Wkładaj ten papier, a ten bączek nie dokręcaj na imadle bo ten bączek skręca się tyle ile się da radę rękami (na takiej samej zasadzie jak np. Osuszacz powietrza) tak jest w instrucji scani, i jak wyciągałem ten filtr odśrodkowy po serwisie scani to zazwyczaj zawsze dało się go rozkręcić samymi rękami a jak nie to wystarczyło złapać żabkami za tą nakrętkę i rozkręcić w rękach :)
dzięki za info, już kilka osób pisało że tez stosuje, następnym razem ja też dziwie się że jak czyściłem to nie było a scania po kontrakcie serwisowym czyli wniosek że to kwestia wyboru mechanika :) A dokręciłem mniej więcej z taką siła jak odkręcałem dzięki za wskazówki
Filtr odśrodkowy to super sprawa w starych sprzętach to było wszędzie wyczyścić przy serwisie i do przodu bez kosztów Pozdrawiam i dzięki za ładny film Scania to poczciwy sprzęt przy minimalnym zadbaniu będzie jezdzić długie lata
Jeśli chodzi o Ad Blue to w mojej Scanii podczas wymiany komputera został wgrany przy okazji program zmniejszający zużycie Adblue o 50 procent. Teraz spalanie oscyluje w granicach 1-1,5 litra na 100 km
@@RMKPL1981 służby kontrolne lubią to. już mają sprzęt do sprawdzania i często to jest pierwsze co ich interesuje. także całe te oszczędności szlag trafi z nawiązką
Papierek zakładaj. Matowa strona do oleju, ślizga do ścianki. Filtr oleju skrzyni zmieniam co rok. Koszt nie duży a skrzynia może paść. Retarder ma miarkę nad filtrem, też warto sprawdzić. Super auto. Już w tych nowych kabinach tak dobrze nie jest z bezawaryjnością. Pozdrawiam
zrób nawet jakiś krótki film gdzie są filtry od adblue do wymiany bo tego mi do szczęścia brakuje. też przymierzam się do takiej obsługo własnej scanii.
zakładaj papier nie dość że lepiej się czyści to syf się lepiej przykleja do niego i proponuje wymianę oleju w retarderze co wymianę oleju w silniku :)
dzięki za info, już kilka osób pisało że tez stosuje, następnym razem ja też dziwie się że jak czyściłem to nie było a scania po kontrakcie serwisowym czyli wniosek że to kwestia wyboru mechanika :) myślałem że retarder co druga wymiana
Powiem Wam że te 450 nie są złymi autami. Baaardzo elastyczne według mnie. Z programem robią dobrą robotę nawet w lesie. Mamy takiego speca od komputerków i naprawdę ożywił te auto. Problemy były z adblue ale już jest oki :) z ciekawości zapytam bo teraz chodzi taka pod patelnią na żwirach,piaskach. 50km pusto 50km pełno,zakręty trochę górek no i przejazd przez całe miasto-światła. Wynik spalania 31-32 l /100 to jest według Was znośnie? Pozdrawiam Scaniarzy
Wszystko spoko.,materiał przyjemny do oglądania,lecz chciałbym zadać jedno pytanko. Otóż dlaczego użył Pan filtrów paliwa znanej powszechnie marki,a nie filtrów oryginalnych tzw ''scaniowskich '''? . Pozdrawiam.
ostatnio zaczołem współprace z intercars i przywaożą mi pod dom to co maja w danym dniu na półkach (na tych wyższych połkach) są to firmy porównywalne jakościowo do scanioskich ponoć filry dla scani produkuje fleetguard i prosiłem o te filtry ale akurat nie było a ja zamawiałem na ostatnia chwile
na pewno zdają lepszy egzamin na dziurawych drogach, tak w dziurę koło nie wpadnie bo szersze ja osobiście nigdy nie stosowałem a co do spalania nie wiem czy jest odczuwalne no i ciekawe co ma lepszą przyczepność zimą
Spalanie podobne... większy przebieg przed nacinaniem... lepsze na dziurawe drogi... czasami gryzą się z koleinami... Dla piast podobnie: szerokie cięższe, większą powierzchnia styku... wąskie zaliczają więcej dziur...
Witam jak auto dużo pali to może sytuacja jest jak w większości firm i wystarczy tylko zmienić kierowcę i od razu spalanie spada (zwłaszcza ze ceny na cpn są zabujcze)😂🤣
co do spalania on to są różne wyniki w zależności od tras, kierowcy, itp ale adblue to pali więcej bez względu na kierowcę i rodzaj wykonywanej pracy one tak maja
Mały błąd przy wymianie filtrów paliwa powinieneś po wyciągnięciu ich odsysarką odciągnąć paliwo gdyż na dnie tych kielichów zazwyczaj opadają opiłki zanieczyszczenia z filtra, wkładając nowe filtry ten syf idzie na nowe filtry bądź co gorsze idzie do układu paliwowego.
co do spalania on to są różne wyniki w zależności od tras, kierowcy, itp ale adblue to pali więcej bez względu na kierowcę i rodzaj wykonywanej pracy one tak maja
Dokładnie o tym pomyślałem 😁 średnie ze Scanii R450 miałem po 24,4l a na Actrosie ciężko zejść poniżej 27l. Te same trasy, te same ładunki. Actros 2014r, Scania 2019r 😏 ale co do Adblue muszę przyznać, że Actros spala go minimalne ilości
trudne pytanie na dzień dzisiejszy. ale jak mam Ci doradzić to : masz napewno jakieś kontakt bezpośredni z wulkazizacją na swoim terenie. Zadaj im pytanie, na jakie opony mają jak naj mniej reklamacji i takie sobie kup. Ja nie chce być reklamodawcą bo wiesz jak jest :)
@@RMKPL1981 tą którą jeżdze też jest w crown edition więc nie ma co narzekać. na 570tyś km żadnych awarii nie biorą pod uwagę dwóch czujników nox od adblue i jednego amortyzatora. Na temat spalania się nie wypowiem bo ciągam różne ładunki o różnym tonażu na mieszanych trasach (trochę górek, trochę płasko) ale przy jeździe 90 na godzinę ciężko mieć więcej niż 29l nawet przy 24 tonach :)
@@bartus5387 my zrobiliśmy 860 tysi, i śmiga 👍 nasze usterki to nox x3, pompa adblue, webasto , i po roku użytkowania strasznie kabina wpadała w takie dziwne wibracje nie wiedzieliśmy co jest zgrane na serwisie wymieniali koła, wał napędowy, i okazało że to jakaś wada aerodynamiczna. w serwisie dołożyli dodatkowe wsporniki na dodatkowe amortyzatory kabiny kurczę mogłem o tym wspomnieć może ktoś ma podobny problem i szuka przyczyny :("
@@bartus5387 jeżeli chodzi o spalanie to nie przekroczymy 28 porównując do actrosa po autostradach actros pali dużo mniej w ciężkich ładunkach po mieście i w trasach tzw. w koło komina Scania ekonomiczniejsza i actrosem po mieście gorzej się jeździ bo długo myśli jaki bieg włączyć każde auto ma plusy i minusy
@@RMKPL1981 O właśnie! odwieczny problem i temat w Scanii czyli wibracje i trzepanie kabiny. Mój szef w swojej miał ten problem ale on nie był sporadyczny czy raz na jakiś czas. Ustawiłeś tempomat na 90km/h jak zaczęła trzepać to aż się nie dobrze robiło, osobiście zrobiłem jedno kółko tym autem już nie pamiętam ale coś około 2500km i powiedziałem, że nigdy więcej. Wiem, że też z nią walczyli w serwisie wymieniali jakieś części ale nie będę tutaj pisał dokładnie jakie bo nie mam takiej wiedzy. Na pewno były nowe opony i wielokrotnie wyważane koła ale i tak to nic nie dało. Moja też ma ten problem ale dzięki bogu sporadyczny i raz na jakiś czas się przytrafi te trzepanie. Zauważyłem, że też jest to zależne od rozłożenia i wagi ładunku. Wiele razy temat był poruszany i omawiany ale wszyscy twierdzą, że Scania tak ma i musi trzepać 😄 w końcu skakanka. Trzeba przyznać, że jest to uciążliwe i moja osobiście nawet przy rzadkim objawianiu się tego, nasłuchała się niecenzuralnych słów 😆
skraca to całe skrobanie do zera praktycznie. wyciagasz wyrzucasz wkłądasz nowy. w nowej budzie jest plastikowy jednorazowy wymieniany co drugą wymiane oleju
taki duży imbus który mam w zestawie , kurcze zmierzę Ci nastepnym razem. Wiesz jak to jest jak masz zestaw kluczy. jak ten za mały to bierzesz większy i działa :)
Witam mam pytanie planuje zacząć transport i się zastanawiam jaki ciągnik kupić chciałem zacząć od Scani znajomy jeden na dafy sobie chwali tylko tyle że na kontrakcie drugi znajomych ma Mercedesy sam servisuje też jest zadowolony jak to przy Scani wygląda z tym adblue to słyszałem że Scania i Volvo lubią wychlać co do spalania to wszyscy mówili że porównywalne. I takie pytanie do pana jak ma pan kilka samochodów który wyjdzie lepiej chodzi głównie o awarię i ich usuwanie oczywiście spalanie na 100 też ważne. Próbować Scanie czy odrazu coś typu Volvo Mercedes. Dodam że szukam około 600tyś km czyli już się zaczynają usterki w takim przebiegu. Pozdrawiam
Czarku Czasy kiedy dana marka samochodów miała swój prestiż, moim zdaniem sie skończyła Kiedyś uważano że SCANIA to królowa szos Kiedyś Volvo było typowo Szweckie skandynawskie solidne auto Mercedes uważał że bez gwiazdy nie ma jazdy to były solidne cieżarówki na tamte czasy (drogie ale solidne) Iveco i Renówke nie uważano za ciężarówkę A dziś jest to porównywalna jakość, różnonarodowość produkcji wszystkich marek ciezarówek Jakość porównywalna choć różnią sie od siebie cześciami i serwisem ja decydując sie na mercedesa i scanie głównie dladego że mam duże wsparcie serwisowe pod wzgledem logistycznym i wspierajacym poradą. ( są najbliżej nas, oprucz tego moge liczyc na pomoc i doractwo o każdej porze) i właśnie to decyduje dziś moim zdaniem o wyborze cieżarówki. Ja dziś z wiekszoscią awari poradze sobie sam, ale wczesniej tak nie potrafiłem wiec wybrałem taka markę z którą wrazie "w" pomoże mi koega który tez ma taka i poleci mi znajomy serwis itp. Ja marki DAF nie znam , ale mam kolegów co smigaja i co dzwonie to słychac tadam taddam tadam ......:) Ja z reką na sercu polecam Mercedesa lub Scanie Mercedesa do pracy dakedobieżnych autostradowych płaskich ( najekonomicznejsze ) Scania do pracy cieżkiej , dystrybucujnej, autostradoewej górzystej Ale bedzież miał kolege który jest serwisantem reno i ci pomoże szczególnie w początkowej fazie działalności bierz reno Moja pierwsza cieżarówka to scania 400 10 letnia z przebiegie 1 350 000 km jak kupowałem i do 2 000 000 jeżdziła jak szalona :)
@@RMKPL1981 podstawowe naprawy wykonam sam najbliżej mam servis dafa. Daf super tylko w okolicy 95% to nie starsze niż 5 lat większość na kontraktach. Głównie biorę pod uwagę 3 marki Scania volvo i Mercedes z tego co się orientuję to czołówka ewentualnie Man wszystko jak mówisz zależy jak się trafi i jakość przez lata zjechała na psy. Miałem doczynienie z Mercedesem to skrzynia automatyczna mnie denerwowała powyżej 15t szalała z biegami Volvo z 11roku biło na głowę pod względem skrzyni i sztywniejsze pod górki chociaż to może tylko takie uczucie. Scania wydaje się ok ale zawszę lepiej kogoś dopytać. Bo teraz biorąc pod uwagę 3 lata wstecz to cena auta poszła do góry ostro a nie ma co się oszukiwać jak się nie ma dobrych tras to ciężko wystartować. Często korzystam z krajowej spedycji czasem ładunek 22-24t potrafią mi przywieść 400km za 1600-1800 zł jak usłyszałem że kierowca przyjechał za 1600 i do tego spedycja wzięła swoje to nawet jak dostanie 1500zł za 3 miesiące to ciężko się dorobić. Myślę że jak by dorwał dobrą trasę to we dwóch dało by radę pogodzić gospodarkę z transportem i wyjść na plus tylko sam pan wie że początki nie są piękne. Jak wszędzie zawszę coś a nowy samochód kupić i porwać się z motyką na słońce to mało mądre rozwiązanie chociaż trafiają się tacy co tak robią i chwalą. Ale dzięki za komentarz napewno pomógł pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego
@@cezarystankiewicz9478 z punktu widzenia kierowcy to Volvo , Scania najlepsza !!! lepsze nagłośnienie, lepiej wypasiona, lepsza skrzynia biegów itp Ale z punktu widzenia przedsiebiorcy to mercedes rzadziej widuje serwis, mimo że mnie wkurza na skrzyżowaniach bo mysli jaki bieg wbic i zanim ruszy to ktoś nadjedzie. to jednak w kieszeni wiecej ci zostanie. dobra juz nie mieszam
spedycja i giełada jako punk startowy miedzy czasie daj sie polubić i walcz o zlecenia bezpośrednio od producenta itp omijajac pośrednika ( recepta na dobry biznes )
26-28 to paliła 143 V 8! Trzeba poznać parametry silnika przy jakich obrotach osiąga najwyższy moment obrotowy i nie przekraczać go za dużo przy rozpędzanie.
mi pali tak wychodzi maksymalna średnia 28/100 czasami nawet 26 ale porównując to cały czas do actrosa przy takiej samej lekkiej robocie to actros jest oszczędniejszy
Dziękuję Ci bardzo tak myślałem że 10w40 , ale co 90 tys tez bym nie wymieniał . Ale powiedz mi jeszcze jaką marke stosujesz mobila czy shela . Bo ja mam scanie euro 4 jeszcze 😊 co ma przebiegu juz milion osiemset ,u mnie zrobiła milion dwiescie i zalewałem zawsze mobil delvak 15 w 40 ,no bo to wiadomo euro 4 , i wymienialem co 30 tys czasami przeciagnolem do 35 tys. I wszystko jest ok.
Przy płocie widzę że chyba stoi adblue na paletach, moja podpowiedź dla pana bo przerabiałem taką sprawę. W słońcu adblue traci parametry i może wskazywać w samochodach z czasem błąd od adblue a to będzie tylko wina osłabionej jakości mocznika
dzięki za info, już kilka osób pisało że tez stosuje, następnym razem ja też dziwie się że jak czyściłem to nie było a scania po kontrakcie serwisowym czyli wniosek że to kwestia wyboru mechanika :)
@@RMKPL1981 zestaw filtra odśrodkowego w Scani stosuje z mana , nigdy nie miałem z nim problemu i w opakowaniu są wszystkie elementy nawet mały oring po motylek od przykręca obudowy filtra. Jeszcze sugestia - przy kupnie zestawu tego filtra zwrócić uwagę bo są dwa wymiary oringów , zdążyło się że w Autosie dostałem nie to co trzeba . Co do paliwa to staram się zakładać same oryginalne bo na przykład w Scani na zamiennikach potrafiło paliwo się cofać a w Dafie robiliśmy eksperyment na serwisie i wyszło że na zamienniku chyba z Boscha miał 1bara niższe ciśnienie paliwa na pompie zasilającej niż na oryginalne. Mamy z bratem 7 aut Volvo, Scanie i Dafy ale jakość o Mercedesie nie myśleliśmy a teraz coś zamierzamy kupić .
@@krzysztofzyza4903 kurczę masz racje z tymi czasami zamiennikami ostatnio w actrosie założyłem zamiennik filtra adblue chyba to była firma febi czy coś takiego , i też miałem za niskie ciśnienie i wywalało błąd kupiłem oryginalny zestaw i temat zażegnany , zamiennik 1/3 ceny oryginału ale nie polecam
Jak bys spuscil powietrze lzej by poszlo a do osuszacza zrub sam klucz sruba m16scie albo nawet m20scia gruba natni rowek i wcisni pasa kawalek robiac oczko
Cześć jeżdżę scania gdzieś od 14 łat i według mnie na moim sprzęcie niewidze różnicy spalania .Mechanicy niektórzy twierdzą że łożysko piast szybciej siadają.Ja szerokie kapcie mam 6 lat bo co dzień wjeżdżam w teren i jednak przód mniej się topi w zimie jak masz opony dedykowane na fron to nawet lepiej się prowadzi
ja przegapiłem montaż LPG bo miałem inne wydatki a można było zamontować i skorzystać na bezpłatnych autostradach u Niemca Teraz to trochę za późno chyba ?
Wkładaj ten papier, a ten bączek nie dokręcaj na imadle bo ten bączek skręca się tyle ile się da radę rękami (na takiej samej zasadzie jak np. Osuszacz powietrza) tak jest w instrucji scani, i jak wyciągałem ten filtr odśrodkowy po serwisie scani to zazwyczaj zawsze dało się go rozkręcić samymi rękami a jak nie to wystarczyło złapać żabkami za tą nakrętkę i rozkręcić w rękach :)
dzięki za info, już kilka osób pisało że tez stosuje, następnym razem ja też
dziwie się że jak czyściłem to nie było a scania po kontrakcie serwisowym
czyli wniosek że to kwestia wyboru mechanika :)
A dokręciłem mniej więcej z taką siła jak odkręcałem
dzięki za wskazówki
Filtr odśrodkowy to super sprawa w starych sprzętach to było wszędzie wyczyścić przy serwisie i do przodu bez kosztów
Pozdrawiam i dzięki za ładny film
Scania to poczciwy sprzęt przy minimalnym zadbaniu będzie jezdzić długie lata
Kiedyś seria 3 i 4 to królowe szos
dziś musze się przekonać na nowo
Witam kolego, widzę że serwis na wypasie, lux robota, i taki sprzęt będzie chodził bo jest dbany 😉👍👌 Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego
Staram się podobnie jak Ty dbać o sprzęty :)
@@RMKPL1981 No i to widać że dbasz o nie, wkładasz dużo serca w tą pracę. Tak trzymać 😉👍👌
Serwis zrobiony na medal!👍🙂💪🤜🤛
Siemka
staram się :)
Jeśli chodzi o Ad Blue to w mojej Scanii podczas wymiany komputera został wgrany przy okazji program zmniejszający zużycie Adblue o 50 procent.
Teraz spalanie oscyluje w granicach 1-1,5 litra na 100 km
ja pojadę na zmniejszanie spalania
nie chciałem tak oficjalnie mówić i nakłaniać do tego
👍
@@RMKPL1981 służby kontrolne lubią to. już mają sprzęt do sprawdzania i często to jest pierwsze co ich interesuje. także całe te oszczędności szlag trafi z nawiązką
jak na amatora mechanika to sprzęt masz porządny 👏🏻😃
samołuk na swoje potrzeby :)
dzieki
pozdro
Też się obawiałem ta kartkę założyć ale założyłem i jest git
ja tez spróbuje
chociaż teraz nie było jak czyściłem
Siamaneczko 😁🍺😉 Serwis jak w ACO he he
Musze na praktyki podanie złożyć do Stasia to bym podniósł jakość usługi 😁
Papierek zakładaj. Matowa strona do oleju, ślizga do ścianki.
Filtr oleju skrzyni zmieniam co rok. Koszt nie duży a skrzynia może paść.
Retarder ma miarkę nad filtrem, też warto sprawdzić.
Super auto. Już w tych nowych kabinach tak dobrze nie jest z bezawaryjnością.
Pozdrawiam
Dziękuje Pawle za podpowiedz
bardzo cenne wskazówki
🖐🙏
Witam
Jak możesz to napisz jaką gęstość lać do manuala ja mam R 420 2006 r E3
Z góry Dziękuję
@@krystianmikua1367 podleć do autosu, sudera i coś Ci doradzą.
Część,a jak kasujesz interwał,czy tylko komputerem, czy jest może jakaś kombinacja przycisków na desce rozdzielczej?.
8:40 ja stosuje ten papier, polecam założyć dużo ułatwia czyszczenie tego bączka.
jedna strona tego papieru jest bardziej śliska z napisami
to napisami do ścianki pewnie aby łatwiej odkleić
dobrze myślę ?
a propo spalania proponuje sprawdzić DPF bo spalanie powinno być w okolicach 27L. zależy od kierowcy. oszczędni koło 24 kręcą
zrób nawet jakiś krótki film gdzie są filtry od adblue do wymiany bo tego mi do szczęścia brakuje. też przymierzam się do takiej obsługo własnej scanii.
oki
zakładaj papier nie dość że lepiej się czyści to syf się lepiej przykleja do niego i proponuje wymianę oleju w retarderze co wymianę oleju w silniku :)
dzięki za info, już kilka osób pisało że tez stosuje, następnym razem ja też
dziwie się że jak czyściłem to nie było a scania po kontrakcie serwisowym
czyli wniosek że to kwestia wyboru mechanika :)
myślałem że retarder co druga wymiana
@@RMKPL1981 ja wymieniam co wymianę i leje olej silnikowy :)
a spalanie zależy dużo od kierowcy woziłem blachę Gdańsk-Gdynia i 500 v8 mi paliła 30l (24-25t załadowane)
@@patrykwrona2 o właśnie miałem pytać jaki olej, dzięki
@@patrykwrona2 zgadza się i tam górki
Powiem Wam że te 450 nie są złymi autami. Baaardzo elastyczne według mnie. Z programem robią dobrą robotę nawet w lesie. Mamy takiego speca od komputerków i naprawdę ożywił te auto. Problemy były z adblue ale już jest oki :) z ciekawości zapytam bo teraz chodzi taka pod patelnią na żwirach,piaskach. 50km pusto 50km pełno,zakręty trochę górek no i przejazd przez całe miasto-światła. Wynik spalania 31-32 l /100 to jest według Was znośnie? Pozdrawiam Scaniarzy
z perspektywy 7 lat używania scani stwierdzam , że to jedne z lepszych aut jakie mamy.
Jak dużo pali sprawdzić termostat czasami nie trzyma temperatury i przez to jest większe spalanie
I olej bierze...
Wszystko spoko.,materiał przyjemny do oglądania,lecz chciałbym zadać jedno pytanko. Otóż dlaczego użył Pan filtrów paliwa znanej powszechnie marki,a nie filtrów oryginalnych tzw ''scaniowskich '''? . Pozdrawiam.
ostatnio zaczołem współprace z intercars i przywaożą mi pod dom to co maja w danym dniu na półkach (na tych wyższych połkach)
są to firmy porównywalne jakościowo do scanioskich
ponoć filry dla scani produkuje fleetguard
i prosiłem o te filtry ale akurat nie było a ja zamawiałem na ostatnia chwile
Jakie jest Pana zdanie na temat szerokich opon z przodu ciągnika???
na pewno zdają lepszy egzamin na dziurawych drogach, tak w dziurę koło nie wpadnie bo szersze
ja osobiście nigdy nie stosowałem
a co do spalania nie wiem czy jest odczuwalne
no i ciekawe co ma lepszą przyczepność zimą
Spalanie podobne... większy przebieg przed nacinaniem...
lepsze na dziurawe drogi... czasami gryzą się z koleinami...
Dla piast podobnie: szerokie cięższe, większą powierzchnia styku... wąskie zaliczają więcej dziur...
Jade do ciebie na przegląd 💪
Super robota 👍
zapraszamy :)
Scanio najlepszo! 😃
No chyba jednak nie jak bliżej poznać ;)
wszystkie dobre jak się nie psuja :)
@@RMKPL1981 to oczywiste ;)
Serwis pierwsza klasa 😉
cały czas uczę się :)
Witam jak auto dużo pali to może sytuacja jest jak w większości firm i wystarczy tylko zmienić kierowcę i od razu spalanie spada (zwłaszcza ze ceny na cpn są zabujcze)😂🤣
co do spalania on to są różne wyniki w zależności od tras, kierowcy, itp
ale adblue to pali więcej bez względu na kierowcę i rodzaj wykonywanej pracy
one tak maja
@@RMKPL1981 to dziwne jeździłem taką 3lata i zawsze adblu brała proporcjonalnie do paliwa ~1L/100L ON
W dzisiejszych czasach lepiej przeszkolić i dać premie... szanujmy kierowców bo tak szybko dochodzą...
Mały błąd przy wymianie filtrów paliwa powinieneś po wyciągnięciu ich odsysarką odciągnąć paliwo gdyż na dnie tych kielichów zazwyczaj opadają opiłki zanieczyszczenia z filtra, wkładając nowe filtry ten syf idzie na nowe filtry bądź co gorsze idzie do układu paliwowego.
Bingo
nie długo mam imieniny i jak żona ma mi kupować byle co to niech mi kupi odsysarke bo już kilka razy by mi się przydała
Masz racje
dziękuje :)
Perfekt 👌😁😉
dzieki 🖐
Zapewne dla wielu to ogromne zaskoczenie, że Scania pali więcej ON i AdBlue niż Actros....
co do spalania on to są różne wyniki w zależności od tras, kierowcy, itp
ale adblue to pali więcej bez względu na kierowcę i rodzaj wykonywanej pracy
one tak maja
Dokładnie o tym pomyślałem 😁 średnie ze Scanii R450 miałem po 24,4l a na Actrosie ciężko zejść poniżej 27l. Te same trasy, te same ładunki. Actros 2014r, Scania 2019r 😏 ale co do Adblue muszę przyznać, że Actros spala go minimalne ilości
Ta Scania oczyszcza spaliny tylko za pomocą adblu i dpf. Mercedesy i inne... mają jeszcze egr (recylkulacia spalin) pala mniej adblu ale...
Dobry Panie 🖐Taki serwis to ja rozumiem 👏💪👍🍺🍺🍺🍺
heja
staram sie 🍻
Jakie opony polecasz na os napedowa ? Czeka mnie wymiana i sie zastanawiam
trudne pytanie na dzień dzisiejszy.
ale jak mam Ci doradzić to :
masz napewno jakieś kontakt bezpośredni z wulkazizacją na swoim terenie.
Zadaj im pytanie, na jakie opony mają jak naj mniej reklamacji i takie sobie kup.
Ja nie chce być reklamodawcą bo wiesz jak jest :)
Jeżdżę identyczną Scanią 2017r 450r ale w najwyzszej kabinie, bardzo przyjemne auto do jazdy ale gorzej z mieszkaniem.
my żałujemy tej niskiej kabiny
a poza tym to najbardziej wypasiona ciężarówka w naszej flocie
@@RMKPL1981 tą którą jeżdze też jest w crown edition więc nie ma co narzekać. na 570tyś km żadnych awarii nie biorą pod uwagę dwóch czujników nox od adblue i jednego amortyzatora. Na temat spalania się nie wypowiem bo ciągam różne ładunki o różnym tonażu na mieszanych trasach (trochę górek, trochę płasko) ale przy jeździe 90 na godzinę ciężko mieć więcej niż 29l nawet przy 24 tonach :)
@@bartus5387 my zrobiliśmy 860 tysi, i śmiga 👍
nasze usterki to nox x3, pompa adblue, webasto , i po roku użytkowania strasznie kabina wpadała w takie dziwne wibracje nie wiedzieliśmy co jest zgrane
na serwisie wymieniali koła, wał napędowy, i okazało że to jakaś wada aerodynamiczna.
w serwisie dołożyli dodatkowe wsporniki na dodatkowe amortyzatory kabiny
kurczę mogłem o tym wspomnieć może ktoś ma podobny problem i szuka przyczyny :("
@@bartus5387 jeżeli chodzi o spalanie to nie przekroczymy 28
porównując do actrosa
po autostradach actros pali dużo mniej
w ciężkich ładunkach po mieście i w trasach tzw. w koło komina Scania ekonomiczniejsza i
actrosem po mieście gorzej się jeździ bo długo myśli jaki bieg włączyć
każde auto ma plusy i minusy
@@RMKPL1981 O właśnie! odwieczny problem i temat w Scanii czyli wibracje i trzepanie kabiny.
Mój szef w swojej miał ten problem ale on nie był sporadyczny czy raz na jakiś czas.
Ustawiłeś tempomat na 90km/h jak zaczęła trzepać to aż się nie dobrze robiło, osobiście zrobiłem jedno kółko tym autem już nie pamiętam ale coś około 2500km i powiedziałem, że nigdy więcej.
Wiem, że też z nią walczyli w serwisie wymieniali jakieś części ale nie będę tutaj pisał dokładnie jakie bo nie mam takiej wiedzy.
Na pewno były nowe opony i wielokrotnie wyważane koła ale i tak to nic nie dało.
Moja też ma ten problem ale dzięki bogu sporadyczny i raz na jakiś czas się przytrafi te trzepanie.
Zauważyłem, że też jest to zależne od rozłożenia i wagi ładunku.
Wiele razy temat był poruszany i omawiany ale wszyscy twierdzą, że Scania tak ma i musi trzepać 😄 w końcu skakanka.
Trzeba przyznać, że jest to uciążliwe i moja osobiście nawet przy rzadkim objawianiu się tego, nasłuchała się niecenzuralnych słów 😆
Siemka Mordeczko ja mam na imię Piotr mam 17 i jestem Mechanikiem i się uczę i kocham Majsterkować jak ty i uwielbiam cię oglądać 🔥💪😊
dziekuje 🧐🙄😚😚
@@RMKPL1981 luzik ☺️
te w nowej budzie też mają bączka. a papier w bączka zajebisty temat
skraca to całe skrobanie do zera praktycznie. wyciagasz wyrzucasz wkłądasz nowy. w nowej budzie jest plastikowy jednorazowy wymieniany co drugą wymiane oleju
Melduję się pierwszy. Pozdrawiam i Miłego dnia życzę.
O to jakaś nagroda musi być 🤔😁
dziękuje za odwiedziny :)
Miłego wieczoru :)
pozdrawiamy
Jaki klucz jest potrzebny do okręcenia korka oleju?
taki duży imbus który mam w zestawie , kurcze zmierzę Ci nastepnym razem.
Wiesz jak to jest jak masz zestaw kluczy.
jak ten za mały to bierzesz większy i działa :)
Tydzień temu robiłem wymianę i potrzebny jest imbus 19, a do bączka 30
A filtry AdBlue?
niedawno walała pompa adblue i były wymienione razem z pompą
Witam mam pytanie planuje zacząć transport i się zastanawiam jaki ciągnik kupić chciałem zacząć od Scani znajomy jeden na dafy sobie chwali tylko tyle że na kontrakcie drugi znajomych ma Mercedesy sam servisuje też jest zadowolony jak to przy Scani wygląda z tym adblue to słyszałem że Scania i Volvo lubią wychlać co do spalania to wszyscy mówili że porównywalne. I takie pytanie do pana jak ma pan kilka samochodów który wyjdzie lepiej chodzi głównie o awarię i ich usuwanie oczywiście spalanie na 100 też ważne. Próbować Scanie czy odrazu coś typu Volvo Mercedes. Dodam że szukam około 600tyś km czyli już się zaczynają usterki w takim przebiegu. Pozdrawiam
Czarku
Czasy kiedy dana marka samochodów miała swój prestiż, moim zdaniem sie skończyła
Kiedyś uważano że SCANIA to królowa szos
Kiedyś Volvo było typowo Szweckie skandynawskie solidne auto
Mercedes uważał że bez gwiazdy nie ma jazdy
to były solidne cieżarówki na tamte czasy (drogie ale solidne)
Iveco i Renówke nie uważano za ciężarówkę
A dziś jest to porównywalna jakość, różnonarodowość produkcji wszystkich marek ciezarówek
Jakość porównywalna choć różnią sie od siebie cześciami i serwisem
ja decydując sie na mercedesa i scanie głównie dladego że mam duże wsparcie serwisowe pod wzgledem logistycznym i wspierajacym poradą. ( są najbliżej nas, oprucz tego moge liczyc na pomoc i doractwo o każdej porze)
i właśnie to decyduje dziś moim zdaniem o wyborze cieżarówki.
Ja dziś z wiekszoscią awari poradze sobie sam, ale wczesniej tak nie potrafiłem wiec wybrałem taka markę z którą wrazie "w" pomoże mi koega który tez ma taka i poleci mi znajomy serwis itp.
Ja marki DAF nie znam , ale mam kolegów co smigaja i co dzwonie to słychac tadam taddam tadam ......:)
Ja z reką na sercu polecam Mercedesa lub Scanie
Mercedesa do pracy dakedobieżnych autostradowych płaskich ( najekonomicznejsze )
Scania do pracy cieżkiej , dystrybucujnej, autostradoewej górzystej
Ale bedzież miał kolege który jest serwisantem reno i ci pomoże szczególnie w początkowej fazie działalności bierz reno
Moja pierwsza cieżarówka to scania 400 10 letnia z przebiegie 1 350 000 km jak kupowałem i do 2 000 000 jeżdziła jak szalona :)
@@RMKPL1981 podstawowe naprawy wykonam sam najbliżej mam servis dafa. Daf super tylko w okolicy 95% to nie starsze niż 5 lat większość na kontraktach. Głównie biorę pod uwagę 3 marki Scania volvo i Mercedes z tego co się orientuję to czołówka ewentualnie Man wszystko jak mówisz zależy jak się trafi i jakość przez lata zjechała na psy. Miałem doczynienie z Mercedesem to skrzynia automatyczna mnie denerwowała powyżej 15t szalała z biegami Volvo z 11roku biło na głowę pod względem skrzyni i sztywniejsze pod górki chociaż to może tylko takie uczucie. Scania wydaje się ok ale zawszę lepiej kogoś dopytać. Bo teraz biorąc pod uwagę 3 lata wstecz to cena auta poszła do góry ostro a nie ma co się oszukiwać jak się nie ma dobrych tras to ciężko wystartować. Często korzystam z krajowej spedycji czasem ładunek 22-24t potrafią mi przywieść 400km za 1600-1800 zł jak usłyszałem że kierowca przyjechał za 1600 i do tego spedycja wzięła swoje to nawet jak dostanie 1500zł za 3 miesiące to ciężko się dorobić. Myślę że jak by dorwał dobrą trasę to we dwóch dało by radę pogodzić gospodarkę z transportem i wyjść na plus tylko sam pan wie że początki nie są piękne. Jak wszędzie zawszę coś a nowy samochód kupić i porwać się z motyką na słońce to mało mądre rozwiązanie chociaż trafiają się tacy co tak robią i chwalą. Ale dzięki za komentarz napewno pomógł pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego
@@cezarystankiewicz9478 z punktu widzenia kierowcy to Volvo , Scania najlepsza !!!
lepsze nagłośnienie, lepiej wypasiona, lepsza skrzynia biegów itp
Ale z punktu widzenia przedsiebiorcy to mercedes rzadziej widuje serwis, mimo że mnie wkurza na skrzyżowaniach bo mysli jaki bieg wbic i zanim ruszy to ktoś nadjedzie. to jednak w kieszeni wiecej ci zostanie.
dobra juz nie mieszam
spedycja i giełada jako punk startowy
miedzy czasie daj sie polubić i walcz o zlecenia bezpośrednio od producenta itp omijajac pośrednika ( recepta na dobry biznes )
Nie rozpowiadaj bzdur daf 106 bdb auto a jak znasz dziadów to jeżdżą z tadam tadam.
Kiedy wymieniales turbo od nowosci ? Moja ma 930tys km i jeszve oryginał 2017 r mam
ja mam od nowosci, sprawdzałem ostatno , nie ma luzu i jest suchutkie , narazie nie wymieniam , 1 100 000 przebiegu
Siemka!
siemka :)
a mowia ze te skanie pala26-28lit...pozdrawia👍🏻😎
Dużo zależy jak kierowca depta
26-28 to paliła 143 V 8! Trzeba poznać parametry silnika przy jakich obrotach osiąga najwyższy moment obrotowy i nie przekraczać go za dużo przy rozpędzanie.
mi pali tak wychodzi maksymalna średnia 28/100
czasami nawet 26
ale porównując to cały czas do actrosa przy takiej samej lekkiej robocie to actros jest oszczędniejszy
@@RMKPL1981 coś z nią jest nie tak takie spalanie to w zimie(śnieg wiatr) przy 40T trasa południe PL północne Włochy...
Hej, jaki olej do niej lejesz w sensie specyfikacja?
Actros MP4 5W/30 silnik
Scania 10W/40
Actros MP3 10W/40
Szacun😊
Witam koledzy , a jaki olej stosujecie do tej scani euro 6 ,bo mam zamiar kupic i po jakim przebiegu wymiana ?
10W 40 co 60 serwis robi co 90
Dziękuję Ci bardzo tak myślałem że 10w40 , ale co 90 tys tez bym nie wymieniał . Ale powiedz mi jeszcze jaką marke stosujesz mobila czy shela . Bo ja mam scanie euro 4 jeszcze 😊 co ma przebiegu juz milion osiemset ,u mnie zrobiła milion dwiescie i zalewałem zawsze mobil delvak 15 w 40 ,no bo to wiadomo euro 4 , i wymienialem co 30 tys czasami przeciagnolem do 35 tys. I wszystko jest ok.
Trochę bez chłopoka nudno. jego słynne aaa dupadupa 😂😂 Pozdrowienia dla RMK i Rodziny
Będzie i chopok nie długo
dziękujemy i pozdrawiamy również :)
Przy płocie widzę że chyba stoi adblue na paletach, moja podpowiedź dla pana bo przerabiałem taką sprawę. W słońcu adblue traci parametry i może wskazywać w samochodach z czasem błąd od adblue a to będzie tylko wina osłabionej jakości mocznika
o kurczę 😱
może plandeką przykryje
Kolego b ważna rzecz nie została wymieniona mianowicie filtry adbluei najważniejszy filtr nie wymieniony
@@paweryjo7264 nie dawno klękła pompa adblue i została wymieniona razem z filtrem
Tak powinien być
Zawsze wymieniam papier w wirówce
ja z regóły też zakładam papier ale są tacy co nie zakładaja
Papier śniło zakładaj, a co do filmów paliwa to u nas tylko oryginały wlatują bo zamienniki czy to w hpi czy xpi zawiodły
dzięki za info, już kilka osób pisało że tez stosuje, następnym razem ja też
dziwie się że jak czyściłem to nie było a scania po kontrakcie serwisowym
czyli wniosek że to kwestia wyboru mechanika :)
@@RMKPL1981 zestaw filtra odśrodkowego w Scani stosuje z mana , nigdy nie miałem z nim problemu i w opakowaniu są wszystkie elementy nawet mały oring po motylek od przykręca obudowy filtra. Jeszcze sugestia - przy kupnie zestawu tego filtra zwrócić uwagę bo są dwa wymiary oringów , zdążyło się że w Autosie dostałem nie to co trzeba . Co do paliwa to staram się zakładać same oryginalne bo na przykład w Scani na zamiennikach potrafiło paliwo się cofać a w Dafie robiliśmy eksperyment na serwisie i wyszło że na zamienniku chyba z Boscha miał 1bara niższe ciśnienie paliwa na pompie zasilającej niż na oryginalne. Mamy z bratem 7 aut Volvo, Scanie i Dafy ale jakość o Mercedesie nie myśleliśmy a teraz coś zamierzamy kupić .
@@krzysztofzyza4903 kurczę masz racje z tymi czasami zamiennikami
ostatnio w actrosie założyłem zamiennik filtra adblue chyba to była firma febi czy coś takiego , i też miałem za niskie ciśnienie i wywalało błąd
kupiłem oryginalny zestaw i temat zażegnany ,
zamiennik 1/3 ceny oryginału ale nie polecam
@@krzysztofzyza4903 dziękuje za tak cenne wskazówki
@@RMKPL1981 polecam się na przyszłość. Pozdrawiam
A filtrów adblue nie wymieniasz?
w scani są 4,
Jest tam jakiś filtr od adblue?
Jest (w manach np są nawet 3 nwm jak w scanii)
Kolego filtr powietrza od dołu od góry by było za łatwo
przypomniałem sobie w serii 4 przecież tez tak było
Jak bys spuscil powietrze lzej by poszlo a do osuszacza zrub sam klucz sruba m16scie albo nawet m20scia gruba natni rowek i wcisni pasa kawalek robiac oczko
Sanio najlepsza
Nagłośnienie to masz jebitne :D Też bym chciał tak u siebie ale sąsiedzi by mnie zabili po pierwszym dniu pewnie
NO EGR GOOD SUPER CAR
U mojej taty scani adblu chleje 5l na 150km
Robił ktoś kiedyś porównanie jaka jest różnica w spalaniu ON konia z wąskimi kapciami i szerokimi na przedniej osi....
Cześć jeżdżę scania gdzieś od 14 łat i według mnie na moim sprzęcie niewidze różnicy spalania .Mechanicy niektórzy twierdzą że łożysko piast szybciej siadają.Ja szerokie kapcie mam 6 lat bo co dzień wjeżdżam w teren i jednak przód mniej się topi w zimie jak masz opony dedykowane na fron to nawet lepiej się prowadzi
@@krystianmikua1367 Dziękuje
Filtry hengst do scanio nie robią roboty mann filter albo oryginał
myślałem ze mann filter na podobnym poziomie
TAk
No to załóż LPG do diesla.Ad blue nie trzeba i czastek stałych mnie,rzadziej sie wypala.Pali i zużywa wiecej..ale się nie jebie jak mercedes☺
ja przegapiłem montaż LPG bo miałem inne wydatki a można było zamontować i skorzystać na bezpłatnych autostradach u Niemca
Teraz to trochę za późno chyba ?
Kolego z kąd jesteś bo widzę że Zmy moje okolice
Myśliborskie :) gmina Barlinek
Ta scania ma silnik pde ?
oj nawet nie wiem
Gdzie jest chopak 😁
na razie ma prace polowe
orka, wykopki :)
@@RMKPL1981 hehe no tak robotę trzeba zrobić pozdrawiam i czekam na kolejny film 👍
Scania tylko oryginalne filtry.pamietaj
a dla czego tylko oryginały
Dlatego że są lepsze mam scanie i to nie jedną i tylko orginalne filtry stosuje. No ale to tylko moja taka rada.pozdrawiam.
@@pawlo4164 bardzo dziękuje
Na tych filtrach to dopiero ci spalanie wzrośnie
dlaczego ?
TSNO ja bym brał 4 ;)
ja tez :)
@@RMKPL1981 Scanii 4 V8 stara szkoła na przelocie Mercedesy by klękały ;)
@@mr.pomidorek7574 bardzo silne, fajna praca silnika ale tamta seria v8 była trochę awaryjna i ciężko było uszczelnić
no i smoki ale wtedy tak na to sie nie patrzyło za mocno
@@RMKPL1981 no ta ale można też z mniejszym motorem znaleźć ojciec w pracy miał 360 z nalotem przeszło milion w mrozy na strzała paliła coś pięknego
gówniane filtry i sie dziwi ze pali wiecej...
a jaka firma robi filtry dla scania, orientujesz się może?
@@RMKPL1981 tak, SCANIA
@@solaris523 dla scanii ktoś to robi
@@RMKPL1981 fleetguard są to pierwszomontazowe. Można kupić oe Scania albo właśnie fleetguard
A Mercedes to Gówno
👍