Setting Avanzato WP XPLOR ENDURO Factory TurollaSospensioni

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  • Опубліковано 25 лют 2023
  • Il setting Avanzato Factory TurollaSospensioni per la forcella Enduro XPLOR WP. Setting suggerito da Antonio Turolla.
    Aggiornamento del setting lamellare in compressione ed estensione, BaseValve destra regolabile in compressione, fascia tenuta pistone Midle Valve alta tenuta, raccordo passaggi FluidoDinamici, setting precarico Molla Aggiornato, aumento lubrificazione boccole.
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 14

  • @michelepitti4402
    @michelepitti4402 3 місяці тому +1

    BRAVO

  • @TheCaptain555
    @TheCaptain555 Рік тому

    Ottimo video, molto interessante 💪

  • @Fabiojannis-lr2sf
    @Fabiojannis-lr2sf 6 місяців тому

    Ottimo video io ho una forcella xplor con la modifica della valvola inferiore e va benissimo l unico problema che ho è in salita quando trovo ostacoli tipo radici e la trovo dura nel senso che trasmette troppo il colpo alle braccia

    • @antonioturolla8489
      @antonioturolla8489  6 місяців тому +1

      Buonasera. La fork XPlor dopo un setting corretto risulta molto confortevole e scorrevole, in particolare sul brutto e impegnativo. La forcella Open è volutamente montara su Enduro date lecsue caratteristiche di elevata scorrevolezza. Se la sua batte sul lento e radici c'è un errore nella taratura idraulica. Grazie per la domanda. Antonio Turolla

    • @Fabiojannis-lr2sf
      @Fabiojannis-lr2sf 6 місяців тому

      @@antonioturolla8489 grazie a lei come interverrebbe per ridurre la fatica delle braccia mi piacerebbe che la forcella galleghiasse di più nel primo quarto

    • @antonioturolla8489
      @antonioturolla8489  6 місяців тому

      @@Fabiojannis-lr2sfottima domanda, esiste un modo semplice e definitivo, basta fare il setting XPLOR FACTORY TurollaSospensioni. Il mio setting trasforma le Xplor in una forcella perfetta per enduro impegnativo e anche per fare le gare.... se pero vuoi andare a cannone e non fai le mulattiere e serve una forcella a cartuccia chiusa. In breve: Vengono eliminati i colli di bottiglia fluidodinamici che sono responsabili del battito che sente sulle braccia, poi c'è un setting frutto di centinaia di ore di prove e test,.... ancora viene aggiunta una tenuta idraulica sotto la fascia MV che altrimenti trafila e funziona male..., poi si modificano i pistoni BV e MV, poi si fà la riduzione tolleranze per dare stabilita allavantreno... poi altre cose che purtroppo non posso pubblicizzare. alla fine la forcella funziona perfettamente. tutto qui. Grazie per la tua domanda. Antonio Turolla

    • @Fabiojannis-lr2sf
      @Fabiojannis-lr2sf 6 місяців тому

      grazie tanto è stato molto gentile@@antonioturolla8489

    • @antonioturolla8489
      @antonioturolla8489  6 місяців тому

      @@Fabiojannis-lr2sf figurati. Grazie a te.

  • @lucastolli3250
    @lucastolli3250 9 місяців тому

    Qunato puo costare l upgrade?

    • @antonioturolla8489
      @antonioturolla8489  9 місяців тому

      www.turollasospensioni.it/servizi/revisione-manutenzione#servizio3

    • @antonioturolla8489
      @antonioturolla8489  9 місяців тому +1

      Ciao. A questo link puoi vedere la scheda lavorazione della mia XPLOR Factory. Il costo upgrade è di 320.00 dopo di che... non c'è altro che si può fare su questa Fork. Grazie

  • @gianluigi972
    @gianluigi972 Рік тому

    Buongiorno Antonio, ho cercato nel listino prezzi la modifica ma non sono riuscito a trovare l'importo. Sarebbe così gentile da farmelo sapere? Grazie

    • @antonioturolla8489
      @antonioturolla8489  Рік тому

      È scritto a fine video. Costa 320.00 euro. Aggiungo questo we. Il prezzo al listino. Per info aggiuntive scrivi a 338 501 6660 grazie Antonio turolla

    • @gioge2666
      @gioge2666 11 місяців тому

      Basta fare un nel salto e autospurga