- 215
- 1 491 445
FLOTILA
Czechia
Приєднався 17 лют 2022
Testy aut krátce, stručně, přehledně! Více na www.e-flotila.cz
Test Audi A5 Avant | 2025 | Nová éra TDI | CZ/SK | Recenze
Test Audi A5 Avant | 2025
Jakkoli by se zdálo - a mnozí jsou o tom přesvědčeni - že éra spalovacích aut končí, Audi uvedlo na trh úplně novou modelovou řadu ryze spalovacích aut. Audi A4 sice skončilo, ale prémiový model střední třídy pokračuje dál. Dostal nejen nové jméno, nový design, ale hlavně úplně nový podvozek určený právě pro auta se spalovacími motory. Otestovali jsme prémiové kombi Audi A5 Avant TDI Quattro. Jde o ohrožený druh?
#audi #audiA5 #quattro #audiquattro
Jakkoli by se zdálo - a mnozí jsou o tom přesvědčeni - že éra spalovacích aut končí, Audi uvedlo na trh úplně novou modelovou řadu ryze spalovacích aut. Audi A4 sice skončilo, ale prémiový model střední třídy pokračuje dál. Dostal nejen nové jméno, nový design, ale hlavně úplně nový podvozek určený právě pro auta se spalovacími motory. Otestovali jsme prémiové kombi Audi A5 Avant TDI Quattro. Jde o ohrožený druh?
#audi #audiA5 #quattro #audiquattro
Переглядів: 207
Відео
Test Cadillac XT6 V6 | 2025 | Americký rebel | CZ/SK | Recenze
Переглядів 90816 годин тому
Test Cadillac XT6 V6 | 2025 Pokud vás nelákají elektrická auta, mild-hybridní tříválce či palubní desky s několika dotykovými obrazovkami, na kterých nemůžete nic najít, máte stále volnou celkem snadnou cestu k poctivým americkým autům. Takový Cadillac XT6 vás dostane prostorem větším než u Škody Kodiaq a hlavně 3,6litrovým benzínovým šestiválcem. #cadillac #cadillacxt6 #suv #test #usa Kamera, ...
Test SsangYong Tivoli | 2025 | Za málo peněz kolik muziky? | CZ/SK | Recenze
Переглядів 6 тис.14 днів тому
Test SsangYong Tivoli Ačkoli není značka SsangYong v médiích vidět poslední dobou tak často jako dřív, v prodejích se jí stále vede velmi slušně a za rok 2024 jí patří 16. příčka mezi všemi automobilkami. Je tak prodávanější než Suzuki, Mazda nebo Opel. Její nejmenší model tivoli prošel nedávno faceliftem. Malé SUV nabídne nezaměnitelný vzhled, větší kufr než třeba Škoda Kamiq a zajímavou cenu....
Test Mazda CX-80 | 2025 | Japonské SUV poráží i BMW X7. V čem? | CZ/SK | Recenze
Переглядів 10 тис.21 день тому
Test Mazda CX-80 Mazda vždy dělala auta s výbornými jízdními vlastnostmi, ale modelová paleta nebyla nejširší. V technice šla dost často proti proudu, když se třeba dlouho držela objemných atmosférických motorů. Objemných motorů se drží dál, ale citelně navyšuje nabídku svých modelů. Místo klasických karoserií ale vsadila na SUV, která jsou odlišná hlavně svou velikostí. Tím největším v Česku j...
Test MG3 | Konkurent Fabie má 195 koní a 4 litry spotřebu | 2025 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 91528 днів тому
Test MG3 | Konkurent Fabie má 195 koní a 4 litry spotřebu | 2025 Modelová ofenziva značky MG nekončí. Po levných SUV nebo elektrickém kombíku zahájila prodej kompaktního hatchbacku s prvním vlastním hybridem pod kapotou, který unikátně kombinuje výkon až 195 koní s úspornou jízdou kousek nad hranicí 4 litrů. A aby toho nebylo málo, cenou chce konkurovat české Fabii. #mg #mg3 #hybrid #test Kamer...
Bojový Tudor, pancéřovaná stříkačka a další zajímavosti z historie policejních aut v českých zemích
Переглядів 3,4 тис.Місяць тому
Historie policejních aut. Na dvou i na čtyřech kolech stíhali četníci a policisté pachatele už od vzniku Československé republiky. Rozsah techniky, kterou za posledních více než 100 let používali, je velmi rozsáhlá. #policie #historiepolicie #policejnihistorie #policejniauta Kamera, produkce, střih: Martin Šidlák Více testů na: www.e-flotila.cz/ Facebook: flotilamagazin Instagram: ...
Kam a za kým vedl historicky první výjezd české sanitky v lednu 1911? | Fascinující historie sanitek
Переглядів 15 тис.Місяць тому
Historie sanitek od roku 1857 | Proč jela první sanitka na Žižkov a proč zmizel červený kříž? Historie záchranné služby v českých zemích, první sanitky v Čechách, vývoj záchranářských vozů. #historiesanitek #sanitky #sanitka #zachrannasluzba Kamera, produkce, střih: Martin Šidlák, Marek Šidlák Více testů na: www.e-flotila.cz/ Facebook: flotilamagazin Instagram: martin...
Test Kia Sorento | Korejský Američan po faceliftu 🇰🇷 🇺🇸 | 2024 | 2025 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 2,5 тис.Місяць тому
Test Kia Sorento | Korejský Američan po faceliftu 🇰🇷 🇺🇸 Sorento bývalo vlajkovou lodí značky Kia, než ho nahradil větší elektrický model EV9. Sorento ale zůstává největším modelem značky se spalovacím motorem a ideálem větší rodiny, která nechce jezdit elektromobilem. Sorentu zůstal pod kapotou diesel, alternativou k němu je plug-in hybridní nebo full hybridní pohon. #kia #kiasorento #hybrid #t...
Test Peugeot 5008 | Má se Škoda Kodiaq bát? | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 3,5 тис.2 місяці тому
Test Peugeot 5008 | Má se Škoda Kodiaq bát? Nový Peugeot 5008 skvěle vypadá, do jeho třetí řady sedadel se extrémně pohodlně nastupuje, nabídne až prémiově vypadající interiér, ale poněkud ho brzdí ergonomie a hlavně nabídka motorů. #peugeot #peugeot5008 #hybrid #suv Kamera, produkce, střih: Martin Šidlák, Marek Šidlák Více testů na: www.e-flotila.cz/ Facebook: flotilamagazin Insta...
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI | Poctivé auto pro každý den | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 3,8 тис.2 місяці тому
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI | Poctivé auto pro každý den Volkswagen znamená v němčině „lidové auto“. To by se o všech jeho modelech rozhodně říct nedalo, ale základní motorizace Volkswagenu Golf to v kombinaci a aktuálně skvěle naceněným balíčkem výbavy People vrchovatě naplňuje. Facelift osmé generace vrátil pod kapotu základní čtyřválec místo tříválce, vrátil do interiéru pár fyzických tlačí...
Test Hyundai Santa Fe | Šokuje vzhledem i absencí dieselu | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 2,1 тис.2 місяці тому
Test Hyundai Santa Fe | Šokuje vzhledem i absencí dieselu | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test Hyundai Tucson 2024 | Facelift jako z učebnice! 👍 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 10 тис.2 місяці тому
Test Hyundai Tucson 2024 | Facelift jako z učebnice! 👍 | CZ/SK | Recenze
Test Renault Megane GrandCoupé | 2024 | Nečekaný návrat dostupného sedanu | CZ/SK | Recenze
Переглядів 4,6 тис.3 місяці тому
Test Renault Megane GrandCoupé | 2024 | Nečekaný návrat dostupného sedanu | CZ/SK | Recenze
První jízda / Test Ford Explorer | Ford jako žádný jiný | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 2,4 тис.3 місяці тому
První jízda / Test Ford Explorer | Ford jako žádný jiný | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test MG HS 2024 | Umí Číňané udělat spalovací motor? | CZ/SK | Recenze
Переглядів 30 тис.3 місяці тому
Test MG HS 2024 | Umí Číňané udělat spalovací motor? | CZ/SK | Recenze
Test Hyundai i30 | Nové auto ze staré školy | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 16 тис.3 місяці тому
Test Hyundai i30 | Nové auto ze staré školy | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test Kia EV6 | Auto pro gril i delší cesty | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 6494 місяці тому
Test Kia EV6 | Auto pro gril i delší cesty | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test Toyota Camry | Je lepší než Superb? | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 12 тис.4 місяці тому
Test Toyota Camry | Je lepší než Superb? | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test BMW i5 Touring | Má elektrika smysl? | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 1 тис.4 місяці тому
Test BMW i5 Touring | Má elektrika smysl? | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test Volkswagen Caddy | 2024 | Dodávka s duší Golfu | CZ/SK | Recenze
Переглядів 3 тис.4 місяці тому
Test Volkswagen Caddy | 2024 | Dodávka s duší Golfu | CZ/SK | Recenze
Test Peugeot Rifter | Kupujte, zase nebudou! | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
Test Peugeot Rifter | Kupujte, zase nebudou! | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test Suzuki Vitara 2024 | Je lepší hybrid nebo mild-hybrid? | CZ/SK | Recenze
Переглядів 14 тис.5 місяців тому
Test Suzuki Vitara 2024 | Je lepší hybrid nebo mild-hybrid? | CZ/SK | Recenze
Test Citroën Berlingo | Dokonalý rodinný vůz | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 11 тис.5 місяців тому
Test Citroën Berlingo | Dokonalý rodinný vůz | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test Renault Symbioz | Úplně nové hybridní SUV | 2024 | CZ/SK | Recenze
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
Test Renault Symbioz | Úplně nové hybridní SUV | 2024 | CZ/SK | Recenze
Test Nissan X Trail | 2024 | Pojízdná elektrárna | CZ/SK | Recenze | Hybrid
Переглядів 3,3 тис.6 місяців тому
Test Nissan X Trail | 2024 | Pojízdná elektrárna | CZ/SK | Recenze | Hybrid
Test Dacia Spring facelift | 2024 | Elektromobil za 414 900 Kč | CZ/SK | Recenze | První jízda
Переглядів 6 тис.6 місяців тому
Test Dacia Spring facelift | 2024 | Elektromobil za 414 900 Kč | CZ/SK | Recenze | První jízda
Test Volkswagen Tiguan | 2024 | Dokonalé SUV s dvoulitrem, ale za 1,4 milionu | CZ/SK | Recenze
Переглядів 11 тис.7 місяців тому
Test Volkswagen Tiguan | 2024 | Dokonalé SUV s dvoulitrem, ale za 1,4 milionu | CZ/SK | Recenze
Test Citroën C5 Aircross | 2024 | Zabiják dieselu? Asi ne | CZ/SK | Recenze
Переглядів 3,1 тис.7 місяців тому
Test Citroën C5 Aircross | 2024 | Zabiják dieselu? Asi ne | CZ/SK | Recenze
Test Renault Captur | 2024 | Malé auto, velká cenová bomba | CZ/SK | První jízda | Recenze
Переглядів 11 тис.7 місяців тому
Test Renault Captur | 2024 | Malé auto, velká cenová bomba | CZ/SK | První jízda | Recenze
Stručnéí a informatívne. Dobré video.
Dobrý den, mohu poprosit o rozměry kufru při sklopení všech sedadel? Délka/ šířka/ výška. Bohužel jsem tyto informace nikde nedohledal. Mockrát děkuju
Dobrý den, omlouvám se, ale to jsem nezměřil, a auto už nemám. Možná pomůže nějaký současný majitel...
Kliky dveří se mi vůbec nelíbí, proč tam nedali klasický kliky jako maji vsichni ?
čo furt češi riešite batožinový priestor kks? ako jednu zo základných vlastností na porovnávanie/kritérií na kúpu auta? ja mám troška naplnený batožiňák len pri jazde na lyžovačku, inak ani raz doteraz.
Nešel by do toho přemontovat motor z mé staré dosluhující jedničkové oktávky? Je čiplá na 140 koní a jezdí už 22 roků bez jediné poruchy se spotřebou okolo 5 litrů (někdy někam i pod 4) nafty na 100km a 0,5 litru oleje na 10 000km. Auto už sežraly kilometry, slunce a čas, ale motoru je škoda.
Lze otevřít pouze zadni sklo u patých dveří
Ano, výklopné okno pátých dveří tam je.
No
Super auto ve francii dálnice spotřeba 150.170km.h 6.7 , 7.2 v česku jenom kecičky
Krasavice
🎉👍🍀🍷✨️
Nezlobte se, ale zbavte se toho ráčkování. Jde to.
103kw??? Taková škoda...jezdil jsem chvíli v starší verzi se 117kw a bylo to fajn...jelo to velice pěkně a nic to nežralo...
Zdravím chci se zeptat dělá se i v manuálu?
I would actually rather walk to work than drive this thing.
Máme předchozí generaci Prášku a nestezujeme si. 😂
What color
Oyster silver metallic
objem kufru ma cx60 podobnu ako cx80 (ak bude druha rada uplne vzadu) ... to je trochu skoda
Ten rozdíl v délce mezi oběma modely je v prostoru na zadních sedadlech, nikoli v kufru... 🤷♂
2:05 ... na první pohled je poznat, že tohle je Honda a nic jiného...
Potřebuji menší auto s vyšším posezem a snadným nastupováním. Nechci tříválec. Chci automat. Ne DSG nebo CVT. Takže klasický hydrodynamický měnič Aisin. Výběr takových aut je minimální... Tivoli! Mám ale problém s tím novým předkem. Takže ne nový, ale zároveň ne moc jetý. A jen dvoukolku. Spotřebu moc neřeším. Výběr u nás je bída. Vybírám v Německu a rozumné vzdálenosti od hranic. Ceny za slušné ne moc jeté kousky jsou kolem 18 t. €. Ale i v Německu je převážná většina v manuálu. Takže vybírám...
a včem překonava onu X7? :-O
V rozvoru 🙂
Ta spotreba v dnešnej dobe je moc,,Tivole,Tivole nič s teba nebude 😅
Male
Jazdne vlastnosti tejto Corolly su omnoho lepsie ako v Octavii 4, skutocne ten podvozok funguje vynikajuco. Sucasne jazdim GR DynamicForce TS a novu Octaviu Combi 4 TDI DSG. Negativom je jej hlucnost a nedavno som zistil ze GRko ma oproti inym verziam plastove podbehy, ktore to vyrazne zhorsuju. Octavia je na dialkove cestovanie znacne tichsia, vdaka TDI Evo. Corolla ma aj take zvlastnosti ako to, ze opierka hlavy na sedacke sofera drhne o stropnicu. Taktiez to nie je auto pre vyssich ludi, kto ma nad 190cm, bude to pre neho dost stiesnene, naopak v Octavii je miesta na rozdavanie. Aj kufor je taky, ze by sa cakalo o cosi viac, ale to pre tu dvojitu podlahu. Co tiez nepotesi je to ovladanie infotainmentu a asistetntov pocas jazdy, to ma SKoda/Vw na ovela lepsej urovni. Casto tapem, hladam, prepinam. Samotny infotaiment je absolutne nevyuzity, je jednoduchy, dokopy tam nic nie je, vsetko podstatne sa aj tak ovlada cez volant, proste tradicny japonsky pristup. Inak dizajn je krasny, auto posobi trvacne, pevne, je tuhe a verium ze aj po 5 rokoch alebo 100 000km auto bude fungovat, co sa o Octavii neda povedat, stale cosi....
Mám manuál Tivoli Grand dva roky a priemer 7,5 l dlhodobo. Mne vyhovuje po všetkých stránkach a nemenil by som.
fajn auto, za rozumnú cenu!!!!😃👍👍👍
jezis mluvis jak kokot to se neda poslouchat a jeste se snazis jako ze delat recenzi ale je to jen spatna prezentace bez do haje
K té spotřebě, proč za ty roky s tím importér nic nedělá? Z mého pohledu to je jedna z nevětších brzd pro zvažování koupě. Co se týče pohonu 4x4, bylo by dobré jej vyzkoušet v terénu a avizovat, jak funguje. Protože několik málo informací od individuálních majitelů avizuje jistou nespokojenost s docela rychlým "pálením spojky".
S tím motorem to asi nebude problém importéra, ale spíš výrobce. Proto to třeba v Polsku řeší tou přestavbou na LPG už při prodeji.
@@FLOTILA_magazin Ne každý ale chce LPG. A importér to může řešit s výrobcem, jako velký prodejní problém. A současně, když to mohou řešit v Polsku přímo, proč ne tady u nás? Byť, ta úprava by byla velmi drahá, zbytečně by navýšila cenu auta, pokud by nebyla v ceně, jako některé modely u Dacie. Sandero je přece nejprodávanější v celé Evropě a ve verzi Eko -G je velmi populární. Proč? Cena!
Nemuže jinak by mu zaázali dovoz Spotřeba dálnice FRANCÍE DÁLNICE 160 kmh 6.7 7.2
@@frenkihunter7523 Rozumím. Do vztahů importéra s výrobcem nevidím, takže možná to řeší. Otázka je, jestli má výrobce vůbec nějaký vhodný motor, protože asi si na začátku neřekli "co tady máme za nejžíznivější motor? Tak ten pošlem do Evropy". Ale obecně taková jednání probíhají. Třeba MG3 nemá dělenou zadní lavici, ale po tlaku evropských importérů by se to letis mělo změnit.
@ Vše je o komunikaci. Naprosto vše a ve všem. Jen připomenu -všechny modely mají stejný motor o stejném výkonu. (Mimo Rextona a hybridy).
Good
Wtf 👎👎👎🤮🤮🤮
❤❤❤
Dělá se mi z toho mdlo
Dobrá recenze, zajímavé auto. Zajímalo by mě jak na tom jsou sedačky v druhé řade v druhém provedení
🙏
mám 2 měsíce CX-80 šestimístnou - 2 křesla v druhé řadě. Děti si připadají jako nějací ropní magnáti:)
Krásný auto, ale ten středový tunel je strašně široký. Bolela mě z toho pravá noha.😢
V dnešní době většina zákazníků sáhne po manuálu? 🤔
Tak samozřejmě se můžu plést, ale kdo si základní tříválec je typicky pro lidi, pro které je důležitá cena, a tu automatická převodovka celkem citelně zvyšuje...
Nice car. Love it😂
když dám zadní stěrač ,tak pokaždé cákne vodu z ostřikovačů🙈🙈 jde to někde vypnout? Nenašel jsem to..
Pravou páčku nemačkej, ale otáčej (jako když ovládáš světla). Stiskem od sebe je ostřik + setření Otočením konce páčky pouze stírání
máte někdo odkaz na tu zmíněnou věc do kufru?
To bylo příslušenství pro minulou generaci, ta aktuální už to podle mě nemá. Jestli potřebujete ten doplněk k minulé generaci, zkuste kontaktovat nějakého prodejce, jestli to ještě dodávají.
Super Car ❤
Jsem novým majitelem Tiguanu ve výbavě R-line a zatím velká spokojenost.
pohon zadních kol ??????
Hned na začátku popisku i níže v komentářích jsem se omlouval za přeřeknutí, měl jsem na to strašně málo času a bohužel jsem se nešťastně přeřeknul...
Nedočkal jsem se vysvětlení rozdílu mild-hybrid vs hybrid. Škoda. Navíc trochu více informací o takovém infotainmentu, jak se s ním pracuje apod taky moc nebyla.
@Toby-YT Hlavní rozdíl mezi mild-hybridem a hybridem je v tom, že mild-hybrid neumí jezdit ani kousek výhradně na elektřinu. Má menší baterii, která jen mírně pomáhá spalovacímu motoru.
Avia Furgon měla sice velký prostor, ale také velké neduhy. Pamatuji si, jak lékař celou cestu na Příbram přidržoval boční dveře, které se nedali zavřít. Škoda 1202 měla sice zadní dveře otvírané vzhůru, ale ono to bylo spíš na závadu. Z pod lehátka se musela vytáhnout plošina na které se pak s nosítky manipulovalo. 1200 a 1201 měla na sklopných dveřích kolejnice. Navíc 1202 byla oproti předchůdcům kratší. 1200 a 1201 měly prodlouženou karoserii ( asi jako pohřebák). 1202 byla nadoraz a delší pacient musel být v polosedě ( pohřebák měl zadní dveře vypouklé). 1203 a 1500 měly tolik závad, že když ze Slovenska jich vyjelo 20, tak do Mototechny v Praze jich dorazilo 12-14 ( většinou odešel zadek). Možná jste mohli také vzpomenout Latvii. Nebylo jich tu mnoho, ale oproti naší výrobě to bylo luxusní svezení.
Budete mít test Volvo ex30?
Dobrý den, Volvo bohužel v našem testu dlouho nebylo a momentálně se s žádným jeho modelem ani nepočítá. Pardon.
Mel jsem ho první v ČR. Jsem spokojeny,zatím 6000 km. Plná výbava 4x4 n-line automat
Red ❤
Kia EV6 nema vzadu vydechy klimatizace?
Už od toho testu uplynula nějaká chvíle, tak ruku do ohně za to nedám, ale myslím, že na středové konzole nejsou výdechy klimatizace pro zadní sedadla. Nějaký majitel bude určitě vědět přesně.
Natáčeli jste v oblasti Cadaques a Cap de Creus? 😍
No jo, někde tam to bylo 🙂
Žijeme v této oblasti, tak nás to příjemně překvapilo ☺️
@@user-pm8og6un3b Taky bych teď radši natáčel něco tam, než v Česku 🙂
Nějak mi tam chybí Golem - tahač Mercedes Benz Actros 4x2 se skříňovým návěsem v sanitním provedení, ve kterém jsou i improvizované operační sály. Objevil se mimo jiné v posledním dílu televizního seriálu Sanitka 2.
Ano, uznávám, že to je důležitý model, ale berte to tak, že jde o subjektivní výběr, který nemohl obsáhnout všechno. Díky
Super recenze
🙏 Děkuji
Stručné, ale zajímavé! Díky