Згоден, машина яскрава. А ціни на всі електрички падають, і не тільки. Та емоцій вони дарують бурю, тимпаче якщо запас ходу ну нехай 450км і це досить порядно😊☺️
@@poeticwaltz згоден. Я вже чув випадки коли продавали сімейний дизель/бензин, купували електричку як основну і ще бензинового корча на усяк випадок. Ситуація з енергетичною системою таки важка...
Я не сватаю нікому Kona, і не піарю одну машину за рахунок іншої. Просто ділюся фактами та своїми враженнями від авто. А і ще, їздив і на кращих машинах за id4, але від Kona були тільки приємні враження. Звісно недоліки теж є, але хто бег гріха😉
@@ПерсейРодригес Нажаль в мене немає цього автомобіля, також немає куди їхати 400км зі сталою швидкістю 120км/год. Наскільки памʼятаю казав 400км при швидкості 100-110км/год, і звісно малося на увазі середню швидкість
Але в принципі, при нагоді можу попробувати на іншому електромобілі проїхати 400км на одному заряді при середній швидкості ну яка вже вийде🤷🏻♂️ І подивитись середній запас ходу, якщо цікавий такий формат⁉️
В мене ні, але було що лючок зарядки не завжди відкривався при відкритті машини. Вирішилось це кількома впорскуваннями силіконової змазки в сервопривід закриття лючка.
Добрий вечір, наскільки я знаю тільки батареї ємністю 64kWh, виробник LG. Диллер Hyundai запевнив що і їх не всі була необхідність міняти. Це мабуть більше для власного спокою. Та навіть якщо в диллера немає запису про заміну батареї, а вказано що всі роботи по відзивній компанії виконані, то з батареєю все гаразд, надають цю інформацію безкоштовно.
Хто знає, деякі мають запаску під машиною. Але в більшості без, тут принаймні місце є в багажнику. Можна доставити запаску і багажник під капот для зарядки.
А якщо 64 поділити на 16 виходить 4, тобто 400км, тому написав 380-400км. І вона реально може їх проїхати, це дуже економна машина. Звісно це ще залежить від манери їзди. Але якщо не заряджати до повного то дійсно +-350км
Тепловий насос просто досить складна система, а сервісу у нас по них практично немає. Ось що я хотів донести. Тому і сказав що я не проти них, але не страшно якщо його немає.
Чесно не мав ліфа першого покоління, на момент коли знімав відео. Чув таке що в Ліфах та Кіа Соул були блочки які надували повітря в батарею з салону. Хоча кажуть дійсно що в Ліфах немає зовсім ніякого підігріву Про охолодження та водяний термоменджмент батареї мова не йшла. Тай взагалі я вів про те що тепловий насос батарею не гріє і не охолоджує.
Про заміну може бути акт виконаних робіт, чи запис у сервісній книжці. Та в більшості їх немає. Найкраще звернутися до дилера Hyundai в Вашому місті, чи в іншому, по телефону. Надати їм VIN-код, і вони нададуть Вам інформацію по автомобілю, безкоштовно. І це може бути як запис про заміну батреї, так і запис що по відзивній компанії всі роботи виконані, з такими авто має бути все добре.
Задня, передня частина, як і весь екстерʼєр це діло смаку. Комусь подобається, комусь ні. Мені вигляд Kona дуже подобається. Шумоізоляція точно краще ланоса, я на ньому їздив. Але кого це бентежить, можна доробити, хоча більшість вона влаштує.
Не мав справи з MG 4, але коштуватиме він на 6-8 тис. дорожче, звісно новий, а Kona з 30-40тис. пробігу. І отримаємо ми китайське авто на задньому проводі (приводі), в Kona передній. Ще добре якщо вона буде оновлюватись та підтримувати Apple CarPlay, Android Auto і т.д. Повторюсь не знаю, бо не мав з ним справи. Тут хто що любить.
@@ivanlev01 я придивляюся до електромобілів. Дивився : кону, мг 4, ніро і 2008. То кона найбільше не сподобалася в інтер'єрі і тактильних відчуттях. Такий собі Айонік з кліренсом. МГ4 буде офіційний з оновленням по повітрю. Ще він буває 4WD і 3,8 с до 100. Але там інші гроші)))
Знову ж таки інтерєр це діло смаку. Матеріал сидіннь у Kona хороший (натуральна скіра), думаю в MG буде гірше. Пластик твердий, але мене це не бентежить. В користуванні Kona надзвичайно приємна. Але якщо Вам більше подобається MG звісно купуйте його. Я ж не сватаю Вам Kona, просто ділюся своїми враженнями від авто.
Не слухайте закоханних в китайський автопром_))). Дивився це MG- за км видно що воно китайське чудо, крім того що вона нова, більше + немає, далеко йому до кони. А через 5 років потрібно буде доплатит щоб продати те чудо). За обзор лайк. @@ivanlev01
Прекрасна машина! Топ за свої гроші! Вже другу кону маю. Одні +
Подяка огляд супер❤❤❤❤
Будь ласка, я старався😉😊
Супер! Дуже класний огляд!
Дякую!!!
Будь ласка!!! Підписуйтесь, далі більше)))
Під кампотом😂😂😂
🤣🤣🤣
😁🤷♂️
Гарний огляд
Дякую! Підписуйтесь, далі більше)))
Дякую, дуже корисне відео як для тих, хто ще не має авто і поняття, до чого ті всі кнопки)
Будь ласка! Радий що Вам цікаво) Підписуйтесь, далі більше))
Добрий день!!! Дякую, багато цікавого.
Добрий день!
Будь лска)))
Радий що Вам було цікаво😊
Гарне авто, але мені більше його брат Kua Soul Booster до вподоби. Більше простору в салоні і вигляд цікавіший. Хоча це суб'єктивно
Так, Kia Soul Booster теж цікава машина, мені дві до вподоби, кожна по своєму.
Шикарний хетчбєк з запасом ходу під 500 км якщо єкономно та за 15000$
Ціни на них падають стрімко ніби бпла на нафтобази 😂
Згоден, машина яскрава. А ціни на всі електрички падають, і не тільки. Та емоцій вони дарують бурю, тимпаче якщо запас ходу ну нехай 450км і це досить порядно😊☺️
Де ви бачили нормальну кону за 15 тис?
@ ну цены уже снова выросли немного 😂
Топчик, війна закінчиться візьму дружині замість бензинки
Нащо чекати?
@@LumiLumi-gq2ge якщо евакуація то хай ще бензинка побуде на усякий випадок.
@@poeticwaltz згоден. Я вже чув випадки коли продавали сімейний дизель/бензин, купували електричку як основну і ще бензинового корча на усяк випадок. Ситуація з енергетичною системою таки важка...
Хороше авто
Молодці. Покажіть іоніка 5 і Кіа 6
Дякую, приємно)
На жаль Hyundai IONIQ 5 та Kia EV6 поки що немає де взяти🤷🏻♂️
Але при нагоді неодмінно, мені ці авто теж надзвичайно цікаві☺️
Сів якось на кона після німецького id4 з подібними технічними показниками , і зрозумів що це просто кравчучка на колесах....
Я не сватаю нікому Kona, і не піарю одну машину за рахунок іншої. Просто ділюся фактами та своїми враженнями від авто. А і ще, їздив і на кращих машинах за id4, але від Kona були тільки приємні враження. Звісно недоліки теж є, але хто бег гріха😉
Дякую
Будь ласка😉 Радий що Вам було цікаво😊
Коротко і Все чітко.
Приємно бачити Жовкву)
Ви продаєте konu?
Дякую, приємно)
Ні, не продаю. Просто огляд.
Зазвичай сучасні авто надійні
Покажіть що ви проїдете 400 км на одному заряді при швидкості 120 км
@@ПерсейРодригес Нажаль в мене немає цього автомобіля, також немає куди їхати 400км зі сталою швидкістю 120км/год. Наскільки памʼятаю казав 400км при швидкості 100-110км/год, і звісно малося на увазі середню швидкість
Але в принципі, при нагоді можу попробувати на іншому електромобілі проїхати 400км на одному заряді при середній швидкості ну яка вже вийде🤷🏻♂️
І подивитись середній запас ходу, якщо цікавий такий формат⁉️
Підкажіть в когось було таке що зарядний відсік і дистронік світиться жовтим кольором?
В мене ні, але було що лючок зарядки не завжди відкривався при відкритті машини. Вирішилось це кількома впорскуваннями силіконової змазки в сервопривід закриття лючка.
Доброго дня,до 20 року відкликали усі батарейки,чи тільки 64 кВт?
Добрий вечір, наскільки я знаю тільки батареї ємністю 64kWh, виробник LG. Диллер Hyundai запевнив що і їх не всі була необхідність міняти. Це мабуть більше для власного спокою. Та навіть якщо в диллера немає запису про заміну батареї, а вказано що всі роботи по відзивній компанії виконані, то з батареєю все гаразд, надають цю інформацію безкоштовно.
Наскільки я знайшов інформацію, в зоні ризику були авто, зроблені аж по березень 20, так що ви там обережно з 20 роком, з ним не все так однозначно
@@yevhen3797 Не можу, ні підтвердити, ні спростувати. Не чув про це🤷🏻♂️
Після рем комплекту не один шиномонтаж не бере ремонтувати колесо.
Ніколи його не використовував, тому не знаю🤷🏻♂️ Але дякую, за нагоди уточню в шиномонтажі.
@ivanlev01 вони тажуть що та жижа волосся на руках і шкіру псує. Ту річ змити неможуть до тижня
Можливо
@@ivanlev01 тоді запаска рулить
Карплей і Андравто є чи нема?
Так, є дротовий Apple CarPlay та Android Auto.
Хто небуть може пояснити мені чом виробники електромобілів вважають що їм не потрібна запаска?
Хто знає, деякі мають запаску під машиною. Але в більшості без, тут принаймні місце є в багажнику.
Можна доставити запаску і багажник під капот для зарядки.
Бо в європі приїзджає служба,навіть додому,та міняє колесо
Зимою 0, -5 який розхід? Скільки проїде?
В мене виходило 16-17кВт/100км в змішаному циклі 100-110км/год по трасі і місто в спокійному режимі, з пічкою. Це приблизно 380-400км
@ ну якщо 64кВ розділити на 17 то 370 км це в ідеалі, а так думаю на 350 можна розраховувати?
А якщо 64 поділити на 16 виходить 4, тобто 400км, тому написав 380-400км. І вона реально може їх проїхати, це дуже економна машина. Звісно це ще залежить від манери їзди. Але якщо не заряджати до повного то дійсно +-350км
@@ivanlev01 дякую)
Яка ціна даного автомобіля ?
Це авто не продається, просто огляд
А чому він має ламатися?
Тепловий насос просто досить складна система, а сервісу у нас по них практично немає. Ось що я хотів донести. Тому і сказав що я не проти них, але не страшно якщо його немає.
В ліфа немає підігріву і охолодження ніякого в батареї
Є Ліф з підігрівом всіх сидіть, мах комплектація
@vovashef9502 я про батарею, а не сидіння (виправив пост)
Чесно не мав ліфа першого покоління, на момент коли знімав відео. Чув таке що в Ліфах та Кіа Соул були блочки які надували повітря в батарею з салону. Хоча кажуть дійсно що в Ліфах немає зовсім ніякого підігріву Про охолодження та водяний термоменджмент батареї мова не йшла. Тай взагалі я вів про те що тепловий насос батарею не гріє і не охолоджує.
@@ivanlev01 я теж не мав електромобіля взагалі. Я тільки мрію про нього. Передивився вже весь ютуб. В Кіа є , в Nissan e-NV 200 є, а в ліфів немає.
Розглядаю до покупки 19р. 64квт. Авто з Нідерладів. Питання як перевірити чи була замінена батарея по відзовній кампанії?
Запитайте документи про заміну, на такі роботи видається підтвердження. Теж думаю про саме такий варіант для себе)
Про заміну може бути акт виконаних робіт, чи запис у сервісній книжці. Та в більшості їх немає. Найкраще звернутися до дилера Hyundai в Вашому місті, чи в іншому, по телефону. Надати їм VIN-код, і вони нададуть Вам інформацію по автомобілю, безкоштовно. І це може бути як запис про заміну батреї, так і запис що по відзивній компанії всі роботи виконані, з такими авто має бути все добре.
Зігнутися і підмашиною подивитися на батареї є лейба наклеяна і пише з якого року батарея
Має два недостатки. Дуже предуже страшна задня частина авто і повна відсутність шумоізоляції в ланосі тихіше
Задня, передня частина, як і весь екстерʼєр це діло смаку. Комусь подобається, комусь ні. Мені вигляд Kona дуже подобається. Шумоізоляція точно краще ланоса, я на ньому їздив. Але кого це бентежить, можна доробити, хоча більшість вона влаштує.
Місця для пасажирів дуже мало
Нахіба це 5-річне корито, коли є MG4?
Не мав справи з MG 4, але коштуватиме він на 6-8 тис. дорожче, звісно новий, а Kona з 30-40тис. пробігу.
І отримаємо ми китайське авто на задньому проводі (приводі), в Kona передній. Ще добре якщо вона буде оновлюватись та підтримувати Apple CarPlay, Android Auto і т.д. Повторюсь не знаю, бо не мав з ним справи.
Тут хто що любить.
@@ivanlev01 я придивляюся до електромобілів. Дивився : кону, мг 4, ніро і 2008. То кона найбільше не сподобалася в інтер'єрі і тактильних відчуттях. Такий собі Айонік з кліренсом. МГ4 буде офіційний з оновленням по повітрю. Ще він буває 4WD і 3,8 с до 100. Але там інші гроші)))
Знову ж таки інтерєр це діло смаку. Матеріал сидіннь у Kona хороший (натуральна скіра), думаю в MG буде гірше. Пластик твердий, але мене це не бентежить. В користуванні Kona надзвичайно приємна.
Але якщо Вам більше подобається MG звісно купуйте його. Я ж не сватаю Вам Kona, просто ділюся своїми враженнями від авто.
Не слухайте закоханних в китайський автопром_))). Дивився це MG- за км видно що воно китайське чудо, крім того що вона нова, більше + немає, далеко йому до кони. А через 5 років потрібно буде доплатит щоб продати те чудо). За обзор лайк. @@ivanlev01
Дякую, приємно чути однодумця)))
0:42 під кампотом все стандартно...так може треба не кампот вживати перед зйомкою?!😂😂😂
Кампот сказав свідомо, так цікавіше😉