată în service cu vreo problemă din 2021. Dusterul nou urmează cât de curând. Nici nu te poți programa mai repede de 2 săptămâni, sunt pline service-urile.
Francezii n au excelat niciodata la facut masini.Ar trebui sa raman la parfumuri,haine etc.
Bine ca jumătate din Europa,incluzând tari civilizate, cumpara dacia , la 17.700e.
Probabil ca toți sunt înapoiați, iar chinezii, au ajuns bine de tot, la 50e/ luna
Dacia, e un super succes de tara, cu ajutorul francezilor, în ciuda celor spuse de unii
Ocupa de câțiva ani locul 1 pe Europa, pe un anumit segment, statisticile vorbesc de la sine
Sa discutam pe argumente ,, nu pe bla bla
Avioane de vanatioare, nave spatuale, submarine nucleare. Multi pierd esenta. Francezul.obisnuit nu pune pret pe masini, nu ca nemtii sau balcabicii. Iar cei mai tari ingineri oricum merg in domeniile mai sus mentionate. Peobabil de aici imediocritatea masinilor frantuzesti.@@Edi0727
Bună ziua tuturor!
1) am Duster 3 Extreme, full hybrid, 140 cp, 2x4;
2) la 2000 km rulați în total (mașina e încă nearmonizată, ,,motor încă nelăsat") am făcut un test de consum: 20km urban și 20km extraurban, v = ct = 115km/h pilotaj nici sportiv, nici lent => consum indicat electronic 4,4L/100km;
3) sunt mulțumit de raportul calitate/preț, pe care îl apreciez ca fiind supraunitar; despre fiabilitate nu putem să expunem păreri, mai devreme de măcar 5 ani de la lansare pe piață;
4) sunt craiovean, licențiat în inginerie AR, dar neprofesionist în domeniul respectiv;
5) majoritatea locuitorilor din țările occidentale (în care am experiență profesională îndelungată), apreciază autovehiculele din clase mici și medii, care dispun de propulsoare electrice sau hibride, multe dintre ele având 3 cilindri și care consumă până la 5-6L de carburant / 100km rulați în regim mixt;
6) pe cei care cred despre sine că trebuie să piloteze pe drumurile publice precum o face/făcea Sebastien Löeb în Paris-Dakar (apropo: cu DACIA 😉) sau în WRC îi invit să se-nscrie la cursuri profesioniste de pilotaj, iar ulterior absolvirii să-ncerce să participe la competiții oficiale;
7) le recomand proragoniștilor ca înainte de a ieși în ,,eter" cu filme de prezentare să ,,viseze" manualele tehnice ale produselor despre care vor comenta;
8) oricare produs tehnic actual este conceput să fie adaptat unui număr limitat de întrebuințări; precum anvelopele ,,all-season", despre care susțin faptul că nu fac față întrebuințărilor la oricare temperaturi exterioare, în mod exhaustiv;
9) Ex: cheia hexagonală în formă de ,,L", despre care ați spus că se poate folosi la șurubul încuietorii haionului este furnizată pentru a opera prezoanele bărilor transversale, la un cuplu N/m adaptat (mânerele din plastic au rol de ghidaj pentru cuplul de strângere);
10) în Europa de vest, mașinile SH de clase medie și lux, de oricare marcă, netamponate și care sunt relativ achiziționabile fiindcă au rapoarte preț/calitate supraunitare, km rulați de până în 100.000, ,,etate" mai mică de 5 ani, costă cel puțin @20000 euro; repet: cel puțin 20000 euro;
11) lumea se-ndreaptă înspre ,,consumuri" și atitudini cumpătate și prudente, înspre economisire a resurselor naturale, convenționale de oricare fel, înspre utilizări de echipamente ecologice;
12) Aprecierile mele celor de la Dacia/Renault și românilor care știu să aprecieze reușitele compatrioților lor!
G
Bah boss, du-te mah de aici cu bunul tau simt si cu rationalitatea ta. Si eu mi-am luat carutza din aia fix ca a ta si e horror, nu stiu cum de nu m-am gandit sa ma duc in un showroom ceva cu un ciocanel la mine sa bat in toate suprafetele, tu ai vazut inainte sa o iei ca toate sunt din plastic tare?! Acu lacrimez de fiecare data cand ma urc in ea, am numai vanatai pe picioare, pe maini, pe fata, pe limba. Bah la tuareg si scutul la motor era moale baah!! Mai rau de atat e ca ma afecteaza la spate, ca eu tin portofelul in buzunarul din spate si tot creste teancul destinat combstibilului si intretinerii si deja am dureri ca nu stau drept. Daca eram inspirat, un X5 din doua mii si o toamna era mai prieten cu spatele meu...
A trecut in o zi un MG pe langa mine si clar ala de la volan se uita de sus, parca il si auzeam: "fraiere vezi ce moale e bordul? pe banii ccp-ului fraiereee". Am tras pe dreapta si am plans, nu putea guvernul, uniunea, mama lor, sa puna bah niste buretel pe bord, si un tdi de 2L sub capota? Ce era asa greu?
Asta voiam sa zic, ca am si eu rabla din asta cu oglinzi luate de la masina de alta culoare si degeaba te dai tu rotund ca iti simt suferinta! Grija la spate daca porti acolo portofelul!
@@cataelectron Daca ai inceput cu Boss clar nu ai caruta din asta si daca totusi ai , nu prea esti boss.
@@labogdi7250 E grele cu sarcasmul asta bo$$, dar am încredere în tine că dacă mai citești de câteva ori se aprinde halogenu până la urmă.
@@cataelectron =)) super tare
Megane 2 1.5 dci, consum 4.0, megane 3 1.5 dci consum 5.0...si trag mai bine ca astea..ford focus 1.6 tdci 4.4 consum..5-6 la caruta asta e ok..dar sa nu o laudam asa mult, ca nu e foarte mic acest consum
Era mai bun un SH de la Audi Mercedes sau BMW diesel, cu care sa iti arati motorul mare cand ridici capota pe marginea autostrazii, sa vada prostii cum arata un motor adevarat dar nu mai ai bani sa chemi platforma.
😂😂😂😂
Romini are bani bosss
Pai faptul ca ridica capota Pe marginea autostrăzii e o mândrie pentru ei. Au cr povestii prietenilor.... "Când m a lăsat pe mine Audi u pe autostrada și am stat 3 ore după platforma și am dus o acasă și costa 60 jda milioane reparație dar am găsit eu la dezmembrări piesa cu 8 milioane și am reparat o".
Eu cu Loganu n am ce povestii.... Ca m a dus de la București la Budapesta cu 180 de lei doar și ca nu s a stricat... Plictisitor, nu i adrenalina.
Eu n am nici prieteni mecanici de când am logan. Înainte am avut un Opel și știam tot forumul și toți mecanicii de opel din București.
Pentru ei e o mândrie și un mod de ocupare a timpului sa se mai strice ceva la o mașină veche. Sa mai scoată un dpf, sa mai anuleze un ad blue.... Asta e educația din România.
@mihneaconstantin595 iar când trec pe lângă tine cu Loganul tot asa gândești
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu atâta minte crezi ca are un om educat ca atunci când trece o mașina mai scumpă pe lângă el sa iasă invidia și frustrarea din el. Am mai multa minte de atât, stai liniștit.
As dori sa incep cu faptul ca secțiunea de comentarii a acestui clip este ceva extraordinar, mentalitatea romaneasca de a vedea lumea doar in alb negru denota clar ignoranta in care ne complacem ca popor. Personal am un logan din 2007 1.5dci la care tin enorm si arata f.bine si acum dupa 250mii de km, dar totodat am si un bmw 320d din 2015 care imi satisface nevoile la drum lung cu familia si portbagajul plin, un Volvo c30, si am si bicicleta, cu care ma duc la servici cand se poate. Dragi romani, deschideti-va mintea si nu mai fiti extremisti, putem aprecia mai multe masini fara sa ne contopim identitatea cu marca respectiva sau sa jignim alti oameni. Imi place Dacia Duster 2024, mi se pare o masina sincera pentru ceea ce este, motorul imi da motive de indoiala, dar este modern, economic si mult mai rafinat decat mult iubitul 1.5dci, care era cazul sa fie retras(a fost bun la vremea lui). Fata de modelul anterior acest nou Duster este mult mai la subiect cu ce are de facut in segmentul sau.
Am un coleg care a asteptat 7 luni sa-i aduca un duster din asta hibrid...si zurpriza,pana la urma a renuntat la comanda si si-a luat superb din 2022. Eu unu,l-am felicitat pt. alegere.
Îl felicit și eu. L-a ocrotit Cel de Sus. Își mânca nervii cu Dacia, îl asigur.
@@legioner9stai să vezi ce o să-l umfle râsul cu Superb-ul care de fapt nu e 2022 ci 2021 și nu are 130000 de km ci peste 200000 km ,,zona" de unde încep să apară problemele la mașinile din grupul VAG.
@adriansilaghi7107 stai liniștit ca problemele care apar se rezolva repede și ieftin. Asta e diferența între Vag și restul conservelor.
@@adriansilaghi7107 Știi care e diferența? La aproape toate celelalte mărci problemele se rezolva prin înlocuirea pieselor. Pe când la Renault și Dacia piesele deja din birourile de proiectare sunt greșit proiectate, adică mașinile Renault/Dacia au probleme de concepție în primul rând, nu de uzură firească. Sunt mulți cărora le-au fost înlocuite tijele de la turbosuflante la 1.0 TCe, bridele conductele de ambreiaj etc., și tot la fel făcea mașina.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😂😂😂am avut din 2006 și până în 2022 numai Passat-uri, B5.5,B6,B7 și B8,am făcut cu ele peste 600000 dr km,crede-mă că știu ce spun .
Decât un Touareg cu kilometri fără număr și vechi de 10 ani mai bine un duster nou
Clar
@@ciucavladimirandrei52 Absolut adevarat !
Mai oameni buni , nu vă supărați pe mine dar nu vă pricepeți de loc . de ce nu lăsați pe alții să facă aceste video clipuri . Nu mai zic de exprimarea dvs ??? citez ; Întâi merge pe baterie și pe urmă pe curent 😂😂😂😂 .Voi vă aude ți ce prostii spuneți ???
Acești doi domni care au analizat acest Dacia Duster au dreptate în totalitate. Dacă la început Dacia oferea un raport calitate-preț excelent, astăzi, strategia de prețuri a acestui brand ridică din ce în ce mai multe sprâncene. Din păcate, vorbim acum de prea puțin automobil pentru prea mulți bani. Calitatea lasă mult de dorit, iar dacă situația nu ar fi atât de tristă, ar fi de-a dreptul comică - spre deosebire de cei doi recenzenți, unii chiar s-ar culca râzând cu lacrimi.
Faptul că prețurile practicate de Dacia, nu doar în România, ci la nivel european, sunt acceptate și plătite de un public larg reflectă, în mare măsură, tendința oamenilor de a urma turma și de a înghiți fără discernământ orice rahat li se oferă. În esență, este "doar" o formă de autoamăgire. Pentru cei care își păstrează o minimă doză de rațiune, asemenea vehicule reprezintă o insultă directă la adresa inteligenței.
Totuși, am convingerea fermă că aceste excese, atât ale Dacia, cât și ale industriei auto în general, vor avea consecințe severe. Industria auto, în ansamblu, deja se află într-o cădere liberă. Principala cauză a fost/este fixarea obsesivă asupra unei direcții ideologizate, de culoare "verde" - în cazul de față, automobilele electrice. Iar prețurile scăpate de sub control nu vor face decât să accelereze acest declin inevitabil.
Sincer vorbind, eu nu voi plânge după niciuna dintre companiile afectate. Cei care nu au fost capabili să recunoască semnele vremurilor sau să anticipeze evoluția pieței își merită soarta. Este o selecție naturală în domeniul afacerilor - cei incapabili să se adapteze vor fi, în mod firesc, eliminați.
Inafara de chinezarii cine mai ofera 4x4 hibrid cu dotarile astea in aceiasi bani? Ca s-au scumpit toate masinile e adevarat,dar pe piata Dacia are printre cele mai mici preturi in raport pret/calitate. Nu exista plastic de calitate din partea nimanui in segmentul ala de pret iar altele sunt mai chele de atat mai ales VW,asta nu inteleg romanii
se pare ca Dacia s-a adaptat si supravietuieste .. vinde in prostie.. cu toate preturile mari si calitatea scazuta.. cum spun unii
Un comentariu corect și la obiect.
Mie mi-a plăcut.👋
@@Ver17520cu banii de duster hibrid iei o toyota corolla/suzuki swace 1.8 hibrid si nu se compara niciodata in lumea asta :))) cam toate optiunile de masini noi in bugetul asta sunt mult mai bune.. mai studiați piata, ca de asta se cumpara asa ceva :))
@@stoianadrian6276 Corolla si Swace sunt din alta categorie,nu sunt SUV-uri. Nu ma intelege gresit,nu e nimic rau cu Toyota sau Suzuki dar in ochii domnilor stai linistit ca si alea sunt considerate pocnitori japoneze. Dusterul e bun in raport calitate/pret ca SUV altfel da,celelalte doua sunt mai bune. Daca nu iti iei un Touareg sau un X5 nu exista alte masini :)
Eu am avut Logan 1.4 MPi 8 ani de zile, l-am cumpărat din Germania la 78.000km cu 800€. Masina a avut GPL montat de mine și credeti-ma l-am dat la remat c-un nod-n gat masina aia niciodată nu ma lasat-n drum, ok.
Problema e alta, ce-s prețurile astea, cum sa coste o Dacia Logan 16.000-17.000€, nu mai zic de Dacia Duster 28.000€! Chiar am inebunit cu totii, gândiți-vă ca gasiti un BMW G30 520d la 70.000-80.000km tipla, cu toate reviziile la timp si ceva dotări pe el costa in jur de 23.000-27.000€
Concluzia nu e prost ala de cere ci ala de da. Sa aveti o zi frumoasa!
ma asteptam la altceva din partea lu robert da se ia de toate alea omu, inteleg ca i se pare ,,rabla'' da chiar nimic nu ii convine ))
Fiecare cu păsărica lui, dar acolo este un întreg stol
pai el a ramas setat pe golfu lui 4 :))
😁
Ei sunt fani Vag si atat
Cred ca e cel mai sincer review, când a apărut am zis wow ma duc și o cumpăr, când am deschis ușa am rămas dezamăgit, plastic ieftin reciclat cred tot și tare, vizibilitate proasta din ea, preț enorm. Ce merita e varianta de baza la 16k, cheala și aia e dat 25k e enorm
😊
Trubadurul cine ar fi? Acordeonul?
Luați și un Volkswagen T Cross sau un Taigo,în care eu, unul,m-am urcat și nu e nici o diferență,doar emblema,ergonomie nu,plastic dur la greu da,preț 28000,chiar și 30000.Mai toate mărcile au plastic la greu și lufturi din belșug.
Nu comparăm...
@CAndrei16 după ce m-am suit și în Duster și în ăstea două,care au același preț,nu aveam cum să nu le compar,pentru că fiind Volkswagen,te aștepți să vezi materiale de calitate,dar,crede-mă că nu sunt.
@lucianelfian823 dar este ergonomie, spațiu, siguranță la impact....șamd
Sincer chiar as vrea sa vad ce reactii ar avea cu un T Cross. Am avut si eu unul din 2018 de firma,24.000 euro si era definitia unei masini basic,scaune incalzite sau macar clima ioca,interior cat se poate de basic dar macar avea oglinzi retractabile automat 😂 Nu era neaparat oribila dar la banii aia nu prea avea nimic pe ea
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu nu este nici o ergonomie,crede-mă,tot așa te lovești cu picioarele de acel plastic tare,mânere puse f prost,plastic ieftin,Volkswagen Nu Mai e Ce a Fost.Și..despre siguranță,vorba aia,dacă e să mori,mori și în Volvo și în Range Rover și în orice altă marcă.
Mulțumim! La cât mai multe episoade 🎉🎉🎉❤
Întodeauna Românul din mediu rural a criticat în mod aspru produsele Românești, pentru aceste persoane tot ce este construit în Deutschland e minune!
Eu intru pe video tale numai sa dau dislike...
Daaa, cunosc multi copii care cand isi cumpara parintii lor o masina nouã, primul lucru fug in masina și se urca in spate sa vada daca le creeaza sentiment de claustrofobie!
S-au urcat în spate și au speriat youtubespectatorii. O pârnaie de mașină pentru țărani practici, care cară brânză în orice condiții.
@@costelgigi31 i-auzi, mai grav asta! Deci se confirmă...
@@cosmos0ne783 Nu e Duster-ul lor. 🤣
Un review corect, fara propaganda…
Good job guys ✌️
Modelul prezentat costă aproximativ 27.000 de euro... Este best-buy dacă vrei plastic ieftin peste tot, submotorizare, clips-uri și defecte de fabrică (vezi carwow Duster). Cu 27.000 de euro îți poți cumpăra mașină nouă (ex.: Tucson, Sportage, Korando) mult peste Dusterul prezentat...
Gandeste te ca unii care comenteaza pe aici n au nicio treaba, inca exista oameni care au impresia ca duster ul e cel mai ieftin suv 😂😂
Da, la banii astia cumperi alte modele dar fara sistemul hibrid.
Sanatate!
@@olimpiasaninoiu6392 iei o toyota corolla 1.8 full hibrid noua care e si o clasa mai mare (segment C). In aceiași bani! Nu are sens sa comparam toyota cu dacia/renault. Game over
Dețin Duster an 2018 iar de nou nouță avea scurgeri de ulei la îmbinarea dintre cutie și motor , rezolvat cu greu în reprezentanță bineînțeles de niște mecanici foarte "pricepuți" și deloc aroganți mai pe scurt după săptămâni chiar luni si reveniri in service pentru ca nu ii dadeau de cap si nu isi dadeau seama pe unde pierde nu mai zic ca am condus mai mult masini inchiriate decat propria mea mașină, lăsând asta la o parte scaunul șoferului se mișcă extrem de rău după ce a fost schimbat pe garanție că primul făcea la fel , comenzile de pe volan când e frig afară nu funcționează, centura de la șofer nu o mai trage singură și sa nu mai vorbesc de construcția proastă respectiv tabla..vopsea..care și la acest model văd că este la fel.
Are simtome de 300 mii km😂
Felicitări! Am făcut test-drive cu 1.2 L 4x4. Am Duster 2, dar nu mi-aș cumpăra Duster 3 în veci!
De ce,ce nu îți place?
@@youtu827 Motorul electric intră prea târziu în sarcină și simți serios lipsa de putere a motorului termic, plasticul din interior este gri închis și arată oribil în soare, bordul este ca un ceas electronic ieftin, multe dotări (care există la japonezi atunci când vorbești despre o versiune de echipare full), nu există la versiunea „Extreme”, consumul este destul de mare deoarece motorul este prea mic. Acestea au fost observate în 5 minute petrecute la test-drive. Partea cu consumul am văzut-o la cei care au testat mașina aceasta și nu mă miră deloc.
@@DG-sy3rv pai consumul e 6,3. Si au forjato ,deci e bun.
@youtu827 vezi clipurile cu Passat 2.0 tdi care omorât pe traseul nostru a scos 6.1
@@youtu827 Asta este versiunea full hybrid, din câte am înțeles. Atât consumă S-Cross mild hybrid. Poate este puțin mai voluminos Dusterul, dar mașinile sunt cam la fel de grele. Am preferat Vitara mhev. De ce? 5,7 L / 100 km drum mixt sau la 120 km/h și 6,0-6,2 L / 100 km cu portbagaj deasupra. În plus, mașina se mișcă demențial de bine!
si la S Class nu dau chederele alea nichelate la linie
perfecta,tot pe youtube am vazut.Si Tesla are probleme de fabricatie,despre ce vorbim?!?
Criticati voi si Lexusul😅.
Doar ce e VW e bun,nu sunteti obiectivi.Va varsati frustrarile pe masini
S class compenseaza cu altele pe cand Dacia nu 😂
@@pascuionut8655cu ce naiba mai compenseaza la aproape 200k?!?!La pretul asta ar trebui sa fie tipla
@@mrlau630 lasa ca am vazut si eu clipurile cu plastice dar concret iti pot spune ca al meu Audi A7 din 2014 cu 280.000 km biturbo nu are pic de zgomot de plastic pe nici cel mai prost drum. E calitate si dupa 10 ani. Pe cand daciile de la munca zornaie pe piatra cubica de te iau nervii. Asta e realitatea pe care o traiesc zi de zi.
@mrlau630: N-are Tesla defecte de fabricație, cel puțin nu vizibile. Fii serios. Oprește-te lângă o Tesla și analizeaz-o atent. Are un prieten Tesla Model 3 2024 și efectiv e perfect asamblată mașina. Efectiv ireproșabil. A avut înainte Model Y 2023 și, de asemenea, nu i-am găsit niciun defect estetic/de asamblare bla bla. Eu cred ce văd cu ochii mei. Dacia și Renault sunt praf. La fel de strâmbe ca Daciile 1310 în anii '80. Renault nici măcar nu mai are personal pentru controlul calității după asamblarea mașinii. Așa că despre ce vorbim ...
@legioner9 are lufturi aiurea o gramada,si in reviewuri se specifica asta.Am un vecin care are model y,am dreptate.
Uneori am senzatia ca sunt facute asa intentionat, mi-e greata de tot ce e facut in romania!! Totul din lacomie!!!
Doamne fereste, am oprit vizionarea la minutul 1:55, dupa aberatia cu trapa de alimentare. AD Blue la benzina, pe un model Hybrid... Am vrut sa dau unfollow la canal, dar m-am razgandit, sunt haiosi baietii, mai radem si noi :)))))
Frumoasa masina. Cat trebuie sa îți plătesc ca ai mers cu bijuteria asta tehnologica?
Sa traiti domu' Mihai, am scapat de megane, a venit un arteon, sper ca acum va este mai drag de mine ! Succes :)
Bravo! Un punctaj corect și o părere foarte realista!
este o îmbunătățire din fericire, din păcate tot este departe de a fi ce trebuie
Mai mult entertainment și spectacol acest review. E și acesta un lucru bun pentru ca fiecare canal are target-ul său. Personal apreciez canalul băiatului cu acordeon ca e mai tehnic și obiectiv, dar îmi place și ce faceți dvs. Aceste mașini sunt gândite mai mult ptr prețul de 19.000-22.000 euro. Acesta este target-ul Dacia și vânzările o spun. Ptr o mașină nouă în aceea zona este ok, iar lucrul acesta se poate vedea și în proaspăta nominalizare ca mașina anului. Într-adevăr zona 28.000-30.000 te apropii de o concurenta buna dar nu asta își dorește în mod direct Renault. Din punctul meu de vedere cam toate mărcile europene livrează mașini cam la fel în acest target de preț în ultimii ani. Vorbim nunai de masinile noi cu garanție etc. Filozofia mașinii SH e cu totul alta si evident vine și cu bune și cu rele.
Mult succes!
Domnule Popesc am o intrebare la dvs..in timpul test drive-ului nu a-ti avut senzatia ca pluteste puntea spate?....eu am trait senzatia aceasta...si dusterul 1 pare ca sta mai bine pe sosea...
ați
Episodul cel mai așteptat pe anul acesta
Masina e frumoasa, stop... In rest e foarte ieftina, motoare slabe, cutie proasta, tabla extrem de subtire si multe alte dezavantaje. E fain sentimentul de masina noua, cu garantie, sa nu te doara capul, dar nu poti sa dai 25/30.000 de Euro pe asa ceva.. Eu personal am ales o Alfa Romeo Stelvio 2019 cu buget similar.. Comparam mere cu nuci, nu au nici o treaba cele doua masini.. O sa imi asum eventuale probleme (desi masina e foarte fiabila) dar macar am o masina adevarata..
eu personal...mda
Suprizaaa !!! Episodul apare mai devreme 🎉🎉! Visu’ american!
Astea sunt făcute în Franța de Renault?
Iti inteleg parerea despre normele de poluare care limiteaza performantele masinilor dar cu toate astea au un mare sens iar daca s-ar aplica brusc asupra termocentralelor, marilor fabrici, etc s-ar simti asta la nivel economic major si automat ar creste toate preturile pentru ca investitiile ar fi colosale. Gandeste-te la traficul din marile orase, poluarea autoturismelor este o mare problema, in principal din cauza motoarelor diesel. Expunerea la particule fine in suspensie (PM2.5), expunerea la dioxid de azot, in Europa au cauzat decesul prematur a aprox 280.000 de persoane. Copiii si persoanele varstnice sunt foarte afectate de poluarea directa a masinilor provocand boli grave. Dusterul este potrivit pentru nevoile omului de rand. Occidentul le cumpara, le apreciaza, le inteleg, doar noua ne place sa ne dam mari cu gunoaiele venite de la ei si nu stim sa apreciem un produs care este totusi fabricat in Romania.
Mi se pare ok masina sincer poate daca era mai ieftina cu 2-3000 de euro era perfect da e ok si asa pt zilele astea
Ai răbdare 2-3 ani și or să fie în prostie pentru toate buzunarele
@@Ver17520Du-te pe Germa ia cu 5000 găsești accidentate duster 2017 . Acum depinde ce cauți . Ca preț nu e rău second hand .
Și totuși, asa cum "lauzi" tu mașinile astea de la Dacia, tot nu ai o explicație pertinenta pentru care, luna de luna Dacia e top vânzări mașini în Europa. Zici ca sunt ieftine și ca de asta le cumpăra vesticii . Pai crezi tu ca vesticii care au putere de cumpărare mai buna decât noi, nu ar pune 100 de euro în plus la rata pentru un vw/opel/Renault /skoda. Crezi ca de la 250 de euro cât e rata la un Logan, n ar avea 350 - 400 sa dea rata la o Octavia? Iti zic eu ca ar avea dar nu o fac.
De ce cumpăra ei mașini noi? Cumpăra mașini noi pentru ca sunt educați și știu ca o masina SH pe termen lung aduce niște costuri de exploatare și întreținere exorbitante. Pentru ca ei nu le repara pe genunchi în curte la prietenul tău, ei se duc la service autorizat, pentru ca ei nu fac revizia la coltul blocului cu 150 de lei manopera și 400 piesele de pe e-piesa. Ei se duc la reprezentanta și ii costa 350 de euro. De asta sunt au ei boala mașinilor noi. Ca sunt inteligenți și ca nu vor sa plătească reparații la o masina cu bani și timp pierduți.
Sa revenim la duster. Ați lovit în plasticele alea de v ați saturat și voi. Ați sotrs subiectul asta la maxim. Asta e plasticul, asta e finisajul. Sunt de acord ca e ieftin, se simte ieftin, arata ieftin, dar asta e economia de piață. Îți place, cumperi, nu îți place, treci mai departe la ce te satisface( sau mai bine spus :îți place, cumperi, nu ai bani, nu îți place).
De faptul că duster ul asta are un motor full hybrid la care vw a încetat să viseze de mult ai avut nici un cuvânt de bine. Nici vw nu mai știe la ce să viseze, până când vor stinge lumina la volksburg și o vor aprinde chinezii după ei.
Economia de piață e dura și mulți nu o înțeleg.
Apuca-te și învață rusa și chineza ca dacă ai o astfel de mentalitate chiar nu te poți numi european
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu mai citește o data ultimul rand din primul comentariu. Eu înțeleg ce se întâmplă, tu nu. Asta e e diferența. Volkswagen va stinge lumina la volksburg cum Audi a stins deja lumina la bruxelss. Faptul ca te plimbi cu niște mașini nu înseamnă că înțelegi și ce se întâmplă în industria asta.
@Bogdan_23-g1k indiferent cât a stat , cât a costat șamd satisfacția când deții un astfel de lucru e uriașă. Oamenii bogați nu folosesc troace
Și care e varianta echivalentă nouă fără plastic?
Posibil că la mașina asta când o cumperi peste câțiva ani, să te uiți să nu aibă lufturile drepte, fiindcă atunci știi că e lovită 😂
Dusterul era o masina cinstita daca era mai ieftin.
Diferenta de pret poate sa fie digerata in mod obiectiv de catre cei care isi doresc sa sustina in mod direct industria auto din Romania.
Consider ca are un cost cu 5-7000k euro prea mare pentru ceea ce este.
Personal ma simt extrem de deranjat de faptul ca Renault refuza sa puna cutie automata reala (nu robotizata) combinata cu 4x4 pe Duster.
Iar legat de dl Preda si comentariile sale, spre deosebire de multi care au pareri, el chiar baga banii in conformitate cu lucrurile pe care le vorbeste, fiind fan si posesor de masina nemteasca premium.
De mult am așteptat desertul ăsta 🎉
Ne-am, propus sa vizionam si noi acest videoclip la recomandarea cunostiintelor comune si vom reveni cu un feedback.
corect foarte scumpa cratița
1- Personal nu vad rostul la Duster fara 4x4.
2 - Referitor la modelul 4x4, a fost si va ramane cea mai ieftina masina noua 4x4 (varianta de baza) din clasa lui (se include si mentenanta/revizii care este mai ieftina decat la coreene sau cele chinezesti)
3 - Este singura masina noua care are capacitati decente in offroad datorita unghiurilor de atac/degajare si a garzii la sol de 21 cm fata de 18 cm cat este la majoritatea suvurilor noi din aceeasi clasa care au un setup orientat mai mult pentru asfalt.
dusterul 4x2 este destul de potent in offroad, de multe ori nu ai nevoie de 4x4, vezi ca sunt videouri pe net.
Cotețul tot coteț rămâne, chiar dacă îl vopsești , ai mai pui o tableta , etc 😅
Dacă o lovești, se așează toate lufturile 😂😂😂👍
Bun deci,e plastic ieftin unde sunt de acrod dar intreb asa ca fapt- cum poti sa ai atatea asteptari la atentia unor detalii marunte precum chederul ala sau ca plasticul usilor e tare din partea unei masini care e printre cele mai ieftine din clasa ei de la un producator care nu s-a dat vreodata ca fiind premium? E plina de plastic la fel ca majoritatea masinilor din categoria de pret entry level si nu ai sa gasesti ceva mai bun nici pe T-Roc,nici pe altceva. Altii au BMW,Tesla si Mercedes si se plang ca indoaie plasticul cu mana si voi vreti ca Dacia sa fie mai buna? E scumpa raportat cu traiul romanilor dar pe piata de suv noi are printre cele mai ieftine preturi raportat la ce ofera. Daca vor aduce vreodata ce vreti voi,adica plastic fin cu linii 100% drepte si butoane la picioare va creste automat si pretul la fel cum a crescut fata de modelele anterioare care nu aveau mai nimic in comparatie cu asta. Cel mai mult ar trebui sa se axeze pe antifonare,nu plastic si piele ecologica
Pe de o parte ai dreptate , și audi sau alte mărci la momentul actual se bazează pe plastic bună doar în zonele pe care le atingi ,în partea de jos plastic ca la Logan. Problema este ca dacia se joaca cu prețul la duster acuma ,după ce în urma cu 2-3 luni la micșorat din lipsa de comenzi acuma l-au mărit din nou .dacă te uiți la concurenta ,de ex îți poți lua un MG Hs care este peste Duster la toate capitolele cam la aceeași bani .iti poti lua suzuki ,sa un hyundai tucson mai chel (dar cam similar ca dotări cu duster ) .variante mai bune zic ca exista .
La banii ăștia intri în zona producătorilor de mașini, ceea ce Dacia nu va fi niciodată.
@@costelgigi31 Din moment ce strainii si mai ales englezii o apreciaza argumentul este nul. Vanzarile vorbesc,cainii latra ursul merge
@@Ver17520 Sunt în general pârliți, antreprenori faliți sau instituții obligate să cumpere cel mai ieftin. Fă ca ei! 🤣
@@costelgigi31 Daca si 28.000 euro sunt bani de parliti....dupa logica asta inseamna ca daca iei ceva gen A5-ul lui catalin pe care voia 32.000 euro esti bogat si daca o iei pe asta care e cu 4000 euro mai ieftina esti parlit. Bravo,mentalitatea tipica de roman,esti bogat doar daca ai emblema care trebuie,poa sa valoreze ea si 4000 euro daca e vw sau bmw 👏👏
Buna seara Domnilor...Interesanta masina...Seara cu frumos va doresc...Weekend cu reusite ...😎😎😎😎👃👃👃👃
Big like pt Robert, am ras tare la unele replici 😂
Nea Mihai in primul rand ca nu era Solenta era Super Nova sau Nova si cred ca ai vrut sa zici 1.6 pe carburator, aia cu carburatoru copiat dupa aia de Oltcit cu 2 camere. Respect!
Suport de cotor de mar în portbagaj. Tare. Bah modelul asta are probleme de asamblare, dar mașina e super la banii ăștia. A ajuns un Golf banal, cu design reciclat de 10 ani, cu motor în 3 cilindri 35K euro, deci sa nu ne mai kkam pe noi.
Îmi pare rău să o spun.Romanii in marea parte a lor cu mașini străine ,Audi ,BMW ,etc ,tigăi ,și le repara singuri.Dar fac bășcălie din mașinile lor fabricate in propria lor țară.Desconsidera tara lor ,o batjocoresc ,o firma.Si apoi au pretenții că România nu prospera.Am achiziționat acest Duster ,și nu are neregulile pe care le arătați voi.Am achiziționat o prin export ,Europa vest.S8 credeți mă nu are neregulile pe care voi le prezentați.Este cea mai reușită mașină la acest preț.Daca tot criticați a easta mașină.Cumara ți domnule BMW la preț de 50.000 euro,nu te oprește nimeni.Bravo Mioveni ,Dacia !!! Bravo constructorilor de la Mioveni.Le doresc performanta cat mai buna ,și mașini cat mai bune.A spart piata european aceasta mașină ,așa cum prezentați voi cu neregulile voastre.Pos8bil că aceasta mașină sa fie pentru voi și nu pentru export.Nu mai criticați produsele românești.Ca de asta mâncat hrana din import.Nu va place de la producător. Va s jigni ,dar nu se merita.
Cum necum , sa scumpit sau nu "parizerul" ideea este ca Dacia era o masina ieftina si fiabila , care cu niste efort ti-o puteai permite dar pare ca in ultima vreme s-au ridicat si ei cu pretul destul de multicel .... , frumoase dar nu stiu ce sa spun de motorizare si de pret ....
Multumim pt filmare. Concluzia: e prea scump pentru felul cum este executat. La fel si Jogger. La banii ceruti iei Arkana, Simbioz... Dacia si-a luat-o in cap cu preturile... si calitatea a ramas de Dacia... Poate faceti un clip si despre Ford Turneo... sunt curios de calitatea Ford de Romania.. motor ecobust in 3 cilindri si mai si dezactiveaza 1... Trabantul era forta! Si sa stiti ca masinile chinezesti sunt mai ieftine da nu de 3 ori mai ieftine...
Asta e mai urâtă decât Fiat multipia, și e foarte scumpă,să o vedem peste 10 ani
@@Mihai-r2c inteleg ca e proasta , plastice ieftine si tari, motor mic, scumpa , cum vreti voi, dar nu poti zice ca e mai urata ca fiat multipla!!! Pana la urma urmei cea mai buna masina e aia pe care ti o permiti!
Haterii dacia se dau cu Dacia ca bolizii lor sunt în service de anu trecut😂
Asta ii masina perfecta pt maxim 22.000e, dupa videoclipul asta ii pare rau si la proprietar ca si a cumparat o😂😂
😂😂
Dacia e ca țara noastră România. O iubesc toți de e varză din toate punctele de vedere.
Nu este posibil ca în 2024 să faci un interior atât de dur, ieftin și prost! Începând de la podea până la tavan, totul este o bătaie de joc! La exterior se laudă cu un plastic reciclat din peturi, căruia i-au dat o denumire pompoasă! Prețul acestei catastrofe nu ar fi trebuit să depășească 15.000 euro! O să aibă grijă chinezii de noi, putem să fim siguri de asta!
Am configurat un Duster nou pe GPL și mi-a ieșit un preț de 22800 de euro. Am dat o căutare pe Autovit fix în prețul ăsta la un SUV și surpriză prietene. Căutarea a întors fix 13 autoturisme obosite, dacă nu cu kilometri mulți, foarte bătrâne. Unde sunt OZN urile alea de vorbiți toți pe aici că le puteți lua? Nea Mihai acu a văzut și el o mașină nouă că în rest promovează alea 13 SUV uri de pe Autovit. Apropo liniile alea de pe "Tuoareg-ul" lui nu sunt mai drepte decât cele de pe DUSTER, dar nea Mihai n-are de unde să știe dacă nu cumva așa erau din fabrică pentru că nu știee ce e ăla un "Tuoareg" nou.
cam mananci rahat prietene, am dat si eu o cautare si surpriza, am gasit o mazda 80k km din 2021 cu 22000 euro, vw t roc style 10k km cu 23000 euro, ds7, jeep renegate, lexus rx 450 hybrid, astea sub 50k km si 1 - 2 ani vechime, calitate performanta peste butelia asta care nu o poti parca subteran. nu stiu ce ai verificat sau doar iti place sa mananci mult.
Hai las-o balta in durerea mea! Am luat cu nici jumatate din suma un L200 cu cutia super select, motor de 2,5 litri! Care dintre cele doua crezi ca isi merita banii(Duster sau L200)?
Prefer un Land cruiser second ,care e tank si fiabil ,decat porcaria asta de masina 🤷♂️
Am condus sapt trecuta masina asta si se simte ca un scuter ,Toyota e grea, masiva ,solida ,rafinata si fiabila in acelasi timp deci, decat sa iau Duster nou ,mai bine o Corolla noua chiar daca nu e crossover di asta obosit si aia e ..
Felicit pe cei care ți-au dat like. Pe asta se și bazează democrația din România, pe proștii care pun botul la lipsa de informare corectă, și la minciună. ESTE IRELEVANTĂ CĂUTAREA CU PREȚ FIX a unui obiect, pe orice site de vânzări din lume. Prietene.
Mai mult, compari orice model de Touareg cu Duster??? Există, de fapt, vreun termen de comparație?
Io zic că ar fi mai bine să-ți plimbi Loganu sau Șpringu, în loc să scrii comentarii fără logică...
vezi ca vinde grasu' un Passat TDI cu motorul spălat când a trecut ca prostu' printr-o balta sau ceva pasaj inundat. Glumeam, l-a vândut acum mulți ani. Felicitări celui care l-a cumpărat de la panarama asta de om, probabil i-a părut om serios, l-a vazut pe UA-cam si clar s-a gândit ca nu se deda la așa ceva petarda.
Felicitari baieti! Sunteti carcotasi pana la maxim dar ziceti lucrurilor pe nume! Eu am avut lada1500,bmw518,citroen XM,BMW318.Ultima a fost logan 3(noua).999 cc,3 pistoane ,benzina (90CP),gaz 100 C P.Am rulat pe autostrada(ilegal)cu 170km/h.Nu mult. Aprox. 20 km.Da, zgomot ca in avion daca stai in spatele motoarelor!Acu am predat-o si trebuie sa-mi ridic Duster Hev 140..Stiati ca nu are ambreiaj?Eu nu sunt mecanic,doar intreb.Am vazut calitatea materialelor prezentate de voi.Aici nu cred ca am ce sa fac.Dar in privinta imbinarilor voi avea grija sa ma uit bine.Va multumesc!
Las' ca vine CosminMCS si va demonstreaza el ca e cel mai beton si reusit SUV facut ever. L-am vazut pe om cum a vorbit pe un grup ptr Duster cu un om care s-a plans de motorizarea in 3 pistoane si omu era gata sa il linseze pentru ca a criticat corect si realist un mare minus la masina asta. Toti putoii fara gram de educatie sunt influenceri acum. Ii acuza pe aia de la NCAP ca mint lumea si defapt a luat 3 stele la NCAP pe degeaba(desi raportul detaliat daca este citit de oricine are gram de scoala spune total altcv). Am mers si eu cu ea chiar recent inainte de postarea omului si am ramas cu o impresie aprox similara dar cel putin la motorizare sigur am fost ce aceeasi idee, este slaba iar masina per total nu merita banii.
Mie-mi place masina ! nu stiu daca mi-as lua una noua la banii astia, insa Dacia pare a fi pe drumul cel bun. Am Loganul lui tata de acum 20 de ani si merge foarte bine, nu s-au uscat plasticele pe ea ca la alte masini cu pretentii, desi a stat numai afara, si nici nu a ruginit. Na...un Logan din 2005, insa cum are aproape 20 de ani si se tine bine. Daca va tine asa si Dusterul asta e foarte bine. Ce ne faceam daca nu venea Renault sa investeasca in Dacia ? Faceam si acum o versiune de 1310 sau poate venea alt producator. Ca sunt lufturi, ca se putea si mai bine, da, asa e, insa masina e ok, e frumoasa, oamenii sunt multumiti.
8:41 o fi asa greu sa-ti dai seama ca ala e cup holder?
trebuie sa ai un Iq foarte scazut si in plus o lipsa crasa de curiozitate pentru a da un simplu google si a ti analiza optiunile. la 30 000 iti iei kia spprtage 2025 . 1.6 tgdi... va puteti mintiti singuri noaptea in timp ce scapati o lacrica pe perna, dar aceastacutie nu are termeni de comparatie cu un sportage.
Cum se face că cei care dau 30.000€ pe o Dacie sunt proști și neinformați iar cei care își cumpără un sh la sfarșit de carieră sunt bogați și extrem de informați ?!!
@anafcorsim8057 cine știe
Doamne decand așteptam episodul asta.Am cu ce ma delecta pe parcursul unui drum de 200 de km.Mult succes in continuare domn Mihai și multe vizualizări❤.Minunea s-a întâmplat!
Boala masininol modele noi in primul an😢 prea scumpă prefer un Tico sx sau al fara rugina, tot asamblat la noi
Inseamna ca doar Tico iti permiti.....e maxim 100 lei unul SX.
Mihai o fi el hater al daciei , dar eu nu sunt , am 2 dacii Logan 2011 (luat sh la 44 de mii de km)1.6 mpi si 2016 1.5 dci(luat nou). Ceea ce are Dacia in momentul actual nu mai sunt ieftine nici de tinut , nici de cumparat cum au fost cele I si II si nu mai zic de mizeriile de motoare in 3 pistoane de pe Logan (au tremuraturi si vibratii mai multe decat dci-ul meu 😂), comparat cu 1.6 mpi la cat de rafinat merge nu au sanse. In rest e aceeasi masina prost facuta la chedere, la plastice , dar din păcate alea vechi macar erau ieftine , astea sufletul!
Eu nu inteleg de unde stiti toti ca alea in 3 pistoane de pe 3 sunt varza cand deja sunt persoane care au 500.000 cu ele? La fel se spunea si de Logan 2 ca nu prinde dar a prins....iar fata de Logan 3, 2-ul a fost cea mai mare caruta fata de 1 si 3,pentru ca am stat in toate. Sunt mai scumpe dar arata mai bine si ofera mai multe decat orice Logan anterior
@@Ver17520 eu nu zic că nu merge. Ideea e că vibrează toți dracii la ea la relanti. Da de mers și chiar trage mai bine decât 1.6 8 valve. Dar pentru unii mai e important și cum merge mașină . Nu numai la Dacia , diferența între 3 pistoane și 4 pistoane mereu va fi în defavoarea celor 3, asta daca bineînțeles ești realist și nu te îmbeți cu o tableta și 2 faruri in y 😂
@@Alex19WZV Cu vibratiile sunt de acord cu tine si asa e natura motoarelor in 3 pistoane. Da,ala de 1.6 si 1.5 merge mai lin dar asta nu inseamna ca motorul e praf,pur si simplu asa a fost conceput sa mearga....daca isi face treaba e ok dar in cazul dusterului asta nu ar fi cazul de vibratii cel putin la ala hybrid
Cand ati spus ca daca poate prindeti una manuala cu motor unu.doi m-am inecat cu mancarea 😂 vai de capu nostru ce preturi cerem pe masinile astea
Ce masina iei de banii astia noua? Hibrida, 4x4? Nu ai ce sa iei asa ca nu este scumpa. Sh iese din discutie.
text de bază pentru sclavii de Mioveni, cumperi cam orice vrei.
Duster hibrid este doar tracțiune față.
Îți cumperi KIA Sportage fără hibrid care consuma cam la fel dar e o clasă superioară!
@@dragospahontu spui prostii amice! În clipul ăsta, oltenii au tras aiurea de mașină, cu pedala la podea mai mereu. La o exploatare normală mașina vă scoate un consum mult mai mic, lucru pe care Sportage fără hibrid nu-l va atinge în veci! În oraș Duster va avea un consum de cca 4,5-5%.
@@jupinu atunci îți cumperi XCeed hibrid care e aceași clasa cu Duster.
Dacia face banii doar in variantele de baza. Nu se aproprie de mașinile străine.
Nu era Solenza,era Supernova
Mamaa de cand asteptam episodul asta- hai vizionare placuta😂❤
E foarte frumoasă seamănă cu un tab rusesc 😂
Se va ajunge sa bage motor de motocultor. 5:03
M-am distrat in comentarii..😅😅adevarul e ca este un pas inainte ptr Dacia, insa mult prea scump pentru ce ofera si punct.
Pana la urma fiecare isi cumpăra ce ii place si ce isi permite, chiar recent am hotărât sa schimb masina cu ceva 4x4 care sa fie si capabila de teren accidentat. Un Qashqai 4x4 e de la 35k( si nu masina de teren), un Kodiaq mai dotat la 30k€, are si 200.000 km. Iar tiguan, Q5 ... etc nu e de iesit de pe drum cu ele.
Poate prindeți la test și varianta standard de 17750 de euro, fără tabletă, cu ceasuri normale în bord, cutie de viteze manuală și cu două rezervoare de 50 de litri 😊
Dar ce atenti sunteti voi la detalii cand vine vorba de dacia si japoneze 😂
Dacia este in finală la mașina anului in Europa.
Alfa Romeo Junior
Citroën C3
Cupra Terramar
Dacia Duster
Hyundai Inster
Kia EV3
Renault 5/Alpine A290
Sunt doar niste masini ieftine si proaste! Cum iti explici ca nu e niciun Volovo, Mercedes, BMW in top? Nici macar un VW? Adica sunt mai proaste si mai nesigure decat cacatul de Duster?
😂😂😂😂😂, finala pwliii
Nea Mihai,ați ajuns sa inpartiti lumea auto,"tu spui"daca voi nu va.legati de mine și colaboratori mei sunt și eu mai blând cu Dacia,..Mai frate,Dacia are fani în toată lumea,sunt cluburi fani Dacia,mai ales Duster.. de ce??..O părere legitima o da nea Vlad Micsunesu fără părtinire.Ce faci aici este doar o heitareala..
E simplu ,eu le atac produsele nici măcar pe ei ca indivizi. Ei îmi sabotează colaboratorii și îmi reclama prietenii, cine face genul asta de acțiuni?
@AutoMasterChefByMihaiPopescu Mda,nu știu ce sa zic,nu este bine..Sincer...
ai dreptate.sa scumpit parizeru.lucru românesc băieți
Nu sunt fan Mihai Popescu dar am fost de curand la Dacia-Renault si ma apuca râsul doar sa scriu ce am intalnit acolo😊. Niste cotete ieftine dar financiar scumpe. Manopera la servisul lor a ajuns 240€ pe ora iar anul trecut a fost 180. Ok, toate s-au scumpit dar cand am inceput sa ma urc in masini, unele le-am testat pe o strada din spatele reprezentantei, efectiv mi s-a facut milă de posesorii acestor marci ce le-au cumparat de noi. Pot intelege si chiar am cumparat marci dacia si renault dar seccond hand pt activitati in care nu ma intereseaza confortul ci sa nu plang dupa bani lovind-o sau in caz ca le fac dauna totala. Pt o masina de familie, trebuie sa fi nebun sa cumperi asa ceva de noua. Cum sa ceri frate 20490€ pe un sandero stepway? Sau 26500 pe un rahat de clio cu motor de 1.0tce 😂. Fereasca Dumnezeu. Cea mai normala masina de la ei a fost un renauly scenic seccond cu 7 locuri dotata bine cu 35k km in bord dar motor 1.33tce 150cai si costa 22mii. Dacia jogger de 1.0 noua costa tot 22mii dar efectiv un jeg de masina, usa portbagaj tablă goala pe interior, avea un plastic mic doar la incuietoare 😂. Materialele efectiv de rahat. Nici in scenic nu erau cu mult mai bune dar macar e mult mai practica desi oricum nu as da bani pe asa ceva. Am testat de curios si springul, doamne ce abominatie de masina 😂. Incredibil cat de naivi pot fi oamenii 😢
@VWFANBOY meganul ala l-am condus si eu Catalin, il stiu 😅. Si Skoda ta am condus-o, era misto masina 😊. Dar audi e audi, ai ales bine. N-am mai scris de Duster 3 ca ma injura lumea pe aici si nu ma tin nervii sa ma abtin 😅. Oricum Mihai a fost tare retinut in acest clip, l-am simtit, probabil nu mai are chef de hate de la talibani 🤣. "Prietenul" lui căruțasul e fanatic Dacia, a devenit violent in comentarii si chiar jigneste pe cei care au o parere proasta despre carutele lui Duster 🤣. Pacat ca nu ai condus Duster 3 hybrid in clip sa aflu parerea ta. Cand am fost noi la Dacia, cu 3 sapt in urma, nu aveau hybrid, doar 1.2tce 4x4. Nu mi-au dat-o la teste ca era noua si de test inca nu aveau. Dar promit ca revin cu o parere, oricum interiorul e foarte ieftin, ridicol de ieftin.
@VWFANBOY imi aduc aminte ceva din discutii dar nu cred ca l-am vazut. Am avut un megane 1.6 16v la Constanta dar avea cutie automata. O mizerie de masina, nu aveam curaj sa intru in intersectie cu ea 🤣. Parca meganul lui Puiu a prins milionul, sau symbol, nu mai stiu, clar cu reparatii multe dar alea erau diesel. 1.5dci pe meganul ala era cam lesinat dar iti faceai treaba cu ea. Sa nu uitam ca erau euro 4, nu aveau dpf. Ce vremuri 😅
@33:59 Sunt sigur că este Nova sau Super Nova.. Solnița are alte stopuri
La minutul 1:30, anvelopele Continental vin cu 6 mm din fabrica acum. Nu mai vin cu 7 mm sau cât erau pana acum. Au tăiat din portie firma Continental.
Super Nova era la 34:044
34:04
Bai omule bun:Sunt 3 mașini pe lumea asta. Mercedes,BMW și restul mașinilor. PS. Va respect Maxim.Bravo.
E greu după A7 să te acomodezi în Dacia ,ne-a Robert …😅
4:05 adevarat nea Mihai
Cunosc o speță, Jogger hybrid,24000 si ceva mărunțiș € i-a murit motorul electric la aproape 5000 km, parbrizul e o glumă,la o pietricică minusculă,s-a întins pe jumătate din el. Plasticele zici că sunt din, "butoiul de bagi varza la murat😂". La drum întins,e la fel de inconfortabilă ca vechile modele. Nu merită banii ăștia niciodată. Sunt alternative noi serioase. Referitor la teoria ta cu vestul Europei,e că oamenii aceia,au aceeasi putere de cumpărare ca in trecut,doar ca masinile,pe care le cumpărau odată,s-au scumpit si nu renteaza pentru multi, când o țin câțiva ani.
Pune si tu listade probleme de la Cristian,Mihai! Știi despre cine si ce vorbesc!
Skoda aceea mult prea lăudată de pe canalul tău suna mai tare in interior.plastic ordinar gasesti și la alte mărci vestice.Macar poți să recunoști asta.Te salut!
Eu zic sa te trezești !
👍👌
Roberte, vezi sa nu te tai cand dai cu mainile prin bordul ala! 😂😂😂😂
Nea Mihai parca la acest episod să fii fost și Domnul Păun și domnu Lupu
era bun Paun, injura Prafsteru
Să fi fost și domnul rechin și domnul pisicuță
În curând o să scoată un model numa uși volan și tablă goală un scaun și o să ziceți și atunci ce mai vrei dom’le la 30000 € , nu mai știți cam cat înseamnă suma asta de bani în ziua de azi? Păi ce investiți au făcut ei în butoiu asta de plastic comparativ cu prețul cerut gândiți cam pe ce dați bani înainte de a comenta ceva .
Eu un singur lucru nu îl înțeleg și vorbesc la modul general nu doar în cazul de față....voi de unde faceți rost de mașini sa le prezentați, mai ales cele ce le faceți varză? Căci proprietate personală singur nu sunt...dacă le împrumutați de la persoane fizice ma întreb cine este dornic sa I apara masina în clip știind ca va fi făcută praf ,implicit și alegerea personală de a cumpăra respectiva mașina?
Toată mașina țipă a Cost Reduction....doar pretul a luat-o la deal.
La ora actuală, cine cumpără un produs Renault/Dacia nou, ori nu știe ce face, ori ignoră (din prostie) realitatea tristă. Realitatea, adică, Renault nu mai face mașini bune de cel puțin câțiva ani buni, inclusiv motoarele actuale sunt cu probleme. Problemele au început la Renault din 2002, de fapt, cu Megane II, Laguna II și cu VelSatis. Apoi au continuat și la celelalte modele Renault apoi s-au extins și la Dacia, ca în final să se extindă și la renumitele motoare fiabile de la Renault. Prima panaramă de motor a fost cel de 1.2 TCe de acum vreo 8 ani. Apoi au continuat cu cel de 1.0 TCe (alt jaf), iar la ora actuală au introdus 1.2 TCe în 3 cilindri, nici măcar 4. Plus defecte de fabricație, de la chedere vizibil prost montate/concepute, probleme la turbosuflante, problemecu alternatoarele etc., unora cu Megane IV cărora le-a plouat în mașină sau cu cutii Getrag care nici 6 luni nu au rezistat. Lista cu probleme e foarte lungă. Cine are un pic de minte nu își cumpără nimic Renault/Dacia nou. Iar dacă mașina actuală e din generația 1990 - 2010, să o întrețină fiindcă mașinile astea mai vechi rezistă mult și bine.
DA , în 2002, au început problemele, când a fost introdus 1.5dci pe piata, cel mai eficient fiabil si economic , pe care îl cumpara Mercedes de la ei, de vreo 7.8..ani , îl cumpara pt ca e prost !!! Consuma 3.5% .. nu tine cu benzinăria!!!
Extrapoland, Da, e greu de crezut ca sunt Mercedesuri, care au sub capota în 2024 motoare de Dacia, 1.5dci, atat de prost a fost 1.5dci, folosit si de Nissan, si alte mărci multi ani la rand.
Probabil, pt ca nu au mințit la noxe, cum a mințit o planeta întreaga nemții , are o problema...
Trăiască rablele!!!! Si servisurile pe langa ele
@@manuepure715 Ești prea pe lângă. Tolomacule. Am văzut și alte comentarii de ale tale, cât de cretine pot fi.
Nu ai dreptate, desigur, nicio masina nu e perfecta, dar nu poti generaliza. Acum am ''masina aia cea mai praf'' Talisman 1.6dci edc, am 200.000km merge ceas.
@ Talismanul tău poate e o excepție. Drumuri bune. 👍
@@legioner9 se pare ca toate renourile imi sunt exceptii, nu e adevarat tot ce auzim pe net, dar conteaza si exploatare. O avut de ex ''check antipolution'', la ce talpa le dau, dispar erorile. Carbonul depus le distrug.
Negativ in toate,nu stiu cum te mai tine pamintul,pacat ne meritam soarta😢
cu mentaliatatea ta normal ca ne meritam soarta, accepti toate janghinele.
@sTorMaDa mai bine de voi cumparati toate junghiurile europei,nu mai am nimic de spus, perdona
@dragosmihai9463 noi știm cum e cu banii
@@dragosmihai9463 ce faci iti dai singur like? :)) cum ai postat comentariul ai si 1 like... "junghiurile" alea sunt peste duster la orice categorie. ceea ce nu inteleg oamenii ca tine este ca, ori faci o masina entry level cu un pret accesibil ori daca imi dai un pret de 23000 euro sa aiba calitatea pt aceea valoare. am lucrat in port, iar tabla pentru dacia vine din Turcia, in acte ea este galvanizata dar ajunge ruginita si este aceeasi tabla pe care o gasesti la logan 1, asta e doar un aspect.
@@sTorMaDa Ce calitate vrei prietene la banii aia? Chiar este entry level cu pret accesibil doar pentru clasa ei adica SUV comparat cu un BMW sau altceva care costa dublu sau triplu. Ala e pretul pietei...acum ca ni se pare noua scump sau nu e altceva. Calitate in banii aia gasesti doar la SH si atat
Ok,Dacia e scumpa clar, acum ar fi frumos sa vedem un competitor in acelasi pret 28000 euro de la VW sau orice marca ,asa doar hate gratuit nu e frumos. :)
Eu am un monovolume cu parbriz mare. Când m-am urcat în Duster,am fugit în două secunde. Extrem de claustrofoba și plină de plastic ieftin . Nu face banii niciodată. Cu 20.000 îmi iau un Nissan X-trail cu 2,0 dci și 177 de cai care îngroapă 100 de tinichele din astea.