Замена задних тормозных дисков и колодок+обслуживание суппорта на Солярисе или Киа Рио
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2019
- Чем смазать суппорта и направляющие? Ставлю задние тормозные диски BREMBO 08C17210 и колодки TRW GDB3494 а что бы суппорта не клинило провожу ревизию тормозных суппортов и смазываю смазкой BOSCH SUPERFIT 5000000150 а направляющие пальцы смазкой TRW PFG110 Посадочное место тормозного диска смазываю медной высокотемпературной смазкой спреем. Процедура смазки аналогична для большинства авто, а в частности Hyundai Solaris или Kia Rio
#Заменазаднихтормозныхдисков #HyundaiSolaris #ремонтавто
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Спасибо за подробное видео!
Единственный момент, раз меняли смазку на направляющих надо было снять пыльники пальцев со скобы суппорта и вымыть остатки старой смазки из отверстий под пальцы, пыльники промыть жидкостью, нейтральной к резине, и смазать силиконовой смазкой
Коротко, ясно и ничего лишнего. Подписался, лайк поставил
Красава все бы так объясняли по делу и без воды 👍🖖🙌
Дай Бог Вам здоровья! Все четко и понятно!
Молодец душевно рассказал и понятно.
Спасибо, мужик, четко и по делу🤝
Тоже Солярис 2013 года у меня и тоже пробег 60 тысяч, диски так же выглядят, сейчас посмотрел ваше видео - пойду менять на новые с колодками напару )
Отличное начало видео: "Вот старый диск. И всё, диск установлен (новый)."! Думал, что видео длится 10 секунд. :D
Спасибо за подробный разбор, вы очень помогли!
в 6:40 люди, вы сняли старый диск и отложили его в сторону - а теперь берём нож, щётку - и зачищаем посадочное место, чтобы новый диск не встал восьмёркой !!! из-за неровностей и грязи.
Я бы не рекомендовал смазывать все вокруг. Если смазка не попадет на диски то на нее как минимум налипнет дохренища пыли. И в таком случае польза от нее под большим вопросом.
Спасибо, все понятно и очень подробно!
рад что пригодилось
Спасибо за видос, очень помогло!
На тойоте я в 30 000пробега поменял, метал гомно....
Говорите правильно! Цена бывает НИЗКОЙ или ВЫСОКОЙ,а товары ДОРОГИЕ или ДЕШЕВЫЕ! В целом видос полезный!
Очень достойно.
Мужик молодец. Единственное столько всяких смазок и жидкостей , что дешевле в автосервисе поменять)))
Ты не прав! Смазка по сравнению с отдать кому либо ( и не известно как сделают) - копейки!. Был случай выехали с автосервиса и чутка до дома не доехали. Сэрвис мэны не удосужились шрус закрутить половину болтов на шрусе потеряли по дороге! авто Гольф 3
Ключ от маленькой болгарки прекрасно подходит
позвольте уточнить - куда подходит?
@@user-xk2js3is1c суппорт закручивать
@@user-yu7kb9yu1g в смысле поршень - понятно. Есть китайские приспособы прибл. 15 долл - но это того стоит. Спереди - прикладываем старую колодку к поршню для равномерности и двумя пальчиками утапливаем поршень. Сзади - усы-штифты не подошли - подогнал напильником под своё авто и вкручиваем \подкручивая\ - ролики есть на ютубе. Проблема с этими усами-штифтами - не совпадают, - на Али есть более полный набор где много РАЗНЫХ по разлёту усов-штифтов шайб - УДОБНО! купил один раз, и под разные машины
Как раз потому что пробег небольшой, диски и гниют. Когда машина долго стоит без движения, кристаллы коррозии достигают значительных размеров и начинают работать как абразив.
Сейчас тебя менты заберут, за несанкционированное бесплатное обслуживание тормозов без их в этом участия 😂
Старый диск по-моему норм был. Внешний вид только плох. Я на своей киа ржавчину отбиваю и норм.
Спасибо.
Норм, спасибо за инфу. Только вот ржавая скоба и суппорт всю картину портят
Ну до покраски скобы еще не докатился пока , 😁
У меня машине 10 лет ,но диски в более лучшем состоянии. Странно конечно) Буду тоже менять уже.
Считаю BREMBO отличными дисками!
Самое годное и подробное видео
Хорошее видео!
Вставлю свои 5 копеек :) лучше осторожно применять средство для очистки карбюраторов, она очень агрессивная и может повредить резинки и ЛКП! Вместо него лучше средство для очистки тормозных дисков, если постараться можно найти в 20 литровой таре!
НА ВСЮ ЖИЗНЬ !
В двухсотлитровой бочке сразу. Чтоб правнукам осталась.
210 т пробега-задние диски ещё не менял..ржавчины нет совсем 🤔👍
Какой допустимый износ на заднем и переднем тормозом диски?
Графитная смазка в помощь
Круглогубцами запросто. Как коробку с витаминами. Без приблуд.
Диск горелый, поэтому кородировал, у меня было такое.
А так спасибо за обзор!
Потому что колодки закисли причина - та грязь и ржавчина, которую автор удалял со скобы в месте посадок колодок ну и ржа на самих колодках.
надеюсь справлюсь привет из июля 2020
Справился?
А если смазать рабочую часть то в каком направлении можно улететь 😂 в Сочи или за границу?
У меня шкворня столько смазки невидели, сколько у него тормоза)
Прокачка тормозов нужна когда шланги меняешь я правильно понимаю ) в этом случае нужно всего лишь пару тройку раз нажать на заведённом двигателе пока педаль не станет твёрдой верно ?) ответьте пожайлуста
Да
Добрый день подскажите какие нужно иметь инструменты для обслуживания Kia Rio либо Solaris в вашем случае, имею машину Рио купил набор Форс 94 предмета как думаете что ещё докупить чтобы полноценно обслуживать машину??
А почему не прочистили цилиндры направляшек?
Да и я по поводу смазки , всё что жирное к этому вся грязь прилипает, так что мажьте по минимуму, это просто совет
Легко хер повернёшь этот болт. Сейчас поеду покупать ударную отвертку.
Почему направляющие в суппортах разные, знает кто-нибудь? На одной которая золотая есть лыска, на второй ее нет. ???? Я Когда первый раз разбирал суппорта заметил не сразу и ставил уже хрен знает как.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня Киа Сид 2013 года, пробег 100 000. На ТО 7 сказали заменить задние тормозные диски. Приехал, стали менять. Но по замеру штангенциркулем износ отсутствует, т.е. толщина диска 10-11мм. Фото старого диска пока не могу приложить. Мастер цеха сказал, что менять всё равно нужно, т.к. на внутренней рабочей стороне диск темного цвета (ближе к чёрному) и по внутреннему диаметру сильная коррозия (или накипь, окалины). Вообще сама рабочая поверхность диска в целом не плоха. Мастер сказал, что при таких симптомах, колодки прижимаясь к диску тормозить не будут, диск просто будет прокручиваться. Правильно ли я сделал, что поменял диски или меня нае@#ли и зря отдал деньги (3250р)? Машину обслуживаю только у официалов, если что. Интересно Ваше мнение.🙂
Думаю правильно сделали, 100тыс это прилично, безопасность дороже😉
Не факт что на 100 тысяч менять надо, 327000 км задние ещё родные)
@@user-df4pi4px8q У всех по разному
Внутренняя часть диска больше коррозирует, чем внешняя. Можно намерить нормальную толщину, но металл уже будет гнилой. Черная блестящая полоса - как раз характерный признак, под ней уже может быть внушительный слой ржавчины, а потом она кусками начинает отваливаться с рабочей поверхности диска. Если до этого дошло, то при торможении можно слышать стуки колодок о неровную поверхность диска (помимо случаев, когда диск повело). На передних может даже в руль отдавать. Также из-за этого внутренняя колодка начинает подъедаться сильнее, чем внешняя. То есть даже не рассматривая скрытую кожухом внутреннюю сторону диска по колодкам можно диагностировать его износ.
А какие пыльники можно поставить на напровляющие, обезательно оригинал, или можно с отечественного автопрома?
А преблуда для вкручивания самодельная? Или покупали?
Покупал
@@molotkov33 вчера поменял все по вашей инструкции!!!))) Вкручивал ключем от болгарки пошло легко!!!
Какой допуск толщины диска для замены?!
Для заднего, 8-8,6 мм, в зависимости от производителя.
Ну и как диски после года использования?
Нормально все
Вместе с колодками TRW разве не было новых направляющих пластин? Что-то они не блестят.
Направляющих не было, а должны быть?
@@molotkov33 я пока покупал только Брембо - там есть.
Еще в комплекте бывают пластины, которые сверху скобы суппорта ставятся.
Противоскрипные пластины уже на колодках из коробки.... а это пискуны так называемые. Они нужны чтобы колодки свистели к концу выработки. Специалисты блин.
Как диски ?
Все нормально
Что делать если при томожения биет задний тормозной диск?
менять, видимо перегрели, и его повело.
А как же ориентация поршня пазами вертикально, чтоб внутренняя колодка бобышкой зашла в паз? У некоторых в роликах так говорят. Я сам не верю что там в паз что то должно заходить в колодке. Вы про такое не слышали?
Не слышал и никогда не делал подобное
Там все зависит от наличия выступающего маленького штока в колодке. На некоторых моделях колодок его нет
И поэтому этот момент не принципиален. Суппорт вставляется в любом положении.
Цилиндр упирается в эту бобышку и колодка стирается не ровно, а вставив бобышку в паз цилиндр прижимается ровно к колодке и не ест диск с внутренней стороны.
Взял задние такие же колодки на Рио 3 не встают в направляющие скобы. Уже голову сломал. Может кто знает в чем секрет?
Я оригинальные брал и те точил чтобы вставить
и Я оригинальные брал и тоже точил напильником УШКИ чтобы вставить. Подтачивайте чтобы ходили свободно иначе они подзаклинят и поршень не будет отходить - раз так было, менял не сам а отдал на сервис, те колодки просто молотком ЗАБИЛИ !!!
Где обслуживание суппорта то? Обычно с разбором суппорта делается обслуживание. Смазка ТРВ не для направляющих, а для как раз таки для смазывания не пыльников, а внутренних частей и сальников суппорта, так как она не взаимодействует с тормозной жидкостью.
Странно, у меня сзади два с опорных винта, и оба откручивал ударной отвёрткой, у одного головка сорвалась но благо их же два 🤔
На тормозах и безопасности нельзя экономить!!!
У меня тоже солярис, пробег 100 тысяч за семь лет. Диски только только подошли к замене, менять собираюсь как раз, решил посмотреть. Это как же вы на 60 тысячах умудрились диск в ноль укатать?
не знаю, как то так получилось
Солярис 2011года , пробег 77 тысяч , дискам капец , смотреть страшно .А уж ездить....
А мне кажется вы зимой не ездите это раз. Тормоза первый раз обслуживаете за 5 лет это два. Направляющие смазали а отверстия надо мыть и смазывать. Я сам первые три года только колёса менял. А потом каждый сезон чищу и смазываю. Выработка равномерная на диске и колодках. Ресурс дисков задних от 200 до 300 тыс. км ну и смотря как ездить. Торможу только вынуждено. Зимой двигателем. Колодки поменял на 70.000 км Всем удачи !
Я купил бош и не минял их 70 тысячь но их жара и вода повела а твои сколько стоят я отдал 2 тысячи
точно не помню, вроде 1100 руб. за штуку
Здравствуйте Уважаемые Автомобилисты!Такая проблема может кто чем поможет!Зимой всё было норма,может стечение обстоятельства.Сменил зимние колёса в сборе на летние и начался писк в левом заднем колесе,автомобиль киа рио 3.Диски абсолютно новые,колодкам 2 месяца.На холодную писка нет,как только проезжаешь 4-5 км начинается писк,может пропасть но в целом он есть.При лёгком нажатии на педаль тормоза пропадает,так же пропадает при лёгком нажати на ручник.Подшипник так же не гудит,на станции всё вывешивали но не чего не обнаружили.Так что это за полтергейст?))))
пищать может флянец защиты от грязи - нужно его отогнуть от диска, писк уйдёт. Второе, между этим флянцем и диском может попасть камушек - снять колесо, посветить фонариком и удалить камушек
Это задние колодки до конца не отжимаются у меня такое было чистка и смазка все спасла.
Родных-заводских колодок на сколько хватило?
Точно не помню? Передние наверно через 20 тыс. а задние 50, но это примерно, а вообще от стиля езды зависит, у кого то задние и по 100тыс ходят
У меня на рио 2014 года передние диски отработали 220 тыс,после этого начали бить.
@@molotkov33 поменял на 75 тыс. колодки, поставил новые задолбали свистеть даже не давя на тормоза, разберу промою всё ставлю через некоторое время опять свистят, что за х....
@@user-yf8pl3wc3g колодки такие попадаются
@@molotkov33 а может бортики на дисках появились?
Как трв нормальные?
нормальные
Вчера смотрел замену тормозов и колодок, много кто хвалит trw.
На солярисе задний мост есть?😂😂😂
Я так понимаю второй солярис.
13-го года
Открути у меня ,я аебался у себя откручивать
Всё правильно, только направляющие надо было графитовой смазкой смазать,как это делает завод.Дёшево и проверено десятками лет.
Нет там графита с завода, полупрозрачная
Колодки и пружины смазывать не нужно, там все сухо должно быть. Иначе только грязь собирать будет, и в последствии клинить, неравномерно изнашиваться и хреново тормозить.
Я вот тоже думаю, стоит ли смазывать? С одной стороны грязь будет налипать , с другой стороны, если там будет движение, то со смазкой лучше, пока грязь не налипнет.
@@prostoSerega_ первые пару километров будет хорошо только. А потом все...
@@user-vw8rv6cb2n согласен.
А проточить непробовал,барыги тебе напишут отзывы
Обязательно смазкой бощ надо смазывать другие не прокатит🤣 , вот это твоя смазка наоборот пыль собирает, нельзя так делать!!
Все правильно он делает вы просто ещё тот умелец. Смазка водостойкая и пыль поверх сядет внутри не попадёт вода и пыль и механизм будет плавно работать без заеданий
А взял зимермана
Вы взяли зимермана?
@@molotkov33 да, комплект задних и передних
@@user-to1tq8kp3w ну и как они в эксплуатации?
Отдай мне
Со смазкой конечно перебор
Ну ты плагиатор! Мусора уже едут,мы слышим
Чего? Бредим?
@@molotkov33 фон видео слышал? Не надо пересказывать книгу;
Что там с фоном?
Одна.реклама!
Да, последнее время, что то многовато, аж по 2 штуки подряд
Колхоз.... раз уж разобрал,можно было все тщательно очистить от ржавчины и покрасить.
Покрасить? Вот это точно колхоз )))
И смазку для жопы не помешало бы
Ну подмажь если необходимо 😁
НЕльзя! Наносить медную смазку! Ни в какие тормозные элементы! Там где есть большой температурный баланс! Хотелось бы послушать автора ролика, как он в последствии искал причины непонятных вибраций в ходовой!
Так медная смазка по-моему и изобретена для применения, где присутствуют высокие температуры.
Смазочные составы с содержанием меди используют при температурах 1100° и выше. Нагревшееся масло испаряется, выгорает, и медный порошок работает как сухая пластичная смазка. Устойчивая в узлах, работающих под давлением и при вибрации.
Смазка trw не подходит для цилпндров, она для направляющих. Для цилиндров подходит ate 03990205112.