Tuo sachs asetelma on huippu laavukas verrattuna lukin asetelmaan mitä nykyään valtrakin myy näihin. Kytkin eri kevyt jalalle ja silti pitää vaikka levy olis lähes loppu. Ja kestää monta levyä aijaa samalla asetelmalla. Tein tutun 655 kytkinremontin 11000h kesti alakuperänen levy ja uuesta asti etukuormain työssä karja tilalla. Vieläkään ei ois asetelmaa tarvinnu uusia. Mutta kaikki uusittiin.
Ite oisin laittanu riukuakselin vasta kun kytkimestä rattori yhessä. Helepompi saaha yhistettyä kun ei oo ku putkiakselin poori saaha kytkinlevylle ja kopat yhteen. Lopuksi työntää riukupaikolleen. Nuin tehessä satuttava kummatki poorit yhtä aikaa kohalleen. Onnistuu toki nuinki.
Minä toisinaan laitan kasaan että pidän löysällä paineasetelman pultit niin sitten katkaisen uudestaan traktoriin kiristää siihen paineasetelma Onhan siinä varmaan kolme erilaista vaihtoehtoa
Kiitoksia Kauko...osaava mies asialla...Kiitos 🍷👍
Kiitos Leo kommentista, koko ajan vielä oppii lisää
Oli taas mukava katsoa remontti video.kiitos vain👍
Tuntuupa Ampuja Manista mukavalle, kiitos
Hyvin tehty video !
Kiitos
Hyviä videoita, kiva kattoo 👍
Kiitos
Hyvvee viikonloppua,ampujaman.
Samoin sunulle
Tuo sachs asetelma on huippu laavukas verrattuna lukin asetelmaan mitä nykyään valtrakin myy näihin. Kytkin eri kevyt jalalle ja silti pitää vaikka levy olis lähes loppu. Ja kestää monta levyä aijaa samalla asetelmalla. Tein tutun 655 kytkinremontin 11000h kesti alakuperänen levy ja uuesta asti etukuormain työssä karja tilalla. Vieläkään ei ois asetelmaa tarvinnu uusia. Mutta kaikki uusittiin.
Pitkään on levy kestäny, minulla on nyt kolmas levy
Aika Juarikka👍
Mitenkähän lie
Ite oisin laittanu riukuakselin vasta kun kytkimestä rattori yhessä. Helepompi saaha yhistettyä kun ei oo ku putkiakselin poori saaha kytkinlevylle ja kopat yhteen. Lopuksi työntää riukupaikolleen. Nuin tehessä satuttava kummatki poorit yhtä aikaa kohalleen. Onnistuu toki nuinki.
En tullut tuota ajatelleeksi, oileassa olet yksi poori olis ollu vähemmän
Teet hyviä videoita.🔧👍
Siihen olen tähdännyt, että olis hyviä
Sen o-renkaan tarkoitus on että pooriakselin vaseliini pysyy siellä pesässä .Hyvä video.
Kiitän, nyt selvis minkä takia se o rengas on pitää täyttää vaseliinillä
Ja keskittää vetolevyn.
tulleepa hyvä👍
Kyllä tulee
Minä toisinaan laitan kasaan että pidän löysällä paineasetelman pultit niin sitten katkaisen uudestaan traktoriin kiristää siihen paineasetelma Onhan siinä varmaan kolme erilaista vaihtoehtoa
Minäkin ajattelin, että jätän pultit löysälle ja yhdistän ja uudestaan katkaisen ja kiristän pultit hyvä konsti
Taas tuli hyvä kun on ammattilainen...☺
Minäkin uskon, että hyvä tulee
tulihan mieleen siitä mystisestä o-renkaasta että kyllähän se keskittää sen laipan kohdalleen tarkasti.
On sen takia, että vaseliini pysyy akselin takana
Melko reilusti sitä silikoonia laitoit
Olis kyllä vähempikin riittänä
Miksi et sovannut vauhtipyörän valmet655
Katsoin pidon riittävän laitoin isomman kytkinlevyn kun näky sopivan
Laita vaseliinia sitten pysyy paremmin, niin me teimme valtralla sepätessä.
En enää voi laittaa kun on jo kasattu
@@ampujaman1164 eikö se viisas ohjeitanut sitä, minä laitan kaikkien tärkeisiin pultteihin kierrelukitteen.
Turhaa pelottelet, pysyy ilmankin
Laitoitko kierrelukitetta pultteihin.
En laittanut
Miksi laittaa lukitteella,kun ei tehtaallakaan ole laitettu?