Hammaskehää vartin kääntämällä vauhtipyörästä vielä saa lisäaikaa pelattua jos ei olis uutta hammaskehää laittaa, koska moottori pysähtyy aina kahteen samaan kohtaan. Mutta eihän niin ole järkeä tehdä kuitenkin aika homma katkasta raktori.
Minä lämmitin puuhellalla starttikehä menee vauhtipyörän päälle Ei tarvitse prässillä painaa eikä tarvitsen lyödä puulla ja vasaralla hyvinhän tuo on tainnut pitää kymmenen vuotta siitä jo aikaa samaa kehää on 60-luvun lopun valmetissa ainakin minun tapauksessa toinen hammaskehä oli joltain 90-luvulta minkä laitoin
Kyllä olis kädet palanut luulin ensin että lämmitin liian paljon ku se lonksuu siinä keikkui vauhtipyörän päällä sitten jämähti kiinni siinä on pysynyt tänäkin päivänä😀 Aika jännä Nyt vasta huomasin tämän kommentin ei tehnyt ilmoitusta UA-cam
Myös oma Valmet 615 pitäs jaksaa katkaista (joka avatar kuvassakin). Pikavaihteen yhdestä laipasta tippasee pikkuisen öljyä ja sitä ei saa avattua kuin poistamalla pikavaihdelaatikko ja se ei lähde pois jollei katkaise. Iso homma yhden O renkaan/laippa tiivisteen vuoksi. Etukuormaaja tekee siitä iso töisen. Onneksi vuoto ei ole suuri, mutta korjattavahan se olisi. Pitääpä seurata sinun urakkaa jos saisin inspiraatiota oman katkaisuun.
Kytkimen saumasta ravottaa pitkiä pinnapultteja apuna käyttäen 16cm nii pikavaihe mahtuu pois lattialuukun kautta. Tietysti takkaa vetää riukuakseli pois ensin.
Terveppä terve, vauhtipyörän hammaskehäkö sinne pitää laittaa? Kahtelin tuossa että onko nuo riukuakselin boorit ihan kunnossa, kannattanee tarkastaa. Ihan mielenkiinnosta, oliko se nokka osa nyt etu vai takapainoinen? Rohkeesti ryhdyt vaativiin remontteihin, niin sitä pitää ei ne itsestäänkään korjaudu 👍😀
Jos et tarvitse entistä riukuakseli ja minä voisin ostaa jyrsin itse uudet hampaat huvikseni Hitsaan ehkä sitten jyrsijä joutuuhan sitä sorvaamaan silloin
Terve vuan Ampuja Man! Oisko silmälaakeri alkanut jumittaa ja riukuakselin pooreissakin vikaa? Arvaan, kun en ole huomannut, missä oireita olet kertonut. Minun traktorissa tuollaisia vikoja ollut.
@@ampujaman1164 tuossa mielenkiinnosta tiirailin ei se kytkin ihan ilmainen ole 800e oli hintaa jossain. tuo painelaakeri oli 50e luokkaa. vaikka se nyt pelaa onhan se ärsyttävä katkasta taas uudelleen, ehkä, se on arpapeliä. Vähän niinkun autosta vaihtais jakohihnan ja jättää vanhan vesipumpun.
👍
Hyvä video, hyvin editoitu👍
Kiitos, katsoja kokemus on tärkeää en kuvaa joka mutterin irrottamista vaan tarpeellisen
Hyvä video ja kiva katsella remonttia
Kiitos
tosi hyvä video🙂👍 ja lämmintä säätä luvattu tälle viikolle👍😎
Lämmintä on kyllä riittänä
Mukava seurata Valmet videoita👍 Meillä on 705 Valmet metsävarustuksella
Videot on tosi remonttia ei ole väkisin tehtyä, kyllä valmetit on hyviä koneita
I❤️VALMET. Valmet on paras
Kyllä
Terveppä terve hyvä kun muistit. Pian 2000 tilaajaa rikki ampuja manilla!!
Terve, sitä minäkin ajattelin milloinkahan tulee 2000 tilaajaa
Kyllä jo odotin .no tulihan se sieltä.olet aika seppä.👍
Niin meinas unohtua, jonkunlaine seppä kuitenkin
Kiitos, osaajamies asialla 👍 👍Oletkos miettinyt tuota Kiteen lentokenttä video lentoa 🛫😎👍
Kyllä puhuttiin kartturin kanssa, että voitas tulla käymään siellä Kiteellä
@@ampujaman1164 Ok. Kiitos... tervetuloa Kiteelle... 🛫👍
Hammaskehää vartin kääntämällä vauhtipyörästä vielä saa lisäaikaa pelattua jos ei olis uutta hammaskehää laittaa, koska moottori pysähtyy aina kahteen samaan kohtaan. Mutta eihän niin ole järkeä tehdä kuitenkin aika homma katkasta raktori.
On niin kulahtana hammaskehä uusi laitettava
Minä lämmitin puuhellalla starttikehä menee vauhtipyörän päälle Ei tarvitse prässillä painaa eikä tarvitsen lyödä puulla ja vasaralla hyvinhän tuo on tainnut pitää kymmenen vuotta siitä jo aikaa samaa kehää on 60-luvun lopun valmetissa ainakin minun tapauksessa toinen hammaskehä oli joltain 90-luvulta minkä laitoin
Minkä verran lämmitit polttiko jo käsiä
Kyllä olis kädet palanut luulin ensin että lämmitin liian paljon ku se lonksuu siinä keikkui vauhtipyörän päällä sitten jämähti kiinni siinä on pysynyt tänäkin päivänä😀 Aika jännä Nyt vasta huomasin tämän kommentin ei tehnyt ilmoitusta UA-cam
Myös oma Valmet 615 pitäs jaksaa katkaista (joka avatar kuvassakin). Pikavaihteen yhdestä laipasta tippasee pikkuisen öljyä ja sitä ei saa avattua kuin poistamalla pikavaihdelaatikko ja se ei lähde pois jollei katkaise. Iso homma yhden O renkaan/laippa tiivisteen vuoksi. Etukuormaaja tekee siitä iso töisen. Onneksi vuoto ei ole suuri, mutta korjattavahan se olisi. Pitääpä seurata sinun urakkaa jos saisin inspiraatiota oman katkaisuun.
Niin se on joskus ison työn takana, jos on öljyvuoto
Kytkimen saumasta ravottaa pitkiä pinnapultteja apuna käyttäen 16cm nii pikavaihe mahtuu pois lattialuukun kautta. Tietysti takkaa vetää riukuakseli pois ensin.
Siis ei tarvi katkaista kokonaan tai mahottomasti purkaa.
Terveys terve. Hyvältä näyttää.
Terve Mika, katkaisu onnistui hyvin ilman apuvoimia
Terve Ampuja Man,& peukku .
Terve Timo, mukava kun seuraat Manin remontointia
Terveppä terve, vauhtipyörän hammaskehäkö sinne pitää laittaa? Kahtelin tuossa että onko nuo riukuakselin boorit ihan kunnossa, kannattanee tarkastaa. Ihan mielenkiinnosta, oliko se nokka osa nyt etu vai takapainoinen? Rohkeesti ryhdyt vaativiin remontteihin, niin sitä pitää ei ne itsestäänkään korjaudu 👍😀
Hammaskehä pitää vaihtaa, minä näytän kasaus vaiheessa onko nokka vai takapainoinen
Terveppä terve- lausahdus kuuluu ehdottomasti joka videon alkuun 😀
Jatkossa pitää muistaa siitähän minut tunnistaa
Mielenkiintoista seurata remonttia. Millä lailla Valmetti oireili?
Ei lätenyt käyntiin
Terve itsevaihdoin Startti kehän vanha rälläkällä poikki ja uutta koska kosanilla kuumentamalla paikalle piti lämmittää aika lailla ennenkuin meni
Kosanilla minäkin aion lämmittää
olisko startti jääny päälle ja rikkonu starttikehän vai muuten kulahtanu.remppa videoita kattelee mielellään aina.
Ei jäänyt tartti päälle starttikehä on kulunut
Kannatkos pestä painepesurilla ennen remontin alkua vai mitä..
Pesin ulkoapäin pesurilla
Hammaskehä remonttia on mun Valmet 602:ssa myös
Minulla oli jo niin kulunut toinen kehä on jo menossa
Jos et tarvitse entistä riukuakseli ja minä voisin ostaa jyrsin itse uudet hampaat huvikseni Hitsaan ehkä sitten jyrsijä joutuuhan sitä sorvaamaan silloin
Kunnostin akselin tehtiin uuden boorit
Kannattaa tuo laakeri vaihtaa. Rasvat hävinneet kun noin kepeesti pyörii
Niin pyörii liian liukkaasti äsken tarkastelin laakeria
Näyttää hikoilevan öljyä vaihdelaatikon Stefan,ei muuta kun kaikki uutta
Terve vuan Ampuja Man! Oisko silmälaakeri alkanut jumittaa ja riukuakselin pooreissakin vikaa? Arvaan, kun en ole huomannut, missä oireita olet kertonut. Minun traktorissa tuollaisia vikoja ollut.
Hammaskehä kulunut
ampuja mania taitaa vähän jänskättää kun on iso traktori muistaako kaikkia pultteja ja muttereita vai jääkö kesken remontti
Ei jää kesken, jos osat löytyy
@@ampujaman1164 no näinpä toivotaan ettei huku ja koira vie osia
olisko että vauhti pyörästä hajonnu hampaita tai kulun hampaita
Kyllä on uusimisen tarpeessa
Siitähän se valmistuu kun ensin ottaa ja alottaa.😁
Niin ensin pitää aloittaa, jos meinaa saada valmiiksi
Starttikehä rikki
Oikein arvasit, starttimoottori vielä kytkeuytyy tähän
kerran se poikki on eikös se ole fiksuinta laittaa kaikki uutta samantien kytkinlevystä lähtien..
Nyt jo tiedän mitä pitää korjata riukuakselikin pitää korjata
@@ampujaman1164 tuossa mielenkiinnosta tiirailin ei se kytkin ihan ilmainen ole 800e oli hintaa jossain. tuo painelaakeri oli 50e luokkaa. vaikka se nyt pelaa onhan se ärsyttävä katkasta taas uudelleen, ehkä, se on arpapeliä. Vähän niinkun autosta vaihtais jakohihnan ja jättää vanhan vesipumpun.
Kyllä ne on ruuveja. Pultit on ruotsissa
Niin on vähän epäselvyyttä mikä on oikea nimitys